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1、一、综合说明1、编制依据1.1、*新城一期市政*道路与雨水管道工程*（K4+500K5+540）施工招标文件；1.2、*新城一期市政*道路与雨水管道工程*标段施工图图集与地质勘察报告；1.3、*新城一期市政*道路与雨水管道工程*标段施工图设计说明书；1.4、现场勘察情况；1.5、市有关安全法规、规章、防护、防火、安全技术标准与文明施工有关规定。1.6、施工技术规规程和市的有关规定。1.7、采用的施工规与标准u 城市道路工程施工与验收规程 DBJ0822597u 市政排水管道工程施工与验收规程DBJ0822096u 市政排水构造物工程施工与验收规DBJ08-224-96u 公路软土地基路堤设计与
2、施工技术规JTJ017-96u 沥青路面施工与验收规GB50092-96u 市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90u 市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2-90u 市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90u 市政工程质量等级评定补充规定 建城（1995）1号u 公路桥涵施工技术规 JTJ041-2000u 建筑施工高处作业安全技术规 JGJ8091u 施工现场临时用电安全技术规 JGJ4688u 钢筋焊接与验收规程 JGJ182003u 市排水管道通用图PSAR-D-01-92u 市政道路、排水管道成品与半成品施工与验收规DBJ08-21795u 埋地塑料排水管道工程 技术规程DG/
3、TJ083082002u 埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程CECS122：2001u 后预应力施工规程DGJ08-235-19992、编制原则满足业主的期望是施工单位的服务宗旨，是编制施工组织设计的基本原则。施工组织设计的编制将遵循以下几个原则：2.1、符合性原则符合性原则包括两层含义，首先是要求整个施工组织设计的编制要符合业主的要求，按照业主的要约目标、要求来编制施工组织设计；其次是要符合市政工程施工的程序和客观规律与*新城一期市政道路工程的特点要求。2.2、先进性原则先进性原则是要求在符合性原则的基础上，以本公司的技术、装备、员工素质为前提，采取科学的方法，先进的管理，优化的配置，完善的
4、措施，实现先进的目标。2.3、合理性原则合理性原则是要求以符合性为前提，先进性为目标，在选择施工方案和组织管理体系时，必须按本工程的特点，选择先进的施工方案和管理措施，选择工期、质量、成本的最佳点。2.4、确保工期原则确保业主的工期总要求，2005年7月30日达到通车条件。2.5、确保质量原则贯彻ISO9001-2000标准，从施工技术方案、质量保证体系、质量控制措施、施工技术保证措施等方面详细制订了保证工程质量的各项措施。质量目标：一次验收合格率100%，竣工验收评定优良工程。争创优质结构工程。2.6、确保安全原则以贯彻执行国务院最近颁布的建设工程安全生产管理条例为基准，遵循以人为本、预防为
5、主原则，建立安全生产管理体系，制定安全生产技术措施和各项安全制度，保障人民群众生命和财产的安全。安全目标：杜绝重大恶性事故发生，控制重大伤亡事故，控制工伤年频率在6以下，无重大设备事故、管线事故。创安全标准化工地。2.7、确保环境保护、文明施工原则以便民利民为出发点，以防治噪音、灰尘、污染为重点，并对周边构筑物、地下管线实行保护。既要符合市关于建设文明城市的要求，也要不断提高企业自身素质。在港城城区施工中，要求项目部员工讲究文明、注意礼仪，建立组织机构，制定具体措施，发扬和提升公司的文明施工传统。施工现场要求做到规化、标准化。争创市级、区级文明工地。二、工程概况1、工程概况*道路东起C1道路西
6、至*大道，全长约5.6km。其中*标工程围K4+500K5+540（工程终点即*大道交叉口），道路等级为城市主干路，设计车速为60km/h，长度1040m，不包括*大道交叉口，其中*河跨线桥长度为424m，主线上跨*公路，*公路净空为4.5米。道路以规划中心线为设计道路中心线，工程终点为R=2000m圆曲线，其余为直线。 工程主要容包括：（1）*河桥桥梁工程；（2）道路工程：路基填土、HEC固结土底基层、三渣基层，黑色面层与人行道；（3） 雨水管道工程。主要工程数量见后表B-01。主要工数量表 B-01项 目单位道路工程*河桥小 计地基处理m2314163141620cm6%HEC固结土m21
7、54671546740cm三渣m215467154676cm粗粒式沥青砼（AC-25I）m213835138355cm中粒式沥青砼（AC-16I）m213835138354cm细粒式沥青砼（AC-13I）m213835138356cm预制彩色人行道板m261106110侧平石延米24442444土边沟开挖延米14851485600PHC管桩m1543315433桥台座/m34/400.484/400.48承台C30座/m380/1950.6680/1950.66立柱根/m380/506.3480/506.34盖梁榀/m340/3003.9640/606空心板梁m3C40:75127512桥面铺
8、装C30m21636616366防撞护栏m848848SQ-80伸缩缝道/m7/1757/175300HDPE雨水支管m274.5274.5400 HDPE雨水管m120120600 钢筋砼雨水管m148148800 钢筋砼雨水管m3663661000 钢筋砼雨水管m5455451200 钢筋砼雨水管m3653651350 钢筋砼雨水管m210210直线窨井座38128二通窨井座48三通交汇井座24雨水进水口型座2929雨水排放口座222、结构形式2.1、道路工程*（C2*大道）道路为城市主干路，为地面道路，机动车双向六车道，规划红线100m，道路辟筑宽度60m；其横断面布置为：5.0m（人行
9、道）+2.0m（分隔带）+12m（机动车道）+22m（中央分隔带）+12m（机动车道）+2.0m（分隔带）+5.0m（人行道）=60m。地基处理：采用高真空击密法，处理的围为两侧机动车道外2m至雨水管道外侧2.0m围区域。路面结构：采用沥青砼路面。机动车道：4cm 沥青砼表层（SMA-13） 5cm 中粒式沥青砼（AC-16I） 6cm 粗粒式沥青砼（AC-30I） 40cm 粉煤灰三渣 20cm 6%HEC固结土三渣的弯沉值为0.33mm（型车）人行道： 6cm 预制彩色人行道板 3cm 干拌水泥黄砂10cm C20水泥砼15cm 天然砂砾桥面铺装：4cm 沥青砼表层（SMA-13） 4cm
10、中粒式沥青砼（AC-16I）2.2、桥梁工程*河桥桩基采用600PHC管桩，除桥台上节桩采用B型桩其余均为AB型桩；C25钢筋混凝土承台，C30钢筋混凝土桥台、立柱，C40 后预应力盖梁，C40先预应力空心板梁，C30钢筋混凝土桥面铺装，C30钢筋混凝土防撞墙、防护栏。2.3、雨水管道工程*标道路雨水管道直径为300-1650，埋深2m-4m。1200（含）以下采用钢筋混凝土承插管，1200以上采用钢筋混凝土企口管，基础包括砾石砂垫层与管枕中粗砂回填至管顶以上0.5m。3、水文地质情况*道路*标段沿线K4+500K5+540现状表层为素填土（1层）厚度为0.5m-1.0m，下层为近代围海造地和
11、人工开挖吹填形成的吹填土（2层），厚度为1.9m-3.5m。吹填土：砂质粉土夹淤泥质粉质粘土，土质松散且不均匀。由于吹填土形成时间短，属久固结土，具有含水量高，孔隙比大、强度低，在动力作用下易产生沉陷和液化。为了确保路基强度和稳定，需对路基进行处理。地下水的埋深为0.81.8m，属潜水类型，主要补给来源为大气降水、地表泾流与东海水体，受降水量、季节、气候、潮汐等因素影响变化，地下水对混凝土无腐蚀性。三、施工总体部署1、施工组织管理机构与保证体系管理机构名称：*新城市政工程*标工程项目经理部。1.1、项目部人员组成项目部主要由以下人员组成：序号名 称通讯方式1项目经理2项目副经理3项目总工程师4
12、计划统计负责人5财务负责人6桥梁技术员7道路技术员8质量检查员9施工员10施工员11材料员12安全员13资料员14取样员（兼施工员）1.2、经理部职能部门项目经理部由公司组建，项目经理、副经理和项目总工程师由公司直接任命，项目经理部其他人员由项目经理部聘任。项目经理受公司法人代表全权委托行使各项权力，对工程的成本、进度、安全、质量和文明施工全面负责。项目经理部机构设置要体现精干、高效统一和责权利相一致的原则，项目经理部下设四部一室：工程部：负责施工、技术、安全、施工机械调配等工作。计财部：负责合同、计划、统计、结算、财务等工作。质安部：负责质量、安全等监督管理工作。物资设备部：负责材料采购、机
13、械、设备管理。办公室：负责行政、后勤、文明施工与现场的综合治理工作。1.3、组织管理保证体系组织管理保证体系图2、施工区段划分2.1、施工区段划分的原则本标段施工工区按照各专业、各分区施工工作量的大小进行划分，划分工作段要根据项目的施工特点、地理位置、各区段的相互关系等特点进行，原则上不同的单位工程要划分开，每个施工区段工作量要保持基本一致，以使整个工程均衡前进，但在施工区段划分时要特别注意每一区段的工作量要保证施工的连续性。2.2、施工区段的划分根据以上原则我们将本合同段初步划分为以下几个施工区段：2.2.1、第一施工区段-道路，拟分为以下几个工程施工队：地基处理施工队，土方工程施工队；路面
14、（底）基层工程队；沥青面层施工队；防护工程队与雨水管道施工队。2.2.2、第二施工区段*河桥；拟分为以下几个工程施工队：桩基工程施工队；结构工程施工队；板梁预制厂。3、施工流程针对本标段的施工特点与施工技术要求，我们拟对整个标段的施工流程安排如下：4、施工总平面布置综合本标段地面位置与工程施工特点，本着少占地、少扰民，对城市交通干扰少和经济合理的原则，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，按照文明施工，环境管理目标和安全生产的要求，对整个标段施工现场分别进行了细致安排和合理布局，主要突出：以人为本，精心组织，文明施工，保护环境，便于管理和经济合理的原则。详见附图（一）：施工总平面图。4.1生产
15、、生活设施布置根据对现场认真踏勘和了解，结合沿线道路沿线与工程特点，临时办公与生活区设在*河西岸，红线南侧，主线道路桩号K4+980处，面积为75m50m.施工生产用地设置在*路东侧，*河桥下中间绿化处，以利于*河桥施工。另外在现场，道路中间绿化处可临时设置几个机械停放点。4.2临时道路布置 本标段沿*道路南侧（左侧）修筑施工便道，作为场运输主要通道。便道南距侧红线0.5 m，路面宽3.5m，每隔200m设长为10m宽为3.0m的会车道。在*河桥两侧均修筑施工便道，也可作围堰之用。便道在原地面压实后垫建筑三合土20cm，上铺25cm灰土与25cm道渣，最后在面上铺5cm细石，便道与既有道路*路
16、相接。4.3生产、生活区与办公室4.3.1生产设施生产设施地面经压实后均做10cm厚砼地面硬化；工地仓库用彩钢板房；生产加工用房采用彩钢围护，各种操作棚按规要求搭设；氧气、乙炔用房相距6m，危险品仓库单独设置；各种临时电箱、电线、电缆、照明用具与给、排水管路采用符合标准的原材料并按规架设；各种机械操作规程与管理制度挂放到位。4.3.2生活与办公区为使生活与办公区集中管理、紧凑、有效，做到环境优美、设施良好按文明施工要求建造生活与办公区，本标段生活与办公区所有用房均采用彩钢板搭设。办公区与生活区分开设置，前院为一憧办公室区，白墙红坡顶，后院为2幢生活用房，白墙平顶红沿口。详见附图二大临平面布置图
17、。4.4施工用水、用电、排水施工用水由项目部到业主指定接水口接水，根据现场需要，主管采用50mm自来水管。埋地50cm以下，沿施工道路南侧每隔200m设一水龙头。业主已在中心桩号K4+880红线南侧设置一座容量为120KW的箱式变电器。所有施工用电均从此处接口，沿施工道路南侧每30m设一木杆架电线，每200m设置一只标准配电箱，作为施工用电电源。根据现场实际情况，在*道路两侧绿化地设置施工现场排水沟，沟深1.0m,底宽0.5m，边坡为1：2。基坑排水采用挖集水坑加水泵强排方式。5、施工总进度计划5.1总工期目标根据合同规定，本工程计划工期为364个日历天，项目部经过认真学习施工图纸、设计总说明
18、和踏勘现场，并结合公司以前曾施工过的同类型工程的经验，经过对施工总进度的优化和劳动力、设备资源的合理配置，完成本标段合同的全部工作容，即在2005年7月15日通过竣工验收。根据我公司施工同类工程经验，将在优化施工组织设计、合理调整资源、统筹计划安排的基础上，确保在承诺时间完成本标段工程全部工作容。5.2施工进度计划安排指导思想根据工程地点的气候情况与本工程的特点，本标段施工进度安排指导思想主要是：进场后加大机械设备、劳动力、材料的投入，抓紧进行土方开挖与地基处理施工，缩短施工工期，为提前进行雨水管道的施工提供有利条件，从而尽量避免在春季多雨季节进行雨水管道和路基土方施工。为了防止基础开挖时出现
19、塌方等不良现象，在开挖桥梁承台基础后，加快施工进度，为上部施工创造良好的条件。本施工计划在实际施工时可能会随着工程情况的变化作局部调整，但施工工期与控制节点工期必须保证完成。详见附表三：施工进度图。5.3分阶段节点工期控制一、施工准备 2004年7月25日2004年9月15日二、桥梁工程1、PHC管桩 2004年9月15日2004年11月30日2、承台 2004年10月1日2004年11月3日3、立柱 2004年10月15日2004年11月30日4、盖梁、桥台 2004年11月1日2004年12月31日5预制板梁 2004年11月1日2004年12月15日6、梁板安装 2004年12月15日2
20、005年2月15日7、桥面铺装 2005年2月25日2005年3月31日8、 防撞墙，防护栏 2005年3月10日2005年4月15日9、桥梁附属物 2005年3月15日2005年5月30日三、道路工程1地基处理 2004年9月30日2004年11月20日2雨水管路基填土 2004年10月30日2004年12月15日 3、HEC固结土 2004年12月20日2005年1月20日4、三渣 2005年2月1日2005年3月15日5、侧平石与机动车道 2005年3月15日2005年5月30日 6、沥青面层 2005年5月1日2005年6月15日 四、竣工验收 2005年6月15日2005年7月15日
21、5.4保证工期的组织措施 由于道路工程施工工序交叉繁多，如处理不当将会出现工序间相互制约、相互冲突的不利局面，所以在工程施工期间作好整体工程的优化统筹工作显得尤为重要。根据本工程特点，我们将做好以下工程施工的优化统筹工作：5.4.1制订科学合理的进度计划 根据我们以往同类工程施工经验和科学的施工组织，制订了本工程施工进度计划。科学合理的施工计划是保证总计划实现的关键性措施。 为保证总计划的实现，我们在总体网络计划中设置了总体施工与分项工程关键工期控制点：地基处理工程完成日期，桥梁工程各节点的完成日期、路基工程各节点的完成日期。该控制点是施工阶段性目标，是编制各专业进度的依据。 路基土方施工，当
22、软土路基段处理后，根据总体施工部署，路基土方拟安排2个作业面展开路基土方填筑施工。 防护施工与路基填筑施工交叉进行。当路基填筑成型后，即可进行路基边坡防护。5.4.2作好开工前的准备工作5.4.2.1订立合同后立即与业主和设计、监理单位进行联系，尽快取得工程平面与高程控制点的布置图和位置，为进场测量定位作好准备。充分了解设计意图，进行图纸会审，优化施工组织设计，为开工作好准备。5.4.2.2做好本工程的施工测量放线工作，对设计提供控制桩、水准点进行与时复核、校验，并根据工程需要增设控制点，为全线工程施工提供准确、可靠的技术依据。制定详细的施工准备工作计划，尽快做好现场平面规划，布设水电管线，搭
23、设临时生产、生活设施，使之尽早具备开工条件。5.4.2.3与地方政府搞好协作关系，与时与业主或监理工程师进行沟通，处理好施工中遇到的的各种社会问题，使工程施工有一个良好的外部环境，特别是工程伊始，应做好临时工程安排，交通组织实施，落实临时用地和借土区，确保工程按计划顺利进行。5.4.2.4加快人员、材料与机械设备的进场速度，为加快工程的工期创造良好的条件。5.4.3合理的施工方案 5.4.3.1充分熟悉本标段工程的设计图纸，对拟定的施工组织计划、施工方案与方法进行认真的分析比较，做到统筹组织、全面安排，确保总体目标计划实现，在施工过程中制定阶段性工期控制点，确保按工期完工。针对工程特点，采用分
24、段施工方法，减小人力、机械的间歇，突出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工流水线，尽可能压缩工期，加快施工进度。重视施工组织设计的动态管理和不断优化，确保以路基工程为重点，桩基础施工、墩柱、盖梁、防撞墙等清水混凝土施工为难点，进行组织施工。5.4.3.2根据各分项工程的特点，采用相应的措施提高路基施工进度，如加大机械设备的投入，加快地基处理的速度等措施。 5.4.3.3由于路段属吹填土，软土地基处理是本工程的关键工序，要加强质量控制，尽量缩短工期，为路基土方填筑和软土路基段的早期沉降稳定赢得充足时间。5.4.4作好各项资源的供应5.4.4.1按照施工组织设计的要求，根据施工进度计划中各个阶段控
25、制点的要求，编制劳动力进场计划、材料进场计划、机械设备进场计划、资金使用计划，以保证各种资源能够满足施工需要。5.4.4.2物资材料计划应有明确的材料数量、规格和进场时间，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程进度提高前或节假日运输困难时工程对物资的需要，确保现场施工正常进行。5.4.4.3劳动力进场要保证质量，工人进场前必须进行严格的培训和考核。5.4.4.4按照计划进场施工机械，进场前对机械进行必要的维护、保养和试运转工作，保证所有机械进场后能够投入正常使用。 5.4.4.5按照工程进度，编制资金使用计划，项目工程款做到专款专用，不挪用，避免因资金问题而影响工程的正常施工。5.4.5制订
26、严格的管理制度与控制措施5.4.5.1强化项目管理，推进项目管理施工，实行项目经理负责制，设立能协调各方面关系调度指挥机构，配备素质高、能力强、有开拓精神的管理班子，确保施工总进度。5.4.5.2认真作好施工中的计划统筹、协助与控制。严格坚持落实每周工地施工例会制度，作好每日工程进度安排，确保各项计划落实。编制详细的工程施工总进度计划，并采用微机管理技术，对施工计划实行动态管理；建立主要的工程形象进度控制点，围绕总进度计划，编制月、周施工进度计划，作到各分部分项工程的实际进度按计划要求进行；每期根据前期完成情况和其它预测变化情况，对当期计划和后期计划、总计划进行重新调整和部署，确保按原定或因非
27、施工原因调整了的期限交工。5.4.5.3实行奖励机制，拟订拿出一定的资金作为目标管理和科技进步奖励基金，充分调动全体施工人员的积极性和创造性，力保各项工程按期实现。5.4.5.4制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实现施工管理的标准化、科学化、合理化，使施工生产有条不紊。5.4.5.5作好雨季与冬季施工的管理和安排，尽量减少雨季与冬季施工对施工的影响，混凝土工程施工尽量错开雨季施工，冬季施工要制订专项方案。5.4.5.6强化项目部部管理人员效率和协调，增强与业主的联系，加强对劳务分包方的控制和与各供货厂商的协作，并明确各方与个人的职责分工，争取将围绕本标段工程建
28、设的各方面人员的积极性充分调动起来，共同完成工期总目标。5.4.5.7创造和保持施工现场各专业之间的良好人际关系，使现场各方认清其间的相互依赖和相互制约的关系。5.4.5.8加强质量检查和成品保护工作，尤其是施工过程中的监督检查工作，确保各道工序一次顺利成功，减少返工、窝工造成的时间浪费和对其它工序工程的延误、压缩与整体工程工期的拖延。5.4.5.9做好外围保障工作，加强施工安全与消防、文明施工、现场环保、治安保卫工作以与指挥部各部门的联系，提供完善的管理和服务，减少由于外围保障不周或事故而对施工造成的干扰，从而创造良好的施工环境和条件，使施工人员能够集中精力搞施工，施工过程能够不间断地快速进
29、行。5.4.6主要劳动力使用计划表项目经理部管理人员共12人，各工区人员组织见下表 工区工种桥梁一工区道路一工区地基加固专业队沥青摊铺专业队各分区管理人员4332钢筋工10200砼工4100木工15200架子工10000电焊工6110电工2000起重工1000机械司机1662机修工2001测工3001瓦工5800普工301566合计84381512四、施工技术方案1、测量技术方案：1.1、控制点的测设：1.1.1项目部首先对业主交附的测量控制点进行复核。项目部复核结果报监理复核认可方可使用。根据勘测设计部门所交的导线点与水准点按照施工需要进行加密控制。为了保证控制点的可信性，将根据现场条件把控
30、制点都选定在施工作业围外地势较高处埋设加固，做到各控制点的通视性良好，满足工程施工需要。加密控制点选定后经测量，将测量成果报监理复测，认可后方可用于工程控制。1.1.2临时水准点的测量： 根据勘测设计部门提供的水准点进行施工用临时水准点的加密，临时水准点的设置距离以测高不加点为原则。一般每200-300m设一点。临时水准点必须与设计水准点联测闭合，另外临时水准点必须设置在施工围以外，又不受施工影响的位置，并应坚固稳定；同时每隔三个月对其进行复核，以免由于临时水准点升降而影响施工质量。1.1.3施工测量允许偏差：项目单位允许偏差说明水准点闭合差mm12LL为水准线路长度导线方位角闭合差角秒40n
31、N为测站数1.1.4工程测量时使用仪器仪器名称型号精度数量全站仪SET2130R2，2+2ppm1水准仪DZS33mm/km2 1.1.5现场、使用的平面控制点与高程控制点在施工过程中每3个月复测一次，并将复测成果报监理复核。1.2中心线，轴线的测量：1.2.1道路中心线的测量：1) 以施工设计图纸以与现场测量控制为基准，沿工程全线放出道路中心线。测量仪器采用全站仪。2) 在放样道路中心线桩时，桩距在直线段定为20 m。曲线段为10 m。平曲线起终点必须加桩，并用混凝土护桩。3) 间距允许差：小于200 m为1/5000；200-500 m为1/10000；500-1000m为1/20000。
32、1.2.2桥梁中心线、轴线的测量： 以设计图纸提供的桥墩、桥台里程桩号用全站仪放出精确的桥墩、桥台中心线位置并以设计图纸提供的相交角度用经纬仪测放出承台、桥台、立柱、盖梁的横轴线。在桥位两侧布置墩台轴线控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方。桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩。注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向核对。相邻桥墩距离精度确保5mm，并记录下控制点之间的距离与点到桥位的距离。桥墩纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可方可使用。1.3标高测量1.3.1道路标高测量：根据路线竖曲线的变化设立标高中桩与边桩，然后在中桩与边桩上标出路基与各结构层
33、的标高，并进行定期复核。在施工时要保护好中桩与边桩。1.3.2桥梁标高测量：1.3.2.1根据施工图纸计算所测设桥墩、台标高，桥面标高。1.3.2.2桥面标高测设必须按照纵断面图来进行放样，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线）与横坡方向等因素来选择标高的位置和密度。标高的测设关键是要结合现场工程特点正确合理的选点。桥面最后标高的确定需根据设计从纵横坡度与实际施工现状（如预制板梁的预拱度等），统一进行调整修正，并征得设计同意。1.4测量仪器的检测： 工程开工前所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期才能使用，以确保工程使用的测设仪器的误差控制为同一标准，减少整个施工过程中的系统
34、误差。2、桥梁工程施工：2.1工程概况： *河桥起讫点桩号K4+666.6-K5+090.6全长424米。桥梁桩基为600PHC预制管桩，C30钢筋混凝土铺装层与C30钢筋混凝土防护栏，C40后预应力空心板梁，下部结构为C25钢筋混凝土承台，C30钢筋混凝土立柱，C40后预应力钢筋混凝土盖梁。2.2桩基施工*河桥的桩基均采用直径为600PHC管桩，桩长为34-38米，分三节施工。桥台上节管桩采用B型桩，其余管桩均采用AB型，采用锤击沉桩的施工方法。2.2.2打桩前的准备工作2.2.2.1桩基施工前必须对施工图和地质报告进行详细全面的了解。2.2.2.2打桩前对桩机移动线路上的地基进行加固，把浮
35、土除去用压路机碾压数遍，施工时铺路基箱板等措施。2.2.2.3桩机选择综合桩的类型、长度与地质条件，选用8.0T桩锤。施工时遵守重锤轻击的原则施工，另配一台20T的吊机配合驳桩。2.2.2.4为确保PHC管桩的制作质量，PHC高强度预应力管桩委托外部厂家制作，并须经业主和监理工程师认可的供应商供应，同时进行不定期的抽检，强度必须达到100%的设计强度和相应龄期方可使用，并应具备相应产品合格证。2.2.3主要施工程序与施工方法。2.2.3.1主要施工程序：桩位测量放线 组织机械进场安装桩机就位调试 吊起下节桩校核桩身垂直度 沉下节桩 起吊中节桩 接桩 校核桩身垂直度 沉桩起吊上节桩校核桩身垂直度
36、 接桩沉上节桩 送桩至设计标高桩机移位。2.2.3.2各程序施工工艺与施工要点。2.2.3.2.1试打根据设计要求，正式沉入桩前，第一根与第二根工程桩进行试打，并测量贯入度以检验桩的质量、地质情况是否与设计相吻合与桩机性能等，以便发现问题与时调整。开锤时，PHC管桩桩身混凝土强度必须达到设计强度100%，龄期不少于5天。沉桩时对桩帽、桩架、起吊设备检查，以保证沉入桩安全。2.2.3.2.2喂桩沉桩吊立时用一个吊点，当吊到一定高度，逐渐放松溜绳直至桩身完全垂直为止，然后把桩纳入桩架。纳入桩架时，应把标好尺寸的一面向外。桩架对准前，应对桩架导杆垂直情况进行详细检查校正。在群桩基础中，先沉入的桩已将
37、土挤密，继续沉桩时，桩位应移向先沉好的桩。插好桩后应立即将桩头用锤压住，检查锤、桩帽和桩的中心是否一致，并检查桩位有无移动与桩的垂直度是否符合要求。2.2.3.2.3打桩锤击沉桩应采用重锤轻击的方法，沉桩过程中必须根据沉锤设备、地质变化情况控制桩锤的冲击能量与冲击频率。桩帽与桩之间的垫层要仔细安放，可采用软质木料作为桩垫，在锤击过程中要与时修理锤垫或更换桩垫。PHC圆管桩对偏心锤击十分敏感，故在施工中应与时检查调整桩帽的位置。在开锤时，要控制锤击能量，待桩入土到一定深度后再加大锤击能量。沉每一节桩时，在桩入土3米时，应停锤复核桩架导杆的垂直度，如出现问题必须校正后才能继续沉桩。在沉桩过程中用两
38、台经纬仪从交叉90度的两个方向控制桩的垂直度。打桩工作应一次打到设计标高，不得中途停顿。锤击时要控制单桩的锤击次数，以免桩顶疲劳受损。当桩由软土层进硬土层或硬土层进入软土层时，沉桩应力会发生变化，须注意观察，严格操作，否则就会破坏桩顶。在打桩过程中应做好打桩记录。打桩前先在桩上每隔1m做好标记，以便填写沉桩记录。打桩开始时，贯入度较大，应严格控制桩锤的举锤高度，随着桩身入土深度增加，适当地逐步增加桩锤冲击能力。2.2.3.2.4接桩同一承台，桩接头数在同一截面不得超过在总数1/4，相邻桩的接头错开至少1m。就地接桩宜在下节桩顶露出地面至少0.51.0米时进行，并要求两节桩的中轴线必须在同一铅垂
39、线上。PHC管桩每根桩分三节，节与节之间拼接采取端板焊接法。接桩焊接前，对接桩端面进行检查，若平整度偏差大于2mm，应对端面进行修正处理，上下节桩之间如有间隙应用铁片填实焊牢。上下节桩的中心偏差不得大于2mm,节点弯曲矢高不得大于桩长的1，且不大于20mm。焊接前将焊缝上下30mm围铁锈、油污、水气、杂物清理干净。焊接采用小电流焊接，焊缝饱满、牢固。接口拼接检查合格后先进行定位点焊，定位点按十字形对称布置。拼接处坡口槽分三层对称进行环缝焊接，第一层用3.2mm电焊条打底，确保根部焊透，第二、第三层方可用粗电焊条（4mm或5mm），间断焊接时每层的焊缝接头要错开。大风和雨天，应有可靠的防风、防雨
40、措施，否则不得进行焊接施工；冬天气温在0以下施焊，应采取防风和预热措施，预热方法可用氧气乙炔火焰均匀烘烤至母材温度达36以上。焊接结束后，应让其自然冷却5分钟方可进行继续锤击。2.2.3.2.5送桩因桩顶位于地面以下，故最后阶段要用钢送桩器送桩。当桩尖标高和贯入度快接近设计值时应加强观测和记录，测量桩的最后贯入度应在下列正常条件下进行：桩顶没有破环；锤击没有偏心；锤击能量满足规定；桩帽和弹性垫层等正常。2.2.3.2.6停锤打桩施工时，以控制桩尖标高为主，贯入度作为参考，进行双控。当最后10击贯入度小于设计要求，而桩尖标高未达到设计标高，应报请监理部门与设计单位研究后再决定。沉入到设计标高，但
41、最后10击贯入度超过设计要求，应按设计要求超打，使贯入度接近控制贯入度，倘若不能接近设计贯入度时，应停锤10天再复打，复打之后贯入度仍达不到控制贯入度，应与时通报有关部门研究解决。2.2.4桩质量控制2.2.4.1对进场的PHC管桩定专人进行检查验收，不合格的不卸车当场退货处理。2.2.4.2打桩时，桩帽要垫小于5cm厚的木垫或纸垫。在打桩过程中要经常更换。2.2.4.3开始锤击时采用“冷锤”或“重锤轻击”待入土一定深度按正常落距打桩。2.2.4.4垂直度控制要用两台经纬仪呈90度交叉校核，以确保垂直度0.5% 。2.2.4.5电焊接桩、焊缝要连续饱满，上下桩之间间隙要有楔，钢板填实焊牢，接桩
42、时桩的纵向弯矩不得大于每节桩长的0.2%。2.2.4.6在打桩过程中如出现贯入度突变或桩身突然倾斜，要立即停止打桩。报有关部门与时处理，确保成桩质量。2.2.4.7停桩控制原则：以桩尖标高控制为主，贯入度控制为辅进行双控。2.2.4.8认真做好施工记录，保证记录的真实可靠性。2.2.4.9承台施工之前，应对桩基进行偏差测量与大小应变检测，合格后方可进行下道工序。2.2.5技术安全措施2.2.5.1打桩场地要求平整，有一定的承载能力，能够承受打桩机的压力。2.2.5.2打桩过程中严禁任何非施工人员进入施工围。各岗位制定好安全操作责任制。现场施工人员上岗前，由施工队长做好安全上岗教育与有关事项交底
43、工作。2.2.5.3配备现场专职安全员负责监督施工安全，布置落实好现场必要的各项安全措施，教育职工自觉遵守施工安全生产六大纪律。每天做好上岗安全交底记录，对违章作业、不听从劝告的，专职安全员有权责令其停止作业，整改合格后方可继续作业。2.2.5.4桩机组装、移位、拆卸时要落实有专人统一指挥，严格按照安全施工要求进行操作，桩机组装完毕，须经有关人员实地检查测试，验收合格挂牌后方可启动桩机施工。2.2.5.5施工电源配电箱、配电板设好触电保护器、漏电开关，并注意保护防潮，并随时检测是否有效灵敏。电动装置必须有良好的接地装置和安全保护罩。2.2.5.6操作人员和电工，必须持证上岗。2.2.5.7由于打桩产生的振动与挤土效应会对周边建筑和地下管线产生影响，施工时要根据业主提供的平面图与地下管线图在施工现场对建筑物与地下管线进行标识。对可能产生影响的地点与时采取防护措施。在施工地点与建筑物与地下管线之间开挖防震沟并合理安排打桩顺序，并由专人对地下管线进行监测。2.2.5.8当风速超过15m/s时，应停止作业并将桩锤下到最低位置。当风速超过30m/s时，应将导杆放到。2.3承台施工2.3.1承台施工工艺流程图台施工工艺流程图打钢板桩（如需要）基坑开挖桩基检测桩头处理砼垫层钢筋绑扎、焊接支立模板基坑回填拔除防护桩砼灌筑折模，验收模板制作钢筋加工制作试块验收基坑放样
