【桥梁方案】公路滨海大桥基桩施工技术方案.docx

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1、XX大桥XX标基桩施工技术方案编希9: 复 核：审 核：XX大桥XX标项目经理部20XX年XX月1编制说明 11.1编制范围 11.2编制依据 11.3编制原则 12工程概况 22.1工程简介 22.2自然条件 32.3航道情况 32.4工程地质条件 42.5主要工程概况及工程数量 42.5.1 基桩工程概况 42.5.2主要工程数量 53施工组织设计 53.1总体施工安排 53.2基桩施工计划 53.2.1 功效分析 53.2.2施工计划 63.3人员组织 73.3.1施工人员组织 73.3.2劳动力组织 83.4机械设备的配备及水电的配置 93.4.1主要施工机械设备的配置 93.4.2水

2、电的配置 94主要施工方案及施工工艺 104.1施工方案综述 104.1.1主桥主墩基桩施工方案综述 104.1.2引桥墩及过渡墩基桩施工方案综述 104.1.3主桥防撞墩基桩施工方案综述 114.2施工准备 114.2.1 钻孔平台的搭设 114.2.2 桩位放样与复核 124.2.3钢护筒的埋设 124.3钻孔施工 13431 钻机选择 13432泥浆制备的技术及操作要求： 15433钻孔工艺 164.3.4 清孔 184.3.5成孔验收 184.3.6 钻进施工工艺流程图 194.4钢筋笼制作和安装 204.4.1 钢筋笼的制作 204.4.2钢筋笼下放 224.5灌注水下混凝土 234

3、.5.1首批混凝土方量及储料斗的配置 234.5.2导管下放 244.5.3二次清孔 254.5.4灌注水下混凝土 254.6成桩质量检测 264.7钻孔灌注桩施工注意事项 274.7.1 坍孔 274.7.2钻孔的偏斜 284.7.3扩孔和缩孔 284.7.4钢筋笼上浮 284.7.5 断桩 295质量保证措施 305.1质量目标及技术质量要求 305.2质量保证措施 306安全保证措施 326.1安全生产的组织机构和规章制度 326.2安全生产措施 336.2.1危险点源辨识 336.2.2施工用电安全措施 346.2.3水上施工安全措施 346.2.4突发性气象灾害安全生产措施 357环

4、境保护措施及文明施工 357.1环境因素管理职责 367.2重要环境因素识别 367.3施工环境控制目标和措施 36731水域环境污染防治措施 36732大气污染防治措施 37733噪声污染防治措施 37734粉尘排放和固体废弃物的处理措施 377.3.5施工工地节约用水、用电管理 377.4文明施工 38基桩施工技术方案1编制说明1.1编制范围绍兴滨海新城滨海大桥B标桩基础施工技术方案编制范围：滨海大桥主桥及曹娥 江东、西岸水中引桥（14#-35# ）墩的桩基础施工工程。1.2编制依据（1）绍兴滨海新城滨海大桥 B标施工招标文件；（2）绍兴滨海新城滨海大桥 B标施工合同文件；（3）绍兴滨海大

5、桥工程第2合同两阶段施工图设计；（4） 绍兴县滨海大桥工程地质勘察报告（详勘）；（5）绍兴滨海大桥B标施工图技术交底要点说明；（6）国家、行业相关标准；（7）公路工程技术标准（JTG B01-2004）；（8）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；（9） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；（10） 公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-1985）；（11）公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011）；（12）公路工程质量检验评定标准（JTJ 071-2004 ）。1.3编制原则（1）依据相关的施工技术，编制最优的、最具可行性的施工方

6、案，同时确保方案满足滨海大桥B标施工招标文件、设计图纸及相关规范要求；（2）施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求 工艺成熟，具有可操作性。（3）保证施工质量和确保计划工期如期完成。（4）充分利用企业及社会现有设备、资源合理安排施工进度；（5）通过快捷可靠的施工工艺、合理有效的资源组织，为计划工期如期完成提 供有力保障；（6）高度重视环境保护、施工安全问题。2工程概况2.1工程简介滨海大桥工程项目位于杭州湾绍兴工业新城西区与中区的中兴大道(绍兴县滨海工业区段又称北三路)，跨越曹娥江。道路起于兴滨路，西接柯海线，终于上虞沥海 规划中的展望大道相交处。本标段桥梁全长约1.

7、357km，包括主桥和东西两岸水中引桥，其中主桥长343.6m。滨海大桥按公路-1级荷载，行车速度60km/h，双向六车道城市桥梁设计。主桥 采用(77.8+188+77.8) m 的三跨连续半漂浮自锚式悬索桥，主梁全宽43.2m,采用流线形扁平钢箱梁，正交异性钢桥面板，三跨间加劲梁总长342.6m。中跨矢跨比为1/5， 主缆采用预制平行镀锌钢丝索股，索股索夹内直径为234mm索夹外直径为237mm两侧主缆间距为35.6m，主缆直接锚固于箱梁梁端，梁端设压重混凝土；悬吊系统采 用上端销接、下端承压的方式，吊索采用高强平行镀锌钢丝、PE套防护，吊索间距为9.6m，索夹与散索套均采用钢铸体销接式索

8、夹；主索鞍采用全铸钢。索塔为“ H型索塔，塔柱为钢筋混凝土结构，横梁为预应力钢筋混凝土构件， 钻孔灌注桩基础。索塔上下游侧均布设有防撞墩，防撞墩也是采用钻孔灌注桩基础。 如图2.1-1为滨海大桥主桥桥型布置图。图2.1-1 滨海大桥主桥桥型布置图东西两岸水中引桥均为2联5X 50.68m的T梁结构，T梁采用现场预制，简支安 装，现浇连接接头，为先简支后连续的结构体系。桩基采用直径为1.8m的钻孔灌注桩，桥墩均为桩接承台接柱接盖梁式墩。如图2.1-2、2.1-3分别为西岸及东岸水中 引桥桥型布置图。4卜卜1!卜卜LL L L-qLII 11U3UL 1图2.1-2 西岸（滨海工业区侧）水中引桥桥

9、型布置图2.2自然条件本区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，雨量充沛，日照充足，无霜期 长。年平均气温16.5 C, 8月最热。多年平均降水量1403.0mm降雨集中在49 月, 56月为梅雨期，年平均湿度7882%区内8-9月为台风季节，风向季节性变化明 显，冬季多西北风，夏季多西南风，年平均风速 2.95.5m/s，最大风速出现在台风 时期，大于20m/s。全年无霜期为200250天，在晚春和秋冬季节有大雾和冰雹天 气，对航运有较大要求。曹娥江为绍兴市内最大河流之一。 发源于金华市磐安县尖公岭，流经新昌、嵊州、 上虞，最后注入杭州湾。多年平均高潮水位 3.60 m,多年平均低潮水位0

10、.70 m。勘探 期间，桥位处测得江水水面标高 0.84.19m。桥位处曹娥江水最深处达6-7m,平均水深不足3m左右，通过杭州湾与海水联系。2.3航道情况在主桥主跨设航道，单向通航净宽108米，双向通航净宽174米，通航净高按设 计最高水位以上23米。2.4工程地质条件桥位区地处冲积海相沉积平原， 地势较平坦，无不良地质现象。特殊性岩土主要 有软土（淤泥质亚粘土），这些软土工程性质特点是高含水量、高压缩性、底强度和 低透水性，工程性能差。根据各地基土的地质时代、成因类型、岩性特征及物理力学性质等特点，大桥桥 址区土体可划分为9个工程地质层组，33个工程地质层。钻孔桩地质见图2.4-1 0图2

11、.4-1 钻孔桩地质构造柱状图2.5主要工程概况及工程数量2.5.1基桩工程概况滨海大桥B标24#、25#墩4个主塔塔身基础采用左右幅分离式承台，每个承台 下方设9根180cm钻孔灌注桩，桩长均为80m主墩共设4个防撞墩，每个防撞墩 下设8根250cm钻孔灌注桩，桩长均为67m 14#-23#墩及26#-35#墩采用左右幅连 成整体的整体式承台，每个承台下设10根180cm钻孔灌注桩，其中14#-22#墩桩长80m 23#墩桩长 79.4m, 26#墩桩长 84.4m, 27#-32#墩桩长 85m 33#-35#墩桩长 81m 2.5.2主要工程数量滨海大桥基桩工程工程数量表见表 2.5-1

12、 o表2.5-1钻孔灌注桩参数及数量统计表桥墩位置桩径（m）基桩数量（根）基桩长度（m）（不计入基桩进入承台高度）总长度（m）14#-22#1.89080.0720023#1.81079.479424#、 25#1.83680288026#1.81084.484427#-321.86085510033#-35#1.830812430防撞墩2.532672144小计268213923施工组织设计3.1总体施工安排根据工程总体施工计划安排，主桥墩（24#、25#墩）基础施工是本工程的关键工序， 控制着滨海大桥整个工程的工期计划。针对全桥基桩工程及后续工程的施工计划安 排，我部计划首先进行14#、1

13、5#、17#、18#墩基桩施工，施工完成后周转设备紧接 着集中进行主墩（24#墩和25#墩）基桩的施工；之后再先后进行滨海侧和上虞侧水 中引桥剩余桩基的施工，最后进行主墩防撞墩基桩施工。3.2基桩施工计划3.2.1功效分析根据滨海大桥B标地质情况及我部以往水中基桩施工经验，单根钻孔灌注桩施工时间为5天，详细分析如表3.2-1所示。表3.2-1 单根钻孔灌注桩施工工效分析编号施工项目作业时间（小时）控制工期时间（天）备注1钻孔723机械化操作，连续作业2一次清孔、提钻20.13强度作业，每天按 16小时计3孔径、垂直度等的检测20.13强度作业，每天按 16小时计4下钢筋笼60.38强度作业，每

14、天按 16小时计5下混凝土导管20.13强度作业，每天按 16小时计6二次清孔100.5机械化操作，连续作业7混凝土灌注60.25必须连续作业8不可预见因素120.59合计1125每根桩按5天进行施工控制322施工计划根据我部总体施工组织设计及总体施工计划，基桩施工计划见下表。1Trtii询皿呂uirviuFTHH-圭怖摊工事曰r Lfta可让埠也汩* PT目押111匸中旧刚：冃弔巳-主T* res知对FT申S曰空叨申曰t3i zaFlf 7 口為目丈IE耳R耳舅bl1疥口？冃E工曰1：:轉：*HRSflL：S IrtEImiviijiifl尬学囲1,口4任r.时日rem tn月.日wiiim

15、asAdJlt u rrtBr Bl L耳【丄月电日：3iij=.i.-zaeI? 口.ciis-riFn：3空，I TH2Lll23：j.Pf?Bt砸:网古強側崛任tl廉1Jl ItTB烦址宋冃鼻日诈K工切耳民工和目IQ轴 空WtSfiLL0工咋曰Xn举円阳Sfw上梓日JjL.a4q.bEl伯 3H号亍日MiF?iFir：nE冷勺饋證尺吕孔匚封杞专m Iftgsa,Tti-1|J表3.2-2基桩施工计划表施工墩位开始施工时间结束施工时间工期（天）基桩数量（根）14#、 15#、 17#、 18#2011.11.42011.12.23504024#、 25#2011.12.242012.2.6

16、503616#、 19#、 20#、 23#2012.2.72012.3.27504021#、22#、34#、35#2012.3.282012.5.16504030#33#2012.5.172012.7.5504026#29#2012.7.62012.8.245040主墩防撞墩2012.8.252012.10.84532图3.2-1基桩施工计划横道图图3.2-2基桩施工计划网络图3.3人员组织3.3.1施工人员组织在水中基桩施工过程中操作人员众多， 作业层次复杂，加强现场管理与协调指挥 将是基桩施工顺利完成的关键， 为此，我部成立以项目总经理为总指挥， 生产副经理 为副总指挥各部门和相关作业队

17、参加的施工组织体系。总指挥负责基桩施工的全面工作，副总指挥具体负责工作的全面落实，下设多个 专业职能小组，共同确保全部水中基桩施工的顺利进行。项目总经理测量监控部部.质量检测部安全环保部生产管理部试验室 监控测量部财务核算部 ，工程技术部一机械管理部物资管理部经理办公室混凝土施工作业队 钢结构加工作业队钢筋加工作业队西岸引桥施工作业队图3.2-1施工组织机构框图3.3.2劳动力组织为确保工期，我部准备下设两个作业队、六个配合班组。作业队一为基桩施工作 业队，负责全部基桩施工任务。作业队二为混凝土生产运输作业队，负责所有基桩混 凝土的生产及运输任务。其它班组配合作业队的工作。钢筋作业班负责基桩钢

18、筋笼的 制作及下放；试验室负责原材料的检验、配合比的设计、现场砼配合比的调整、控制 以及联系监理工程师进行试验和检验工作；测量组负责桩位放样、复测以及联系监理 工程师进行复测工作；电工班负责基桩施工用电配置和现场用电管理；机械组负责现场所有机械设备的管理、调度以及机械设备的操作；钢结构加工班负责小型设备的加 工制作。劳动力生产配备详见表 3.3-2 。表3.3-2劳动力生产配备表机构工种砼工电焊工吊装工钻机工普通工人机械工合计基桩施工作业队151051025671砼生产运输作业队一5一一30一35钢结构加工班一226一12646钢筋作业班一2012一20860机械组一一一一6511电工班电工2

19、人试验室试验员4人测量组测量员4人3.4机械设备的配备及水电的配置3.4.1主要施工机械设备的配置根据工程施工要求，基桩工程施工的主要机械设备见表3.4-1所示表3.3-1基桩施工机械配备表序号施工机械名称型号（规格）单位数量1拌和站HZS-120套22旋挖钻机XR-280套63混凝土运输车8用台8450t履带吊QUY50A台35平板车10t台4625t汽车吊中联重科台27发电机450KW台18变压器800KVA台19变压器630KVA台110泥浆泵22kw台411泥浆分离器ZX-200个412大料斗10mi个213小料斗5mi个214导管0 325mnX 10mm米-15钢筋加工设备-套51

20、6电焊机BX3-500台1617振桩锤DZJ-135台218空压机台23.4.2水电的配置供水混凝土拌和用水采用饮用水或符合公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)要求及氯离子含量不超过5mg/cm3的水。供电电源从就近电源接口接入生产区。在栈桥方向安装一台800KVA变压器,混凝土拌 和站安装一台630KVA变压器，以满足混凝土的生产以及钻孔灌注桩施工用电要求 ， 并配备1台450KV发电机组，以备停电使用。4主要施工方案及施工工艺4.1施工方案综述4.1.1主桥主墩基桩施工方案综述主桥主墩(24#、25#墩)基础采用矩形承台，单个承台下设 9根 1.8m的钻孔灌 注桩。单桩桩长

21、80m,桩顶标高-0.6m，桩底标高-80.6m.桩基3排3列矩形布置，为 C30水下混凝土。图4.1-1主墩24# (25#)墩基桩桩位布置图(cm)两岸搭设栈桥贯通曹娥江，在主墩位置搭设支栈桥及钻孔平台，变水上施工为“陆 上”施工，护筒的打设及其它吊装作业均采用 50t履带吊悬振完成，护筒振沉设备采 用DZJ135型沉桩机，单个主墩钻孔桩的施工拟采用 1台XR-280旋挖钻机。4.1.2引桥墩及过渡墩基桩施工方案综述引桥墩及过渡墩(14#-23#、26#-35#)墩均采用矩形整体式承台，单个承台下设 10根 1.8m钻孔灌注桩，基桩5排2列矩形布置，均采用C25水下混凝土。图4.1-2引桥

22、墩桩位布置图(cm)对于部分位于水中的14#、15#、34#、35、墩，桩基施工时通过制作土工筑岛围 堰，变水中为陆地施工。对于其它墩，通过主栈桥搭设钻孔平台，变水上为陆地施工, 其施工工艺与主桥主墩保持一致。4.1.3主桥防撞墩基桩施工方案综述主桥4个防撞墩均采用矩形分离式承台， 单个承台下设8根 2.5m钻孔灌注桩 基桩梅花形布置，均采用C30混凝土。通过主栈桥搭设钻孔平台，变水上为陆地施工, 其施工工艺与主桥主墩保持一致。- 牛zlJ甘 lf fF、/,j1fSfi图4.1-3防撞墩桩位布置图(cm)4.2施工准备4.2.1钻孔平台的搭设根据实际情况，滨海大桥14#、15#、34#、35

23、#墩位于江边浅滩上，我部拟制作 土工围堰作为其钻孔平台。图4.2-1 15#墩土工围堰平面布置图 （cm）对于滨海大桥16#33#墩，桩基施工前必须进行钻孔平台的搭设，钻孔平台在 现有主栈桥的基础上搭设完成，其钢管桩及护筒的打设采用50t履带吊悬振完成，振 沉设备采用DZJ90/ DZJ90型振桩锤。钻孔平台形式及构造详见钻孔平台施工技术方案，即将单独上报。4.2.2桩位放样与复核在进行施工放样前对各桩位的坐标进行计算，采用一人计算，一人复核，并将坐标报监理工程师审批后才进行下一步的桩位放样工作。测量人员根据基线控制点和高程点、桩位平面图及现场基准水准点，使用华测 X90GP3仪器测定桩位，并

24、用护桩引到护筒上和平台上。桩位偏差严格控制在50mn之内，在测量监理工程师验收后方可开钻。基点应做特殊专门保护，不得损坏。4.2.3钢护筒的埋设（1）钢护筒形式 钢护筒直径、壁厚、长度的确定钢护筒直径为2.1m；均采用10mn钢板制作而成。钢护筒长度根据各墩地质情况确定，引桥桩基钢护筒长度一般为18m左右，主桥 桩基钢护筒长度为22.5m。 钢护筒局部加强护筒分两节施工，在护筒两端部30cm高度范围内沿环向一周均设 12mm勺加强 箍，并在护筒端部位置布置十字撑以满足振动沉桩机打设和存放、运输的需要。（2）钢护筒振桩锤的选择配置DZJ-135型沉桩机，该锤参数如下：表4.2-1 DZJ-135

25、 振动锤性能表电机功率偏心力矩振动频率激振力机重允许拔桩力(kW)(N m)(r/mi n)(kN)(kg)(kN)1350 754110084310720392必要时采用双机联动，确保设计要求的护筒底标高。（3）钢护筒加工、运输钢护筒在专业加工厂分节加工制作，采用 Q235钢板在工厂卷制，用三辊轴卷管 机卷制，卷制的要求要符合以下标准。表4.2-2钢护筒卷制控制标准偏差部位允许偏差备注外周长 0.5%周长，且不大于 10mm测量外周长管端椭圆度0.5%d，且不大于5mm（d为管径）椭圆度指管端两相互垂直直径之差管端整平度2mm管端平面倾斜2mm（4）护筒导向定位钢护筒采用刚度较大的辅助桩及导

26、向架进行导向定位。（5）钢护筒振沉采用导向架定位、50t履带吊悬吊一台DZJ-135振桩锤打设，根据护筒长度，分 次打入钢护筒，对于较短的护筒一次性打设完成。（6）钢护筒对接要求护筒对接时现场采用吊垂球测定，当满足相邻管节的管径偏差要小于3mm对口的板边高差要小于1.0mm时，满焊两节对接护筒坡口位置，两节钢护筒连接完成。（7）护筒复核在护筒埋设完成后，需对护筒位置进行复核，根据桩位坐标值，放出桩位位置， 然后在护筒上进行十字线定位，计算护筒偏位，满足要求后方可进行下一步施工。4.3钻孔施工4.3.1钻机选择考虑到本工程基桩数量较多，工期较紧，施工面广，我部拟采用施工效率较高的徐工XR28C旋

27、挖钻机。钻机技术参数见下表 4.3-1 :图 4.3-1 SR280 钻机表4.3-1 SR280钻机及技术参数发动机型号CUMMINS QSM11-C400额定功率KW/rpm298/2100动力头最大输出扭矩kN m280转速r/min722最大钻孔直径带套管mm 2000不带套管mm 2500最大钻孔深度m88（6节）,74（标配5节）加压油缸最大压力KN210最大提升力KN220最大行程m6.0主卷扬最大提升力KN260最大卷扬速度m/min 60副卷扬最大提升力KN100最大卷扬速度m/min 65钻桅倾度侧身/前倾/后倾 4 /5 /15 底盘最大行走速度KM/h1.5底盘最大爬坡

28、度%40|最小离地点间隙mm425履带宽度mm800履带间距mm35004800液压系统工作压力Mpa32整机工作质量t82外形尺寸工作状态mm10670X 4800X 23146运输状态mm17380X 3500X 3494|l若在实际钻孔施工过程中，遇到特殊地质状况，旋挖钻效率受到较大影响时，再 根据实际情况调整钻机类型，选用适宜钻机（例如回旋钻、冲击钻等） ，相关施工方 案将另行补充。432泥浆制备的技术及操作要求：（1）泥浆循环系统泥浆循环系统主要组成：造浆机、储浆池（利用钢护筒连通）、循环沉淀池、泥浆泵、渣浆分离器及相关导管等，充分利用机械效能，尽量减少平台占用空间。钻孔泥浆采用泥浆

29、泵抽出再通过泥浆净化器过滤，合格的泥浆排至周围护筒内重 复使用。护筒通过连通管相连，不合格的泥浆直接排往泥浆船中。 浇筑混凝土过程中 溢出的可回收的泥浆，用引流槽引流至正在钻孔作业的护筒内循环使用或未开钻的护 筒内储备，不能回收利用的排放到泥浆船内。（2）泥浆制备的技术将膨润土、水、纯碱等按比例制成基浆。其各组成成分性能和用量如下：膨润土：主要成分为蒙脱石，分钙土和钠土，使用时加入纯碱改造成钠土用于配 浆。他具有相对密度低、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力 小、造浆能力大等优点。烧碱（NaOH：调整泥浆的ph值，使其保证在810的偏碱性范围内，以保证水化 膜的厚度，提高泥浆

30、的胶体率（稳定率）和稳定性，降低失水量，同时避免了因ph值过小而引起钻头锈蚀和粘土颗粒难于分解而降低粘度，也避免了 ph值过大而引起粘土颗粒凝聚力减弱而造成裂解使孔壁坍塌。新制泥浆每In3配比为水：膨润土： NaO申1000： 120： 1（kg），配比应根据各个 桩位处实际地质情况进行反复适配。基浆制作时：先将一定量的水加入造浆机中，再按比例加入膨润土，利用制浆机 的机械功能进行高速旋转(1440r/min )搅拌10min，使膨润土颗粒充分分散，再按比 例加入纯碱进行充分搅拌制成基浆。表4.3-2基浆的性能指标粘度(s)3容重（g/cm ）含砂率(%)PH胶体率20 221.02 1.06

31、0.3%81098%(3)钻进中泥浆的控制与检测钻进中泥浆的性能指标对成孔质量的优劣起着至关重要的作用，控制好钻进泥浆尤为重要。钻孔中泥浆检测的频率为2小时一次，主要控制泥浆池回流泥浆指标，保 证进入孔内泥浆质量。表4.3-3钻进中泥浆要求粘度(s)容重(g/cm )含砂率PH胶体率20 241.06 1.15 98%现场检测主要有四个指标：相对比重、粘度、含沙率及 PH值，每次检测数据做好 记录，不定期的在试验室检测泥浆胶体率。如地质条件出现变化或是与图纸不相符合 时，在出渣口捞取钻渣样品，查明土类，同时增加泥浆的检测次数。泥浆指标控制坚持分地层控制的原则， 在钻孔过程中要经常捞取钻孔中土样

32、， 和 设计部门提高的地质资料相比照，根据不同的地层，采用不同的泥浆指标。通过施工 经验及现场试验孔分析泥浆性能的适应情况表明：粉细砂土层对钻孔泥浆的影响和破坏较大，在钻进过程中应及时加入新浆或基浆，保持孔内泥浆指标的稳定。4.3.3钻孔工艺(1) 测量定位及复检测量人员根据基线控制点和高程点、桩位平面图及现场基准水准点，使用全站仪 测定桩位，桩位放线应确保准确无误，定位精度为4cm经过监理复核后方可开钻。(2) 钻机就位旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数， 当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定。钻进前先调整钻机的水平、垂直 仪，然后伸缩钻杆，使钻头底

33、部导向尖对准孔位中心，钻头自然放松，再根据护筒到钻头外壁的距离进行对位校核，严格控制孔位偏差在允许误差2cm范围内。钻机在相邻孔位不同时开钻，当已浇注混凝土桩的强度未达到5MP寸，相邻孔位同样不开钻。(3)钻进工艺 注入泥浆泥浆符合要求，钻机就位准确后，采用泥浆泵向孔内初次注入泥浆，应垂直向孔 中间进行入浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部，致使护筒底部土质松散。严格控制 孔内液面高度，旋挖过程中孔内要始终保持一定水头， 每挖一斗都要及时向孔中内注 一次泥浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。注入泥浆和旋 挖钻进要相互配合，钻头提出护筒时，应及时补充泥浆，补浆时不得使水头冲击孔壁

34、， 造成孔壁失稳。以保证成孔质量。 旋挖钻进要点a钻机在不同地层钻进参数根据试桩钻机钻进参数作参考：b钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。开始钻进 时先慢速，下钻和提钻速度为0.50 m/s,并注意放斗要稳，当钻头下降到预定深度后， 旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，慢提 钻斗将土卸于堆放地点。特别是在孔口 58m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控 垂直度,如有偏差及时进行纠正。c正常钻进施工中，要控制循环泥浆性能满足要求，每拌制 loom泥浆检测一次， 现场每工班抽检比重、粘度、含砂率及 PH值不少于两次和每一地层抽检比重、粘度、

35、含砂率及PH值不少于一次，掌握孔内泥浆性能的变化情况是否在设计试验的泥浆指标 范围内，以便及时调整，同时通过泥浆面观察孔壁的稳定情况，保证孔壁的安全。d旋挖过程中随时根据不同地质情况控制钻斗钻进、提升速度。由硬地层钻到软 地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；在易缩径的地 层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进，以提高钻进效率； 砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。同时应适当控制回转斗的提升速度，提升速度过快，泥浆在回转斗与孔壁之间高速流过，冲刷孔壁，破坏泥皮，对 孔壁的稳定不利，容易引起坍塌。e钻机钻进过程中，为了确保孔身的垂直度，应注

36、意观察主机所在地面和支脚支 承地面处的变化情况，发现沉降现象及时停机处理。要随时检查控制系统，保证钻杆竖直，钻机水平f钻机施工中检查钻斗，发现侧齿磨坏，钻斗封闭不严时必须及时整修。g施工期间护筒内的泥浆面应高于最高施工水位地下水位 1.52.0m,并应采用 稳压护筒内水头措施。h钻进过程中安排专人准确、同步记录、在地层变化处应捞取样渣、量测孔深位 置、做好记录、保存好渣样，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项，确保桩 端进入持力层满足设计要求。施过程中如发现地质情况与原钻探资料不符应立即通知 相关等部门及时处理。 弃渣与弃浆净化处理水上钻孔施工时为防止泥浆污染江水，利用弃渣箱临时存放钻孔过

37、程中产生的弃 渣，弃渣经挖掘机转至平板车内，排放至双蒲镇麦岭砂村的废弃鱼塘内。多余弃浆采用护筒或泥浆船临时储存，运至指定点排放。4.3.4清孔(1) 第一次孔底处理第一次清孔在钢筋笼安装前进行。用孔底处理钻斗(带挡板的钻斗)来排除钻渣。 清孔方法：钻进至桩底设计标高时，首先将钻斗更换成清孔斗并下降到底部，固定钻杆升降作水平旋转数周后反向旋转 2周将孔底松散土体收入斗中掏出；然后停滞 2030分钟，使泥浆中的悬浮物沉淀后，进行一次或多次捞渣，直至孔底沉渣达到 设计要求。(2) 第二次孔底处理在砼灌注前进行，通常用泵吸法。清孔后按常规进行泥浆指标检查。表4.3-4二次清孔泥浆指标粘度(s)容重(g

38、/cm2)含砂率PH胶体率17 201.03 1.1v 2%81098%4.3.5成孔验收第一次孔底处理经监理工程师确认桩孔深度、泥浆指标达到要求后，由业主指定 检测单位，利用超声波测壁仪对孔径、孔的垂直度和孔深进行检测，各项指标达到设 计和规范要求后进行下步工序施工。如检测表明有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻 头处理。成孔达到如下质量标准后，即可进行下一到工序的施工。 钻孔孔深：不小于设计孔深； 钻孔孔径：不小于设计孔径； 钻孔倾斜度：主墩（24#、25#墩）基桩倾斜度w 3%。桩长，引桥墩基桩倾斜度V 1渐长； 孔底沉淀厚度：主墩（24#、25#墩）基桩孔底沉渣不得大于10cm对于引桥墩基

39、桩，当桩底为中等风化或微风化岩层时，孔底沉渣要求小于5cm,其它土质时要求小于20cm）4.3.6钻进施工工艺流程图见图4.3-2 。钻机就位优质膨润土造浆开钻检查孔径、垂直度1.8m筒钻钻进检查孔径、垂直度钻进至5060m1.5m旋转钻继续钻进L检查泥浆各项指标根据地层地质情况更换钻头”补充泥浆、检查泥浆指标r检查孔径、垂直度.1.8m截齿钻扩孔钻进1检查孔径、垂直度-补充泥浆、检查泥浆指标J终孔前检查孔底标高、孔径、垂直度等清孔换浆 1.8m捞渣钻捞渣至设计孔深S检查泥浆各项指标补充泥浆、检查泥浆指标钢筋笼的制作、检查、运输下放钢筋笼导管水密试验s下放导管检查沉淀、二次清孔灌注水下砼检测桩

40、基图4320 1.8m钻孔灌注桩施工工艺流程图4.4钢筋笼制作和安装4.4.1钢筋笼的制作基桩钢筋笼均在我部钢筋加工场地内胎架上集中分节制作，制作完成后，存放在枕木上。图4.4-1钢筋笼制作胎架图片图4.4-2滚轧直螺纹套筒连接图片图4.4-3钢筋接头塑料保护帽(1) 钢筋下料施工现场根据设计图纸，对钢筋笼的长度及规格进行钢筋配料，钢筋下料用砂轮 切割机或切割机下料，先调直再正确量取钢筋长度，然后进行切割。每节钢筋笼的下 料均须写出配料单。(2) 钢筋连接对于直径大于25mm勺钢筋采用滚轧直螺纹套筒连接，其余钢筋连接采用搭接形 式。滚轧直螺纹钢筋连接接头是将钢筋连接端头采用专用滚轧设备和工艺，

41、通过滚丝轮直接将端头滚轧成直螺纹，然后用相应的连接套筒将两根待接钢筋连接成一体。为 保护钢筋丝口及套筒内螺纹，在加工好的钢筋丝头上及套筒端头分别套上塑料保护帽 及塑料密封盖，主筋接头处按错开接头面积50%考虑。见图4.4-2和4.4-3 。表4.4-1滚轧直螺纹钢筋丝头检验标准表检验项目检验工具检验方法及要求螺纹中径检验螺母、螺纹环规检验螺母应能拧入，螺纹环规拧入不得超过1.5丝扣螺纹长度检验螺母对标准丝头检验螺母拧到丝头根部时，丝头端部应在螺母中部的凹槽内螺纹牙纹目测法观测螺纹齿底不超宽，不完整齿累计长 度不得超过1丝扣(3)钢筋笼的存放钢筋笼制作采用支架成型法。钢筋笼分节制作，每节长度为9

42、18米，吊重为2.4t4.8t ,单根桩钢筋笼的总重为16t左右。钢筋笼制作时，主筋与螺旋箍筋之间 用铅丝呈梅花状绑扎固定并按设计图纸规定点焊，主筋与加劲箍筋之间用点焊固定， 点焊时必须避免咬伤主筋。4.4.2钢筋笼下放吊架加工为了防止钢筋笼下放吊装中钢丝绳成夹角发生变形，加工一吊架与钢筋笼直径一致，保持钢丝绳受力时成平行状态。吊架一般构造见图4.4-4。r1 - 111曲A二图4.4-4钢筋笼吊架一般构造图(2) 首节钢筋笼吊安钢筋笼运到施工现场后，用履带吊通过吊架吊起首节钢筋笼， 缓缓竖立吊起钢筋 笼放入孔内，注意钢筋笼中心线和桩位中心线保持一致， 同时在下落过程中，割除钢 筋笼的“”字形支撑，下放到最后一个“”字形支撑时，钢筋笼顶下放至护筒顶 口位置后，在护筒顶口插入两根型钢承重梁， 将钢筋笼