《POLO天窗在转向或制动时漏水的解决方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《POLO天窗在转向或制动时漏水的解决方案.docx（3页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、天窗版POLO雨天内顶灯处在制动时漏水的解决方案车型：POLO天窗版现象描述：夏季雨水增多，天窗版POLO在制动或者转向时，内顶灯处漏水的事时有 发生，按上海大众技术文件要求处理，效果甚微，解决不了根本问题。原因分析：将POLO车天窗拆下，仔细分析反复试验，又与PASSAT、朗逸等车型进行 对比。终于发现问题所在，天窗总成前部排水槽前立面（如图1）高度不够，从而导致漏水。 此问题是厂家对天窗总成设计的缺陷。先分析一下雨天内顶灯处在制动或者转向时是如何漏水的，雨天在车顶与天窗玻璃结合 处下边缘有少量的水滴，如图二绿色部分所示。正常行驶时雨滴自由落下，滴在天窗排水槽 内，从排水管排出，不会造成漏水
2、现象。但是，在刹车时情况就不同了，依图三、图四分析：车顶与天窗玻璃结合处的立面下边 缘，与天窗排水槽前立面垂直距离只有大约4mm左右（见蓝色箭头）；车顶与天窗玻璃结 合处的立面下边缘，与天窗排水槽前立面高度方向上距离大约10mm左右（见绿色箭头）。 当刹车时水滴依惯性沿橙色箭头方向，穿过这10mm左右缝隙滴在天窗排水槽外面，流进 前顶灯处，造成此故障。而帕萨特的天窗结构就不同了，帕萨特的天窗排水槽前立面同车顶与天窗玻璃结合处下 边缘有一段重叠（见图五、图六），水滴是绝不会滴到天窗排水槽外面。所以帕萨特车就不会有顶灯处漏水的现象。天窗玻璃车顶水滴s天 水PA窗排 槽SSAT图五解决方案：1、生产厂家改进天窗，增加天窗排水槽前立面的高度10mm以上。2、维修站改装方案具体如下：拆下天窗总成，在天窗排水槽前立面加装一根橡胶饰条， 其高度高于车顶与天窗玻璃结合处的立面下边缘。在刹车时水滴虽然依惯性仍向前 滴，但是水滴滴在后加的橡胶饰条上，然后流进天窗排水槽内，从排水管排出。经 反复试验，未再发现漏水现象，彻底解决POLO天窗漏水问题。3、朗逸车也有此现象，可参照以上内容维修。配件信息：使用PASSAT水箱上用的橡胶饰密封条。配件号：8D0 121 331。日照市乾通汽车销售服务有限公司站号：74314740技术总监：卢进忠
