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1、【标准施工方案】人行道花岗石铺装施工方案(标准施工方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）人行道花岗石铺设施工方案1、石材地面装饰基本工艺流程： 清扫整理基层地面水泥砂浆找平定标高、弹线选料板材浸水湿润安装标准块摊铺水泥砂浆铺贴石材灌缝清洁养护交工.2、施工准备施工前要清理现场,检查铺砌或铺粘面部位有无水、暖、电等工种的预理件，是否影响施工。并要检查板块的规格、尺寸、颜色、边角缺陷等,将板块分类码放.准备工序包括：1）基层处理：板块地面铺砌前，应先挂线检查并掌握地面垫层的平整度，做到心中有数。然后清扫基层并用水刷净.铺筑前提前10h浇水湿润基层表面.2）找规矩：根据设计要求，确定平面
2、标高位置。一般水泥砂浆结合层厚 度应控制在10-15mm，砂结合层厚度为2030mm。将确定好的地面标高位置线弹在控制桩上。根据板块的规格尺寸挂线找中，即将人行道分段（810m）拉十字线.分块布置要以十字线对称,将拉出的标准线固定控制桩上.3)试拼：根据标准线确定铺砌顺序和标准块位置。在选定的位置上，对每个段落的板块，应按图案、颜色、纹理试拼。试拼后按酚方向编号排列,然后按编号码放整齐。4）试排：在分段段落的两个垂直方向，按标准线铺两条干砂，其宽度大于板块.根据设计图要求把板块排好，以便检查板块之间的缝隙 （板块间的缝隙如设计无规定，通常大理石、花岗岩不大于1mm,水磨石和水泥花砖不大于2mm
3、，预制混凝土板块不应大于6mm）,核对板块与其他构筑物的相对位置，确定找平层砂浆的厚度。3、 施工方法1)板块浸水：预制烧结砖板块是多孔材料,又因为结合层砂浆一般在10-15mm,如使用干燥板块，则铺粘后水分很快被板块吸收,造成结合层砂浆脱水而影响砂浆凝结硬化，影响砂浆与基层、砂浆与板块的粘结质量，所以施工前应将板块浸水湿润。花岗岩板块洒水湿润.铺砌时，以背面内湿面干为宜。2)摊铺砂浆找平层(结合层)：铺砌石板块的地面，不仅要求有较好的平整度，而且不得空鼓和产生裂缝。为此要求找平层使用1：2（体积比）的干硬性水泥砂浆，铺设时的稠度（以标准圆锥体沉人度)为2.53。5cm，即以手握成团、落地开花
4、为宜。为了保证粘结效果，基层表面湿润后，还要刷以水灰比为0.4-0.5的水泥浆，并随刷随铺板块。 摊铺干硬性水泥砂浆找平层时，摊铺砂浆长度应在1m以上，宽度要超出平板宽度2030mm，摊铺砂浆厚度为1015mm。地面虚铺的砂浆应比地面标高线高出35mm，砂浆铺抹后用大杠刮平、拍实，用木抹子找平，再在结合层上贴铺石板块。贴铺石板块前，应在找平层上均匀地撒一层干水泥面粉,并用刷子蘸水弹一遍,同时在板块背面刷水，再将板块正式镶铺于地面上。3）对缝：正式镶铺时,板块要四角同时平稳下落，对准纵横缝后，用橡皮锤轻敲振实，并用水平尺找平。对缝时要根据拉出的对缝控制线进行，并要注意板块的规格尺寸一致，板块规格
5、长宽度误差应在1mm之内.对于大于此误差的板块应拣出后分尺寸码放。4）灌缝：对于无镶条的板块地面，应在24h以后进行灌缝处理.灌缝时用浆壶将毗泥浆或1：1稀水泥砂浆（水泥：细砂）灌人缝内三分之二高低，并用小木条把流出的水泥浆向缝隙内刮抹，灌缝面层上溢出的水泥浆或水泥砂浆应在凝结前予以消除，再用与板面相同颜色的水泥浆把缝擦满。待缝内的水泥凝结后,再将面层清洗干净，并在3天内禁止上人走动或搬运物品.4、注意事项1）铺贴前将板材进行试拼,对花、对色、编号，以入铺设出的地面花色一致.2）石材必须浸水阴干.以免影响其凝结硬化，发生空鼓、起壳等问题。3）铺贴完成后，23天内不得上人。1. 运用科学的施工方
6、法，合理组织劳动力，发挥机械效力，减少劳力投入。2. 加强各种材料管理，推广应用新技术、新材料。3. 实行经济承包责任制，搞好工程成本和工班“三笔帐”核算，降低人、机、料费用。1. 认真执行安全生产责任制，坚持安全挂牌，值日和“三工制”。2. 下达任务时必须下达安全措施，作好安全技术交底，安全措施不齐不准施工。3. 应用安全系统工程，对事故进行测控，坚持预防为主，分析不安全因素。1. 各项工程的基础处理，技术指标满足设计要求。及时准确填写检测（查）记录，施工日记，交接班记录，有关竣工资料。各类图纸、变更设计、工程签证齐全，并与经济技术资料妥善保管。实行资料审核与定期制度，确保按时提供末次验工和
7、竣工资料。根据设计图纸按照施工规范建造机场优质工程资料完备文明施工降低成本安全生产确保工期施工全过程QC小组材料员技术主管试验员领工员队长监理工程师经理部项目经理项目经理、队技术室及有关业务部门队长、技术主管、技术人员、领工员、调度、材料员、机械、木工班施技、机电、定额等材料员、领工员、财务、全体职工项目经理项目经理、总工程师经理部各业务部门、队各业务部门全体职工项目管理队长、总工程师、技术主管党、政、工、团领导项目经理、队长、总工程师、技术主管、安全技术人员、职工队长队各业务部门总工程师技术主管技术主管技术人员领工员试验员队各业务部门领工员班、组长技术主管领工员项目经理技术主管技术主管测量组
8、班、组长内业技术人员、测量技术人员、领工员1. 工地材料堆放有序。2.做好防台风、防雷击的预防措施。2. 开展劳动竞赛，充分调动广大职工的积极性。1. 建立一个懂业务，会管理，干劲足，团结协作的施工指挥系统，编制切实可行的施组和施工计划，力求均衡生产。2. 合理布置临时设施，料具堆码整齐，按计划备料，作到工完、料尽场地清。技术经济资料齐全、整洁、按时交验归档各项制度齐全，各项工作有人负责1. 场地布置合理，材料堆码整齐。2. 生产秩序井然，场内清洁。3. 科学地进行施工管理。成本降低率达1.5%1. 杜绝重大、大的责任性死亡、火灾、交通事故。2. 年负伤频率控制在0.17以下。1. 按合同期全
9、部完成。2. 各主要工程项目按时完成。1. 确保圬工强度满足设计。2. 施工工程达到“工程质量检验评定标准1. 杜绝重大、大质量事故。2. 达到“设计文件中的技术检验评定标准”。1. 控制单位、分部、分项工程进度，作好日、旬、月计划。2. 积极配合，互相创造条件，共同完成任务。1. 作好工程实验，用科学的方法保证质量。2. 严格按规范施工。成立QC小组进行质量攻关：主要解决如何提高管理水平，确保优质安全以及提高经济和社会效益。1. 执行分级复核制，责任明确，记录完全，严格控制关键桩点，定位准确，前后穿线闭合。2. 严格执行检测及其资料的检算复核和签认制。3. 认真阅读设计文件和图纸，正确理解设
10、计意图，按图施工，确保建筑结构尺寸准确1. 严格工序控制，绘制工序流程图并制定相应对策措施，坚持工序交接签认制。2. 开展工程质量“四检活动“，用数据说话，资料真实可靠，及时整齐。3. 建立工程质量岗位责任制，经济收入与质量挂勾。监察工程师质量员检查工程师技术主管质量员各QC小组及其组员1. 分项工程，一次验收合格率100%2. 分部工程优良率90%3. 单位工程优良等级质量全优完成日期检查者协作者执行者对策措施目标分解方针目标创 优 目 标 管 理 图人行道花岗石铺设施工方案1、石材地面装饰基本工艺流程：清扫整理基层地面水泥砂浆找平定标高、弹线选料板材水湿润安装标准块摊铺水泥砂浆铺贴石材灌缝
11、清洁养护交工。2、施工准备施工前要清理现场，检查铺砌或铺粘面部位有无水、暖、电等工种的预理件，是否影响施工。并要检查板块的规格、尺寸、颜色、边角缺陷等,将板块分类码放。准备工序包括：1)基层处理：板块地面铺砌前，应先挂线检查并掌握地面垫层的平整度，做到心中有数。然后清扫基层并用水刷净。铺筑前提前10h浇水湿润基层表面.2)找规矩：根据设计要求，确定平面标高位置。一般水泥砂浆结合层厚度应控制在1015mm,砂结合层厚度为20-30mm.将确定好的地面标高位置线弹在控制桩上。根据板块的规格尺寸挂线找中,即将人行道分段（810m）拉十字线。分块布置要以十字线对称，将拉出的标准线固定控制桩上。3）试拼
12、:根据标准线确定铺砌顺序和标准块位置.在选定的位置上，对每个段落的板块，应按图案、颜色、纹理试拼。试拼后按酚方向编号排列，然后按编号码放整齐。4）试排：在分段段落的两个垂直方向，按标准线铺两条干砂，其宽度大于板块。根据设计图要求把板块排好,以便检查板块之间的缝隙(板块间的缝隙如设计无规定，通常大理石、花岗岩不大于1mm，水磨石和水泥花砖不大于2mm，预制混凝土板块不应大于6mm），核对板块与其他构筑物的相对位置,确定找平层砂浆的厚度。3、施工方法1)板块浸水:预制烧结砖板块是多孔材料，又因为结合层砂浆一般在1015mm，如使用干燥板块，则铺粘后水分很快被板块吸收,造成结合层砂浆脱水而影响砂浆凝
13、结硬化，影响砂浆与基层、砂浆与板块的粘结质量，所以施工前应将板块浸水湿润。花岗岩板块洒水湿润。铺砌时，以背面内湿面干为宜。2）摊铺砂浆找平层(结合层）：铺砌石板块的地面，不仅要求有较好的平整度，而且不得空鼓和产生裂缝。为此要求找平层使用1：2（体积比)的干硬性水泥砂浆，铺设时的稠度,即以手握成团、落地开花为宜。为了保证粘结效果，基层表面湿润后，还要刷以水灰比为0.4-0.5的水泥浆,并随刷随铺板块。摊铺干硬性水泥砂浆找平层时,摊铺砂浆长度应在1m以上，宽度要超出平板宽度2030mm，摊铺砂浆厚度为1015mm。地面虚铺的砂浆应比地面标高线高出35mm，砂浆铺抹后用大杠刮平、拍实，用木抹子找平，
14、再在结合层上贴铺石板块。贴铺石板块前,应在找平层上均匀地撒一层干水泥面粉，并用刷子蘸水弹一遍，同时在板块背面刷水，再将板块正式镶铺于地面上。3)对缝:正式镶铺时，板块要四角同时平稳下落，对准纵横缝后，用橡皮锤轻敲振实，并用水平尺找平。对缝时要根据拉出的对缝控制线进行，并要注意板块的规格尺寸一致,板块规格长宽度误差应在1mm之内.对于大于此误差的板块应拣出后分尺寸码放。4）灌缝:对于无镶条的板块地面，应在24h以后进行灌缝处理。灌缝时用浆壶将毗泥浆或1：1稀水泥砂浆（水泥：细砂)灌人缝内三分之二高低，并用小木条把流出的水泥浆向缝隙内刮抹，灌缝面层上溢出的水泥浆或水泥砂浆应在凝结前予以消除，再用与
15、板面相同颜色的水泥浆把缝擦满.待缝内的水泥凝结后，再将面层清洗干净，并在3天内禁止上人走动或搬运物品。4、注意事项1）铺贴前将板材进行试拼，对花、对色、编号，以入铺设出的地面花色一致。2）石材必须浸水阴干。以免影响其凝结硬化，发生空鼓、起壳等问题。3）铺贴完成后，23天内不得上人。 吉安市井冈山大桥维修加固工程人行道拆除施工方案一、编制依据1、公路工程施工安全技术规范（JTGF90-2021）；2、吉安市井冈山大桥维修加固工程两阶段施工图纸；3、吉安市井冈山大桥维修加固工程项目经理部施工组织设计;4、现状桥梁状况调查结果；5、相关法律法规；6、我单位在以往桥梁施工中的经验.二、工程概况：1、井
16、冈山大桥位于江西省吉安市区东北的井冈山大道东端，横跨赣江,是国道105线和我省主要公路干线昌赣公路上的一座大型公路桥梁，原桥梁为1970年建成通车，桥梁全长1090。26米,净宽7m+2*1.5m人行道、桥面结构为钢筋砼。现有桥梁结构已不能满足结构使用要求,急需对全桥进行维修加固，以保证大桥的安全使用功能。现大桥人行道多处开裂,有几处人行道板间的间隙较大，个别产生摇摆，有70%以上人行道挑梁支点部位混凝土被压碎脱落,主筋外露并严重锈蚀,成为不安全因素，需拆除并重做人行道.2、主要拆除人行道工程数量见下表：序号拆除构件名称数量备注1人行道板砼530。9m3含挑梁、人行道板2人行道钢筋123.74
17、4t含路缘石3全桥路灯36座4全桥栏杆2180.52 m5全桥管线、电缆2180。52m由相关部门拆除3、拆除的重点及难点本桥梁拆除人行道的重点及难点为人行道挑梁拆除工作及拆除过程中通信光缆的保护。三、施工总体部署本桥人行道拆除工作我部计划分为四段进行分段半幅进行拆除.拆除时先从一侧桥台开始,向另一侧桥台拆除，先拆大桥上游便于钢栈桥的搭设，后拆大桥下游的原侧优先半幅进行拆除.拆除后的人行道构件按照要求运至指定位置后进行破碎处理，破碎后的混凝土块弃与业主指定地点。1、工期节点安排根据大桥维修加固工程工期要求,我部工期计划安排如下:拆除前期准备工作从2021年9月10日至9月17日共计7天，包括桥
18、面封闭安全设施落实，拆除机械设备、人员进场,拆除构件堆放场地等工作;栏杆、灯座拆除工作从9月18日至9月20日共计3天；人行道板拆除从9月20日至10月5日共计15天，拆除、运输、堆放等工作；挑梁内管线及电缆迁移工作从9月25日至10月30日共计35天；拆除挑梁和路缘石现浇砼从10月10日至11月20日共计40天，拆除挑梁的运输、堆放工作。（具体计划见施工进度横道图）.2、主要投入的施工机具名称型号、规格数量用于施工部位备注小型破碎机1002台拆除人行道板、路缘石、挑梁风镐、电镐3m310台人工凿除路缘石、挑梁随车吊10T2台运输人行道板、挑梁气割设备4套拆除栏杆、灯柱、挑梁连接挖掘机1002
19、台起吊安装人行道板、挑梁运输车10m34台运输拆除后的构件至指定地点装载机2m32台清理破碎现场，装车3、施工保证措施针对本桥人行道的拆除难点和特点,提前做好各种准备，其中重点是进行桥面全封闭施工，并对栏杆、灯柱、及人行道板进行拆除，进行人行道挑梁与梁体之间锚固连接的分离,并准备好挑梁破碎的堆放场地，难点是人行道挑梁拆除过程的安全施工。在施工前对各种机械进行维护检查,保证机械的完好率，在施工中间派遣专人进行机械日常维护，提高设备的利用率。在人员组织上采取激励措施，提高工作人员的热情，以保证工作人员的效率。在施工工序中，合理安排好各工序之间的施工顺序，以最优的组织顺序减少各工序之间的干扰.4、
20、主要工序安排及工艺流程拆除的前期准备工作 安全防护全桥封闭交通破碎设备进场破碎场地整平拆除栏杆、灯座、人行道板拆除挑梁下通信光缆起吊设备进场挑梁拆除汽车运送至破碎点构件破碎及外运四、桥面人行道拆除主要施工工艺根据本工程的特点，栏杆、灯柱采用气割拆除；人行道板凿除表面的砂浆抹面后采用夹具分块拆除完成后,由管线迁移相关单位对挑梁下通信光缆进行迁移,通信光缆迁移完毕后对挑梁进行凿除。经现场查看原设计人行道挑梁连接部位宽度12cm高26cm体积较小，我部决定采用小型破碎机加人工风镐凿除的方式进行拆除。挑梁现浇部分的锚固砼全部凿除使每块挑梁与梁体完全分离，对于翼缘板处的连接锚固钢筋用人工进行凿除，防止锚
21、固钢筋凿除时受损。遇有普通钢筋时采用氧割进行割除后继续进行,留有个别锚固钢筋暂不拆除，吊装时再拆除以防挑梁倾斜坠落江中，发生安全问题.凿除后的建筑垃圾采用汽车运至业主指定位置进行弃置。五、组织机构我部为拆除成立了专门的组织机构，负责本工程老桥人行道拆除工作，并有专业的施工人员，配备有专业施工设备及施工技术人员，有着丰富的实践经验。为本工程配备的主要人员如下：井冈山大桥维修加固工程人行道拆除现场组织机构图项目经理：敖长华项目副经理：陈喜春安全副经理：孙洪浩项目总工：聂洪琳 现场技术负责 人：乔腾虎现场专职安全 员：黄显曾现场施工负责 人：李云成六、人力资源配置1、劳动力使用计划表管理人员破碎机
22、操作人员风镐、电镐班吊装班气割班小型 装载机合计4人2人8人10人4人2人30人七、施工方案本分项工程主要为桥面系人行道拆除，施工过程中必须详细周密考虑的核心问题是拆除过程中的施工安全和拆除完成后桥面系的安全围挡，是本桥能否安全、文明、按期完成维修加固的关键问题所在。拆除期间应对原有桥梁封闭交通，根据该桥的结构形式及现场情况，我们制定的具体施工方案如下：1、施工准备1）对施工区域内的相关情况的调查与处置根据实测资料及现场查看，本桥位处的人行道拆除必须封闭交通且桥面人行道下设有国防通信光缆，须采取措施在拆除桥面附属设施时对通信光缆的保护。项目部已与相关管线迁移部门进行了联系沟通，在施工的期间内由
23、相关管线迁移部门进行通信光缆迁移。 2）对施工人员的安全培训。在拆除人行道前项目部应组织所有参加拆除施工的施工人员进行针对本工程施工作来特点专门进行一次培训,内容为针对本工程特点的安全操作规程和施工要点.3）相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员均已组织完毕，方案得到批准后即可迅速进场。4）拆除顺序先拆大桥上游便于钢栈桥的搭设，后拆大桥下游的原侧进行拆除。2、桥面附属设施拆除附属设施物包括栏杆、灯柱、人行道等，用人工拆除栏杆、灯座、人行道板，并运至指定地点进行清理.现场根据实际情况，采用小型破碎机凿除桥面人行道挑梁，并用运输车外运至指定地点。挑梁吊点设置，为保证在起吊过程中梁体稳定
24、，吊点应设在挑梁支撑点及悬臂端外缘附近，以保证起吊后与现状受力情况基本相同，同时为保证在起吊梁体不发生扭转倾覆，除在在支撑点附近设置两个主吊点外还应在梁体两侧约1/4处加设两个副吊点，以保证梁体安全顺利拆除。如下图所示:其中1#及4#为主吊点，2#及3#为副吊点,在副吊点的吊索应各设一组手拉葫芦,在主吊索起吊受力后拉动副吊索使之受力，起到平稳梁体的作用，主吊索采用的钢丝绳直径不得小于20，吊点与梁体连接采用U型夹进行连接，在U型夹与梁体连接稳固经检查无问题后方可进行起吊.3、关键部位预警措施老桥人行道拆除工作危险性大，不可预料的因素多，因此投入充足的人力、物力，采取合理的施工工艺，在确保安全的
25、前提下用最快的时间完成老桥人行道拆除工作，为新预制人行道安装打开工作面.本工程针对老桥人行道拆除工作中各道工序中易出现的问题，制定以下应急措施：施工准备预警措施：现场保证有充足的人员、设备.参与施工的人员应具备相应专业的素质，有类似施工的经验,对本工程老桥人行道拆除工艺、特点心中有底，各道工序设有责任人,负责本工序的施工，实行奖优罚劣措施,提高施工人员积极性，提高工作效益；投入的施工设备状况良好，使用前进行检修处理，不得带病作业.对容易损坏的设备，现场应按百分之百的比例备用，一旦出现损坏，立即调用;对承重构件（如葫芦、钢丝绳等）应进行用前检查,若有损坏，立即调换，现场应充公备用易损坏机具，使施
26、工能顺利不间断进行.桥面附属工程拆除预警措施：除现场备有充足的施工机械、所有人员均应穿反光衣并配备一定数量的救生衣,若出现有人员或机具掉入河中时及时进行打捞,现场沿桥翼缘板两侧挂设安全网，保证工程的安全顺利进行.桥面附属预警措施：A、拆除施工准备充分，人员、机械设备到岗到位，备用机械正常待命.施工工艺、吊点设置严格按施工方案、操作规程进行，保证桥面附属拆除顺利进行.B、组织得当、保证各道工序衔接顺畅,采取措施加快关键点的施工速度。随车吊就位后，应配备足够的人员、机械，尽量加快人行道现浇段凿除工作，有效缩短随车吊的工作时间。八、安全文明施工及环境保护方面1、安全目标工程安全目标：“五无、两控、一
27、消灭、一创建”五无：无安全生产责任事故；无因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无人为因素引起的火灾、水灾事故；无交通事故。两控：年重伤频率控制在0。5以下；年负伤频率控制在1.2以下。一消灭：消灭惯性事故.一创建：创建“文明工地”.2、安全及文明施工方面(1）安全保证措施本工程项目的安全关键控制区为两个：高空作业及临边作业。桥面栏杆拆除后呈敞开式施工，必须在桥面两侧临边处设置安全可靠的防护措施，搭设钢管围挡，布设安全防护网.工程自始至终要将安全工作捏成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然,安全责任重于泰山.安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想
28、重视，观念更新.开工前对有关人员进行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准的学习，同时让各班组施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心里有数，处事不惊。通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗.安全制度保证工程开工前,依据工程的特殊性,由安全部门制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故报告制度等，为保证各项制度能落于实处我们特制定安全检查制度即要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每月进行一次;作业队每旬一次，作业班组每天进行一次,非定期检查应视工程情况如
29、施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全的原则真正落实。安全管理组织机构成立安全管理组织机构,确保安全生产的正常进行。以项目经理为组长,项目副经理、总工为副组长的安全工作领导小组,各职能部门为负责人为组员的管理组织机构，常设机构为安全部.从组织上、措施上完善安全生产工作，领导小组中以专职安全员为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作,同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督，制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核
30、安全工作等责任与权利.专职安全员持证上岗,在现场均佩带工作标志。安全施工技术保证建立以项目经理、各施工队和班组的专职和兼职安全员的三级安全管理网络,负责工程的全面安全管理工作。建立安全生产责任制,做到有指标、有措施、职责分明。做好安全教育和安全技术交底工作，建立定期安全检查制度。认真做好安全生产的检查、记录工作.发现事故隐患必须限期整改，如发现重大的安全问题或隐患必须停止作业，排除危险后方可继续进行作业。成立一支随时听从专职安全员指挥的紧急救援队,并配备必要的救援工具、设备和通讯联络设施。进入施工现场必须佩带安全帽；设置安全警示牌,提醒施工人员注意安全；安全标语和安全标志必须醒目；封闭的彩钢瓦
31、上设置夜间警示灯,并安排人员夜间值班.本工程桥面系附属拆除方案是关联到整个拆除项目安全的关键,必须按项目建设程序进行报批、会审，并请有关专家进行现场指导，确保方案切实可行。严格执行技术交底程序，做到参与拆除工作的每一个人对拆除过程及注意事项心中有数，并将桥梁拆除中每道工序责任到人，各负其责。施工实施方案施工中的脚手架、工作平台等要按批复施工方案认真搭设，做到安全牢靠。设置安全网、配带安全带，加强高空作业防坠落措施.施工用电线路按要求敷设，夜间施工保证照明亮度。加强施工现场用电的检查与维修，确保生产用电的安全.严格按操作规程组织施工。严禁违章指挥、违章操作，做到持证上岗，戴帽工作.特殊工种必须持
32、证上岗,按操作规程作业。安全施工方案1、树立“安全第一,预防为主的指导思想，对施工人员进行经常性的安全教育，进行技术、安全交底,分工明确，职责分明；2、设置专职安全员，对项目安全生产全面负责，负责督促各项安全措施落实,进行日常安全检查工作，发现违规现场及时处理；3、施工现场采取封闭措施，严禁非施工人员进入现场，进入施工现场人员必须佩带安全帽,穿绝缘胶鞋，严禁穿拖鞋、酒后上岗作业； 4、在桥面人行道拆除后开放型的结构上高处作业按规定设置可靠安全的防护措施，搭设脚手架、挂设安全防护网(立网和平网）；在桥面临边设置钢管防护护栏,护栏栏杆高度不应低于1。2m，立柱间距不大于2m，水平横档间距不大于0.
33、6m，强度满足安全要求；防护网的支架锚固点与凿除后的人行道、路缘石锚固钢筋焊接固定；5、现场电线必须架空敷设用电必须分闸使用，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。电箱一律采用铁质电箱,并应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐,拉线牢固，箱内不得放其他物品;6、施工设备机具必须经常性的检修维护进行全面安全检查，检查合格后方可投入使用.7、夜间施工时配备足够的照明设施，桥面施工危险区域白天悬挂明显安全警示标志，夜间悬挂警示标志灯，提示施工人员注意安全；8、拆除的栏杆、灯柱、人行道板要妥善堆放及时运走；9、特种作业人员必须持证上岗，工地现场管理人员必须挂牌上岗。6、
34、构件吊装之前,必须进行技术、安全交底,分工明确,职责分明。安全事故应急预案存在危险源：在本工程的施工中存在的危险源分为：高空坠落、触电、砸伤、机械伤害等四种。应急措施：针对高空坠落危险源：设置安全网、配带安全带，加强高空作业防坠落措施；针对触电危险源：施工用电线路按要求敷设,夜间施工保证照明亮度.加强施工现场用电的检查与维修，确保生产用电的安全.针对砸伤危险源：在高处进行拆除作业时，要按所确定的拆除顺序进行，作业面及操作平台下方不得有人员逗留、走到和歇息，严禁施工人员在吊臂下从事其他工程平行作业。 针对机械伤害危险源：施工设备机具必须经常性的检修维护进行全面安全检查，检查合格后方可投入使用。作
35、业时应注意观察来往行人和车辆，在危险地段作业时必须设置明显的安全警告标志，并设专人指挥.时刻关注桥下通航情况及过往施工机械操作情况，发现异常情况立即报告值班安全员，立即采取相应对策处理突发事件。施工人员必须佩带安全帽穿反光衣才能进入现场工作，做好自身的安全防护，严禁酒后上岗及操作.应急救援预案：发生事故后立即组织人员进行抢救，对受伤人员进行迅速、正确、就地、持久“八字”抢救方针,立即拨打120急救 或送医院。安全值班人员应立即向项目经理、公司领导汇报,并协调各项事宜，启动紧急抢救预案。各级领导接到汇报应立即赶到现场组织进行处理,并调查事故原因。救援人员：安全领导小组、各事故救援小组、全体员工。
36、（2）文明施工A文明施工方案及保证措施文明施工是涉及到桥梁沿岸人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、安全施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位在以往施工中取得的经验，精心组织、合理安排施工。B文明施工方案建立创建“文明工地领导小组,全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：进入施工现场便道畅通，工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中现场整洁，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无扬尘;施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须带牌上岗，工地现场施工材
37、料必须堆放整齐,工地生活设施必须文明。加强施工人员文明施工意识,组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。C 文明施工组织机构成立由项目经理为组长的文明施工管理小组，由工程技术、安全环保、物机、综合部参加，全面开展创建文明工地活动，形成良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。(3）环境保护1)环境达标指标:达到国家和江西省有关环境保护条例指标.2）环境保护措施：对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。严格落实其它环保措施，保护河流水质和空气环境。人行道铺装施工1 预制人行道板的铺装水泥混凝土方砖铺
38、砌应按图 1所列程序施工.图1 水泥混凝土方砖铺砌程序图 1。预制人行道板（砖)规格常用的预制人行道板(砖）主要规格尺寸为490mm490mm65mm，490mm245mm65mm表面滚花道板；250mm250mm60mm压纹道板；250mm250mm60（50）mm彩色压纹道板等。2.预制人行道板（砖）质量标准 预制人行道板(砖）多由预制厂加工制造,出厂前及现场施工时应检查验收,出厂质量要求表面平整、线路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象；彩色道板(砖）应色彩均匀；预制道板（砖）质量或允许偏差应符合要求。3。普通人行道板的铺砌方法和要求普通人行道板(砖）的铺砌方法和要求一般采
39、用放线定位法顺序铺砌,板底紧贴垫层，不得有翘动、虚空现象。 （1)下承层准备：摊铺垫层前应先将士基整平。人行道路基经检查合格后，方可测量放线,应用经纬仪测设纵横方格网，用钢尺丈量直线，人行道中线或边线，每隔510m安设一块方砖作方向、高程控制点.（2）铺筑砂浆垫层:采用M2。5水泥石灰混合砂浆或1:3石灰砂浆,摊铺宽度应大于铺装面510cm。砂浆随拌随用,水泥砂浆应在初凝前用完。 （3）铺砖:铺筑预制板(砖)时,将砖沿定位挂线顺序平放,用橡胶锤敲打稳定，不得损伤边角。经常用3m直尺沿纵、横和对角线方向检查安装是否平整和牢固，及时进行修整,修整应重新铺砌；不得采用向砖底部填塞砂浆或支垫等方法找平
40、砖面。采用490mm490mm方砖时，铺砌要与侧石垂直的拼缝为通缝（横缝),与侧石平行的为错缝（纵缝），缝宽小于或等于lcm,侧石接边线缝宽lcm，缝隙均匀,灌缝饱满。采用橡胶带做方砖伸缝时，应将橡胶带放置平正、宜顺、紧靠方砖，不得有弯曲或不平现象，缝宽应符合设计要求。铺盲道砖时，将导向行走砖与止步砖严格区分,千万不得混用。 (4)灌缝:方砖铺砌完成，经检查合格后,即可进行灌缝。灌缝宜用干砂或水泥：砂(1：10）干拌混合料，砖缝灌注后应在砖面上泼水，使灌缝料下沉，再灌料补足，直至缝内饱满为止. （5)养护:人行道砖铺装后的养护期不得少于3d，养护期内应禁止通行。 4.彩色人行道板(砖)的铺砌方
41、法和要求 (1）彩色人行道板(砖）下层宜用刚性或半刚性基层及水泥砂浆粘结层,其厚度、强度应符合设计要求。 (2）按放线定位，板底贴结，相邻板块紧贴，表面平整，线条直顺,注意拼花彩板的整体图紧拼接美观。 (3)由于彩色道板花纹多样，色彩不同，可组成各种不同图案，作为艺术铺砌，为此可先进行设计绘制图样.2 人行道板铺砌质量要求 （1）铺砌平整，排列整齐稳定,接缝均匀，灌缝饱满，无松动、积水现象；彩板色泽匀称，图案清晰。 （2）与各类盖框拼接平整，落水管处设有明(暗）沟泄水,有行道树处应留有树穴。与其他构筑物应接顺，不得反坡. （3)裂角和断块(不得断成两块以上）道板数量不得超过全部用量的6，且不应
42、集中于一处，也不得连续超过两块。补缺现浇部分应分格规则，滚花清晰，表面平整。（4)预制人行道砖安装允许偏差见表1。预制块人行道砖安装质量或允许偏差表 表1序号项目质量或允许偏差(mm）检验频率检验方法范围点数1压实度路床90lOOm2用环刀法或灌砂法检验基层952平整度520m1用3m直尺和塞尺量取较大值3相邻块高差220m1用尺量取较大值4横坡设计坡度0.320m1用水准仪具量测5纵缝直顺1040m1拉20m小线量取较大值6横缝直顺1020m1沿路宽拉小线量取较大值7缝宽大方砖320ml用尺量较大值小方砖220ml用尺量较大值8井框与面层高差5每座1用直尺和塞尺量取较大值注：1。本表压实度数
43、值系采用轻型击实标准，以标准击实试验的最大干密度值为100； 2。随机抽样中,量三点取最大值； 3。独立人行道，应增加检验高程指标，允许偏差为10m； 4.横坡设计坡度小于0。5%时，不得反坡。3 石料人行道1。材料要求(1) 料石的外形尺寸与外观质量要符合表2规定。料石的外观(正面）质量或允许偏差表 表2项目允许偏差（mm）规格尺寸（mm）长、宽设计规定0-2.0厚15+2.015-3.0平面度（mm）长度范围40010002.010002.5角度(mm）宽度范围4001.0缺棱每块料石长度不超过lOmm（长度小于5mm不计），周边每m长1个缺角面积不超过5mm2mm（面积小于2mm2mm不
44、计）裂纹长度不超过两端顺延至板边总长度的1/10，且小于20mm1条色线长度不超过两端顺延至板边总长度的1/10且小于40mm2条色斑面积不超过20mm30mm(面积小于15mm15mm不计）1个坑窝粗面板材的正面出现的坑窝不明显 （2)料石石材的物理力学性能，应符合设计规定。设计未规定时，宜参用下列主要指标： a。饱和抗压强度不小于120MPa； b。饱和抗折强度不小于9MPa； c.磨耗率:洛杉矶法25或狄法尔4； d。抗冻性：冻融循环次数为50次，无明显损伤,系数K75； e.坚固性:（硫酸钠侵蚀)质量损失Q15； f.吸水率1； g。密度2500kgm3; h。硬度7.0莫氏； i。孔隙率3%。 2。料石人行道铺装 按设计要求选择石料(宜选用花岗岩）；基层与路基施工应符合有关规定。 （1）在检验合格的基层上测量放线:用经纬仪测设纵、横方格网，宜用钢尺丈量直线；人行道中线或边线上,宜每隔5-10m安设一块方砖作方向、高程控制点。 （2）铺砌时应平放，用橡胶锤敲打稳定，不得损伤石料的边角. （3)铺砌中随时检查料石是否安装牢固平整，及时修整，修整应重新铺砌
