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1、地铁工程雨季施工监理细则目录第一章 工程概况和特点1第二章 监理工作程序4第三章 监理工作重点4第四章 监理工作方法和措施5第一章 工程概况和特点一、 工程概况本站与规划地铁T型换乘，车站线间距为15.50m，站台宽12.50m。标准段净宽19.8m，车站长度148.05m，标准段基坑深23.05m，大里程盾构井段基坑深24.6m，小里程盾构井深24.9m。车站设有4个出入口及2个风道，其中1号、4号2个出入口与共用。总建筑面积13865.3m2，其中主体结构建筑面积为10687.1m2,出入口及风道建筑面积为3169.2m2。现在1号出入口通道临时封闭，4号出入口正常运行。本次施工部位为大里
2、程的1号集散厅及2号集散厅。1号集散厅及2号集散厅与既有的车站两个出入口相连，其围护结构为钢筋混凝土地下连续墙形式。二、 工程特点1、本次1、2号集散厅施工的位置及周边环境如下图所示：东庄站集散厅周边环境平面 2、集散厅施工平面布置图如下图所示：地铁东庄站现场布置平面图3、雨季施工部位目前已完成车站主体结构施工。雨季将至（根据天津地区天气情况，雨季一般为每年6月15日至9月15日），根据本工程的现状及施工进度计划安排，在雨季主要将进行1、2号集散厅的施工。 第二章 监理工作程序监理主要工作程序如下：熟悉图纸和专项方案编写雨季监理方案并审核、批准监理内部交底审查专项方案验收防汛设备和设施现场施工
3、过程监督检查防汛检查记录并存档 第三章 监理工作重点一、 防汛方案的审查重点审查以下几个方面：1、 施工单位防汛组织的建立，是否健全；2、 防汛措施是否得当、可行；3、 防汛设备和设施是否考虑齐全；4、 防汛应急程序是否可行；二、 防汛设施的检查重点检查一下内容：1、 潜水泵数量和规格及质量是否和方案一致；2、 彩条布数量和质量能否满足现场要求；3、 挡水墙和积水坑是否得当；三、 防汛组织的核实重点检查如下内容：1、 关键岗位的人员落实情况；2、 应急演练情况；3、 相关人员教育及交底情况；第四章 监理工作方法和措施一、监理工作方法1、成立雨季施工（防汛）小组总监办全面参与雨季期间的施工防汛工
4、作，针对汛期防洪抗汛，建立健全值班和气象记录制度，及时做好值班和气象记录做好交接班工作，发现阴雨天气预报及时通知作好准备，应对汛期突发事件及时组织人力、物力投入抢险。汛期施工现场所有车辆、人员、物资均由组长统一协调组织。防汛小组成员名单：组 长：副组长： 成 员：2、配备应急物资 总监办配备一定的应急物资： 汽车 2台 通讯手机 10台 雨伞（衣、鞋） 10件套3、督促施工单位完善雨季方案 通过对施工专项方案的审核，发现方案中存在的问题，主动向施工单位主管人员解释，并要求他们尽快整改存在的不完善的内容。4、督促并要求施工单位加强雨季教育和交底 进入雨季前以及施工过程中，要加强对全体施工人员的教
5、育和培训、交底工作，以提高他们的防汛意识和能力。5、监理加强现场的巡视、旁站工作 通过巡视发现现场中存在的问题，如：设施不符合方案要求，或不能满足防汛要求等，监理人员及时通过口头或监理通知单的形式通告给施工单位，以便让他们有的放矢的整改。对整改完毕的问题，监理一定严格复查，对不服从监理管理的行为，监理可以向施工项目经理部上级领导或业主报告。二、 监理工作措施1、一般要求a、加强与气象部门的联系，在暴雨来临前，停止受暴雨影响较大的混凝土灌注等作业。做好妥善安排，以策安全。b、采用可靠的手段维护水泥库、变、配电设备等；施工机械设备停放在地势较高、排水顺畅的地方。c、检查排水设备及管网的可靠性，疏通
6、排水通道，根据天气预报的雨量大小，增设临时排水沟槽和抽水设备。现场排水设施经常清理，大雨或暴雨形成的地面积水应迅速排放掉，保证雨水不流入结构预留孔、洞内，施工过程中对周边排水管道进行定期检查，保证现场道路畅通。d、混凝土浇筑等工序的施工过程中要搭设避雨台保证施工设备及浇筑的混凝土不受雨水的影响。e、基坑大口井内水泵在降雨过程中不停工作，尽快排除基坑内积水，避免基坑长时间受雨水浸泡。f、使基坑外挡土墙顶标高高于降水时地表水最大水位，在基坑外沿基坑纵向设置截水沟，并备足草袋，以备做临时围堰用，防止雨水从基坑外侧直接进入基坑范围内。g、在压顶梁外侧设置防滑、防坠落护栏。h、降雨过程中，停止室外作业，
7、设专人巡回检查施工便道、料库、机修和生活区段并及时将水引至边沟或排水管道，必要时用草袋围堰围护受雨水影响较大的区域。i、上下基坑安全扶梯休息平台设防雨罩，上、下坡道设防滑条。j、对变、配电设备设置可靠的防雷装置，并派专人看守。k、备置一定数量的彩条布，下雨时苫盖所有原材料。2、具体监理措施、测量放线对所采用的测量控制导线、三角网、方格网等测量控制网及水准点，在进入雨季施工前进行一次校核，并采取必要的加固、防护措施，防止因下雨造成位移、下沉影响测量精度。雨季施工中每月对主要控制桩进行检查，发现问题及时调整。每次大雨后对主要控制桩进行一次校核，及时进行调整，以保证测量精度，控制工程线位。 、混凝土
8、工程1）正确控制混凝土配合比，雨季施工增加集料检测频率，每隔4小时检测一次，雨天加测。2）夏季拌制混凝土时考虑由于温度升高及运输因素蒸发掉的水分，确保混凝土浇筑时的坍落度在设计范围内。3）运输混凝土的工具设置防雨措施，浇筑混凝土时，下灰口处准备临时防水棚，以保证下雨时浇筑不中断，且不致因大雨加大水灰比。4）混凝土浇注人员，穿绝缘胶鞋，戴绝缘手套，所用机具电器设备设有防雨安全设施，雨季施工时设专门电工值班，防止突然断电等事故发生。5）在浇筑混凝土前，对使用的商品混凝土浇筑前每车都检测其塌落度，对不符合要求的坚决予以退回。6）雨期施工的工作面尽量减少，逐段、逐片分期施工。7）在混凝土浇筑前先了解天
9、气情况，尽量避开大雨浇筑，并备一定数量的塑料布、彩条布，防止砼突遇大雨冲袭。 8）混凝土浇筑过程中出现雨天，视现场实际情况应控制浇筑速度减小砼浇筑作业面，且砼浇筑面始终呈台阶状浇筑，一旦出现暴雨季可先停止浇筑及将已浇筑完成部位用彩条布苫盖，处理好砼接茬以备后序浇筑。钢筋、模板工程1）钢筋堆放时，下部应垫起不小于200mm高方木，防止雨水浸泡而锈蚀。进入施工现场的钢筋，合模前如有锈迹时应及时除锈，如锈蚀严重时应予以更换。2）对已加工完成的钢筋成品、半成品采用彩条布进行苫盖防止雨淋后受到污染或生锈。3）钢模支立前进行除锈，对模板支撑系统进行加固，雨后及时检查有无松动及下沉情况，发现问题及时解决。雨
10、后模板及钢筋上的淤泥、杂物，铁锈，在浇筑混凝土前清除干净。脚手架工程1）雨季防滑，在工作面、通道等人员通行的地方设必要的防滑设施。2）在距脚手架外立杆外设排水沟,及时将雨水及时排入集水井,以免脚手架基础被雨水浸泡。设专人在雨前检查立杆垫木是否有效，有无塌陷；立杆有无下沉，脚手架有无变形，如有不正常之处，须迅速加以加固和修整。3）大雨期间，不得进行脚手架的搭设和拆除；大雨、大风后应及时对脚手架进行检查修理，有安全隐患的整改合格后方可投入使用。3、其他监理措施夜间施工时作业面必须有充足的照明设施，若遇有暴雨、大风等情况时，应停止施工。所有电线路采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一漏电保护
11、”设保护装置。场内禁止使用裸体导线，架设的电力线路符合有关规定要求。在潮湿的基坑或箱体内照明使用24V以下安全电压。下雨时不进行高空、深槽作业，雨停后高空、深槽作业时检查绳索是否有松动、滑移现象，发现问题及时采取措施。下雨时不进行吊装作业，雨停后先试吊，稳妥后再进行工作，并设置防护栏，有防滑措施。下雨时停止电气焊作业。雨期施工制定防洪水、防台风措施，施工场地、生活区做好排水措施。施工材料如钢材、水泥的码放应防漏雨及潮湿。建立安全用电措施，防漏电、触电。加强对照明、电气、电路的检修工作，非电工专业人员不准操作，发现问题及时检修、加固，有严重隐患的立即拆除。雨期在施工场地内较为高大构筑物或大型机械设备最高点设置防雷、避雷装置。
