区间钻孔灌注桩施工方案.docx

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1、一、编制依据 3二、工程概况 31、工程简介 32、工程地质 33、水文气象与地下水 6三、施工布署 61、工期安排 62、钻进顺序 73、施工人员安排 74、施工设备配置 75、施工材料供应 86、施工临时设施 8四、施工工艺 91、钻孔桩施工工艺流程 92、泥浆制备 103、埋设钢护筒 104、钻机就位 105、钻进 116、终孔、第一次清孔 127、钢筋笼的制作及安装 128、安放导管 149、第二次清孔 1410、浇注水下混凝土 15五、钢筋混凝土钻孔灌注桩施工常遇问题及处理方法 17六、试桩成果 18七、质量目标、保证体系及措施 181、质量目标 182、质量检验评定标准 193、质

2、量保证体系 204、质量保证措施 20八、安全生产保证措施 221、安全生产管理机构 222、安全生产目标 233、安全生产保证措施 234、施工工序安全措施 25九、环境保护措施 26钻孔灌注桩施工方案一、编制依据1国家、交通部和广东省颁发的现行技术规范、规程、工程质量评定标准及验收标准：公路桥涵施工技术规范JTG T F50-2011 0地下铁道工程施工及验收规范 GB 50299-1999。城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ 2 -2008 o公路工程桩基动测技术规范JTG/TF 81-01-2004。钢筋焊接及验收规程JGJ 18-2012 o混凝土结构设计规范GB 50010-2

3、010。市轨道交通安全生产文明施工管理办法。累的施工经验。二、工程概况1、工程简介2、工程地质本区间区域地貌为剥蚀低丘陵与海陆交互相沉积平原相间，线路高架段及入洞口处处 于海陆交互沉积平原内。根据区间线路场地的工程地质条件，揭露的岩土层较多，主要为人工填土层1、海陆交互相淤泥2-1A、淤泥质土层2-1B、淤泥质沙层2-2、2-3、粉质粘土层2-4、冲积-洪积砂层3-1、3-2、冲积-洪积土层4N-2、4N-3、残积土层5H-1、5H-2、全风化层6H强风化层7H中风化层8H微风化层9H。表2-1岩土力学特征表层号岩土层名称岩土性状土的类型标贯击数素填土松散/软塑中软土18淤泥流塑软弱土1.97

4、淤泥质土流塑软弱土2.75淤泥质粉细砂松散软弱土6粉质粘土软塑可塑中软土8.25粉细砂松散稍密中软土20.5中粗砂稍密中密中软土21.57粉质粘土可塑中软土6.8粉质粘土硬塑中软土20.6粉质粘性土可塑中软土11砂质粘性土硬塑中硬土22.93全风化混合花岗岩全风化中硬土41.54强风化混合花岗岩强风化坚硬土56.39中风化混合花岗岩中等风化软质岩微风化混合花岗岩微风化岩石各地层岩土特性如下:人工填土层主要为素填土，局部为杂填土，颜色较杂，主要呈灰色、灰黄色。素填土的组成物主 要为人工堆填的粘性土、粉细砂、中粗砂等，稍压实；部分地段以碎石、块石为主回填。 杂填土则局部夹杂有砖块、混凝土块等建筑垃

5、圾，大部分稍压实欠压实，稍湿湿。层 顶标高为6.0519.86m,层底标高为0.4619.36m,厚度为0.506.50m,平均厚度3.96m。海陆交互相沉积淤泥层深灰色、灰黑色，主要由粘粒及有机质组成，局部含粉砂及贝壳碎片，饱和，呈流塑状，具滑腻感和腥臭味。本层局部揭露，主要分布在山间冲积平原带。层顶标高为0.465.08m，层底标高为-14.243.68m.，厚度为1.4014.70m,平均厚度8.36m。海陆交互相沉积淤泥质土层深灰色、灰黑色、饱和，流塑一软塑状，具腥臭味，以粘粒为主，局部含有腐植质，本层零星分布。层顶标高为-10.436.06m,层底标高为-12.235.16m,厚度为

6、0.90 5.40m,平均厚度2.16m。海陆交互相沉积淤泥质粉细砂层本层主要为淤泥质粉砂、淤泥质细砂，粒径较均匀，含淤泥质及少量有机质，局部有贝壳碎片，颜色以深灰色、灰色为主，饱和，多呈松散状本层小范围分布。层顶标高为3.684.18m，层底标高为5.707.70m,厚度为0.602.70m,平均厚度1.65m。海陆交互相沉积粘性土层呈深灰色、灰色、黄褐色等主要为粉质粘土，局部为粉土，呈可塑状为主，局部软塑 状，本层局部分布。层顶标高为-4.29-3.22m ,层底标高为-7.995.52m,厚度为2.00 3.70m,平均厚度2.67m。冲积一洪积粉细砂层呈浅黄色、灰白色、主要成分为石英，

7、以细砂为主，含较多粉砂及少量粘粒，饱和，多呈松散状，局部呈稍密或中密状，本层局部分布。层顶标高为-9.17m4.38m，层底标高为-12.27m-5.58m，厚度为1.23.7m，平均厚度2.55m。冲积洪积中砂层 呈浅黄色、灰白色、灰黄色为主，主要成份为石英，以中砂为主，含较多粗砂及少量 粘粒饱和，呈稍密一中密为主，本层零星分布。层顶标高为-12.23m4.23m,层底标高为-12.93m 1.87m，平均厚度为 2.33m。冲积一洪积可塑状粘性土层呈灰白色、灰色、灰黄色、深灰色等。主要由粉质粘土、粘土组成，含少量砂粒及粉 粒；主要呈可塑状，局部坚硬状，摇振无反应，光泽反应稍有光滑，干强度及

8、韧性中等， 本层在场地内局部分布。层顶标高为-3.216.42m，层底标高为-8.215.52m，厚度为0.90 5.10m,平均厚度 2.73m。7中积一洪积硬塑状粘性土层呈灰白色、灰色、褐黄色、深灰色等，主要由粉质粘土、粘土组成，含少量砂粒及粉 粒；主要呈硬塑状，局部坚硬状，摇振无反应，光泽反应稍有光滑，干强度及韧性较高， 本层在场地内零星分布。层顶标高为-5.702.14m，层底标高为-9.10-2.06m厚度为2.70 4.20m，平均厚度 3.20m。可塑状砂质粘性土层 呈黄褐色、棕红色等，呈可塑状，含风化残留石英颗粒，岩芯呈土柱状或散砂状，具 有遇水崩解特点。摇振无反应，光泽反应光

9、滑，干强度及韧性中等，本层在场地内零星分 布。层顶标高为 5.938.40m,层底标高为-0.475.48m，厚度为1.306.40m,平均厚 度 3.33m。塑状砂质粘性土层呈黄褐色、 棕红色等， 硬塑坚硬状， 含风化残留石英颗粒， 岩芯呈土柱状或散砂状， 具有遇水崩解特点，局部夹砾质粘性土。摇振无反应，光泽反应光滑，干强度及韧性高， 本层在场地内分布广泛。层顶标高为 -12.9311.65m，层底标高为-15.938.15m，厚度 为1.107.10m，平均厚度3.55m。g合花岗岩全风化带 呈浅黄褐色、灰绿色、灰白色等，原岩组织结构已风化破坏，但尚可辨认，局部夹强 风化岩碎块，岩芯呈坚硬

10、土柱状，遇水易崩解，本层在场地内局部分布。层顶标高为-15.1811.65m,层底标高为-21.924.65m厚度为1.109.20m,平均厚度3.53m。混合花岗岩强风化带呈黄褐色、浅灰白色等，原岩组织结构已大部分风化破坏，岩芯呈土柱状、半岩半土 状、碎块状、风化裂隙发育，遇水易软化、崩解，本层在场地内局部分布。层顶标高为-23.7020.84m,层底标高为-32.3018.84m厚度为0.9018.70m,平均厚度5.50m。g合花岗岩中风化带呈浅灰红色、浅肉红色、浅黄褐色等。中粗粒结构，块状结构，岩质较坚硬，裂隙发 育，岩芯破碎，岩芯呈碎块状、块状为主，少量短柱状。岩体基本质量等级为V类

11、，本层 在场地内广泛分布。层顶标高为-32.3021.62m，层底标高为-35.2014.92m,厚度为0.60 31.20m,平均厚度 5.85m。g合花岗岩微风化带主要为中粒混合花岗岩，呈浅肉红色、浅灰红色、浅灰色等，中粒结构，块状构造， 矿物成分为长石、石英、少量黑云母等。岩芯以短柱状为主，部分长柱状或块状，岩质坚 硬。岩体基本质量等级为川类，本层在场地内广泛分布。层顶标高为-35.2014.92m,层底标高为-42.200.94m厚度为1.0028.00m,平均厚度7.80m。3、水文气象与地下水（一）气候南亚热带季风气候显著，日照充足，热量丰富，长夏无冬，雨量充沛，干湿季明显， 但热

12、带气旋、暴雨、洪涝、干旱、寒潮和低温阴雨也经常出现。市地处低纬，终年气温较高，年平均气温为21.421.9 C,其分布为南高北低，各地平均气温差别不大。（二）地下水本场地范围处于湿润气候，降水充沛，地下水位高，地下水位以上的土层也经过了充 分的淋滤作用。三、施工布署1、工期安排灌注桩作业时间分析见表3-1。表3-1钻孔灌注桩作业时间分析作业名称钢筋笼钻机定位钻孔清孔吊放钢筋笼下导管浇筑混凝土作业时间6h0.5h180h0.5h1.5h1h3h由于桩长度各不相同，每根桩平均作业时间按186.5h计。根据合同文件节点工期要求及总体施工计划，钻孔灌注桩施工日期为2013年10月8日一一2014年2月

13、17日。2、钻进顺序本工 程钻进 顺序为 丫08-Z04-Y09-Z05-Y10-Z06-Y11-Z07-Y12-Z08-Y13-Z09-Y14 -Z10-Y15-Z11-Y16-Z12-Y07-Z03-Y06-Z02-Y05-Y04-Y03-Y02，同一承台下相邻桩冲孔间隔 时间需待混凝土强度达70%后方可继续冲孔，相间桩可连续冲孔，单个墩钻孔顺序为1-4-3-2，详见附图。3、施工人员安排项目组织结构如下图：图3-3-1施工组织结构框图施工队人员配置如下：表3-2桩基施工人员一览表职务人数任务队长1总体协调布置施工技术员1技术指导泥浆工9泥浆制作钢筋工14钢筋制安钻机操作工36钻机操作灌桩

14、工8混凝土灌注普工3杂工共计514、施工设备配置为满足桩基施工的需要，我项目部配备相应机械如下，并视施工进展情况随时增加具体设备详见表3-3。表3-3桩基施工主要设备表项次名称规格型号单位数量备注1汽车吊25t台2后场吊装、前场施工等2冲击钻机45KW台6钻孔灌注桩3挖掘机220台1场地平整、泥浆挖运等4发电机120Kw台2钻孔备用5直螺纹滚丝机5KW台1钢筋直螺纹加工6钢筋切断机5KW台1钢筋加工7钢筋调直机7.5KW台1钢筋加工8钢筋弯曲机5.5KW台1钢筋加工9焊机BX1-500W台10钢筋焊接10泥浆泵3PNL-22KW台8孔内补浆、泥浆循环用5、施工材料供应（）材料工程量详见表3-4

15、。表3-4桩基主要材料表材料名称规格型号单位数量备注混凝土水下C30m32465.8声测管 s57*3.5m8313.36钢筋HPB300t28.14HRB400t206.584（二）材料供应1）桩基混凝土采用商品混凝土，罐车运至工地，靠近既有道路桩基安装漏斗直接灌注。2）钢筋笼主筋接头采用搭接焊。连接质量需满足 I级连接要求。机械接头每300个 做为一个验收批进行检验与验收，不足 300个时亦做为一个验收批。每个验收批随机取 5 个试件做抗拉强度试验。6施工临时设施为创建文明工地和便于施工现场管理，根据施工电源和水源的位置，对供电线路和供 水管线进行合理布设，规范布局。钻孔桩施工采用泥浆池储

16、存泥浆，泥浆外运采用专门的 泥浆运输车外运至环卫部门允许地点排放，不偷排至雨水管道或周边河塘，尽可能减少泥浆污染。泥浆循环系统主要组成为：横槽、泥浆池、泥浆泵，使泥浆来回循环且净浆以保证泥 浆质量。施工区内施工便道采用现有道路和水泥混凝土道路，便道养护管理由文明施工小队负 责，洒水整平，满足文明施工需要。场地内设有钢筋存放场地和钢筋加工场地，十一个泥 浆池，具体平面位置见高架段平面图（附图一）。一、施工工艺1、钻孔桩施工工艺流程见图4-1。测量放样埋设护筒钻机就位调平验收开钻泥浆性能调整钻进成孔首次清孔吊装钢筋笼清募理导管、准备隔水塞制作钢筋笼下灌注导管补充 泥浆 稳定 孔内 水头准备清孔工具

17、备料、拌制混凝土二次清孔水下混凝 土灌注桩头处理混凝土养护图4-1冲击钻施工工艺框图2、泥浆制备根据招标文件地质资料，本工程土层大部分为粉土，局部存在部分粉砂层，造浆能力 较差，因此采用人工造浆的方法，采用较好的性能合格的膨润土组成的钻孔桩循环泥浆。钻孔桩泥浆指标见表11-1。表4-1钻孔桩泥浆指标表土层类别冲程泥浆比重护筒及以下3m范围内0.9 1.11.1 1.3粘土12清水砂土131.3 1.5砂卵石131.3 1.5风化岩141.2 1.4坍孔回填后重新开钻11.3 1.5清孔后的泥浆指标：相对密度1.031.10，黏度1720pa.s，含砂率 4%3、埋设钢护筒A、测量放样1）项目部

18、测量班对施工队进行测量交底并指定平面和水准控制点，施工队根据图纸 提供的坐标放出桩位。2）采用十字星法在桩位周围布置四个控制点，控制点不准设置在钻机施工区域，且 要用水泥砂浆进行加固。B、埋设护筒钢护筒由工厂制作，壁厚S =10mm内径比设计桩径大250mm护筒制作具备足够的刚 度和强度，接缝和接头保证紧密不漏水。护筒埋深不小于 1.5m,护筒顶高出地面0.3m, 避免雨水及地面积水流入护筒内。护筒按预先放好的桩位中心进行埋设，控制中心与桩孔中心偏差8d，双面焊I 4d; HRB400钢筋单面焊I 10d，双面焊I 5d。当帮条牌号 与主筋相同时，帮条直径可与主筋相同或小一个规格；当帮条直径与

19、主筋相同时，帮条牌 号可与主筋相同或低一个牌号等级。帮条焊时，两主筋端面的间隙应为2mm5mm帮条焊时，帮条与主筋之间应用四点定位焊固定；搭接焊时，应用两点固定；定位焊缝与帮条端 部或搭接端部的距离宜大于或等于 20mm搭接焊接头的焊缝有效厚度 S不应小于主筋直径 的30%焊缝宽度b不应小于主筋直径的80%焊接时，应在帮条焊或搭接焊形成的焊弧 中引弧；在端头收弧前应填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端融合。钢筋接 头要求尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。两钢筋搭 接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应

20、小于10d （d为钢筋直径）。搭接焊时，应用两点固定。定位焊缝与接 头端部距离20mm焊接时，应在帮条焊式按焊形成焊缝中引弧，在端头收弧之前应填满 弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小 于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许 值见下表。表4-2钢筋接头尺寸偏差及缺陷允许值名称单位允许值帮条沿接头中心线的纵向位移mm0.3d接头处弯折角度O2接头处钢筋轴线的偏移mm0.1d焊缝宽度mm+0.1d焊缝长度mm-0.3d吹边深度mm0.5在长2d焊缝表面上数量个2的气孔及夹渣面积2 mm6钢筋笼的制作将严格按照设计及相

21、关规范，钢筋笼制作允许偏差值见下表。表4-3钢筋笼制作允许误差项目偏差（mn）检查方法钢筋笼长度 50钢尺量，每片钢筋网检查上、 中、下三处钢筋笼直径 10箍筋间距 20主筋间距 10任取一断面，连续量取间距，取平均值 作为一点每片钢筋网上测四点分布筋间距 20预埋件中心位置 10抽查每根桩有3根声测管，声测管需高出桩顶标高im声测管焊接顺直，下笼前需检测声 测管是否漏水，下笼后声测管要灌水后封盖，灌注完成混凝土后需检测声测管是否堵管 （用 吊锤检测）。钢筋笼吊装采用双吊机拉吊，先用钢筋笼运输车运到桩旁边，平行起吊30cm检查钢筋笼是否变形，然后一端吊起至钢筋笼呈45，最后起吊至90。后放入孔

22、内，其上端应留1m左右用两根钢筋（6*22）临时固定在孔口处，上下段钢筋笼的主筋对正连接合格 后继续下沉，直至钢筋笼吊放至指定位置。吊装过程中不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。钢 筋笼安装完毕时，验收合格后及时灌注水下混凝土，其间歇时间不宜超过4h。8、安放导管 安装导管：导管采用内径为 20-30cm钢管，每节23m,配2节1m 2节0.5m的调 节管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。使用前进行试拼和水密、承压和接 头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。 底节导管下端不得有法兰盘，采用螺旋丝扣型接头，设防松装置

23、。导管安装后，其底部距 孔底有 250 400 mm。 导管技术要求：灌注水下混凝土采用钢导管灌注，采用导管内径为20-30cm。所投入使用的导管水密承压和接头抗拉试验，水密试验水压不应小于532kpa。9、第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管至浇注水下混凝土时间间隙较 长，孔底又会产生新的沉渣，因此钢筋笼和导管安放后，再利用导管进行第二次清孔。清 孔方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用高压泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导 管外置换沉渣，清孔标准是孔深达到设计要求，复测沉渣厚度在10cm以内，此时清孔就算完成，必要时用高压清水对孔底进行扰动，以减少泥浆的沉淀，立即进行水

24、下混凝土浇注。10、浇注水下混凝土C30水下混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运至施工现场，混凝土灌注采用隔水栓 导管法水下混凝土灌注。导管法灌注方法见下图。灌注水下混凝土时对新拌混凝土要求较 高，施工中派专人负责。04e图4-2混凝土灌注流程图首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出, 并能把导管下口埋入混凝土不小于 1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开， 是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。首批灌注混凝土的数量公式：V n D2/4(H1+H2);导管底口与孔底的距离为25-40cm, H1表示混凝土桩底到导管底 口的高度，H2

25、表示首批灌注混凝土的最小深度(导管底口到混凝土面的高度)为 1m保 证导管埋入混凝土中的深度不小于1m对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计要 求,然后立即灌注首批混凝土。 隔水栓打开漏斗阀门，放下封底混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高 度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明 出现灌注事故。 水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结， 致使测探不准确； 应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降

26、情况， 及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在26m最小埋深不低于1m最大埋深不超过 8m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即 时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转 动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过 15mi n。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗 干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐 灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫， 而使导管漏水。当

27、混凝土面升到钢筋骨架下端时， 为防钢筋骨架被混凝土顶托上升， 可采取以下措施： 尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。 当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；当孔内混凝土 进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以 下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量，通知拌和站按需要数拌 制，以免造成浪费。在灌注将近结束时 ,由于导管内混凝土柱高减小 ,超压力降低 ,

28、而导管 外的泥浆及所含渣土稠度增加 , 相对密度增大 .如在这种情况下出现混凝土顶升困难时 ,可 在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管 时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌 50cm以上，以便灌注结束后将此段混 凝土清除。有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注 时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记 录。 灌注混凝土测深方法 灌注水下混凝土时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探 测不准确，将造成

29、埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或断桩事故。因此，在钻孔灌注 桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm重量不小于5kg用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面（或表面下10-20厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为混凝土灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接 触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重， 否则，探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠 的原因，就容易发生误测。探测时必须要仔细，并以灌注混凝土的数量校对以防误测。5）

30、技术要求混凝土灌注前应检查成孔和钢筋笼质量。混凝土应连续一次性浇筑完毕，并保证密实 度。泥浆护壁成孔应采用水下灌注混凝土。管节连接应严密、牢固，并进行隔水栓通过试 验。水下灌注混凝土应符合下列规定：混凝土灌注前应在导管内临近泥浆面位置吊挂隔水 栓。导管底端距孔底应保持300500mm导管埋入混凝土深度应保持 23m并随提升随 拆除。导管吊放和提升不得碰撞钢筋笼。五、钢筋混凝土钻孔灌注桩施工常遇问题及处理方法现象产生原因预防措施与处理方法坍孔（在成孔过程中或成孔后孔壁坍塌）1 .提升、下落冲锤、掏碴筒和放钢 筋笼时碰撞孔壁；2护筒周围未用粘土填封紧密而漏水，或护筒埋置太浅；3未及时向孔内加泥浆；

31、孔内泥浆 面低于孔外水位，或孔内出现承压水 降低了静水压力，或泥浆密度不够。1提升、下落冲锤、掏碴筒和放钢筋笼时保持垂直上下；2护筒周围用粘土填封紧密；3钻进中及时添加新鲜泥浆，使其咼于孔外 水位；4.遇流砂、松散土层等，适当加大泥浆密度， 不要使进尺过快或空转时间太长。钻孔偏移（倾斜、成孔后不直，出现较大的垂直偏差）1. 桩架不稳，钻杆导架不垂直，钻 机磨损，部件松动，或钻杆弯曲，接 头不直；2. 土层软硬不均；1安装钻机时，要对导架进行水平和垂直校 正，检修钻孔设备，如钻杆弯曲要及时调换 或更换；2遇软硬土层应控制进尺，低速钻进；3.如有探头石，宜用钻机钻透；如基岩倾斜， 投入块石使表面略

32、平后，用锤密打。流砂（桩孔内大量冒砂将孔涌1孔外水压比孔内大，孔壁松散， 使大量流砂涌塞桩底；使孔内水位咼于孔外水位 0.5m以上，适当加大泥浆密度；流砂严重时，可抛入碎砖、石、塞）2 遇粉砂层，泥浆密度不够，孔壁 未形成泥皮。粘土，用锤冲入流砂层，做成泥浆结块，使 其成坚厚孔壁，阻止流砂涌入。不进尺（在粘性 土层钻进时，泥 块抱住钻头，难 以钻进）1 钻头粘满粘土块（糊粘头），排 渣不畅，钻头周围堆积土块；2 钻头合金刀具安装角度不适当， 刀具切土过浅，泥浆密度过大，钻头 配重过轻。1 .加强排渣；2 重新安装刀具角度、形状、排列方向；降 低泥浆密度，加大配重。糊钻时，可提出钻头清除泥块后再

33、施钻。钻孔漏浆（在成 孔过程中或成 孔后，泥浆向孔 外漏失）1 遇到透水性强或有地下水流动的土层；2 护筒埋设过浅；回填土不密实， 或护筒接缝不严密，在护筒刃脚或接 缝处漏浆；3 .水头过高使孔壁渗透。1 适当加稠泥浆或倒入粘土，慢速转动；2 在回填土内掺片石、卵石，反复冲击增强 护壁；护筒周围及底部接缝用土回填密实；3 适当控制孔内水头咼度， 不要使压力过大。钻头掉落机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等。孔壁稳定的情况下，用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞；大部分孔壁不稳定或出现局部坍塌时，采用“气举法”清除钻头上方的沉积土和淤泥，确认钻头露出后再进行打捞。卡钻钻孔经过岩层分界而相邻岩层强度 差别

34、较大、操作中未及时根据地质情 况调整钻头的行程等。因钻头经过岩层突变处导致的卡钻，可采用 水下爆破的方法或用千斤顶顶推的方法处 理；由于机械故障导致钻头在泥浆中滞留时 间过长造成的钻头无法提升现象，应采取插 入高压水管置换泥浆的方法处理。六、试桩成果本方案试桩采用原位试桩。七、质量目标、保证体系及措施1、质量目标（1）本工程质量目标：确保工程达到质量验收标准合格级（2）各项工程工序验收鉴定面100%, 次验收合格率100%2、质量检验评定标准灌注桩的位置、孔径、深度、垂直度、钢筋骨架的标高及混凝土强度和其他性能等， 必须符合设计要求和公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）、城

35、市桥梁工程施工 与质量验收规范（CJJ2-2008）的规定。（1）成孔达到设计深度后，必须核实地质情况，确认符合设计要求。检查数量：全数检查检查方法：观察、检查施工记录（2）孔径、孔深应符合设计要求。检查数量：全数检查。检查方法：观察、检查施工记录（3）混凝土抗压强度应符合设计要求检查数量：每根桩在浇筑地点制作混凝土试件不少于3组。检查方法：检查试验报告（4）桩身不得出现断桩、缩径。检查数量：全数检查。检查方法：检查桩基无损检测报告-动测50%超声波检测50%抽芯检测不小于2%（5）钢筋笼制作和安装质量检验应符合规范规定，钢筋笼底端高程偏差不得大于土 50mm检查数量：全数检查。检查方法：用水

36、准仪测量。（6）混凝土灌注桩允许偏差应符合下表规定。表7-1混凝土灌注桩允许偏差项目规疋值或容许偏差孔的中心位置（mr）i50倾斜度%V 1孔径（mm不小于设计桩径孔深（m）比设计深度超深不小于0.05。沉淀厚度（mr）i不大于设计规定，设计未规定时w30。清孔后泥浆指标相对指标：1.031.1 ;粘度：1720pa s；含砂率：v 2%;胶体率98%3、质量保证体系（1）健全的质量保证体系是争创优质工程的组织保证，建立以项目经理为首的质量 保证组织机构，并在项目经理领导下编制质量岗位责任制，贯彻执行质量终身制，实行质 量管理一票否决制。（2）项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员，负责施工过程中的质量检查和 试验工作，施工专业队设专职质量干事，协助专业队队长及施工员进行各工序的自检及交 接检。（3）施工专业队内部执行三检制，即自检、互检、交接检制度，在三检合格的基础 上由技质部报请监理进行验收，确认工序合格后，方可进行下道工序的施工。4、质量保证措施为确保本工程的施工能够在保证质量的前提条件下顺利实施，必须在严密的质量管理