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1、QTZ4多塔作业施工方案正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）喀什月星上海城一期酒店工程QTZ40多塔作业方案编制人： 审核人： 审批人： 南通市第七建筑安装工程(印章）编制日期：目 录一、编制依据2二、工程概况2三、塔式起重机安装情况2四、塔吊安全操作要求2五、作业安全要求4六、群塔的运行原则为5七、作业后注意事项6八、附塔机现场布置图6多塔作业施工方案一.编制依据：施工组织设计QTZ40塔式起重机说明书施工图纸及现场地质情况。二。 工程概况(1）工程名称:喀什月星上海城一期酒店工程（2）建设单位：喀什月星上海城房地产开发（3）设计单位:上海浦东建筑设计研究院（4）监理单位：
2、新疆高新工程建设监理 （5）建设地点：喀什西域大道196号（6）结构形式及层数：喀什月星上海城一期酒店工程,主要建筑；一栋为22层五星级酒店（酒店塔楼两侧为22层住宅），其中地下1层，地上22层；高度77。8米，层高：主楼一层3.5米和4。2米（7）主要结构类型：混凝土框剪结构； （8）建筑面积：总建筑面积约11.8万三。塔式起重机安装情况：基础采用固定式安装，保障塔机的安装精度,塔身安装斜度小于0。3mm，整机安装好后总偏斜度小于0.6mm。本工程的塔机，其型号为QTZ40型塔式起重机，塔臂长47米1。塔吊操作人员必须经过严格培训，了解塔机的构造、性能、使用范围,熟悉塔机的保养和使用过程,还
3、必须严格执行本机的操作规程。2。严禁超载作业,司机必须按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业。3.塔机不得拉吊钓到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度内吊钓也不得斜拉吊重,必须是吊钓垂直起吊（也不得在吊臂左右斜拉重物。）4。在有正反转的机构中，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转。严禁突然开动正反转开关.5.严格操作顺序，如有快慢档位的机构必须是从慢到快，停止时应由快到慢依次进行，禁止越档操作。并每过渡到下个档位时间约为24秒.6.司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，绝对不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。7.塔机上的所有安全保护装置，
4、必须经常检查保养,不得任意搬动和拆卸。8.司机应对塔机的电流、电压进行检查，在不满足电流、电压的情况下严禁作业，并有记录。9.对塔机的各运转部件要经常检查，如螺栓有无松动，卷筒排绳的好坏,钢丝绳头的压紧情况,各润滑部位是否缺油等，若有问题应得到相应的处理后才进行作业。10.塔机应设专门人员与司机联系或指挥吊装工作。11。夜间作业，现场必须备有充分的照明设施。12。在多台塔机的施工现场，应防止空间干涉。13.11楼两台塔机应避开南侧高压电线安装。吊臂、吊钓与一般动力线或照明线有干涉时应采取安全措施后才作业。14.司机下班前，吊钩必须升起并超过周围建筑物的高度。或者吊钩避开这个幅度,最后切断地面总
5、电源。15。如得知天气预报超过10级大风时，塔机用缆风绳加固.16.如遇雷雨、大暴雨、浓雾或5级以上的风力时，停止作业。17.塔机出现临时故障要修理或保养，都必须切断地面总电源，不许带电检修。18。塔机经过大修或转移场地重新安装后，必须严格检查各部联接件的可靠性，传动部位有无干涉,金属结构有无损坏，电气设备及安全保护装置是否可靠，若无问题，方可正式使用。19.塔机顺时针或逆时针回转只限定一圈半左右，否则会把塔机电缆线扭断,致使塔机漏电，造成重大事故.五、作业安全要求1。为保证塔吊在作业时不发生碰撞,塔距尽量小于大臂旋转半径.2.在塔吊作业过程中，塔吊司机、塔吊指挥必须持证上岗，作业中相邻塔吊的
6、司机、指挥及司索人员要密切配合，始终保持两塔吊物之间距离不小于4米。3。司机作业中精力要集中，并注意相邻塔吊的行动路线，当起重臂进入相邻塔吊的回转幅度范围时,要时刻注意相互避让。4.塔吊指挥必须按规定发出指挥信号，塔吊司机按要求起落重物，当高塔作业司机不能清晰听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应使用旗语或对讲机进行联系.5。塔吊司机必须严格执行起重吊装中“十不吊”：a) 吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。b) 信号不清不准吊c) 吊物下有人不准吊d) 吊物上站人不准吊e) 埋在地下物不准吊f) 斜拉斜挂不准吊g) 散物捆扎不牢不准吊h) 零星杂物无容器不准吊i) 吊物重量不明,吊索具不符合
7、规定不准吊j) 遇有大风、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。6.超过规定重量无控制措施当起重机的重物大于相应工况下额定值并小于额定值的100%时，应切断上升方向的电源但机构要做下降方向运动。当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的100时，应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构做下降和减小幅度方向的运动。当吊物大于起重机配种时塔机会出现大臂下倾斜配重上跳想象。六、群塔的运行原则为(一）1.低塔让高塔,低塔在转臂前,应观察高塔运行情况后再运行。2.后塔让先塔，在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。3。动塔让静塔，在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔
8、机塔臂无回转，小车无行走,吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机.4。轻车让重车,在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。5.客塔让主塔，以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时,客区域的塔机要避让主区域的塔机。6。塔机在运行中，各条件同时存在时,按以上排列顺序原则执行.（二）塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处，小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。（三)塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。（四)信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员
9、，指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗.(五）指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即:信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号,待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。(六)信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物,塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言，安全指示语言必须明确,简短.完整清晰。（七）在保证安全生产的前提下，应按就快不就慢的原则,根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间，各塔机必须按确定的高度,时间如期完成顶升，不得提前或超时。七。作业后注意事项:1. 作业后起重机停放在不防碍臂架回转的位置，臂杆转到
10、顺风方向并放松回转制动器。2. 动臂式塔机,将起重臂放到最大幅度位置，小车变幅塔机按说明书规定将小车及平衡重心移到非工作状态位置，吊物上升到离臂杆顶端2.5m处.3。 将各控制开关拔至零位，依次断开各路开关，随后拉断分配电箱的总隔离开关，并锁闭分配电箱，打开高空指示灯。八。附塔机现场布置图一、工程概况：1.由重庆海宇置业（集团)开发的海宇新城国际二组团，位于重庆市北碚区城南新区,总建筑面积82574。72平方米，其中我司承建的工程建筑面积约5万平方米，楼栋为1、2、3、4#、5 、11楼，共6栋高层住宅楼，12楼为1层商业房，最大建筑高度地上36米地下5米。2.本工程住宅：结构抗震等设防类别为
11、标准设防类（丙类);地震设防烈度为6度；耐火等级为二级;安全等级为二级;设计使用年限为50年。3。海宇新城国际二组团住宅工程由于地形原因，致使施工场地较为窄小.为了解决海宇新城国际二组团住宅工程的垂直运输问题。根据工程需要,项目部决定在该工程安装2台QTZ63型和1台QTZ40型自升式塔吊式塔吊，QTZ63型自升式塔吊臂长为50。0m，塔吊最大起吊量为5。00t ;QTZ40型自升式塔吊臂长为40。0m，塔吊最大起吊量为4.00t.塔吊具体位置及相邻楼栋关系如下(具体详后附塔吊平面布置图）：4。1号塔吊(QTZ63）覆盖栋号范围为01、02、04、05、12、14；2号塔吊(QTZ40)覆盖栋
12、号范围为：02、03、14；3号塔吊(QTZ63）覆盖栋号范围为:04、11、12、14；由于塔吊数量多，存在较多的交叉作业区域情况，为了加强塔式起重机在群塔作业中的管理,预防和减少机械事故的危害的发生，保护职工生命安全和企业财产安全，特编制本工程群塔作业吊装施工方案，严格根据方案的内容和要求做好塔吊材料吊运过程的安全管理。二、编制依据：1、建筑施工安全检查标准JGJ59-99。2、建筑机械使用安全技术规程JGJ332001。3、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005。4、 国家、重庆市等有关的法律、法规文件.三、塔吊安全使用规定:3.1安全交底：（1）、塔吊进场前所有安全技术交底均
13、须按规定严格履行签字手续。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底.（2)、塔吊使用前,凡可能造成交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书,并对塔吊操作工、指挥工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。（3）、设备出租单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。(4)、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。3。2塔式起重机的使用管理：（1）、本工程3台塔吊均由项目部统一管理，项目部配置专业大型机械管理人员对所属塔吊进行重点管理。安全员和施工员负责定期或不间断的监督检查。（2）、塔式起
14、重机使用前,要对司机、指挥工和挂钩工进行安全技术交底，其后每月进行1次。所属塔式起重机司机、指挥工和挂钩工必须服从区段的统一管理,接受其安全技术交底、检查和考核。（3）、项目部分别以3天、7天一次安全检查，在检查过程中，针对塔机所存在的问题，对出租方和相关单位的人员进行督促整改。 (4）、项目部要负责督促对塔式起重机进行保养、维修、自检，发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，必须停止使用。（5）、如每日有两班以上的作业时，要严格履行交接班制度，并认真填写交接班记录。(6）、当机械设备发生事故时，必须及时抢救,保护好现场.与此同时，要立即上报领导和有关部门。各级对事故的处理，要按“四不放过”原
15、则，进行一一落实.3。3对塔式起重机司机的要求：(1）、上班必须进行交接班手续,检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。（2）、必须在有指挥信号的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。（3）、严禁酒后作业。（4)、操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时,不得盲目操作.（5)、严格执行“十不吊”管理规定。（6）、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。（7）、操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡,然后逐级加档，每挡停12秒，直到最高档。（8)、被吊物品严禁超出施工现场范围.（9）、起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动,物料捆扎和吊索具，确
16、认无误后方可指挥起升.（10）、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。（11)、重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。（12）、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。（13）、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。（14）、起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下,不得把重物悬吊在空中.（15）、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。（16）、当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。（17)、机上各种安全保
17、护装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养.（18）、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。（19）、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。（20）、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品.（21）、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。（22）、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。（23）、遇有下列情况时，应暂停吊装作业。a、遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级）以上的强风影响安全施工时。b、起重机发生漏电现象。c、钢丝绳严重磨损，达到报废标准。d、安全保护装置失效或显示不准确
18、.3.4对指挥工、挂钩工的要求:（1）、指挥工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。（2）、起重机司机、指挥工在作业前，应共同交底，统一信号。（3)、指挥工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和违反防护措施的危险部位。(4）、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。（5）、作业时不得擅自离开工作岗位,不得兼作挂钩工。（6）、作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业，挂钩工必须相对固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。（7)、严格执行“十不吊作业原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下
19、物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊 。（8)、挂钩工必须服从信号工的指挥。（9）、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置,不准用吊钩直接吊拉重物.（10）、穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫,用套索。(11）、挂绳：应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。（12）、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升,将吊绳绷紧稍停，起升不得过高.试
20、吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和.（13）、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。（14）、抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。（15）、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。（16）、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。(17）、吊运箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防护。(18）、捆绑管
21、材、构件等必须用紧线器紧固.（19）、细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。（20)、当吊装构件、设备暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。(21）、使用卡环时，严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环.严禁用补焊方法修复卡环。（22）、编插钢丝绳索具宜用6*37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。（23）、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：a、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。b、出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢
22、丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。c、塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳.d、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝绳直径7%，或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。(24）、严禁在吊钩上补焊、打孔,吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5时，应报废心轴。四、群塔作业安全保证措施：（1）、因气候的异常变化或夜间施工，均有可能发生塔吊起重臂与相邻塔吊钢丝绳的碰撞情况，为杜绝此类事
23、件的发生，避免相临塔吊同时在交叉作业面上工作。各区段须配备取得操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥时能兼顾邻塔的作业位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的钢丝绳.同时，还要注意天气风速的变化，当风力达到6级以上(包括6级）时，塔吊必须停止作业。遇雾天或照明环境不良时应停止作业.（2）、多塔作业时，各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。（3）、高塔避让低塔。高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。（4）、动塔让静塔。进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。（5）、空载让重载。两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。
24、(6）、前臂让后臂。当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂.（7）、客塔让主塔。塔吊回转进入其他塔吊使用区域时，应观察主塔大臂的停放位置，主动避让。（8）、后塔让先塔.塔吊回转时首先观察相邻塔吊是否回转，应主动停机避让邻塔，确认安全后方可回转作业.（9）、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用,不得转借。（10）、指挥工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换.（11)、指挥工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态,并发出安全提示铃声.（12)、必须在塔
25、机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜。（13）、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。（14）、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。（15）、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求,发生碰撞并造成的一切损失,均由该方承担责任并赔偿经济损失
26、。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经总包部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。 （16）、塔式起重机司机必须身体健康，并经过专业培训，考试合格,在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目部入场三级教育后方可上岗。五、群塔作业吊装施工措施：5.1木模板吊装： (1）、吊装木模板时应由持证的专业信号工指挥,模板起吊时应垂直起吊、稳起稳落、严禁大幅度摆动，起吊前注意检查模板是否与周围物体有刮兜现象.（2）、地面操作人员在模板起吊时必须站在离开模板3m以外的地方，严禁人员随同木模板一起吊。摘钩后，塔吊吊钩及钢丝绳必须超过木模板操作平台围护架及
27、其它障碍物后方可转臂。(3）、吊装木模板必须采用卡环吊钩,吊装时必须挂好吊钩后才能起吊。(4）、起吊模板前应先检查模板与混凝土结构之间所有对拉螺栓、连接件是否全部拆除，必须在确认模板和混凝土结构之间无任何连接后方可起吊模板.(5）、吊运前将模板背面的混凝土块及杂物清理干净。5.2周转材料、钢筋：(1）、塔式起重机在吊运钢筋、周转材料（包括钢管、多层板、木方等)时，必须将两根钢丝绳吊索在材料上缠绕紧密，两个吊点长度必须均匀,材料吊起时，保证材料水平，预防材料在吊运中发生滑移坠落。塔式起重机在吊运材料时，要派责任心强的有证信号工指挥，不得无人指挥或乱指挥。(2）、吊运零散材料或小于1m的材料使用容
28、器或料斗吊运,码放材料高度不得超过容器或料斗边槽高度。短小材料严禁挂在长料上。(3）、任何吊运工作设专人负责捆绑材料,未捆绑牢固严禁起勾，操作人员要精神集中，劳保防护用品齐全。（4）、成批量的材料严禁集中堆放在非承重的操作架上，只允许吊运到安全可靠处后进行传递倒运。5.3组织及处罚措施：1、各施工队成立以机械管理员、安全员、指挥工和作业层为首的塔吊作业管理小组，指派专人作为塔式起重机管理人员，负责每日的塔吊安全检查和管理工作。2、 对于违反本方案中有关不符合操作规程规定的违章行为，按公司安全生产奖罚规定对单位和相关人员予以罚款.六、安全及环境保护措施（1）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要
29、相互鸣笛示警，以提醒对方注意。 （2）夜间作业时，应该有足够亮度的照明。 （3）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置. （4）司机要严格遵守换班制度,不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。 （5）司机室的玻璃应平整、清洁,不得影响司机的视线。 (6）在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作. （7）晚上22：00次日6：00停止所有塔机作业.一、工程概况：1。由重庆海宇置业（集团）开发的海宇新城国际二组团，位于重庆市北碚区城南新区，总建筑面积82574。72平方米，其中我司承建的工程建筑面积约5万平方米，
30、楼栋为1#、2、3#、4#、5# 、11#楼，共6栋高层住宅楼，12楼为1层商业房，最大建筑高度地上36米地下5米。2.本工程住宅：结构抗震等设防类别为标准设防类（丙类）；地震设防烈度为6度;耐火等级为二级;安全等级为二级;设计使用年限为50年。3.海宇新城国际二组团住宅工程由于地形原因，致使施工场地较为窄小。为了解决海宇新城国际二组团住宅工程的垂直运输问题。根据工程需要,项目部决定在该工程安装2台QTZ63型和1台QTZ40型自升式塔吊式塔吊，QTZ63型自升式塔吊臂长为50。0m，塔吊最大起吊量为5.00t ；QTZ40型自升式塔吊臂长为40.0m，塔吊最大起吊量为4。00t。塔吊具体位置
31、及相邻楼栋关系如下（具体详后附塔吊平面布置图)：4.1号塔吊（QTZ63）覆盖栋号范围为01、02、04、05、12、14；2号塔吊(QTZ40）覆盖栋号范围为：02、03、14；3号塔吊（QTZ63）覆盖栋号范围为：04、11、12、14；由于塔吊数量多，存在较多的交叉作业区域情况，为了加强塔式起重机在群塔作业中的管理，预防和减少机械事故的危害的发生，保护职工生命安全和企业财产安全,特编制本工程群塔作业吊装施工方案，严格根据方案的内容和要求做好塔吊材料吊运过程的安全管理。二、编制依据：1、建筑施工安全检查标准JGJ5999。2、建筑机械使用安全技术规程JGJ332001。3、施工现场临时用电
32、安全技术规范JGJ46-2005。4、 国家、重庆市等有关的法律、法规文件.三、塔吊安全使用规定：3。1安全交底：（1）、塔吊进场前所有安全技术交底均须按规定严格履行签字手续。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底.(2)、塔吊使用前,凡可能造成交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书，并对塔吊操作工、指挥工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续.（3)、设备出租单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。（4）、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。3.2塔式起重机的使用管理：（
33、1）、本工程3台塔吊均由项目部统一管理，项目部配置专业大型机械管理人员对所属塔吊进行重点管理。安全员和施工员负责定期或不间断的监督检查。（2）、塔式起重机使用前,要对司机、指挥工和挂钩工进行安全技术交底，其后每月进行1次。所属塔式起重机司机、指挥工和挂钩工必须服从区段的统一管理，接受其安全技术交底、检查和考核。（3）、项目部分别以3天、7天一次安全检查，在检查过程中，针对塔机所存在的问题，对出租方和相关单位的人员进行督促整改. （4）、项目部要负责督促对塔式起重机进行保养、维修、自检,发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，必须停止使用.(5)、如每日有两班以上的作业时，要严格履行交接班制度，
34、并认真填写交接班记录.（6）、当机械设备发生事故时，必须及时抢救，保护好现场。与此同时,要立即上报领导和有关部门.各级对事故的处理，要按“四不放过”原则,进行一一落实.3。3对塔式起重机司机的要求：（1)、上班必须进行交接班手续,检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。（2)、必须在有指挥信号的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。(3）、严禁酒后作业。(4）、操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。(5）、严格执行“十不吊管理规定。(6）、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。（7)、操作控制器时，必须从零点开始,推到第一挡，然后逐级加档
35、,每挡停12秒，直到最高档。(8）、被吊物品严禁超出施工现场范围。(9）、起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止,确定制动，物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。（10)、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位.（11)、重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。（12）、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。（13）、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。（14）、起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。（15）、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，
36、松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。（16)、当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。(17)、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复,严禁带病作业和运转中进行维修保养.(18）、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。（19）、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。（20）、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品.（21）、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。（22）、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。(23）、遇有下列情况时，应暂停吊装作业。a、遇有恶烈气候如大雨、大雪、
37、大雾和施工作业面有六级(含六级）以上的强风影响安全施工时。b、起重机发生漏电现象。c、钢丝绳严重磨损，达到报废标准。d、安全保护装置失效或显示不准确.3。4对指挥工、挂钩工的要求:(1)、指挥工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。(2）、起重机司机、指挥工在作业前，应共同交底，统一信号。（3)、指挥工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和违反防护措施的危险部位。（4)、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。（5)、作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。(6）、作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业,挂钩工必须相对固定并熟知塔吊起重性能和被吊
38、物的重量。（7）、严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。（8）、挂钩工必须服从信号工的指挥。（9）、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。(10）、穿绳：确定吊物中心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面.吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。（11）、挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧.一般吊物可用兜挂法，必须保
39、证吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。（12）、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。（13)、摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳.对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索.（14）、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。（15）、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏
40、移、吊物平衡。（16）、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。（17）、吊运箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。（18）、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。（19）、细长易散的物品,要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。（20)、当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。(21）、使用卡环时,严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环.（22)、编插钢丝绳索具宜用637钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm.编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70计算
41、。（23）、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：a、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10。b、出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。c、塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳。d、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径7%,或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。（24）、严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺
42、寸的5时，应报废心轴。四、群塔作业安全保证措施：（1)、因气候的异常变化或夜间施工,均有可能发生塔吊起重臂与相邻塔吊钢丝绳的碰撞情况，为杜绝此类事件的发生，避免相临塔吊同时在交叉作业面上工作。各区段须配备取得操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥时能兼顾邻塔的作业位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的钢丝绳。同时，还要注意天气风速的变化，当风力达到6级以上（包括6级）时,塔吊必须停止作业.遇雾天或照明环境不良时应停止作业。(2）、多塔作业时，各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作.（3）、高塔避让低塔.高塔在转臂前应先观察
43、低塔运行情况再进行作业。（4)、动塔让静塔。进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机.（5）、空载让重载.两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊.(6）、前臂让后臂。当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向,前臂避让后臂.（7）、客塔让主塔。塔吊回转进入其他塔吊使用区域时，应观察主塔大臂的停放位置，主动避让。（8）、后塔让先塔。塔吊回转时首先观察相邻塔吊是否回转，应主动停机避让邻塔，确认安全后方可回转作业。（9）、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频,使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借.（10）、指挥工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不
44、得随意更换。（11)、指挥工在指挥过程中,必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程,同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。（12）、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜。（13）、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。（14）、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险.要用手动装置调整大臂朝向,在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔.（15）、
45、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求,发生碰撞并造成的一切损失,均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经总包部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任,按各方责任大小进行不同的经济赔偿。 （16)、塔式起重机司机必须身体健康，并经过专业培训，考试合格,在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证,并经项目部入场三级教育后方可上岗。五、群塔作业吊装施工措施：5。1木模板吊装: （1）、吊装木模板时应由持证的专业信号工指挥，模板起吊时应垂直起吊、稳起稳落、严禁大幅度摆动,起吊前注意检查模板是否与周围物体有刮兜现象
46、。（2）、地面操作人员在模板起吊时必须站在离开模板3m以外的地方，严禁人员随同木模板一起吊。摘钩后，塔吊吊钩及钢丝绳必须超过木模板操作平台围护架及其它障碍物后方可转臂。（3）、吊装木模板必须采用卡环吊钩，吊装时必须挂好吊钩后才能起吊.(4）、起吊模板前应先检查模板与混凝土结构之间所有对拉螺栓、连接件是否全部拆除，必须在确认模板和混凝土结构之间无任何连接后方可起吊模板。(5）、吊运前将模板背面的混凝土块及杂物清理干净。5.2周转材料、钢筋：(1)、塔式起重机在吊运钢筋、周转材料（包括钢管、多层板、木方等）时，必须将两根钢丝绳吊索在材料上缠绕紧密，两个吊点长度必须均匀，材料吊起时，保证材料水平，预防材料在吊运中发生滑移坠落.塔式起重机在吊运材料时，要派责任心强的有证信号工指挥，不得无人指挥或乱指挥。（2）、吊运零散材料或小于1m的材料使用容器或料斗吊运，码放材料高度不得超过容器或料斗边槽高度。短小材料严禁挂在长料上。（3）、任何吊运工作设专人负责捆绑材料，未捆绑牢固严禁起勾，操作人员要精神集中，劳保防护用品齐全。（4）、成批量的材料严禁集中堆放在非承重的操作架上，只允许吊运到安全可靠处后进行传递倒运。5.3组织及处罚措施：1、各施工队成立以机械管理员、安全员、指挥工和作业层为首的塔吊作业管理小组，指派专人作为
