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1、Gay is now a provincial key construction project of aluminum Ltd-province with an annual output of 50,000 tons of technical innovation project of environmental protection and energy saving of electrolytic aluminum project manager. In this technological transformation projects, he has overall respons
2、ibility for the day-to-day affairs of the project. In order to ensure that southern companys control the scale of investment, strengthen field management, pay special attention to project progress, and ensure a successful operation, the overall goal. He and Engineering Department under the leadershi
3、p of all the staff in the companys technical command, on the difficulties and to overcome technical difficulties in the process, work hard, have made outstanding achievements, mainly reflected in the following aspects: first, careful organization and management achieved remarkable results. Technical
4、 innovation project of the year, started and completed a series of bids and completed to date, from production engineering to put into production after nearly a year, has achieved very significant results. A project first 56 slots from dismantling the old slot just 168 days, civil engineering, insta
5、llation, commissioning, guarantee engineering quality under the premise, on the production side transformation under difficult conditions, created the national industrys fastest speeds. II 32 large prebaked electrolytic cell on November 7 has been installed, marks has an annual production capacity o
6、f 50,000 tons of electrolytic aluminum production capacity of aluminum. Entire project almost 8 months earlier than planned, achieved the goal of production transformation benefits that year, created favorable conditions for aluminum through South. Second, effectively control the investment. Project
7、 is subject to a scientific approach to bidding, bidding to make savings of 20 million Yuan, in the implementation process of the project, every domestic prices of steel, cement and other building materials, the old buildings on the base encountered great difficulties in dealing with significant inc
8、rease in the volume of civil engineering, but through rationalization and optimization, project control in fixed investment of 350 million Yuan. Third, environmental energy-saving effect of the project. Project investment of nearly 30 million Yuan, using large prebake technology and aluminum oxide d
9、ense phase and hyper dense phase conveying technology, fluoride and other harmful gases purification efficiency of up to 98%. Compared with Soderberg cell before the modification, power consumption can be reduced by 1500 tons of electrolytic aluminum, and project environmental protection and energy
10、saving effect is obvious. Four are in a relatively short period of time to the normal production. After four months of efforts, a project has put into operation all the 54 240KA large cell into regular production, stable current channel conditions and all the economic indicators are good, current ef
11、ficiency in October had reached 93%, is close to and reach the domestic advanced level. In the case of production half of the cell, this effect can be achieved and better level in the industry. 50,000 tons of electrolytic modification process, from preliminary study to equipment selection, cost cont
12、rol, project progress, quality control and coordination among the various sub-projects and various professional, technical command under the correct leadership, both from an overall perspective, emphasis on integrity, and earnestly implement the relevant laws and regulations, strictly act according
13、to the contract. He tried to learn relevant knowledge, good style of business, operational and organizational coordination ability, project efficiency, quality and safety assurance system in place, with all units involved with the coordination and good .第一章 工程概况1.1 编制说明本施工组织设计依据铁道部有关标准和技术条件编写而成。本施工组
14、织设计作为指导生产箱型梁施工的依据，编制时对制梁场管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性，是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。1.2 编制依据、国家、铁道部有关安全生产方面的法律、法规。、xx省各级政府颁布的相关法律、法规、文件、精神及有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及办法。、时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线) 跨度:31.5m(直曲线、线间距5m) 图号：通桥 (
15、2008)2322A。跨度:23.5m(直曲线、线间距5m) 图号：通桥 (2008)2322A。跨度:19.5m(直曲线、线间距5m) 图号：通桥 (2008)2322A。、我单位现有的企业管理水平、劳力、设备、技术能力以及所积累的类似工程施工经验。、对现场进行详细、全面的调查所获得的较为详实的现场有关资料。、盘营铁路客专工程XX标段实施性施工组织设计1.3 编制范围新建铁路xx至xx铁路客运专线XX标段工程DK29+381DK48+570段内的箱梁预制的任务。1.4 编制原则管理人员和施工队伍：组织精干、高效的梁场领导班子，选派具有类似工程施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的制梁场领管
16、理机构，调集具有类似工程施工经验的施工队伍。施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，采用平行流水作业，均衡生产，缩短工期。机械设备配套：采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。施工工艺：结合工程特点，采用成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行。文明施工和环境保护：严格按照铁道部文明施工要求组织施工，达到安全文明工地标准；确保达到铁路建设工地标准化管理达标工地；争创全线施工文明工地。确保梁场附近景观不受破坏，水质不受污染，植被有效保护；施工产生的噪音控制在GB12523-90的限值内；把施工对环境的不利影响减至最低限度。安全生产：坚持“安全第一、
17、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，无险性及以上事故，无工程重大事故，防止一般事故的发生，消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。工程质量：牢固树立“百年大计，质量第一”的意识，严格按照规范要求进行施工，制定合理、经济可行的技术措施，确保本梁场生产的所有箱梁验收合格率100%，达到国家及铁道部现行的施工质量验收标准要求,无质量重大事故及以上等级事故。1.5 引用的设计规范、施工质量验收标准、技术条件、施工技术指南、施工规范、通用图、参考图新建时速300350公里客运专线设计暂行规定（上、下）（铁建设 200747号）TB1000
18、2.1-2005 铁路桥涵设计基本规范TB10002.3-2005 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范铁道工程抗震设计规范（GB501112006）。铁道混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设2005754号。客运专线无砟轨道铁路设计指南铁集成2005754号。客运专线综合接地技术实施办法铁集成2006220号。铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定铁建设200739号。客运专线铁路接触网H型钢柱图（通化（2008）1301）。铁建设（2005）160号 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准TZ210-2005 铁路混凝土工程施工技术指南TB 10415-2003 铁路桥涵工程施工
19、质量验收标准铁建设（2005）160号 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设（2006）181号 铁路架桥机架梁暂行规程TZ 213-2005 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南JGJ 146-2004 铁路施工现场环境与卫生标准GB 50119-2003 混凝土外加剂应用技术规范JGJ 85-2002 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程TB/T 2484-2005 预制先张法预应力混凝土铁路简支T梁技术条件TB/T 3043-2005 预制后张法预应力混凝土铁路简支T梁技术条件客运专线铁路工程材料试验方法标准汇编TB10210.4-2005 铁路混凝土与砌体结构设计规范TB10002
20、.42005铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范铁路技术管理规程（64K）（9/14）TB110401.1-2003铁路工程施工安全技术规程（上）TB110401.2-2003铁路工程施工安全技术规程（下）TB110401.2-2003铁路企业伤亡事故处理规则 导读（修订本）TB10203-2002 铁路桥涵施工规范TB10210-2001 铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10424-2003 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10425-1994 铁路混凝土强度检验评定标准TB/T3054 铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件TB/T2922.3-1998 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法
21、（砂浆棒法）TB/T2922.4-1998 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（岩石柱法）TB/T2922.5-2002 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（快速砂浆棒法）TB/T2092-2003 预应力混凝土铁路梁静载弯曲试验方法及评定标准GB/T18736-2002 高强高性能混凝土用矿物外加剂GB/T18046-2000 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴GB175-1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB1596-1991 用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB8076-1997 混凝土外加剂GB/T50080-2002 普通混凝土拌和物性能试验方法标准GB/T50081-2002 普通混凝土力学性能
22、试验方法标准GBJ82-85 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法ASTMC1202-97 混凝土抗氯离子渗透性能试验方法AASHTO PP34-39 混凝土抗裂性能试验方法GB1499-1998 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB13013-91 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB701-97 低碳钢热轧圆盘条GB/T5224-2003 预应力混凝土用钢绞线GB/T14370 预应力筋用锚具、夹具和联结器GB700-88 碳素结构钢GB/T18244-2000 建筑防水材料老化试验方法JGJ63 混凝土拌合用水标准JGJ52-1992 普通混凝土用砂质量标准及检验方法JGJ53-1992 普通混凝土用碎
23、石或卵石质量标准及检验方法JGJ/T10-1995 预应力混凝土金属螺旋管JG/T3064 混凝土泵送施工技术规程YB/T9231 钢筋阻锈剂使用技术规程JC/T894-2001 聚合物水泥防水涂料JC/T951-2005 水泥砂浆抗裂性能试验方法TZ2132005 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ2102005 铁路混凝土工程施工技术指南铁建设 2005160号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设 2005160号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准客运专线高性能混凝土暂行技术条件客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件客运专线桥梁盆式橡胶支座暂
24、行技术条件客运专线铁路盆式橡胶支座图号：通桥（2007）8360常用跨度梁桥面附属设施图号：通桥（2008）8388A桥梁上接触网支柱预留平面图图号：（通化20081301）特殊桥梁上接触网支柱预留平面图图号：（通化20081301）桥梁综合接地按客运专线综合接地技术实施办法 （铁集成【2006】220号）1.6 工程概述1.6.1 工程简介新建铁路xx至xx铁路客专工程XX标段*集团第一工程有限公司*制梁场承担DK29+381DK48+570段内xx特大桥的537孔箱梁预制任务。其中：跨度31.5m、顶宽12m箱梁 直线 孔 曲线 490 孔跨度23.5m、顶宽12m箱梁 直线 孔 曲线 4
25、3孔跨度19.5m、顶宽12m箱梁 直线 孔 曲线 4孔32m无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁，线间距5m，梁体腹板采用斜截面形式。箱梁底板宽度：中间部分为5500mm、梁端为5500mm。顶板厚度为0.30.61m、底板厚度0.28m、梁端底板加厚至0.7m。腹板中段厚度为0.45m、梁端加厚至1.05m。箱梁内最大净空高度2.47m。梁体形式为整孔预制箱梁，在结构内外侧的腹板与顶底板相交处采用圆弧倒角过渡。24m无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁，线间距5m，梁体腹板采用斜截面形式。箱梁底板宽度：中间部分为5500、梁端为5500。顶板厚度为0.30.61m、底板厚度0.28m、梁端底板
26、加厚至0.7m。腹板中段厚度为0.45m、梁端加厚至1.05m。箱梁内最大净空高度2.47m。梁体形式为整孔预制箱梁，在结构内外侧的腹板与顶底板相交处采用圆弧倒角过渡。20m无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁，线间距5m，梁体腹板采用斜截面形式。箱梁底板宽度：中间部分为5800mm、梁端为5800mm。顶板厚度为0.30.61m、底板厚度0.28m、梁端底板加厚至0.7m。腹板中段厚度为0.45m、梁端加厚至1.05m。箱梁内最大净空高度1.87m。梁体形式为整孔预制箱梁，在结构内外侧的腹板与顶底板相交处采用圆弧倒角过渡。梁体混凝土设计强度等级为C50，预应力孔道压浆采用M40水泥浆，封锚采用
27、C50无收缩混凝土，预应力筋采用高强度低松弛钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，管道形成采用抽拔橡胶棒成孔。32m整孔箱梁技术指标见下表：箱梁技术指标表梁 型设计尺寸 (m)混凝土量(m3)梁重(t)梁长梁跨梁高顶宽底宽32m整孔梁(线间距5m)32.631.53.07812.05.500330.74826.924m整孔梁(线间距5.0m)24.623.53078125500257.55643.920m整孔梁(线间距5.0m)20.619.52478125.800207.52518.81.6.2 箱梁图号、规格、数量、 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线) 跨度
28、:31.5m(直曲线、线间距5m) 图号：通桥 (2008)2322A- 。制梁规格、数量：线间距5m梁490孔（直线 孔、曲线 孔）。、 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线) 跨度:23.5m(直曲线、线间距5m) 图号：通桥 (2008)2322A-。制梁规格、数量：线间距5m梁43孔（直线 孔、曲线 孔）。(3)、 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线) 跨度:19.5m(直曲线、线间距5m) 图号：通桥 (2008)2322A-。制梁规格、数量：线间距5m梁4孔（直线 孔、曲线 孔）。桥 梁 数 量 统 计 表序 号里 程桥
29、 名箱梁设计图号梁高(m)跨度（m）顶宽（m） 线型数量（孔）备 注123DK30+00DK48+570xx特大桥通桥 (2008)2322A-3.07831.512曲4903.07831.512直通桥 (2008)2322A-3.7083.70823.523.51212曲直40通桥 (2008)2322A-2.47819.512曲42.47819.512直合 计5371.6.3 箱梁主要材料用量 箱 梁名 称数量（孔）水泥（吨）粉煤灰（吨）矿渣粉（吨）中砂（m）碎石（m）钢筋（吨）钢绞线（吨）32米494550617842.515685251613763839560730172.038470
30、3.86824米353038432.7865.4138819521183491716.68148.22520米7489.569.73139.45223706341370285.03323.572合计53658588.58344.9316689.85267732774085532632173.7514875.6651.6.4 主要控制指标箱梁按100年使用要求设计与制造；32米箱梁的理论计算垮中反拱值：18.617.2。箱梁存放或运输时4支点的不平度2mm。采用高性能混凝土，每孔箱梁灌注时间：6小时以内。1.6.5 主要质量要求梁体混凝土强度等级不低于设计强度C50，水泥浆强度等级不低于M40，
31、封端无收缩混凝土强度等级不低于C50，梁体混凝土弹性模量不低于设计值35.5GPa。混凝土抗渗性试件的抗渗等级不应小于P20。混凝土抗氯离子渗透性试件的氯离子渗透电量不应大于1000C。混凝土抗裂性试件表面非受力裂缝平均宽度不应大于0.2mm。混凝土护筋性试件中钢筋不应出现锈蚀。按施工配合比要求制成的混凝土抗碱骨料反应砂浆棒膨胀率不应大于0.10。预制梁成品的混凝土保护层厚度在90%保证率下箱梁顶板顶面不应小于30mm，其余部分不应小于35mm。 预制梁静载弯曲抗裂性Kf1.20。预制梁静活载挠度f实测1.05倍设计计算值。预制梁的外观、尺寸偏差及其它质量要求应符合下表要求：预制梁产品外观、尺
32、寸偏差及其它质量要求项次项目要 求备 注1梁体及封端混凝土外观平整密实，整洁，不露筋，无空洞，无石子堆垒，桥面流水畅通对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤掉角等缺陷，需修整并养护到规定强度。蜂窝深度不大于5mm，长度不大于10mm，不多于5个/m2。2梁体表面裂纹桥面保护层、挡碴墙、端隔墙、遮板、力筋封端和转折器处凹穴封堵等，不允许有宽度大于0.2mm的表面裂纹，其它部位梁体表面不允许有裂纹。3产品外形尺寸桥梁全长20mm检查桥面及底板两侧桥梁跨度20mm桥面及挡碴墙内側宽度10mm检查1/4L、跨中、3/4L和梁两端腹板厚度+10mm、-5mm检查1/4L、跨中、3/4L底板宽度5mm检查1/4L、跨中
33、、3/4L和梁两端桥面外侧偏离设计位置10mm从支座螺栓中心放线，引向桥面梁高+10mm、-5mm检查两端梁上拱L/3000终张拉放张后30d时顶、底板厚+10mm、0检查最大误差处挡碴墙厚度5mm表面倾斜偏差3mm/m检查两端，抽查腹板梁面平整度偏差3mm/m检查1/4L、跨中、3/4L和梁两端保护层厚度在90%保证率下不小于35 mm（顶板顶面不小于30mm）梁跨、梁两端的顶板顶底面、底板顶底面、两腹板内外侧面、梁两端面、挡碴墙侧面和顶面各20点底板顶面不平整度10mm/m检查1/4L、跨中、3/4L和梁两端支座板每块边缘高差1mm用水平尺靠量支座中心线偏离设计位置3mm螺栓孔垂直梁底板螺
34、栓中心偏差2mm指每块板上四个螺栓中心距外露底面平整无损、无飞边，防锈处理4电缆槽竖墙、伸缩装置预留钢筋齐全设置、位置正确接触网支架座钢筋齐全设置、位置正确泄水管、管盖齐全完整，安装牢固，位置正确桥牌标志正确，安装牢固5防水层按本标准中有关规定6施工原始记录、制造技术证明书完整正确，签章齐全1.6.6 自然气候特征（1）地形地貌特征xx省*县处于辽河和大辽河入海口，地势平坦低洼 ，平均海拔4米左右。本段地质情况从上至下岩层分布主要有：粘土和砂性土，地基较软弱。（2）气象特征xx省*县属温带半湿润季风气候，四季分明，光照充足，年平均气温8.3度，降雨量650毫米，无霜期172天。（3）地震基本烈
35、度地震烈度：VII度根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），勘察区地震动峰值加速度为0.10，地震动反应谱特征周期为0.35s。1.6.7 施工自然条件（1） 交通运输情况梁场位于xx市*县新立镇前湖村。外来材料可利用北镇市正安镇山场，油田兴于快速干线与新修便道进行运输。本线交通较为方便，省级、县级、乡级等地方公路将为本梁场材料运输担负主要的运输任务。（2）建筑材料分布情况工程用砂：用砂主要产于北镇正安，砂源较为丰富。工程用石料：主要来源于石山、海城等地。（3） 可利用资源施工用水：生活、生产用水均采用经检验合格的地下深井水。施工用电：梁场附近电力资源丰富，电网较密集，施工用电可
36、就近申请“T”接计划设2台400KVA变压器。施工用燃料：沿线燃料供应比较充足，施工机械所使用的燃料可在xx市、*县等地就近购买。 1.7工程特点重点及难点1.7.1工程特点（1）设计标准高，技术条件严设计客车时速达350Km/h，运行速度快，技术标准高，使用年限100年。对满足工程耐久性的高性能混凝土原材料、混凝土拌和物检验、混凝土入模温度、模板温度限值、张拉工艺等技术条件做出了更加严格的规定。（2）技术含量高箱梁的内模制造技术、耐久性混凝土施工技术、张拉工艺、移运技术、克服混凝土徐变上拱等措施较为复杂，箱梁的预制尺寸需要较高精度。 （3）投入设备多，施工准备时间长32m双线铁路箱梁体积大，
37、梁体混凝土达330.74m3，梁重达826.9吨，需投入大吨位龙门起吊设备、混凝土拌和设备、大型厂房等设备，前期建厂时间较长。1.7.2工程重点（1）箱梁预制施工技术及工艺研究为了准确掌握32m箱梁整孔预制的施工工艺以及其结构性能，将开展如下试验和研究：(1)制、存梁台座基础设计；(2)全液压内模系统研究；(3)大型整孔箱梁预制标准工艺研究；(4)箱梁管道摩阻及锚下预应力损失试验；(5)梁体静载试验；(6)预应力钢筋混凝土箱梁徐变上拱度随时间变化的规律研究。（2）高性能混凝土性能研究1.7.3工程难点本项目工程难点主要为双线铁路大型箱梁的预制，预制梁技术含量高；投入的大型设备多，前期施工准备时
38、间较长。针对本工程的难点，拟采取如下措施：组建精干、高效的项目管理机构和现场施工经验丰富、工作认真负责的人员来管理、运行制梁场，确保箱梁生产安全、优质。认真编制实施性预制梁作业指导书，优化施工方案和技术措施，确保方案措施可行和得力。采取有力措施保证重点工程的劳力、材料和机械设备等资源的供应，防止出现因资源供应不及时而导致的窝工、等工现象。积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，认真、有效地开展QC科技攻关，对重点、难点的分部分项工程及时进行项目跟踪，分析研究施工中反馈的数据，以改进施工方法，保证工程质量。第二章 总体施工组织布置及规划2.1 施工组织管理机构及职责2.1.1管理机构图（附件1）
39、2.1.2预制梁场各岗位职责2.1.2.1 梁场场长代表企业实施施工项目管理。贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准，执行企业管理制度，维护企业合法权益。负责制梁场管理体系的建立和运行。全面领导制梁场生产经营管理工作，对进入现场的生产要素进行优化配置和动态管理。负责与企业管理层、业主、监理、各协作单位、物资设备供方、劳务作业层等的协调，解决项目中出现的问题。严格执行各项目财务费用开支规定和成本核算规定，严格执行财务审批制度，做好制梁场内部财务管理。强化制梁场的安全质量管理，定期组织制梁场施工质量、进度、安全检查，并承担重大质量事故、制梁工期延误、重大安全检查事故、重大治安灾害事故的责任
40、。2.1.2.2 梁场党支部书记抓好党的路线、方针、政策、国家法规、企业重要规章制度、上级领导指示、决定的贯彻学习和落实工作。抓好党的建设、班子建设、精神文明建设工作。领导综合办公室开展工作，领导制梁场综合治理、文明施工等工作。随时掌握干部职工思想动态，以正确的舆论教育和引导班干部职工，抓好政治思想工作。严格党员管理和教育，经常组织人、财、物岗位上的同志们认真学习法规知识，自觉接受群众监督，加强党风廉政建设。参与重大问题决策，并提出意见和建议，切实履行企业党组织的职责。组织召开党支部民主生活会，引导班子成员积极开展批评与自我批评，不断增强班子内部团结，发挥好整体功能作用。领导工会、共青团按照章
41、程独立开展工作，协调好各方面的关系。2.1.2.3 梁场副场长在制梁场场长的直接领导下，直接负责制梁场的施工组织实施，施工质量、材料、设备、劳务队伍的管理工作。组织编制制梁场责任成本控制计划。领导技术科、物资设备科开展工作，主持制梁项目，为实现合同工期编制网络计划、实施措施，合理组织劳力、材料、设备进退场。协助场长进行箱梁预制全过程的成本控制，确保目标责任成本的实现，主持编制材料、设备采购计划，做到供料均衡，机械满负荷工作。负责制梁场设备（如门吊、模板、搅拌站、混凝土泵、变压器）安装调试、运行、保养、维护的管理工作，主持编制相关的操作规程、保养规程、管理措施及实施细则等。全方位的对施工生产各工
42、段施工进行监控，掌握施工动态，及时解决现场施工的问题。负责组织设备操作人员的业务技术培训。2.1.2.4 梁场总工程师在制梁场场长的领导下，全面负责制梁场的规划、设计，组织编制实施性施工组织设计。组织贯彻国家、省部有关技术标准、规范，督促、检查职能部门、劳务队伍的工作质量，督促、检查技术、测量、计量、试验、材料等对设计要求规范、标准的执行情况。负责领导制梁场的技术管理和安全质量管理工作，严格箱梁预制工程的施工技术、施工安全管理和质量检验管理，组织编制质量管理措施，主持制定关键工序和特殊过程作业指导文件。组织制订箱梁生产的技术措施、安全技术措施、季节性施工、大型设备装拆等措施。负责领导箱梁生产中
43、有关计划、统计、合同、成本管理工作，负责组织编制机械设备配置方案，审定各类物资设备采购计划及采购合同。组织制梁场技术人员进行图纸会审，参加业主或设计单位组织的技术交底、交桩工作。主持开展工程创优活动，进行质量创优规划和创优目标的实现。组织科技创新、技术攻关、职工技术培训工作，推广应用新工艺、新技术、新材料、新结构，落实科研规划，推进技术进步。严格箱梁预制工程的施工技术和质量检验管理，并对其工程质量负责；组织编制和实施箱梁预制的工程质量计划，实施箱梁预制的施工过程控制。定期召开质量分析会，检查质量体系运行情况，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。定期组织制梁场工程质量检查，主
44、持工程质量评定。2.1.2.5 综合管理部部长认真执行公司有关决定，遵守国家政策法令，严格按原则和规定办事。主管综合办公室，负责项目管理体系中有关环境管理部分的正常运行。抓好企业文化建设，做好工地宣传，对通讯报道和信息整理上报，总结推广先进经验，热情接待来工地采访报道的新闻单位和人员。负责组织厂区安全保卫、后勤保障、劳保卫生管理、车辆管理、食堂管理、文明施工工作。负责厂区广播站的管理工作。负责梁场的环境保护工作。2.1.2.6 工程管理部部长受梁场总工程师的直接领导，进行施工技术的具体实施。主管技术室，组织有关技术人员参加图纸会审，组织编制作业指导书。编制季节性的施工方案和措施并组织好交底。(3)编制重要质量和安全技术措施，并密切结合施工现场及时迅速处理技术问题。(4)组织编制材料申请计划和施工机械使用计划。(5)组织做好重点工程和关键部位的技术交底。(6)组织好试验室取样，试验及时、准确，满足工地生产要求。(7)做好图纸、技术文件、技术变更、上报技术报告等的收发，登记清楚，管理有条理。(8)组织做好劳务及分包队伍的验工计价。2.1.2.7安全质量环保部部长 (1)负责协助场长组织制定、质量方针、目标，落实质量责任，保证
