2、聚脲防水层施工技术交底.docx

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1、技术交底记录施工单位：中铁五局杭长客专浙江段第一分部合同段：HCZJ-5监理单位:北京铁城监理公司编 号：工程名称防水层施工技术交底日期交底内容：根据客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件高速铁路轨道工程施工质量验收标准无砟轨道设计文件无砟轨道工程施工组织设计进行技术交底：附件：防水层施工技术交底交底人复核人接受人聚脲防水层施工技术交底CRTS H型板式无砟轨道防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技 术手段，既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事 例很多，直接影响到结构的使用寿命。因此桥面防水层对于减少铁路 维护费用，延长铁路使用年限，具有巨大作用。一、适用范围本技术交

2、底适用于中铁五局一分部杭长客运专线CRTS II型板式无渣 轨道聚月尿防水层施工过程的控制。二、工程概况及基本概念1、工程概况：中铁五局杭长一分部铺板项目队承担一分部管段内 的轨道板铺设，起止里程DK163+645DK187+553共19.57km。共铺 板7350块板。2. 技术要求2.1杭长客专聚尿防水层基本设计及要求（见下图）2.2混凝土桥面最少养护7天，表面强度达到设计要求。2.3在大面积喷涂聚尿前，选择1孔箱梁进行聚尿喷涂工艺试图3-1聚脲防水层构造示意图3. 施工程序与工艺流程3.1施工程序每个施工单元为一个完成的作业区，包括四个区段：梁面处理与 验收区、基层处理区、底涂作业区、聚

3、脲喷涂区。施工程序为：施工准备一梁面处理一梁面验收一抛丸一基层含水 率判定一基层修补一底涂作业一喷涂聚脲一聚脲养护一检验验收。3.2工艺流程聚脲防水层工艺流程见图4-1。图3-1聚脲防水层施工工艺流程图4. 施工要求4.1梁面处理4.1.1跨中加高平台缺陷处理1）桥面高程允许误差超差的处理跨中加高平台桥面高程按细则要求检查6点（每幅底座板中心线 上3点），与设计高程相较，桥面实测高程允许误差为7mm。桥面高程负误差超差：将梁面高程测量成果提交项目经理部， 在无砟轨道施工阶段对钢筋骨架尺寸进行调整，梁面修整时仅对平整 度进行处理，不对高程负误差进行处理。桥面高程正误差超差：首先对超差部位进行检查

4、，如该部位为 局部凸出，直接进行铣刨后打磨平整；如该部位大面平整，对梁面钢 筋保护层厚度进行检测，然后将相关数据提交项目经理部，由项目经 理部按程序确定采取的处理措施。2）梁面平整度超差处理跨中加高平台梁面平整度设计为0mm，对观感较差处梁面进行检 查，平整度应满足3mm/4m及2mm/m的要求，如不能满足，应进行处 理：首选处理方法：对梁面凸出部分采用混凝土铣刨机铣刨，然后 采用混凝土研磨机打磨平整。辅助处理方法：对局部梁面凹坑，由于打磨工作量过大，仅对 凹坑采用聚合物砂浆进行填平修补，当凹坑处于跨中加高平台边部 时，应合并该处梁面排水坡修补一道施工。3）平台端部溜肩处理跨中加高平台活动支座

5、端由于溜肩现象，导致该处平整度不合 格，对溜肩部位采用聚合物砂浆进行修补，如该处梁端平台长度、平 台高差需处理，应合并一道施工。5.1.2梁端平台（1.45m平台）缺陷处理1）梁端平台两端高差不合格处理梁端平台梁缝侧，应与相邻箱梁梁端平台平齐，即相邻梁端高差 为0，相邻梁端高差允许偏差为10mm。梁端平台跨中侧，设计尺寸较跨中加高平台低50mm，即平台高 差设计值为50mm，平台高差允许偏差为-2mm2mm。主要处理方法：采用混凝土铣刨机铣刨表层混凝土以满足高差 要求，并采用混凝土研磨机打磨平整。辅助处理方法：采用聚合物砂浆进行修补梁端平台或加高平 台，如需处理跨中加高平台溜肩、梁端平台长度超

6、差时，应合并一道 施工。选择的处理方法需同时满足以下要求： 相邻梁端高差与平台高差均满足要求，梁面平整度满足2mm/m 要求，处理宽度需大于底座板两侧各10mm。 处理后的梁面高程不得高于设计高程。 处理后的梁端平台钢筋保护层厚度N30mm。 处理后的梁端平台高程较低的一端必须高于最近的泄水管顶 面 15mm。2）梁端平台长度超出1450mm+10mm范围处理当梁端平台长度不足时，采用混凝土切割机将侵入梁端平台范 围内的跨中加高平台混凝土切除，切割混凝土前应弹线保证界线顺 直，切除混凝土后的界面（含立面与底面）如不平整，应采用角磨机 打磨平整。当梁端平台长度过大时，首先凿毛跨中加高平台端部立面

7、和梁 端平台超长部位，再采用风力灭火器将界面清扫干净，然后采用50mm 高铝合金方管立模浇筑聚合物砂浆进行修补，如该处需处理梁端平台 高差不合格、跨中加高平台溜肩等质量缺陷时，应合并一道施工。3）桥面高程允许误差超差处理梁端平台桥面高程按细则要求检查14点（每处梁端每幅底座板 中心线上2点），与设计高程相较，实测梁端平台桥面高程允许误差 为-20mm0mm。梁面高程负误差超差：将梁面高程测量成果提交项目经理部， 在无砟轨道施工阶段对钢筋骨架尺寸进行调整，梁面修整时仅对平整 度、相邻梁端高差、平台高差进行处理，不对高程负误差进行处理。梁面高程正误差超差：同跨中加高平台桥面高程允许偏差超差 处理方

8、法。4）平整度不满足2mm/m要求处理在梁端平台两端高差、梁端平台长度超差、桥面高程允许高程超 差处理的同时，对平整度进行处理，如仅存在平整度超差，采用与跨 中加高平台梁面平整度超差相同的方法进行打磨或修补处理。4.1.3桥面排水缺陷处理桥面排水检查，首先以泄水管顶面为基准，检查梁端至侧向挡块 齿槽中心或两侧向挡块齿槽中心之间的梁面高程，是否满足向泄水管 汇水的要求，即梁端较泄水管顶面高10mm，侧向挡块齿槽中心较泄 水管顶面高1050mm，且梁端或侧向挡块齿槽中心与泄水管间不得 有凹坑或波浪形积水坑。1）底座板之间梁面出现积水处理底座板之间梁面出现积水现象时，对波浪形积水坑采用混凝土铣 刨机

9、铣刨后，再采用混凝土研磨机打磨平整，对凹坑采用聚合物砂浆 进行修补。修整时尤其要注意梁端平台处横向排水坡修整，对排水坡大面不 平整处进行打磨，并保持梁端平台与排水沟最小高差5mm，以避免出 现反向排水。2）底座板与防护墙之间梁面出现积水处理底座板与防护墙之间梁面出现积水现象时，首先以防护墙侧面为 基准做出防护墙倒角界线（至防护墙侧面30mm）、泄水管中心线（至 防护墙侧面200mm）和底座板下平台边线（至防护墙侧面350mm），再 采用手持式混凝土切割机沿防护墙倒角界线与泄水管中心线切割 15mm，用电镐将其间的混凝土凿除，再采用聚合物砂浆对凿除部位进 行修补平顺至满足设计汇水要求，同时对防护

10、墙烂根现象进行处理。底座板下平台边线与泄水管中心线间的坡面有阻碍排水的凹凸 不平时，采用角磨机打磨至大面平顺。梁端平台处应注意保持一定的 横向排水坡，平台与排水坡底最小高差5mm。4.1.4预留齿槽缺陷处理1）剪力齿槽部分混凝土松散、缺棱掉角处理剪力齿槽采用气动凿毛机全方位凿毛，保证凿毛面积达到95%以 上。凿毛过程中清除松散的混凝土，对中间两道齿槽凸棱出现的缺棱 掉角仅凿出新混凝土面，不再修补，并将两侧的凹槽凿深20mm，保 证该处凹槽底面低于梁端加高平台35mm，梁端最外侧的齿槽凸棱如 出现缺棱掉角现象，除凿出新混凝土面以外，与梁端平台两端高差不 合格一道进行处理，立模浇筑聚合物砂浆进行原

11、状恢复修补，保证该 位置能施作防水层。2）侧向挡块齿槽部分混凝土松散、缺棱掉角处理侧向挡块齿槽采用气动凿毛机全方位凿毛，保证凿毛面积达到 95%以上。凿毛过程中清除松散的混凝土，对齿槽中间的凸棱出现的 缺棱掉角，仅凿出新混凝土面，不再修补，齿槽四周出现的缺棱掉角 侵入底座板下平台内或超过50mm时，该处除凿出新混凝土面以外， 采用聚合物砂浆按原尺寸对齿槽棱角进行修补。4.1.5梁面外观缺陷处理1）梁面裂纹处理发现梁面表面裂纹时，首先进行宽度检查，并按宽度区别采取措 施。宽度小于0.2mm的裂缝：采用表面封闭法处理。利用渗晶防水 材料进行表面涂膜处理，达到封闭裂缝和防水的作用。宽度大于0.2mm

12、的裂缝：采用开槽填补法处理。沿着裂缝将混 凝土上凿成V形槽，然后用环氧树脂填补材料将其填平补牢，达到封 闭裂缝的目的。2）气泡处理梁面在打磨后出现的气泡眼，与抛丸后梁面一道采用修补腻子封 闭处理。4.1.6桥面预埋件缺陷处理桥面预埋预埋要求平面、高程位置准确，采用测量仪器进行检查， 对不能满足无砟轨道施工要求的，视情况进行处理：平面误差超出允 许范围的，应重新植筋替换；高程位置超出允许范围的，应及时调整 连接件的长度。4.1.7伸缩缝缺陷处理伸缩缝必须安装牢固可靠，不得有积水窝现象，如出现质量缺陷， 应凿除混凝土保护层，重新调整伸缩缝型钢。4.1.8聚合物砂浆修补方法1）基面凿毛与清洁聚合物砂

13、浆修补前，先对基面采用气动凿毛机进行凿毛，清除混 凝土松散部分，并将基面的灰尘、油脂、浮浆等污物彻底清除，凿毛 面积达到需修补面积的95%以上。凿毛处理后，先人工清扫基面，在 涂刷界面剂前再采用风力灭火器吹扫干净。2）细部构造对修补厚度不足10mm的，采用铣刨机进行铣刨，保证修补后聚合物砂浆厚度不小于10mm。在修补面的周围开凿宽度和深度均大于20mm的界槽，以保证 修补砂浆与原混凝土面的良好粘结。3）聚合物砂浆拌制（因砂浆生产厂家不一样可能方法有所不同 请跟据使用说明拌制）配合比聚合物砂浆按照材料供应商提供的说明书注明的配合比进行配 料，拟采用的PM-R-60聚合物修补砂浆推荐配合比为乳剂：

14、粉料=1： 5.57,根据试配，选定配合比为乳剂：粉料=1： 5.5，现场配料时， 原材料计量必须过秤，保证配料准确，计量允许误为2%，拌合聚合物砂浆采用小容量（15L ）强制式搅拌机搅拌，配料时先将 乳剂投入搅拌机内搅拌均匀（1分钟左右），然后投入粉料，低速搅 拌均匀（2分钟左右，混合料成膏状），然后卸料至料盘开始使用。4）聚合物砂浆涂抹涂抹流程聚合物砂浆涂抹前，先对修补界面采用排刷涂刷一道乳剂，待乳 液表干后，开始抹压拌和好的砂浆，然后进行振捣、抹光，最后进行 聚合物砂浆养护。操作注意事项 修补时可采用铁锹运料，反扣在修补面上。 每次拌和好的砂浆需在20分钟内用完。 振捣可采用灰刀插捣、拍

15、打、压实。 收面时泥水工应仔细找平，尤其是接缝处，需认真仔细检查， 避免出现接茬毛糙需再次修整。 聚合物砂浆修补完成后，先采用塑料薄膜对表面进行覆盖，再 覆盖土工布进行保温养护，保证聚合物砂浆在修补后24小时内不受 雨淋或暴晒。 聚合物砂浆终凝后2小时后，进行洒水养护。 刚采用聚合物砂浆修补的区域，在四周设置围护措施，避免车 辆、行人在聚合物砂浆强度较低时对其进行破坏。5）冬季施工措施原材料储存 乳剂采用原包装密闭储存，储存处温度不低于5C。 粉剂必须储存在干燥阴凉处，底部垫上木质托盘防潮。施工措施 通过提升储存处的环境温度来提高乳剂温度，必要时采用热水 浸泡乳剂包装桶，但乳剂加温最高不超过3

16、0C。 采用暖棚遮蔽施工区域，保持施工区环境温度不低于5C。 修补砂浆采用保温被覆盖养护，必要时采用电热毯加热。4.2梁面验收梁面处理后经自检合格的梁面，填写梁面高程测量成果表、 无砟轨道施工前桥面自控验收记录表，按规定向监理提交梁面验 收申请，同时必须对梁面进行清理，保证检测桥面平整度的范围内必 须露出混凝土原面，不得有浮浆或找平腻子等杂物。4.2.1梁面验收内容与质量标准1）桥面平整度每处桥面平整度合格评判标准沿桥面四条线（即每底座板中心左右各0.5m处）分别使用4m靠尺 连续量测桥面平整度（且每次重叠1m），每处平整度符合3mm/4m要求 的，则评判该处平整度合格。当桥面某处平整度不能满

17、足3mm/4m但在8mm/4m范围内时，可用 1m尺进行复检量测，如满足2mm/1m要求的，则可以评判该处平整度 合格；如仍不能满足2mm/1m要求的，则评判该处平整度不合格（当 桥面某处平整度超过8mm/4m时，不得再用1m尺进行复测评判，必须 进行处理）。梁面每条线平整度合格评判标准。四条线量测平整度的合格率分别独立计算，每条线上合格点数达 到80%及以上且不合格处的平整度无8mm/4m以上的，则评判该条线 上的梁面整体平整度合格。梁面平整度整体合格评判标准。每条线上的平整度全部达到合格标准，且梁面其他部位的表面基 本平顺、无明显不平整现象，则评判该梁面整体平整度合格，否则评 为不合格，必

18、须对平整度不合格处的梁面进行整修处理，直至达标。2）梁端剪力齿槽等凹槽几何尺寸梁端左右中线底座板幅宽2.95m范围凹槽深度65mm，偏差10mm，两侧横向排水坡顺接向外；不能满足要求的，齿槽内应全部凿 毛出新面、打磨或补浆处理，确保底座板砼与其结合良好。梁端加高平台与跨中加高平台高差为50mm，偏差-2mm2mm。3）梁端平整度梁端1.45m凹槽铺板范围的平整度要求为2mm/1m。不能满足要 求时，打磨处理，直至符合要求。4）桥面高程桥面高程测量14点，均在左、右线的中心线上，其中四个凹 槽处每边2个，分别离梁端5cm和135cm处；梁面上6个，分布在固 定端距梁端235cm处、活动端距梁端1

19、55 cm处和跨中。跨中加高平台高程允许误差-20mm0mm，梁端1.45m凹槽范围 的桥面高程内不允许出现正误差。对不能满足要求的应进行打磨或采 用聚合物砂浆填充处理。梁面高程测量按照CPIII高程上桥方法引测水准点，有条件的 利用CPIII高程作为基准点测量。5）相邻梁端高差在梁端处理合格的基础上，相邻梁端高差不大于10mm。采用0.5m 水平尺进行检查（在底座板范围内对观感较差处进行量测）。对大于 10mm处应在较低一端用特殊砂浆修补。6）桥面预埋件要求预埋件平面、高程位置准确。采用测量仪器进行检查。对不 能满足无砟轨道施工要求的，视情况进行处理。7）桥面排水坡桥面排水坡应符合设计要求（

20、即采用六面排水坡：跨中中间段 6.8%、梁端中间段1.6%;两侧坡脚线范围内4.5%、两侧翼缘板2%）。对排水坡存在误差的桥面，应保证设计的汇水、排水能力，不允许出 现反向排水坡，特别是两线中间部位。对可能造成排水系统紊乱的桥 面应打磨整修处理。8）伸缩缝伸缩缝安装牢固可靠，不得有积水窝现象。9）梁面净宽满足8.8m净宽及位置要求。5.2.2梁面验收工具电子水准仪及配套铟瓦条码尺、50m钢尺、4m靠尺、1 m靠尺、0.5m水平尺、塞尺、标识用的红色喷漆等。5.3抛丸施工5.3.1基层检查清理大的表面遗留物，如螺栓、石块等。5.3.2试抛通过试抛以确认以下抛丸工艺数据，包括：1）最佳丸料规格，一

21、般采用S330或S390；2）丸料流量即最佳电机负载；3）抛丸设备行走速度。由于梁面一般经过打磨处理，因此宜采用较小的走行速度，对局部抛丸程度较轻处可采用二次补抛的方式进行处理。4.3.3抛丸工艺参数设定后，按照图4-2所示的顺序进行抛丸:图4-2抛丸机行走线路示意图1）抛丸完成后注意保洁，抛丸吸尘器中收集的杂质和灰尘需集 中处理，不得随意倾倒。2）抛丸清理不到的区域，应使用角磨机清理，应注意不得产生 打磨沟痕。3）抛丸机调头时应注意保持作业宽度与前次重叠，重叠宽度约 510cm，避免漏抛。4）抛丸机行走后方打开丸料磁阀开关，并在停机前关闭丸料磁 阀开关。4.3.4基层表面处理验收基层表面处理

22、验收项目、标准、检测仪器见表4-1、表4-2。表4-1基层表面处理的检验项目、标准、检测仪器及频率项目技术标准检测仪器检测频率表面强度满足梁体强度设计指标回弹仪相关标准平整度用4m长靠尺检查，空隙只允许平缓变化， 且不大于3mm靠尺相关标准清洁度彻底清除油脂、灰尘、污物、脱模剂、浮 浆和松散的表层，不得有空鼓、松动、蜂 窝麻面、浮碴、浮土和油污。目则相关标准粗糙度有效创面大于95%，粗糙度SP3-SP4CSP对照版每梁间隔5m表面缺陷不得有裂纹、空洞、空鼓目测相关标准SP3轻度抛丸SP4中度抛丸SP5轻度铣刨SP2研磨4.4基层含水率判定基层含水率采用仪器检测或简易检测方法进行判定，采用仪器检

23、 测时需定期米用简易检测方法核对。5.4.1表面干燥度仪器检测：采用混凝土含水率测试仪直接测量 混凝土基层表面含水率，含水率低于7%时判定为干燥状态，含水率 超过7%则判定为潮湿状态。4.4.2表面干燥度现场简易检测方法：采用1m2的塑料薄膜铺在 待测基面上，四周用胶带密封，3h4h后掀开薄膜，观察薄膜及待 测基层表面，如有水珠或基层颜色加深，则含水率较高，反之，含水 率较低并视为合格。（亦可用专业的干燥度测试仪）4.4.3 一般基层状态处于干燥时方可进行下道工序施工，如基层 处于潮湿状态时因特殊原因需要施工下道工序，应采用适用于潮湿基 层状态的系列材料。4.5基层修补4.5.1较大孔洞修补抛

24、丸暴露出来的较大孔洞，在进行基层含水率判定时同步进行修 补，采用修补腻子进行点刮修补，腻子配制时除主剂和固化剂外，掺 入石英砂充分搅拌均匀。4.5.2涂刷界面剂一般采用底涂薄刷作为界面剂。界面剂施工前，用墨线弹出喷涂聚脲防水层的两侧边线，边线需 预留搭接宽度20cm，然后对混凝土表面进行清洁处理，先去除抛丸 留下的杂物，再采用吸尘器进行除尘。界面剂采用手工辊涂方式涂刷，辊涂必须均匀，界面剂涂刷后应 注意防护，避免在界面剂表干前受到灰尘等杂物污染。4.5.3满刮腻子修补为达到完全封闭细小针孔、气泡等缺陷，保证聚脲防水层施工质 量，需对梁面进行满刮腻子修补，满刮腻子一般采用人工分两遍刮涂， 首遍腻

25、子表干后及时对表面进行检查，消除存在的刮梗等缺陷，然后 进行第二遍满刮腻子修补。4.6底涂施工在采用修补腻子对梁面修补后，进行底涂施工。底涂一般采用人工刮涂工艺，边角辅以刷涂施工。底涂涂料现配现用，严格按照使用方法称重，并采用搅拌器搅拌均匀。4.7喷涂聚脲层喷涂聚脲以机械喷涂为主，人工喷涂为辅。4.7.1喷涂前准备工作1）检查机械设备的状况，包括：空压机、干燥机、喷涂主机、 自动往复机、发电机等。2）对无需喷涂的部位进行遮挡，包括防护墙、预留齿槽、伸缩 缝等。3）对B料进行搅拌，保证喷涂时B料搅拌时间达到30分钟。4）测量喷涂环境的温度、湿度，计算出露点温度，然后测量底 材温度，只有当底材温度

26、高于露点温度3C以上时，方可进行聚脲喷 涂作业。5）喷涂前先将管道加热器打开，待管道加热器温度达到所设定 的温度后，进行其他主机参数的设定，然后进行喷涂施工。4.7.2喷涂施工1）试喷：正式喷涂前，应进行试喷，观察试喷情况，调整温度 与压力值，达到最佳效果再进行正式喷涂作业。2）喷制试膜：现场每班正式喷涂前，应利用塑料或有机玻璃板 喷制400 X 400mm试膜3块，用于现场试膜检验。3）正式喷涂：正式喷涂分两遍进行，第一遍喷涂厚度为设计厚 度的35%40%，即0.70.8mm，喷涂10分钟后聚脲层达到上人强度 时，立即安排专人跟进对缺陷进行处理；第二遍喷涂厚度为设计厚度 的60%65%，即1

27、.21.3mm，两遍喷涂时间间隔尽量缩短，最大间 隔根据产品性能确定，同时不得超过6小时。4）机械喷涂时，自动往复机走行速度需通过试验确定，一般机 械喷涂首遍走行速度为1.8m/min左右，二遍走行速度为1.2m/mim左 右。5）人工喷涂时，下一道要覆盖上一道的50%，俗称压枪”， 同时下一道和上一道的喷涂方向要垂直，保证涂层均匀，喷涂厚度由 枪手根据经验控制。压枪时，枪手必须控制好步法，不得出现聚脲表 面起棱的现象。6）喷涂结束时，及时清洗喷枪。7）聚脲防水层喷涂完成后，应进行静置养护。4.7.3搭接、修补与节点处理1）搭接桥面喷涂聚脲防水层两次施工间隔在6小时以上，需要搭接连接 成一体的

28、部位，需进行搭接施工。搭接部位第一次施工应预留出15 20cm的操作面同后续防水层进行可靠的搭接。施工后续防水层前，应对已施工的防水层边缘20cm宽度内的 涂层表面进行清洁处理，保证原有防水层表面清洁、干燥、无油污及 其他污染物。采用专用粘结处理剂对原有防水层表面15cm范围内做打磨处 理，在424小时之内喷涂后续防水层，后续防水层与原有防水层搭 接宽度至少10cm。2）修补聚脲防水材料本身的力学性能十分优良，正常使用时，一般不会 损坏。一旦出现意外损坏（如重物砸落、撞击等）因进行局部修补。 具体步骤如下：打磨待修补的表面，打磨的边缘要比待修补的表面向外扩展 150mm;施工层间黏合剂；在已打

29、磨的部位施工修补料。修补面积较大时，直接采用聚脲 喷涂，修补面积较小时，采用手工修补料进行修补。修补时要注意使 修补料的涂层平滑过渡到周围涂层。3）节点的处理方案实际工程中的节点包括：沟、孔、根、边、角、等，这些部位是 容易引起结构变形、温差变形、干缩变形的薄弱部位，充分利用聚脲 材料的柔韧性来适应变形，用局部增强或补强与整体施工相结合的方 法，来提高其抵御开裂的能力。沟槽的处理，要先在拐角处施工密封胶和增强层，再施工聚脲 材料。孔的处理，按直径大小决定，当直径大于200mm，应在孔内从 顶部向下100-150mm喷涂聚月尿涂料，直径小于200mm时，用硬质材 料将孔遮盖起来，施工后如聚尿材料

30、与遮盖物粘接，用美工刀将聚尿 材料割断。根部的处理，采用局部增强的方法进行，在贯穿件（或非贯穿 件）与地面连接处施工密封胶和增强层，再施工聚脲涂层。边的处理，待施工涂层后，可将收头部位的涂层用角磨机修平。拐角的处理，在拐角处先施工一道密封胶和增强层，再施工聚 脲材料。4.7.4施工注意事项1）喷涂主机主要参数根据产品说明书进行设定，一般喷涂主压 力设置为3000psi，喷涂时应保证A、B组料输出压力平衡，压力差 控制在10%以内，原材料与主加热管加热温度均控制在6570C。2）A、B组料在使用过程中，采用桶加热器保持原材料的温度在 15C以上。3）注意施工天气情况，雨天不得施工，四级以上风力不

31、宜施工。4）喷涂聚脲与底涂施工间隔根据产品性能确定，若底涂施工后 超过24小时未喷涂聚脲，应重新施作底涂。5）做好施工完成后的防水层成品保护。4.8脂肪族聚氨酯面层施工1）脂肪族聚氨酯面层宜在聚脲防水层施工完毕后6个小时内完 成，保证面层和聚脲防水层之间良好的粘结。2）脂肪族聚氨酯面层施工前，应对相应区域聚脲防水层表面进 行清洁处理，保证聚脲防水层表面干燥、无灰尘、油污和其他污染物； 与脂肪族聚氨酯面层施工间隔时超出规定时，应采用专用搭接粘结剂 做预处理或现场做粘结拉拔试验后确定。3）脂肪族聚氨酯面层施工采用辊涂或喷涂工艺，边角沟槽辅以刷涂施工。5. 材料要求5.1梁面处理材料梁面处理用聚合物

32、修补砂浆的材料要求为：28天标准抗压强度 N50Mpa,粘结强度N3Mpa。5.2喷涂聚脲弹性防水涂料喷涂聚脲弹性防水涂料材料要求见表7-1。表5-1喷涂聚腿弹性防水涂料性能指标及试验方法序号项目技术指标1拉伸强度（MPa）N16.02拉伸强度 保持率加热处理（%）801503碱处理（%）4酸处理（%）5盐处理（%）6机油处理7荧光紫外老化（%） 1500h8断裂 伸长率无处理（）（纯）聚脲N400 聚氨酯（脲）N4509加热处理（%）保持率90%以上10碱处理（%）11酸处理（%）12盐处理（%）13机油处理（%）14荧光紫外老化（%） 1500h15低温 弯折性无处理W-40C，无裂纹16

33、加热处理17碱处理18酸处理19盐处理20机油处理21荧光紫外老化，1500h22耐碱性，饱和Ca（OH）2溶液，500h无开裂、无起泡、无剥落23凝胶时间-W45s24表干时间W120s25不透水性0.4MPa,2h不透水26加热伸缩率（%）N-1.0,W1.027固体含量（）N9828与基层粘结强度（MPa）N2.529与基层剥离强度（N/mm）N6.030直角撕裂强度（N/mm）N60.031硬度（邵A）N9032耐冲击性落锤高度100cm无裂纹、皱纹及剥落现象33耐磨性（阿克隆）cm3/1.61km0.5034吸水率%W5.035可行驶重载车辆时间24小时可承受接地比压0.6 MPa注

34、：（1）涂膜厚度采用1.80.2 （mm）； （2）盐处理采用3%化学纯NaC l溶 液；机油处理采用铁路内燃机车用机油；（3）荧光紫外老化按GB/T18244-2000 中第8章人工气候加速老化（荧光紫外-冷凝）规定。5.3修补腻子修补腻子材料要求见表7-2。表5-2修补腻子性能指标要求序号项目技术指标1外观质量均匀粘稠体，无凝胶、结块2表干时间4h3实干时间24h4粘接强度N3.0MPa注：修补腻子粘结强度为修补腻子与混凝土基层间的粘接强度，修补腻子与 后续施工聚脲涂层的粘接强度满足表7-2要求。5.4底涂底涂材料要求见表7-3。表7-3底涂性能指标要求序号项目技术指标1外观质量均匀粘稠体

35、，无凝胶、结块2表干时间4h3实干时间24h4粘接强度N2.5MPa注：底涂粘结强度包括底涂与混凝土基层（包括修补腻子）以及底涂与后续 施工聚脲涂层两项同时检测。5.5搭接专用粘结剂搭接专用粘结剂材料要求见表7-4。表7-4搭接专用粘结剂性能指标及试验方法序号项目技术指标1外观质量均匀粘稠体，无凝胶、结块2表干时间（h）W 43间隔25天聚脲涂层间粘结剥离强度（N/mm）N6.0或涂层破坏5.6脂肪族聚氨酯面层脂肪族聚氨酯面层材料要求见表5-5。表5-4脂肪族聚氨酯面层性能指标及试验方法序号项目技术指标1涂层颜色及外观中灰色，半光，表面色调均匀一致2不挥发物含量（）N603细度（顷）W504干

36、燥 时间表干（h）W4实干（h）W245弯曲性能（010mm弯折）W-30G无开裂、无剥离6耐冲击性（落锤高度100cm）漆膜无裂纹、皱纹及剥落等现象7附着力（拉开法）MPaN 4.08耐碱性 NaOH 5% 240h240h，涂层无起泡、起皱、 变色、脱落等现象9耐酸性H SO 5% 240h2410耐盐性 NaCl3% 240h11耐油性机油240h12耐水性48h涂层无起泡、起皱、明显变色、脱落13耐人工气候加速试验经过1500h，涂层无明显变色和粉化，无起泡、 无裂纹。14拉伸强度MPaN 4.015断裂伸长率%N 20016耐磨性(750g/500r) mgW 40注：（1）要求所提

37、供的脂肪族聚氨酯面层除了具备以上技术指标外，还要具 有良好的施工和复涂性能，与聚脲层以及投入使用后的脂肪族聚氨酯面层表面均 具有良好的结合力；（2）面层试验采用聚脲涂膜为基材，涂膜厚度：1.80.2（mm）, 面层厚度：200 Mm。6. 质量控制与检验6.1质量控制6.1.1原材料首先应检查产品标识，确保使用符合客运专线铁路混凝土桥面 喷涂聚脲防水层暂行技术条件和工程设计要求的原料，并处于保质 期范围内；其次检查原材料的储存和使用温度，原材料在储存过程中 应确保温度处于1040C范围内，以免产生结块等质量问题，原材 料在使用过程中可应确保温度达到15C以上，以利于搅拌均匀并被 顺利地输送到喷

38、涂设备中；检查所有的容器，确保容器密封性能良好 而使原料不受潮气的影响。6.1.2基层状态与露点温度根据基层状态选用适用的修补腻子和底涂体系，确保聚脲防水层 与梁面的粘结强度。必须在底材温度高于露点温度3C以上时，方可进行聚脲喷涂作 业，避免在底涂与喷涂聚脲层之间的界面出现露珠，造成粘结力丧失。6.1.3基层处理基层处理必须将所有细小的气孔进行封闭，消除喷涂聚脲中产生 针眼等质量缺陷的根源。6.1.4喷涂主机参数设置1）温度：喷涂聚脲施工时要进行A、B组料和加热软管末端的温 度控制。A、B组料加热温度应该在6070C之间，并且两组分温度 应该基本一致；测量加热软管末端温度时，先不连接喷枪，通过

39、用泵 抽出一些原料放在两个分开的容器内用温度计测量。2）压力：在喷涂聚脲的整个施工过程中都要进行压力监控。喷 涂时压力范围在28003000Psi之间，确保A、B两组分充分混合。 喷涂时，允许两组分有10%以内的压力差，这种压力差不会妨碍正常 的施工，但压力差如果过大将会产生一些问题，如系统堵塞、加热问 题或两组分混合比例不正常。6.2质量检验6.2.1梁面验收梁面验收按照规定的项目和要求进行验收，见“5.2.1梁面验收 内容与质量标准”。6.2.2原材料检验原材料检验要求见“7、材料要求”，检验频次如下：聚合物修补 砂浆每批不大于10吨检验一次；喷涂聚脲弹性防水涂料每批不大于 40吨检验一次

40、；修补腻子每批不大于15吨检验一次；底涂每批不大 于6吨检验一次；脂肪族聚氨酯面层每批不大于3吨检验一次；搭接 专用粘结剂每批次不大于1吨检验一次。6.2.3现场检验1）现场试膜检验：现场每班喷涂前，应利用所使用设备及原材 料喷制400X400mm聚脲防水涂料试膜3块，养护7天后选择2块进 行拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度、硬度等物理性能检验。2）基层处理检测：基层处理检测见“5.3.4基层表面处理验收”。3）底涂检测：底涂施工完毕进行目测检查，检查均匀程度、有 无漏涂和明显缺陷。4）聚脲防水层外观检测：聚脲表面平整、无流挂、无针孔、无 起泡、无空鼓、无开裂、无异物混入。5）厚度检测：喷涂完成

41、后，用超声测厚仪检查涂层厚度，底座 板下喷涂聚脲弹性防水层厚度N2.0mm,其它区域N1.8mm。轨道板下 每间隔5米布设4个测点；其它区域每间隔5米布设4个测点，即轨 道板中间布设2个、左右防护墙各布1个。应结合现场粘接强度测试， 用游标卡尺测量试验拔出锭子表面的聚脲防水层厚度。6）粘结强度检测：在防水层施工7天后进行现场拉拔试验，每 10孔梁（或每320米）随机抽取1孔（或连续的32米桥面）进行检 测，每孔梁（或每32米）检测5处，测点均匀分布。拉拔后的部位 用聚脲防水涂料喷涂，做快速修补、刮平。7）不透水性检测：在防水层上选定测试部位，清除灰尘，按透 水仪底座大小涂抹一圈密封材料，将仪器

42、底座安置并按紧。将水注入 带有刻度的玻璃管内，至570mm高度为止，每30秒记录一次水位的 高度，直至30分钟为止。每孔梁（或每32米）检测1处。8）脂肪族聚氨酯面层检验：脂肪族聚氨酯面层施工完毕后，应 进行目测外观检验。面层应涂刷均匀，色泽一致，不得漏涂，涂层应 无气泡、开裂和剥落。脂肪族聚氨酯面层厚度应按照设计要求厚度， 一般情况下脂肪族聚氨酯面层厚度N200微米每孔梁（或每32米） 检测10处，按照涂刷区域均匀分布检测点。7. 安全及环保要求7.1雨天和四级以上大风天气不能进行喷涂聚脲防水层施工。7.2喷涂防水层时，作业人员必须做好劳动防护措施，穿工作服， 佩戴目镜、手套、防毒面具等劳保

43、用品，并保证施工环境通风良好。7.3防水涂料A、B组分在运输和保存中，存放环境温度为10C 40C，严禁雨淋、暴晒、并远离火源，严禁加入任何稀释剂。7.4现场施工形成的固体为废物、废溶剂必须回收处理，严禁随 意丢弃、倾倒、排放固体废物。7.5防水层施工过程中，不得因流溅或其他原因污染梁体。7.6防水层施工用完的机具及喷枪等应及时用有机溶剂清洁干 净，并及时做好保养。7.7材料库房及施工现场应配备消防器材。7.8喷涂设备操作人员经过培训并经考核取得合格证后持证上 岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。7.9临时用电电力装置全部使用室外型号，由专业人员安装，并 对电力安全工具定期检查；配电系统中配电箱实行“三级配电两级漏 电保护”，配电箱、开关箱内的连接线应采用绝缘导线，接头不得松 动，不得有外露带电部分，配电箱、开关箱必须防雨、防尘、有锁， 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行一机一闸，一漏一 箱”；移动式机械的电源导线（或临时电源）必须采用绝缘良好的橡 皮护套铜芯软电缆，其中必须有一根专用的接地线。电源导线不得直 接绑扎在金属壳上；电气施工人员必须持证上岗，非专职电工禁止装拆、乱弄电气设备。7.10各道工序中除尘作业均采用吸尘器，控制施工中的扬尘。7.11在施工现场不得出现明火，引起火灾。