上海芯片生产基地井架搭拆施工方案完整.doc

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1、上海芯片生产基地井架搭拆施工方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）上海贝岭张江芯片生产基地项目井架搭拆施工方案龙元建设集团股份贝岭工地项目部龙 元 建 设 集 团 股 份 有 限 公 司施 工 组 织 设 计 审 批 表龙元(06）施工单位：龙元建设集团 工程名称：上海贝岭芯片生产基地项目号房：A、C、D、B、P 结构：框架 面积：总工程师或技术部门审批意见:审批部门盖章： 年 月 日本表经上海市建设委员会建筑业管理办公室审定龙 元 建 设 集 团 股 份 有 限 公 司施 工 组 织 设 计 审 核 单工程名称：上海贝岭芯片生产基地项目审核范围：井架搭设方案龙元（06)QR4.2

2、1审 核 单 位审 核 意 见审 核 签 审技 术 科日期：质 量 科日期：安 全 科日期:材 料 科日期：设 备 科日期：井架搭拆施工方案一、工程概况本工程位于张江高科技园区内郭守敬路与哈雷路交叉口，为综合性厂区工程，包含多个单体工程.拟设置井架的建筑物有：A号厂房：占地6639m2,建筑面积1876m2，总高度24。10m；C号动力厂房：占地2635m2，建筑面积6110m2，总高度17。90m；D号行政办公楼:占地3018m2，建筑面积6857m2，总高度16.85m；B号化学品库:占地1099m2，建筑面积1499m2，总高度11.1m；P号泵房和水池：占地521m2,建筑面积591m

3、2，总高度13.35m。.。目前，各单体工程的砼结构即将施工完毕，转而进入砌体工程和装饰工程阶段。在此阶段，各建筑物原先配置的塔吊将拆除.在各建筑物的塔吊拆除前后,将设置1台或多台内栏式井架，以提供垂直运输.井架设置的位置拟为：A号厂房的东西两侧中部各一台，塔设高度约27m;C号楼的东侧中部一台，搭设高度约21m，D号楼的南侧中部一台，搭设高度约20m；B号楼和P号楼之间设置一台共用，搭设高度约16m。二、井架的类型及主要技术参数选用普通型钢井架(型)。构造：立柱L633,平撑L505,斜撑L505，连接板厚6mm，螺栓M14，节间尺寸1500mm，底节尺寸1800mm,导轨L505，单根杆件

4、螺栓连接;井孔尺寸：1。6m1.6m;吊盘尺寸：1。5m1。5m;起重量：8001000kg；附着方式:附墙架固设；搭设：分节段用附设拔杆或塔吊安装.三、井架架体材质要求根据现行JGJ59-99新标准要求的规范进行选材和安装,井架选用633为主柱、斜、平撑导轨均采用505，连接板6mm厚,天梁采用型钢槽钢16,井架底座尺寸为2m2.3m，所有的材料不得有锈蚀、变形、扭曲，卷扬机选用1。5T磨擦式。四、井架安装技术措施安全要求1、基础处理基础的埋深与做法应符合设计和井架出厂使用规定。当无设计要求时应符合下列要求：土层压实后的承载力不应小于80Kpa；浇注C20混凝土，厚度300mm;基础表面平整

5、，水平度偏差不大于10mn；基础应有排水措施，不积水;基础应可靠接地。2、架体架体以角钢633为主柱、斜、平撑导轨均采用505,导轨为505角钢，连接板厚度为6mm的井字形搭设，架体有与各楼层通道相接的开口处采取加强措施，在上料口和卸料口上方设计小八字撑等方法加强，天梁采用两根16型钢,架体安装的垂直偏差最大不应超过架体高度的3，并不得超过200mm，整体结构不得摇晃、歪斜、变形。3、附墙架、 本工程因受场地条件限止,无法满足拉设缆风绳需要的场地空间,故采用附墙架，使之有效地抵抗风力及吊篮偏心产生的水平荷载。、 井架附墙架间格设置一般不宜大于9m，且在建筑物的顶层必设置1组。、 架体及建筑物之

6、间，附墙架采用刚性连接形成稳定结构，不连接在脚手架上,严禁使用铁丝绑扎。、 附墙架的材质与架体的材质相同，不得使用木杆、竹杆和丝绳、铁丝、钢筋等柔性材料，本例拟采用钢管作为连接杆件与井架，连接固定点为双M14螺栓固定.、 每一楼层及屋面均设置附墙架,连接杆件与楼层的固结点应同柱底钢管箍牢固连接,或同结构预埋铁件焊连。具体设置形式为：4、安全防护装置设置、 断绳保护装置 该装置安装在吊篮上方，当吊篮悬挂或运行中发生断绳时，此装置弹出支承在架体上，将吊篮托住并固定在架体上,保障吊篮不发生坠落。在连接吊篮时必须使用保险滑轮,滑轮与钢丝绳连接应使用不小于4个绳卡，绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍，要有安

7、全弯,最后一个绳卡离绳端不少于15cm。、 上级限限位器（即超高限位） 该装置安装在吊篮的最高位置与天梁最低处的距离应保持不小于3m并保证在使用中灵敏有效。当司机误操作或者出现机械故障造成吊篮失控时该装置进行动作,防止吊篮继续上升与天梁碰撞造成冲顶事故。、 楼层停靠防护门在各楼层的进料口，应设置常闭高度为1.2m的安全门，防止工人在此部位发生高处坠落事故,停靠门采用联锁装置，即当吊篮运行到位时安全门方可打开，安全门能承受1KN/M的水平荷载。、 吊篮安全门及入口防护门吊篮两侧设有严密的铁网罩，进、出料口装设活动安全门,采用联锁开启装置，防止吊篮在运行中内装物料坠落.在井架入口处设置安全防护门，

8、它利用滑轮转动,领先吊篮自身的升降实现自动开启、关闭的防护系统，以防止人员进入造成人身伤害。、 进料口防护棚在井架首层上方进料口设置防护棚,采用间距不小于600mm的两层竹笆搭设，搭设长度应大于3m,宽度大于井架的最外部尺寸，以防运料人员经常出入和停留时从井架发生落物伤人，其它三面设围杆，禁止人员通行。、 紧急断电开关此装置安装在司机便于操作的位置，当出现异常紧急情况，紧急断电开关能及时切断井架的总控制电源.、 信号装置该装置是由司机控制的一种发音装置，其音量能使各楼层使用的装卸料人员清晰听到，做到各楼层均可同司机联系，并且信号准确。、 吊篮停靠装置该装置是托杆和安全架两个部分组成,托杆安装在

9、吊篮底部。该装置应保证灵敏有效安全可靠,定位使用的托杆必须两根同时使用，当吊篮四角全部托实方可上人接送物料。、 楼层防护栏杆及其它在各层卸料平台两侧设置1.2m高的防护栏板或绑两道护身栏和挡脚板，井架各层平台处搭设宽度不小于60cm的人行道，外侧立挂安全网,里侧绑好护身栏，井架三侧用密目安全网挂到顶。5、卷扬机稳装、 卷扬机安装在平整坚实视野良好、远离危险作业区，如条件有限距离施工作业区较近时,搭设的防护棚应采用木质操作台,机棚应保证操作人员的视线良好和清洁、干燥。、 卷扬机的底座用道木垫稳，并必须搭设防砸,防雨的专用棚固定.卷扬机的锚桩应牢固可靠，不得有滑动或倾斜现象，设置的地锚不得捆绑在树

10、上或电杆上。、 钢丝绳不得有接头，钢丝绳在卷筒中应排列整齐，不得咬绳相互纹压，不得从卷筒上方卷入，卷筒上的安全圈数必须保证3圈以上。、 安装后的卷扬机卷筒与架体底部的导向滑轮应垂直对正,两者之间的距离不得小于卷筒长度20倍，否则应设置辅助导向滑轮，平行的钢丝绳应予掩遮，不得于掩遮物或其它物发生接触磨擦，运行中应架起，不拖在地面或被水浸泡，必须穿越主干道时，应挖沟槽并加保护措施，严禁在钢丝绳穿行的区域内堆放物料。、 卷扬机的电气设备必须有可靠的接地或接零，工作完毕后应控制器放到零位,切断电源,并锁好电闸箱.、 卷扬机的转动部位必须安装牢固的防护罩,制动轮与制止衬间隙应保持均匀闸瓦开度不大于1mm

11、，闸带开度不大于1.5mm.、 严禁超负使用。五、井架安装与拆除安全要求1、井架安装与拆除作业前,应根据现场条件及设备情况编制安全技术措施及作业方案。井架搭拆人员必须持证上岗，并向操作人员进行详细的安全交底,对作业人员进行分工交底，确定指挥人员，划定安全警戒区域,并设监护人员,排队作业障碍。2、安装架体时应先将地梁与基础连接牢固,每安装2个标准节（一般不大于8m）,应采取临时支撑或临时缆风绳固定,并进行初校正，在确认稳定时方可继续作业。架体各吊点的螺栓必须紧固，螺栓不得漏装或以铁丝代替。3、井架拆除时，在拆除附墙前，应先设置临时缆风绳或临时支撑确保架体的自由高度不得大于2个标准节（一般不大于8

12、m），拆除作业中严禁从高处向下抛掷物体。4、装拆作业宜在白天进行，夜间作业应有良好的照明,因故中断作业时应采取临时稳固措施。5、架体作业区要有可靠的站立区域，如跳板长度应大于架体50cm,宽度不小于25cm，厚度不小于5cm。6、井架实际安装高度不得超过所允许的最大高度.六、井架验收与使用1、井架安装后应有主管部门组织按照规定进行检查验收，确认合格后方可交付挂牌使用。2、使用前的验收要求：金属结构有无开焊和明显变形；架体各节连接螺栓是否紧固；附墙架地锚位置和安装情况是否满足要求；架体的安装精度是否符合要求；安全防护装置是否灵敏可靠；卷扬机的位置是否合理；电气设备及操作系统的可靠性是否符合要求；

13、信号及通讯装置的作用效果是否良好清晰；钢丝绳是否有断丝、磨损、抽股等情况，端头与横梁滑轮组是否有防剪措施，卡接是否符合要求；卷扬机固定后其卷筒中心量滞与最近端导向滑轮对正，且相距大于20m；吊篮外落门两侧防护钢丝网片，通道口防护门及防护栏杆是否齐全牢固有效；卷筒上的钢丝绳在吊篮落至最低时是否剩留不小于三圈;电气设备接零，接地保护是否良好有否防雷措施。3、验收合格后要挂牌,包括限载重量牌、责任牌、警告标志牌、验收合格牌.4、卷扬机开设做到定人定机，机棚内要设有安全操作规程,操作员必须培训合格后持证作业，工作时间不得擅离岗位。5、使用井架时应符合下列规定：物料在吊篮内应均匀分布，长度不得超过吊篮高

14、度，当长料高度超过吊篮铁丝罩时应立放,应将物料牢固并采取防滚落措施，零散料应装入箱内或笼内吊运，严禁超载使用;严禁人员攀登,穿越井架架体相乘吊篮上下；井架作业时应使用通讯装置联系；闭合主电源或作业中突然断电时应将所有开关扳回零位；发现安全装置、通讯装置失灵应立即停机收复,作业时不得随意使用极限限位装置；磨擦式卷扬机为动力的井架，不允许吊篮自由下落直接降至地面;作业后或暂停作业时，吊篮必须落到地面，因故障吊篮暂行悬空位置时，司机不准离开卷扬机；工作完毕后，将各控制开关扳至零位切断电源,锁好电箱。吊篮在下降时离地面12m处应暂停一下，然后缓缓落地。七、井架日常管理和检查1、日常检查 日常检查是有司

15、机在班前进行,在确认提升机正常时方可投入作业，检查内容包括以下要求：、 空载提升吊篮做一次上下运行验证是否正常，并同撞碰上限位器和观察安全门是否灵敏良好。、 在额载下将吊篮提升至离地南非1-2m高度停机，检查制动器可靠性和架体的稳定性。、 安全停靠装置和断绳保护装置的可靠性。、 吊篮运行通道内有无障碍物.2、定期检查 定期检查每月进行一次,由有关部门和人员参加检查，内容包括如下：、 操作人员是否按操作规程要求进行作业。、 金属结构有无开焊、锈蚀、永久变形、滑轨有否扭歪。、 螺栓连接的紧固情况。、 井架磨损情况及钢丝绳的完好性，如发现磨损严重必须按照有关规定及时更换。、 安全防护有无缺少、失灵和

16、安全网是否损坏。、 地锚、附墙架等有无松动。、 电气设备的接地或接零情况。、 断绳保护装置的灵敏度试验。、 如以下要求达不到规定标准时严禁使用.3、日常管理、 井架应统一管理，不得对卷扬机和架体分开管理。、 在吊运中的施工人员必须通过进行安全教育、安全技术交底和安全检查等安全管理措施，使他们遵守井架安全操作规程,才能避免人为的事故.、 井架提升机只能运送物料，严禁任何人员乘坐吊篮升降。、 装卸人员必须在安全装置可靠的情况下才能进入吊篮内工作.、 严禁攀登架体或从架体里面穿越。、 井架应由专职司机操作，禁止其他人员操作，司机离开时应降下吊篮切断电源。、 井架使用中应经常性的维修保养，并符合下列规

17、定:a、司机应按说明书有关规定对提升机各润滑部位进行注油润滑;b、保养维修时必须在停机后进行，应将所有控制开关扳至零位，切断主电源，必要时设专人监护；C、提升机处于工作状态时不得进行维修保养，排队故障应在停机后进行；d、维修主要结构所用焊条及焊缝质量均应符合要求,更换另部时必须与部件材质性能相同。、 下方作业人员在吊篮上升时要防止落物砸伤，上方作业人员须离开平台外口,并严禁向外探头，等吊篮到位后确认完全落实后方可上人。锦利王府井商业街工程塔机搭拆施工方案施工单位: 四川省麟鑫建设工程 编 制 人： 审 核 人： 编制日期： 二0一0年六月五日 锦利王府井商业街工程塔机搭拆施工方案编制单位：四川

18、麟鑫建设工程二0一0年五月十日塔机搭拆施工方案一、编制说明 锦利王府井工程檐口最大高度53米，为完成垂直吊装任务，现场必须安装四台塔吊，它们分别是 F0/23B、四台塔吊的现场布置见附图1:总平面布置图. 四台塔吊基础形式均为建筑物底板下固定式基础安装方式,塔身均穿过地下室或裙楼层楼板，因此在所穿楼板必须预留不小于2.6米2。6米的孔洞。塔吊型号为F0/23B，起重臂长为48米，臂端起重量为2.3吨，最大起重量为10吨，塔机预计安装3道附着，共需安装25节标准节，塔吊最终吊钩高度为70米；本方案为塔吊安装及基础施工方案。方案编制参考了F0/23B塔机使用说明书、和过去成功的技术方案。方案中的基

19、础数据源于项目经理部前期提供。二、塔机起重性能F0/23B塔吊48米臂起重性能表序号幅度(m）起重（吨）备注114。5102168。93187.84206。95226.26245。67265。482859304。410324。0511343。7512363。513383。314403.115422.916442.718462。3三、前期准备一)塔吊入场前项目经理部前期准备1、塔吊专用电箱。为了满足塔吊正常工作，塔吊必须配用专用电箱,项目应根据塔吊的定位对塔机电箱合理布置，塔吊专用电箱距塔吊中心不得大于5米。2、塔吊（F0/23B）正常工作所需的电容量为70KW。3、提供场地，便于塔吊部件的摆放

20、和汽车吊入场选位。由于塔吊需在土方施工过程中安装，项目必须提供50吨汽车吊到槽底的坡道坡度不得大于12.4、准备标号为C30的混凝土和钢筋，见图2、.5、对塔吊基础区域进行钎探。6、在塔吊安装当日,项目必须满足安装提出的现场施工条件并派专人负责联系。7、对架空输电线或通讯线架设防护设置。二)塔吊专业公司前期准备1、准备四台合格塔吊.2、安装起重臂和平衡臂时常用的牵引麻棕绳。3、旋紧螺栓的电动扳手以及其他扳手和装拆销轴的榔头。4、运输塔吊部件所必须的车辆。5、所有入场安拆人员必须持证上岗。6、必须按照项目经理部统一要求，对设备进行CI准备。四、基础施工程序1、根据附图1：总平面布置图,对塔吊在现

21、场进行定位。2、开挖塔吊基坑，塔吊的基坑大小为5。6米5.6米1。45米，塔吊基坑底部应为老土层，并夯实坑底。塔吊坑底土壤承载力不小于25吨/平方米.3、项目制作塔吊基础素混凝土垫层,垫层素混凝土垫层标号不小于C10，垫层要求平整，水平度控制在0.2，混凝土垫层强度达到60%,方可进行基础预埋工序。4、在垫层上标记2米2米的正方形,此正方形中心必须分别素混凝土垫层中心重合.5、塔吊专业公司安放马镫、预埋节,并用斜铁找平。预埋节檐口水平度控制在1内，达到要求后将马凳、斜铁及预埋节点焊好，以免由于后面工序的操作，动摇了已经调整好的水平度。6、项目绑扎塔机基础钢筋。此道工序施工质量管理部门必须做好过

22、程控制、施工记录、质量验收。7、项目测量人员再次测试预埋节的水平度，水平度必须控制在规定的范围以内，作好测量记录。8、浇筑C30以上的混凝土,并捣实，项目在此过程中必须随时监测预埋节檐口水平度,如有变化,则随时进行调整，确保塔吊预埋节檐口水平。混凝土不得往一个方向浇注，以免动摇预埋节。9、塔吊基础保养，作好混凝土强度报告。10、将接地电阻与预埋节焊接好,并将接地电阻的另一端插于土层里。11、当混凝土强度达到60%以上时，经质量、安全部门验收合格后方能安装塔机.五、塔吊的安装（一）、设备选用：选用50吨汽车吊作为起重设备。(二）、安装程序50吨汽车吊行至坑下，汽车吊的就位根据土方施工情况而定。F

23、O/23B塔吊的安装、塔吊安装过渡节+5节标准节。注意塔机的顶升方向，塔吊顶升方朝东。、安装顶升套架,包括走道平台、扁担梁、油缸。（4。93吨）、安装回转装置（4。4吨)。先在地面上安装好引进大梁,然后吊装。、安装平衡臂，塔吊整体吊装。、安装司机室、塔顶总成（4。261吨)。、连接塔机用电线路，并缓慢回转平衡臂.、安装起重臂总成。起重小车的安装位置应在臂根部的限位处（止动块)。注意控制起重臂的重心.塔吊起重臂重7.8吨。、安装平衡重,3塔吊配重配置形式为13.7+43。1=16.1吨。、调试验收，合格后顶升至10标准节。六、 塔吊的拆除 F0/23B塔机的拆除A、 采用50吨汽车吊作为起重设备

24、。B、 拆除程序与安装相反.、 由于塔吊安装在裙房内（裙房檐高11米），因此必须采用160吨汽车吊作为起重设备进行塔吊拆除。、 塔吊拆除程序1）、塔吊自降至最低,此时塔吊大臂朝东。2）、配重自降至裙房楼顶层的屋面上，然后采用滚杠人工滚至东侧160吨汽车吊能起吊的位置上.3）、大臂以后的拆除程序与安装相反。七、 施工技术资料准备塔吊基础验收时应提交下列资料1、 地基钎探记录.2、 地基承载力报告。3、 塔吊基础施工记录。八、安全措施1、 所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。2、 拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。3、 塔吊司机、塔吊拆装

25、人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证。4、 塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。5、 塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场.6、 接地电阻不大于 4欧姆。7、 在塔吊运输过程中，注意塔吊部件严禁与现场高压线碰撞。8、 塔吊在自升过程中,要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等.9、 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。10、 塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销11、 塔身垂直度偏差不大于4。12、 塔吊安装好后，应遵循安装质量验收制度、塔吊安装后验收

26、和交付使用制度中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。13、 严禁高空落物。14、 6.5级风以上严禁塔吊安装作业,4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。15、 作业现场必须设置不小于2020米的安全作业区。16、 施工机械、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线,严格执行施工现场用电安全管理规定，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。严禁使用220伏及以上的电源。17、 下操作工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品，登高作业必须系好安全带。18、 塔吊在使用过程中严禁塔吊间、塔吊与建筑物间发生碰撞。九、多塔运行

27、安全措施塔吊安装时，应根据建筑物高度保证相临两台塔吊大臂(含吊重物）首次顶升高度上下垂直距离大于2m，以后每次顶升都要保证这两台塔吊大臂（含吊重物)上下垂直距离大于2m。为了防止高位塔吊起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端发生碰撞，塔吊安装时一定要确保高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于6米，即两节标准节高度，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB514494）中的10。5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”.2、对各塔

28、吊司机及地面指挥人员进行入场安全教育、塔吊操作安全技术交底，司机要严格按塔机操作规程操作。在安全教育时，把本工程多塔作业的安全隐患及预防措施要教育到位。以后要每周进行安全教育.本工程配备经验丰富的信号指挥工，要确保信号工与塔吊司机一对一的指挥关系，严禁出现多个信号工同时指挥一台塔吊的情况.3、各塔吊在正式投入使用前，将对讲机频率进行调试，不同塔吊指挥用的对讲机不得同一频率。4、夜间工作的塔机，除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外，还应在塔顶和臂架端部设防撞的红色信号灯。5、塔机运行前必须鸣笛示警,后启动方让已运转方。6、因本小区两家施工单位施工的栋号距离过近，存在跨界作业情况,此情况下,跨界

29、运转方让本界作业方。7、回转就位时，司机应掌握吊臂惯性提前断电，严禁用制动强制停机.8、一塔工作，一塔停机时，非工作状态下的塔机应转至不干涉处。9、每台塔吊设专职指挥,司机应服从专人统一指挥,遇六级以上大风应停止工作，并派专人在现场值班防护，防止塔吊碰撞。10、塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至臂架根部,同时将起重小车行走到起重臂根部，将吊臂转至顺风向。十、塔吊附着施设置1附着位置 QTZ31.5塔吊的使用说明书规定：第一道的附着高度30m,其他各道附着高度20m，最上端的自由高度20m.根据现场的实际情况,并考虑一定的安全储备，设置三道附着,尺寸如下(结构层顶标高为53.00

30、米):第一道附着高度:17。62米.第二道附着高度：32.12米。第三道附着高度：40.82米.自由端高度为18.13米.2预埋铁件施工至相应位置时，应按图纸要求，预埋好铁件,每层2块。预埋件按塔吊的租赁单位青岛乾润通设备租赁提供的大样制作和预埋。根据塔吊的说明书，每根附着杆件的轴向拉力为22t.每层设四道锚固附着杆，图中所示的杆件长度为塔吊立柱中心点至剪力墙（或梁）表面的尺寸。3锚固附着杆每层设四道锚固附着杆，图中所示的杆件长度为塔吊立柱中心点至剪力墙（或梁）表面的尺寸.4锚固装置的安装和拆卸必须严格遵守有关安全操作规程的规定，特别要切实做到以下几点： 锚固环必须装设在塔身标准节对接处或设置

31、在有水平腹杆处，塔身节主弦杆应视需要加以补强.锚固环必须牢固、紧密地箍紧塔身结构，不得松脱。 在建筑物上的锚固支座，位于预埋件处应增加二道钢筋网片，网片采用850，L=500。 在安装和固定附着杆时，要对塔身结构的垂直度进行检查，如发现塔身偏斜时，应通过调节附着杆的长度进行调直.附着杆必须安装牢靠,其倾角不得大于10. 在使用过程中，应经常对锚固装置的各个部位及连接件进行仔细检查，如发现有松动或短缺,必须立即加以紧固并补齐。 一定要使降落塔身与拆除附着杆系同步进行。严禁先期拆卸附着杆，随后再逐节拆卸塔身节，以免骤刮大风造成塔身扭曲倒毁事故。 在遇雷雨、暴雨、浓雾，或风力超过六级时一律停止作业。

32、 淮安绿地世纪城二期D区工程16#QTZ50、QTZ63塔式起重机搭拆施工方案一、建筑物场地情况及塔吊定位：本工程为上海绿地集团淮安置业开发的淮安绿地世纪城二期D区工程住宅小区，建筑物138#楼、139#楼、133#楼地面以上27层，地下室一层，平屋面。主体建筑最大高度83.7m.建筑物130#楼、129楼、128楼地面以上24层，地下室一层，平屋面.主体建筑最大高度75m。楼与楼之间有地下车库及人防，考虑工程施工进度及节约施工成本为原则,故每栋楼设置一台塔吊,138楼、139楼塔吊设置在建筑物的北面。130楼、129楼、128塔吊设置在建筑物的南面。133#楼塔吊设置在建筑物的东面，其中13

33、8楼用QTZ63T,其他用QTZ50。因133楼位置在地下室人防范围内，故塔吊基础根据人防地下室筏板基础的标高进行埋深。因所有建筑物高度都超过塔机本身的独立高度，塔吊基础的定位要考虑到附墙的安装（塔身中心到建筑物墙面 3。5m，在墙面上有用来安装附墙受力点的位置）。塔机附着装置第一道安装在23米处，以后上部每15米安装一道,到最上部一道附着装置到吊臂小于等于25米。塔吊标准节节边距离建筑物轴线（根据建筑物构造不同）为3.5m.1、2、3#塔机分别为138、139、133#楼施工作业，4#、5、6塔机分别为130楼、129#楼、128施工作业，塔吊搭设提升高度为40m（独立高度），采用附着装置塔

34、机最大高度120m。塔机能满足施工及安全要求.16塔机吊臂因相互高低错开,在选择塔机安装位置时应首先考虑到塔机的安装和拆卸方便（塔身有踏步的 一面应与建筑物垂直）,再考虑塔机的最大使用效率。二、了解装拆塔机的技术性能是否与说明书相符合以及有需作检修的工作。1、塔机装拆前有无发生过异常情况。2、塔机的起重性能是否达到说明书要求。3、各机构能否正常工作。4、结构件有无损伤等。三、塔机装拆前做的工作1、小组长召集全体装拆人员学习塔机装拆技术方案和安全措施内容，进行技术交流，明确分工，落实具体工作.（严格遵照安全技术措施进行）。2、根据塔机装拆工作需要，事先准备好各种工具.四、塔机装拆程序及注意事项1

35、、塔机装拆准备工作1）按照“隐蔽工程验收记录”塔机说明书及基础设计资料的需要，核实基础的施工质量。2）测定基础预埋件的高度误差,以便准备垫铁。3)清点零部件规格及数量,检查工具、仪器。4）详细了解装拆场地的状况及汽车进出通道。由小组长向吊车司机交代安装程序及吊装主要大件的尺寸、重量、高度,共同商定汽车吊停的位置，臂杆长度及仰角等主要技术参数。5）小组长召集装拆作业人员，吊车机组人员及吊装指挥人员，共同讨论落实安全技术措施,进一步明确各专项人员的位置及职责。认真学习装拆程序和相应的注意事项。2、塔机的安装1）安装程序在基础及配重块制作完成并验收合格后方可进行整机安装。在安装中应严格按照塔机安装工

36、艺及其流程图中所规定的安装程序进行作业。2）顶升前准备工作a根据加高塔身的要求，准备好待加的标准节，并将其顺着起重臂方向排成一排.b顶升加节作业人员按照职责分工进入各自岗位。c检查液压系统工作是否正常,液压油压力应符合规定,活塞杆伸缩平稳，无卡塞现象.d检查顶升横梁及挂板状况。e调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙达到规定要求。f按说明书规定,吊起一节待加的标准节至引进横梁上，再吊一节标准节,移动变幅小车找平衡，锁紧回转机构。（2）顶升过程中注意事项a顶升过程中要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操作液压泵，专人扶顶升横梁，专人拉抓爪，专人安装标准节.全体人员尽力，听从指挥，坚守岗位。b夜间不

37、能进行顶升作业。特殊情况必须进行顶升作业时，必须有足够的照明.c风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁顶升作业。在顶升过程中，如遇大风突至,应立即停止顶升作业，并使上下塔身联结紧固。d在顶升过程中，如遇卡阻或其他故障，必须立即停机检查,故障未经排除,不得继续顶升。e作业人员必须精力集中，全神贯注操作，不得探头伸手进入引进导轮范围，以免标准节突然移动轧伤。f注意检查电缆放松长度满足需要,严防电缆在移动中拉曳、卡塞和挤伤.g刚引进的标准节,必须与上、下部塔身联结牢固后,才能继续进行下一顶升加节作业.（3）顶升完毕后注意事项a检查并坚固上下塔身之间的高强度螺栓。b检查液压系统操作手柄是否已拨归零位

38、.c检查并切断液压顶升系统电源。d卸下吊钩上起平衡作用的标准节，解除回转机构的锁定状态.3）顶升加节工艺（1）在顶升加节作业中必须严格执行使用说明书中所规定的工艺过程及要求。(2）作业人员分工及岗位责任a总负责人：负责组织、指挥、技术交底和安全工作.b液压泵操纵人：负责液压系统工作正常、稳定、安全，做到行动听从指挥，发现问题立即停机报告。c横梁操作人:负责顶升横梁安全就位。d爬爪操作人：负责爬爪就位(离位)准确及时、安全。e引进标准节安装人:负责标准节就位及安装高强度螺栓、坚固螺母。(3）安装时要特别注意高强度螺栓的正确安装，防止螺杆、螺帽、锒头、扳手等物件高空坠落。（4）首次加节不宜太多，一

39、般总高度控制在独立高度的80%左右为宜，以后加高要超过独立高度时应先附墙.4）检查与调试在塔机安装完毕后，应进行一次全面认真检查与调试，并进行整机试验,且如实填写塔式起重机安装检验记录。5）塔机的拆卸5.1拆卸前的准备工作见塔机装拆准备工作中的(3)、（4）.5。2拆卸程序:按照拆卸工艺流程图进行作业。5.3拆卸标准节要点（1）作业人员分工及岗位责任a见顶升加节工艺中(2)的 a、b、c、d 。b标准节拆卸人员：负责拆卸标准节高强度螺栓直到标准节挂上吊钩的整个过程.（2)拆卸前的准备工作：见顶升前准备工作中的 b、c、d、e 。(3)上引进塔机先将引进小车引进梁上。（4）用吊钩吊一配重，开动回

40、转机构使平衡臂位于塔身有踏步一面的正上方，锁定回转机构，开动变幅小车找平衡。（5）开动液压站，伸出油缸活塞杆，将顶升横梁挂上标准节踏步,拆除最上面一节标准节的上、下两端螺栓(对下引进先拆上端螺栓)，再次开动液压站,使活塞缸活塞杆伸出至能将引进小车就位，并将其标准节连成一体,检查引进小车的滚轮（或所有引进轮）与引进轨道接触良好，（对下引进塔机拆卸标准节的上端螺栓，再开动液压站，伸出油缸活塞杆至标准节能顺利推离套架)并将该标准节推离套架，开动液压站，缩回油缸活塞杆，经过三个程（下引塔式起重机机为二个行程)直至上、下塔身接触，并将其用高强度螺栓连接牢固，用吊钩将标准节吊至地面。（6）重复上述(3）、

41、（4）、(5）即可将标准节逐节拆除。(7)拆卸降塔时,附着装置与标准节拆卸应掌握先后顺序，确保悬臂高度不超过规定值，防止塔机失稳。5。4将零部件进行必要的维护,清点小零件并将其分类装箱，以便转场。五、安全措施1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须做好安全帽，严禁酒后上班。2、塔吊的安拆工作严禁在台风来临或雨天进行。3、严禁非专业人员上场操作，违者罚款50元，责令退出施工现场。4、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作,工地现场不得随意自升塔吊，拆除塔吊及附属设备。5、严禁违章指挥，严禁超载和风力较大情况下起吊.塔吊司机必须坚持十不准吊。6、夜间施工必须有足够照明，如不能满足要求,司机有权停止操

42、作.六、塔吊的操作使用1、塔吊的操作人员必须经过培训，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。2、塔机的正常工作气温为200c400c，风速低于20mS.3、在夜间工作时，除塔机本身有照明外,施工现场应备有充足的照明设备。4、在司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其他易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用.5、塔吊必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室内擅自进行操作。在处理电气故障时,须有操作人员2人以上。6、司机操作必须严格按“十不吊”规定执行。七、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔吊基础沉降观测

43、半月一次。垂直度测定半月一次(自由高度)。2、当塔机出现沉降，垂直度出现偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身（注：塔吊在未装附墙自由高度情况下）。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除!谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学

44、院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地，重于父母，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！ 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（，请保

45、留此标记.）你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处. 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在