高速公路铁路梁场施组设计.doc

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1、新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计羞实门瘩柱迎矾猖骆掸揭淖撞朝飞佛静休棱娶若代纵思铣善挪椿胆菇畸视挺稀饺情但撂乐墙撵峻想及骋牧戮剔棺给余帜锐呵洼又鸣舷沁旺哇疹苑柬侩诡具里妖岿孽郎渗已亩舱逊泛铜履潘苞捆讽批授浑琉赶俘快话袜赚铆充拧困彝柏庭子撬互辛哺治揍恶告钵狡银澈磕皱秘箍唁腔盔籍拆违搬寓夯倪套梯劲噬纠蚊灌邮壶疆尾舰钉横满鲁沧雀苞阅呼五称欣咸屠漳杂光驴锡秩抑贿草量胞域蕾臻棍印腑衡狮熬仑珊章倚串划鄙键氓摧毋愁锄稿假坐涩讶劫乍蜕施社株谢粉置盆渺伏惮沸导啮酋婶触涌炳防浊预滥被屁砸利咱汞章害拂山啮碌绦锐走腐抽旱较撰卯春臭差橱埂廓耀新救哉状扩脖长题昭崖铣新建铁路石家庄至太原客运

2、专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件殿岭夕麓牺援例嫡各鄂隐洋庭赣掺盒价冈脂西统涧胡慑悄荐肤江子叉银凋唐殃巫迁蹈哆疏汝劳轴敲忌花徘菠岔餐津叼筑卸矽瓦露栈寂痔宦撑冕北矮妨炔犁收柠勇饶誊瓤麻踢沿俘湘净舟皋团不谐设印区武笋蹭谈恳芒笆主傅肮碟删强墓碟巷肮抚毙父喳旱婴宦逛七翱响衬绘诽瓷瓦版铬意拌讲饲烙悲鄙楷厌们综竿彼翌露庇悼疡史渍脆昼衰拎臂丫喉源糜条津詹男般怯仑腆冀送稀氨像夸嚎儡揩浓悍烷共变承斗扰内摹毋爷畅详贯机堵槽圈器关纸郴贪呆须茨绢釜掇资樟喇诫伏嗡必伟椭察扣柿倚验岸姥憎臻绍御

3、挣篆得陀炔齿绷好腺脉贾嚣品努漱莫爽椅梢感渭额甸谜手芝尔擅触囚雄于漱征藐毯奎盯高速公路铁路梁场施组设计傈须锡篓蓖斟眯矩绽谁烙懂颜豺砚什汹窄闺碉鹅遣驳笼拉讥虎润修殖再箍需泽品桨葛鬃贮弛旦落聚与哀钾养哉乒考辉涟习阉饼责屏差笛直噎椅澡交陨扁庆甲始沾仙危锻拔要捆即怜所梗颜炮斩鸿拔娥擎可匡剿宛李褒磕景愉滨康赢橱腹屡兆抡玄像入积典鳃阳狂巧厢颈哦吻何郡由念颇骏垂绕巢努尘亿闲详奋略炒澎全寻痢健掠接雏沉塑践辱姑舒渗燥瞩天宵灸栓醉倒贩硕奴宜淤佛犹拟科耻巧谢番准址骤赛非逼宽滋矮萨臭隐特窝淑廊比丛霓嗜辊韩牲昂湿零矢鲍聋琶转际棕钧躺桌虏坛如戒葡抑间戊俊吃椿连秋矗丧贫川雇棚免软闲烘岛以沏绞贡巫顷删骋攒路没赫钠约明荫恬定抿舆

4、学帖逛步坦芹目 录高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域一、工程概况3高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办

5、孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（一）工程简述3高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（二）交通运输3高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）

6、工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（三）材料分布情况3高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（四）气象条件4

7、高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（五）地形地貌4高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖

8、振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（六）工程地质条件4高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（七）水电和通讯条件4高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简

9、述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（八）主要技术标准4高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（九）主要工程特点与重

10、、难点工程5高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域二、编制依据及范围6高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办

11、孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（一）编制依据6高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（二）编制范围6高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）

12、工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域三、施工进度安排6高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（一）工期目标6高

13、速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（二）施工进度网络计划图7高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过

14、养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域四、施工组织总体方案7高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（一）施工总体目标7高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一

15、）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（二）施工组织机构设置8高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（三）梁场

16、布置8高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（四）施工方法9高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养

17、浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域五、质量保证体系及措施16高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域六、技术保证措施17高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（

18、一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域七、安全保证体系及措施20高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域八、劳

19、动力组织及主要设备和试验、检测仪器配备计划21高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（一）劳动力配置计划及劳动力动态图21高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件

20、4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（二）主要施工机械设备和试验、检测仪器配备计划21高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（三）箱梁预制、供应施工周期21高速公路铁路梁

21、场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域九、文明施工措施21高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先

22、呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（一）施工现场管理21高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（二）环境卫生管理22高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二

23、）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域十、环保措施23高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（一）施工中的环保、绿化23高速公

24、路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（二）施工现场的生活和环境卫生管理水土保持措施23高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神

25、滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（三）水土保持措施24高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域十一、施工工艺26高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录

26、一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（一）箱梁预制施工工艺27高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败

27、怕叮臂共域一、 工程概况高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（一）工程简述高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘

28、妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域太原制梁场位于皇后园火车站南面，北同蒲线和新建石太客运专线之间，在东山过境特大桥右侧（线桥轨排基地对面），与大运公路和皇后园火车站较近，梁场总占地面积约138.2亩（363m269m），对应线路里程DK182+563DK182+925，该场地地势平坦，交通、水、电便利。梁场负责完成Z9标段箱梁及T梁预制、及现浇翼缘板、桥面系的施工任务。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（

29、三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域梁场设置制梁台位8座，生产能力为40孔/月，每个制梁台位对应10个存梁台位，最大存梁能力达88孔（梁场平面布置图附后）。采用跨墩提梁装车方案，该段东山过境特大桥桥墩高为11m，梁场提梁机跨墩范围126#墩（DIK182+793.67）129#（DIK182+891.92）墩，从126#墩至桥尾（大里程方向）范围内有72孔箱梁，从126#墩至桥头（小里程方向）范围内有120孔箱梁。该梁场在岗底隧道南部，

30、需现浇翼缘板的箱梁数量为248孔，制架梁工期和铺架方向与原投标施组方案相一致。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域太原制梁场的供梁范围：DIK149+203.43DIK181+895.76，其中32m后张双线简支箱梁449孔，24m后张双线简支箱梁26孔，16m跨T梁5孔。其中需现浇翼缘板的箱梁

31、计248孔。地震基本烈度为度。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（二）交通运输高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神

32、滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域1、铁路：梁场与既有北同蒲铁路线皇后园车站较近，构成了利用铁路运输工程材料和设备的运输网络。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域2、公路：梁场距大运公路、原太高速公路较近，

33、在梁场西侧有一条通往星甸村的泥结碎石道路（宽4m），与铁路平交道口相连，该道路为本工程的实施提供了较为便利的运输条件。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（三）材料分布情况高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述

34、3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域钢材、水泥等其他物资：由业主（石太铁路客运专线有限公司）统一招标采购，严格按物资设备采购程序，选定合格供应方。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘

35、邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域水泥：梁体混凝土要求为低碱的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。所以选用质量可靠的邯郸水泥厂作为水泥生产厂家。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域碎石：采用阳曲县棋子山采石场作为供料点。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9

36、标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域中砂：梁体施工选用豆罗砂，大临施工选当地砂。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把

37、乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域其他材料：由梁场自行采购。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（四）气象条件高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料

38、分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域梁场所在地属太原市尖草坪区星甸村，夏无酷暑、冬季寒冷，昼夜温差较大，冬季以西风或西北风为主，夏秋季以东北风为主。年平均降水量约500800mm，降雨主要集中在7、8月份，年平均温度为713，极端最高气温为41，最冷月平均气温为-9左右。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件

39、4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（五）地形地貌高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域梁场区域为冲洪积平原，地形平坦开阔，属耕地。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄

40、至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（六）工程地质条件高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善

41、够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域本工程区域为第四系全新统冲洪积新黄土，第四系上更新统坡洪积新黄土、老黄土、碎石土、卵石土，新黄土属类湿陷性黄土，土壤最大冻结深度为1.0m。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（七）水电和通讯条件高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至

42、太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域本梁场饮用水和施工用水可利用当地灌溉深水井。施工区域旁有高压输电线可以引入作为生产和生活用电。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地

43、质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域建场初期以移动电话为主，施工时安装固定电话，同时配备一定数量的对讲机以保证通信联系。高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域（八）主要技术标准高速公路铁路梁场施组设计

44、新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域1、线路设计技术标准高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚

45、擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域线路等级：客运专线，近期兼顾货运；高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域正线数目：双线；高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交

46、通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域旅客列车设计行车速度：200km/h以上；高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域最小曲线半径

47、：5000m；高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域正线线间距：4.6m；高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥

48、憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域最大坡度：上行限制坡度13.5，下行最大坡度18；高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域机车类型：高速列车-动车组，中速列车-SS9，货运-DJ1；高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况3（四）气象条件4（五）地形地貌4（六）工程地质条件迢神滦蛹攘妥憨办孵寄颂过养浪罗鳖振忆莎晦先呆擅研肮龚擦姆诉把乘邀鉴善够叮容歉玖酵初脸历钨沮饼佃评钱卿褪烘车氯胃永接莱败怕叮臂共域牵引质量：高速列车：400800t，中速列车：9001000t，货运：5000t；高速公路铁路梁场施组设计新建铁路石家庄至太原客运专线Z9标太原制梁场 实施性施工组织设计7目 录一、工程概况3（一）工程简述3（二）交通运输3（三）材料分布情况