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1、工业园区新能源动力电池项目产业布局1新能源电池材料产业1.1 战略选择新能源电池材料，分成二个大类：锂电池材料、储氢电池材料。近几年，某开发区充分利用全市鸨、稀土、锂、钻资源和产业基础，发挥区位、交通和平台优势，积极加快新能源产业发展，取得显著成效。开发区现有9家永磁材料生产企业，铉铁硼生产（含在建）接近2万吨，可为新能源汽车提供高性能的永磁电机；某市有2家锂原料（碳酸锂）、4家钻生产企业、2户锂电池生产企业、1家储氢合金粉生产企业，可为发展新能源汽车用锂离子动力电池提供原材料保障；某市承接了3家全封闭式铅酸电池生产企业，产品为国内主要电动车生产企业配套，通过引进新技术，并进行相应的技术改造，
2、这些企业可迅速转变和跨入新能源汽车及动力电池生产领域。开发区具有发展新能源电池材料产业的资源优势和产业优势。1.2 发展思路充分发挥某开发区有色金属产业基础优势，利用某开发区区位优势，构建新能源产业最佳发展平台，夯实产业发展基础。引进先进制造技术，采取技术引领战略，提升现有稀土、锂、钻、铜等新能源汽车产业生产材料技术水平和生产规模，整合全市有效资源，引进当今新能源电池材料最新生产工艺、技术，大力研发生产富锂锦基、三元正极材料、贮氢合金粉等动力电池的原材料产品，做大做强电池材料产业，控制动力电池上游资源，积极向下游动力电池产业领域扩展。1.3发展目标以科学发展观为指导，通过控制总量、优化结构、创
3、新技术、科学发展、合理布局，实现开发区新能源电池材料产业全面提升。到2015年，基地实现新能源电池材料工业产值34.99亿元，实现利税达到4.15亿元；到2020年，争取实现新能源电池材料产业总产值业务收入90.77亿元，实现利税达到10.77亿元，为实现新能源电池工业快速、健康、可持续发展提供上游产品，成为国内外新能源电池材料的重要基地；资源利用率显著提高，单位工业增加值能耗与“十一五”期间相比下降10%以上。争取在2020年以前，培育1-2个新能源电池材料企业上市。1.4 招商引资战略目前发展势头最好的新能源电池是锂电池和储氢电池，其前端原料为锂、稀土有色金属材料。材料产业具有向资源地转移
4、的特点，招商引资中可特别突出某开发区的资源优势，上游产品原料供应优势，以及产业集群所带来的一系列协同效应。依托现有的2家锂原料（碳酸锂）、4家钻生产企业、2户锂电池生产企业、1家储氢合金粉生产企业，可为发展新能源汽车用锂离子动力电池提供原材料保障。重点关注企业：中信国安集团公司、中国宝安集团、宁波杉杉股份有限公司子公司杉杉科技、张家港市国泰华荣化工新材料有限公司。1.5 近期重点引进项目1、年产3000吨储氢合金粉项目采用处于国内领先水平的技术工艺，购进真空感应炉及其它辅助设备，建设年产3000吨银氢电池负极材料储氢合金粉生产线，拟新建生产车间、仓库、包装车间和空压机房等主体工程。稀土贮氢合金
5、是21世纪绿色能源领域中的战略性材料，广泛运用在电池、混合动力汽车制造等领域。预计到2012年，我国稀土储氢合金粉年产量将达到2万吨，整个市场规模可达到30亿美元，市场发展前景十分广阔。某是“稀土之都”，稀土资源丰富，投资该项目有得天独厚的优势。项目总投资8000万元，项目投产后，预计年销售收入4.3亿元，利税5500万元。2、年产3000吨铳酸锂材料项目建设年产3000吨镒酸锂动力电池正极材料生产线及其配套设施。镒酸锂是锦酸锂动力电池正极的主要材料，统计全国有1400家以上电池生产企业，镒酸锂材料是锂钻氧原料的替代产品，市场前景好。项目总投资6000万元，项目投产后，预计年销售收入2.8亿元
6、，利税3200万元。3、年产1000吨磷酸铁锂材料项目建设年产IoOO吨磷酸铁锂离子电池正极材料生产线及其配套设施。磷酸铁锂是一类新型的锂离子电池用正极材料。磷酸铁锂具有高的能量密度、低廉的价格、优异的安全性使其特别适用于动力电池。它的出现是锂离子电池材料的一项重大突破，成为各国竞相研究的热点。到2012年，新能源车的年产量将达到100万辆，按每辆新能源汽车电池成本7万元，正极磷酸铁锂材料52公斤，负极材料41公斤，电解液40公斤计算。100万辆混合动力汽车将带动5.2万吨正极材料，4.1万吨负极材料，4万吨电解液的需求。因此磷酸铁锂产品潜在市场巨大。项目总投资6000万元，项目投产后，预计年
7、销售收入2亿元，利税2200万元。4、年产800吨钻酸锂材料项目建设年产800吨钻酸锂材料生产线及其配套基础设施。钻酸锂市场随着锂离子电池的快速发展而迅速发展，目前世界年总消耗量已超过15000吨；我国年总消耗量达4500吨。现正快速发展，据行业估计，在未来5年内，钻酸锂的市场需求将增加200%。随着国内钻酸锂生产技术的不断成熟与进步，国产产品不但在质量上可与进口产品相媲美，而且在价格上有着很大的优势，目前占据了国内市场的80%以上，具有很大的市场空间。项目总投资7000万元，项目投产后，预计年销售收入2.2亿元，利税2800万元。5、年产5000吨石墨碳锂电池负极材料项目建设年产5000吨石
8、墨碳锂电池负极材料生产线及其配套设施。石墨碳主要生产工艺是原料-粉碎后球化-生成银钻铳酸锂-改性、碳化-筛分-成品。项目建设主要购买设备有反应罐、推板炉、气流粉碎机、球磨机等。随着电动汽车、电动自行车生产的增长，锂离子电池的应用得到快速发展，作为新型锂电池正极材料一银钻锦酸锂及负极材料一石墨碳，目前在国际国内市场上容量极大，在未来3年内，市场需求将增加100%。随着电池生产技术的不断成熟与进步，产品市场空间将会更大。项目总投资5000万元，预计年销售收入1.8亿元，利税2000万兀O6、年产1000吨锂离子正极材料项目随着锂离子电池应用领域的不断拓展，各国政府，特别是发达国家政府、集团企业都正
9、在巨额投资、研发和市场应用。从20世纪90年代初，日本索尼公司首先用硬碳作为负极材料研制出二次锂离子电池，并逐步实现产业化。到目前锂离子电池由手机、笔记本电脑、数码相机及便捷式小型电器所用电池和航天领域所用的二次锂离子电池，并逐步走向汽车动力领域。目前，对锂离子电池适用于汽车领域的动力电池，它的安全性在大电流、长寿命等综合性能上都有很大的进展。在锂电池中，正极材料作为锂离子电池的重要组成部分己经成为制约其大规模推广应用的瓶颈，是进一步提高锂离子电池性能、降低成本的关键。项目总投资为9800万元,投产后年产值可达35000万元以上,可实现利税4000万元以上。新能源电池材料产业近期重点建设项目一
10、览表表3-2序号产业分类建设面积（亩）投资（万元）产出（万元）利税（万元）电池材料（合计）15041600166000197001年产3000吨贮氧合金粉项目4080004300055002年产3000吨镒酸锂材料项目2060002800032003年产1000吨磷酸铁锂材料项目2060002000022004年产800吨钻酸锂材料项目2070002200028005年产5000吨石墨碳锂电池负极2050001800020006年产1000吨锂离子正极材料项目3096003500040002新能源电池产业2.1 战略选择近几年，在新能源电池材料产业取得显著成效的基地上，迅速汇聚了孚能科技、科慧
11、电池等一批新能源电池产业优质企业，这些企业的产业结构具有上承电池材料产业，下启电机、电动汽车等新能源产业。这些企业的引进和建设将为加快全区新能源材料产业发展、优化产业结构、提高产业市场竞争力，走规模化、集约化的新型工业道路发挥重要作用。科慧电池（二期）为代表的一批高科技含量的新能源产业项目，预计2011年12月建成投产。由于具有稳定的上游产业基础，发展市场日益增大的新能源电池产业是稳健的战略选择。2.2 发展思路某开发区新能源汽车及动力电池产业基地在新能源电池材料的资源优势下，发展新能源电池产业，使该产业处于中心位置，进而下启新能源电机、新能源汽车产业。通过与国内外大集团的战略合作，以及国内各
12、省市节能与新能源汽车产业联盟的合作，实现资源上的优势互补和共享、技术上的借鉴与融合，形成市场和产业有效互动的良性发展机制，积极推进我区新能源电池产业的迅速发展，使之成为我区工业经济发展新的增长极。2.3 发展目标在2015年前引进2-5家具有规模企业，重点发展新能源电池，主要发展镒酸锂动力电池、高性能银氢电池、磷酸铁锂离子电池、石墨碳锂电池等项目，形成年产60亿安时动力电池的生产能力。实现年总销售收入达到79.08亿元左右的规模。2015年至2020年再引进6-8家的新能源电池企业，总体年销售收入达到近203.87亿元的规模。2.4 招商引资战略充分利用现有新能源产业和资源优势，积极对接知名新
13、能源汽车产业企业，引进新能源电池最新生产工艺、技术，延伸产业链条，形成产业集群。加快发展电池阴极、阳极、电解液和第2代储氢合金等专用材料，促进发展电池制造专用装备，做大做强某开发区新能源动力电池产业。做大做强孚能科技（某）有限公司、某某科慧电池新能源有限公司等龙头企业。重点关注外部企业：中信国安集团公司、中国宝安集团、宁波杉杉股份有限公司子公司杉杉科技、张家港市国泰华荣化工新材料有限公司。2.5 近期重点建设项目1、年产1亿Ah高性能银氢电池项目引进或转让先进的技术及设备,建设年生产1亿Ah高性能银氢电池生产线。银氢电池是一种高能蓄电池，具有高容量、长寿命、可快速大电流充放电、使用安全、无污染
14、、与银镉电池可互换等特点，被称为“绿色电池”，目前已广泛应用于便携式电动工具、电动自行车、电动汽车等各种电器产品中。日本、美国等世界主要工业化国家都推出了以银氢电池为辅助动力的混合型电动汽车。该混合型电动汽车的上市，将会大幅度带动银氢动力电池市场的迅速扩展，因而电动汽车所需的贮氢合金粉将成为稀土最大的高新技术产业。预计到2012年，我国银氢电池的产量将达10亿Ah,稀土贮氢材料的产量可达20000吨，市场发展潜力巨大。项目总投资5200万元，项目投产后，预计年销售收入2.5亿元，利税4000万元。2、年产200万只大功率铳酸锂动力电池项目引进世界领先技术，建设4条大功率锦酸锂动力锂离子电池生产
15、流水线，形成年生产200万只动力电池的生产能力。锦酸锂动力锂离子电池广泛应用于各种电动车、电动工具等领域，是典型的环境友好型绿色电池，具有优异的性价比，代表了未来动力电池发展方向，预计市场容量在IOOO亿人民币以上。项目总投资1.2亿元，项目投产后，预计年销售收入7亿元，利税6000万元。3、年产10亿Ah锂离子动力电池项目建设年产10亿Ah锂离子动力电池生产线，购置锂离子动力电池生产、检测设备等设备，新建生产厂房、库房及科研办公楼等基础设施。锂离子动力电池属新能源产业，用于电动自行车、电动摩托车、电动工具、乃至将来用于电动汽车的能源。是一种先进无污染的绿色能源，是国家长期重点扶植和发展的高新
16、技术产业。随着电动汽车、电动自行车生产的增长，动力聚合物锂离子电池的应用得到快速发展，发展电动车是世界潮流，国际市场容量潜力很大，国内锂离子电池是最近几年才发展起来的新产品，总体产量还很小，发展潜力巨大。某锂资源丰富，具体项目良好的发展条件。项目总投资2亿元，项目投产后，预计年销售收入7亿元，利税6500万元。4、年产5000万Ah镇/氢电池生产项目MH/Ni电池是Cd/Ni电池的新发展方向，体积能量密度较高，对环境无污染，而且记忆效应很小，受到广大用户的欢迎。它具备较高的容量，可大电流放电，允许再充电次数高达500IOOO次，价格日趋合理，并且可利用现行的银镉蓄电池设施，因而获得广泛应用。M
17、H/Ni电池集材料、能源、信息技术于一身，被日本、美国等发达国家列为重点研究发展领域。MH/Ni电池产业的发展可获得城市环境的改善，使国民经济可持续发展，有助于便携式电子产品、无污染电动车等高新技术产业的发展，并将带动上游原材料工业的发展。随着市场的需求，新型绿色环保型MH/Ni电池正朝着低成本化、高容量化、轻量化、小型化、新品种化、长寿命化和更安全化等方向发展。MH/Ni电池产业将成为21世纪能源领域的重大产业之一。项目总投资为12000万元，年销售收入能达到5.5亿元，年利税约为4200兀O新能源电池产业近期重点建设项目一览表表3-3序号产业分类建设面积（亩）投资（万元）产出（万元）利税（
18、万元）新能源电池产业17049200220000207001年产1亿Ah高性能镶氢电池项目3052002500040002年产200万只大功率镒酸锂动力电池项目50120007000060003年产10亿Ah锂离子动力电池项目50200007000065004年产5000万Ah银/氢电池生产项目40120005500042003新能源电机产业3.1 战略选择在稀土的延伸产业链中，稀土永磁电机产业是战略性新兴产业，是全面提高电机能效水平最有效的措施之一；而且稀土永磁电机种类多、应用领域广，产品的附加值较高；另一方面，某市的传统机电产业具有较好的基础，为发展稀土永磁电机产业奠定了一定的技术、人才、
19、装备和市场等基础。因此，实施新能源电机产业项目，是实现“某市打造世界知名的稀土永磁材料和永磁电机基地的产业发展战略”的重要途径之一，也是开发区最有可能在短期内做强做大的产业之一。根据国家节能减排的政策引导，稀土永磁发电机、高效稀土永磁电动机、变频调速稀土永磁电动机、交流永磁伺服电动机、特种永磁电机等设备在石油、化工、冶金、纺织、数控机床、工程机械、电梯、风力发电以及军工等领域将得到广泛推广和应用，特别是近年来永磁电机在风力发电、新型能源汽车等领域的应用会得到国家大力支持。上述领域的发展需求，都预示着永磁电机市场前景广阔，这些为稀土永磁电机产业的发展带来了难得的发展机遇。3.2 发展思路某市发展
20、永磁电机起步较晚，且目前相关永磁电机企业与国内重要永磁电机研究机构合作较少，技术方面处于明显劣势。在上述不利的影响因素下，要发展好某的永磁电机产业，必须借鉴发达地区相关企业的成功经验，市政府应制定相应的优惠政策，实现政府推动下的产学研的联合，充分发挥各方面人才优势，进行联合开发、联合攻关，实现产业化，打造出有自主知识产权的各类永磁电机品牌技术。永磁电机行业是一个新兴的行业，也是一个具有广阔发展前景的行业，行业的发展壮大需要大量的资金和较大的市场占有率。国内一些永磁电机龙头企业如横店东磁、金风科技、湘潭电机等经过几十年的发展，经济基础雄厚，也占据了大量的市场份额，这是对某市发展永磁电机产业的严峻
21、考验。产业发展上，要充分打好独有“稀土资源优势”这张牌,并与其它新能源产业如电池产业协同发展，形成新能源产业集群，以吸引国内外稀土永磁电机行业的龙头企业来某投资办厂,解决企业发展所需资金、技术问题，同时也可解决部分市场问题。3.3 发展目标在2015年前引进4-6家年销售收入过亿的新能源电机企业，实现年销售收入51.83亿元。至2020年成为具有一定规模的新能源电机产业基地，年销售收入达到125.64亿元。3.4 招商引资战略积极引导五矿某稀土、金力永磁科技、某东磁稀土、某发电设备等有实力的企业，在稳定原有产品生产的基础上，有效整合资源，实施优势互补，积极向新能源汽车零部件、汽车电机、动力电池
22、生产领域扩展，形成有效承接和配套，迅速做大做强我市新能源汽车及动力电机产业。某某金力永磁科技有限公司由某某瑞德创业投资有限公司、某稀土矿业有限公司联合新疆金风科技股份有限公司共同投资兴建，某市东磁稀土有限公司是一家专业从事稀土永磁及其通讯用振动电机生产的科技先导型企业，由浙江横店集团东磁有限公司投资兴建。这些企业在某市的发展经历，和对某开发区投资环境的深入了解，对新能源产业的市场前景，可以发挥带动效应。同时，重点关注：杭州永磁集团有限公司、宁波韵升股份有限公司、包头长安永磁电机研发有限公司等。在发展新能源电机产业同时，也为争取在将产业链下游产业一一新能源汽车产业引进做好铺垫。当前国外许多知名的
23、汽车制造商都致力于开发动力电池的电动汽车,如美国福特、克莱斯勒，日本丰田、三菱、日产、韩国现代、法国COUrreges、Ventury等。3.5 近期重点建设项目1、年产8000万台永磁微特电机项目购买国内外先进生产设备，建设2条年产4000万台微特永磁电机生产线，新建厂房、办公大楼等建筑设施。微电机种类繁多，包括信息处理设备用电机、视听设备用电机、家用电器用电机、车辆用电机、机器人用电机、游戏机用电机、美容电器产品用电机、保健电器产品用电机、厨卫电器产品用电机等。微特电机是汽车主要部件，普通型轿车每台最少使用15台微特电机，高级轿车达40-50台，豪华型轿车多达60-70台。汽车，尤其是轿车
24、已成为微特电机的一大应用领域。2008年，中国微特电机的进出口总额将达50亿美元，这是一个十分诱人的数据，那么整个世界市场的需求量将更具有吸引力。项目总投资2.45亿元，预计可实现年销售收入6.2亿元，利税4000万元。2、年产20万台稀土永磁电机项目建设2条年产10万台（套）纯电动轿车及混合动力汽车用稀土永磁生产线及其配件库设施、成品库设施，和其它相关设施和建筑。产品主要包括无刷直流电机、振动电机、交流变频调速电机、直线电机等。根据中国汽车工业发展规划，预计到2010年，我国电动汽车保有量将占汽车保有量的10%,年生产销售电动汽车150万辆以上。稀土永磁动力电机完全具备电动车的性能要求，是其
25、它传统电机无法替代的，因此随着电动汽车的快速发展，该项目市场前景非常广阔。项目总投资15000万元，项目投产后，预计年销售收入4.8亿元，利税3600万元。3、年产80万台电动自行车用永磁电机项目购置数控机床、涂装生产线、整车装配线等关键设备，建设年产80万台电动自行车用永磁电机生产线及其配套设施。我国是世界上自行车消费大国，电动自行车以其快捷、安全、可靠、环保等特点深受人们欢迎，市场需求大，市场前景广阔。电机是电动自行车的三大主要部件之一，发展永磁电机等稀土应用产品是某开发区重点发展方向。某开发区具有稀土永磁电机研发和生产的基础，特别是在电动自行车用稀土永磁电机的开发生产方面具有突出的技术优
26、势和产业优势，因此，发展电动自行车稀土永磁电机及其配套产业优势明显。项目总投资1.2亿元，项目投产后，预计年销售收入5.6亿元，利税6000万元。4、年产15万台风力发电机项目建设年产15万台风力发电机生产线，建设联合厂房、冲压车间、计算机中心、综合楼、化学品库、汽车库、空压站、变电站等设施。购置年产300套风力发电机组整机和500套电机电控设备生产线一条。风能已成为世界上增长最快的清洁可再生能源，风力发电世界各国争相发展。我国风力发电机的市场需求现在正以每年30%以上的速度增长，比国际上的风力发电机在市场需求高出近10个百分点，中国正逐步形成风力发电机的主要市场之一，随着国家产业政策的大力扶
27、持，以及能源短缺和环境保护压力的持续增大，风力发电技术的逐步成熟和成本的降低，风电行业将保持持续增长态势，市场前景广阔。项目总投资10000万元，投产后可年增销售收入5.2亿元，利税5000万元。新能源电机产业近期重点建设项目一览表表3-4序号产业分类建设面积（亩）投资（万元）产出（万元）利税（万元）电机相关产业18261500218000186001年产8000万台永磁微特电机项目42245006200040002年产20万台稀土永磁电机项目40150004800036003年产15万台风力发电机项目40100005200050004年产80万台电动自行车用永磁电机项目60120005600
28、060004新能源汽车产业4.1战略选择根据新能源汽车发展战略目标，我国新能源发展战略重点应为：(1)重点发展天然气汽车。因为我国天然气资源丰富、经济性好，并且天然气汽车的技术已趋成熟，在部分省市已达到一定的规模，发展潜力巨大;(2)发展电动汽车。电动汽车因其种种优点，一直是世界各国汽车界研究的重点，现阶段电动车的主要难题就是蓄电池能量密度小。需要组织力量对电动汽车中的蓄电池进行科技攻关，一旦技术突破，可大规模发展。电动汽车电池是新能源汽车发展的主要瓶颈。近一二十年，电池技术有了巨大的进步，锂离子电池的出现，电池的能量密度比铅酸电池提高了数倍，尤其是磷酸铁锂电池基本克服了锂离子电池在安全性方面
29、的不足。在分析了锂离子电池的成本构成后认为，电池的成本将随着批量化生产的实现，将可能大幅度降低。因此说，电动汽车产业化的成功将依赖于动力电池产业的发展。汽车的轻量化也是新能源汽车的一个发展方向。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升；汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。当前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界新能源汽车发展的潮流。某经济技术开发区在新能源汽车及动力电
30、池产业基地，具有完整的新能源产业链。在动力电池产业链中，电池成组和关键材料的技术难度高、盈利空间大,此领域内取得技术突破和领先优势的厂商将较容易向产业链前、后环节整合，成为动力电池产业发展壮大的最大赢家。同时，稀土镁合金在新能源汽车上的广泛应用，也为开发区的稀土产业链延伸与新能源汽车产业链找到了一个极好的接入点。资料表明，目前国内大部分车厂对供货商的选择仍处于普遍试用和观望状态。下游车厂将选择具有技术优势的电池厂商进行技术与产业联合，这也将是我们选择新能源汽车作为发展重点时的重要依据。开发区在发展电动汽车上具备了产业链上游完整，配套企业众多等有利条件,我们要充分利用这些有利条件，抓住机遇，加快
31、发展步伐。3.2 发展思路某市目前没有汽车整车生产企业。但在新能源汽车的发展上，由于产业链上游各环节完整，特别在电动汽车的关键技术一一动力电池方面具有显著优势，因此，基地电动汽车产业完全有条件“弯道超车”，吸引汽车厂商投资某，共享基地新能源产业优势。在电动汽车产业发展思路是：着力培育和引进新能源汽车整车和关键零部件生产龙头企业，重点抓好新能源汽车整车及关键零部件的研发与创新，通过与国内外大集团的战略合作，以及国内各省市节能与新能源汽车产业联盟的合作，实现资源上的优势互补和共享、技术上的借鉴与融合，形成市场和产业有效互动的良性发展机制，积极推进我区新能源汽车产业的迅速发展，使之成为我区工业经济发
32、展新的增长极。3.3 发展目标在2015年前引进1-2家年销售收入过50亿的新能源汽车企业，实现年销售收入281.69亿元。至2020年成为具有一定规模的新能源汽车产业基地，年销售收入达到597.44亿元。3.4 招商引资战略我国新能源车发展路线为，以纯电动汽车（纯电驱动）作为主要战略取向，近期以混合动力汽车为重点，大力推广普及节能汽车。然而发展纯电动车，动力电池、电机和电控技术是三个需要突破的核心技术。在上述三个核心技术方面，开发区已形成具有竞争力的动力电池和电机产业，其竞争优势将随着产业链上游资源的控制而不断释放出来。同时，开发区的稀土产业可发展汽车轻量化材料一一稀土镁合金，以国际领先的汽
33、车关键零部件材料生产、进入成为世界上最重要的新能源汽车轻量化材料供应商的品牌，吸引汽车整车厂商入驻基地。因此，使新能源汽车厂商落户开发区，最大的亮点在于掌握产业链中关键环节。国内汽车企业重点关注：比亚迪汽车、奇瑞汽车、长安汽车、中华汽车，吉利汽车、一汽集团、东风汽车、江淮乘用车公司等。汽车轻量化零部件可关注上海交大、中科院长春应化所。国外汽车企业重点关注：大众汽车、通用汽车、丰田汽车、本田汽车、日产新汽车、现代汽车。上述汽车厂商均在新能源技术应用方面具有领先水平。3.5 近期重点建设项目1、年产4万辆纯电动汽车项目引进国内外先进新能源汽车厂商，建设年产4万辆AO纯电动车生产线，新建厂房、办公大
34、楼等建筑设施。AO纯电动车主要技术指标为最高车速：2100km/h,续驶里程（城市工况）：A0100km,电池组寿命：10年、10万公里。产业化指标：O成本：8万元。45个车型，年产销量4万辆。主要技术关键是：动力电池模块、成组以及电池管理系统开发，电机一传动系及控制器的一体化开发，开展效率优化（包括制动能量回收策略优化），辅助电动系统开发，电驱动系统以及整车的优化匹配研究。全新的纯电动乘用车产品化平台开发。特色商业化车型的开发。项目总投资12亿元，预计可实现年销售收入60.8亿元，利税4.9亿元。2、年产1万台混合动力专用汽车项目建设年产1万辆插电式（PIUg-in）深度混合动力乘用车专用车
35、生产线及其配件库设施、成品库设施，和其它相关设施和建筑。产品主要包括中高挡轿车、景区观光交通车和其它专用车等。1、主要性能指标：SOC平衡条件下，整车燃油消耗比传统车降低40%；具备纯电动行驶功能，50kmh匀速行驶工况纯电动续驶里程大于25km；整车平均故障里程不小于2万公里；整车耐久性20万公里（电池10万公里）。关键技术为：动力电池模块、成组以及电池管理系统开发；电机一传动系及控制器的一体化开发，开展效率优化（包括制动能量回收策略优化）；电驱动系统以及整车的优化匹配研究；特色商业化车型的开发。该项目市场前景非常广阔。项目总投资12亿元，项目投产后，预计年销售收入62亿元，利税4.96亿元
36、。3、年产1万辆纯电动公交汽车项目建设年产1万辆纯电动力公交车生产线及其配件库设施、成品库设施，和其它相关设施和建筑。产品主要包括城市公交车。主要性能指标：主要技术指标为最高车速：100km/h,续驶里程（城市工况）：A0100km,电池组寿命：10年、10万公里。关键技术为：动力电池模块、成组以及电池管理系统开发；电机一传动系及控制器的一体化开发，开展效率优化（包括制动能量回收策略优化）；电驱动系统以及整车的优化匹配研究；特色城市公交车型的开发。该项目市场前景非常广阔。项目总投资10亿元，项目投产后，预计年销售收入80亿元，利税3.2亿元。4、年产60万个高性能镁稀土合金汽车轮毂项目引进先进
37、的技术及设备，建设年生产60万个高性能镁稀土合金汽车轮毂生产线。高性能镁稀土合金汽车轮毂减震性能好、节能效果显著，同时大幅增加了汽车的舒适性能及档次，目前在高档小汽车及赛车上用的比较多，高速公路上百公里均速油耗可降低20%以上，市场前景非常好。随着节能减排、新能源汽车开发及汽车轻量化需要，今后越来越多的汽车将用到镁合金轮毂。我国现在年产汽车已超过IoOO万辆，市场发展潜力巨大。项目总投资5亿元，项目投产后，预计年销售收入19.28亿元，利税3.6亿元。5、年产15万套全镁汽车发动机项目引进先进的技术及设备，建设年生产15万套全镁汽车发动机生产线。高性能全镁发动机是新能源汽车发展的重要环节之一，
38、代表了汽车产业的最新成果及重要发展方向。发动机减重对汽车轻量化非常重要，高性能全镁发动机比全铝发动机减重1/3左右，相应的连接、固定装置也可大幅减重。200套高性能全镁发动机目前已在美国通用汽车公司进行全面试验，近一年来的试验效果非常好，市场前景非常广阔。项目总投资6.1亿元，项目投产后，预计年销售收入45亿元，利税6亿元。新能源汽车产业近期重点建设项目一览表表3-5序号产业分类建设面积（亩）投资（万元）产出（万元）利税（万元）新能源汽车112043100026600002266001年产4万辆纯电动汽车项目350120000608000490002年产1万辆混合动力专用汽车项目2601200
39、00620000496003年产1万辆纯电动公交车项目250100000800000320004年产60万个高性能镁稀土合金汽车1203000018200036000轮毂项目5年产15万套全镁汽车发动机项目14061000450000600005完善新能源行业的相关产业链5.1 战略选择为了更好地支持新能源行业的健康发展，要加快培育各种先进新能源设备研制及生产设备制造，以及各行业的专业测试设备的企业发展。努力提升新能源产业产品设计与工艺制造技术水平，进一步加强机械工程、信息与电子工程、冶金材料工程，化工工程，工程管理等应用技术如何为新能源行业服务的理论研究，创造和改善新能源行业健康发展的软环境
40、。积极引进和努力推广国内外先进新能源设备的同时，努力提升某开发区新能源配套设备等制造水平与基地新能源发展水平相适应。争取与上海安乃达、中科院电工所、北京有色总院、天津天源所（电子十八所）、厦门大学、某某理工大学、某有色冶金研究所、某某省稀土镁合金工程中心、西安微电机所等科研机构和院校建立战略合作关系，重点引进电动汽车、永磁电机制造技术、动力电池生产技术、汽车轻量化材料稀土镁合金及其汽车轻量化零部件，支持和支助科研机构和大专院校与某相关企业开展产学研活动，使科研成果尽快在某实现产业化。同时博采众长，整合方案，筛选确定出最适合某发展的新能源汽车电机、电池、风电装备生产技术。5.2 发展思路因新能源
41、电池材料涉及有色金属材料制备工艺，某开发区具有人才和技术方面的优势。在新电源电池和电机制造业方面，随着相关企业的进入，也具有一定的技术优势。在稀土镁合金及汽车轻量化零部件方面，可与上海交大和某某省稀土镁合金工程中心合作，规划发展。在新能源汽车整车制造方面还是空白。为实现某开发区新能源汽车及动力电池产业基地的跨越式发展需要，计划创设一个公共研发平台，建设完善一批公共实验室，解决研发企业尤其是中小创业型研发企业的实际问题。并与前述研究院校进行共建，为进入企业提供全面的服务配套。在此基础上实现新能源产业的研发中心和中小创业型研发课题的组合发展。在此基础上，由公共研究平台和产业基地内企业共同申报某某省
42、级工程（技术）研究中心、国家认定的企业技术中心、重点实验室、新产品开发设计中心、科研中试产业基地、实验产业基地建设等项目，逐步形成区域内新能源产业链条上的研发高地。5.3 发展目标拟建设一个新能源产业综合服务中心,包含技术开发、产品开发、检测中心，试验中心等，为企业提供设计、咨询、新能源产品，提供物流、信息等方面的服务。中心规划总建设用地28.50亩，中心建设投资1.0亿元，建成后实现直接经济产出2亿元。5.4 招商引资战略某开发区新能源汽车及动力电池产业基地的新能源技术服务中心，充分利用比较优势，提供优质的低成本服务吸引某乃至全国和全球的科研单位落户，积极吸引科研成果到园区孵化。在研发领域的招商引资方面将重点关注以下方向：一是跟踪各跨国新能源企业动态，寻找其产业转移的动向，争取其将一部分放在本园区来。另一方面将吸引国际国内带有研发功能的大型新能源企业进入。第三将从课题的角度出发，选择一批目前尚处于研发前期的但又有良好前景的归国人员和博士的课题进行资助，放在园区孵化和实现产业化。第四、由新能源汽车厂商将其部分研发机构直接移植过来。
