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1、【标准施工方案】中贵天然气管道安全施工技术方案(标准施工方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）目录1、工程概况12、编制原则23、编制依据24、防护方案25、施工采取的具体措施25.1超前支护35。2隧道开挖35.3初期支护35.4仰拱、二次衬砌45.5监控量测45.5。1监控量测断面及测点设计45。5.2主要监测项目测点布置55。6超前地质预报55。6.1超前地质预报目的和重点65.6。2超前地质预报方法65.7 通风技术措施66、隧道塌方应急预案66。1编制目的66。2 组织结构及职责76.3采取的措施87、质量保证措施8中贵天然气管道防护方案1、工程概况新建西成铁路客专四川段
2、华家梁隧道。隧道起讫里程：DK395+841DK397+410，全长1569m。华家梁隧道进口97米处下穿中贵天然气管道,管道直径1016mm,管道在隧道线路里程DK395+938,管道走向与隧道走向夹角77，距离DK395+938隧道断面洞顶垂直距离约14。3m。图1 天然气管道与华家梁隧道平面关系图图2 天然气管道与华家梁隧道立面关系图2、编制原则保护中贵天然气管道不受破坏且不影响管道正常运营。3、编制依据1)设计文件，规则和技术要求；2）现场踏勘及调查相关资料。4、防护方案根据设计要求，在隧道与管道交叉位置前后各60米范围，采用非爆破开挖施工，尽量采用凿岩机进行开挖，遇到较坚硬的孤石，可
3、采用灌膨炸药施工。在隧道和管道交叉点位置，增加隧道开挖超前支护,采用89管棚、加强隧道初期支护，严格控制开挖进尺。此外，华家梁隧道在施工中，距离隧道与管道交叉点位置60m150m范围,严格控制爆破装药量，控制隧道安全震动速度小于1cm/s.为确保在隧道运营期间不影响输汽管道,在隧道两侧设阴极保护测试桩。5、施工采取的具体措施5。1超前支护为避免隧道开挖出现坍塌风险，该段隧道进行了超前支护设计，尤其是在隧道与管道交叉位置,增加了超前管棚。各段超前支护如下：在DK395+861-DK395+881，拱部设108大管棚，壁厚6mm，环向间距0。4，每环42根，每根长20m.在DK395+881-DK
4、395+923，拱部设42小导管，壁厚3.5mm，环向间距0.4，每2。4m一环，每环48根,每根长4.0m。在DK395+923-DK395+953，拱部设89大管棚,壁厚5mm，环向间距0.4,每2。4m一环，每环42根，每根长30m。在DK395+953-DK395+958，拱部设42小导管,壁厚3.5mm,环向间距0。4，每2.4m一环,每环48根，每根长4。0m。在DK395+958-DK395+975，拱部设42小导管,壁厚3.5mm，环向间距0.5，每3。0m一环，每环38根，每根长4。0m。在DK395+975DK395+998,拱部设42小导管,壁厚3。5mm，环向间距0。4
5、,每2。4m一环，每根长4。0m。5。2隧道开挖该段隧道围岩主要为级围岩，隧道与管道交叉点前后各60米范围，严禁采用爆破施工，开挖掘进的方式尽量采用凿岩机+人工风镐对掌子面进行机械破碎，装载机装碴，自卸车辆进行运碴出碴。隧道开挖根据围岩情况分别采用CRD法、三台阶临时仰拱法和三台阶法掘进施工，施工进尺0.6米,开挖掘进中坚持“短进尺、强支护、勤量测、紧衬砌、快封闭”的原则.遇到大块坚硬的孤石，采用膨胀炸药的方式对孤石进行膨胀迫裂。膨胀炸药迫裂法作用机理：膨胀剂灌入孔中,发生水化反应,放热、固结、体积膨胀，对孔壁施加压力，将孔壁外的岩石破裂。因此不会产生爆破震动。5。3初期支护为了控制隧道变形对
6、管道带来不利影响,隧道DK395+861+958段初期支护采用了全环I22a型钢钢架，钢架间距0.6m;DK395+958+975段初期支护采用全环I18型钢钢架，钢架间距1.0m；DK395+975+998段采用拱墙格栅钢架，间距为1。0m;有足够的强度和刚度控制围岩下沉变形,钢架支护及早封闭成环。钢架由型钢弯制而成。钢架在洞外加工厂利用台架按设计加工制作成型,初喷混凝土之后在洞内进行安装，与定位钢筋焊接。钢架间以混凝土喷平，钢架与岩面之间的间隙用喷射混凝土充填密实，并使钢架埋入混凝土中,钢架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，架设时中线、高程和垂直度由测量技术人员严格控制，并将锚
7、杆与钢架焊接连为整体,钢架靠近围岩侧的保护层厚度不小于40 mm。钢架拱脚处锁脚锚管必须按照设计要求施做。5.4仰拱、二次衬砌为保证施工安全,仰拱混凝土进行全幅整体浇筑，仰拱混凝土应及时施作,支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。二村采用55cm厚钢筋砼，混凝土浇筑前先铺设复合防水板和绑扎衬砌钢筋；二次衬砌采用12m长，全断面钢模整体式液压衬砌台车;混凝土采用拌和站生产，混凝土输送车运输，泵送混凝土灌筑施工。5。5监控量测监控量测的主要目的在于了解围岩稳定状态和支护、衬砌可靠程度，获取二次衬砌及仰拱施作时机，确保施工安全及结构的长期稳定性.在隧道施工期间实施监测,提供及时、可靠的信息用
8、以评定隧道工程在施工期间的安全性，并对可能发生危及安全的隐患或事故及时、准确地预报，以便及时采取有效措施，避免事故发生的同时指导设计和施工，实现“动态设计、动态施工”的根本目的。监控量测主要做好隧道内、外的监控量测工作，及时掌握隧道拱顶变化、净空变化、地表沉降情况，为安全施工起到指导作用。具体操作流程为:5。5.1监控量测断面及测点设计净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋地段、管道顶部及前后5m断面）等必测项目设置在同一断面，洞口及浅埋段量测断面间距取小值.本隧道级按5m布设一个监测断面。除变形缝外每断面布置2个沉降观测点，分别布置在隧道中线两侧各4.6m处,变形缝处每个观测断面布置4个沉降观测
9、点，分别布置在隧道中线两侧各4。6m和变形缝前后各0。5m处。5。5.2主要监测项目测点布置(1）水平收敛测方法采用水准抄平方法，基准点分别设置在洞内和洞外（用于校核),视线长度一般不大于30m，监测误差控制在1。0mm以内(高程误差0.7mm),必要时采用冗余观测方法来提高监测精度。（2)拱顶下沉在确定监测的断面隧道开挖或初喷后24小时内，在隧道拱顶部位埋设1个带挂钩的测桩（测桩埋设深度约15cm,钻孔直径约20cm，用早强锚固剂固定）,并进行初始读数.监测仪器采用水准仪和水准尺。(3)地表沉降隧道浅埋地段地表下沉的量测与洞内净空变化和拱顶下沉量测在同一横断面内。监测断面垂直于隧道轴向布置,
10、监测断面横断面方向应在隧道中线两侧每隔25m布设地表下沉测点，每个断面设5点，中心点在隧道拱顶正上方，直到拱脚与水平方向45度夹角的地层滑动线与地表交点,在最外测点以外至少5m设两个不动点作为参照基点,通过精密水准仪量测不同时刻测点的高程即可得到测点在不同时间段内的下沉值.5.6超前地质预报为了降低开挖风险，特成立专业的超前地质预测预报小组，并将该项工作纳入施工工序管理。实现信息化施工，提前掌握开挖地层的特性，确定合理的支护参数和施工方法，制定施工中可能出现的各种问题的处理预案,确保工程质量和施工安全。在预设计地质资料的基础上，采用地面预报和洞内超前预报相结合的模式，主要以洞内超前预报为主，对
11、未开挖地段进行地质预测和分析，采集各种水文、地质、变形、应变等信息，及时进行信息反馈，以确定合理的支护参数,制定合理的施工方法。根据隧道工程地质条件，施工主要采用TPS、地质雷达进行预报，用超前水平钻孔(15m）来检验复核。5.6。1超前地质预报目的和重点超前地质预报是勘测设计阶段以后工程地质工作的继续，从超前预报中获取详实可靠的地质信息，如围岩类别、断层带、煤系地层和破裂带位置、性质、规模、富水等，进行信息反馈。为正确地选择施工方法、优化支护设计提供依据，指导施工,对防坍有重要意义。5。6。2超前地质预报方法隧道采用地质调查进行预报工作，包括隧道地表补充地质调查，洞内开挖工作面地质素描和洞身
12、地质素描，地层分界线及构造线地下和地表相关性分析，地质作图等，相关工作方法如下：A、地质编录人员和施工单位紧密配合，每次循环开挖后对掌子面和左右边墙进行地质编录，必要时进行数码照(摄）像。编录的原始记录、图、表须当天整理。B、施工一定距离后,隧道地质编录，应分段完善、总结，并提交洞内的展示图、地质记录、正洞地质纵断面、结构面调查表、出水点调查表、重大涌水点、涌水降水时间曲线图、岩样、水样试验成果。5.7 通风技术措施由于隧道是单口掘进，且隧道为低瓦斯隧道，设置两台110KW2的通风机.为了减少风阻,在保证有效净空的情况下,选用大直径(1.5m）的风管。严格控制通风时间,确保掌子面附近空气的流通
13、。因DK395+938里程处的天然气管道在隧道顶部14.3m处，为防止天然气管道因施工发生开裂，导致天然气渗漏进隧道，在隧道内设置气体浓度检测仪,随时随地对隧道内的空气浓度进行检测.空气浓度一旦出现异常,立即停止施工,所有人员撤离现场，关闭电源、火源，在施工现场内停止使用 ,防止发生爆炸事故。6、隧道塌方应急预案6.1编制目的在隧道施工过程中，虽然采取相应的防护措施，但由于种种原因，在施工过程中可能发生塌方对管道造成破坏,为降低和减少对环境和员工的危害特制定此方案。6。2 组织结构及职责指挥部成立应急领导小组,负责领导、组织施工安全的预防和应急处理工作，应急小组成人员如下:指挥长任组长，副指挥
14、长、安全总监、总工程师、任副组长，综合部、工程管理部、安全质量部、计划合同部、财务会计部、物资设备部、公安分处、中心试验室负责人为组员.应急响应中心设在安全质量部，根据各职能部门的设置，下设应急组织，在工程指挥部应急领导小组领导下开展工作，分工明确，各司其责.各工程队均成立应急组织,负责施工安全的预防和应急处理工作。各级组织的职责如下：指挥部成立应急领导小组负责组织应急救援预案的编制、修订和监督实施，并报上级主管部门审批备案；并建立应急通信与警报、储备抢险、救援、救护方面的装备、物资；负责督促做好事故的预防工作和安全措施的定期检查工作，发生事故时发布和解除应急救援命令、信号;向上级部门、当地政
15、府和友邻单位通报事故的情况,必要时向当地政府和有关单位发出紧急救援请求;负责事故调查和组织工作，并对事故的教训和应急救援经验进行总结。发生事故应急响应期间，由组长负责全面指挥、调度各成员进行救援，副组长负责集中人力、物力，调配救灾物质协助救援活动。抢救疏散组负责人员疏散,抢险救灾按照“先人员,后物资，先重点，后一般”的原则进行；转移可能引起新危险源的物品到安全地带，在人员集中的场所,要有计划、有组织的疏散人员，对现场抢救出的人、财、物进行管理和疏散，预防破坏、哄抢、盗窃等案件的发生。抢救过程中及抢救工作结束后对事故现场加以保护。抢险人员自身要戴齐防护用具，注意自身安全，防止发生意外事故。后勤保
16、障组负责抢险器材装备、供水排水、供电照明、运输工具、食品衣物等抢险工作所需的各种物资供以保障工作.医疗救护组负责现场上各种受伤人员的抢救、医治、转移工作，并协助做好预防二次灾害的工作。6.3采取的措施发生事故时要迅速通知产权单位，封锁事故现场和危险区域,迅速撤离、疏散现场人员，设置警示标志，同时设法保护相邻装置、设备，关停一切火源、电源,防止静电火花，防止事态扩大和引发次生灾害；设置警戒线和划定安全区域，对事故现场和周边地区进行可燃气体分析、有毒气体分析、大气环境监测和气象预报，必要时向周边居民发出警报;及时制定事故应急救援方案（灭火、堵漏等），并组织实施；现场救援人员要做好人身安全防护，避免
17、烧伤、中毒等伤害；保护国家重要设施和标志，防止对江河、湖泊、交通干线等造成重大影响。7、质量保证措施认真加固拱脚，加强纵向联结等,通过打设超长拱脚锚杆或扩大拱脚减少下台阶开挖后的下沉量.使初期支护与围岩形成完整体系.尽量单侧落底或双侧交错落底，避免上半断面两侧拱脚同时悬空；控制落底长度，视围岩情况采用13m。找出每道工序的合理施工时间，各工序严格按标定时间进行控制，从而缩短循环作业时间,减少开挖面土体的暴露时间，支护及时封闭成环。及时监控量测围岩,观察拱顶，拱脚的收剑情况,据此调整初期支护参数。合理进行围岩支护:采用聚丙烯纤维混凝土、锚杆、钢筋网及钢架进行联合支护，并紧跟开挖掌子面，并根据具体
18、情况在隧道底部打设锚杆,或在隧道顶部打入超前注浆小导管支护，并尽可能使初期支护在开挖面周壁迅速闭合；衬砌结构尽早闭合，膨胀岩隧道开挖后，围岩向内挤压变形一般是在四周同时发生，所以施工时要求隧道衬砌及早封闭，要求隧道开挖能尽快形成全断面，以便快速完成隧道断面的二次衬砌施工。深圳液化天然气项目（迭福站址）冷排水工程（陆域段）天然气管道保护工程安全专项施工方案 编制单位：北京市海龙公路工程公司 编 制 人: 审 核 人： 批 准 人: 编制日期： 2021 年 12 月 03日 目 录 第一章 工程概况11.1工程概况11.2工程地质及水文地质11.3本专项方案施工顺序及主要施工内容31。4施工现场
19、周边环境条件41.5施工重难点分析及应对措施5 第二章 编制依据7 第三章 天然气管道分布情况8 第四章 天然气管道保护及管道周边主要施工项目的施工方法94.1 天然气管段基坑施工步序94.2 天然气管道保护原则104.4箱涵施工时的保护方法214。5监控量测施工28 第五章 管道保护责任分解31 第六章 施工部署及施工进度计划316。1施工部署316.2施工顺序336。3施工进度计划33 第七章 施工现场机械设备使用情况、材料人员配备情况357。1用于穿越天然气管道段工程施工的主要施工机具表357.2材料、人员配备36 第八章 动火点布置39 第九章 防汛、防台风应急预案399.1应急预案的
20、方针与原则399.2应急策划399。3应急准备419。4应急响应439。5具体应急措施：459。6突发事件应急预案459。7现场恢复469.8预案管理与评审改进46 第十章 应急抢险预案4710.1危险源辨识评价及应对措施4710.2应急抢险领导组织机构及职责4810.3应急预案响应程序50深圳液化天然气项目(迭福站址）冷排水工程（陆域段）天然气管道保护工程安全专项施工方案第一章 工程概况A 1。1工程概况深圳LNG项目冷排水工程位于深圳大鹏湾迭福片区,LNG接受站的东南侧，设计排水量为12。5m/s，冷排水工程全长1031。100m，分陆域段和海域段两部分,其中陆域段长762。560m，海域
21、段长268。540m；陆域段起点通过1#交汇井和既有2。52.5m箱涵衔接，终点通过3号交汇井与海陆段相接，陆域段工程由两段明挖（隧前和隧后）及一段山岭隧道组成，隧前明挖段排水结构采用现浇箱涵,结构净空尺寸为5。02.2m,隧前明挖段沿厂区东侧排洪渠底敷设至隧道进口处,全长356m，埋深0.723。95m(防洪渠段埋深0.721.65m），采用放坡开挖，待排水箱涵浇筑完成后填土覆盖并恢复原有排洪渠，隧道采用马蹄形断面,结构净空尺寸为5.02。7m；隧道埋深5。8021.25m,采用矿山法施工；隧后明挖段排水结构通过2号交汇井与现浇箱涵段相连接，结构净空尺寸为5.02.2m,穿越天然气管道后采用
22、预制箱涵(预制箱涵段如果止水效果好的话可以采取现浇的方法施工)与3号交汇井相连接，通过3号交汇井与海域段相连接，隧后段采用钢筋混凝土灌注桩围护和高压旋喷桩止水相结合的方式进行支护，然后进行基坑开挖和钢筋混凝土箱涵施工。B 1.2工程地质及水文地质1、自然地理特征深圳LNG接受站冷排水工程位于深圳市大鹏新区下迭福村旧址，线路北端为接受站排洪渠，沿迭福路东侧穿越斜坡前沿，线路南端接入大鹏湾.场地交通便利,沿线地下市政设施较为复杂。本工程线路原始地貌主要为低山丘陵、斜坡前沿及山前冲积海积平原.场地整体是北东高、南西低的趋势。 2、地层岩性排水工程沿线分布的地层自上而下有：人工填土层（Qml）、耕植土
23、层(Qpd）、第四系全新统海陆交互相沉积层（Q4mc）、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl)及燕山三期中粒花岗岩层（52) ，各地层主要特征见设计图说明。 3、不良地质作用及不特殊性岩土 （1）场地内分部厚度变化较大的人工填土层(Qml），呈松散稍密状态，不均匀含少量碎石等硬物质，组成不均匀； (2）场地内局部分布有厚度不等的耕植土层(Qpd），含少量有机质成分及植物根系，为软弱土层； （3）场地内下伏基岩风化不均匀，风化基岩面埋藏深度起伏大，局部有风化孤石/夹层分布。 除上述外，未见有其它对工程建设不利的因素.工程沿线经过的山体较为稳定,植被较好，未见泥石流、坍塌、滑坡、地面沉降等不良地
24、质现象. 4、场地水文地质条件 （1）地表水 本场地原始地貌主要为低山丘陵、斜坡前沿及山前冲积-海积平原，线路北端接储罐区排洪渠，线路南端接入大鹏湾海面以下。场地内无地表水体分布。葵南公路至东部电厂交通管理自北东向南西穿越工程场地，对工程线路地表排水形成阻隔.设计线路起点位置地势较低,雨量较大时易发生内涝：线路中段较周边地势较高，排水条件良好,但雨季雨量较大时仍会形成暂时地表径流；线路南端临近大海，排水路径较短。 （2）地下水 本场地内赋予的地下水有两种级型. 第一种为赋存于第四系含有机质粉砂及含卵石砾砂层中的空隙水，属富含水、强透水性地层,仅分布于隧道南端入海口处。 第二种为赋存于中粒花岗岩
25、中的基岩裂隙水，主要分布于强、中风化层裂隙中，具微承压性，本含水层的富水性较差、透水性较弱，属弱含水、弱透水地层。 本工程线路北段及中段地下水主要受大气降水垂向渗入补给,线路南端地下水受大气降水垂向渗入和海水水平向渗入综合补给,工程线路地下水整体由北东向南西往大鹏湾排泄. 本工程场地东侧临剥蚀残丘斜坡，南端临海，地下水位变化较大。勘察期间，仅在地势较低的钻孔中测得地下水稳定水位埋深0。001.30m，标高0.833.66m. （3）地下水及土的腐蚀性 根据地质勘察报告：本工程场地内地下水在直接临水或强透水层中对混凝土结构具中等腐蚀性，在弱透水层中对混凝土结构具弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋
26、具微腐蚀性。地下水位以上的土对混凝土结构具弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性;对钢结构具中等腐蚀性。C 1.3本专项方案施工顺序及主要施工内容 本分项工程施工程序为:准确探明支托保护桥范围内天然气管的位置及标高-架设防护栏围护天然气管道场地平整天然气管道外围钻孔灌注桩施工-旋喷桩施工冠梁施工天然气管道保护施工-开挖基坑及支护现浇箱涵施工，回填，设置临时支墩管道下方1。0m用石粉渣填实，管道周边回填沙,并灌水夯实-拆除天然气管道加固贝雷架。 本次设计变更图在大庆游艇厂左侧与基坑围护桩之间增加了一座施工便桥跨越贵司天然气管道，祥见冷排水项目隧后段跨大鹏高压天然气管道施工便桥施工方案。本方
27、案只涉及DK0+719。203处与现有广东大鹏液化天天然气管道交叉处施工时天然气管道的保护措施.主要施工内容有：1、天然气管道两侧钻孔灌注桩、旋喷桩、袖阀管、冠梁及内撑等围护结构施工；2、箱涵基坑土石方明挖施工；3、现浇钢筋混凝土箱涵施工；4、基坑回填施工；5、跨越天然气管道施工便桥施工（单独编制)。D 1。4施工现场周边环境条件施工现场位于迭福片区葵南公路右侧,天然气管道距离公路边缘大约50米，沿箱涵线路方向左侧为武警支队边防楼，右侧为大庆游艇厂厂区，前沿面临海滩，场地狭小，如下图所示：天然气管道上游（图中黄色桩为天然气管道标示桩）天然气管道下游E 1.5施工重难点分析及应对措施序号重难点采
28、取的措施1如何解决与广东大鹏天然气管道交汇处施工时相互安全的问题是本分部工程的重点。本分项工程施工重点是如何将排水箱涵顺利通过天然气管道下方，在施工过程中应采取相应措施进行控制。（1）探明管道：在施工前,根据设计提供的管道位置图注示及管道权属部门人员现场指定位置，采用人工开挖探明沟,直至天然气管完全暴露。用草袋覆盖管道，防止紫外线暴晒,露管时间不能超过24小时，并安排人员24小时现场看护，防止人为破坏。(2）开挖：明确天然气管走向后，沿天然气管轴线方向间隔开挖沟槽，采用贝雷梁进行悬吊后才可以进行开挖。在管道两侧各5米范围内的土方严禁机械开挖,必须进行人工开挖,项目部派专门技术人员现场监护,并请
29、天然气管道权属单位技术人员旁站指导，确保天然气管道安全.(3）施工过程：天然气管道暴露后及时进行监控量测，控制管道变形在允许范围内,避免破坏管道防腐层，如发现防腐层破坏应及时通知管道权属单位，并采取相应的修复措施。（4）回填：箱涵施工完成后，通知管道权属单位人员对管道进行检查，合格后进行回填。箱涵顶管道两侧3米宽度范围内回填严格按设计图纸要求进行回填，确保天然气管道安全.2混凝土灌注桩施工过程中产生的振动对天然气管道可能造成的影响是本分部工程的难点之一混凝土灌注桩施工中，根据前期2桩号交汇井灌注桩（距离天然气管道5米之外）的施工情况分析，采用旋挖机成孔时产生的振动较小，采用冲孔桩施工时产生的振
30、动速度为0。835CM/S(第三方振动监测成果），设计允许值为1。5CM/S，但是在距离管道5米之内有8条桩需要施工，施工时产生的振动能否控制在设计允许值之内是本分部工程施工的难点之一,采取相对措施如下：(1）将钢护筒长度控制在3米左右，护筒底部控制在天然气管道底部高程以下，从振源上加以控制。（2）采用较轻的桩锤进行冲孔作业，桩锤的质量控制在3500KG之内，冲程高度不大于2米。（3）请第三方振动监测单位进行振动监测,对监测数据及时进行整理分析，控制振动速度在设计允许值之内，实际施工过程中振动值接近1。0CM/S时采取第（2）条的措施进行控制，或者采取开挖减振沟的方法达到减小振动的目的，始终保
31、证不超过设计允许值。3如何保证天然气管道下方进行型钢拱架焊接时不造成火灾隐患是本分部工程的重点之一。本分部工程设计在天然气管道下方基坑两侧沿纵向7米左右进行开挖时需采用型钢进行支衬,型钢支衬与混凝土灌注桩中预留的钢筋焊接容易造成火灾隐患,施工中必须采取相应的措施，确保施工安全。严格按照设计图纸施工,确保动火点在天然气管道下方1。4米以上见设计祥图，动火前在天然气管道下方设置防火板进行遮蔽；（2）做好安全技术交底工作,电焊工必须持证上岗，必须严格按照操作规程操作,施焊前应办理动火手续，经审批后方可进行焊工作业；（3）使用的电焊机应在规定的电压下使用；（4）购买气体检测仪器,做好气体检测工作;（5
32、）在大风等不利天气下停止焊接作业；（6）备配足够的灭火器材，做好消防演练工作，使现场施工人员全部学会使用灭火器材。第二章 编制依据1、建设单位提供的深圳液化天然气项目(迭福站址）冷排水工程（陆域段）施工项目相关设计图纸及设计变更图纸，冷排水工程详细勘察报告；2、深圳液化天然气项目（迭福站址）冷排水工程(陆域段）施工项目招标文件、投标文件。3、现场察勘情况；4、国家及地方现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程及法规文件:（1)工程测量规范（GB50026-2007）（2）港口岩土工程勘察规范 JTS133-12021（3)港口工程桩基规范 JTS16742021(4）港口工程地基规范 JTS
33、147-12021（5)建筑地基处理技术规范 JGJ792021 （6）建筑基坑支护技术规程 JGJ120-2021 （7）建筑机械使用安全技术规程（JGJ332001)（8）建筑工程施工质量验收统一标准（GB503002001）（9）建筑边坡工程技术规范(GB 50330-2002）（10）建筑边坡支护技术规范（DB50-5018-2001）（11）建筑工程施工现场供用电安全规范(GB50194-93）（12）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005)（13）地下工程防水技术规范（GB50108-2021）（14)锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）（15）爆破安
34、全规程（GB67222003)（16）关于进一步加强建设工地土石方运输管理的紧急通知(深建字2021289号）(17）建筑桩基技术规范（JGJ942021）（18）深圳市基坑支护技术规范（SJG05-2021）（19)深圳市建筑基桩检测规程（SJG092021）(20）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（住建部建质202187号）（21）建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（住建部建质（2021)254号）（22）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（粤建质202113号）(23)关于进一步加强房屋市政工程脚手架支撑体系使用的钢管扣件等构配件管理的通知（粤建质函2021796号）（2
35、4）中华人民共和国石油天然气管道保护法5、ISO9000质量管理标准、ISO14000环境管理标准、OSHMS18000职业安全健康管理标准；6、我公司技术实力、机械设备装备情况及各项企业管理制度.第三章 天然气管道分布情况 已查明天然气管道分布情况目前查明的天然气管道在箱涵DK0+719。203处,与设计箱涵呈斜交状态，是高压天然气管,管底标高：-0.45米，如下图所示：天然气管道分布图第四章 天然气管道保护及管道周边主要施工项目的施工方法F 4.1 天然气管段基坑施工步序第一步：1、 准确探明支托保护桥范围天然气管的位置及标高。 2、施工旋喷桩及围护结构。 3、掏槽贝雷梁架设范围,支座处地
36、面硬化及施做管道支托端头挡土墙。 第二步: 1、组装单片贝雷架，并进行预架设和变形检测，保证跨中挠度8mm。 2、开挖天然气管上方的土方和天然气管两侧贝雷架位置的土方到下凹冠梁顶面标高。 3、分别吊装2片贝雷架到硬化地面处，并采用临时支撑固定。 4、安装保护桥上横梁和吊杆。 5、安装监测点(包括沉降监测点和天然气泄漏检测设备） 第三步: 1、在天然气管下下穿临时钢缆吊索，并通过花篮螺栓将吊索固定到保护桥上横梁上。 2、旋紧临时吊索螺栓，将天然气管悬吊在吊索上。3、间隔掏挖天然气管下方土体，穿下横梁并安装保护箱底板，施工时应严格避免与天然气管发生擦碰.4、在保护箱下垫入楔形垫块，使保护箱托架与天
37、然气管密贴。5、放松临时吊索,使天然气管由悬吊转换为支托到保护桥上.6、采用同样的方法安装剩余的下横梁和保护箱底板.7、安装保护箱侧板和顶板。8、在保护箱内填充膨胀珍珠岩填料。9、开挖基坑。第四步:1、现浇箱涵施工,回填，设置临时支墩，其顶部设硬木楔支承天然气管。2、管道下方1。0m用石粉渣填实，管道周边回填沙，并灌水夯实。3、拆除贝雷架。3、管道上方素填土回填、格栅石笼覆盖。G 4。2 天然气管道保护原则1、坚持按照政府和天然气公司有关要求办理相关手续和对天然气管道的监护，要求天然气管道相关部门进行现场交底监护工作。2、天然气管道保护范围内施工前后拍摄影像资料。3、在施工之前和管道权属单位(
38、即：广东大鹏液化天然气）取得联系,确定具体管道位置、埋设深度，并设置醒目标志.沿管道走向每隔3米设立一处标识牌,标明管道名称，并按要求标出禁止开挖范围。4、管道保护的施工方案及技术措施在得到业主和监理工程师认可的同时要和管道主管部门共同商讨，并达成一致意见。取得管道权属单位许可后才进行施工,并配合做好施工时管道的监护管理工作。5、现场施工人员及管理人员要认真学习熟悉天然气管道保护方案，服从管道产权单位人员的管理，保证天然气保护措施和应急预案可以执行到位。6、悬吊或支托结构必须坐落在坚实稳定可靠地基础上.7、管道在其下原状土开挖前悬吊牢固，并经检查合格后才能采用人工方法开挖下部土方。8、施工中如
39、发现天然气管道有异常现象或管位有差异，可能对管道的安全和维修产生影响时应立即停止施工,同时与天然气管道相关部门联系，落实保护管道的措施后方可继续施工.9、定期召开与天然气管道相关部门的配合会，随时掌握天然气管道的情况，为施工服务。 4。3 管道周边围护桩施工时天然气管道的保护方法根据设计说明指出的“根据权属单位要求,管道3m范围内不得施作围护桩，1m范围内不得施作旋喷桩，5m范围内不得采用机械开挖”的要求，围护桩施工时在管道外边线左右各1米范围内拉设警戒带，并设明显安全警示牌。派专人24小时看护管道.4.3。1 灌注桩施工 1、灌注桩布置 因箱涵路由从天然气管下方通过的原因,设计采用在天然气管
40、道中心两侧各4。65米处设置四条直径米1米、长度为15米的3A型混凝土灌注桩用来支撑天然气管道下方的基坑,此四条桩与其他桩通过冠梁、支撑梁相结合形成一个整体,确保基坑施工安全.其布置情况如下图所示：2、混凝土灌注桩施工混凝土灌注桩设计采用旋挖机进行钻孔灌注作业的方法进行施工,但由于地质原因（通过目前2号交汇井施工情况得知在-6。0米左右局部地下有孤石）采用旋挖机施工打设计钢护筒难以达到设计深度和交通条件限制（旋挖机、履带吊车等重型设备无法跨越天然气管道)的原因无法采取旋挖机进行旋挖施工，并且通过目前2号交汇井及施工便桥混凝土灌注桩施工时的情况采用冲孔桩机施工在距离天然气管道中心水平距离约6。0
41、米时产生的振动速度在1。0cm/s以下（通过第三方监测得到的结果），靠近天然气管道边缘水平距离约3.5米的四条混凝土灌注桩宜采用冲孔法进行施工,施工过程中通过埋设3米长左右的钢护筒和小冲程的方法及经第三方监控确保在天然气管上方测出的振动速度控制在1.5cm/s以下的控制方法进行施工，以保证天然气管道的安全。 4。3.2袖阀管灌浆施工1、袖阀管注浆原理简介 袖阀管注浆工法是预埋注浆管法的延伸和改进，很好的解决了松散地层注浆管封闭止浆的难题。采用该工法可以解决松散地层的注浆加固、防渗、堵漏等工程难题。袖阀管注浆工法是在浆液经过注浆泵加压后，通过连通管进入注浆管，聚集到袖阀管注浆管段，然后通过钻有直
42、径为6mm 的泄浆孔的PVC管(即袖阀管)，在内压力的作用下，将包裹在PVC外的橡胶圈胀开和套壳料挤碎。当压力逐渐增大到一定程度,被加压的浆液就会沿着地层结构产生充填、渗透、压密、劈裂流动，此时由于供浆量小于进入量，压力会自动回复到平衡状态，续后的浆液在压力作用下，使得劈裂裂缝不断向外延伸,浆液在土体中形成固结体，从而达到增加地层强度，降低地层渗透性的目的。逐次提升或降低注浆内管即可实现分段注浆。 橡胶圈的作用是当孔内加压注浆时橡胶圈胀开，浆液从泄浆孑L进入地层，停止注浆时橡胶圈在袖阀管外部浆液的作用下封闭泄浆孔，阻止泥土和地下水逆向进入袖阀管内。套壳料的作用是在袖阀管周围形成具有一定强度的保
43、护层，注浆时浆液在袖阀管有孔的部位挤碎套壳料，而上部和下部的套壳料仍具有一定强度,可以阻止浆液的上下流动。这样浆液就只在很小的范围横向流动，以增加地层加固半径.而双塞管的作用是增压，当浆液通过注浆内管进入双塞管后，浆液从内管上的4cm长的出浆孔流出。当浆液进入袖阀管和双塞管中间时，在压力作用下,橡皮帽被顶起，随着浆液的聚集，压力达到一定程度后,袖阀管外侧的橡胶圈被胀开，套壳料被挤碎，从而浆液被挤压到地层中。袖阀管注浆如需分段进行,每段注浆应一次完成。钻孔、注浆可采取平行作业方式，提高工作效率。2、袖阀管设计参数燃气管下方3m，水平距离各2m范围内采用袖阀管注浆，如下图所示蓝色阴影范围。袖阀管间
44、距0。8m，注浆半径0。8m，注浆采用水泥浆，42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比：1:0。751:1；注浆压力为0.1MPa。 燃气管处注浆管示意图 3、所需的机具设备及材料（1)钻孔机械：采用MST125S型多功能液压钻机进行钻孔。(2)注浆机械：采用HFV5D、KBY50/70型等双液注浆泵，并配备高压注浆管路系统和制浆设备。（3)袖阀注浆管及花管、心管:袖阀注浆管为每节长333mm、内径40mm、外径48mm的硬质塑料管，它是由钙塑聚丙烯制造而成。注浆管内壁光滑，接头有螺扣，端头有斜口，外壁有加强筋以提高其抗折强度。注浆管分A、B两种，A种注浆管上未开设溢浆孔，注浆管的单向阀作用，详见图8
45、-4。注浆管结构示意图B种注浆管上开有8mm的溢浆孔6个，注浆管构造如图所示。在B种注浆管有孔部位外面紧紧地套着抗爆破压力为4。5 MPa的橡胶套,橡胶套覆盖着溢浆孔，这样，注浆时,浆液可以通过溢浆孔进入地层，而地层中的水和颗粒难以进入注浆管中，从而达到注浆花管采用22mm的焊接钢管加工，一般长0。61 m,其四周均匀地布设1218个8mm的泄浆孔.花管两端各加上34个止浆橡胶皮碗，以形成阻浆塞,起到止浆作用。注浆心管采用22mm焊接钢管加工,每节长2 m。主要起输送浆液作用，与注浆花管采取丝扣连接。4、工艺流程袖阀管注浆工法工艺流程如下图所示。钻孔注套壳料下注浆管下孔内注浆器注浆段注浆达到要求 第段注浆作业全孔注浆达到要求结束本孔注浆套壳料制备注浆料制备 重复注浆袖阀管注浆工法工艺流程图5、施工方法施工采用两序法,地质钻一次造孔泥浆护壁，灌浆自下而上施灌，先单序孔,后双序孔，以免串孔或窜浆。如遇转折孔，孔距要做适当调整，以确保转折孔与邻孔之间的紧密连接。（1）钻孔采用泥浆护壁水冲法钻进成孔，钻进深度应达到注浆固结段高度。在钻孔过程中要做好记录，以供注浆作业参考。（2）下管根据注浆要求，在注浆部位下B型注浆管,非注浆部位下A型注浆管。首先在连接好的注浆管底部加下闷盖，将注浆管下入注浆钻孔中，要确保注浆管下到孔底，上部要高出地面，然后在注浆管中加满水，利用重力作用，使
