2019年最新钢桁架吊装施工方案.docx

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1、钢通廊吊装施工方案(编号:)目录第一章编制依据1第二章工程概况5第三章吊车计算选用5第四章吊装工艺流程6第五章吊装施工技术措施8第六章施工组织措施11第七章施工质量保证措施13第八章安全、文明保证措施14第一章1、13#通廊输煤栈桥施工图纸;2、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001);3、建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2002);4、工程建设安装工程起重机施工规范(HG20201-2000);5、起重机械安全规程(GB6067-85);6、汽车吊性能表:260吨汽车吊图片:常用软件课程设计编制依据260吨汽车吊性能表:表3 QAY260全地面起重机主臂起重性能表(部分)_

2、单位:吨常用软件课程设计65t吨配重,支腿全伸ffff 臂长(m) 幅度(m)-13.818.122.526.831.235.539.944.248.552.957.26132003.51851204170118115984.5153.611511295785138.2110104.59175616114.710592.58572.56050797.498.48478685748.541884.285.373.572.5635245.23932.5973.874.96865.5574843.2373226.51065.466.56158534540.635312622.51159.557534

3、94238.233.83025.521.219.41253.35348474036.232.528.624.82018.21443.544.643423531.628.92623.218.516.81636.537.4373128.52623.621.41715.51829.930.731.72825.823.521.619.615.614.52025.626.625.523.521.219.618.114.413.52221.722.622.521.819.21816.813.412.52419.420.519.517.616.515.512.511.52616.819.218.316.51

4、5.214.511.710.8常用软件课程设计常用软件课程设计第二章工程概况本工程为1通廊设在煤场地下通廊与粗碎车间之间,总重量56.12吨;跨度32米;宽8.58米高4.03米;高点底座标高8.4米。2#通廊设在粗碎与细碎 车间之间,重45.66吨;跨度27米;宽8.5米,高3.703米,高点底座高8.05米。3#通廊分4段,每段重50.08吨,跨度均为29.4米,宽7.98米,高4.03米。高低 点标高分别为8.93米;19.148米;28.4米;37.75米。支架4个重量分别为10吨,18吨,19.2吨,28.4吨,宽均为8米。吊车计算选用一、双机整体吊装法双机整体吊装法,以吊装整体最高

5、一段为例。1、吊车位置选址:根据现场工地实际情况,吊车位置选在整体通廊的东侧场地较为宽敞,在此位置先将制作好的通廊按每跨斜放好,吊车位置选放在距 离吊点中心20米以内。2、吊车工作臂长:钢通廊最大吊装高度H=混凝土支架牛腿标高28.4m+钢通廊高度4.03 m+安装间隙0.5m+吊绳高度9m=41.93m。吊车臂长二(182+41.932)=45.63m3、起吊重量=最高1根通廊不焊低板重量34.58t4、起吊距离为20米以内3、单吊车起吊重量=钢通廊重量34.58t/2+吊钩重量1t=18.29t常用软件课程设计4、吊车选用:根据以上参数:作业半径20m,汽车吊工作臂长45.63m,起吊重量

6、34.58t参照汽车吊性能参数表选用260t吊车,作业半径20m,汽车 吊工作臂长45.63m,起吊重量为2t,其余钢通廊高度都低、重量1#通廊为37.58吨,且吊装高度为8.4米。其余均小于34.58吨,施工难度相对较低,因此选用2台260t汽车轮胎吊车双 机抬吊,满足要求。吊装工艺流程1、吊装工艺流程:常用软件课程设计2、钢通廊吊装顺序:根据工程现场实际情况,钢通廊吊装作业分成6个点位:第一先从低处1#通廊开始依次向高处3#通廊进行,跨度分别为32米;27米;至29.4米常用软件课程设计第三章吊装施工技术措施一、吊装前的准备1、吊装前的最后检查:索具、工具是否齐全符合安全要求。所有钢通廊编

7、号,控制线是否齐全。安全设施是否齐备,道路是否平整, 起重设备是否完好。2、根据工程情况及工程顺序,在吊装之前,施工区域应提前标出所有的轴线及标高并画出平面布置图,注明轴线及预埋件的复核尺寸, 用水平仪对预埋件顶面进行测量并用垫板找平,做好施工场地的平整及布局工作,保持施工现场电源、道路的畅通。3、对关键控制点进行复核,复核后,及时在支架预埋件安装位置画线,并在支架预埋安装部分设置焊接定位角钢,画出钢通廊支座底板 的中心线,做到标记齐全,位置准确、色泽鲜明。根据设计标高,拉通长钢丝轴线,作为吊装高程及轴线控制准线。4、轴线、标高复核:钢通廊结构安装前对混凝土支架、结构轴线和标高再次进行检查,并

8、应符合如下要求:(1)支架之间与栈桥有安装联系的主体结构间距符合标准要求。(2)支架之间与栈桥有安装联系的主体结构垂直度符合标准要求。(3)认真检查预埋件位置是否准确,预埋螺栓误差不得超过2mm。5、钢通廊吊装前,应对通廊两侧杂物进行清理,吊车吊装位置的场地进行平整,便于吊装作业。6、吊装人员必须经过安全人员的安全培训教育。7、为了保证钢桁架吊装的安全和质量,吊装前必须具备以下条件:(1)编制专项吊装施工方案,并向操作人员进行技术和安全交底。常用软件课程设计(2)进场起重机械检验合格,并报审监理部门。(3)钢通廊组装检验批,报验、验收合格。(4)混凝土支架结构及与栈桥有安装联系的主体结构全部施

9、工结束,并有工序交接资料。(5)认真检查组装好的钢通廊构件是否放平、垫实,防止变形扭曲。(6)起重工必须认真检查好吊具,如钢丝绳、卡环、倒链等吊具。(7)吊装工作必须有专人人员指挥吊装。二、吊装机具及绳索的选择依据起吊重量和高度钢丝绳采用吊车随车配备的钢丝绳,避免吊装作业时扭结和旋转。三、吊装施工技术措施1、吊车就位吊车驶入钢通廊起吊位置后,全部伸展支腿,每个支腿用4根300mmX250mmX 1200mm的木枕垫起,防止吊车支腿塌陷。2、钢通廊的绑扎(2)钢通廊绑扎时,两边吊索要等长,吊点要绑扎牢固,吊点位置对称、准确。双机抬吊采用八点绑扎法。(3)吊装时钢通廊上绑扎圆木杉或木方,作为临时加

10、固措施,绑扎时垫上破布,防止损伤通廊表面漆膜。卡环要把绳索卡死,不能出现 松扣现象。为使通廊吊起后不发生大的摇摆,通廊两端底部需用缆风绳控制,以便保持平衡。3、钢通廊的起吊(双机抬吊法)常用软件课程设计(1) 在钢通廊吊装就位前,必须将混凝土支架上安装部位的预埋件清理干净。再次测量各支架牛腿、结构的标高、轴线,当支架牛 腿支座标高或水平度不符合要求时,可采用垫铁或刨削预埋件支座底面的方法来调节。(2) 钢通廊起吊前由制作位置吊到混凝土支架下临时停放位置,使用(260吨)两台汽车轮胎式起重机进行抬吊。(3) 通廊在起吊前进行试吊。两台吊车起吊各自的试吊高度,均为钢通廊底部离地面200mm300m

11、m左右,这时钢桁架重量全部负 载到两台吊车上,观察吊车的运转情况,检查各钢丝绳受力是否均匀,持续5分钟,再看有无下沉现象,如情况良好,可正式起吊。双机抬吊时, 吊车驾驶员必须熟练掌握抬吊中配合程序,起升和下降时,两台吊车应基本保持速度一致。(4) 在起吊过程中,两台吊车必须相互配合,吊车司机应时刻注意指挥人员的哨音和旗语,严格遵守以哨音和旗语的命令,还应密切注 意钢通廊,使其在空中平稳。(5) 吊装过程中,吊装作业人员服从现场指挥人员的统一指挥,非吊装人员不许接近现场。(6) 现场指挥吊装人员必须是经验丰富之人,如有必要,可设置正副两人指挥,正指挥在下面负责全面指挥,副指挥站在混凝土支架上 指

12、挥钢通廊的就位工作。4、钢通廊的就位(1) 通廊起吊的速度应均匀缓慢,同时将通廊上的缆风绳固定在各个角度,使起吊中不致摆动。当由水平状态逐渐倾斜时,应注意绑 绳处所垫的破布、木块等是否滑落。(2) 当通廊逐渐落到支架、结构安装位置上时应特别小心,防止损坏预埋板的承力面,并使通廊支腿尽量抵靠限位角钢。此时可以 察看通廊支座底板的中心线也支架、牛腿结构上预埋件的中心线是否吻合,并在通廊悬吊状态下进行调整。(3) 通廊提升超过建筑物结构或混凝土支架、安装位置对准预埋螺栓,然后将通廊缓慢降至安装位置进行对位,安装对位应以建筑常用软件课程设计 物的定位轴线预埋螺栓为准。因此在钢通廊吊装前,应用经纬仪在支

13、架、结构安装位置上放出定位轴线检查预埋螺栓。如截面中线与定 位轴线偏差过大时,应调整纠正。通廊对位后,用螺栓固定,吊车方可摘去吊钩。第四章施工组织措施一、主要人员、设备使用计划1、设备机具使用计划表序号设备材料名称单位数量备注1汽车轮胎吊车台2260吨吊车、随车配套吊索、卡具及配重2经纬仪台1R-3253水准仪台1KL2324钢卷尺把250m5电焊机台2BX1-500 型6气焊工具套2常用软件课程设计2、劳动力使用计划二、现场吊装组织机构常用软件课程设计序号工种单位数量备注1起重工人42电工人13气割工人24焊工人25管理人员人26普工人10序号冈位姓名职务或工种备注1总指挥生产经理2副指挥工

14、长3技术负责人技术负责人4安全指挥专职安全员5吊车指挥起重工第五章施工质量保证措施本工程严格按照ISO9001的管理目标标准执行,达到在施工前、起吊、就位等工序上不出现任何质量问题,符合规范要求为止。具体 措施如下:1、施工准备阶段的质量保证措施:建立完善的质量保证体系,实施质量否决制度,在吊装期间做到各负其责,严格三检,层层把关,把 质量事故消灭在萌芽阶段,对技术难点进行攻关。2、吊装前的质量保证措施:吊装前,项目经理、安全员必须在现场进行监督,发现问题及时下令停止,配合总指挥的工作,最终达到分 工明确,有章可依”的目的。3、施工吊装阶段的质量保证措施:配置专职的质量检查员,进行跟班跟点的质

15、量检查和吊装工作检查验收,应遵守设计和施工质量 验收规范的要求。4、土建施工负责:建筑物及支架结构混凝土的强度应符合设计要求;轴线偏差、柱顶标高、外形尺寸不得超差;预埋件位置、平 整度应符合设计要求。5、钢结构施工负责:(1)根据土建提供的现场实测位置尺寸对施工现场与钢桁架吊装有关的构件进行分中、弹线、抄平,清理预埋件上的杂物,并将钢 桁架吊装所使用的各种工具事先准备齐全。常用软件课程设计(2) 保证钢桁架结构的几何尺寸,对钢桁架及零部件的型号尺寸进行复核。保证钢桁架安装的垂直度,位移;桁架安装时焊接及紧 固的质量。(3) 钢桁架吊装前,质检人员对钢桁架构件进行检查,复核,检查合格后及时通知监

16、理检查,经监理检查合格后方可进行吊装。第六章安全、文明保证措施1、成立安全文明施工领导小组,项目经理为组长,技术负责人或工地负责人为副组长,项目部管理人员为组员,以“安全第一、预防 为主”的指导思想,建立本工程的安全文明施工保证体系。常用软件课程设计2、吊装期间,项目部安全员应对所有参与吊装的人员进行安全教育,安全技术交底,还应对劳保用品进行检查(安全帽、安全鞋等), 对高处作业人员的安全带的质量进行严格检查,以免出现不安全事故。3、高处作业人员配带安全带时,应严格遵守“高挂低就”的原则。4、钢通廊安装后,必须检查连接质量,必须在连接确实安全可靠后,才能松钩或拆除临时固定工具,受拉、受剪焊缝要

17、达到满焊,焊缝 高度符合设计要求时,方可松钩。5、参加吊装的各专业工种应服从现场的统一指挥,负责人在发现违章作业时,应及时劝阻、制止,对不听劝阻继续违章操作者应立即 停止其工作。6、起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业中,如机械(吊车)遇突发故障,应及时将吊物放置在安全的地方,再整修机械,知道确定 机械没有问题时,再进行起吊。8、吊装作业区域挂设安全警示牌,并将吊装作业区封闭,设专人加强安全警戒,防止其他人员进入吊装危险区。9、吊装施工时设专人收听天气预报,当风速达到15m/s(6级以上)时,吊装作业必须停止,并做好风雷雨雪天气前后的防范检查工 作。10、禁止在高空抛掷任何物件,传递物件用绳拴

18、牢。高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工具袋 内,并将工具袋系好固定,不得随意放置,一面物件发生坠落打击伤害。11、焊接操作时,施工场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离,下雨时停止露天焊接作业。电焊机外壳必须接地良好,其电常用软件课程设计 源线的拆装由专业电工进行,并设单独的开关,开关放置在防雨的闸箱内。焊钳与把线绝缘良好,连接牢固,更换焊条时戴手套。在潮湿地 点工作必须站在绝缘板或模板上。更换场地或移动把线时切断电源,不得手持把线爬梯登高。12、气割作业场所必须清除易燃易爆物品,乙炔瓶和氧气瓶存放距离不得小于安全距离,使用时两者不得小于10m。13、施工时尽

19、量避免交叉作业,如不得不交叉作业时,应避开同一垂直方向作业,否则应根据现场实际情况设置安全防护层。14、施工现场整齐、清洁,设备材料、配件按指定地点堆放,并按指定道路行走,不准从危险地区通过,不能从起吊物下通过,与运转中的机器保持距离。下班前或工作结束后要切断电源,检查操作地点,确认安全后,方可离开。现场留专业看场人员24h看护现场。15、现场使用的油漆必须存放入库并设置专人进行保管,防腐涂料施工中使用擦过溶剂和涂料的棉纱、棉布等物品存放在带盖的铁 通内,并定期处理。16、安全和职业健康安全目标贯彻落实“以人为本,珍惜生命;关爱健康,保护环境;预防为主,强化监督;科学管理,持续改进”的管理方针,遵守国家、地方有关法律 法规,为员工创造良好的生活、工作环境,最大限制地减少不安全行为,实现工程项目安全和职业健康安全目标。常用软件课程设计

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