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1、冬季施工方案船坞工程突堤码头正式版(正式版方案资料,可直接使用,可编辑,推荐下载)冬 季 施 工 方 案工程名称: 天津临港造修船基地造船区1、2造船坞工程(突堤码头) 编制单位: 中交一航局天津临港造修船基地项目经理部 编 制 人 : 纪俊彩 技术负责人: 贺岳良 编制日期: 2021 年10月 一、编制依据1、交通部颁发水运工程砼施工规范(JTS2022021).2、中船重工天津临港造修船基地造船区1、2造船坞建设工程施工图设计; 二、冬季施工工程概况本工程位于天津临港工业区临港造修船基地造船区内,突堤码头南北向布置。根据天津地区的气温特点,平均气温低于5的起止时间为每年的11月15日至翌
2、年的3月15日,总计128天。但根据历年气温的变化规律,冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。一般低温阶段的时间是:每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日,大约7080天,占整个冬施时间的60左右,白天的工作环境基本处于正温,砼施工采用掺早强型减水剂即可。极低温阶段的时间是:每年的12月下旬至翌年的2月中旬,特别是1月份属于天津地区气温的最冷月,日最低气温大约在-10左右,在此期间拌合料所用的水、砂子必须做好冬期施工的保温、防护措施,并掺砼防冻剂进行施工,砼浇筑后用塑料膜及草袋覆盖保温。三、冬期施工的内容根据合同工期要求及总体进度计划安排,本工程安排冬季施工的工程项目详
3、述如下:1、突堤码头下横梁12根,底标高为+2。8m,顶标高为+4。0m,冬期施工计划时间为2021年11月20日2021年12月10日,计划完成混凝土数量约计800方,此部位位于水位变动区和浪溅区; 2、突堤码头及平台上横梁20根,底标高为+4.0m,顶标高为5.38m,冬期施工计划时间为2021年11月15日2021年12月20日,计划完成混凝土数量约计1200方,此部位位于浪溅区;3、突堤码头及平台预制构件安装,冬期施工计划时间为2021年11月15日2021年12月25日,构件数量180件。4、突堤码头及平台现浇板缝,冬期施工计划时间为2021年11月15日2021年12月30日,计划
4、完成混凝土数量约计210方,此部位位于大气区。5、3突堤与平台共沉设方桩157根,其中143根桩需要进行抗冰夹桩。四、冬季施工部署1。 组织准备项目部从组织上、思想上已经做好冬施前的各项准备工作,加大了对冬施工作的领导力度,充分认识冬期施工的重要性,认真部署冬期施工工作做到“准备充分、措施得当、条件保证、效果明显,确保工程质量,确保安全、文明施工,防止一切事故发生。项目经理部成立相应的冬施领导小组,由项目经理和项目总工负责,组织和领导本单位的冬施各项准备和管理工作;项目经理负责组织实施方面的工作,总工负责技术支持和指导实施方面的工作。2、进度安排在10月底做好冬期施工的准备工作,包括施工方案的
5、确定、冬期混凝土配合比的设计、冬期施工物资的准备.在12月底全部完成突堤码头及平台冬期施工任务。在12月中旬全部完成桩基的夹桩抗冰工作.五、 冬期施工的技术措施1、认真做好冬期施工的专业技术培训和施工技术交底.项目部加强组织施工技术人员学习贯彻有关冬施的国家规范、规程、标准和有关技术文件,对冬施专业人员(包括技术人员、测温、试验、质检、安全、消防、外加剂使用人员等)进行专业知识及管理文件培训,尤其要重视对操作人员的培训。2、项目部根据施工生产任务,及时提供所需材料,组织施工所需的保温、取暖、外加剂等材料(物资)进场,做好物资准备工作。3、混凝土施工(1)原材料控制砂石料采取提前备料和选择性选购
6、,骨料中不得含有冰,雪等冻结物。砂石料应保持干燥清洁,用苫布予以覆盖,从中央取料使用。水泥选用滨州山水东岳牌P.O42。5水泥,本冬季施工砼强度等级主要为C35F300,此期间施工砼按照冬季施工混凝土配合比的要求进行试配。(2)砼搅拌按试验要求掺入早强型防冻减水剂,砼搅拌过程中严格按配合比要求掺入量控制。搅拌用水水温控制在60左右,试验人员用温度计对水温进行温度监测,并且作好监测记录,控制砼搅拌出机温度1020之间,保证砼入模温度不低于+5.搅拌时,先用热水冲洗拌和机,然后进行投料,投料顺序为先投入碎石骨料、砂,然后加入热水掺外加剂进行初拌,待热水、外加剂与骨料充分搅拌均匀后,再投入水泥进行拌
7、合。防止热水遇水泥后发生“假凝”现象,控制拌和物温度不超过35度.搅拌时间比常温延长50。(3)砼运输与浇筑砼采用罐车运送至施工现场,然后用汽车泵进行浇注,施工过程中尽量缩短运输及浇注时间,对运输罐进行包裹保温,减少热量损失。(4)砼保温养护在冬季施工过程中浇筑的所有砼浇筑完毕后均及时采取保温措施。混凝土养护以综合蓄热法为主,水位变动区和浪溅区模板采用木模,并推迟拆模时间,大气区保温以隔气性能好的塑料薄膜、无纺布、草帘子进行苫盖,苫盖的边角处进行压实,避免被风吹开。4、排除现场积水,对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水及防滑措施,消除施工现场用水造成的场地结冰现象。5、施工现
8、场临时用水管应埋入地下80cm 深以下,外露管线用保温材料包裹,外露水龙头,消防箱可用锯末或其他保温材料做好保温.6、项目部在进入冬期施工前,对所使用的机械设备,特别是大型机械设备和机具以及各种防护用的设施,进行一次检查、维修和保养,更换防冻剂冬期用油,确保在冬施期间大型机械运转正常,严防各种机具、设施和机械设备事故的发生。7、做好冬季施工搅拌站设备保养工作,同时对搅拌站清洗时的污水做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。8、项目经理部应做好冬期职工生活后勤工作,临时用电照明(动力)线路应进行排查,不符合规定的应及时更换;临时供暖的办公室、住房,采暖设备应在冬期施工前
9、准备完毕。9、冬期施工用电取暖的项目应注意将电气线路与照明线路分开,单位电源,取暖设备必须符合国家安全标准,应检查现有变压器功率是否够用及用电线路状况。10、冬施外加剂及保温材料的选用,冬期施工混凝土所使用的外加剂和保温材料,选用厂家必须是公司指定的合格供应商。外加剂根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种,结合市场供应情况,最后提出外加剂使用配方、品种、数量。根据外加剂的使用工程部位,工程量,计算出需用量计,并对进场的外加剂事先做好复试工作,确保其性能达到技术要求。 保温材料材质要求及数量计划冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。常用保温材料的材质要求及使用计划如下:接缝保
10、温:选用塑料布、棉帘子等,合计约4000m2.11、冬期施工仪器仪表准备大气温度测试:木制百页箱、最高最低温度计。 外加剂浓度测量:棒形温度计、电子感应仪等。室内测温:干湿温度计。室外混凝土测温:红外线测温计。12、夹桩抗冰完成沉桩后,将桩顶凿除至设计桩顶标高,设1道夹桩木(1015夹桩木外扣16槽钢),基桩横向上(45根桩)采用钢梁将方桩加固在一起,纵向上采用钢梁将相邻排架的砼方桩连接加固在一起,排架间设置斜向撑,以每2个排架为一个整体,具体夹桩布置见附图“3突堤码头及平台夹桩示意图”。六、冬期施工技术质量保证措施本工程部分钢筋要在负温条件下使用,施工时应加强检验,钢筋在运输和加工过程中应防
11、止撞击和刻痕.在环境温度低于-5的条件下进行钢筋焊接时,焊条、焊剂按有关规定进行烘焙,并做好烘焙记录,同时应调整焊接工艺参数使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4 级时应采取相应的挡风措施后才能施焊,焊后未冷却的接头应避免遭受雨雪,尽量避免雨雪天、露天施工。当环境温度低于-20不得进行施焊。混凝土外加剂在使用前,要经试验室复试、试配合格后,方能使用.现场使用外加剂计量准确,外加剂添加时,要有专人负责,要认真搅拌,外加剂掺量允许误差按产品说明书控制,并用加热棒进行加热,不允许掺加的外加剂中出现冰块的现象。、混凝土工程施工前,项目技术人员要严格对混凝土外加剂使用情况和质量进行控制。并根据天气情况和
12、运输距离计算混凝土的热量损失、确定混凝土的出罐温度(不宜低于10),以确保混凝土的入模温度不宜低于5。冬期施工做好温度测量和记录,水和骨料在装入搅拌机时的温度、混凝土出机温度和浇筑温度,每工作班测量45次,混凝土养护期间在每天2点、8点、14点、20点分4次进行气温和混凝土相关温度的测量。冬期施工掺防冻剂的混凝土应增设两组与结构同条件养护的试块,一组用于检验受冻前的混凝土强度,另一组用于检验与结构同条件养护28d,再标准养护28天的混凝土强度。七、冬季施工安全技术措施根据我项目部在建临港造修船基地船坞工程的施工环境特点,确保冬季施工职业健康安全,预防与避免职业健康安全事故发生,确保冬季安全施工
13、生产,特制定措施如下:1。项目部组织施工管理人员学习有关冬施文件和措施,提高质量意识、安全意识,加强对冬施措施的理解。严格按国家规定、规范、规程施工。要加强对天气预报的收听工作,在气温突然变化前,采取相应有效防范措施.2。 施工中认真落实危险点预控措施和安全技术操作规程,重点落实构件安装、砼现浇等作业的措施。3。对冬季施工人员进行冬季施工教育,使其懂得如何预防与避免冬季施工事故的发生。并了解与掌握冬季施工的雪天、临水作业的应急处置技能。并进行冬季施工专项技术交底。4。冬施要做好防滑、防冻、保温工作,施工道路、临时通道等要采取防滑措施,霜雪天气要及时清扫,注意人员、机械设备安全。5。 加强做好气
14、象信息的收发工作,安排专人收集气象信息,遇有大风、雨、雪、雾等恶劣天气,停止危险性较大的作业。6. 结合安全生产隐患排查治理活动,在进入冬季施工前,项目部将组织一次冬季施工安全技术措施的专项检查(包括施工现场设施、船机设备、职工生活等越冬措施),对查出的问题立即整改,待符合冬季施工标准后方可施工,经常性对现场冬季施工情况进行检查。7。 协助分包单位购买越冬所需的物资,以保证施工的需要。8. 合理安排施工,加强施工现场的防滑、防风、防坠落、防冰冻监督检查,做到措施到位,责任落实。9。 做好施工现场防火安全工作,加强炉火的安全管理,杜绝违章使用炉火和电炉子取暖,一经发现坚决取缔,追究责任,严肃处理
15、。10.分包单位集体宿舍设专人管理,注意环境卫生,不准随意倒水、结冰造成路滑伤人。11. 做好分包单位职工的冬季取暖和生活安排,保证作业人员的正常休息.项目部为施工宿舍统一安装室内加热器,并安排专人负责控制,宿舍内严禁使用电褥子、电暖气等取暖设备.12.冬期气候干燥,各单位应注意防火,进入冬期以前各单位应对消防器材的数量和性能进行一次全面的检查,对仓库等重点防火部位进行重点检查,消除火灾隐患。13。现场作业需使用明火时,必须事先申请办理动火证并设有专人进行监护,项目安全部门定期检查。电焊时应采取有效的防止火花飞扬措施,并派专人监护,室外作业时遇大风天气必须采取挡风措施才可实施电焊作业。施工现场
16、严禁吸烟。乙炔气瓶瓶体表面温度不得超过40摄氏度,冬季露天施工如胶管解冻时可用热水或蒸汽解冻,严禁用火焰烘烤或用铁器敲击阀门。14.按消防规定,准备足够消防器材,水源充足,做好消火栓、消防竖管保温,消防泵房的冬季保温,冬期应在消防大水桶或水箱的消防用水中加盐或加防冻剂,冬施保温材料必须由物资部提供厂家以确保质量。消防道路应畅通,易燃物要集中堆放并及时清除.15。施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中.大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故.八、机械设备安全措施为确保项目部冬季施工安全生产,杜绝各类事故的发生,特制定机械设备冬季施工安全措施:1所有施工
17、设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查必要的试验和维修,加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止设备冻裂,确保状况良好。2.拌和站对计量设备进行冬季施工前的自检,并记录,保证计量准确,严格按配合比配料,砼发现异常及时通知实验室值班人员进行调整。3.在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内).4。各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段
18、路程后再逐步提高车速。5.冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾。6。冰雪天行车,汽车要注意防滑;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪、大雾不良气候时停止运行.7.严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度.8。所有停用的机械设备应在入冬前将设备内存水放净,其它各种机械设备每天使用后,也要放净机械内存水,防止冻坏机器设备。汽车应及时添加汽车防冻液,同时应注意所使用的防冻液和润滑油是质量合格的,以免对器械造成不必要的损害。上海吴淞口国际邮轮码头后续
19、工程上游码头项目混凝土结构防腐蚀涂层施工方案编制人:审核人:编报单位:中建港务建设上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头项目部编报日期:2021年10月21日目 录1编制依据22编制说明23工程概况23。1工程所处位置23。2工程基本情况23.3主要工程数量23。4 涂层配套方案24工程特点分析35工程管理目标36施工方法36。1施工总流程36。2主要工序的施工方法47质量保证措施87。1质量目标87。2施工质量保证措施88安全、文明、环境保护措施118。1现场安全保证措施118.2文明施工保证措施148.3环境保护措施149材料使用计划1510、施工计划151编制依据1.1 上海吴淞口国际邮
20、轮码头后续工程上游码头项目施工图纸.1.2 水运工程质量检验标准(JTS257-2021)。1。3 水运工程混凝土施工规范(JTS202-2021).1。4 海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTJ 2752000)。2编制说明2.1 满足招标文件中对工程质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求。2。2 满足与业主单位、监理单位、设计单位等有关单位的要求。2。3 根据本工程的特点,合理选择施工工艺和安排施工流水,科学组织施工,确保按期或提前竣工。2。4 充分发挥我公司的施工管理水平和技术优势,利用我公司长期施工积累的丰富经验和成熟的施工工艺和施工方法,确保该工程施工质量达到合格标准
21、.3工程概况3。1工程所处位置本工程位于上海市宝山区北部长江口宝山水道南岸,处于宝山作业区、宝钢综合码头和大件码头的下游侧。工程点距吴淞口约 1km,距上海市中心约25km。3.2工程基本情况按照设计文件要求对所有需进行涂层防腐保护的混凝土构件进行防腐涂层施工。包括预制厂内涂装部分和码头现场涂装部分。3。3主要工程数量主要工程数量表序号项 目单位数量备 注1混凝土涂层厂内涂装m2约410002混凝土涂层现场涂装m2约590003合计m2约1000003.4 涂层配套方案表1 涂层系统涂 料 名 称道数干膜厚度(m)理论用量(kg/m2)表干区1混凝土封闭底漆140约0.152环氧树脂中间漆3-
22、4250约0。453丙烯酸聚氨酯面漆290约0。20总计6380约0.804工程特点分析(1)预制厂内施工特点:所有具备涂装条件的预制构件在预制厂内完成防腐蚀涂层施工。工程特点:要求全部涂层施工作业完全按照预制厂的流程要求,不影响预制厂混凝土构件正常制作及运输的同时,要保证涂层施工严格执行工艺规范,保证涂层质量。(2)码头现场施工特点:所有现浇构件及因工艺原因无法在预制厂内施工的构件都在码头现场完成防腐蚀涂层涂装施工.该作业全部为江面作业,受天气、水文等现场环境影响,同时交叉作业多,施工难度大。5工程管理目标(1)质量目标根据水运工程质量检验评定标准(JTS2572021),建筑工程质量检验评
23、定标准(GB503012001),一次性验收合格。(2)安全目标施工现场死亡事故为“0”,无火灾、管线、设备等重大事故;通过上海市安全保证体系外审。无员工、社会、业主相关方面的投诉。(3)环境目标废弃物分类、排放达到标准要求.(4)文明施工目标确保达到上海市文明标化工地的要求,创上海市文明工地。6施工方法6。1施工总流程根据设计要求和工程实际,所有具备涂装条件的预制构件在预制厂内完成防腐蚀涂装及验收。所有现浇构件及无法涂装的预制件在码头现场完成涂装及验收。6.2主要工序的施工方法6。2.1设计要求采用涂层保护时,混凝土的龄期不应少于28d,并通过验收合格。防腐范围为平台面层顶面以下的全部混凝土
24、外露表面(不含桩基),涂层设计使用年限为20年。根据设计要求和设计图纸,现场现浇梁涂底面、侧面和两端,现场现浇面层涂外立面(含护轮坎);预制厂预制梁涂底面和侧面,预制厂预制面板涂底面,预制厂预制靠船构件涂除了顶面之外的5个面.混凝土表面涂层施工工艺、质量控制、检查、验收及维修按照交通部海港工程混凝土结构防腐技术规范(JTJ2752000)附录D的规定执行.混凝土表面要求涂装前按照交通部海港工程混凝土结构防腐技术规范(JTJ2752000)的有关规定进行混凝土表面处理,处理后的混凝土表面达到无露石、蜂窝、碎屑、油污、灰尘及不牢附着物等。6。2.3涂层系统涂层系统由底层、中间层和面层的配套涂料涂膜
25、组成。码头混凝土防腐体系为:底层采用混凝土封闭底漆,涂装道数为1道,要求混凝土表面成湿膜时丰满、平整、均匀,封闭底漆成膜为40 um;中间层采用环氧树脂中间漆,涂装道数为3-4道,成膜为250um;面漆采用丙烯酸聚氨酯面漆,涂装道数为2道,成膜为90um. 品种重涂间隔(25)涂装道数漆膜厚度(微米)最小最大底漆8小时5天140中间漆16小时无限34250面漆16小时无限290涂料品质与涂层性能应符合海港工程混凝土结构防腐技术规范(JTJ2752000)的要求。6.2。4混凝土防腐蚀施工工艺1、施工工艺流程:砼防腐施工准备砼表面处理中间质量验收底漆涂装中间质量验收中间漆涂装中间质量验收面漆涂装
26、中间质量验收评定验收2、涂层施工主要方法 采用辊涂防腐施工工艺,保证表面光洁,满足环境保护需求。(1)辊涂工艺:在实际操作时,将滚刷浸入涂料,取出时,在容器边上擦去或磕去过量的涂料。滚刷使涂料以光滑、均匀的方式在表面上流动,不要使用过分的压力,以免在涂料表面上留下条纹或凹陷处。在前道涂层上以直角呈交叉状施工后道涂层。这样可保证完整,均匀的遮盖,并有助于封闭前道涂层的针孔.施工人员应保持一条湿边,刷涂时,应从新涂区域向前一道湿边方向移动,这样可将可见刷痕和搭接区域减少至最少。辊涂对混凝土表面施工质量较为有利,确保涂层各道对混凝土表面缺陷的修复性能。(2)辊涂的方法及技巧:将辊筒的1/3或一半浸入
27、涂料中,然后在容器的板面上来回滚动几次,使辊筒浸透涂料。将辊筒按W形轻轻地滚动,将涂料大致分布在被涂料表面上。在工作面上涂装时,先水平方向棍涂,随着辊筒上涂料的减少,滚动的速率可适当加快,待辊筒上的涂料基本用完,再沿垂直方向滚动,把厚薄不均的涂料赶平,至涂层均匀为止。最后一道涂装时,辊子应按一定方向滚动,滚平后进行修饰。辊涂涂装时,最初用力要轻,以防使涂料溢出流落;随着涂料的减少,逐渐加力。辊子用完,用木片刮下多余的涂料,进行清洗和存放.重复使用的辊子若有干固的油漆和缺陷应及时废掉.涂料辊涂施工对空气和海域的污染能降至最低点。(3)涂层涂装施工: 1)混凝土表面使用过长后可用高压水或各种动力打
28、磨工具清除混凝土构件表面松动砂浆,碎屑及表面附着物. 2)用水泥砂浆或涂层涂料相溶的填充料修补蜂窝、露石等明显的缺陷. 3)如混凝土表面有油污,应用适当的溶剂抹除油污。 4)用高压饮用水冲洗,使处理后的混凝土表面无露石、蜂窝、碎屑、油污、 尘土及不牢附着物等。 5)冲洗后残留在混凝土表面上的水珠、水迹可用棉布、海面等吸湿工具抹去,然后待混凝土自然风干, 涂装前的混凝土表面应干燥,混凝土表面的含水量不宜大于6%. 6)涂装作业环境要求: A、温度不低于5或不高于40,雨、露及大风气候条件下,不能施工。 B、混凝土表面温度高于露点以上3,相对湿度小于85。 C、施工涂装过程中,必须保证足够的通风,
29、施工人员必须穿戴一定的防护用品,佩带安全带,确保人身安全。(4)涂料的调配 涂料使用前加入固化剂用搅拌器充分搅拌均匀后,再配入适量的稀释剂进行搅拌,必要时需用滤网过滤,并确认颜色是否正确,涂料调配比例严格按照生产厂家所提供的资料、产品和说明书的要求进行设置,严格注意涂料的熟化期和混合使用期,达到熟化时方可使用,做好施工过程中的操作记录。 (1)底漆采用混凝土封闭底漆,按重量比甲:乙为 1 :1 配制混合均匀,可依据适用期和粘度作适当调整。涂装间隔时间按说明书要求。 (2)中间涂环氧树脂中间漆,按重量比甲:乙 为25 :4。6 的比例,根据实际施工情况配制一定量的涂料,并充分混合均匀。 (3)面
30、漆采用丙烯酸聚氨酯面漆,按比甲:乙为 9:1 的比例将乙组份倒入甲组份,搅拌搅匀后,熟化20分钟即可涂装。 (4)施工中特别要求中间漆表干程度,涂料的调配必须有专职人员负责。(5)涂层涂装工艺 1)封闭底漆涂装:在涂装封闭漆之前用75MM150MM的薄钢片,挂在混凝土表面随同一起涂装做最后干膜总厚度的测量.在涂装封闭漆时,调整好稀释比例后进行涂装,应使底漆完全浸透混凝土表面。在油漆混合使用时间内对混凝土进行涂装,施工过程中需要注意涂料的浓度,同时要尽量避免因油漆渗入基层有孔的地方而造成“发哑”现象。施工后混凝土表面做到刚好被渗透封闭而不能呈现发亮表面,利于下道涂料的粘接. 2)中间漆涂装:对涂
31、装区域进行保护,在油漆混合使用期内进行对混凝土中间漆涂装。每道涂层施工中随时用湿膜卡进行检测,若厚度不足,补涂到至规定厚度。 3)面漆涂装:在中间漆验收合格后进行面漆涂装,注意面漆是否是色泽一致、美观,施工中并随时用湿膜卡检测湿膜厚度,以确保面漆的干膜厚度,并用干膜测厚仪测量挂片的干膜厚度是否达到设计要求,并全面检测外观。(6)重涂间隔时间控制各层涂层涂装后养护必须要达到各层涂料规定的表干间隔时间且需在重涂间隔期内进行下一道涂装工序。依据涂料供应商所提供的资料及产品说明书的要求严格执行涂料重涂间隔的要求进行施工,当超过最大重涂间隔期时严格按规定进行拉毛处理并经监理工程师和涂料供应商技术服务代表
32、认可后,再进行下一道涂装工序.根据混凝土防腐专用涂料的性能,在25环境下,一般而言,专用封闭底漆涂装完成后约8h左右可以达到表干状态,中间漆每道涂层涂装完成后约16h左右可以达到表干状态,面漆间隔时间一般需16h 左右可复涂。每道可复涂时间间隔最长为5天。(7)横梁底面涂装注意事项1)采用80100t机动船及浮排作施工作业平台进行混凝土外露表面涂层施工。2)横梁底面处于水位变动区,应在江水落到最低潮位,混凝土表面看不到水时进行涂装。3)下雨或有强风或强烈阳光直射时,不得涂装.4)在江面风力大于6级或大雾及涌浪环境下,停止施工.5)涂装时,逐个区域连续推进施工,防止出现遗漏,并在施工过程中做好相
33、关施工记录。6)指派专人观测潮水涨落情况,以防施工船舶涨潮时压在梁下,发生事故.(8)涂层检测 1)涂层涂装完成后7d自然养护后,进行涂层干膜厚度测定,涂层系统的平均干膜厚度应不小于380um。最小干膜厚度应不小于其80。当不符合上述要求时,应要根据情况进行局部或全面补涂,直至达到要求的厚度。 2)涂层涂装完工后7d自然养护后, 用拉脱式涂层粘接力测试仪测定涂层与混凝土表面的粘接强度,粘接力不得小于1。5Mpa。(9)漆膜控制 1)涂装工艺不得随意变更设计确定的涂料品种及其生产厂牌号; 2)涂料及稀释剂必须有产品出厂检验合格证书,并在有效期内使用; 3)各种进场涂料及时进行取样检验及保存样品,
34、并按现行国家标准涂料比重测定法(GB1756)和涂料固体含量测定法(GB1729)的有关规定测定涂料的比重、固体含量和湿膜与干膜厚度的关系。根据混凝土防腐涂料的技术参数:干膜厚度DFT100%湿膜厚度WFT=固体分含量SV4)各种涂料的使用严格按产品说明书的方法进行;7质量保证措施7.1质量目标一次验交合格率达到100。7。2施工质量保证措施1)通过事前控制、事中控制、事后控制三个阶段,以及计划、技术、质量、材料、计量五个要素对工程施工进行有效的质量控制。2) 加强与业主、设计、监理的联系,协商解决工程过程中出现的情况和问题,对业主、设计、监理提出的问题及时组织人员认真处理,确保顾客的要求得到
35、满足。3)根据本工程的特点,编制针对性强的施工方案,及时向施工队伍作好书面技术交底工作,明确责任人,作好各道工序间的交接工作,不合格的工序不的得转序。4)认真执行ISO9001-2021标准中相关文件,关键过程、特殊过程控制的操作人员,尤其是特殊工种必须持证上岗,确保工程施工质量。质量保证体系网络图:公司技术质量部公司总经理公司总工公司副总经理上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头项目经理部项目经理施工主管项目总工质 量 员施 工 员测 量 员材 料 员机 管 员试 验 员各 施 工 作 业 队8安全、文明、环境保护措施8。1现场安全保证措施8。1。1安全生产目标1)施工现场死亡事故为“0;2
36、)无火灾、管线、设备等重大事故;3)无员工、社会、业主相关方面的投诉。8。1.2安全保证体系安全保证体系网络图,见本章附图。8.1.3安全管理保证措施(1)施工作业人员进入施工现场必须戴好安全帽,水上作业必须穿好救生衣。(2)施工时,要确保施工处有足够的通风,人应站在上风向,尽可能避免吸入其蒸汽。(3)施工时,操作人员应穿着工作服、戴护目镜、手套、避免与皮肤、眼晴接触。(4)施工作业前不得饮酒,操作人员应增加工间休息,施工前制定有效的安全防护措施,并应遵照安全技术及劳动防护制度执行。(5)每次施工前,均应检查人员、装备、作业环境的安全状态及时排除不安全因素.施工中必须集中精力,做到“三不伤害”
37、。(6)加班、夜班或水上作业施工时,必须实行分工负责制,每个作业区必须有2人以上,确保施工人员得到良好的监护和照应,确保安全。(7)人员上下吊篮施工时注意船只晃动,避免落海伤害。(8)非施工人员不得进入施工现场,严禁施工人员带无关人员进场。(9)防腐材料必须集中且单独设库存放,远离火源,在储存库和作业时不得吸烟。做好防火、防爆应急措施。(10)施工现场必须配置足够多的灭火器材,灭火器材类型适当。防腐材料远离船上动火区.(11)大风、大雾天气停止作业,在台风季节,执行项目部防台防汛应急预案及防腐施工专项防台防汛方案,及时避风。(12)伤害处理:万一溅入眼中,立即用温水冲洗,并遵医嘱;沾染皮肤,用
38、肥皂和水或适当的工业清洗液清洗,不得使用溶剂;大量吸入中毒,将病人移至新鲜空气处,放松衣领,让病人休息。(13)工伤处理根据项目部工伤事故应急预案执行,火灾事故根据防火应急预案执行.8。1。4涂层施工材料防火防爆(1)防腐材料堆放单独设库,库房与明火作业及居民区保持规范要求的安全距离。(2)在库房内不得有人居住,进入库房内人员不得吸烟。(3)散装材料分开堆放,库房内保持整洁.(4)在库房外配置满足要求的灭火器材。安全保证体系网络图:公司工程管理部、安全管理部公司总经理公司总工公司副总经理上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头项目经理部项目经理2)构件安装设备:水上起重船2艘,“港工起重2号”以
39、及150t起重船。150t浮吊计划安排2021年1月5日进场;港工起重2号计划安排2021年1月20日进场3)水上动力设备: 1670匹、980匹拖轮各1艘。随桩船一起进场。4)构件运输设备:千吨级自航方驳4艘,运桩自航驳4艘。随桩船一起进场。5)其他小型设备:钢筋对焊机2台、钢筋弯曲机2台、钢筋切断机2台、电焊机10台、木工机具2套、水泵5台、高压水枪1台、磨面机4台、压浆机4台、切缝机1台。计划安排2021年11月15日进场。本工程的主体是水工码头和后平台,因此对水上大型施工船舶的要求就比较高,水上大型施工船舶的配置使用是本工程顺利实施的关键,对于工程总工期起着决定性作用,具体的使用安排详
40、见附表一:拟投入本工程的主要施工设备表。同时配备相关的测量、质检设备见附表二:拟配备本工程的试验和检测仪器设备表。项目经理部施工主管项目总工安 全 员施 工 员质 量 员材 料 员机 管 员测 量 员各 施 工 作 业 队8.2文明施工保证措施8.2。1文明管理目标确保达到上海市标化工地的标准。8.2.2文明施工管理措施(1)材料统一堆放,做好防火措施.(2)施工现场的主要管理人员在现场要佩戴好工作牌.(3)安全帽要按工作职责不同,分别戴不同颜色的安全帽。(4)各班组在每天工作完要做好“落手清”工作,随时保持操作面上的干净、场容清洁。(5)施工现场要保持良好的场容场貌,道路畅通、平坦、施工排水
41、系统良好.(6)施工用油料必须严格保管,防止泄漏,污染海水.(7)在施工过程中,始终保持现场整齐干净,清理掉所多余的材料、设备和垃圾,拆除不再需要的临时设施,做好文明施工.(8)材料进场后进行分类堆放,并按照有关标识要求进行标识.工地一切材料和设备不得堆放在围栏外,在场内离开围栏分类堆放整齐,保证施工现场道路畅通,场地整洁。(9)施工船舶产生的机舱油污水、生活污水等废物应达标排放或通过海事局船舶管理部门进行接收并处理。8。3环境保护措施(1)实行环境目标责任制,杜绝重大环境污染事件的发生.(2)落实环境检查制度。(3)加强施工现场的文明施工管理,改善施工环境。(4)设置废物桶箱,及时收集废金属
42、、废液、废渣和生活垃圾。(5)机械的含油污水采用分离装置进行分离和排放,杜绝对梁面和混凝土表面污染。(6)涂层施工时,不得有大量的涂料流入水域.(7)每天工作结束后整理设备的同时对工作场地进行清理。(8)工程竣工后按规定3日内拆除工地设施及场地清理,并将工地四周环境清理整洁。做到工完、料净、场地净。9材料使用计划工程主要材料使用计划序号材料名称规格单位数量备注1混凝土封闭底漆0。15kg/m2吨约11.7吨2环氧树脂中间漆0.45kg/m2吨约35。1吨3丙烯酸聚氨酯面漆0.20kg/m2吨约15。6吨10、施工计划计划于2021年10月22日入驻上海航环结构件工程对预制梁进行防腐施工,派遣操
43、作人员2人,计划于2021年10月23日入驻现场对已浇筑构件进行防腐施工,派遣操作人员5人.周口港区港口中作业区一期码头工程码头主体施工专项方案 编 制 人: 复 核 人:安徽省中成建设工程周口港区码头中作业区建设指挥部二一五年六月十五日编制依据安徽省交通勘察设计院施工图设计水运工程岩土勘察规范 JTS1312021港口工程桩基规范 JTS167-4-2021港口工程地基规范 JTS16712021水运工程质量检验标准 JTS257-2021建筑结构荷载规范 GB500092021混凝土结构设计规范 GB500102021建筑抗震设计规范 GB500112021码头主体施工方案1。 工程综述1
44、。1 工程概况1。1。1 工程名称:周口港区港口中作业一期码头工程(4#、5)港池 1。1。2 工程地点:工程位于河南省周口市后范营与前范营附近,建设场地紧靠砂颖河河道1。2 码头结构形式及设计靠泊等级本工程码头为2个挖入式港池,共12个500t级泊位,设计船型为500吨级货船和1000吨级货船,根据工程地点的水文、地质条件及船型,结合总平面布置及装载工艺,码头采用挖入式港池,重力式结构。1.3 工程主要内容码头工程主要包括; 码头平台、土建、道路堆场。 1.4 主要工程量打入挤土灌注桩2331,500钻孔灌注桩,混凝土灌注量3970m。墙身1522106m,混凝土浇筑量400083.1m ,房建460以及各类构配件。1。5 施工坐标和水准点设计施工图坐标采用80西安坐标系统,高程以85国家高程为基准。1。6 自然条件分析 1.6.1 水文资料1。6.1.1 基面:国家85高程基准。1。6。