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1、川气东送管道穿越岳宜高速公路管道保护工程 专项施工方案岳宜高速公路宜昌段与川气东送天然气管道交叉管道保护盖板涵工程施工方案（YYYCTJ-2 ）编制： 审核： 审批： 编制单位：武汉再尔石化工程有限公司编制日期：2014年6月5日目 录第一章 工程概况31.1 现场基本情况31.2天然气管道保护总体方案4第二章 编制目的和编制依据52.1 编制目的52.2 编制依据5第三章 施工部署63.1管线探明63.2施工安排63.3施工准备73.4工期安排93.5人员及主要设备配置10第四章 施工方案104.1施工放样104.2 全封闭围挡和预制场地114.3基槽开挖134.4工字钢桩防护144.5跨越
2、管道便桥施工154.6基础施工164.7台身施工174.8盖板预制、安装184.9洞内回填和洞口封堵194.10防腐及阴极保护施工19第五章 安全保证措施215.1天然气管线保护管理措施215.2管线保护及协调措施225.3施工过程中管线的防护措施23第六章 应急救援预案246.1成立领导小组及职责246.2 报告处理程序256.3 工具、设备、器材清单266.4 应急救援联络电话27川气东送管道穿越岳宜高速公路管道保护工程专项施工方案第一章 工程概况1.1 现场基本情况川气东送管道输送的介质是天然气，交叉处的管道设计管道规格为1016 X70直缝埋弧焊钢管。管道运行过程中带有很高的压力，管道
3、采用3PE聚乙烯外加强制电流的保护模式进行阴极保护。川气东送管道与岳阳至宜昌高速公路在K41+979.1、K42+317.5、K43+146 K41+898四处相交叉，交叉形式为斜交，天然气管线横穿道路部分管顶埋深约1.2m左右，交叉处管道需要保护长度分别为85.65、135.95、85.07米86.07米。由于道路施工以及后期该道路将承受重型车辆通行，对输气管道都构成了极大的安全隐患。为了不影响道路施工，也保证我管道安全运行，需对交叉处管道修盖板涵进行保护，施工阶段对该位置管道防腐层进行检测、漏点修补及加强级防腐。K41+979.1处管涵平面示意图K42+317.5处管涵平面示意图K43+1
4、46处管涵平面示意图根据现场踏勘情况，岳宜高速与川气东送天然气管线交叉处地貌单元为山丘，地表耕土较薄、局部硬质岩石裸露，天然气管道与岳宜高速K41+979.1相交处位于一处山丘顶部，分别与K42+317.5、K43+146相交位置均处于沟谷之内，雨季施工容易汇集雨水造成施工隐患。1.2天然气管道保护总体方案（1）设置天然气管道保护通道为保证燃气管线的安全运营，根据燃气管线保护相关规范、标准，湖北省交通规划设计院在岳宜高速公路K41+979.1、K42+317.5、K43+146与天然气管线交叉处（对应桩号EYD3-31、EYD3-31G、EYD3-34）分别设置一处天然气管道通道保护涵，设置对
5、应长度分别为85.65、135.95、85.07米；涵洞为1-5m钢筋混凝土暗盖板涵，净宽均为5m，净高分别为3m、4m、3m。采用分离式C25砼明挖双层扩大基础，涵洞台身为C30砼直墙式，盖板为C30钢筋混凝土，洞口进出两端采用八字墙构造，洞口封闭采用水泥砂浆砖砌方式完成。通道内回填细砂，台背外侧原土质回填至原自然地面。（2）现场施工天然气管道保护安全措施.依据中华人民共和国石油天然气管道保护法（2010年）第三十条，本工程保护涵基槽开挖在天然气管道中心线两侧5m范围内必须采用人工开挖，严禁采用机械挖掘，在天然气管道中心线两侧200m范围内严禁爆破施工；.按照岳宜高速公路宜昌段与川气东送管道
6、交叉保护通道方案评审意见，保护涵基槽开挖过程及完成后需对正在运行的天然气管道、光缆进行防护，防止施工过程中洪水、雷击、重型机械倾翻等意外情况发生，造成管道或光缆变形受损、爆裂、折断等，本次施工采取在天然气管道两侧设置I28工字钢桩进行防护；.根据中华人民共和国石油天然气管道保护法（2010年）第二十八条规定：禁止在埋地管道上方行驶重型车辆；但为了满足本工程实际需要，依据第三十六条：申请跨越管道施工作业，编制符合管道安全的施工作业方案经管道主管部分批准即可施工作业；本工程为解决重型机械（混凝土搅拌车、吊车等）跨越管道作业需求，采取搭设简易便桥的方式；.按照岳宜高速公路宜昌段与川气东送管道交叉保护
7、通道方案评审意见，保护段管道应采取加强级防腐，并补充相应阴极保护措施；.依据输气管道工程设计规范GB50251-2003，管道保护起止点、穿越公路两侧需设置警示标志，本工程共设置6个标志桩、6个警示牌；.按照岳宜高速公路宜昌段与川气东送管道交叉保护通道方案评审意见，施工前需进行专项应急预案演练。.天然气管道与岳宜高速K42+317.5、K43+146相交位置均处于沟谷之内，雨季施工容易汇集雨水造成施工隐患，所以管道加设配重块防止管道漂管。第二章 编制目的和编制依据2.1 编制目的施工全过程无安全事故，确保天然气管线正常运营。2.2 编制依据本专项施工方案编制时主要参考以下规范（规程）、标准和文
8、件：1.岳宜高速公路宜昌段与中石化川气东送天然气交叉保护设计文件、地质资料；2.公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；3.公路工程施工安全技术规范；4.输气管道工程设计规范(GB50251-2003)；5.中华人民共和国石油天然气管道保护法(2011年)；6. 岳宜高速公路宜昌段与川气东送管道交叉保护通道方案评审意见；7. 岳宜高速宜昌段与川气东送天然气交叉管道保护工程预算编制商谈的会议纪要；8. 土建施工执行的相关质量验收规范；9.川气东送管道管理单位对天然气管线保护的有关要求。第三章 施工部署3.1管线探明我公司与天然气川气东送管道分公司的负责人及技术人员一起进行了实地勘测。采取局部
9、开挖验证，物探手段配合的方法，探明了施工范围内天然气管线的起止点位置、管线覆盖层厚度、走向、管径等具体情况，并进行了现场标识。实地勘测表明天然气管线基底为石质地基，管顶平均埋置深度为1.2m，川气管道管径为1016mm，管道前进方向左侧约0.3m1.0m范围内设置有通信光缆。3.2施工安排本工程根据保护通道位置不同可分为三工区，K41+979.1处为一工区，K42+317.5处为二工区，K43+146处为三工区，三个工区平行同步施工。根据设计图纸上沉降缝设置，保护通道分为若干小阶段，一工区有17节段，二工区有31节段，三工区有17节段。为减少施工隐患对管道的影响，采取分段流水开挖及通道施工，三
10、个工区均分为四次开挖及通道施工，一工区一次施工4个节段，二工区一次施工8个节段，三工区一次施工4个节段。3.3施工准备3.3.1施工人员培训根据工程的施工特点，组织工程技术人员深入现场踏勘，学习施工图纸、技术交底及天然气管道管理单位要求，针对本工程特点对施工人员进行安全、吊装等专项培训。3.3.2技术准备（1）熟悉图纸、了解设计要求及施工应达到的技术标准，明确施工工艺流程；（2）组织各工种对相关专业图纸进行审查，掌握了解图纸细节，共同校对图纸，消除差错，协商施工配合事项，合理安排施工顺序。（3）据工程特点、工程量、施工条件、施工环境、施工配备、工期要求等情况编制施工组织设计（方案），经天然气管
11、道部门、岳宜高速宜昌段指挥部审核，将报审合格的施工方案向施工队长、施工人员（包括钢筋工、木工、测量工、混凝土工、）进行交底，并填写交底记录。3.3.3施工组织准备成立施工项目部，项目部管理人员组织机构3.2.4现场准备（1）施工作业前向川气东送管道分公司申报施工方案，并开具破土作业证、动火作业票、施工作业许可证等票证。（3）与岳宜高速宜昌段建设指挥部提前落实施工场地，进场道路，余土、石方外运等相关事宜；根据地下设施、土层结构、道路两侧情况，安排组织好施工人员、设备以及各种辅助设施；提前准备充足的施工材料及材料质量、检验等合格证明文件。3.2.5临时用电 天然气管道与岳宜高速K42+317.5、
12、K43+146相交处保护涵施工因架设临时用电设施路线长、工期长、且增加投资多，所以按照指挥部意见采用发电机供电； 按照工期安排，K42+317.5、K43+146两处保护涵施工工期分别为:80天和50天；选用120KW发电机，由于施工过程中仅钢筋加工、日常抽水照明、振动棒等机械使用，均考虑在白天作业，所以施工台班建议分为设备运转台班和闲置台班，比例为1:2，即K42+317.5、K43+146两处保护涵分别运转台班为80个和50个，闲置台班为160个和100个； 武汉再尔石化工程有限公司 第27页 3.4工期安排天数项目2014年6月2014年7月2014年8月/9月2日51015202530
13、35404550556065707580859095施工准备（K41+979.1交叉段）基槽开挖盖板涵基础施工盖板涵台身施工管道保护与回填盖板预制、吊装就位（K42+317.5交叉段）基槽开挖盖板涵基础施工盖板涵台身施工管道保护与回填盖板吊装就位（K43+146交叉段）基槽开挖盖板涵基础施工盖板涵台身施工管道保护与回填盖板吊装就位台背回填、标桩设置、地貌恢复注：总日历工期95天，计划开工日期2014年6月15日，竣工日期2014年9月16日。3.5人员及主要设备配置为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备准备投入施工，两道涵洞具体人员配备及主要机械设备如下：1.施工人员的配置
14、现场管理人员2人，施工队长3人，质检人员2人，技术负责人员2人，专职安全人员3人，砼工：18人，木工：10人，电工：1人，防腐工：15人，普工：21人。2.机械的配置挖掘机2台，压桩机1台，25t吊车1台，备用120kv发电机2台，振捣棒3个，潜水泵6台，钢筋弯曲机3台。第四章 施工方案4.1施工放样1.平面测量项目部测量组负责控制测量。测量人员已根据设计图纸及技术规范要求对该涵洞的导线点、水准点及涵洞轴线进行全面的复核测量，测量精度符合公路桥涵施工技术规范的规定。用全站仪根据主导线点数据准确地对该涵洞基础进行了放样，现场用控制木桩及白石灰粉进行了标注。控制桩布置在构造物基坑开挖线外5m便于长
15、期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。施工队技术员负责构造物细部测量。根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身和洞口放样之用。项目部测量组应对涵洞进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、上部板浇筑或安装前及洞口施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保涵洞平面位置满足规范要求。2.高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。临时水准点的闭合差应达到规范要求，进行总平差，并经监理工程师复核签认，作为临时基点高程。4.2
16、全封闭围挡和预制场地为了避免施工期间外界人为因素对燃气管线安全营运的影响，并提高文明施工水平，遵照业主及监理要求，根据施工需要设置施工围挡。1、围挡安置围挡安装配合工程进展情况进行，必须在该段工程施工前完成。围挡安置应整齐稳固，安置的位置应以不防碍正常施工和隔离天然气管线为原则,除出入口外必须连续封闭,保证施工现场与外界隔离。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物，并保证该范围内整洁。 2、选择材料天然气管道与岳宜高速宜昌段K41+979.1、K42+317.5、K43+146交叉处围挡结构分别长85m、135m、85m，宽度为30m；围挡高均为1.8米，宽3米为一板。围挡选择为蓝色彩钢扣
17、全封闭型高围挡，使用厚度不小于0.45mm，彩钢板采用60X4角钢做骨架，围挡支腿底采用C30预制混凝土基座，基座在原地面上牢固地固定，使围挡具有良好的抗风稳定性。3、警示标识在围挡四周醒目地方写上“施工区域，闲人止步”、“当心爆炸，请勿靠近”、“危险地段，车辆慢行”、“高高兴兴上班，平平安安回家”等安全警示标志。在沿线平交道口设置限速慢行牌、当心车辆等标识。4、围挡日常维护及管理所设围挡按照“谁设置、谁管理”的原则进行管理。施工现场围挡安排好专人进行维护,保持围挡完整、清洁、美化、无破损,并在施工结束后予以拆除,清理施工现场,保持安全文明形象，达到文明施工标准。5、项目部监督管理项目部定期对
18、施工现场围挡进行检查,并将其作为创建安全文明工地的重要内容,发现问题及时下达整改意见书,对整改不达标、逾期不整改情节较为严重的施工作业队,责令停止施工、限期整改并按照相应条款进行处罚。6、预制场地每个保护涵施工现场附近需设置预制场地，用作临时设施、堆放模板、钢筋加工、预制盖板等功能使用，施工完后拆除地坪。共分为钢筋加工加工区、材料堆放区、盖板预制区、生活区四大部分（详见平面布置图）。序号设置位置总设置面积（m）预制盖板区（m）备注1天然气管道与岳宜高速宜昌段K41+979.1交叉处保护涵施工现场附近555175=1.5*5.5*85/4具体位置现场确认2天然气管道与岳宜高速宜昌段K41+979
19、.1交叉处保护涵施工现场附近658.5278.5=1.5*5.5*135/4具体位置现场确认3天然气管道与岳宜高速宜昌段K41+979.1交叉处保护涵施工现场附近555175=1.5*5.5*85/4具体位置现场确认预制场地修筑方法：先对场地进行机械平整，然后整平压实，压实度不小于95%控制，场地硬化采用C15混凝土硬化，厚度不小于20cm，满足重载车辆行驶需求；场地平整及混凝土硬化时必须考虑预制场地的总体排水，纵、横向设置3%排水坡，场地四周设置排水沟统一排放到地方既有排水系统。4.3基槽开挖根据岩土工程勘察报告，施工区域地质条件较差，管道原敷设管沟范围内为土质夹杂块石，未扰动地质为表层为耕
20、土，下层为硬质岩石。沿管道中心线每10m人工开挖一处探坑，开挖深度至管道底部使管道和伴行光缆完全裸露，以便确定管道和伴行光缆的准确走向位置。基槽分段开挖，每段长度为30m，按照天然气保护法，管道中心线两侧严禁机械开挖，所以为保护已运行的天然气管道，开挖过程天然气管道左右5m范围内基槽全部采用人工开挖，禁止采取机械开挖，并请天然气管线管理单位技术人员旁站指导。天然气管线开挖至暴露一半的高度后，用草袋覆盖管线，防止紫外线暴晒，安排人员24小时现场看护，防止人为破坏。天然气管线正下方宽度不小于1m范围预留土层不开挖，严禁对预留土体进行扰动，做为管道支撑墩。基槽开挖底宽为10.3m，采用放坡开挖（坡度
21、为1：1.5），天然气管道预留土体两侧采用I28工字钢桩防护（垂直支护）。见下图: 涵洞基槽开挖前组织天然气管线探查交底会，特别是对现场施工人员做好班前交底，切忌违章冒险作业。施工前做好安全警示标志。基槽开挖至基坑顶面设计标高以上30cm后，人工在基坑内挖20cm*30cm的排水沟，并加设集水井，同时配置潜水泵，随时排水，防止基坑被水浸泡。用触探仪对基底承载力进行检测，如符合设计要求，请监理工程师签认后，人工挖除预留30cm并再进行后续工序；如地基承载力不能满足要求，则对基底采用换填处理后再进行后续工作。4.4工字钢桩防护基槽开挖过程中考虑到天然气管线正下方预留的土体为原管沟回填土，随时可能滑
22、塌，使天然气管线、伴行光缆处于悬空状态，危及天然气管线和光缆的安全。鉴于此，管线下正方预留土体采用工字钢桩支护，以保证其不受任何扰动，不位移不变形，抵抗意外风险破坏。采用I28工字钢桩作为预防天然气管线下方土体垮塌的支护体系，桩长不小于3米，工字钢桩嵌入基坑底土体不小于1.0m（若地基遇到岩石，采用钻孔方式嵌入工字钢），天然气管道与岳宜高速宜昌段K41+979.1、K42+317.5、K43+146交叉处工字钢支护体系分别长为85*2m、135*2m、85*2m。工字钢桩设置一般间距为0.25m，桩顶比管道顶高出0.5m，在桩顶设置横向对拉支撑。施工完后工字钢尽量拔出回收，回收率约65%. 工
23、字钢桩防护体系布置如下图所示。2.528工字钢施工注意事项及要求1.进场I28工字钢需进行外观检验及桩身缺陷矫正；施打前宜涂抹黄油以保证施打的顺利和提高防水效果。2.采用静力压桩的方法来保证不扰动燃气管线下正方土体，压桩机采用YZ-80型，当条件许可时，可以采用勾机静压的方式进行。3.工字钢桩施工应采取有效措施控制好桩位及垂直度。4.5跨越管道便桥施工本工程为解决重型机械（混凝土搅拌车、吊车等）跨越管道作业需求，采取搭设简易便桥的方式，每个保护涵工地设置两座，共需设置6座。简易便桥结构：长3m、宽3.5m；桥面采用127*12.7mm钻杆焊接形成的管排铺设，两端支墩采用0.75*0.75*3.
24、5m C25混凝土墩支撑。4.6基础施工1.模板安装及校验基础采用组合钢模板，模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除干净。为使砼表面光洁，棱角整齐，在砼浇筑前模板表面应涂刷脱模剂。模板加强肋木用68cm或610cm两种，竖向中至中距80cm，横向上下端各一根，中间按1米间距加密。斜撑用木料以3060度倾角支撑，并用缆风对拉。接缝、倒角、底脚处都用沥青浸过的沥青纱、沥青麻絮填塞，沉降缝需错开浇筑。模板吊运及安装过程中，由专职安全员对作业过程进行严格监督，尽量避免对基坑靠近燃气管线侧的碰撞和震动。2.砼浇筑混凝土采用拌合站集中拌合，在开盘前，应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比。集料采用称重法
25、，施工中不得随意增减。上料顺序依次是石子、水泥、砂子。拌和时严格控制搅拌时间，保证拌和料混合均匀、颜色一致。施工过程中随时检查和校正混凝土的流动性，严格控制水灰比，不得任意增加用水量。混凝土采用砼运输罐车运输至施工现场。在砼运输过程中造成离析或拌合时间不够的砼熟料不允许入模，应重新拌制后才能使用。砼倾落高度大于2m时应采用溜管、溜槽或串筒输送。摊铺时应注意分散倾倒时滚落于一处的骨料，靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料。基础砼应以沉降缝为准间隔浇筑，保证安放沉降缝材料时，砼有足够的强度。当基底为干燥地基时，应将地基湿润，如果是岩石地基，湿润后再铺一层厚35cm的砂浆。混凝土按30cm一层，从一端顺
26、次逐层摊铺，采用插入式振动器振捣。振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层50100mm，以保证新浇筑混凝土与先浇混凝土结合良好，振捣棒离模板510cm，并尽量保持垂直和等间距。混凝土振捣至砼不再下沉、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止，不得漏振、过振。 为保证每台基础之间的紧密连结，在下层基顶振捣时，以20cm左右间距，预埋联接钢筋。上层基础浇筑前，应将下层顶面浮浆清除冲洗干净，铺2cm厚砂浆，再行顺序浇筑。混凝土抗压强度达到2.5Mpa时即可拆除模板。拆模后要凿毛清除残渣以便浇筑台身时能更好的相接，混凝土养生采用自然养护方法，一般情况下，普通硅酸盐水泥拌制的砼养护期不小于7天，每天浇水次数
27、，以能使混凝土保持充分潮湿为度。砼运输及浇筑过程中，由专职安全员对作业过程进行严格监督，尽量避免对基坑靠近天然气管线侧的碰撞和震动。4.7台身施工台身模板采用大平面钢模：下部用16对销拉杆连接，顶部的对销拉杆高于混凝土面10cm左右，对销拉杆的平面间距为80100cm。模板安装前应均匀涂刷优质脱模剂（新机油或色拉油等）处理。模板的接头部位以双面胶或海绵条塞密，防止漏浆。标高以测量返到模板上的画线控制。背后用钢管或者方木做斜撑支撑在墙身、涵底，将模板加固牢靠。支模自检合格后报监理工程师检查。在混凝土浇筑过程中专人检查模板是否变形、支护是否移动。沉降缝施工按设计要求设置沉降缝，每4-6m一道沉降缝
28、。以设计图纸划分的沉降缝为准则进行施工，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝要顺直；浇筑混凝土前用泡沫板填充到沉降缝的位置。通道（基础和墙身）沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错。混凝土到达一定强度后，将沉降缝处泡沫板剔除，用沥青麻絮填塞，两端填塞厚度均不小于10cm，填塞紧密，无间断裂缝、空鼓漏水现象。4.8盖板预制、安装钢筋砼盖板在预制场预制，按施工图中所示分块进行。预制底座采用10cm厚C20砼条型座，顶面采用磨光机打磨光滑。为便于固定侧模，每隔50cm在底座内预埋硬塑管，供穿对拉螺杆用。预制板底座长度、宽度严格按设计值控制，误差+0，-5mm。侧模全部用钢模，竖向加强肋用68cm方木，间距与
29、底座拉杆预留孔位对应，横向肋木用68cm方木，上下各设一根。拉杆用12以上普通光面圆钢筋，设于横、竖肋木的交点处。侧模以圆木斜撑控制垂直度，安装完成后，进行几何尺寸校验，涂刷脱模剂。预制板混凝土强度达到设计强度75%后，方可进行场内平移，堆放时在盖板两端部用两点搁支，不得上下面倒置，堆放层数不得多于三层。混凝土振捣采用插入式振捣器，混凝土振捣应充分密实。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。混凝土浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散，同时制作两组试块与其同条件养生，达到设计规范要求时方可拆除支架。混凝土初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，养护时间
30、不少于7天。盖板采用25T吊车配合人工吊装就位，要求盖板安装整齐、顶面平整。4.9洞内回填和洞口封堵洞内回填全部采用细砂进行回填，采用人工回填，倒运平均距离为50m；涵洞两侧洞口采用设置横梁、砖砌墙的方法进行全封闭封堵，具体施工见设计图纸。4.10防腐及阴极保护施工1、为确保管道长期安全运行，交叉处所有环焊缝进行超声波和射线检测，用SL-III电火花检漏仪对管道防腐层老化腐蚀情况进行检测，捡漏电压为2250V，检测距离305米。2、用双组分液态环氧涂料加厚涂层进行管道表面防腐层漏点修复，然后用电火花检漏仪检测双组份液态环氧涂料加厚涂层的施工质量，复检电压为2250V，检测无漏点为合格。3、对原
31、有的防腐层等级进行升级。升级措施为：在原有管道防腐层外(修复后)缠绕粘弹体（进口，四川德源代理）防腐材料，并外包环氧玻璃钢进行保护。4、用SL-III电火花检漏仪检测加强级防腐施工的施工质量，检漏电压为9000V，检测无漏点为合格，复检合格后方可进行阴极保护施工。5、埋设长效硫酸铜参比电极,每间隔10米安装一组，每组4支，本工程共需埋设26组。参比电极采用长60米的KVVP2*2.5mm2电缆接入测试桩，每组参比电极埋设位置均为垂直管道方向两侧各1米，每侧两只并列埋设。硫酸铜参比电极埋设前连同包料一起浸水24小时，埋设后要用水将其周围土壤湿润。6、埋设混合贵金属钛基阳极，管道两侧间隔埋设，每隔
32、30米埋设一支，本工程共需埋设9支。混合贵金属钛基阳极钢芯与管道采用长度为2mVV-1kv/1*10mm2电缆相连接。每组混合贵金属钛基阳极钢芯埋设位置均为垂直于管道方向两侧各1.2米，管道同一侧两支混合贵金属钛基阳极钢芯间距为20米。混合贵金属钛基阳极钢芯与电缆焊接时，采用铝热焊接，双边焊缝长度大于50mm，焊缝与钢芯用热缩套包裹。填包料的袋子必须采用天然纤维织品（棉布或麻袋），严禁使用人造纤维织品。填包料为石膏粉：膨胀土：工业硫酸钠=75:20:5，调拌均匀，保证阳极四周的填包料厚度一致，密实并大于50mm,阳极袋子就位后先浇水浸透填包料，然后回调。7、在交叉地段预留备用光缆1根，预留光缆
33、与原有光缆均采取护管保护措施设置智能测试桩2个，进行阴极保护系统调试。8、管道保护起止点各安装标志桩一个，与高速公路交叉段两侧埋设警示牌各一个。9、天然气管道与岳宜高速K42+317.5、K43+146相交位置均处于沟谷之内，雨季施工容易汇集雨水造成施工隐患，所以管道加设配重块防止管道漂管，配重块依据管道浸入水体后的浮力计算值设置，每10m加设一块。第五章 安全保证措施5.1天然气管线保护管理措施严禁施工车辆和运输车碾压施工区域内及附近地下管道，容易对地下管线造成破坏，必须加以重点保护。项目经理为天然气管线保护第一责任人，监督各项保护方案的执行。(1)坚持按照川气东送管道分公司有关要求办理相关
34、手续和对天然气管线的监护，要求天然气管线相关部门进行现场交底监护工作。(2)施工前，根据业主和地下管线相关单位提供的天然气管线资料采用物探手段对施工范围的管线进行确认，并且开挖探坑，摸清管线的位置、深度、直径，在施工图上明确标明。(3)在施工范围内的天然气管线所在位置设立标识牌，沿管线走向每隔3米设立一处标识牌，标明管线名称。(4)管理人员要与现场直接操作人员交底到位，一定要将天然气管线保护的重要性贯穿到每一个现场施工人员。并严格现场监管，如因管理不善，措施不当而造成事故的有关人员，项目部将进行严格处理，严防施工机械破坏管线造成不必要的事故。天然气管线若受到破坏则后果不堪设想，必须确保天然气管
35、道的安全。设专人针对管线保护施工全程监督。(5)定期召开与天然气管线相关部门的配合会，随时掌握天然气管线的情况，为施工服务。(6)施工中如发现天然气管线有异常现象或管位有差异，可能对管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与天然气管线相关部门联系，落实保护管道的措施后方可继续施工。(7)天然气管线保护范围内施工前后拍摄影像资料。(8)现场施工人员及管理人员要认真学习熟悉天然气管线保护方案，服从管线管理单位人员的管理，保证管道保护措施和应急预案可以执行到位。（9）进入工地必须戴好安全帽，作业人员必须正确穿戴好各类劳保用品。（10）工地内必须设置安全标语、警示灯和安全警示牌，夜间施工必须有足
36、够的照明灯。（11）职工临时帐篷、仓库、施工场地内必须配备足够的消防器材。（12）吊装作业时，要先对吊具进行检查，操作人员持证上岗，吊具下不得站人。（13）在基槽开挖前，先取得管道管理单位的同意并安排专人到现场后才能开挖，开挖时先开挖探坑，找准天然气管道和伴行光缆的具体位置，然后再开始大面积开挖，开挖过程中注意保护管道防腐层和光缆，派专人监控开挖现场，确保管道和光缆的安全。（14）施工现场各种设施摆放应有序，不准乱停乱放，施工完毕应及时清理现场的各种垃圾和余料。（15）作业现场严禁吸烟、携带火种。5.2管线保护及协调措施(1)详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料。在此基础上对
37、施工范围内的地下管线开挖必要的探坑（开挖探坑时通知管线单位监理单位监护人员到场）核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、完好程度等），做好记录。(2)工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至操作工人层层安全交底，明确各级人员的责任。(3)必须按照经批准的方案要求开挖，杜绝野蛮施工。(4)在施工过程中，需要采取保护措施的应提前准备材料，制定周密的保护方案。(5)施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，做到防患于未然。(6)一旦发生管线损坏事故，在24小时内上报上级部门和建设单位，并立即
38、通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。(7)一旦管线损坏，施工单位必须立即通知天然气管理部门抢修，同时上报监理、业主，及时组织力量抢修。5.3施工过程中管线的防护措施5.3.1基槽边坡防护基坑开挖全部采取人工开挖剥离土方的方法进行控制，天然气管线下方土体采用工字钢桩支护。5.3.2基础、台身施工防护涵洞主体工程的模板全部由基坑远离管道侧送入现场，主体工程模板转运全部采用人工搬抬完成，搬运过程中注意轻拿轻放，严禁模板碰触燃气管线，避免管线下方预留土体受力。5.3.3盖板吊装施工时防护盖板吊装时使用25t汽车吊，操作人员必须持证操作，有熟练的独立操作能力，严禁无证操作，吊装前，操作人
39、员应严格检查机械的个部件，如起重限位器、力矩限位器、吊钩保险、起重量批示器等应齐全、灵敏、有效，灯光、喇叭（警铃）雨刷、倒车镜等完好无损。吊装现场必须由专人负责吊装指挥，吊装盖板按照由内至外逐片吊装的方式进行，吊装时盖板两端使用缆绳牵引，始终保持吊装过程中盖板与涵洞轴线的垂直，盖板与台身的距离高度控制在1015cm，确保吊装过程的安全和事故在可控范围内。5.3.4洞内回填及洞口封堵施工时防护洞内回填及洞口封堵所需的细砂等材料均采用人工挑抬运输的方法运送至作业面，回填及封堵过程不允许机械作业。第六章 应急救援预案6.1成立领导小组及职责为切实加强对天然气管道的保护，成立天然气安全事故应急救援工作
40、领导小组。组长：项目经理副组长：技术负责人、施工经理组员：施工项目部各部门成员1、组长：负责组织与指挥整个事故现场的抢救工作，向各应急小组调配应急所需的资源（人力、物力、资金）并对突发事件的应急响应工作做出决定。2、施工经理：协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与外部应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。3、技术负责人负责危险源风险评估；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险，指导安全部门对安全措施落实和监控、减少和避免危险源的事故发生、完善危险源的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应
41、急预案启动后，根据事故现场的特点，及时提供科学的工程技术方案和技术支持文件。4、物资供应部负责调配抢险物资设备至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全防护；及时提供后续的抢险物资；迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。负责车辆及相应工具的供应。5、现场抢救组负责：负责组织抢救受伤人员应急救护工作、疏散人员、物资材料、汽车、设备工作，了解事故现场需要抢救人员的数量和抢救地点、危险程度并具体组织抢救疏散。通过各种方法了解事故现场全面情况及其变化，及时向现场指挥组提供真实可靠的情况。抢救队员：工地班长1名、安全员2名、电工1名、队员10名左右.6.2 报告处理程序1.紧急
42、报告发生天然气管线安全事故后，涵洞施工队及现场安全员必须以最迅捷的方式，立即将所发生的事故的情况报告项目部，报告内容包括：发生地点、时间、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失和初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况和采取的措施。应急救援小组接到报告后立即赶赴现场，并根据报告情况，与相应单位联系。2.启动预案。发生重大生产安全事故后，项目部应急领导小组办公室应立即报请项目部经理决定是否启动应急预案。3.现场施救。（1）项目部按照应急预案组织有关人员和设备开展抢救工作，进行现场保护，组织施工现场相关人员的撤离，维护治安、交通秩序，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度，
43、同时拨打120急救电话，与宜都市人民医院取得联系。现场施救人员应本着“救人高于一切”的原则，做好伤亡人员的安置。积极处置死亡和救治受伤人员，最大限度地减少死伤人数和损失，千方百计地做好降低损失工作。（2）若进出现场道路被损毁，尽快恢复被损的道路，提供抢险救援物资和装备，并请示相关单位尽快恢复水电等有关设施，保证抢险救援工作顺利开展；因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。4.善后处理。善后处理组人员从快处理善后事项。做好死伤者家属的食宿安排等接待工作，并做好思想工作，保持事态稳定。应当及时
44、按照有关规定，积极做好事故处理赔付工作。5.事故调查。事故调查组人员迅速地组织有关专业技术人员赶赴事故现场，了解事故发生的基本情况，实事求是、公正准确的查清事故原因、性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并形成事故调查报告。6.稳定秩序。综合协调组人员做好本单位思想稳定工作，维护正常的生产生活秩序，保证日常工作有序进行。7.总结报告。应急处理工作结束后，项目部书面向公司和上级主管单位报告应急处理工作情况。报告必须实事求是，不得弄虚作假或隐瞒具体详情。6.3 工具、设备、器材清单通信联络用对讲机8台;应急救援交通车4辆;8kg消防灭火器40个消防锹20把，灭火毯40块人员负伤急救药品箱(急救药品齐备)2个消防车2辆（联系当地消防系统配备消防车，一旦发生事故确保消防车及时到场）6.4 应急救援联络电话1、应急救援工作领导小组组 长：王 磊 电 话： 15038738869副组长：石伟明 电 话： 18603779972副组长：孙 硕
