U型槽结构施工方案.doc

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1、 XXXX下穿XXXX铁路地道封闭箱体、U型槽主体工程施工方案一、编制说明一、工程概况1.1、地道总体概况XXXX公路下穿XXXX铁路地道位于XXXXK15+986.670K16+446.070段，修筑起点桩号为K15+986.670，终点桩号为K16+446.070，全长459.40米。在XXXX主线两侧，并与XXXX并行。该地道为XXXX公路下穿XXXX铁路地道，由两部分组成，即下穿封闭段箱体和两侧敞开段整体U型槽结构。地道与铁路交角为90度，共分2幅，每幅边线距XXXX设计中线16.5m，单幅为3车道，并设置非机动车道。XXXX公路下穿XXXX铁路地道下穿地道具体布置如下：封闭式箱体：修

2、筑起点为K16+226.670，终点为K16+266.070，总长为39.4m。沉降缝与道路中线正交。西侧U型槽：修筑起点为K15+986.670，终点为K16+226.670，总长240m。沉降缝与道路中线正交，其具体分段为：1220m。东侧U型槽：修筑起点为K16+266.070，终点为K16+446.070，总长180m。沉降缝与道路中线正交，其具体分段为：920m。1、U7U19节段： 本区段为设置抗拔灌注桩区段，地道结构为U型槽。底板设置钻孔灌注桩作为抗拔桩。抗拔桩直径为1.0m，横向2根间距为14m，每节段纵向间距为4m。 底板厚度130cm，侧墙厚度为100cm。该段采用自然放坡

3、阶梯式开挖，即按照1：1.5的边坡向下开挖，每挖深2m设置一2m宽的台阶，直至挖至预定深度。开挖至设计工作界面后，进行钻孔灌注桩施工，待钻孔灌注桩保护好桩头。然后进行水泥搅拌桩施工，搅拌桩直径0.5m，间距1.5m，采用梅花形布置，桩底高程均按照-15m控制，钻孔灌注桩周围2m范围内不做水泥搅拌桩。地基处理完成后，在沉降缝位置（即地道分节段的位置）开槽浇筑枕梁，并同期浇筑混凝土找平垫层，垫层产生强度后浇注地道底板混凝土和侧墙混凝土至侧墙顶设计标高（应注意墙体顶端栏杆地袱灯杆预埋甩筋），直至U型槽结构主体部分完成。施工时U型槽节段之间变形缝宽2cm。2、U1U6和U20U25节段：本区段为不设置

4、抗拔灌注桩区段，地道结构为U型槽。底板厚度80130cm，侧墙厚度为100cm。该段采用自然放坡阶梯式开挖，即按照1：1.5的边坡向下开挖，每挖深2m设置一2m宽的台阶，直至挖至预定深度。开挖至设计工作界面后，进行水泥搅拌桩施工，搅拌桩直径0.5m，间距1.5m，采用梅花形布置，桩底高程均按照-15m控制。地基处理完成后，在沉降缝位置（即地道分节段的位置）开槽浇注枕梁，并同期浇筑混凝土找平垫层，产生强度后浇筑地道底板混凝土和侧墙混凝土至侧墙顶设计标高（应注意墙体顶端栏杆地袱灯杆预埋甩筋），直至U型槽结构主体部分完成。施工时U型槽节段之间变形缝宽2cm。1.2、地质、水文、气象1、地形、地质XX

5、XX公路下穿地道下穿XXXX铁路，周边地势较平坦。勘察最大钻孔深度70米，根据地质年代及时代成因，共分为八个工程地质层，根据各土层特征及工程地质性质进而分为19个工程地质亚层，（详见天津市滨海新区中央大道工程一期岩土工程详细勘察报告2006.7.1）。2、地下水：场区浅层地下水属第四系潜水， 地下水主要受大气降水补给并以蒸发等方式排泄。勘察期间XXXX公路下穿地道场区静止地下水位埋深为0.71.1米，标高为0.68米1.85米。故综合判定为：XXXX公路下穿地道地下水对混凝土结构具有结晶类无腐蚀性；分解类无腐蚀性；对混凝土具有结晶分解复合类无腐蚀性性，故场区地下水对混凝土结构无腐蚀性。3、地震

6、稳定性根据勘察结果，场区地面下20米范围内均为粉质黏土，无可液化土层分布，因此本场地为非液化场地。场地土类别为类。4、气象全市年平均气温1112，全市日平均气温高于0的农耕期有270天左右，无霜期一般为200天左右，自沿海地区向内陆逐渐缩短，滨海地区无霜期为239天。全市平均降水量为550680毫米，年平均降水日数为6473天。从海上输送来的暖湿气流受北部山脉的阻滞和抬升，经常在燕山迎风坡和山前平原形成多雨带，使全市年降水量的分布由北向南递减。北部最大年降雨量可达1213毫米，最小年降雨量为352毫米，南部多雨年可达1189毫米，少雨年只有244毫米。天津的汛期为6月中旬至9月中旬。汛期的平均

7、雨日在42天左右，夏季降水量为441568毫米，占全年降水量的8084%，又主要集中在7、8月份。全市空气相对湿度以夏季最大，7、8月份平均值可达80%左右，春季最小，2至4月份最低值为0%。全市年蒸发量为16881917毫米，冬季最小，只占全年的9%，春季最大，占全年的36%，5月份最多，占全年的16%。塘沽区平均相对湿度为67%。1.3、工程特点1、地处交通要道 该工程下穿XXXX铁路，处于交通要道，XXXX公路行人和车辆很多，给施工带来一定的影响。2、深基坑 基坑最大开挖深度在11.5m左右，深基坑的开挖存在一定的危险性。因开挖层处于第I海项层（Q42m），为海项沉积。主要为粉质黏土，含

8、有砂性土、黏土和淤泥质土夹层，给施工带来一定的影响。编制依据1、XXXX公路下穿XXXX铁路地道U型槽施工图设计。2、公路桥涵施工技术规范JTJ0412000。3、公路隧道施工技术规范JTJ04294。4、公路工程施工安全技术规范JTJ07695。5、公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004。6、公路桥涵地基及基础设计规范（JTG D63-2007）7、室外排水设计方案8、建筑基坑支护技术规范9、以下为参考规范：基坑工程设计规程（上海市标准） （DBJ086197）地基基础设计规范（上海市标准） （DGJ08111999）建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002）二、施工组织

9、我项目组建施工项目部，由施工项目部统一领导，下设基坑支护队，钢筋施工队，模板施工队，混凝土施工队并配备一定数量的技术管理人员。2.1、工期安排1、按施工计划， 2009年4月20日进场施工，2009年12月30日竣工验收。2、工序安排计划：见下页附表（具体施工内容见XXXX公路下穿地道施工计划横道图）3、劳动力计划安排从U型槽工艺特点及工程进度要求来进行劳动力合理分配，根据工序的集散程度决定劳动力多少及强度。具体劳动力分配如下表：项目流程劳动力横道图劳动力（人数）备注基坑开挖20支撑架设15基底清理10枕梁、垫层20钢筋绑扎20模板、支架20浇筑砼15卸落支架10砼养生2 时间 项目2009年

10、4月5月6月7月8月9月10月11月12月U型槽段施工（K15+986-K16+209右）U型槽段施工（K15+986-K16+209左）顶进箱涵施工（右线）顶进箱涵施工（左线）U型槽段施工（K16+304-K16+446）U型槽段施工（箱涵两侧5节）排水泵房施工竣工验收2.2、材料与机械设备配备序号材料或机械规格型号功率单位数量备注1脚手架（立杆）LG.240/120等483.5mmT2脚手架（横杆）HG.60/ HG.30483.5mmT3脚手架（立杆）H600483.5mmT4刚模板2240120012MMM25木方M3660014钢管m750014钢管m8400*400*13*21型钢

11、m928槽钢m10钢板M2履带式吊车50T台11汽车吊QY2525T台18汽车输送泵HBT60B60M3台19砼运输车9M3206KW辆20砼运输车6M3135KW辆21插入式振捣器D50/D70/D30台22钢筋切割机GQ-403KW台23钢筋弯曲机Y100L2-43KW台24电焊机HS-50014-50台25发电机50/GF75KW台2.3、现场准备施工测量，复核座标点和水准点，放出道路中心线；对围护结构支撑预埋件的位置进行复核，以便准确进行下料。三、施工方案及施工工艺3.1、施工顺序 施工流程：桩基施工基坑开挖支撑设置垫层底板侧板第一步：施做抗拔桩、支护桩，进行水泥搅拌桩的地基处理第二步

12、：基坑开挖。第三步：破除地面和路面，按设计施工井点降水，基坑开挖至安装第一道支撑的深度（支撑中心下1.0米，以下均同）第四步：施做第一道支撑，设置在压顶梁中心。第五步：分步开挖至安装第二道支撑的深度。第六步：施做第二道支撑。支撑设置在离地道底板顶以上约1.5m。第七步：分步开挖至设计底标高，清理桩顶残渣、浮土和积水，凿毛清理，同时满足桩顶高程，铺设混凝土垫层，做好底板及侧墙防水。U12节段开挖深度约11.5m，应设置第三道支撑。第一道撑设置在压顶梁中心，第三道设置在离开挖深度3.54.0m处。第二道撑离第三道撑有一定的距离。支撑水平间距为4m。在钢管一侧设置预压千斤顶对其支撑进行预压，预压值不

13、宜过大，压力以能够保证其稳定安放及位移不为过大即可。第八步：施做主体结构底板及部分侧墙（至第一道施工缝）第九步：待底板和侧墙强度达到100%后，拆除第二道支撑做侧墙防水。第十步：施做主体侧墙至第二道施工缝。第十一步：待侧墙强度达到100%后，拆除第一道支撑做侧墙，做侧墙防水。第十二步：施做完成主体结构。第十三步：停止抽水，封降水井。回填并恢复路面。3.2、施工方法及机械的选择1、基坑施工（1）、支护结构1）、支护工艺的采用本基坑的安全等级为二级，根据开挖深度的不同，由浅递深采用三种开挖工艺，一是放坡开挖、二是SMW工法、三是灌注桩支护。2）、基坑支护、灌注桩支护U7U15区域内采用灌注桩支护，

14、根据不同开挖深度，采用不同的桩长，横撑一至二道。桩径均为1.0m，桩长分别为16、19、22m，其桩间距为110cm 。灌注桩支护上设有压顶梁，尺寸为120x100cm。灌注桩外侧设有止水帷幕，均为两排咬合的水泥搅拌桩，直径65cm，间距为45cm，等待宽度为80cm。、SMW工法U2U6、U16U20区域内，采用SMW工法支护（即水泥搅拌桩止水帷幕，内插型钢受力），型钢采用：4004001321mm。水泥搅拌桩，直径65cm，间距为45cm。待U型槽施工完毕拔出型钢回收。SMW工法水泥搅拌桩在施工期间起止水作用，内插型钢为主受力结构。在地道两端设置一排9m深的SMW工法水泥搅拌桩，形成封闭止

15、水环境。SMW等代直径为80cm，长度为9m、12m、15m三种。根据不同开挖深度，设置横撑一道或两道横撑。、放坡开挖U1和U21区域采用1：1.5坡率放坡开挖。基坑支护结构的内部横撑采用钢支撑，选用一根钢管。现场可根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装。在钢撑两端设钢管连接头，钢管连接头采用500X14mm，斜撑接头为钢板接头，两端各600mm长；钢支撑根据挖深的不同，为13道，第一道设置在压顶梁中心，另外一道可设置在离地道底板顶以上约1.01.5m处；12节段开挖深度很深约11.5m，支护桩基长22m，应设置三道横撑，具体数目和位置详见设计图纸。在基坑开挖到横撑

16、的设计深度往下1m时加设横撑，在钢管一侧设置预压千斤顶对其支撑进行预压，预压力不宜过大，压力以能够保证其稳定安放及位移不为过大即可，可适度调整，预压力约为设计轴力的3050%，同时应加强监测，能提前警示，避免事故发生。每延米预加轴力按设计提供的数值进行。支撑设在压顶梁上的横撑对应的预埋铁件应与钢支撑间距相符，保证钢支撑受力方向一定要和压顶梁正交（垂直）；支撑设在相应高度的其他横撑同样如此；现场可视具体情况增设其他竖向支撑，以保证横撑的稳定性。3）、 土方运输工具及弃土运输线路 根据施工安排，基坑开挖施工分阶段进行，在现场内设临时存土点，运输工具及出土路线作好详细部署。 4）、 基坑开挖施工方法

17、及措施基坑开挖必须在支护结构达到设计强度后方可进行，施工中本着先撑后挖的原则并严格按照组织计划分段、分层开挖。坑底留30cm厚原土用人工挖除，严禁机械超挖。 根据设计要求在基坑施工中是开挖深度竖向需设置600，壁厚 14mm 的钢管横支撑, 34道720，壁厚12mm的斜支撑（做不做斜撑），具体位置见支护结构平面图。、基坑开挖组织 A、为方便施工管理与统一调度，基坑开挖施工由 1 个专业作业队分多个作 业班组（土方班、支撑班、降水班、围护桩处理班）按施工程序安排 分区、分段实施。 B、基坑开挖做好土石方开挖与外运的调度，组织好运输车辆，并安排做好运输线路的调查，及时调整调度方案，使开挖如期完成

18、，及时转入主体砼结构的施工，尽量减小基坑基底的暴露时间。 、主体基坑开挖支撑施工程序 施工方法（以三道支撑为例）：第一道设置在压顶梁中心，另外一道可设置在离地道底板顶以上约1.01.5m处；开挖土体至第一道支撑底面位置下反 1.0 米处时架设第一道支撑。 土体往下继续开挖 4.0米时，架设第二道支撑。 土体往下继续开挖 4.0米时架设第三道支撑。 向下继续开挖达到基坑底部。 最后剩余 0.3 米厚的土方由人工进行开挖、找平，施做垫层。 、开挖及出土方法： 土方开挖采用从上至下，分层分段开挖，严格遵守先撑后挖的原则，挖到支撑位置，加撑时间不超过5小时。 土方开挖施工一定与测量监测紧密结合，一旦支

19、撑轴力，墙身倾斜或位移， 水位井水位变化速率较大，立即停止施工且通知设计与业主研究对策，隐患处理 完毕后方可继续施工。 A. 基坑开挖前，充分考虑天气等不确定因素，做好周详的施工准备，设置完备的排水系统，基坑开挖后及时排除地表水及坑底积水。严禁地表水或基坑排除的水倒流回渗入基坑，排水沟和积水井距边坡坡脚的距离不得小于沟、井深度的1倍。充分考虑到雨天施工对基坑产生的不利影响，雨天不得开挖基坑。B. 开挖土体至第一道支撑位置使用挖掘机沿基坑方向退挖。C. 第一道支撑以下土方开挖采用在基坑一侧 1 台 0.3 方小挖掘机的配合下， 利用 21台 18 米长臂挖掘机分布在基坑边，逐层从钢支撑间隙中直接

20、取土。 D.最后剩余 0.3 米厚的土方由人工进行开挖、找平。 E.在开挖基坑施工时，在基坑底两侧开挖排水沟，深度为挖土面以下 0.3m。 F.在挖掘机够不到的死角用人工翻挖进土斗，用吊车吊出基坑。 G.每步开挖深度为支撑下 1.0 米，钢支撑安装在工字钢组成的腰梁上。 H.支撑的架设采用50吨履带吊配合25吨汽车吊组装并安放。基坑支撑方法 计算长度支撑拼装支撑点安装固定件焊接腰梁安装支撑前检查安装腰梁吊装施加预应力定期检查拆除 A、 当挖掘机开挖至设计标高时及时组织测量人员施放钢支撑的点位，对支护结构的预埋钢板进行检查，如没有预埋钢板，重新进行埋设。B、 履带吊吊运支撑钢管（支撑钢管在吊运之

21、前在加工场就地安装，用40t履带吊与汽车吊配合将组好的钢支撑运至基坑边需吊装位置。 C 、履带吊将钢支撑吊运至腰梁位置处，用倒链校正位置。 D、在支撑钢管长度调节端头上设一台千斤顶，千斤顶两端均顶在长度调节端头上，然后对钢支撑施加预应力，预应力的操作顺序为： 校核计量器具 安装千斤顶与油泵校正顶作用点是否与支撑同心施加应力静停超加 5%应力丈量尺寸穿支撑斜铁钢楔回顶。 E、预应力的施加： a、当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值。 b、为防止施工中的第一道支撑在第二道支撑好以后由于受力体系发生变化，第一道钢支撑受力变小，支撑松动脱落现象时有发生，因此在压顶

22、梁予埋钢上焊一托架托住第一道钢支撑，防止坠落伤人，且第一道支撑施加的应力宜较小， 第二道支撑撑好后及时监测第一道钢支撑受力情况，并观测围护墙的变形情况， 如轴力变小应对第一道支撑二次施加应力。 c、因区间土质及周边情况不尽相同，预应力的施加值不能绝对固定，也不能照抄照办搬其他地方的数据。所以支撑预加应力应根据现场测量的墙体变形与支撑轴力计的数值的变化，不断总结摸索与调整，随时观测钢支撑内力。 d、刚开始施工的时候宜采用较大的预应力值。在第一次加预应力后 12h内观测预应力损失及墙体水平位移并复加预应力至设计值。当昼夜温差过大导致支撑 预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值。 e、

23、墙体水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计安全度要求。 f、预加应力施工中不得在钢支撑上附加荷载。 4）、安全保证措施 深基坑施工安全等级为二级，拟采取以下安全保证措施： A、基坑严格按设计分层位置进行施工，及时施加支撑，确保基坑坑壁稳定。施工过程中，与施工监测密切配合，加强信息化管理，若有不稳定的因素存在，及时报请工程师和设计人员调整施工方案，将基坑开挖对周围环境的影响减至最小程度，确保基坑成型；基坑开挖应把基坑侧壁的稳定成型放在首位，已开挖的 基坑侧壁不稳定时应及时处理，不能继续向下开挖。 B、深基坑开挖将坚定不移地应用“时空效应”

24、理论原理，遵循“分层、分段挖土，做到随挖随撑限时完成”原则，并应用“时空效应”原理控制基坑变形的计算机软件，对基坑开挖作动态管理，真正做到信息化施工，始终把基坑变形量控制在合格指标之内。 C、限制基坑维护结构四周一倍基坑深度范围内的堆载不大于20KPa。做好计算校核工作，随时检查确保安全。 D、严格控制基坑施工降水时间和降水量，应施工一段，降水一段，充分运用集中施工，集中降水，减少因降水而造成周围地面沉降。 E、U1和U21段放坡开挖，分段开挖的同时放坡，随挖随起坡，坡度为1：1.5。F、密切监测基坑周围水位线的变化，当发现问题时及时采取措施以减小基坑降水对周围建筑物的影响。其具体措施详见基坑

25、降水。G、施工中各工序应以测量监测为指导，根据水位变化，支护结构位移，轴力计的大小，基底反弹量等数据调整施工方法H、施工挖土时注意对大口井的保护，制作特制的方帽盖在大口井上防止杂物落入水中。I、现场应备降水、发电设备、回填等应急措施。J、作好基坑两侧的防护护栏的设置工作，护栏采用脚手管进行搭设，护栏高 1.5 米，挂密眼安全网，护栏立杆同压顶梁预埋钢筋。 5）、 支撑调节制作质量要求： 支撑调节头材料选用 A3、325 号钢板加工，全部通过焊接形成一个整体。钢管加工时，卷管方向与钢板压沿方向一致。钢管焊接形式为双面埋弧焊，其它部位为电弧焊。 焊缝质量应满足钢结构工程施工及验收规范（GBJ-83

26、）二级质量标准的要求。 A、 采取措施减少焊接变形，特别要注意端部法兰的变形要求要符合质量要求。钢管加工时，钢板竖向拼口的边缘部分，应采取相应的技术措施（采用胎具压制成型等方法） 避免出现鸡心现象，保证钢管的圆度。 B、 节头同支撑钢管相互组装后的质量应符合以下要求：纵向弯曲：fl/1000。f-弯曲量；l-钢管长；单位：毫米。椭圆度：小于 2mm。管端不平度：小于 0.3mm。钢管端部的法兰可用气割成型，但是成型后的法兰表面应光滑平整，以保证钢管的拼接质量。而且保证切割后的法兰边口整齐，无明显的锯齿现象。 C、所有构件需在焊缝检查合格后（包括焊缝药皮的清除等）。在进行外防腐处理。钢管外防腐处

27、理为：涂刷两层防锈漆。 D、按照施工要求，必须及时安装支撑，并按设计要求施加支撑预应力值。支撑位置应准确，其支撑端部的中心位置、误差为：高程30mm，水平间距100mm，钢支撑轴线竖向偏差：30mm 支撑轴线水平向偏差：30mm 支撑两端的标高差：不大于 20mm 和支撑长度的 1/1600。支撑的挠曲度：不大于 1/1000。 支撑与立柱的偏差：50mm。同一道支撑两端高差控制在2cm以内，支撑采用吊拉固定牢固，为保证支撑安装质量，在开挖每一层的每小段的过程中，当开挖出一道支撑的位置时，即按设计要求在围护墙两侧断面上测定出该道支撑两端与围护墙的接触位置， 以保证支撑与支护结构面位置准确。 E

28、、若支撑不总是与围护结构垂直，所以支撑端头与围护结构之间的空隙，用钢楔子备死，再用砂浆或细石混凝土灌满。 F、接近于围护结构部分土方应由人工开挖。围护结构如有渗漏现象应立即采取堵漏剂修补。 G、当基底上层与设计不符或扰动、水浸、发现淤泥、土质松软等现象时，应做好记录，并通知技术部会同有关单位研究处理。 H、基底要平整压实，其允许偏差为：高程： 0mm-20 mm，平整度20 mm，并在1m范围内不得多于1处，轴线位移小于 30mm，基坑尺寸不小规定值。基底经检查合格后要及时施工混凝土垫层。 I、雨季施工时应沿基坑做好挡水埝和排水沟，并对坡角进行固化，土坡用无纺布苫盖，防止滑坡。冬季施工时应及时

29、用保温材料覆盖，基底不得受冻。 J、基坑开挖过程中，及时进行地质描述，做好开挖记录，当地质情况变化并与设计不符时，应立即报监理工程师和设计人员，及时调整施工方法。 6）施工监测方案 （1）监测内容施工监测是基坑开挖的一项重要内容。只有对施工过程中围护结构的力学性能进行动态监测才可能把握施工节奏，及时调整修改施工措施，确保结构的安全。在基坑整个开挖施工中，要紧跟每层开挖、支撑进展，对地下维护结构的变形和地层移动沉降进行监测，同时在整个施工过程中，应对地下管线、周围建筑物进行定期观测。监测内容主要包括：A、周边地下管线位移；B. 坑周地表沉降；C. 周围建筑物沉降和倾斜；D. 墙顶水平位移；E.

30、墙顶沉降；F. 空隙水压力；G. 土体侧向变形；H. 支撑轴力；R. 工具柱沉降和变形；J. 地下水位。（2）监测报警值：围护墙体位移3mm/d，累计30mm；地面最大沉降25mm，变化速率在3mm/天之上。坑外地下水位500mm；测得的数据应及时上报给业主和设计单位；当监测值达到上述界限或监测值的变化速率突然增加或连续三天保持高速率时，应及时报警，以引起各方重视，分析原因，及时处理。（3）技术依据 a、建筑基坑工程技术规范 YB 9258-97 b、建筑变形测量规范 JGJ/t 8-97 c、.国家建一、二等水准测量规范 GB12897-93 （4）、 监测方案与测点的布置 a、基坑内外情况

31、观察。包括基坑周围地面裂缝、塌陷及渗漏情况；地面超载及基坑隆起、管涌情况、基坑开挖的地质及其变化情况及支护结构状态等、周围建筑物变形情况。每次开挖后要对现场基坑内外进行观察，对地质情况进行详细的纪录并与地质资料进行对照，如有不同应及时向监理和设计部门反映，妥善解决。b、地表沉陷：采用地表桩和精密水准仪进行测量，纵向间距约25米。开挖前一定距离就开始量测，拆除支撑时频率适当加密。c、地下水位观测 ：采用打水位观测孔，水位管，地下水位仪，位置详见降水布置图。d、墙水平位移：采用测斜管，测斜仪进行测量，纵向间距按12.5米布置。e、横撑内力：采用轴力计、频率接收仪，每20米设一处。f、基坑回弹：回弹

32、仪，水准仪，纵向间距采用50米，横向间距采用10米。g、支护结构界面上侧向压力：用压力盒，孔隙水压力探头、频率接收仪，每30米布置一处。h、土体分层位移：分层沉降仪、频率接收仪每30米布置一处。i、临近建筑物变形：水准仪，沿建筑物周边布置，每侧不少于3处。j、地下管线沉降及位移：水准仪，根据管线状况并与管线管理单位协调后布置。本工程位于地下水位高的软土层中，地质条件差，施工难度大。为保证监测施工安全并为施工提供参考、检验计算理论，施工监控量测是非常重要的手段。监测人员必须准确、真实的纪录监测数据，及时地为施工提供依据，发现异常情况应及时向有关部门报告。监测预报及反分析是动态上级与施工的关键和核

33、心，负责监测的施工单位应将监测的信息及时反馈给设计单位，以便相互配合，根据监测结果、采取得当措施，保证施工安全。2、箱身、槽身施工施工顺序：垫层底板施工 侧墙施工1）、垫层、枕梁（1）、在垫层施工前要对地基的处理进行检查，包括高程、平整度、压实度等，检查合格并经监理工程师同意后方可进行垫层的施工。（2）、垫层的施工和枕梁的施工同时进行，地梁纵向及横向均居中设置于地道分段处。（3）、钢筋及混凝土的施工同下。2）、钢筋工程（）、在钢筋绑扎时认真校对图纸，根据图纸确定钢筋品种、规格、数量，准确放出钢筋位置和高程。（2）、搭设脚手架和钢筋定位架，以保钢筋的位置和垂直度。 （）、钢筋采用双面焊时，焊缝长

34、度为5d，采用单面焊时，焊缝长度为10d。钢筋骨架净保护层5cm。（）、钢筋绑扎完成后须加塑料垫块或加小型水泥砂浆垫块，防止因保护层厚度不够而影响质量。 （）、钢筋骨架完成后，检测钢筋骨架尺寸，严禁钢筋与模板为间距，其间距要满足规范及设计要求。 3）、模板、支架侧墙模板采用刚模板。基坑开挖完以后，在支护结构上抹一层1：2的水泥砂浆找平。在砂浆平面上做一层防水处理，然后支模板。侧墙模板采用钢模板，模板支架用碗扣型支架搭成，配合普通脚手架钢管做斜向支撑。在钢模板后设置6055的楞木，间距0.3米；楞木后采用钢管排架支撑，间距采用0.6米。模板加工符合设计截面形式，这是施工的一个关键点，既影响到水泥

35、混凝土的质量，又影响到构造物的外观。钢筋绑扎完毕后，支模前将支承部位顶面的模板底座处用水平尺和砂浆找平，以保证模板的垂直度，防止箱体根部砼出现烂根现象。为防止漏浆，模板接口处夹放海绵条并用胶带固定，保证施工中不跑模、不漏浆，保证箱体结构的强度。 模板拼装过程中要认真检查，注意模板的上下顺序及正确位置，保证尺寸准确、接缝严密。在两个模板接头处采用厚海绵用胶带密封条，防止漏浆，这个是很容易被施工队忽视的，所以现场管理人员要把好此关。将墙身和基础接茬面上的焊渣等杂物清理干净，按照已画好的外模线，人工配合起重机将模板安装就位，再用脚手架将其加固，控制台身模板的垂直度，保证施工人员和检查人员的安全。 4

36、）、砼施工地道支护结构及主体结构均采用防水混凝土，混凝土施工前，钢筋、模板要经验收合格并经监理工程师同意，混凝土的配合比要经标准试验确定，所用材料要经检验合格。采用商品泵送混凝土在施工现场要进行坍落度的检验，要按设计及规范要求的组数做好检验试块并在和结构工程同等条件下进行养护。 （）、堵漏砼施工前在墙身模板与底板交接处以砂浆堵漏，防止振捣时发生漏浆，要求砂浆必须保证充塞密实。要求现场控制坍落度，以避免产生砼表面灰线。 （）、上料 采用商品泵送混凝土，上料过程中务必要施工人员戴好安全帽，做好安全施工：技术人员一定要对混凝土的施工配合比严格监控，特别是对水灰比的控制，一旦水灰比控制不好的话，那么就

37、很容易发生离析，导致外观不良，出现蜂窝麻面现象。 （）、浇筑砼 浇筑砼时要用插入式振捣器分层振捣，砼浇筑自由下落高度严格控制小于，防止砼发生离析。自由下落高度的控制与水灰比的控制，都是防止发生离析的关键点，防止水泥浆溅到钢筋和模板上，每次浇筑高度左右，浇筑完成要及时养护，确保砼外观质量优良。 （）、砼振捣 根据墙体的的尺寸，高度选用合适长度的振动棒。振动棒间距为，振捣深度一般插入前层，振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡。还有，振捣时不得碰撞钢筋，不得出现漏振，重复振捣现象。 （5）、拆模养护 拆模时间应根据当时气温及砼特性，应防止拆模时砼强度过低被粘落或砼强度过高而破坏模板。砼浇灌完小时

38、后浇水、覆盖塑料薄膜进行初步养护。模板在不少于小时并不多余小时拆除，具体视天气情况而定。拆模后砼洒水并用塑料薄膜进行养护，同时在拆模时注意保护砼棱角及表面。 （6）、变形缝、施工缝的处理变形缝、施工缝的处理按防水设计说明和地道防水构造图进行施工，保证结构的防水要求。四、施工进度计划严格按提前指定的施工进度计划进行施工。施工采用过程控制，对施工计划的完成情况及时进行检查，发现计划不能落实要找出原因并对计划进行调整，确保总工期的实现。五、质量控制措施5.1、质量保证措施1、质量保证体系(1)、质量保证体系说明项目经理部成立全面质量管理领导小组，领导全体职工进行创优活动；各施工队成立全面质量管理小组

39、，监督管理操作质量。实现项目经理对质量管理总负责制，项目副经理及项目总工程师分管主抓，质检工程师专职（中级以上职称）监察，班组质检员检查质量的质量保证体系。(2)、质量管理原则为确保本工程质量合格，争创优质工程，必须对本合同段的拟建工程实施全过程的质量控制，要突出质量的事前控制，重点强调质量的过程控制，做好工程质量的事后控制。2、质量保证措施（1）、质量方针在本工程实施过程中，我们将自始至终把质量放在首要地位，坚定不移地贯彻我单位“中国建筑，服务跨越五洲，过程精品，质量重于泰山”的质量方针，确保质量目标的实现。（2）、质量目标确保质量达到国家验收合格标准，争创优质工程。（3）、质量保证措施及体

40、系A、组织保证措施组织严密的质量管理组织机构，分工到位，各司其职，各负其责。质量保证体系框架图详见附图。质量领导小组如下：组长：副组长： 组员： B、制度保证措施遵守水渠原理：水到渠成坚持各负其责，哪个环节出现问题追查谁加强内部管理，在工程质量上要加强关键部位、关键节点的控制，在工程施工中严格执行样板制。强调前馈控制 严格执行“会诊制度”和“奖罚制度”C、技术保证措施从工程一开始就做好质量策划，建立质量岗位责任制，从管理、实施和检验三个层次把关，把工程质量目标层层分解到各部门，在人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行的措施，加强过程控制。确保优质工程。a. 人员保证：选派专业理

41、论强并有丰富施工经验的技术骨干，充实各关键技术岗位。b. 技术保证：认真会审图纸，吃透设计意图，进行深入的了解和调查，制定切实可行的施工方案，按图施工；进行层层技术交底；认真执行技术规范，推广新技术、新工艺、新材料；做好施工记录，严格遵守监理程序。c. 材料保证：原材料进场必须具有合格证和材质单，并经试验室抽样，检验合格后方可使用。d. 设备保证：确保机械设备的完好和使用率，定期维修、保养，满足施工要求。5.2、质量控制1、质量预测，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题的发生，实现对质量问题的预防管理。找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生

42、之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。2、质量分析，当质量问题出现之后，组织进行现场调研或现场描述，找出造成质量问题的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。3、质量内部对比，通过对施工队、班组的质量分析，统计出各施工队、班组的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高施工质量。将质量状况作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。4、质量评定，进行工程质量检测数据的积累，迅速得出已完成的各工程的质量状况，进行质量评定。质量保证体系框图5.3 工期保证措施管理保证措施（1）、项目经理部立即开展工作，调遣具有丰富同类工程施工经验和责任心强的工程技术、经济、行政等各类专

43、业管理人员和施工队伍上场。（2）、实行项目法施工管理方式，做到统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物资供应、统一资金收付。各施工队伍在项目经理部的统一领导下，互相协作配合共同完成所承担的施工任务。（3）、发挥整体优势，对施工队伍实行动态管理，合理组合。（4）、加强现场的思想政治工作，抓住时机，开展以比质量、比安全、比进度、比效益的劳动竞赛，使每一位参加施工的职工都充满责任感、荣誉感和紧迫感，发挥出最大的积极性。（5）、正确处理好与当地政府、沿线群众及兄弟单位的关系，取得各方面的支持与配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。六、施工安全控制措施6.1、安全措施1、施工前根据基坑开挖所采用的机械

44、设备，参与的工种，及施工时段和进度要求进行质量、安全目标控制。对相关的施工人员在开工前进行一次安全教育和安全技术交底，交底与被交底双方签字确认，并将教育和交底资料记录于安全台帐。2、开工前对所需的机械设备，用电设施，各类材料组织一次严格的检查验收。对不符安全要求的机具和电气设施，进行检修合格后方可投入使用。对不符合安全和质量要求的材料坚决调换成合格的材料，否则拒绝使用。3、施工现场的施工员、安全员、质量员每日做到上班前，施工过程中的质安巡查工作，发现质安隐患及时采取定人、定时、定措施的三定原则及时消除安全隐患。并坚决杜绝违障指挥、违障作业，违反劳动纪律的三违现象的发生。4、各施工班（组）长，每日对各自的班（组）施工人员做到安全生产三上岗教育，即：一是上岗布置工作的同时讲清质安注意事项。二是做好安全防护设施的检查和施工过程的检查。三是下班前做到每日的质安和工作小结。5、施工项目技术负责人，施工员，安全员，质量员对每道工序开工前做到质量检查和前道工序的自检自律工作，将质安隐患绝不传移到下道工序的施工，严格控制施工过程的质安隐患。同时虚心接受监理工程师、和总包方的督促检查。6、施工现场万一发生各类安全事故，立即起动安全应急预案程序和控制措施。6.2、安全技术措施1、特种技术操作工，做到持有效证件上岗，即：电焊工、挖机工、汽车驾驶员。各机械必须制动有效