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1、依靠科技创新 推动现代交通业发展,贯彻落实十七大精神,第四届全国公路科技创新高层论坛,总结和交流成绩和经验,指导下一步工作,两 方 面 内 容,一、高度重视科技创新在交通运输事业发展中的重要作用,走中国特色自主创新道路建设创新型国家,自主创新重点跨越支撑发展引领未来,科学和技术中长期发展规划纲要（2006-2020年）,提高自主创新能力，建设创新型国家国家发展战略的核心和提高综合国力的关键摆在“促进国民经济又好又快发展”部分的首要位置,增加物质资源消耗,科技进步劳动者素质提高管理创新,实现转变,必须始终把提高行业的科技自主创新能力摆在突出位置,理念创新,科技创新,体制机制创新,政策创新,走以创
2、新促发展的道路,发展现代交通业,发展现代交通业成为指导未来交通发展的核心战略,发挥现代科学技术和管理技术,深 刻 内 涵,一是改造和提升交通，提高基础设施、装备现代化水平,适度超前、主动适应、率先发展,继续加强交通基础设施建设,提高交通服务能力和水平,交通运输是国民经济运行的命脉交通的基础性地位更加突出,深 刻 内 涵,二是不断拓宽交通服务领域，拓展新兴服务功能,深 刻 内 涵,三是转变方式，走资源节约、环境友好的发展路子,不仅仅是节约几亩地、节省几滴油，而是在发展理念、发展战略、发展规划、发展路径等方面的全方位转变。,深 刻 内 涵,深刻内涵,四是促进综合运输体系的发展,长江三角洲地区现代化
3、公路水路交通规划纲要综合运输骨架图（2020年）,零换乘,无缝衔接,通畅,便捷,经济,可靠,和谐,发展现代交通业,把科技创新贯穿于交通工作中的各个方面不断提高行业科技创新能力、创新实力和创新活力,二、近年来为发展交通科技所做的一些主要工作,近年来，在部党组的领导下，交通科技工作取得了长足的发展，实现了“三个转变”，有力地引领和支撑了交通事业的快速发展。,一是善抓机遇，科学制定交通科技发展战略和规划。,公路水路交通科技发展战略交通科技中长期科技发展规划纲要公路水路交通“十一五”科技发展规划“十一五”西部交通科技发展规划,进一步明确了交通科技发展的指导方针、主要目标和重点任务。,交通科技工作取得巨
4、大成就,二是创新思路，大力加强行业科技创新体系建设。,19个,13个,行业重点实验室,部属和厅属的科研院所、高等院校建设,非部属和厅属单位建设,行业重点实验室在多方面都发挥了积极作用承担重大科研项目科技人才培养国际交流合作成果推广应用,三是重点突破，着力强化重大科研项目组织攻关。,国家科技项目的组织申报取得了历史性突破。国家中长期科学和技术发展规划纲要将交通运输业纳入11个国民经济和社会发展的重点领域。现代交通被列入国家863计划。,三是重点突破，着力强化重大科研项目组织攻关。,国家科技项目的组织申报取得了历史性突破。20062007年，共获得国家经费支持近2.5亿元。,“国家高速公路不停车收
5、费与服务系统”“苏通大桥建设关键技术研究”“远洋船舶压载水净化和水上溢油应急反应处理关键技术研究”“现代港口物流示范工程”。,加强交通西部建设科技项目的组织实施。“十五”期间西部项目完成投资15.41亿元，其中财政预算安排9.85亿元，产生直接经济效益290多亿元。,加强交通西部建设科技项目的组织实施。2006-2007共安排224项，完成投资共12.04 亿元，其中财政预算5.74 亿元。,水泥混凝土路面再生技术研究,加强交通西部建设科技项目的组织实施。西部交通科研取得了一批丰硕成果，投入产出比达1:22。西部项目的成果推广率达60.7%。,积极探索科技成果推广应用新途径。组织启动四川雅泸、
6、湖北沪蓉西、重庆绕城、山西忻阜等4个科技示范工程。,积极探索科技成果推广应用新途径。湖北神宜科技环保示范路。,“路在林中展、溪在山边流、车在景中行、人在画中游”的神宜公路生态景观,积极探索科技成果推广应用新途径。通过“材料节约与循环利用专项行动计划”，大力推动科技成果转化和推广。,2006-2007年间，我部推荐的项目有5项获得国家科学技术进步奖，其中2007年推荐的由交通部长江口航道管理局等15家单位承担的“长江口深水航道治理工程成套技术”获2007年度国家科技进步奖一等奖。,国家科技奖励工作取得新突破,四是整合资源，积极推进电子政务和行业信息化。,加快信息化标准建设,进一步推进电子政务,交通部网站排名从2005年的第10名上升至2007年的第3名。,交通科技工作者要勇于肩负历史的重任 锐意进取，开拓创新，协作共进 推动交通科技事业迈上新台阶 为发展现代交通业做出新贡献,
