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1、蒙阴县道路交通安全管理规划 306-03-2008-000010第一章规划的目的和意义道路交通管理是国家行政管理活动，主要采用法律、经济、技术等多种手段，对人、车、路、环境及管理诸要素进行有效的组织、协调和控制。近年来，随着社会经济的发展，蒙阴县城市规模迅速扩大，道路和机动车辆大幅度增长，机动化程度不断提高，道路交通运输高速增长，进一步促进了社会发展和经济繁荣。但是，由于道路交通供给、交通服务水平尚不能适应交通需求增长的需要，导致各交通要素之间协调性下降，道路交通违法突出，事故严重，直接影响到社会经济发展和人民群众生活质量，甚至影响到社会的安定。为了使道路交通安全管理与社会经济发展相适应，我们
2、在对建县以来道路交通安全现状、交通事故主要原因、特点和发展趋势进行系统分析、研究的基础上，坚持以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，制定系统有效、明确具体的规划，以减少预防工作的盲目性、随意性，从而提高科学管理道路交通安全的水平，有效地减少和预防交通事故、降低交通事故伤亡、减少财产损失，对于蒙阴县全面建设小康社会，促进全社会和谐具有重要的意义。第一节 规划基本原则(1)符合国家和山东省的有关道路交通管理的政策、法律、法规、标准和规范。(2)充分体现“政府领导、各职能部门协调负责、全社会共同参与”的原则。(3)立足现状、系统规划、措施明确具体、实用性、操作性强。(4)总体目标明确、年度目标分
3、解、措施目标细化、逐年到位实现。(5)预防方案可根据反馈的评价信息不断充实、调整。第二节 规划总体目标(1)建立“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持”的预防交通事故长效机制，保证各项预防措施得到有效落实。(2)建立科学、实用、完善的交通安全宣传教育体系，逐步提高全体交通参与者的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性。(3)完善道路交通安全管理法制体系，遵循“教育与处罚相结合”的原则，引入经济调控杠杆，逐步引导人、车、路、环境和管理等道路交通安全相关因素趋向协调。(4)建立科学系统的道路交通安全评价体系，科学评价全县和各区域道路交通安全度。(5)逐步实现对道路交通
4、事故高发地区实行动态监测。(6)全县道路交通事故总量下降，遏制特大道路交通事故发生，降低事故伤亡比指数。第三节 规划范围和年限范围：蒙阴县范围内年限：2006年2010年第四节规划依据(1)中华人民共和国道路交通安全法(2)中华人民共和国公路法(3)公路工程技术标准(4)公路工程养护规范(5)公安部道路交通事故“黑点”排查方案(6)公安部等六部委创建平安畅通县区工作方案第二章蒙阴县社会经济与道路交通发展分析第一节 地理位置及社会现状蒙阴县地处沂蒙山区腹地，与沂水、费县、平邑、沂南四县接壤，面积1605平方公里，人口53万，辖区总通车里程1000余公里，机动车9.6万辆，驾驶员6.2万名。第二节
5、 经济状况蒙阴县是革命老区，由于自然地理和历史的原因，经济一直较为落后，曾经是国家重点贫困地区。改革开放以来，全县国民经济进入了持续、快速、稳定的发展时期，城市建设日新月异，人民生活水平显著提高。蒙阴县经济实力不断增强，各项事业全面发展。2005年，全县实现国民生产总值119.16亿元、地方财政收入4.01亿元。各项存款余额达到68.3亿元，贷款余额33亿元。全社会固定资产投资完成45.亿元。农民人均纯收入3552元。第三章蒙阴县道路交通事故现状及分析蒙阴县由于幅员广阔，道路通车里程长，曾一度是全市交通事故易发、多发区和重点控制地区。随着社会经济发展迅速，道路、车辆、驾驶人、公路交通运输高速增
6、长，交通事故也频繁发生。2000年2005年，全区共发生交通事故3073起，造成189人死亡、1256人受伤、直接经济损失达353.43万元。六年中，交通事故基本趋势是事故发生数持续上升，从2000年的110起，到2003年的791起，成数倍增长，近两年基本保持在平均数左右；死亡人数有所下降。由此可见，我县道路交通事故预防水平还较低，与社会经济的发展有较大的差距。第四章 道路交通事故控制目标规划第一节 道路交通事故控制目标现状2005年，根据国务院关于进一步加强安全生产工作的决定设立了安全生产控制考核指标，“道路交通万车死亡率”是四项重要指标之一。2000年至2005年我区道路交通事故万车死亡
7、率年平均为25.74人/万车。公安道路交通管理部门一直沿用行业控制性考核，对每年发生特大交通事故次数、死亡总数进行总量控制。通过近几年的目标控制考核，一是促进了安全责任制落实；二是强化了监管和企业主体责任；三是形成了监督考核的制约机制；四是便于接受社会监督。第二节 道路交通事故控制目标规划2006年至2010年道路交通事故死亡人数逐年下降，万车死亡率下降8个万分点；严防发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，杜绝发生一次死亡5人以上的特大道路交通事故。第五章道路交通安全法规政策规划第一节 现行政策法规对交通安全的影响现行法规政策涉及道路交通安全“人、车、路、环境、综合管理”的方方面面，从效力层
8、次上看，有法律、行政法规、地方法规、部门规章、地方政府规章以及各种规范性文件等。随着道路交通安全法等一系列法律法规的施行，原来的一些法规和政策也在进行修订调整。交通安全政策对事故的控制有着直接的影响。现行政策对我县交通安全的影响主要有如下几个方面：1道路建设。我县在新建和改造道路中，没有将交通安全设施按照“三同时”要求一并设计、施工、验收，道路安全设施明显滞后于道路建设，因不配套而失衡导致安全隐患增多。我县省级公路2004年改造通车以来，交通事故一直高居不下，占事故总量的50%以上。特别是随着道路通达深度的提高，乡村道路建设“重通行、轻安全设计”矛盾更加突出，存在设计标准低、功能不足、设施不全
9、、通行能力低、长年无人养护等问题，道路交通安全隐患愈加严峻。2危险道路整治。由于现行道路的管理政策，通过县境的五条省道由省人民政府投资管理，对排查出的危险路段和事故多发点段的整治非常困难，政府投入治理也因经费问题，只能是在设置标志标线上治标，而不能治本。我县基本实现“村村通公路”的目标，但标志、标线和安全防护栏设施没有同步进行，由于路面好，车速提高，事故隐患更大。3机动车、驾驶人管理。车辆多，交警警力不足，严重制约了交通安全管理，无牌无证车辆、不参加年检车辆、报废车辆上路行驶等违法行为突出，安全隐患严重。4车辆结构调控。我县目前城市公共交通主要以公交、出租车、出租三轮车构成，占用道路空间大，使
10、用效率低，城市功能未能最大发挥。农村公共交通与交通需求矛盾突出，非法客运和非载客车辆违法载人较为普遍。货运车辆费用高，运价低、竞争大，靠超载艰难维持，给交通安全埋下隐患。第二节 规划目标及实施步骤1实施“科技兴安”政策。(1)加强交通安全科技人才的引进和培养。人才是科技应用的基础，要针对交通安全信息化建设和应用的必然趋势，采取从高校引进或是从选择优秀年青民警到高校委培政策，在5年内逐步提高我县道路交通安全专业技术人才数量，比重要达到15%。(2)全面推进道路交通安全信息化进程，逐步建立智能化道路交通安全管理系统。5年内，蒙阴县道路交通安全管理要逐步从目前以机械化管理为主，向信息化或智能化管理为
11、主过渡。一是建立交通管理监控系统。在2007年建成完善城区点控系统、信息发布系统和指挥中心；2008年至2010年建成国省道点控和城区线控系统，逐步扩大管理网络。二是进一步完善交通安全相关数据库系统，对统计内容科学分类，客观全面反映我县交通事故真实情况，以及各种安全政策措施的成本效益，为不断提高交通安全决策水平奠定基础。(3)加快我县红外线电子监控考场和车辆安全技术检测系统建设。在2006年底，改进现有红外线道路考试电子监控考场和机动车辆安全技术性能检测站，对相关设备及时升级，提高设备利用率，2007年底，逐步完善相关配套设施。以此提高驾驶人考试难度和车辆安全技术性能，加强源头管理。(4)积极
12、推动应用先进的汽车安全技术和装置。在客运车辆上推广行驶记录仪和全球定位系统的使用，2006年超长线路和行驶高速公路普及运用；2007年对新登记大客车实行强制安装运用；2008年开始，普及到全县所有大型客运车辆。5年内，逐步实现大客车行驶记录仪的安装。2建立现代管理机制。（1）构建现代安全管理体系。要继续推动“政府领导、各职能部门协调负责、全社会共同参与”的道路交通安全管理机制的建立和完善。我县以道路交通安全工作联席会议制度为载体，进一步理顺各职能部门的职责任务，加强部门间职能衔接，提高管理和监控能力。在2010年前，建立完善联席会议成员单位之间信息共享平台，畅通交通安全基本信息，逐步扩大与相关
13、单位间深层次协作联动，共同搞好事故预防工作。（2）制定科学的安全目标管理计划。我县应按照临沂市的交通安全目标管理计划，由政府领导，根据当前安全现状，制定一个以预防交通事故、降低事故发生为核心的科学、合理的目标，并组织实施。（3）完善道路交通安全责任体系。明确道路交通各个环节和各部门的安全责任，实施道路交通安全年度评价、事故责任追究制度和安全责任奖惩制度，强化道路管理行业、运输经营人员的安全责任意识。3加强道路交通政策调控。（1）继续实施机动车辆结构调控政策，力争用5年时间，采取逐年缩减政策，将运力低下，大量占用城市道路空间，严重影响交通秩序的客运三轮车淘汰出运输市场。（2）大力发展城市公共交通
14、车辆，继续加强出租车的总量控制，在通行线路、区域、站点、税费等为公共交通车辆提供优惠政策。（3）积极发展农村道路客运交通（或农村公共交通）。力争在五年内，通过减税让利、优惠借贷等政策扶持，使农村道路客运交通（或农村公共交通）得到较大的改善，建立一半以上乡镇客运车站，逐步使农村群众出行安全和便捷的矛盾得到解决。第六章机动车驾驶人交通安全规划第一节 蒙阴县机动车驾驶人安全教育和管理现状分析随着机动车辆的增长，驾驶人数量也不断增长，2000年2005年间平均年增长12.87%，近2年来平均增长达13.29%，全县2005年底有驾驶人63289人。驾驶人员的安全教育和管理是关系广大交通参与者生命、财产
15、安全的重要问题。据统计，因驾驶员的原因引发交通事故占83.2%。目前，我县由临沂市车辆管理分所负责驾驶人员考试；驾驶人协会负责驾驶人日常安全教育和管理的指导、督促、检查，会员小组具体负责组织实施；市交通安全教育学校负责对违法、肇事周期内记满12分的驾驶员进行教育培训；此外，专业客运公司负责对所属驾驶人的日常安全教育和管理。以上管理主要依靠车辆管理业务和专业运输企业内部管理制度来保证实现，驾协管理的会员虽然占总量的80%，但主要对象是汽车驾驶人，而摩托车驾驶人、私家车驾驶人、闲散驾驶人等则处于半失控或失控状态，管理和安全令人担扰。目前，驾驶人安全教育和管理模式与时代发展的矛盾逐渐明显，主要表现如
16、下几个方面：（1）管理对象失控范围较大。专业运输企业的驾驶人由本单位负责安全教育和管理，自成体系，管理部门难以掌握情况。许多农村驾驶人外出打工和私家车驾驶人的安全管理基本处于失控状态。加之群众守法自觉性差，无证驾驶，不服从管理的现象日趋突出，交警执法权威面临挑战。（2）管理手段不适应时代的发展。驾驶人的社会化管理是驾驶人管理的发展方向，而在社会经济处于快速发展时期，社会诸多功能还未成熟和稳定的情况下，驾驶人管理的社会化缺乏土壤和根基，难以实现，驾协的管理也因缺乏强制性和必要的管理手段，实际上也未有效地发挥作用。（3）交通安全教育由于没有纳入制度化范畴，缺乏约束力，因此，没有形成各相关部门齐心合
17、力、全社会广泛参与的局面，加之宣传形式呆板，内容单一，使驾驶人对日常的安全学习不感兴趣。长期以来，交通安全教育缺乏系统性和规律性研究，在多元化的教育对象面前显得力不从心，导致交通安全教育工作流于形式。（4）对分散在农村地区、社会闲散、摩托车等驾驶人没有切实可行的安全管理办法，驾驶人队伍职业道德、安全意识、文明交通意识等受经济利益影响出现较大滑坡，交通违法行为日趋突出。第二节 实施措施和步骤(1)20062007年，依照“平安畅通县区”建设的有关要求，依托乡镇派出所和交警中队，建立和完善区、镇乡、村三级交通安全组织机构，增强管理手段，加强对农村机动车驾驶人日常安全管理和教育。(2)2006200
18、7年，按照市驾协要求，建立和完善驾协机构，完善10辆机动车以上行政村的驾协会员小组和专业运输公司驾协小组、区机关、企事业单位系统驾驶小组的建设，健全安全管理和驾驶人安全教育各项工作制度。(3)20062008年，建立具有交通法律法规宣传、交通违法、肇事扣分查询、业务指南、网上办公、交通信息等栏目的互联网综合平台；2009年完善交通违法、交通事故录入系统的分类统计和扩大信息交换空间，实现交通违法在本省异地缴纳；2010年建立与交通、保险等部门的信息交换平台，实行情报传递，信息共享。(4)2006年，深入开展辖区交通安全教育规律的调研，制定20072009三年交通安全计划。牢牢把握“创建平安畅通县
19、区”这一主题，以宣传贯彻、实施道路交通安全法及其配套法规为主线，采取多形式、多渠道、全方位的教育手段，开展喜闻乐见的宣传内容，推动交通安全进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭，促进交通安全社会化进程。(5)2010年前，建立区驾驶人安全教育学校，扩大驾驶人安全教育范围，建立网上教育平台。教育主要包括：驾驶员职业道德、现行道路交通安全法律法规、危险品运输、安全驾驶、简单伤员急救、车辆维护、使用、故障判断等，做到图文并茂，通俗易懂。第七章车辆安全规划第一节 蒙阴县车辆安全管理现状与分析由于经济的增长，交通运输的需求和国家产业调整，车辆拥有量增长迅猛。20002005年间，蒙阴县车辆年平均增长15
20、.22%，2005年最高增长率达18.62%，到2005年底各类机动车达63591辆。目前车辆管理存在主要问题：一是部分货运汽车存在“大吨小标”、车辆擅自改型等现象；二是在办理车辆管理业务中，因手续繁多，费种复杂，农村地区无牌无证车辆较为突出；三是随着私人汽车的增长，旧车交易量越来越大，由于没有严格的交易规范，一些拼装车、走私车、报废车等流入我区；四是由于车辆“按揭”的原因，我区悬挂外籍号牌车辆数量较多，使用伪造、挪用号牌行为时有发生；五是车辆机械原因造成交通事故较为突出，2005年发生78起，占总事故数的2.53%；六是非机动车数量大。第二节 规划实施措施及步骤（1）“大吨小标”车辆集中整治
21、。20062008年，按照公安部关于开展“大吨小标”车辆专项整治要求，每年组织两次集中清理行动，加强日常路面检查。发现一辆，督促整改一辆。车辆管理部门对“大吨小标”车辆，必须按实际技术参数恢复后，才办理该车车管业务。到2010年，全县登记“大吨小标”机动车辆恢复率达到90%以上。（2）提高车辆登记率。2006年完成全县无牌车辆调查摸底工作，掌握无牌无证车辆的数量、车型、分布状况、主要原因等基本情况，研究制定针对性整治措施，分别列出2007年至2010年的整治计划，集中力量和精力组织实施整改措施，确保无牌无证率小于5%。其主要解决途径：a加强路面执法检查力度。路面执勤要加大对无牌无证车辆的处罚力
22、度，发现无牌无证车辆，一律依法暂扣，督促其办理登记。b适时集中组织开展对无牌无证车辆的专项整治。c充分发挥基层中队和派出所的作用，按照辖区清理摸排出的无牌无证车辆，逐户逐人做好车辆登记，加强宣传教育，督促办理车辆登记。d尽量简化手续，按照市车管所对摩托车登记的解决方法和要求做好宣传，解决一批车辆历史问题。驾协及办事处要开展业务代办工作，为群众办理车辆登记提供便捷的服务。（3）建立和完善旧车交易核查比对制度。20062007年车辆管理部门要在旧车交易部门设置车辆信息查询系统，进入旧车交易市场的车辆必须逐台认真进行网上基本信息查询和盗抢机动车信息比对，严禁旧车私自交易行为。（4）实施机动车辆安全技
23、术检测社会化，建立机动车辆安全技术检测站。鼓励有条件的单位或个人在2007年建立起机动车辆安全技术检测站，检测站场地、设备、技术力量、辅助设施等达到标准要求。要加强机动车辆日常安全检查与定期保养，严格规范维修人员的操作规程，把好机动车辆安全性能，确保机动车技术状况良好。2010年全区机动车检测上线率达100%。下面是赠送的励志散文欣赏，不需要的朋友下载后可以编辑删除！上面才是您需要的正文。十年前，她怀揣着美梦来到这个陌生的城市。十年后，她的梦想实现了一半，却依然无法融入这个城市。作为十年后异乡的陌生人，她将何去何从？笔记本的字迹已经模糊的看不清了，我还是会去翻来覆去的看，依然沉溺在当年那些羁绊
24、的年华。曾经的我们是那么的无理取闹，那么的放荡不羁，那么的无法无天，那么轻易的就可以抛却所有去为了某些事情而孤注一掷。 而后来，时光荏苒，我们各自离开，然后散落天涯。如今，年年念念，我们只能靠回忆去弥补那一程一路走来落下的再也拾不起的青春之歌。从小，她就羡慕那些能够到大城市生活的同村女生。过年的时候，那些女生衣着光鲜地带着各种她从来没有见过的精致东西回村里，让她目不转睛地盯着。其中有一个女孩是她的闺蜜，她时常听这个女孩说起城市的生活，那里很繁华，到处都是高楼大厦，大家衣着体面这一切都是她无法想像的画面，但是她知道一定是一个和村子截然不同的地方。她梦想着有一天能够像这个闺蜜一样走出村子，成为一个
25、体面的城市人。在她十八岁那年，她不顾父母的反对，依然跟随闺蜜来到了她梦想中的天堂。尽管在路途中她还在为父母要和她断绝关系的话感到难过，但是在她亲眼目睹城市的繁华之后，她决心要赚很多钱，把父母接到城市，让父母知道她的选择是正确的。可是很快，她就发现真实的情况和她想象的完全不一样。闺蜜的光鲜生活只是表面，实则也没有多少钱，依赖于一个纨绔子弟，而非一份正当的工作。而她既没有学历、又没有美貌，也不适应城市生活，闺蜜也自顾不暇，没有时间和多余的钱帮助她。这样的她，连生活下去都成问题，更别说赚大钱了。倔强的她没有因此放弃，而是更加坚定要作为一个异乡人留在这里打拼，相信自己一定可以实现梦想。一开始，她只能做
26、清洁工、洗碗工等不需要学历的工作，住在楼梯间，一日三餐只吃一餐。周围的人对于一个年轻女孩做这类型工作都会投以异样的眼光，在发现她一口乡音的时候就立即转为理所当然的表情。自尊心强的她受不了这两种目光，在工作的时候默默地留意城市人说话的语音语调，和内容。当她做到说话的时候没有人能听出她来自乡下的时候，她开始到各家小企业应聘。虽然她应聘的岗位都是企业里最基层的职位，但是她依然到处碰壁。最后终于有一家企业愿意聘用她，但是工资只有行情的一半，而且工作又多又累。尽管如此，她还是签了合同上班了。她每天都要战战兢兢地等待同事们的叫唤，偷偷地观察别人，谦卑地请教别人关于工作上的问题。也许是她的态度良好，工作尽责
27、，同事们都愿意在空闲的时候教她一些东西，让她受益匪浅。她一天一天地学习着、进步着，慢慢脱离了以前乡下的生活，一步一步地走进城市。十年后，她已经是企业里的第二把手，深得老板器重。谁也想不到十年前的她不过是一个刚从乡下出来的农村女孩。现在的她有着高收入，有车有房，但是她并不快乐。因为五年前她在乡下的父母去世了，邻居联络不到她。直到两年前她事业有成之后回乡接父母才知道这件事。在乡下，待在没有父母的家里时，衣着光鲜的她和周围的环境格格不入。所以她很快回到了城市，重新投入工作，却越来越空虚。因为她这十年来所付出的一切都是为了父母，如今父母不在了，她也失去了快乐。她原以为十年的时间能够让她彻底变成一个城市
28、人，但是她没有想到她十年后依然是异乡的陌生人，无法和父母一起在城市有一个家，依旧孤零零地在城市里寂寞着指尖的香烟 烟草的气味，不知什么时候就开始蔓延。如同那阵阵袭来的压抑，慢慢侵蚀我们唯留的一点点青春笑颜。黑板的一角，突然就被罗列出来一小块记录着距离某一个日子还余下的天数。接下来的生活，便因那个倒计时的数字，变得更加麻木。 而我们却还那么无所事事的躺在校园的花丛中，看透过树荫外的天空。阳光在那个时候似乎也忘记了灼伤我们，就任凭我们一天天的观望。应该说，那些空洞苍白的日子，是我们彼此撑过来的吧。我们就那么一天天的一起观望天空，一起想象以后的日子，一起数着教学楼房顶的鸽子。像是在等待世界末日来临前
29、一定要把一切观够般，校园里有几棵榕树，哪棵树上断了一枝，哪棵树上有个经年的鸟窝，我们都清清楚楚。那时的我们就这么天真，虽然明知某一天很快就会到来。我在想，那时我们还是个孩子吧 而好的孩子是不会抽烟的，那么，我们应该是一群坏小孩。我们都那么无以复加的喜欢看指尖的烟雾，因为那些弥漫的感觉就如十八岁那一年的年华。我们一无所有。后校门的铁门 那时的我们总是若飞鸟般渴望外界，而学校却如同囚笼，囚禁着我们一切的希望与自由。那些保安的可恶嘴脸我们曾一起尝试过多少次。而后来，我们终于屈服了，开始另辟蹊径。或寵信许上苍还是垂青我们的吧，让我们这群叛逆的孩子发现了那扇锈迹斑斑的铁门。 翻越铁门成了我们最开心的事，
30、校服被挂破了，我们还在下面没心没肺的笑。仿佛铁门的另一边就是腾格里的长生天，而里面，便是炼狱。有人说过，世上本没有路，走的人多了也就成了路。锈迹班班的铁门成了我们通往外界的坦途。 当重新翻开记忆，想起那段飞檐走壁的日子，突然就开心的笑起来。只是不知道挂在铁门上的校服裂布，是否在经历了岁月洗礼后，还像以往一样招摇。就如同当年的我们，散落以后，如今真的很想知道各自到底过的好吗？一路公交车的尽头中秋佳节演讲词推荐中秋,怀一颗感恩之心老师们，同学们：秋浓了，月圆了，又一个中秋要到了!本周日，农历的八月十五，我国的传统节日中秋节。中秋节，处在一年秋季的中期，所以称为“中秋”，它仅仅次于春节，是我国的第二
31、大传统节日。中秋的月最圆，中秋的月最明，中秋的月最美，所以又被称为“团圆节”。金桂飘香，花好月圆，在这美好的节日里，人们赏月、吃月饼、走亲访友无论什么形式，都寄托着人们对生活的无限热爱和对美好生活的向往。中秋是中华瑰宝之一，有着深厚的文化底蕴。中国人特别讲究亲情，特别珍视团圆，中秋节尤为甚。中秋，是一个飘溢亲情的节日;中秋，是一个弥漫团圆的时节。这个时节，感受亲情、释放亲情、增进亲情;这个时节，盼望团圆、追求团圆、享受团圆这些，都已成为人们生活的主旋律。同学们，一定能背诵出许多关于中秋的千古佳句，比如“举头望明月，低头思故乡”、“但愿人长久，千里共婵娟”、“海上生明月，天涯共此时”这些佳句之所
32、以能穿透历史的时空流传至今，不正是因为我们人类有着的共同信念吗。中秋最美是亲情。一家人团聚在一起，讲不完的话，叙不完的情，诉说着人们同一个心声：亲情是黑暗中的灯塔，是荒漠中的甘泉，是雨后的彩虹中秋最美是思念。月亮最美，美不过思念;月亮最高，高不过想念。中秋圆月会把我们的目光和思念传递给我们想念的人和我们牵挂的人，祝他们没有忧愁，永远幸福，没有烦恼，永远快乐! 一、活动主题：游名校、赏名花，促交流，增感情二、活动背景：又到了阳春三月，阳光明媚，微风吹拂，正是踏青春游的好时节。借春天万物复苏之际，我们全班聚集在一起，彼此多一点接触，多一点沟通，共话美好未来，与此同时，也可以缓解一下紧张的学习压力。
33、 相信在这次春游活动中，我们也能更亲近的接触自然，感悟自然，同时吸收万物之灵气的同时感受名校的人文气息。三、活动目的：1. 丰富同学们的校园生活，陶冶情操。2. 领略优美自然风光，促进全班同学的交流，营造和谐融洽的集体氛围。 3. 为全体同学营造一种轻松自由的气氛，又可以加强同学们的团队意识。 4. 有效的利用活动的过程及其形式，让大家感受到我们班级的发展和进步。四、活动时间：XX年3月27日星期四五、活动参与对象：房产Q1141全体及“家属”六、活动地点：武汉市华中农业大学校内七、活动流程策划：1、27日8点在校训时集合，乘车2、9点前往华农油菜基地、果园，赏花摄影 喜欢一个人或许真的没有理
34、由吧，这个不清楚。但是我们都很清楚的是那一年我们突然就喜欢干一件让老师头痛的事情逃课。焦躁的日子总会被我们颠覆。那个倒计时牌将我们压得喘不过起来的时候，我们便开始逃避，随心所欲的上课法成了那时我们唯一的乐趣。一群大小孩，就这样开始了交接班式的逃课。 我们已经很轻易的就可以越过那扇希望之门。而门外，那一路公车就成了我们的生命线。 喜欢一直坐公车直到尽头，喜欢尽头的那条马路，喜欢那条马路边的一簇簇绿茵。那里没有城市的拥挤与喧嚣，那里很安静，那里是适合我们这群人的地方。我们一起看那些碎碎的阳光的透过叶缝，斑驳成一片片流光。如同那时盲目和麻木的我们，只能透过一些校规的末节去瞻仰外面的世界。记得那时有人
35、说过，我们的生活如同狗一样，被人牵着。说完这话，我们竟没有一个人笑的出。一些事情，你愈是去遮掩愈是容易清晰，原本以为的瞒天过海，结果却是欲盖弥彰。一如我，青春流连的记忆。组长：金雄成员：吴开慧2、安全保卫组：负责登记参加春游的人数，乘车前的人数的登记，集体活动时同学的请假的审批，安全知识的培训与教育，午餐制作的人员分组组长：徐杨超成员：王冲3、食材采购组：根据春游的人数和预算费用合理购买食材组长：胡晴莹成员：何晓艺4、活动组织组：在车上、赏花期间、主要是做饭完后的集体活动期间的活动的组织组长：武男成员：冯薏林5、厨艺大赛组织组：负责指导各个小组的午餐的准备，最后负责从五个小组里推荐的里面选出“厨王”（厨王春游费用全免）组长：朱忠达成员：严露6、财务组：负责财务的报账及最后的费用的收取，做好最后的决算向全班报告组长：杨雨7、督导组：负责检查各组的任务的完成及协调各小组的任务分工组长：叶青青【注】以上只是大致的责任定岗，组长负主责，各小组要相互配合，相互帮助发挥你们的聪明才智去认真完成任务
