咸-旬-高-速-公-路-第-LJ5标通道及涵洞施工方案(标准版).doc

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1、咸 旬 高 速 公 路 第 LJ5标通道及涵洞施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）咸 旬 高 速 公 路 第 LJ5 合 同 段通道、盖板涵施工方案中铁十九局集团咸旬高速公路LJ-5标段项目经理部2021年11月10日施 工 方 案一、工程名称与概况： 本段共有4座通道、七个涵洞。其中暗板涵5个、明板涵1个、箱涵1个，其主要工程量有:涵台基础及支撑梁：混凝土560。2m3;台身混凝土：1484.5m3；台帽混凝土：286 m3；M7.5浆砌片石:513.5 m3;砂砾2944.3m3;；盖板混凝土219 m3；桥面混凝土63。2 m3 ;灰土垫层:10

2、2.9；防水层：290.7.二、施工进度计划本部工程计划开工日期为2021年11月20日，计划完工日期为2021年5月20日。三、施工前的准备：1、施工测量:测量人员已对本标段内所有导线点和水准点进行了复核，成果已上报审批。根据已知导线点和水准点将该涵洞基础线放出,并设置护桩和临时水准点。根据设计要求对涵洞、通道的位置以及地面高程进行复核。2、施工便道充分利用原有公路及乡间便道，同时主线内便道全部拉通。3、拌和站涵洞、通道工程中所用混凝土全部采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运送。拌和站建在K38+255左侧，利用弃土场平整而成,用于钢筋加工及盖板预置。拌和站拌和能力为50m3/h.4、实验开工前

3、,由项目部工地试验室提供原材料检验试验报告以及混凝土施工配合比。5、机械设备根据本项工程特点，进场机械设备情况如表（1)设备名称型号单位数量机械运转情况装载机ZL50台1良好挖掘机小松260台1良好自卸汽车陕西重卡台2良好发电机25kw台1良好吊车16T辆1良好混凝土运输车8 m3辆2良好混凝土拌和楼50m3/h套1良好6、劳动力配置 表（2）单位名称工班长技术员质检员安全员测量工试验员材料员其他施工人员小计路基队11113113039四、施工方法：1、各分项工程的施工顺序：测量放样基坑开挖基底整平、夯实基底应力检测基础及涵身洞口挡墙洞内铺装洞顶、洞身防水处理墙身勾缝、装饰施工墙身两侧回填土施

4、工.2、测量放样:通道、涵洞开工前,根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、孔径、长度、出入口高程以及与灌溉系统的连接等进行核对.核对时，需注意农田排灌以及排水的要求，如有出入及时上报。与图纸核对无误后精确的放出涵洞中线和涵台位置。3、开挖基坑:基坑采用挖掘机开挖，当开挖至距设计标高30cm左右时改用人工开挖、平整。开挖完毕立即进行基底承载力检验。为防止坑内积水，开挖基坑要较基础设计外边缘宽1。0m，并布置积水沟和积水坑，以防下雨施基坑内积水,保持坑内干燥。4、模板拼装：砼施工中的模板采用组合钢模拼装而成，为防止模板表面不平、接头错缝及漏浆,支模前将模板按规定整修,并涂抹脱模

5、剂，模板接缝塞入海绵条。5、钢筋加工:钢筋按规范要求进行弯曲、焊接,为保证保护层的厚度，每隔50cm左右加入与砼同标号的垫块，完成的钢筋片上禁止上人踩动。6、混凝土浇注：混凝土浇筑前,检查模板及支架强度、刚度、稳定性是否满足施工荷载要求,钢筋、模板位置、尺寸是否与设计相符，全部模板和钢筋清刷干净，不得有滞水、锯末、施工碎屑和其它附着物质,并经监理工程师检查批准方可浇筑.为保证混凝土结构内实外光，所有施工程序按公路工程施工技术规范有关规定执行。严格控制混凝土施工配合比及混凝土塌落度，拌和现场有项目部专人负责。当混凝土倾落高度大于2m时，采用串筒,以防止混凝土离析。根据施工能力、施工速度以及工程结

6、构特点，混凝土采用水平分层浇筑方法，插入式振捣器分层捣固密实。分层厚度控制在30cm以内，每层混凝土在前一层混凝土初凝前浇筑和捣实，以防止损害先浇的混凝土或产生施工缝。插入式振捣器移动间距小于有效振捣半径的1。5倍,并遵循快插慢拔的原则,避免过振、漏振现象，浇注完的砼及时进行覆盖、洒水养生。7、盖板预制及安装盖板在预制场集中预制，汽车运输到现场,吊车安装，混凝土在拌合站集中拌制。预制板采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法施工。预制板就位后，先浇注铰缝混凝土,待其强度达到设计强度85%以后，在进行桥面铺装以及防撞护栏施工。8、注意事项（1）浇注预置板混凝土前严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附

7、属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇注.施工时,确保钢筋位置准确，浇注混凝土时充分振捣密实,严格控制其质量。(2）预制板要特别注意养生,必须在混凝土达到设计强度75才容许脱模、堆放和运输;堆放时必须在板端栓钉孔附近用两点搁支，不得上下倒置。（3）在浇筑铰缝、防撞护栏以及桥面铺装混凝土层前，必须用钢刷清除结合面上的浮皮等杂物。用水冲洗干净后浇筑铰缝小石子混凝土,振捣密实，然后进行混凝土桥面铺装,并注意现浇混凝土层钢筋网位置和 混凝土捣实养护工作，预制板顶面及铰缝面等所有新老混凝土结合面应凿毛成凸凹不小于6MM的粗糙面，以利于新旧混凝土的结合。(4）施工时在沉降缝处模板要支撑稳固，采用刚度足够的

8、模板，使其在混凝土浇筑过程不变形、不鼓包，确保基础、台身、盖板沉降缝一致，在同一平面内.（5）台帽施工时,混凝土支承面振捣完成后要用直尺控制平整度,认真抹平.控制支座标高,避免支座脱空。（6)桥面铺装混凝土强度没有达到设计强度的80%时，严谨车辆在桥上行驶。9、通道、涵洞回填涵洞两侧应采用砂砾土分层填筑夯实.其范围为:底部每侧2m，上部处理长度2+2H计算.填筑时与两侧路基之间采用2M宽台阶式搭接，压实度按96控制.10、通道、涵洞进出口施工：砌体采用7.5号浆砌片石结构，施工时采用座浆法施工,砂浆饱满，上下层片石砌缝应互相错开，勾缝应相互错开,防止通缝、假缝。五、质量保障措施：(1)、坚持技

9、术交底制度工程开工前，由项目部主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数.（2）、坚持施工阶段“砼浇灌令”制度“砼浇灌令”由施工队先进行自检,合格后报项目部主管工程师复检，然后由主管工程师负责填写申请单，由项目总工程师及监理工程师签发后实施。“砼浇灌令签发的条件如下：A、 模板的支撑系统加固完毕；B、 模板、钢筋、预埋件、支架质量符合规定，验收合格；C、 技术复核、隐蔽工程验收经监理工程师确认签证;D、 施工范围内的安全设施落实；E、 施工机具准备就绪并能正常运转；（3)、加强原材料的控制对通道

10、、涵洞施工所使用的水泥、钢材、沙石等原材料，必须是项目部指的厂家和地点，并通过实验检测合格的产品，凡达不到标准的一律不的使用.（4)、严格按技术规范和质量标准施工，预防各种质量通病的产生。(5）、服从监理单位以及项目部的管理，对施工中的不合格产品坚决予以返工。六、安全保障措施；(1）设置安全防护标志.施工作业人员戴安全帽上岗；脚手架、脚手板搭设牢固。（2)施工现场临时用电要定期进行检查，对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。 (3）现场平交线路以及危险地段设立明显标识牌，防止过往车辆及行人发生安全事故。七、文明施工措施:1、施工现场作业道路保持平整，设有路标。机具材料做到“二

11、整”：机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐；施工材料堆放有序，存储规整合理，并插置标示牌。施工内业资料齐全、数据可靠.2、工地现场外观做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。3、材料分隔堆放，并标明名称、产地、规格,水泥设置防雨、隔潮设施.4、现场使用的主要机械设备配设“设备标志牌”，标示出设备名称、生产厂家、出场日期、使用状况，操作人员名称等.现场使用的主要拌和设备旁，设立正在拌和生产的混合料配合比控制牌。5、钢筋焊接过程中产生的废弃钢筋头、焊条等其他物件,在混凝土浇筑完毕后由现场施工人员清理回收，以期再度利用.6、 在基坑开挖施工中，土石方要堆放好，不得随意乱挖乱倒。7

12、、最大程度的控制混凝土在运输及施工过程中的洒漏，防止其对环境的污染。8、随时接受监理人员对文明施工情况的监督检查，对不满足文明施工要求的及时进行整改。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深

13、的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地,重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了,希望(，请保留此标记.）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！ 最后我要感谢我的父母，你们生我养我,纵有三世也

14、无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论

15、文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了

16、,我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章.CB01 施工技术方案申报表(江苏水建 2021 技案 34号）合同名称：走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程土建施工及设备安装工程 合同编号：ZMT2JZW承包人：江苏省水利建设工程走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程项目经理部 致：上海勘测设计研究院走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程监理部我方已根据施工合同的约定完成了 地涵洞身施工方案 的编制,并经我方技术负责人审查批准,现上报贵方，请审批。附： 施工组织设计 施工措施计划/专项施工方案 安全措施计划 分部工程施工工法 工程放样计划 江苏省水利建设

17、工程承 包 人：走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程项目经理部 项目经理： 日 期： 2021 年10月 12日监理机构将另行签发审批意见。 上海勘测设计研究院监理机构：走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程监理部签 收 人： 日 期： 年 月 日 说明:本表一式 4 份，由承包人填写，监理机构审核后，随同审批意见承包人、监理机构各1份，发包人2份走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程地 涵 洞 身 施 工 方 案一、概述走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程位于走马塘与高等级航道（规划级）申张线（张家港）交汇处。工程由立交地涵、泵站、节制闸、退水闸组成。其中，地涵、泵站、节制闸均布置于走马塘河道内，退水闸另辟河道布置于走马塘西侧

18、。地涵主要由上、下洞首、洞身、上下游连接段等部分组成。设计流量50m/s，共3孔,孔径为5.44.0m，上、下洞首各长10m,洞身长130m,总长150m。上洞首仅在端部设检修门槽，下洞首设工作门槽、检修门槽各一道。洞身段共分9节，共130m，其中水平段70m，上下游斜坡段各30m.洞身由底板、墙身及顶板组成。底板厚度为100cm，顶高程为-2.15-7.50；墙身厚度为70cm；顶板厚度为80cm，顶板顶高程为2。652.70。二、施工流程1、洞身底板基坑土方开挖到位，经桩基检测合格后封底,然后施工洞身底板，接着施工洞身墙身和顶板。施工放样 基坑土方开挖 桩基检测 底板封底 底板立模、扎筋

19、、止水安装 底板砼浇筑 墙身放样 墙身及顶板立模、扎筋、止水安装 墙身及顶板砼浇筑2、由于洞身共分9节,计划采用分块间隔的方法进行施工。施工过程中，再根据实际情况及时对施工顺序进行适当调整。5#洞身 3#、7洞身 4、6# 2、8洞身 1、9洞身三、主要施工方法及技术措施1、施工分层地涵洞身施工分层以其结构特点进行划分，施工缝采用水平分缝。拟分为两层施工，第一次施工底板，第二次施工墙身及顶板.2、模板及支撑脚手架工程（1)材料：根据地涵结构的特点,底板上、下游齿坎侧橡胶止水和贴脚部位采用定做木模，其余底板、墙身、顶板等均采用组合钢模板.(2）模板制安：定制模板先根据施工图进行模板放样,然后按模

20、板放样图的分块在加工场内进行加工。木模采用三等以上的木材加工成型，先加工墙筋，面板采用竹胶板或三合板贴面。模板安装根据经审核后的模板放样图，按模板编号进行组合安装.模板外侧采用钢管脚手架进行支撑稳定，底板四周和墩墙均在内侧用16对销螺栓、钢管围檩固定模板,两头用扇形卡双螺母固定围檩及模板,用垫片焊在对销螺丝的模板内侧，起限位固定模板和止水作用；对销螺丝孔统一采用圆橡胶垫片，以保证砼外观质量。模板设计与布置均进行受力计算，其强度及刚度必须满足施工规范要求.模板安装时接缝贴双面胶，既防止漏浆，又提高砼表面质量。所有模板立模前涂脱模剂。模板侧压力计算：倾倒砼时产生的水平荷载按2KN/m2计，振动砼时

21、产生的水平荷载按4KN/m2计，新浇砼时模板产生的水平向侧压力取下列二式中的较小值。F=c HF=0。22ct012V1/2式中F-新浇砼对模板的最大侧压力(KN/m2）c-砼的重力密度（KN/m3）t0新浇砼的初凝时间，可按实确定。当缺乏试验资料时，可采用t0=200/（T+15）计算（T为砼入仓温度）V砼浇筑速度(M/H）H砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面的总高度（M）1外加剂影响修正系数，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.22砼坍落度修正系数，泵送砼一般取1。15实际施工时，计算模板所受水平向侧压力时，对倾倒及振捣砼时产生的荷载乘以1。4的分项系数,新浇砼对模板产生的侧压力乘以1。2的分项系数

22、。几个参数的确定：c=2 5 KN/m3t0=6h（经室内试配情况，砼初凝时间为6小时20分,但根据浇筑时室外气温及最近现场砼浇筑初凝情况,现场砼的初凝时间约为6小时）1=1.2 ;2=1。15根据砼产生运输能力和浇筑强度确定，砼浇筑速度V墩墙按每层坯厚40cm计，每层浇筑面约60m2,则每坯方量共计25m3左右,商品砼的生产及运输能力能满足施工要求.H按初凝时间和浇筑速度（V=0.4m/h)取值，6小时后砼上升至第六坯顶面时，第一坯已经初凝,故H=2.4米。F1=0。222561.21.150.41/2=28。8 KN/m2F2=252。4=60.0KN/m2根据计算结果，新浇砼对模板的侧压

23、力按28。8KN/m2取值。模板所承受的总侧压力为：F总=1。4（F倾+F振）+1。2 F1=1.4（2+4）+1.228。8=42.9 KN/m2对销螺栓间距按90cm60cm布置,每根螺栓所承受的拉力为：42.90。90.6=23。1KN16对销螺栓的容许拉力为23。1KN, 安全系数K=24。523.1=1。11 满足要求。（3）模板拆除模板拆除考虑砼上的荷载和砼的龄期强度，对非承重侧面模板在砼达到其表面及棱角在拆除时不致损坏时才拆除。(4）脚手架工程顶板承重部分脚手架水平段采用碗扣式脚手架。斜坡段采用钢管脚手架采用 48mm，壁厚3.5mm钢管扣件式脚手架，连接件为铸钢扣件.对所有脚手

24、架搭设均符合脚手架的搭设规定，其支撑必须牢固、稳定、可靠。2、橡胶止水安装橡胶止水的性能指标均满足施工图纸要求，施工前进行取样送检,检测合格后方使用.橡胶止水带进场后不得长时间露天曝晒，防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触.在运输和施工中，防止机械，钢筋损伤止水带。橡胶止水带施工时根据伸缩缝尺寸尽可能减少接头,能整体就为整体.橡胶止水带连接采用粘接,粘接用特种粘结胶，搭接长度满足规范要求,粘接时，首先用刀将止水带凸出的部分割掉，然后用锉将待粘结的两块橡胶带的粘结面母体锉出新鲜面将新鲜面清除干净后,均匀涂抹胶液，待风干后，两块止水带进行粘结，粘结后橡胶锤锤打,使粘接部位尽可能全面接触，最大程度减

25、少空隙，然后用专用夹具将搭接部位夹紧，等到胶凝结固化后,取开夹具，进行下道工序施工。施工过程中，橡胶止水带必须可靠固定，砼浇筑时派专人看护橡胶止水带，发现弯曲时,及时调整,保证止水带在混凝土中的正确位置，同时止水带下部的砼要加强振捣,确保密实。 3、钢筋工程(1）钢筋原材料的控制每批钢筋进场后报请监理工程师对其数量及外观质量进行共同验收，并查验相应的出厂合格证,合格后卸料。钢筋到工地后，根据不同规格、数量、按规范要求分批抽样进行机械性能试验，试验合格后使用，不合格材料清理退场.(2）钢筋放样根据设计图纸、施工规范及施工工艺要求等进行钢筋放样,钢筋放样图经项目部技术部门审核，报请监理工程师审核批

26、准后付诸实施。(3）钢筋制作钢筋制作在加工场进行，并根据钢筋配料单进行钢筋回直、焊接、断配等加工.对加工成型的钢筋进行挂牌标识，不同规格品种的钢筋分别堆放.场内钢筋焊接采用闪光对焊，对焊接头按规范规定取样，做对焊强度试验,试验合格后才能进行现场施工。（4）钢筋现场绑扎和安装钢筋的现场安装按批准后的钢筋施工放样图有序进行。成品钢筋运输采用翻斗车或平板车及人力运输，现场采用人工绑扎架立,底板面层钢筋采用钢筋撑柱固定。在钢筋绑扎前，先对基底进行清理,现场接长采用绑扎搭接，搭接长度按施工规范规定和图纸要求进行控制。垂直插筋，为了保证其在砼浇筑过程中不变形,除用扎丝绑扎外，再用点焊焊接牢固.底板钢筋保护

27、层的设计值5cm，其余保护层的设计值3。5cm，砼侧面及底面用带铅丝的混凝土垫块固定加以控制。4、砼工程本工程地涵洞身砼强度等级均为C25，砼抗渗等级W6。（1)商品砼生产厂家选择本工程的砼供应商经建设处、监理部现场考察，一致同意选定常熟市顺达混凝土为本工程商品砼供应商，其生产能力完全能满足本工程的施工强度要求.（2) 砼原材料选择：水泥:江苏扬子水泥生产的长荡湖牌P。O42。5普通硅酸盐水泥。碎石:浙江湖州产531.5连续级配碎石，其粒径、强度、级配、压碎值、针片状颗粒含量、含泥量等全部符合国家标准.黄砂：长江上游段黄砂，细度模数为2.43.0之间,含泥量不超过2,无泥块。外加剂：江苏博特新

28、材料生产的JM-10混凝土高效减水剂。粉煤灰：江苏常熟苏虞天润粉煤灰有限责任公司产优质粉煤灰。聚丙烯纤维：南京里克工程材料生产的聚丙烯抗裂纤维. （3)配合比设计考虑地涵洞身结构的特殊性,易出现裂缝,为了更好的控制洞身砼裂缝，根据闸站流道及闸墩砼配合比及施工情况，地涵洞身采用泵站流道层施工配合比进行施工。其泵送砼配合比控制指标为：泵管出口的混凝土坍落度控制在142cm，泵送混凝土水灰比控制在0.450。55之间,砂率控制在38%42%.施工过程中根据天气变化情况，及时测定砂石料的含水率,调整施工配合比.地涵洞身砼配合比为：材料名称水泥黄砂碎石水粉煤灰JM-10聚丙烯纤维1.0m3材料用量（kg

29、)2857501090173503.80。8砼浇筑期间项目部拟派1名试验人员驻厂，与砼生产厂家共同检测和试验，共把砼原材料及砼拌合质量关。(4)砼拌和及输送设备根据本工程地涵洞身浇筑分层情况,最大一次浇筑块为斜坡段墙身及顶板约475m3。墙身砼采取平面分层法浇筑，每层厚40cm左右；底板和顶板砼因为浇筑仓面大，均采用斜面滚坯法由洞身左侧向右侧进行浇筑.砼浇筑最大强度约120m20。4 m/h =48m3/h,商品砼公司的砼生产能力完全满足施工强度要求。为确保砼运输的连续性，拟配备8m3/车砼罐车12辆进行砼运输;砼入仓在地涵上洞首部位布置2台HBT80砼固定泵，砼浇筑时两台泵车同时进行浇筑，泵

30、送砼入仓速度约60m3/h.砼泵入量大于砼实际需求量，满足砼浇筑实际需求量的要求。如若其中一台出现故障,将立即组织抢修，同时将砼浇筑分层厚度减至20cm左右，确保砼及时得到覆盖。（5）仓面布置墙身砼通过串筒下料，串筒由各自的仓面挂至浇筑底面向上不超过2.0m，每个墙身间隔3米左右设一个串筒。(6）砼浇筑浇筑时布置在上洞首部位的2台HBT80砼固定泵同时进行洞身砼浇筑。地涵洞身底板砼浇筑时，采用斜面滚坯法由洞身左侧向右侧进行浇筑。墙身砼浇筑时先分层浇筑4个墙身，根据模板侧压力计算结果，分层厚度约40cm左右,并适当控制左侧墙身比右侧墙身浇筑面高约60cm，当左侧墙身砼接近顶板时，采用斜面滚坯法由

31、洞身左侧向右侧进行顶板砼浇筑，同时注意将其余墙身及时分层覆盖上升。浇筑过程中技术人员对每坯砼浇筑厚度和时间进行控制,保证在下层砼初凝前上层砼已覆盖上，避免砼冷缝。砼振捣时分片责任到人，确保振捣质量。砼振捣采用 1.5kw50型插入式振捣器分层振捣，插入点按砼浇筑流向依次顺序布置，间距1。5R（R为震捣器影响半径为3040cm），不得漏震。砼震捣时斜向插入，快插慢拔，震捣时间以砼中气泡充分排出，砼不再明显下沉，砼表面泛浆为准，然后人工木蟹打磨压实,铁板收光压面，砼表面三搓两抹成活.（7）砼养护本工程地涵洞身砼由于结构的特点和气温正逐步下降,砼养护工作尤为重要。浇筑完成后,对地涵底板、顶面表面覆盖

32、塑料薄膜加土工布进行保温保湿,表面洒水养护。为了确保洞身砼早期养护效果，将适当延迟侧面模板的拆模时间，但对侧面模板浇水保湿养护。侧面模板拆除后，在其表面挂土工布洒水进行养护.为了减少涵洞“穿堂风“,保证洞身内砼保湿效果，模板拆除后对每个涵洞的洞口采用悬挂土工布帘进行封闭,减少空气流动。砼浇水保湿养护时间按施工规范要求不少于14d。（8）施工缝的处理在底板表面施工缝处继续浇筑砼前对硬化砼表面进行处理,清除垃圾、水泥薄膜、表面松动砂石和软弱砼层，同时加以凿毛,用水冲洗干净并充分湿润,表面积水要清除。施工缝位置的钢筋上油污、水泥砂浆及浮锈等杂物均清除.浇筑前施工缝先浇2030mm厚与混凝土相同水泥和

33、同标号的水泥砂浆，浇筑时对施工缝处加强振捣，使新老砼结合紧密。（9）质量保证措施施工前做好技术交底工作，熟悉施工图纸，执行施工规范，制定施工方法。严格执行班组自检、队复查、质检部门专职终检的三级检查制度。为确保混凝土质量,在浇筑过程中，严格执行施工操作规范，分层分块落实到人，并作好现场浇注值班记录。浇筑过程中，试验人员跟班，按规范要求及时进行混凝土试块取样，严格控制混凝土坍落度，要求砼的入仓坍落度控制在142cm以内.混凝土采用分层作业，每层厚度控制在40cm左右,人工平仓。为确保混凝土的质量,混凝土施工时必须做到如下几条:1） 原材料质量控制：水泥、黄砂、碎石、钢材均经原材料试验,符合要求的

34、才能使用;2） 混凝土拌制要均匀，按规范要求进行搅拌，不均匀混凝土不准入仓；3） 由于地涵洞身底板、墩墙及顶板砼掺入聚丙烯纤维后，砼粘滞性较大，在钢筋密集和埋件较多处需加强振捣,确保该处的砼能内实外光。4) 混凝土振捣要仔细,不漏振、过振，每坯层结合要好;5) 合理分层施工，做好施工缝处理规范，坯层结合良好。面层收面要及时，并控制好砼浇筑高程。6) 养护要及时,符合规范要求，并要控制规范允许温差范围内； 7) 按规范要求，控制好砼出机温度和入仓温度在规范允许值内； 5、特殊气候的砼施工雨天施工砼浇筑前及时掌握天气预报，避免在大雨、暴雨及气温突然降温期间浇筑混凝土。在混凝土浇筑过程中如果出现降雨

35、,则在仓面搭设雨蓬，并在施工过程中勤测骨料的含水量，随时调整用水量和粗细骨料的用量，砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖，仓内排水畅通，以确保砼浇筑质量。砼冬季施工措施冬季砼施工尽量避开强冷空气。本工程底板砼浇筑在冬季（11月1月),据规范要求，砼的施工按冬季施工要求进行。 砼原材料的选择水泥选择高标号优质的水泥。砼拌和原材料碎石、砂干燥无水及冰块. 砼拌和要求提高砼入仓温度,可达到防冻效果。冬季施工时，采用深井水拌和。砼入仓时，入仓温度达到5以上，上一层覆盖时下一层砼温度不低于2。 外加剂抗冻砼的施工砼的冬季施工,必要时掺入适宜的抗冻剂，提高砼的早期抗冻能力. 砼的输送及养护措施已浇好并已压面收

36、光的砼面及时覆盖养护,对底板及平面浇筑的砼，采用塑料膜外盖双层土工布保温养护法。对垂直面浇筑砼可在模板外挂土工布，模板拆除悬挂土工布包裹保温养护，同时专人负责养护检查。四、施工期观测为了掌握地涵洞身在整个施工期沉降变形情况，在地涵洞身底板完成后,分别在涵洞内四角布置沉降观测点进行沉降观测，掌握洞身在加载前后的沉降变形情况。五、地涵洞身砼温控措施由于本工程地涵洞身属大体积砼，除了必须满足强度、刚度、整体性和耐久性要求外，还需防止砼裂缝的产生。因此对本工程地涵洞身大体积砼将从砼的原材料质量、砼配合比、砼浇筑施工措施以及砼养护温控措施等主要方面，制定和采取有效的技术措施，尽可能降低砼水化热释放量，控

37、制砼养护阶段的降温梯度、速率，减少砼内外温差，以减少温差应力导致的裂缝产生。（1）原材料选用高标号、水化热较低的水泥，选用中粗砂和粒径较大石子，并采用连续级配骨料,严格控制砂石含泥量在规范允许范围内。尽可能减少砂率，达到减少粗细骨料的空隙率和比表面积，提高砼的密实度和抗裂性能.（2）优化配合比设计在砼中掺入一定量的级粉煤灰替代水泥量，并掺入江苏博特新材料生产的JM10混凝土高效减水剂，在满足砼设计强度及泵送砼对坍落度的施工要求时,可有效降低水泥用量和水灰比,从而提高砼的密实度,减少水化热的绝对值.（3）在砼中掺入0。8kg/m3聚丙烯抗裂纤维，以提高砼的抗拉强度，增加砼的抗裂性能。（4）加强对

38、原材料和砼入仓温度的控制,砂、石料适当堆高，以减低骨料温度.控制到货水泥温度不大于65,尽量降到60以下;必要时在罐顶顶喷淋冷水降低水泥温度，以降低出机口混凝土温度.(5）严格施工工艺砼浇筑采用分层法浇筑,每层厚度40cm左右；严格按砼配合比施工，并控制砼入仓温度和砼入仓时的坍落度在14cm2 cm左右，加强砼振捣工作的现场控制,不得出现漏振和过振，在砼初凝前给予二次振捣,增加密实度，提高砼抗裂性。减少砼转运次数，快速、薄层、均匀上升。浇筑过程中及时排除混凝土表面泌水，混凝土浇筑完成后，按设计标高用刮尺将混凝土抹平。在混凝土成型后，先用木蟹打磨压实，最后收光压面，以提高混凝土表面密实度。（7）

39、控制降温速率为防止降温速率过快,适当延迟侧向模板拆模时间，以保持表面温度和湿度；避开气温陡降时拆模，减少收缩裂缝。（8）加强对砼养护砼浇筑完成表面收干后，安排专人专岗进行砼养护。对表面部分在其表面覆盖塑料薄膜加盖土工布进行保温保湿养护，保持混凝土表面湿润;根据情况必要时对于墙身立面,拆模后用土工布包裹，确保砼早期养护质量.（9）施工现场配备充足的塑料膜、土工布等，根据温度变化情况及时调整保温、保湿养护层覆盖厚度,确保砼内外温差小于规范要求。六、施工进度计划1、桩基检测 11月1日11月20日2、底板立模、扎筋、砼浇筑 10月20日12月10日3、墙身、顶板钢筋绑扎、立模、砼浇筑 10月25日1

40、2月20日七、施工资源配置1、施工管理机构如下：施工现场负责人：沈 超 施工质量负责人：顾建武施工安全负责人：徐红兵 施工材料负责人:刘长华木 工 负责人：胡 军 钢 筋 负责人：蔡 斌砼施工 负责人：郑长山2、施工人员配置序号工种名称人数（人）1技术人员202木 工403钢筋工204机电工85水石工206驾驶员67普 工253、主要机械设备序号设备名称数量1钢 管400吨2模 板1500m23电焊机6台41T翻斗车6辆5砼罐车12辆6HBT80砼泵车2台7振捣器30台八、质量保证措施1、施工前对各个工序编写作业指导书，并对施工人员做好技术交底工作，熟悉施工图纸、施工规范，制定施工方法。严格执

41、行班组自检、队复查、质检部门专职终检的三级检查制度，每一道工序必须经专职质检员和监理工程师验收合格后才能进入下一道工序的施工。2、钢筋的规格、型式、数量、位置尺寸符合设计图纸要求。各绑扎点相隔交错扎牢,并保证受力钢筋不位移.垂直插筋与水平筋相互点焊，确保其位置准确不位移.钢筋接头的位置相互错开，同一截面受力钢筋的接头不超过钢筋截面的50.钢筋工序的质量验收依据江苏省水利工程施工质量等级评定标准进行. 3、模板的形状、尺寸符合设计图纸,模板架立后其刚度、强度及稳定性必须保证墩墙、轮流到等砼浇筑成型后其尺寸满足设计要求。为保证砼的表面质量，模板表面涂抹脱模剂，底层模板与下层砼之间的接缝事先进行处理

42、,保证不漏浆.模板工序的质量验收依据江苏省水利工程施工质量等级评定标准进行。4、预埋件安装前对预埋件加工件进行检查，埋件的材料、形状、尺寸符合设计要求。预埋件安装后其位置准确,固定必须牢固，并及时报请监理工程师验收。5、砼浇筑前，所有原材料均复试合格，砼配合比报监理工程师批准，商品砼公司试验室根据砂、石料的实际含水率出具底板施工配料单。砼浇筑采用平面和斜面分层施工的方法.砼振捣采用插入式振捣器，振捣时振动器与砼表面成一定的角度插入.振捣时做到“快插慢拨”。在振捣过程中,将振动棒上、下略为抽动，以使上下振捣均匀。在振捣上层时，插入下层中10cm左右。振捣器插点均匀排列，梅花形布置，以免造成混乱发

43、生漏振。砼振捣时间以砼不再显著下沉、表面泛浆且不再出现气泡、表面形成水平面等为准。振捣器在使用时,不得碰撞预埋件，不得紧靠模板振动.交接班时振捣人员做到相互交待，避免交因接班造成漏振.砼浇筑工序的质量验收依据江苏省水利工程施工质量等级评定标准进行。5、砼浇筑过程中，实行24小时值班制。总值班督促施工人员按照作业指导书和技术交底的要求进行操作，负责现场一些突发事件的处理,督促工种队值班人员坚守岗位；技术值班和试验人员负责砼拌和物质量监控，并按规范要求及时进行混凝土试块取样，严格控制混凝土坍落度，并做好值班记录。浇筑过程中最后一班值班人员注意浇筑高程的控制和沉降点的预埋。九、安全保证措施1、施工前

44、，项目部安全科组织对施工人员进行一次安全技术交底，使职工牢固树立“安全为了生产，生产必须安全的思想，施工中严格执行建筑机械使用安全技术规范、施工现场临时用电安全技术规范等有关操作规程和有关法规。制定各岗位安全操作规程。2、特殊工种进行相应的安全教育技术培训,经考核合格，执证上岗.3、施工现场所有设备设施、安全装置、工具配件以及个人劳动用品必须经常检查，确保完好和使用安全。并加强机具、设备的维修、保养和检查工作.4、电动机械设备设专人使用、保管。正确使用保护和绝缘接地装置等，认真执行建筑安装工人安全技术操作规程。施工场内的电源、电路的安全设施的使用，必须由持证专职电工操作，电器必须接地、接零和使用漏电保护器.5、高处作业和交叉施工现场正确使用安全“三宝”，高处作业，必须挂好安全网及安全围网，护身栏杆超过操作面1米高。6、高处作业时无安全防护措施严禁作业，大雾及风力大于6级的天气暂停高处作业.7、经常对垂直运输机具、钢丝绳、刹车器等进行检查，确保负荷要求，否则及时修理或更换.8、脚手架上和仓面平台上堆放材料量不得超过规定。同块脚手板不超过2人操作，上、下交叉作业时，设安全隔板.9、加强施工场内的交通车辆的安全管理，进入施工现场的运输车辆均限速。10、施工完毕后及时清理施工现场，做到“工完料尽场地清”。郑州市京广快速路(渠南路-绕城高速）工程一工区保通道路施工方案一、编制依据