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1、关注公众“找方案”获取更多行业解决方案大华旅游景区解决方案目录第 1 章 系统概述61.1项目背景61.2项目需求71.3建设目标71.4建设内容9第 2 章 系统总体设计102.1设计原则102.2设计依据102.3业务设计112.4系统整体架构12第 3 章 系统详细设计133.1智能停车场系统133.1.1出入口控制-视频识别133.1.2地下停车场管理153.1.3平台功能183.2智能流量管控系统243.2.1系统组成243.2.2游客流量管理253.2.3车辆流量管理263.2.4景区流量控制273.2.5产品推荐273.3人群密集度检测系统283.3.1应用场景283.3.2系统
2、组网293.3.3功能描述293.3.4产品推荐313.4视频监控系统313.4.1设计思路323.4.2点位设计323.4.3典型场景应用333.4.4存储系统设计563.4.5监控中心设计593.4.6HDCVI同轴模拟高清方案703.5紧急求助系统753.5.1系统拓扑图753.5.2系统描述753.5.3系统特点763.5.4功能模块773.6电子巡更系统783.6.1系统概述783.6.2系统架构793.6.3系统功能803.7门禁管理系统813.7.1系统概述813.7.2系统架构813.7.3功能特点813.7.4系统功能823.8考勤管理系统853.8.1系统概述853.8.2
3、考勤业务流程853.8.3软件功能853.9云存储863.9.1视频云存储863.9.2视频云存储产品873.9.3大华云存储产品特色903.9.4设备介绍923.9.5应用场景933.10景区热成像应用993.10.1热成像简介993.10.2系统组网1003.10.3气象信息采集1043.10.4野外动物观测1043.10.5景区入侵防范1053.10.6景区火情预警1053.10.7产品推荐1063.11景区信息发布系统1103.11.1系统组成1103.11.2系统功能1103.11.3景区应用1123.11.4产品推荐1143.12背景音乐和广播系统1153.12.1音源部分1153
4、.12.2广播主设备1153.12.3音箱设备1163.12.4功放设备1163.12.5系统功能1163.12.6产品推荐1183.13景区视频传输网络1193.13.1大华IP无线传输1193.14车载船载监控系统1253.14.1应用场景1253.14.2系统组网1253.14.3功能描述1253.14.4产品推荐1283.15智慧消防系统1303.15.1概述1303.15.2系统结构1303.15.3系统特点1313.15.4典型产品1353.16周界防范系统1463.16.1需求分析1463.16.2方案设计1473.17管理中心系统1743.17.1景区综合管理平台1743.17
5、.2三维地图可视化管理1763.17.3报警中心管理180第 1 章 系统概述1.1 项目背景旅游景区是以旅游及其相关活动为主要功能或主要功能之一的空间或地域，是指具有参观游览、休闲度假、康乐健身等功能，具备相应旅游服务设施并提供相应旅游服务的独立管理区。旅游景区包括风景区、文博院馆、寺庙观堂、旅游度假区、自然保护区、主题公园、森林公园、地质公园、游乐园、动物园、植物园及工业、农业、经贸、科教、军事、体育、文化艺术等各类旅游景区，是游客旅游消费、观光度假的公共场所。旅游景区作为旅游业的重要组成部分，是游客旅游的最终目的地和重要集散地。近年来，随着我国旅游业的持续快速发展，国内游客人次逐年增加，
6、各地旅游景点游客爆满。在旅游消费需求高速增长的同时，伴随着越来越多的旅游景区管理问题，比如，旅游景点周边秩序混乱、景点管理不规范、过度开发旅游资源导致环境破坏、游客投诉未能及时有效处理，景区公共安全存在着严重隐患等等。在旅游景区综合管理中，当前面临着以下困难和挑战。1) 旅游景区的周边区域复杂，安全压力日益增大一般的，景区周边秩序管理作为景区管理的重要组成部分，直接影响着游客的出行和体验。景区周边区域是游客的集散地，客流量和车流量非常大，餐厅、商超和酒店众多，同时也是无证商贩和不法分子的聚集地，特别是在景区出入口、售票窗口附近。这给游客和车辆的正常通行带来极大的安全威胁，而且给景区的业务运营带
7、来不稳定的安全隐患。2) 旅游景区的安全管理能力需要不断提升在有些旅游景区，视频监控点位缺失，或者基于模拟视频，这很难保证安全事件事后的有效取证，更无法发挥视频监控的智能应用功能，来进行安全风险分析、事件预防。比如，景区票务系统与实名制的验证，游客不文明行为的制止和取证，客流和车流的实时预警和控制，景点过度拥挤的人群疏导，景区的消防防火措施以及安全事件的应急指挥联动。3) 旅游景区的游客服务内容和方式有待丰富在旅游景区，面向游客服务主要有票务服务、商超购物，一般采用传统的纸质门票，现金或者银行卡支持。随着物联网、互联网技术的成熟，移动应用的普及，广大游客更倾向于无纸化的电子票务和移动支付。此外
8、，景区在给游客提供各类信息服务，包括景区地图、景点介绍、路径指引等，若采用各类材质的信息标牌来展示，对于一些实时信息，比如天气情况、景区实时视频、移动定位等，这将导致游客很难可以随时随地获取信息服务。4) 旅游景区的运营管理需要优化旅游景区的工作人员一般包括窗口员工、前台员工、后台员工、外勤保安、值班保安、清洁员工、设备维修员工、各部门管理者等。不同员工的岗位职责都不一样，工作程序和考评标准也不一样。内部员工的考勤管理、值班管理、绩效管理、门禁管理都需要打通流程、统一管理、提升效率。同时，对于景区的运营数据分析和应用，比如客流分析、车流分析、营收分析都需要统一的平台来进行优化，并且可以实时灵活
9、展示。5) 旅游景区的生态环境保护面临着巨大压力为了满足日益增长的旅游需求，景区不可避免的会进行基础设施建设，相关的植被保护、水土保护、野生动物保护都需要加强过程监管和结果评估。同时，随着客流量、车流量的暴增，景区的自然环境、生态环境会受到影响。还有其他人为因素，比如游客不文明行为、攀爬古迹、“刻字留名”、过度开发旅游资源等，同样给景区生态环境带来极大的威胁。此外，各类自然灾害，比如干旱火灾、泥石流等，都会给景区资源带来极大的破坏。因此，需要通过科技手段来协助景区实现可持续发展。（具体项目的情况，甲方客户项目立项）（请根据项目实际情况修改、补充） 1.2 项目需求（项目的总体需求，用户的业务目
10、标）（请根据项目实际情况修改、补充） 1.3 建设目标立足景区旅游发展，以游客为中心，坚持融合发展，推动景区旅游业发展与新型工业化、信息化相结合；让广大游客吃得开心、住得舒服、行得便捷、游得欢乐、购得放心、玩得愉悦，在旅游过程中获得最佳体验。通过景区综合平台和系统的建设，来帮助实现旅游景区的管理目标：有效整合人、车、物和信息资源，实现景区的社会效益、环境效益和经济效益的统一。具体包括以下的建设目标。项目建设目标1) 实现景区安全管理目标景区作为旅游业的重要组成部分，是游客旅游的最终目的地和重要集散地，面临的环境相对复杂。对于游客来说，旅游景区安全是提高游客满意度的重要保证。对于旅游经营者来说，
11、旅游景区安全是保证旅游活动顺利进行，并获取良好经济效益的前提。对于旅游业来说，旅游景区安全是旅游业可持续发展的基础。通过该项目的建设，来实现景区的人、车、物和事件的安全管理，包括事先预防、事中处理和事后取证。安全管理的内容包括游客人生安全、交通安全、食品安全、卫生安全、运营安全等。2) 实现景区游客服务目标在传统的游客服务基础上，通过该项目的建设，可以提供更多的以人为本的游客服务，包括公共Wi-Fi网络服务、电信运营商网络和其他公共信息服务，比如道路指引、交通疏导、天气信息、景区电子地图、景点介绍、3D体验、电子公告、景区视频直播等。面向游客的信息服务，其内容可以是文本、图片和多媒体，其发布终
12、端包括室内显示屏和室外显示屏，显示屏类型包括LED屏、LCD屏，电视机等。3) 实现景区增值运营目标在景区内部管理，通过提供定性定量的考核方式，来提升管理水平和效率。比如，对于工作人员的着装要求、服务态度、在岗时间等，进行检查和抽查。旅游收入中，主要来自门票收入、导游收入、商品收入等，其形式相对比较单一。大华景区综合解决方案，在提升景区服务质量和水平的同时，提供各类数据的收集、汇聚和应用平台。比如，通过道路卡口系统，控制车辆流量，分析车辆数据，为景区管理者提供营销参考。通过客流统计系统的应用，辅助分析游客的爱好、兴趣和购买习惯等。4) 实现景区应急救援目标对于景区的安全事件或者自然灾害，系统及
13、时报警，并提供现场视频与数据。结合协同调度系统，通讯指挥系统，可以实现应急指挥、救援功能。同时，监控中心可以上报和联动对应的主管部门，包括火警、公安、环保局等。5) 实现景区可持续发展目标旅游景区环境保护是旅游景区可持续发展的根本保证，保护好旅游环境，就可以吸引更多的游客，取得更大的经济效益和社会效益。当前，造成旅游景区环境质量下降的原因是多方面的，主要包括自然因素和人为因素。自然因素包括突发性破坏、缓慢性破坏。人为因素包括不合理的过度开发利用、游客不文明行为和旅游经营管理中的失误。大华景区综合解决方案将景区资源和对象信息化、数字化，部署智能探测终端，比如空气质量监测、水质监测、温湿度监测、防
14、火热成像摄像机等、客流负载监测、车辆流量控制等；通过技术手段，帮助景区实现可持续发展。1.4 建设内容（该项目的建设内容，需要实现的业务内容）（以业务为主线，根据项目实际情况来描述）第 2 章 系统总体设计1222.1 设计原则1) 系统可靠性原则本系统在参照大量旅游景区已建成的安防监控系统、综合管理平台，选用的设备自身将具备高可靠性、高安全性、高稳定性。同时，选用安全机制健全、安全级别高的平台辅佐系统搭建。 2) 系统先进性原则本系统设计遵循系统工程的设计准则，通过科学合理地设计，既防止片面追求某一高指标，又充分体现系统的先进性，最大程度地采用成熟、可继承、具备广阔发展前景的先进技术，使系统
15、能在未来数年内不落后，并通过软件升级即可实现更多新功能，充分保护景区的建设投资。3) 系统开放性原则本系统遵循可开放、可扩充原则，选用的软硬件平台是一个相对开放的系统，系统应有较大的扩充余地。一是硬件平台可以支持多种通讯方式，为实现各种设备之问的互联、集成奠定良好的基础。二是应用软件选择标准化和模块化的部件，具有很大的灵活性和容量扩展性。 4) 系统实用性原则本系统在满足安全防范级别要求的前提下，在确保系统稳定可靠，在性能良好的基础上，按需选择系统和设备，做到合理、实用、降低成本，从而达到极高的性能价格比，降低安全管理的运营成本。5) 系统易维护性原则本系统充分考虑设备的可维护、业务的可升级，
16、采用简便的维护方式，实现系统的日常维护和升级。2.2 设计依据该系统的设计依据，遵循以下技术标准和规范，以及相关的国家、行业政策法规。本系统设计依据的标准和法规如下。1. 技术标准技术标准主要包括国家标准、行业标准和地方标准。 民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92 高层民用建筑设计防火规范GB50045-95 智能建筑设计规范GB50045-95 工业企业通讯设计规范GBJ42-81 安全防范系统通用图形符号 GA/T74-1994 民用闭路电视监视系统工程技术规范GB50198-1994 安全防范工程费用概预算编制办法GA/T70-1994 视频安防监控系统技术要求GA/T367-200
17、1 出入口控制系统技术要求GA/T394-2002 防盗报警器通用技术条件GB12663-2001 防盗报警中心控制台GB/T16572-1996 民用建筑电气设计规范JGJ-T16-1992 建筑物防雷设计规范GB50057-1994 安全防范系统验收规则GA308-20012. 政策法规中华人民共和国旅游法“互联网+”行动指导意见（国务院2015年6月）关于促进智慧旅游发展的指导意见（国家旅游局2015年）关于促进旅游业改革发展的若干意见（国发201431号） 国家智慧旅游试点城市工作导引（国家旅游局2013年底）旅游质量发展纲要（2013-2020年）（国家旅游局2013）国民旅游休闲纲
18、要(2013-2020)（国办发201310号）中国旅游业“十二五”发展规划信息化专项规划（2011-2015年）中国旅游公共服务“十二五”专项规划（旅办发2011222号）国务院关于加快发展旅游业的意见（国发200941号）2.3 业务设计大华景区综合解决方案的业务设计如下所示。大华景区综合解决方案的业务包括三大类的业务：1) 面向游客的服务：景区提供给游客的各类服务，提升景区服务质量和游客满意度2) 面向景区的管理：管理景区各类资源、人员和事件，保障景区安全，提升安全管理水平和效率3) 面向运营的业务：保护景区生态环境，合理利用景区的历史文化资源和自然资源，实现景区的可持续发展2.4 系统
19、整体架构根据景区的业务需求，大华景区综合解决方案可以由以下子系统组成。各个子系统可灵活组合，并统一接入到大华景区综合管理平台DSS-H8900。DSS-H8900部署在景区监控中心，配合大屏显示系统，将各个子系统的数据和业务，灵活显示，实现监控中心的数据融合与应用。大华景区综合解决方案的系统设计，一般可以由以下子系统构成。1) 智能停车场系统2) 智能流量管控系统3) 人群密集度检测系统4) 视频监控系统5) 紧急求助系统6) 电子巡更系统7) 门禁管理系统8) 考勤管理系统9) 视频传输网络10) 信息发布系统11) 背景音乐与广播系统12) 智慧消防系统13) 管理中心系统第 3 章 系统
20、详细设计33.1 智能停车场系统旅游景区停车场服务是景区服务的重要组成部分，是景区综合管理的难点问题，也直接影响着游客的游览体验。大华停车场管理系统可实现空余车位的统计和显示、车位引导、智能反向寻车、灵活多变的停车费计算方式，减少了传统停车场的不便之处，正在为停车场智慧化发展提供强有力的平台化支持。3.1.1 出入口控制-视频识别出入口管理系统采用视频识别方式进行进出管理，出入口管理系统通常设置在景区大门口、景区地面停车场出入口、景区地下车库出入口等处，对游客和景区工作人员开放。通过前端抓拍摄像机识别车辆信息，利用网络将车辆信息发送至后端管理中心，利用车辆识别技术实现车牌号、车标、车型、车身颜
21、色等相关数据比对，确保车辆的进出有据可查，确保车辆的进出可控，确保停车位的合理利用，加强出入口的高效和安全管理。出入口管理流程用户通过进出口的高清抓拍摄像机识别车牌、车标、车型、车身颜色等信息进出停车场，固定用户直接通过系统内部白名单识别通过，临时用户则记录其出入场的时间信息作为出场时的缴费凭证。通过不同的权限设置提高入场安全级别，提升管理的有效性。为有效改善出入口由于取卡、缴卡、收费造成的拥堵，采用车牌号识别认证的方式代替传统的卡片认证，可有效提高出入口车辆的通行效率。入口实现不停车入场，出口实现固定车辆及满足免费时段内的车辆不停车出场，收费车辆免缴卡刷卡直接缴费，实现快速出场。3.1.1.
22、1 视频免取卡入场流程n 视频免取卡收费系统入场流1) 车主驶近停车场附近区域，查看余位指示屏，有足够车位时，车主驶向停车场出入口。2) 车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域，触发抓拍地感线圈，摄像机识别车辆进行拍照。当前后车跟车较紧时，相机采用视频和线圈触发双检测模式，最大程度上保证后车车牌抓拍率。3) 车牌识别系统自动抓拍车辆的车牌号，根据内部算法，图像处理识别车辆的车牌号码、车辆颜色，记录入场时间，并上传平台。4) 显示屏显示该车的入场时间、有效期（贵宾卡或月租卡）、“欢迎光临”等提示语。5) 对于无法识别车牌的车辆进行车型特征、颜色识别，记录入场时间，并归入“特殊”列表，并在后台进行报警，管
23、理人员可远程操作道闸起降或现场沟通。6) 整个过程自动完成，无需工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需停车，快速入场。车辆入场识别流程图如下：车辆入场识别流程图3.1.1.2 视频免取卡出场流程n 视频免取卡收费系统出场流程1) 车辆驶到出口处的摄像机抓拍区域，触发抓拍地感线圈，摄像机识别车辆进行拍照。2) 摄像机自动抓拍车辆的图像，识别出车牌号及车型并上传，然后通过检索数据库得出车辆信息，迅速做出比对处理。单相机情况下，如果跟车较紧，采用视频和线圈触发双检测模式，最大程度上保证后车的抓拍识别率；双相机抓拍情况下，则由平台通过算法匹配进出车辆的抓拍图片。3) 贵宾卡、月租卡、满足免收费时段用
24、户，根据响应的收费规则收费。收费后道闸自动启杆放行。4) 临时车超过免费时间段，显示并播放车辆停放时间及收费金额，收费后道闸启杆放行。5) 对于无法匹配车牌的车辆，系统自动进行模糊查询，显示出推荐比对图像数字，则人工通过当前车辆与待选列表车辆进行匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额；对于车牌识别不清的车辆，到“特殊”列表中查询，人工通过当前车辆与特殊列表车辆进行匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。车辆出场缴费流程图3.1.2 地下停车场管理3.1.2.1 可视化不停车进场针对进场不畅问题，采用大华可视化的视频识别车牌方式进场，可以不停车进场，极大地提高了进场效率，让进场更
25、顺畅。临时车进场时摄像机抓拍识别车牌后自动放行，车牌等信息上传平台记录，以坐出场缴费凭证。月卡、VIP卡用户摄像机抓拍识别车牌后，比对白名单，比对成功后自动放行，白名单可设置有效期，月卡、VIP卡用户超过有效期将不可免费进场；摄像机内置白名单，且可与平台白名单同步，当平台宕机后，摄像机可脱机运行，自动放行白名单用户进出场。视频车牌识别3.1.2.2 可视化停车引导大华可视化的停车引导系统，可让车主可方便快捷地找到空车位。1) 车主可以通过手机APP或入口的余位显示屏了解停车场余位情况，选择是否进入停车场2) 进入停车场后，再通过车位引导屏，了解到各个区域的余位情况，便于我们选择有空位的区域，进
26、入区域后再通过车检器的指示灯找到空位快速停车3) 车停稳后，车位检测器通过可视化的视频识别技术，将车牌号、车身颜色、车标、车型、停车时间、停车抓图等停车信息上传到平台4) 然后平台下发指令将车位状态、各引导屏信息进行实时更新5) VIP车辆进入停车场时，出入口抓拍摄像机识别为VIP车牌后，通过VIP引导屏显示VIP车牌号直接引导至VIP车位。其它车辆停入VIP车位时，系统可自动识别并报警，联动语音播报提醒车主。车位引导标识3.1.2.3 可视化智能寻车针对找车难问题，采用大华可视化智能寻车，让车主可快速找到自己的爱车。车主离开取车时，我们通过部署在电梯口/楼梯口的寻车机或者手机APP输入车牌号
27、、停车时间段、车位号可实现快速找车。反向寻车客户端3.1.2.4 可视化不停车出场针对缴费慢出场慢问题，该方案支持用户自助缴费，实现可视化不停车出场方案，让缴费出场更顺畅。车主在去取车之前可通过手机支付或自助缴费机支付停车费，取完车后出场时通过可视化视频识别方式不停车出场，出口摄像机识别车牌后通过比对车牌及缴费记录自动放行车辆出场。自助缴费终端3.1.2.5 可视化车位管理针对传统停车场管理难问题，该方案采用可视化电子地图管理，让停车场管理单位管理更方便。可视化电子地图管理，让管理直观便捷。1) 可以直观便捷地查看到整个停车场总车位数、空闲车位数、占用车位数、总设备数、在线设备数、离线设备数，
28、设备的实时状态，以及每个车位所停车车牌号、车身颜色2) 可以直观便捷地查看每个车位的视频车位检测器所拍摄的实时视频，以及出入车位时的历史录像及图片3) 可以直观便捷地查询到车辆历史停车车位号、历史出入停车位的时间、车主姓名、车主联系方式、历史停车录像及图片4) 可以直观便捷地查询到车辆进出场历史记录，包括车牌号、车身颜色、进口通道、出口通道、进场时间、出场时间、车辆类型（外部、内部车)、以及进出场历史录像和图片5) 可以直观便捷地查询到某个进出口的某一时间段的车流量统计停车场可视化电子地图3.1.3 平台功能大华智能停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台，可实时监控到出入口车辆的情况。系统采用三
29、层结构，各层组件能单独更新、替换、使您能更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。大华智能停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测，IC卡延期、图像识别等进行设置。3.1.3.1 软件主界面管理平台的软件主界面界面简约清晰，设计人性化，操作简单方便。主界面在系统主菜单的下拉菜单中，显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为
30、目前不能执行的功能命令。3.1.3.2 出入口管理平台管理软件的出入口管理界面图显示屏上显示进出车辆的图像、卡号、车辆类型、姓名、车主电话、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。3.1.3.3 视频监控支持出入口进出车辆记录实时显示。信息包括卡口摄像机抓拍的信息和识别的车牌信息、读卡器的刷卡信息。支持显示进出口的摄像机的在线离线状态，支持显示道闸的在线离线状态，起落状态。3.1.3.4 电子地图实时监控页面内可以看到停车场信息总概况及每个区域的情况。主要参数有总车位数、空闲车位、占用车位、设备总数、故障设备、正常设备等信息，以及
31、各种设备状态数量统计、在线情况、故障情况等，可以按照业务类型不同，进行分业务显示及控制。如下图：停车场电子地图车场电子地图显示，支持设备地图端拖动添加；信息显示：（1）车牌信息显示：如果车位有相应绑定的信息，则直接将车牌显示在车位尾部，点击车牌，能显示车辆和车主的详细信息；（2）车辆信息显示：车位检测摄像机检测到车辆进入，自动在车位上显示车辆，点击车辆，能显示车辆和车主的详细信息；报表查询：（1）点击有车的车位弹出车辆详细信息（包括车辆抓拍照片、系统登记车辆照片、车牌号、白名单、当前车位、停车时间、车颜色）、车主信息（姓名、照片、电话、住址、邮箱）、实时视频、录像回放、停车历史记录报表查询（分
32、为进车历史记录、出车历史记录包括车牌号码、车主姓名、车辆颜色、停车车位、停车区域、停车场、停车时间）等；（2）点击无车的车位，弹出的窗体，只显示实时视频、录像回放、停车历史记录报表查询；（3）点击树节点，支持查询该范围内所有车位的停车历史记录（分为进车历史记录、出车历史记录包括车牌号码、车主姓名、车辆颜色、停车车位、停车区域、停车场、停车时间）；报警信息提醒：电子地图上有报警信息条数的提醒。点开可以查看具体的报警信息。出入口道闸控制：在电子地图上支持添加道闸，能显示在线/离线状态，能显示起落状态；支持远程控制道闸起落。3.1.3.5 事件报警对包括来自出入口控制器、抓拍摄像机、车位检测器等的时
33、间报警：（1）对出入口控制器的缺卡、无卡等各类报警事件，实时提供文字、LED、软件提示等全方位的警报或提示输出：（2）对抓拍摄像机的黑名单、异常等各类报警事件，实时提供文字、LED、软件提示等全方位的警报或提示输出；（3）当有车辆刷卡经过停车场出入口时，系统会自动抓拍车辆出入图像存入数据库，在离场时，系统会同时显示车辆出入图片，供工作人员人工对比；（4）对车位检测器的满位，专用车位异常停入等进行报警；3.1.3.6 历史记录历史记录页面可以根据日期输入查询： 任意一天的24小时的车辆停泊数及每小时的停泊数量百分比； 任意一段时间内的车辆停泊数及每天的停泊数量百分比；根据快速导航查询： 今天历史
34、：分24小时统计 本周历史：分7天统计 本月历史：分30天统计 本年历史：分12个月统计 昨天历史：分24小时统计 上周历史：分7天统计 上月历史：分30天统计 去年历史：分12个月统计3.1.3.7 反向寻车1) 点击“寻车”按钮，左边显示查询条件，支持模糊搜索；2) 点击“搜索”按钮后，弹出符合条件的车辆(最多6条)，每条记录包含停车的图片、车位名称、车牌号码、停车时间。3) 点击每条记录中的“精确定位”按钮，显示车辆在停车场的详细图文位置信息，并附带寻车线路图。反向寻车界面图3.1.3.8 信息管理人员信息管理：包括车主姓名、车主电话、车主性别、车主电子邮箱、车主生日、车主住址等信息。车
35、位信息管理：对车位信息进行增删改查。车位信息包括：车位编号、车位地址、车位业主、临时/专用车位等信息。车辆信息管理：对车辆信息进行增删改查。车辆信息包括：汽车编号、车牌号码、汽车类型、汽车品牌、汽车颜色、使用状态、车主、汽车照片等信息。多个出入口的停车场,可以设置某一车辆可以进了全部的出/入口,也可以限制该车辆能进出其中的几个出/入口。车位探测器信息管理：对车位探测器进行增删改查。摄像头信息包括IP地址、端口号等信息。3.1.3.9 收费管理简单收费规则：支持按次或者小时收费。支持设定每次或者每小时收费金额；详细收费规则：根据客户的定制化需求，确认消费模式，可以包括标准、通用、超时等；支持每个
36、收费口关联打印机，打印收费小票；支持自助缴费机收费；支持查询出入口记录：记录包括进出场的抓拍信息、车牌信息、刷卡信息、以及收费信息；支持按照车牌、卡号、起始时间段、收费金额范围查询；下班核算：支持收费员进行统计上班（操作员登录）以来人工收费情况；收费统计：支持按照开始结束时间段、操作员统计每个操作员的人工收费小结，以及总共收费情况。收费管理界面3.1.3.10 报表管理系统支持车位利用率、车流量的统计分析，支持列表和图形显示。系统对车辆数据信息进行分类汇总，以不同的形式（日报表/月报表/年报表）出具统计报表。3.2 智能流量管控系统根据国家出台的景区最大承载量核定导则，旅游景区应充分考虑空间承
37、载量、设施承载量、生态承载量、心理承载量、社会承载量等多种可能诱发灾情的因素。3.2.1 系统组成景区通过实时监测、疏导分流、预警上报、特殊预案等对景区流量进行控制，并在游客数量或者车辆数量，即将达到景区最大核载量的时候进行分流疏导。旅游景区的流量控制包括客流量管理和车流量管理，其业务流程如下图所示。景区流量管控的业务流程1. 流量数据采集前端游客流量的数据来源可以包括：客流统计摄像机、人行闸机系统。车辆流量的数据来源可以包括：景区道路卡口摄像机、景区电子警察摄像机、景区出入口摄像机、停车场摄像机。2. 流量数据处理平台大华景区综合管理平台融合景区客流量、车流量的数据处理功能，包括流量的实时信
38、息和统计信息。基于大华景区综合管理平台，需要结合景区客户的业务需求，来定制流量控制系统的管理软件，包括流量分析、业务流程、应用界面、实时展示、统计报表等。3. 流量控制的信息发布系统管理用户可以选择相关的客流数据和车流数据，采用不同的途径，发布到各个终端。流量数据的发布途径可以是通过语音广播系统、单兵移动终端、景区信息显示终端。4. 流量控制的实施策略当流量过大，超过设定阀值时，系统产生报警信号。可依照景区管理办法，启动流量报警预案。通过应急指挥中心的统一协调，现场部署，来进行流量的控制，包括：游客疏导、车辆疏导，暂停通行等措施。5. 流量控制的实施反馈结合电子地图应用，通过部署的监控摄像机、
39、或者单兵移动终端，查看现场图片、视频，确认流量控制的实际效果。3.2.2 游客流量管理客流分析与智能疏导借助视频智能分析、电子地图引擎和后台数据服务器，来实时地获取景区的出入口、游乐景点和室内场馆的人数流量，并在必要时发出高峰预警，并对游客进行智能疏导。客流统计界面客流分析与智能疏导基于景区客流数据，对景区游客数据进行统计和安全预警，在保障景区安全运营的同时，提升游客游玩体验和满意度。景区客流分析与智能疏导系统的主要功能包括：1) 客流的实时展示 实时流量监控：每隔一定时间统计某一景区实时游客数量 全局流量监控：可以实时地图表显示各子景区游客数量2) 可流的实时报警 客流报警可视化：可基于景区
40、二、三维地图，设置区域人流量预警，并在地图上可视化呈现 实时客流报警：可设置客流量的报警阀值，当超过阀值后，监控中心接收到报警信息，声光报警提示 客流报警处理：可联动视频复核，并启动智能游客疏导预案3) 客流的报表与统计 可按时间周期生成客流报表 可按景点或者出入口生成客流报表 统计报表可图形化展示，包括曲线图、饼状图和柱状图 统计报表可从系统导出，并以office文档格式存储到本地硬盘3.2.3 车辆流量管理景区车辆流量的管理可以包括景区周边道路，景区内的道路、景点等区域。由于景区管理对车流控制的业务要求和执行策略，都是基于现有景区的实际情况，因而车流管理控制的应用软件、操作界面需要基于需求
41、来进行定制。通过道路卡口、电子警察摄像机来获取景区周边道路、景点道路的车辆流量信息，同时，景区停车场的出入口摄像机也可提供相关的车辆流量数据，并根据景区的实际情况，来发布相关的交通公共信息、交通引导信息。景区车流分析与智能疏导系统的主要功能包括：1) 车流的实时展示 实时流量监控：每隔一定时间统计某一景区实时车辆数量 全局流量监控：可以实时地图表显示各个道路车辆数量2) 车流的实时报警 车流报警可视化：可基于景区二、三维地图，设置区域车流量预警，并在地图上可视化呈现 实时车流报警：可设置车流量的报警阀值，当超过阀值后，监控中心接收到报警信息，声光报警提示 车流报警处理：可联动视频复核，并启动智
42、能车流疏导预案3) 车流的报表与统计 可按时间周期生成车流报表 可按景点或者出入口生成车流报表 统计报表可图形化展示，包括曲线图、饼状图和柱状图 统计报表可从系统导出，并以office文档格式存储到本地硬盘3.2.4 景区流量控制当景区的游客流量、车辆流量超过预设阀值时，系统产生报警信号，并启动景区流量疏导预案。景区流量控制主要包括两方面措施： 流量控制的信息发布：可以将客流量信息、车流量信息同步发布到景区信息发布显示和景区交通引导显示屏，也可将相关的流量控制疏导措施发布。因而游客、车主可以及时的、准确的获取到流量信息、引导信息 现场安保执勤：现场执勤人员配置的执法终端，可以支持移动音视频采集
43、、集群语音对讲、地理位置定位，并与监控中心保持实时数据交互，从而保障现场秩序维护、流量控制和疏导的有效落实景区流量控制示意图3.2.5 产品推荐1. 双目客流统计摄像机产品型号：DH-IPC-HDW7341X-E2产品图片：产品特点： 采用高性能300W像素1/2.8英寸CMOS图像传感器，图像清晰度高 可输出300万(20481536)25fps 支持顶装人数统计 支持H.265/H.265+编码，压缩比高，超低码流 最大红外监控距离10米 支持防闪烁，宽动态，3D降噪，强光抑制，背光补偿，数字水印，适用不同监控环境 支持遮挡报警，SD卡异常，网络异常，非法访问，动态检测，区域入侵，拌线入侵
44、，物品遗留/消失，场景变更，徘徊检测，全局配置，快速移动，人员聚集，停车检测，音频异常侦测，外部报警，客流量统计，区域人数统计，热度图 支持报警2进2出，音频2进1出，RS485，BNC，128G SD卡，内置MIC 支持DC12V/POE供电方式，支持电源返送，最大电流165mA,方便工程安装 支持IP67/IK10防护等级 支持无SD卡、SD卡空间不足、SD卡出错、网络断开、IP冲突、移动检测、视频遮挡智能报警2. 客流统计智能分析服务器产品型号：DH-IVS-PC7200产品图片：产品特点： 采用功能强大的服务器平台 可统计进入或离开检测区的人数，统计数据在画面实时显示 支持根据不同时间
45、精度查询历史进出人数数据，支持折线图、柱状图和表格等展现方式 最大支持16路1080P分辨率摄像机同时接入分析 支持实时视频规则、目标检测框显示 每个通道的规则支持布防时间段设置，时间段可按天、周进行复制3.3 人群密集度检测系统3.3.1 应用场景在旅游景区的公共区域，包括游客集散地、购票窗口、景区入口、热门景点、景区观景台、广场、游客休憩区等，由于游客聚集、流量大，存在着过度拥挤、踩踏事件的安全隐患。3.3.2 系统组网人群密集度检测功能主要由后端的智能分析服务器完成。前端摄像机的视频码流可通过网络接入到大华智能分析服务器DH-IVS-B7200。DH-IVS-B7200可以和景区综合管理平台对接，并将报警信号上报给平台。IVS客户端可以查看IVS服务的分析状态和结果。 人群密度检测组网3.3.3 功能描述1、 设置报警阀值通过IVS客户端，可以设置人群密度检测的报警阀值。报警阀值：0%100%。2、 设置检测灵敏度通过IVS客户端，可以设置人群密度检测的检测灵敏度。3、 设置检测区域通过IVS客户端，可以设置人群密度检测的检测区域。检测区域通过直线首尾相连，形成封闭的目标区域，该检测区域可以是任意多边形。人群密度检测的参数设置4、 人群密集度的实时显示DH-IVS-B7200客户端可以支持人群密集度的实时显示，如下
