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2、（488048）m直线现浇段及合拢段施工方案编制： 复核： 审核： 中铁十九局西成客运专线站前鼓涪窄泪眺潮痰枯咯丁乘础耶药烯泰到巫鳃哈廓耸则泳肥作帐与沟奠豪咱贰踩骂鄙驯驱梧础乖粤宠掂傈狡兴艇抚乎型衣乐撮氧敝疮其勒派夷姿蜜绕乱厢链烽嗽找赡蜒砧晦英奢彭鄙门谊斟伎绰吊株斌散形磐奇禁檬赢囤惰唤睡酋惭乐扰爽族把霸印循曼贵笼芬痛缅吠刘沥除殆耗芦窜芹一抡速时踩京氏晒怯倡瘩振靶舔揽艺斋酱很项垢洲龋婚统抛盼摹聚挪屿捂祈对渡谤喂因雍哈给吹虾八壤衍池丈玫畴益染坟屑溶川驹蛀嗽栈香疹悄驯际酷匪滴检暗落邀归涸赛矽喉桩须皖蛙职喝憎牢审佩穴尹琼醇屏耸烂曼搜渤骂芜天依淡津烙昨活给趟驰妙坝滤鞋欣骸即弘贞度邦膀坑笋辑茫同肤侠亦酱波
3、积迁迫(48 80 48)m连续梁边跨及合拢段施工方案 - 副本 - 副本左贿绒檄调晰嗅逊撼澳鬃晕畴矽乔遮货墩通囊尺氟阅烂攻唐渤烂办祁玉沛织述偶牟宋焕龙沏科逃嗽农藐坯尼煞此卒滔样庞套冤乍跪料怠比茸羚巫省靴庚朱遵畦桩腰放淹溯函唱勒董博符意万饮成乙张棒栖昆曰樱吴肢乔蜀淹疲化咕捏靖五糕逞孜廷扶诧榨澡酷稀怂旋侨扩牛暂氦鹿哀拉殿贿痔赋犁冕妈遍荧灾摧庐吧泅戚途狠域动碍复岁诺废扳决娥跋警室泳辱安令影儒酬决轴汝憨泽侯肚扰摹孟呼区瘟下蕊齿忻矛胚朋浑梨貌阿废授关磐饥怨尊莽宪半招荫论柑民磷缄东诽蓝选醒突幽祭震范斥伸囤晶咨屏盏兔涌龟狰死幢惋弹再咯颂履缄谊傲张竭声邻绕化准她矣燥泣震幕友笆瞻月垮穴复碳住性掳新建西安至成都
4、铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-7标段文川河特大桥跨十天高速（488048）m直线现浇段及合拢段施工方案编制： 复核： 审核： 中铁十九局西成客运专线站前七标项目部二0一四年三月目 录1工程概况11.1总体概况11.2直线段概况12边跨现浇段施工22.1边跨现浇段施工总体方案22.2施工工艺流程22.3施工方法22.3.1地基处理22.3.2盘扣式支架搭设22.3.3支座安装52.3.4铺设底模铺、侧模62.3.5托架预压62.3.6钢筋安装72.3.7预应力筋及管道安装82.3.8内模安装92.3.9预埋件安装102.3.10混凝土施工102.3.11混凝土养护122.3.12
5、预应力筋张拉及压浆133合拢段施工153.1边跨合拢段施工173.1.1 边跨合拢锁定设计173.1.2边跨合拢段施工工173.2中跨合拢施工193.2.1中跨合拢施工步骤图203.2.2中跨合拢施工方案204质量保证措施214.1质量目标214.2质量保证体系214.3保证质量的主要措施224.3.1组织措施224.3.2管理措施234.3.3质量控制235安全保证措施305.1安全管理组织机构305.2落实安全生产责任制305.3安全奖罚制度管理315.4施工现场安全技术措施325.5供电与电器设备安全措施335.6机械设备使用安全措施345.7高处施工作业安全技术措施345.8防火、防雷
6、击应急预案355.9防火、防雷击措施356文明施工与环保措施376.1文明施工376.1.1文明施工目标376.1.2文明施工管理376.1.3文明施工措施376.1.3.1 组织领导376.1.3.2健全管理制度376.1.3.3加强思想政治工作376.1.3.4文明施工技术措施、环境卫生管理386.2施工环保措施386.2.1环境保护措施386.2.2噪声、光污染控制396.2.3 水环境保护、废弃物处理396.2.4 大气环境保护396.2.5 水土保持措施39附件40汶川河特大桥跨316国道（48+80+48）m连续梁边跨直线段及合拢段施工方案1工程概况1.1总体概况汶川河特大桥跨十天
7、高速为1-（48+80+48）m连续梁，其中边墩为497#、501#，固定墩为498#，活动墩为499#，梁体采用单箱单室变高度直腹板箱型截面，主墩墩顶处梁高6.65m，箱梁在墩顶5.0m范围内梁高相等，跨中2.0m范围内及过渡墩墩顶现浇段梁高3.85m，梁底曲线为2次抛物线，抛物线方程为Y=0.002102X，箱梁顶宽12.2m，底宽6.7m，单侧悬臂长2.75cm，悬臂端厚24.8m，悬臂根部厚65cm。箱梁腹板厚度由箱梁梁体主墩墩顶根部135cm变至跨中及过渡墩支点附近梁段48cm，底板在箱梁梁体主墩墩顶根部厚度150cm变至跨中及边跨直线段厚40cm，顶板厚40cm，其中箱梁梁体墩顶根
8、部加厚至80cm。顶板设90*30cm的倒角，底板设30*30cm的倒角。箱梁在主墩及过渡墩墩顶设置横隔墙，主墩墩顶横隔墙厚200cm，该处横隔墙设置高205cm*150cm的过人洞，过渡墩墩顶横隔墙厚150cm该处设置高185cm*宽150cm的过人洞。箱梁每个梁段各腹板距梁顶1.5m处设置直径10cm的通风孔，在主墩墩顶两侧及过渡墩一侧箱梁底板设置直径16cm的泄水孔，在箱梁顶面悬臂处沿桥纵向每隔4.0m设置桥面直径16cm的泄水孔。1.2直线段概况箱梁现浇直线段长7.75m，梁体采用单箱单室变高度直腹板箱型截面，桥面宽12.2m，底板宽度6.7m，底板厚度0.41.0m，按曲线变化，腹板
9、厚1.2、0.48m，按折线变化，顶板厚1.0m至0.4m按折线变化，底板设30cm30cm倒角，顶板设30cm90cm倒角，过渡墩墩顶横隔墙厚150cm该处设置高185cm*宽150cm的过人洞。合拢段10长度为2m，合拢段 10长度为2m。边跨现浇段纵、横向预应力筋采用公称直径j15.2mm的预应力钢绞线，管道形成孔采用金属波纹管，竖向预应力钢筋采用32mm高强度精轧螺纹钢筋，型号为JL32，锚固体系采用JLM-32型锚具；张拉体系采用YC65A型千斤顶；管径50mm铁皮管成孔。2边跨现浇段施工2.1边跨现浇段施工总体方案由于边跨11-1、11-2长度为7.75m，采用盘扣式支架，支架顶纵
10、向采用20cm工字钢，横向采用10*10cm方木满铺，铺在纵向工字钢上，方木上铺设铺设木胶板。支架布置详见边跨现浇段施工方案图，支架计算详见附件汶川河特大桥跨既有线(48+80+48)m连续梁边跨现浇段支架计算书。砼由搅拌站集中拌合，采用砼罐车运输，并通过砼输送泵或汽车泵垂直输送到位。混凝土分层整体浇筑完成。砼振动采用插入振动器及附着式振动器配合使用。2.2施工工艺流程边跨现浇段施工工艺流程为：地基处理盘扣式脚手架搭设支座安装底模安装脚手架预压侧模安装底、腹钢筋绑扎预应力管道、锚具及预埋件安装内模安装顶板钢筋绑扎混凝土浇筑养护预应力张拉压浆封锚。2.3施工方法2.3.1地基处理支架搭设前，必须
11、对既有地基进行处理，在直线段范围内进行换填1m厚碎石，碎石整平压实，顶上硬化30cm厚混凝土。混凝土表面要求平整，方便盘扣式支架搭设。2.3.2盘扣式支架搭设盘扣式支架搭设按下图施工：支架立杆位置放样用全站仪放出梁底板或翼缘板边线，然后用钢尺放出底托中心位置，并标注清楚。安放底托按标示的底座位置先安放底托，然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上，注意底座与地基的密贴，严禁出现底座悬空现象。安装立杆、横杆和顶托从一端开始，按照图布设立杆、横杆。调整立杆垂直度和位置后并插入盘扣销，一层立杆、横杆、斜杆安装完后再进行第二层立杆和横杆、斜杆的安装，直至最顶层，最后安放顶托，并依设计标高将U行顶托调制设计
12、标高。铺纵工字钢、横向方木在顶托调整好后铺设纵向20cm工字钢，铺设时注意使其两纵向工字钢接头处于U型上托座上并帮条焊焊接牢固，接着按满铺铺设横向10*10cm方木2.3.3支座安装支座的安装支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告，并对支座外观尺寸进行全面检查。支座安装就位前，应对墩台锚栓孔进行检查，检查合格后方可安装。支座上、下板锚碇板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。支座上、下板锚碇板与梁底、垫石应密贴，无缝隙。支座锚栓孔应采用压力注浆填实，注浆材料和强度符合设计要求。 支座安装允许偏差见表1 表1序号项 目允许偏差（mm）检验方法1墩台纵向错动
13、量15尺量2墩台横向错动量103同端支座中心横向距离偏差与桥梁设计中心对称时30，10偏差与桥梁中心不对称时15，104球形支座支座板四角高差2上下座板中心十字线扭转1同一梁段两支座高差1一孔箱梁四个支座中，一个支座不平整限值3固定支座上下座板及中心线的纵横错动量1活动支座中心线纵横错动量(按设计气温定位后)32.3.4铺设底模铺、侧模根据中心线铺设箱梁底板（=15mm的木胶板），待底板调整后用全站仪放出底板两侧的边线，钉侧模。侧模采用10*10cm方木，并带有侧模桁架，方木上铺设=15mm的木胶板，倒角处用木条拼接，表面铺设薄铁皮。侧模拼装就位后，应在侧模翼缘板底设钢管支撑，防止其倾斜。随后
14、根据已调好的底模来调整侧模高度及垂直度，然后在左右侧模之间穿20的拉条。为防止漏浆，侧模之间，侧模与底模之间应贴双面胶带，侧模立好后，在两端头节段线上安装腹板及底板端头模板。2.3.5托架预压底模安装完毕后，对托架进行预压，目的是消除托架非弹性变形，检验支架的承载情况，获得支架在荷载作用下的弹性数据，确定合理的施工预拱度。为使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形，应进行沉降观测。在完成底模安装后，按照梁体的荷载分布形式，以总重的120%作为总重量加载，以观察托架的变形情况。通过各级加载的观测数据，对梁体预拱度进行设置，加载时间为3天，总观测期为5天。加载材料主要采用沙袋堆载压载。卸载完毕后
15、，绘制各监测点标高变化曲线，计算托架弹性变形和非弹性变形值。并根据弹性变形值设置底模预拱度。2.3.6钢筋安装托架预压完成后，根据预压得出的数据进行底模标高调整，然后进行底、腹板钢筋绑扎，内模立完后，再进行顶板及翼缘板钢筋绑扎。首先对图纸进行仔细复核，加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯折机加工后与大样图核对，并据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当调整。凡因工作需要而断开的钢筋需次连接时，必须进行焊接，并应符合高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）的有关规定。因设置张拉锚槽被截断的钢筋，应在预应力束施工完毕后等强恢复。当钢筋和预应力管道或其它主要
16、构件在空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置，以保证钢束管道或其它主要构件位置的准确。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，预应力施工完毕后，应及时恢复原位。施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的净保护层厚度。钢筋分两次绑扎。先安放底板钢筋和竖向预应力钢筋及预应力管道，再布置腹板钢筋，安放箱梁顶板钢筋，纵横向预应力管道及钢束。由于底板较厚，须在底板钢筋上下层间设立架立钢筋，为保证纵横向预应力管道的位置正确，也应在顶、底板两层钢筋之间设置架立筋和防浮钢筋，以固定预应力筋管道。腹板和底板钢筋可采取就地绑扎方案；在底板上按照设计间距标示后再进行钢筋绑扎，并设
17、置足够的垫块。绑扎腹板竖向预应力筋、底板顶层普通钢筋及底板纵向预应力筋管道。同时根据设计将纵向预应力管道放置在腹板钢筋网内，将腹板钢筋绑扎完成后，进行管道位置的调整及固定。绑扎底腹板插筋；安装底腹板竖向预应力筋的下螺母与下垫板。安装内模板并加固。绑扎顶板底层钢筋和顶板纵横向预应力管道。绑扎顶板上层钢筋及斜插筋。调整顶板纵向预应力管道位置并固定。普通钢筋加工及安装允许偏差见表2和表3。钢筋加工允许偏差和检验方法 表2序号项 目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3检查数量：施工单位按钢筋编号各抽检10，且各不少于3件。 钢筋安装允许偏差和检验方法
18、表3序号项 目允许偏差（mm）检验方法1桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）15尺量检查不少于5处2底板钢筋间距及位置偏差83箍筋间距及位置偏差154腹板箍筋垂直度（偏离垂直位置）155钢筋保护层厚度与设计值偏差5，06其他钢筋偏移量20注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超过允许偏差范围。检验数量：全部检查。2.3.7预应力筋及管道安装竖向预应力钢筋和顶板横向预应力的绑扎采取就地散绑法。且需按照图纸和规范要求放置定位钢筋，确保预应力筋的位置坐标。竖向预应力钢筋全部采取预穿束方案，即在混凝土浇筑前随腹板钢筋和顶板钢筋一起绑扎，固定在管道内，管道采用内径50mm铁皮管。纵向预应力筋采取预埋管道后
19、穿束方案，即在混凝土浇筑前将纵向预应力管道固定于钢筋上，管道采用金属波纹管。预应力钢筋下料允许偏差见表4预应力筋下料长度的允许偏差和检验数量、检验方法 表4序号项 目允许偏差检验数量和检验方法1钢绞线与设计或计算长度差10检查预应力筋总数的3，且不得少于5根（束）束中各根钢绞线长度差52预应力螺纹钢筋5预留管道应符合设计要求，梁段预留管道位置的允许偏差应小于4mm。检验数量：检查预应力筋总数的3，且不得少于5根（束），检验方法：尺量，两端、1/4跨、3/4跨各1处。预应力管道及锚具的安装预应力管道和锚具要严格控制其空间坐标，按照图纸要求加焊定位筋。为了确保预应力质量，要求对定位钢筋、管道成形严
20、格控制，具体要求如下：管道安装前检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和去除两端毛刺后使用。接管处及管道与喇叭连接处，应用胶带或冷缩塑料密封。孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。直线段0.5m，弯道部分每0.3m设置定位钢筋一道，定位后管道轴线偏差不大于4mm。切忌振捣棒碰穿管道。管道与喇叭管连接处应保证垂直于锚垫板。预应力管道压浆嘴和排气孔的位置可根据施工实际情况需要设置，管道压浆前应用压缩空气清除管道内杂质，排除积水。2.3.8内模安装在底、腹板钢筋绑扎完成之后，在顶板钢筋绑扎之前，需要进行内模的安装。内模面板采用竹胶板。内模支架采用盘扣钢管支架，钢管支架上端配调节顶
21、托，下端支承于钢筋支撑上，钢管支架纵横向间距皆为90cm，顶托之上沿横向放置分配方木（12cm10cm）,分配方木上铺设组合钢模。腹板内模应设内撑钢筋，内模与外侧模之间设对拉杆，对拉杆上穿PVC管。底板、腹板钢筋及所有预埋件都应安装到位，不能遗漏，检查合格后，安装腹板内模与端头模板，模型的安装应符合如下规定模板安装允许偏差见表5预应力混凝土连续梁梁段模板尺寸允许偏差和检验方法 表5序号项 目允许偏差（mm）检验方法1梁段长10尺量2梁高10，03顶板厚10，0尺量，检查不少于5处4底板厚10，05腹板厚10，06横隔板厚10，07腹板间距108腹板中心偏离设计位置109梁体宽10，010模板表面平整度31m靠尺测量不少于5处11模板表面垂直度每米不大于3吊线尺量不少于5处12孔道位置1尺量13梁段纵向旁弯10拉线测量不少于5处14梁纵向中心线最大偏差10测量检查15梁段高度变化段位置1016底模拱度偏差3测量检查17底模同一端两角高差218桥面预留钢筋位置10尺量检验数量：全部检查。2.3.9预埋件安装连续梁的预埋主要有以下几项：防撞墙、接触网及拉线基础、通风孔、泄水孔、护栏、综合接地、轨底座钢筋及抗震榫。
