创新大道施工组织设计.docx

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1、第一章 编制依据、原则、范围第一节 编制依据一、重庆渝高科技产业 (集团) 股份有限公司提供的创新大道主道 辅道工程施工设计文件及变更文件等设计资料。二、重庆渝高科技产业 (集团) 股份有限公司提供的创新大道主道 辅道工程招标文件以及招标答疑和补充说明。三、我司与重庆渝高科技产业 (集团 )股份有限公司签定的施工合 同文件。四、我司技术力量、机械设备能力和施工管理经验。五、本工程施工时执行的有关技术规范、标准：1、工程测量规范 (GB 50026-93)2、建筑工程质量检验评定标准 (GBJ 301-88)3、市政道路工程质量检验评定标准 (GJ1-90)4、市政桥梁工程质量检验评定标准 (C

2、JT-90)5、土工实验检测法及标准 (GB/T 50123)6、公路桥涵施工技术规范 ( JTJ 041-2000 )7、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)8、市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ 3-90 )9、建筑边坡支护技术规范 (DB 50/5018-2001 )10、地基与基础工程施工及验收规范 (GBJ 202-83)第二节 编制原则一、遵守国家工程建设的各项方针和政策， 严格执行工程建设程 序。二、遵循施工工艺及其技术规范， 坚持合理的施工程序和施工顺序。三、采用流水施工方法、工程网络计划技术和其它现代管理方法， 组织有节奏、均衡和连续地施工。四、尽量采用

3、先进施工技术，科学地确定施工方案；严格控制工 程质量以确保安全施工；努力缩短工期，不断降低工程成本。五、自始至终对施工现场全过程严密监控， 以科学的方法实行动 态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施 工临时用地，严格组织、精心管理，文明施工，创标准化文明施工现 场。第三节 编制范围创新大道(K1 + 183.77K1+608.73)主道，辅道及排水工程。第二章 工程概述第一节 工程概况一、工程名称：创新大道(K1 + 183.77K1+608.73)主道、辅道 及排水工程。二、工程地址：重庆市高新技术产业开发区二郎科技新城。三、工程范围：1、 创新大道主道：K1+183.

4、77K1+608.732、辅道工程 北辅道(含桥梁)：K0+525.222K1+665.431 南辅道(含桥梁)：K0+684.05K1+811.957 1 号匝道： K0+000K1+234.35 2 号匝道： K0+000K1+212.17 3 号匝道： K0+000K1+179.55 4 号匝道：KO+OOA K1 + 181.42四、结构形式1 、道路工程 主道工程：20cm厚4%水泥稳定碎石底基层+20cm厚5.5%水泥 稳定碎石基层+0.7cm厚改性乳化沥青稀浆封层+6cm厚AC-25-I粗粒 式密级配改性沥青砼层+5cm厚AC-16-I中粒式密级配改性沥青砼层 +4cm厚SMA-

5、13改性沥青砼面层 辅道工程：25cm或30cm厚 5.5%水泥稳定碎石基层+0.7cm厚 改性乳化沥青稀浆封层+6cm厚AC-25-I粗粒式密级配改性沥青砼层 +4cm厚SMA-13改性沥青砼面层2、桥梁工程 下部结构：北桥0#、4#和南桥的0#、3#为圆柱式桥墩埋置式 桥台，北桥的 1 、 2、 3和南桥的 1 、 2为圆形桩柱式桥墩。 桥台（承台、肋板、台帽）与桥台柱和桥墩的桩、柱全为C30钢筋砼。 桥台柱直径为1.2m，桥墩桩直径为1.8m，桥墩柱直径为1.5m。 上部结构北桥为： 20.54+22+22+14.35 四跨预应力钢筋砼连续梁桥。南桥为： 22.77+22.88+22.7

6、7 三跨预应力钢筋砼连续梁桥。全宽为 8.6 米，翼板外挑长度为 1.75 米。横断面为单箱结构。混 凝土强度等级为C50,箱梁总高度为1.4米。顶、底板砼厚度分别为 22cm和18cm北桥设有端横梁二道，中间支点横梁三道及跨中连接 横梁四道。 南桥设有端横梁二道， 中间支点横梁二道及跨中连接横梁 三道。第二节 工程承包内容、道路工程：路基、路面1、路面工程的内容：沥青路面结构层 : 改性乳化沥青稀浆封层 0.7cm AC-25-I 粗粒式密级配改性沥青砼层 6cm AC-16-I 中粒式密级配改性沥青砼层 5cm SMA-13改性沥青砼面层4cm2、路床整形：包括平均厚度10c m以内的人工

7、挖高，填低平整路 床，使之形成设计要求的纵、横坡度，并经重型碾压机碾压成型。3、水泥稳定级配碎石基层： 水泥稳定级配碎石底基层 , 水泥稳定 级配碎石基层的上料、运输、拌合、摊铺、压实、养护等。二、桥梁工程1 、桩基、桥台、桥墩、支座垫石、支座、上部主梁、防撞栏杆、 桥面铺装、桥面排水、伸缩缝、桥台搭板、桥台锥坡。三、附属工程：挡墙、地通、排水、路缘石、路边石安砌、人行 道1、挡墙工程的工作内容：悬臂式挡墙钢筋砼墙身，重力式挡墙 片石砼墙身，墙背防水、排水措施，伸缩缝，仿青石面砖贴面。2、人行道地通道工程的内容为：地通道箱涵及 U型槽、梯道U 型挡土墙、箱涵靠悬臂式挡墙一侧顶板部挡土墙和 U

8、型槽顶板四周挡 土墙、人行梯道、沉降缝（伸缩缝） 。防水处理、排水沟。3、排水工程的内容为：沟槽开挖、垫层浇筑、管道安装、检查 井砌筑、抹带、回填压实。4、路缘石、路边石安砌。5、人行道工程的内容为 : 人行道路床整形、砼垫层、砂浆找平 层、人行道板铺设、植树圈安砌。第三节 工程总工期、开竣工时间一、工程总工期：合同要求工程总工期为 180 天。二、工程开工时间：合同开工时间为： 2006 年 月 日，以开工报告时间为准。三、工程竣工时间：合同竣工时间为： 2006 年 月 日，以竣工报告时间为准。第四节 施工条件一、交通条件 本工程交通条件较好， 现有的朝阳路和科城路东段已可以通车到 达施工

9、现场。二、施工用水条件 生活用水及施工用水按业主指定可在朝阳路 K0+740 处巨能建设 公司施工水表处接到临设及施工现场。三、施工用电条件 施工用电及生活用电按业主指定可在朝阳路 K0+740 处巨能建设 公司施工电表处接到临设及施工现场。四、通讯条件项目部经理部购置四步对讲机和一部小灵通电话作工程指挥用。五、材料供应条件按招标文件规定，钢材、水泥、商品混凝土、HDP取壁波纹管、水泥成品由业主供应， 其余的材料由我单位在市区或附近料场自行购 买。六、场地条件1、主道路基已形成，匝道、北桥位处场地条件基本可以施工。2 、 3# 、 4#匝道及南桥位处由于创新大道土石方施工单位因 DN80C给水

10、管的保护问题还未填筑成型。第三章 施工总体部署总体计划实施的原则是：在全面执行合同条款的各种施工规 范的前提下，确保工期、质量、安全，同时为企业创造好的经济效益， 为社会创造好的社会效益。为达到以上目标，我司将在组织、计划、 技术等方面安排如下：第一节 组织形式一、该工程的施工在组织形式上，实施项目法施工，由项目经理 在该工程中代表企业履行合同条款中的各项职责，对业主负责， 对工程质量安全负责。二、针对该工程中有道路、桥梁、挡墙、排水、地通等工程，并 且工期十分紧， 拟由不同的专业技术人员组建相应的作业队， 在项目 经理的指挥下，按目标要求完成任务。第二节 目标管理一、质量目标实施全面质量管理

11、体系，在施工环节上必须严格按设计图纸及变 更图纸和规范技术要求进行施工，确保各项技术指标达到 98以上， 创精品工程。二、安全目标 在施工环节上必须按安全规程执行，确保该工程安全生产零事 故。三、工期目标 采用倒排计划控制工期，各施工环节都必须以节点为时间目标， 争取提前 10 天完成。第三节 工程总体安排一、施工队伍安排根据该工程项目的特点，将分别组建以下作业队伍参与工程施工。1、道路工程施工队：负责路基、基层、面层等工程施工。2、桥梁工程施工队：负责桥台、桥墩、箱梁等工程施工。3、附属工程施工队：负责挡土墙、地通道、排水、人行道等工 程施工。每一个专业队伍拟组织 2 个作业班组，一个班组负

12、责北辅道、北辅道桥、北侧主道、 1#和 2#匝道及附属工程；另一个班组负责南辅 道、南辅道桥、南侧主道、 3#和 4#匝道及附属工程。二、施工工期安排：根据本工程的实际工程量和我司项目部的施工力量布置， 计划在170 天内完成任务。各分项工程施工进度安排详见“施工进度计划网络图” 。三、施工总体方案及工艺 总的施工程序安排原则为：保证工期、流水作业、进度均衡、各 序（各工种）在空间和时间上尽量不冲突。根据本工程的实际情况，可将道路、桥梁、附属工程按平行作业 流水法施工。具体安排如下：1、道路工程： 路基施工水稳底基层浇注水稳基层浇注改性乳化沥青稀浆封 层粗粒式密级配改性沥青砼层中粒式密级配改性

13、沥青砼层 SMA-13改性沥青砼面层路缘石、路边石人行道2、桥梁工程： 墩、台基础墩、台施工箱梁工程施工护拦施工桥面系施工3、附属工程：地通基础开挖及垫层、底板、侧墙和顶板施工挡墙基础开挖、挡墙基础和挡墙墙身施工-排水沟槽开挖、 垫层、管子安装、抹带、管基、 检查井、回填第四章施工准备与总平面布置第一节施工组织机构的组织我司将委派优秀的项目经理及高素质的项目管理人员组建高效 精干的项目经理部，下设“五组” （即 :工程技术组、质安监控组、 经营核算组、材料设备组、后勤服务组），实行项目管理。一、项目组织机构如图施工组织机构图二、项目管理人员的职责1、项目经理：负责项目经理部的行政领导工作，并对

14、整个项目 的施工计划、生产进度、质量安全、经济效益全面负责。2、技术负责人：负责项目施工中的全部技术管理，质量控制工 作，分管施工技术组和质量安全组。3、施工负责人：是项目经理的助手，负责项目施工中的各项生 产和安全监督，对进度、质量、安全负直接责任，分管施工、材料和 设备。4、工程技术组：负责施工组织设计、专项施工方案和技术交底的编制；负责构配件加工订货和现场施工技术问题的处理；负责发放施工图纸、设计变更和有关技术文件；负责做好隐蔽工程的验收记录 和各项工程技术资料的收集整理工作。负责施工现场平面管理、施工 协调及内外协调；负责施工测量、放线，负责机械设备管理和安全管 理工作。5、经营核算组

15、：负责定额核算、计划统计和预决算的编制工作。6、质量安全组：负责工程质量的检查、监督，进行分部分项的 自检评定，开展全面质量管理的活动。负责做好经常性的安全生产宣 传工作，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，组织日常安全生产检 查、监督工作，帮助班组消除事故隐患，促进安全生产。7、材料设备组：负责编制材料计划，根据施工进度分批组织材 料供应；负责材料的发放和物资保管，进行原材料的检验、化验、抽 验，提供有关材料的技术文件。&后勤服务组：负责政治宣传、职工教育、生活后勤、安全保 卫、环境卫生、文明施工及接待工作。9、项目部主要管理人员表表（4-1） 项目部主要管理人员一览表序号职务姓名职称联系方式

16、12345678第二节技术准备一、收到施工图后，立即组织有关人员熟悉工程设计内容并认 真做好图纸会审工作，作好图纸会审记录，参加设计交底，作好交 底纪要。二、编制施工方案，交各部门审批，并作好各分项工程的技术交 底工作。三、编制施工进度计划。四、编制施工图预算，并根据进度计划编制材料供应计划，落实 供货渠道。五、各专业分别编制预防质量通病的技术措施。六、编制半成品及材料加工计划。七、施工图涉及到的各种等级混凝土、砂浆试配。八、进场三级教育、特殊工种培训。九、新技术、新材料的使用、准备。第三节施工设备与仪器的准备一、主要机具设备计划见表42二、主要施工仪器计划见表43表4 2主要施工机具设备一览

17、表序号名称及规格单位数量规格型号产地1运输车辆1020T重庆2混凝土搅拌机台2JDY500D成都3电焊机台1BX1-500杭州4切割机台1Y S90L-2郑州5振动梁台2ZW-9上海6插入式振动器套350型重庆7发电机台1STC-15福建8附着式振捣器台20重庆9潜水泵台10WQ45-22-7.5台州10压路机台2YZ205C柳州11挖掘机台2卡特330美国12推土机台2山推220山东13对焊机台1UN-100成都14钢筋切断机台1Y80成都15钢筋弯曲机台1GW40成都16沥青脱桶机台1DT-8东北17沥青乳化机台1RL河北18沥青改性机台1EB-15湖南19沥青升温机台1DG-20成都20

18、沥青混凝土搅拌设备套1LB-2000无锡华都21摊铺机台1MT-12000四川新筑22摊铺机台1AB-80G江苏镇江23胶轮压路机台1PX261徐州工程机械厂24装载机台150E徐州工程机械厂25沥青洒布机台1CZL510Z柳州26发电机组台412KW/H常州27沥青运输车台10HQ/342湖北28洒水车台14000L长春29沥冃储存罐个3北京30振动夯实机台2德国表43施工仪器计划序号名称规格型号精度单位数量生产厂用途1全站仪GTS-332N2秒台1日本株式会社拓普康定位放线2水准仪S3三等台1靖江光学仪器厂水准点传递高程空制3塔尺5M+1m m|把1苏州测绘仪器厂水准点传递高程空制4钢卷尺

19、50M+1m m|把1自贡市钢卷尺厂定位放线5钢卷尺5M+1m m|把5自贡市钢卷尺厂定位放线6线锤0.5KG把1重庆1测量及质检7台秤TGT-500+1%台2重庆市衡器厂现场材料计量8照相机台1收集图片资料第四节 施工用水用电的准备一、施工用水1、施工用水的水源： 该现场的用水水源由业主指定的给水管引 入。2、施工现场供水管网布置：根据现场的具体情况，该临时供水 管由一条主管再分一条小管连接， 可满足施工区用水和生活区生活用 水。二、施工用电 施工用电的电源由业主指定配电箱搭接， 主线拉到施工区， 生活 区用电从施工区搭接。第五节 材料准备一、材料检验的依据 材料检验的依据必须是现行国家规范

20、和行业标准，必须具有 CMA 检测资质及监理、业主、质检站认可的检测机构检验。应送到检测机 构检验的有：河砂、 石子、水泥、混凝土式块、钢筋、砂浆、 钢绞线、 铝电板等。对进场的重要材料必须有质量检验合格证明及备案登记证 明，使用复印件应注明原件存放单位并加盖存放单位印章， 缺此项应 拒收。二、原材料的检验1、砂、石：必须按国家规范要求取样，送检，符合要求。方能 进场。2、水泥：按规范的验收批，首先应有质量检测所出具的安定性 合格的检验报告，在其检测结果未出来前， 不得放行用于路面混凝土。3、钢筋和钢绞线的检验 所有钢筋和钢绞线都必须按现行国家规范进行试件的取样，送检。符合要求者方能进场使用，

21、未经检验合格的不得使用。4、混凝土的检验 现场自拌混凝土，必须按现行国家规范进行试件的制作，养护， 及送检及检验。5、其余材料的检验均应按规范执行。第六节 劳动力准备一、劳动力组织 因本工程工期较短，时间紧，从一开工就应抢工，故在人员安排 上，需保证充足的人力，根据具体情况可安排 2 班制施工。二、劳动力计划 根据本工程实际情况，该工程管理人员及工人总数计划为 180 人， 分项人数如下：1、项目经理部管理人员 20 人。2、道路工程施工队 40 人3、桥梁工程施工队 80 人4、附属工程施工队 40 人。第七节 施工总平面布置 由于现场施工料场及搅拌场需占用较大的场地； 我项目部根据实 际情

22、况，经业主、监理等多方考察后研究决定，施工临设、搅拌机及 料场设置在 2 号匝道与北辅道相交路口人行道旁侧地块。 生产临设主 要有：材料库房，钢筋加工棚，木工棚，工地试验室等600m2,混凝土搅拌站，小型构件预制场等设施场地约 1200韦，详见施工总平 面布置图。第五章 主要项目工程施工方法第六章第一节 道路工程施工方法一、施工方案及顺序按照常规的施工操作方法， 首先进行路基的施工， 路基施工达到 设计要求及检测实验合格后， 再进行水泥稳定底基层浇筑和水泥稳定 基层的浇筑，最后进行改性乳化沥青稀浆封层 AC-25-I 粗粒式密级配 改性沥青砼层、AC-16-I中粒式密级配改性沥青砼层、SMA-

23、13改性沥 青砼面层施工。二、路基施工1 、本合同段路基施工为 1#、 2#、 3#、 4#匝道线，全部为路基 填筑，工程量不大，仅 6 万立方米左右。2、路基施工时，应设置临时排水设施，并合理安排排水路线。3、在匝道1线KO+OOA K0+060段部分为岩石挖方，采用爆破 开挖。石方爆破以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主，采用综合开 挖法施工。4、在爆破至路基标高以上500mm寸，应采取保护性施工，以防 将路基破坏。5、在爆破过程中， 应严格控制炮孔深度及装孔药量，防止产生 飞石。炮孔应利用粉状的粘土进行堵塞，炮眼堵塞应密实，以防爆破 膨胀气体冲飞填塞物。当爆破出现盲炮时，应及时进行处理。处

24、理方 法将填塞物用专用工具掏出， 见药后采用灌水法将炸药稀湿。 轻轻取 出雷管或再装起爆体起爆炸药。6、爆破时应设置警戒线，无关人员部得停留现场，并设置专人 进行指挥，确保安全后才进行爆破施工。7、路基回填前，应先进行路基清理工作。在沿线填方区内的腐殖土、树根等杂物待机械清理后，采用重型压路机碾压密实，压实度 部小于 85%。在地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不道要 求时，须立即采取有效措施进行换填处理。当遇到稻田、池塘地段的 淤泥或潮湿深度大于2m时，采用抛石挤淤的施工方法，以提高地基 强度。抛石顺序以中部向两侧、高处至低处填筑，用重型压路机碾压 密实后，在铺设500mm厚细石反滤层

25、，在进行填土分层碾压。8、路基回填不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。粒径超过100mn的土块应打碎。选用级配较好的粗粒土 为填料，优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。9、回填土采用15T自卸汽车将土石方运输到路基后，用推土机 分层摊铺、每层厚度控制在50c m以下，用18T重型压路机进行分层 碾压，并应每层进行压实度检测试验。10、各填层所测压实度必须满足设计及路基填筑压实度规范要 求。试验室现场随机抽取。11、填方边坡按 1：1.5 放坡，超高部分按 1：1.75、 1：2放坡， 并在变坡处设置一道1 2m宽台阶。挖方边坡按1: 1放坡。12、路基填方为土石混

26、合料时，且石料强度大于 20Mpa时，石 块的最大粒径不得超过压实厚度的 2/3。当石料强度小于15Mpa时， 石块的最大粒径不得超过压实厚度。13、桥台与路基结合部，应分层仔细压实，松铺厚度不大于200mm。14、采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先 低后高、 先慢后快以及轮迹重叠等原则， 至少碾压 3 遍直到达到规定 的压实度为准。15、本工程施工范围内涉及两根电缆铁塔。 铁塔的保护采用 C20 砼挡土墙。在回填路基中的挡土墙周围300mm范围内回填砂砾石。详 见铁塔保护示意图：（见附图）三、水稳底基层及水稳基层施工（一）水稳底基层施工1、拌和 采用搅拌机拌和，人工配料，应严

27、格按照设计要求的水泥掺入量 进行配料。配料拌和时，水应根据砂石的含水量来确定，每天的开始 一至二盘来进行试配，以找到当天的最佳掺水量，配料要准确，拌和 要均匀。2、摊铺、整形 采用人工摊铺，在摊铺时要注意混合料的离析现象，特别是局部 粗集料窝应该铲除， 并用新拌混合料填补。 在初步摊好的水稳层上进 行整形，用细线每 5 米检查其平整度，进行精平，在由压路机在初平 的路段上快速碾压一遍， 以暴露潜在的不平整来进行整形， 在整形过 程中必须禁止任何车辆通行。3、碾压 整形后的底基层，当混合料的含水量等于或略大于量佳含水量时， 立即用18T压路机进行碾压。碾压应由两边向路中的顺序进行， 碾压 时，重

28、叠 1/3 轮宽；后轮必须超过两段的接缝。 后轮压完路面全宽时， 即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般碾压68遍，在碾压中还应注意以下几点： 开始时，应进行静压两遍后，及时检测，找补，同时如发现砂窝或 梅花现象应将多作的石屑或碎石挖出， 掺入适量的拌合物， 并补充碾 压，不能采用石屑或碎石覆盖处理。 碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒 干，或换含水量合适的材料后再行碾压。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。侧边做1：1 的坡（且不小于设计），用铁铲拍实。4、接缝处理 横向接缝处理 用人工摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过2 小时

29、，应设置横向接缝。 人工将末端混合料弄整齐，碾压完毕后及时将施工缝斜面部 分挖掉，使断面形成垂直面。 在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下层 顶面清扫干净。纵向接缝处理 纵缝必须垂直相接，严禁斜接。5、养生 每一段碾压完成后立即开始养生（先可用塑料薄膜覆盖）不 得延误。 在整个养生期间都应使水泥稳定碎石层保持潮湿状态，养生 结束后，必须将覆盖物清除干净。 在养生期间应圭寸闭交通，养生不能少于 7天；养生结束，弯 沉、压实度、七天抗压强度等验收合格后才能进行上部上部水稳基层 的施工。（二）水稳基层施工1、方法同水稳底基层。2、水稳基层验收合格后，才能进行上部沥青砼层施工。四、沥青砼

30、路面施工方法（一）材料组成及性能要求1、沥青混凝土材料技术要求 （ 1 ）沥青材料应用于该工程路面铺装的沥青应符合交通部公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004中道路石油沥青的技术要求如下表所示：试验项目技术要求试验方法针入度(25C, 5s,100g ) 0.1mm6080T0604延度(5 cm /min ,15 C)，不小于cm三100T0605延度(5 cm /min,10 C )，不小于 cm三15T0605软化点（R& B）C三46T0606闪点（COCC三230T0611蜡含量（蒸馏法）不大于三2.2T0615应用于该工程路面层沥青混合料的改性沥青应满足 公路沥青路面施工

31、技术规范（JTGF40-2004）中不表462聚合物改性沥青中SBS类（I D）的技术要求及设计要求（如下表所示）：试验项目技术要求针入度(25C, 5s,100g) 0.1mm40-60针入度指数PI三0延度5C 5 cm /mincm不小于20软化点（TR& B）C 60运动粘度135 C Pa.s不大于3闪点C 230储存稳定性离析48h软化点差C不大于2.5溶解度 99旋转薄膜烘箱试验163CX 75min质量损失士 1.0针入度比 65该工程路面所用粘、透层乳化沥青应满足下表所列技术要求:指标技术要求试验方法粒子电荷:阳离子（+）1.18 mm筛上剩余量40溶解度% 97.5贮存稳定

32、性（5d ）%V 5蒸发残留分含量 50矿料 粗集料根据该工程路面设计所需材料情况，拟选用石灰石作为路面下面 层沥青混凝土混合料粗集料。所选用的粗集料应满足下表所列技术性 能要求：指标中下层用集料面层用集料集料压碎值不大于2826洛杉矶磨耗损失不大于3028视密度g/cm 3不小于2.502.60对沥青的粘附性不小于4级5级针片状颗粒含量混合料%不大于1815粒径9.5mm%不大于1512粒径62、混合料性能要求密级配沥青混凝土和 SMA13沥青混合料性能应满足下表所列要求：技术指标要求SMA-13AC-16-IAC-25-I马歇尔稳定度（KN 6.0 5流值 FL（ 0.1mm）2045孔隙

33、率Va（%）3-43-6矿料间隙率VMA（%） 17 15沥青饱和度VFA（%）70857085马歇尔侵水试验残留稳定度（） 80 80冻融劈裂试验残留强度比（） 80 7560 C动稳定度 DS次/mm 3000 1000谢伦堡沥青析漏试验结合料损失% 0.1冃塔堡飞散试验混合料损失% 15渗水系数 ml/mi n80120击实次数次双面各50双面各75（三）沥青砼路面施工主要技术措施1、对基层的技术要求道路基层应处于干燥或中湿状态，表面清洁无污染积水，平整度、密实度、中线高程、横坡值、弯沉值及路幅宽度达到设计规定要求。2、沥青透层油及粘层油撒布在路面基层验收合格后，即进行沥青透层油的晒布；

34、在沥青混凝 土下面层验收合格后，即进行粘层油的洒布。透层油和粘层油的洒布 满足下列要求： 为保证沥青砼面层与基层结合良好， 在路面半刚性基层上必须 洒布透层沥青。在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后， 均匀洒布透层沥青。沥青透层油采用慢裂喷洒型道路用乳化石油沥 青，浓度为 35%左右。洒布量为 0.7-1.5L/m 2，撒布透层时，对两侧 路缘石等构筑物进行有效遮挡， 避免污染。 洒布透层沥青的基层上禁 止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上通行也应慢速行 驶，严禁在其上调头、转弯，防止透油层局部脱落，对局部脱落的地 方进行修补。待完全干燥（或固结）后，才能进行下一道工序施工。

35、为使面层各沥青层间粘结良好， 各层沥青砼应连续施工， 并在 层间洒布粘层沥青。 沥青混凝土下面层验收合格后， 即可进行粘层油 的洒布。粘层沥青采用快裂喷洒型道路用乳化石油沥青。洒布量为 0.30.6L/m 2。施工时认真检测乳化沥青的质量，只有质量符合设计 要求的条件下，才能进行施工并不能污染环境。3、沥青砼路面施工 待基层透层油充分破乳、渗透、固化后，开始铺筑沥青混凝土面 层。（1）沥青混合料的拌合拌合机的调试和标定 拌合机调试和标定的最主要是称量系统的标定。 用计量部门提供 的标准砝码校对拌合站控制室外的显示数值以及相应的计算机打印 数值。当控制室显示的数值与实际计量重量的差值达到设备和设

36、计允 许的范围内时，拌合机才算是被标定的计量设备，才能投入生产。否 则调整称量元件和系统的参数，直到达到要求。工地施工配合比设计 工地施工配合比设计的最终目的是给拌合站生产下达标准的生产 指令，告知拌合站生产某一种沥青混合料时， 各级分仓材料应称取的 重量值以及沥青、 矿粉等材料的称重值， 以保证拌合站生产出的沥青 混合料具有设计所要求的品质。 生产配合比设计是保证沥青混合料质量的关键因素之一当沥青混合料的目标配合比设计完成并报监理批准后， 进行生产配 合比设计。生产配合比根据目标配合比设计的各项指标，现场试铺、试压，满 足路用性能后，即通知拌合站按此配合比拌合。本工程沥青混凝土生产配合比设计

37、由工地试验室另行提交。 沥青和矿料加热温度沥青送料温度为150-170C,矿料温度比沥青加热温度高 10-20 C （填料不加热）。 混合料出厂正常温度沥青混凝土出厂正常温度普通沥青砼为 150165C，改性沥青砼高 出普通沥青砼10-20 C。 拌合时间拌合时间以无花料且拌合均匀为原则设定， 无特殊原因， 沥青混合 料拌合时间一般为45s （包括干拌和湿拌），改性沥青砼加拌510s, 其中干拌时间不得少于 5s，以沥青混合料拌合均匀，所有矿料颗粒 全部裹覆沥青结合料为度。 拌合站的生产记录 为便于全面掌握沥青砼拌合站的生产情况拌合楼操作负责人员 应填报拌合站每日生产记录。 该记录应包括生产日

38、期、 生产沥青砼种 类、数量、控制室设定值和天气情况、气温情况，石料含水量情况、 沥青温度、脱桶沥青存量、导热油温度、沥青混凝土出料温度、运料 时间和车数， 以及生产中断、 设备故障原因及每盘打印记录资料等生 产内容，便于工地指挥人员做到心中有数。（ 2）沥青砼热拌料的运输运输是前后仓保持均衡施工的关键， 施工中热拌料的运输采用载 重自卸车，需要1015辆，以保证施工的连续进行。车厢尾部应有 足够的长度和高度，保证车尾能插入摊铺机的料斗中。运输车辆在装料之前， 用油水混合液涂刷车厢壁一遍。 行驶路线 由拌合站直达施工现场。运输过程中加盖麻袋保温，为防止阵雨，所 有车辆均加盖棚布， 进入施工现场

39、前车轮应清洁干净， 防止泥土杂物 掉落在摊铺施工范围内。运输车禁止在准备施工段范围内调头、 急转弯和急刹车， 并按指 定线路进入施工现场。热拌沥青混合料到场温度普通沥青砼为145-165 C,改性沥青砼为165-185 C。（3）沥青混凝土的摊铺 本工程标准路幅宽度为 16m ，匝道为 8m。我司MT1200C摊铺机可适应3-12m路面摊铺，根据路幅宽度，拼 装成3-12m不同宽度熨平板：标准路幅半幅作业，设置纵缝，两次摊 铺、两次碾压、两次成活；匝道全幅作业，不留纵缝，使整个路面形 成完好的排水系统，并提高路面的耐久性和舒适性且路面线型更美 观、流畅。 确定高程、厚度控制方法本工程沥青砼摊铺，采用MT1200（摊铺机分幅作业，摊铺下面层 时，采用钢丝绳引导摊铺机两侧自动找平仪双边传感器的方法控制， 钢丝绳高程的设定为：水稳层设计