侧围系统设计基础交流.ppt

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1、侧围系统设计基础交流,侧围科张贵万2008-10-18,侧围系统,概念设计构思,设计思路流程,典型问题案例,数模制作注意事项,概念设计构思,1.左右侧围是基本对称结构;分为外板系统、加强板系统、内板系统。,2.外板、加强板、内板系统都先按照整体式设计,后期再分块。,3.侧围截面应有封闭腔的概念。,设计思路流程,1.了解掌握相关的车型的平台信息,确定沿用性方面的问题,重点是工艺平台、零部件的沿用。,2.了解掌握B-MARK的相关的参数和结构设计。,3.了解掌握公司车型侧围系统的相关的失效模式及优化解决方案。,4.参与造型尤其是外观造型的分析评审。,5.参与前期的总布置图的评审。,6.参与内外观间

2、隙图的评审。,7.了解配置评审的相关信息。,设计思路流程,9.设定、明确各项VTS设计指标:如重量、冲压件数量、截面性能、成本尤其是外协件(油盖)成本。,10.优化、修正TYPICAL-SECTIONS,14个左右(这个要参考B-MARK的材料定义)。,11.添加多个普通截面。,8.明确该车型销售面向国家或区域,以及相应的法律法规。,设计思路流程,13.根据相关边界的安装调整优化更新BRLINE与OPENLINE。,14.BRLINE与OPENLINE是侧围乃至整车的设计基础,处于优先确认的级别()。,12.根据各相关边界的反馈添加安装点截面。,设计思路流程,A、根据外CAS数据构建整体式侧围

3、外板。,15.概念数据构建(模)。,B、根据内CAS数据按照与内饰10mm的间隙要求构建整体式侧围内板。,C、根据侧围内部设计规范保证非搭接区域最小间隙4.5mm构建整体式加强板。,设计思路流程,16.对概念数据进行分块设计、明确装配顺序、焊点布置。,18.概念数据(包括截面)提交CAE、工艺等部门进行SE分析。,19.更新优化布置进行概念数据的优化修改(反复修改优化)。,17.对概念数据进行组内、部门内部评审、数据修改。,设计思路流程,20.根据各部门(重点是工艺与CAE)的SE反馈,进行讨论、更新数据。,21.根据各设计部门的初步冻结的数据进行全面的校核、排查,完善数据。,22.对完善数据

4、进行全面的评审(要求项目组各部门成员参加)、数据修改。,设计思路流程,24.重复第19至23的步骤直至正式数据下发。,23.完善的数据(包括截面)提交CAE、工艺等部门进行SE分析。,设计思路流程,在P2、P3节点之前要注意车技委的要求,数模制作注意事项,数据构建规律:点线面曲面结构,数模制作注意事项,1、基本面:简单、G2连续、大面 A、能做在主平面的面一定要做在主平面上,不要出现补面、碎面、扭面;B、曲面连接必须是曲率连续(G2连续);C、能做成一个面的坚决不做成两个面。做面一定要做比你要的基本面大、这样方便后期的数据修改。面面之间线条应尽量对齐,减少断点数量,数模制作注意事项,2、倒角:

5、顺序先分支,后主干。A、倒角用的都是G1连续,如果与CAS面相连的倒角应该按照G2连续;B、实体建模、就不要求G2连续倒角。,注:翼子板的边缘倒角必须是G2连续倒角,因为翼子板配合比较多,所以G2是为了保证更好的间隙配合。翼子板用片体构建。,数模制作注意事项,3、数据管理:主要是指具体的数据结构树的管理,要按照现行的规定存放每个设计要素。*每个人的习惯可能有所差异,但一定要确保下发给别人的数据符合现行规定。,数模制作注意事项,4、定位孔:A、中大件的定位孔一定要与坐标平面是平行。B、定位孔一定要与安装等功能孔和工艺孔分开独立设计。C、定位孔位置的选取要合理。如精确度要求高的地方设置;两定位孔间

6、距要大于零件尺寸的2/3;要设置在强度比较好的地方,不能偏软等。D、定位孔径的大小参照常用的定位销尺寸。E、定位孔的孔心坐标值至少要有两个是整数。,数模制作注意事项,6、修边线:修边线应尽量用一个平面来切齐;避免立面上使用斜楔修边。,5、堵件孔:A、不能留有直接与外界相通的孔洞。B、与外界相通要采用堵件等进行封堵,孔径的大小一定要根据精简堵件库来选取。,数模制作注意事项,7、漏液孔-电泳孔-排气孔:根据参考车型与经验判断。,8、搭接配合间隙:,9、防错设计:原则:换位思考。你是操作人员,新手,甚至文盲,数模制作注意事项,10、加强筋布置:可以参照B-MARK;受力情况分析(结合CAE建议),1

7、1、标准件:原则:A从精简后的库里选取 B等级配套使用等(GB3098.2)C工艺操作,典型问题案例,侧围设计重点清单,空间尺寸布置类:1、侧门和后盖的密封 2、前后轮胎的包络 3、顶盖/天窗/行李架安装布置 4、安全带布置 5、加油管布置 6、加油口盖安装布置、运动校核、限位等 7、翼子板的安装布置 8、线束布置 9、天线布置,典型问题案例,侧围设计重点清单,刚度强度类:1、侧门和后背门铰链安装点 2、安全带固定点 3、侧门锁柱安装点 4、后背门气弹簧安装点 5、后背门缓冲垫安装点 6、加油口盖下垂 7、行李架安装点 8、天窗安装点 9、侧围外板抗凹性,典型问题案例,侧围设计重点清单,性能类:1、重量控制:参考B-MARK的90%设定 2、安全性:重点是法规认证和NCAP 3、电泳不足:4、密封漏水:密封条、尾灯等 5、NVH:如胶块布置、和外界相通孔洞封堵 6、新增冲压件数量控制*外观间隙匹配,

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