夜间施工专项方案汇总.doc
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1、厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工总承包2标段工程湖滨中路站(含)体育中心站(不含)夜间施工安全方案中国铁建股份有限公司厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工2标项目部2016年07月15日厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工总承包2标段工程湖滨中路站(含)体育中心站(不含)夜间施工安全方案编 制: 复 核: 审 批: 中国铁建股份有限公司厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工2标项目部2016年07月15日目录第一章 总则11.1 编制依据11.2 工作原则11.3 适用范围1第二章 工程概况12.1 车站概况22.2 区间概况2第三章 夜间施工安全生产组织机构及职责23.1 成立夜间施工安全
2、生产巡查小组23.2 夜间施工巡查工作安排3第四章 夜间施工的安全管理与控制44.1 夜间施工照明44.2 夜间施工安全注意事项44.3 夜间施工安全用电6第五章 夜间施工安全保证措施75.1 夜间工程施工使用的机械设备75.2 夜间施工机械设备总体安全要求75.3 各种机械设备的安全操作规程7第六章 各工种夜间主要施工安全交底96.1 基坑开挖工程96.2 钢筋工程96.3 模板工程96.4 混凝土工程9第七章 夜间施工质量安全保证措施10第八章 噪声监督控制措施10第九章 噪音、振动扰民控制措施129.1 人为噪音的扰民控制措施129.2 强噪音作业时间的扰民控制措施129.3 强噪音机械
3、的降噪扰民控制措施129.4 防噪音扰民控制措施129.5 防振动扰民控制措施139.6 爆破防噪防振防尘防抛控制措施139.7 施工现场的噪声监测14第十章 事故应急响应程序1410.1 坍塌应急预案1410.2 机械伤害应急预案1610.3 火灾、爆炸事故应急预案1710.4 电气伤害应急预案18湖滨中路站(含)体育中心站(不含)夜间施工安全方案第一章 总则1.1 编制依据本工程夜间施工需要进行安全与质量专项控制的主要内容包括基坑开挖、围护桩施工、地下连续墙施工、模板工程、脚手架工程、盾构施工、渣土外运、混凝土浇筑、钢筋加工及绑扎、材料进场等工作。为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理、
4、保障工人人身安全与结构质量,结合本工程实际情况,特制定本方案。 1、城市轨道交通地下工程建设风险管理规范(GB50652-2011) 2、建筑施工高处作业安全技术规程(JGJ80-91) 3、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)4、建筑拆除工程安全技术规范(JGJ147-2004)5、建筑施工现场环境与卫生标准(JGJ146-2004)6、建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)7、省厅关于加强建筑施工扬尘防治工作的意见(闽建建【2014】21号)8、湖滨中路站、湖滨中路站(含)体育中心站(不含)施工图纸1.2 工作原则1.4.1 坚持以人为本,安全第一,以防为主,综合治
5、理,突出重点,兼顾一般,局部利益服从全局利益,属地管理的原则。1.4.2 实行项目经理负责制,统一指挥,分级分部门负责。1.3 适用范围本方案适用于厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工2标一工区湖滨中路站(含)体育中心站(不含)夜间施工安全。第二章 工程概况厦门市轨道交通2号线一期工程土建工程二标一工区的线路主要工程内容包含”一站一区间”,即:湖滨中路站、湖滨中路站体育中心站区间。2.1 车站概况湖滨中路站为2号线第6个车站,车站位于湖滨中路与湖滨北路交叉口处,为2号线与5号线的换乘站,换乘方式为通道换乘,2号线车站沿湖滨北路由西向东敷设,车站右线设计起点里程为右DK23+603.721,左线
6、设计起点里程为左DK23+603.458,车站设计终点里程DK23+802.621,车站外包总长198.9m。本站为地下二层岛式车站,为双柱三跨闭合框架结构,标准段基坑宽度为22.7m,深度约为17.0m,顶板覆土约3.0m。车站主体采用明挖顺筑法施工,基坑围护采用地下连续墙+内支撑体系(局部采用吊脚桩+内支撑体系),车站小里程端接矿山+盾构区间(盾构始发),车站大里程端接盾构区间(盾构始发)。本站共设4个出入口,设两组风亭均布置在2号线车站南侧。2.2 区间概况 区间线路出湖滨中路站后,主要沿湖滨北路地下敷设,呈东北走向。区间沿线主要建(构)筑物有厦门银行、市中级人民法院审判大楼、市消防支队
7、、厦门广播电视中心、电信湖滨北路营业厅、湖滨北路加油站等。区间起讫里程为右DK23+801.821右DK24+834.035、左DK23+801.821左DK24+834.035。区间隧道右线长度为1032.214m,左线长度为1032.290m,其中长链为0.076m。区间隧道覆土厚度9.5516.32m,整个区间采用盾构法施工,盾构始发、接收场地由相邻车站提供,区间设置一座联络通道兼做废水泵站,里程为右DK24+331.125。第三章 夜间施工安全生产组织机构及职责3.1 成立夜间施工安全生产巡查小组项目部高度重视夜间施工安全工作,为了确保夜间施工各方面工作安全顺利进行,项目部成立“夜间施
8、工安全巡查小组”。 组 长:花树立 副组长:邢化平、郭茶发、雷江、施传钦组 员:郭伟伟、叶博文、张子奇、李飞、周清华、张禾苗 、李飞、熊小龙、刘明丽、练世文、焦成生、各作业队工区项目经理:花树立安全总监:邢化平总工:郭茶发副经理:雷江、施传钦实验室:焦成生综合办公室:张禾苗财务部:刘明丽工程部:郭伟伟安质部:叶博文计划部:张子奇物资部:练世文各作业队“夜间施工安全巡查小组”成员及分工表序号组内职务组内分工1组 长总体负责夜间施工安全工作2副组长负责夜间施工现场指挥的工作3组 员施工生产安全及质量监督工作夜巡与技术问题处理及应急响应负责夜间施工技术监督3.2 夜间施工巡查工作安排夜间施工作业队在
9、晚上7点半前报告项目部办公室说明夜间施工的位置和工程内容,办公室报告“夜间施工安全巡查小组”组长和副组长,并按照组长和副组长的指示联系“夜间施工安全巡查小组”成员,并通知夜间值班司机,做好各项夜间施工安全巡查的各项准备工作。第四章 夜间施工的安全管理与控制4.1 夜间施工照明4.1.1 主要照明灯具,固定布置在场地适当位置,保证整个施工场地均有较好的照明。4.1.2 在其它部位施工采取临时可移动照明灯具,用于重要施工部位,作为对固定式照明的补充。4.1.3 夜间施工时,各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志,各道工序夜间施工,除当班的安全员、质检员必须到位外,还要建立质安主管
10、人员巡查制度。4.2 夜间施工安全注意事项4.2.1 碗扣式钢管脚手架搭设安全要求(1)、严禁在架上嬉闹或坐在栏杆上等不安全处休息,尤其是夜间视线不好的情况下。(2)、严禁攀援支架上下,发现异常情况时,架上人员应立即撤离。(3)、支架上垃圾应及时清除,以减轻自重,防止坠物伤人。4.2.2 支架拆除规定(1)、拆除顺序:护栏脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆。(2)、拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物。(3)、拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作。(4)、拆除工程中,凡已松开搭接的杆,配件应及时拆除运走,避免误护、误靠。(5)、拆下的杆件应一安全方式吊走或运出,严禁向下抛掷。(6)、拆搭支架
11、时,地面应设围栏和警示标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。4.2.3 支架安全措施(1)、禁止任意改变构架结构及其尺寸。 (2)、禁止架体倾斜或连接点松弛。 (3)、禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业。 (4)、拆除作业中,应采取安全防护措施,设置防护和使用防护用品。 (5)、不得将模板支架、泵送砼输送管等固定在支架上,严禁悬挂起重设备。 (6)、不得在六级以上大风、雷雨天继续施工。4.2.4 钢管支架的防电、避雷措施(1)、支架在架设的使用期间要严防与电体接触,否则应在架设和使用期间断电或拆除电源,如不能拆除,应采取可靠的绝缘措施。(2)、钢管支架应做接地处理,设一接地极,接地极
12、入土深度22.5m。(3)、夜间施工照明线通过钢管时,电线应与之隔离,有条件时应使用低压照明。(4)、雷雨天气,钢管支架上的操作人员应立即离开。4.2.5 高空作业其它要求(1)、熟悉掌握本工种专业技术及规程。(2)、年满18岁,经体格检查合格后,方可从事高空作业,凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业、及疲劳作业,夜间作业时,必须有一个团队一起。(3)、距地面三公尺以上,工作斜面坡度大于45度,工作地面没有平稳的立脚地方或有振动的地方,应视为高空作业。(4)、防护用品要穿戴整齐,裤脚要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢
13、系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。(5)、登高前,施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。(6)、检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等),必须安全可靠,严禁冒险作业。(7)、高空作业区地面要划出禁区,用栏杆围起,并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。(8)、靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行工作,并应设置绝缘挡壁。作业者最少离开电线(低压)2m以外。禁止在高压线下作业。(9)、高空作业所用的工具、零件、材料等,必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件,并必须从指定的路线上下,不得在高空抛掷材料或工
14、具等物,不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上,不准打闹。工作完毕及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落的物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具。(10)、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。(11)、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业,应经有关领导批准,并在上下两层间设专用的防护棚或者其它隔离设施。(12)、严禁坐在高空无遮拦处休息,防止坠落。(13)、卷扬机等各种升降设备上下载人。(14)、脚手架的负荷量,每平方米不能超过270kg,如负荷量必须加大,架子应适当加固。(15)、超过3m长的铺板不能同时站两个人
15、工作。(16)、进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆品。(17)、脚手架斜道板、跳板和交通运输道路,应随时清扫。如有泥、水,要采取有效防滑措施,并经安全员检查同意后方可开工。当无法清除时,停止高空作业。(18)、使用梯子时,必须检查梯子是否牢固,是否符合安全要求。立梯坡度以60度为宜。梯底宽度不低于50公分,并应有防滑装置。梯顶无搭勾,梯脚不能稳定时,须有人扶梯,人字梯拉绳必须牢固。4.3 夜间施工安全用电 4.3.1 用电必须建立用电安全岗位责任制,明确各级用电安全负责人。 4.3.2 用电作业人员必须持证上岗。 4.3.3 照明灯具和器材必须绝缘良好,并应符合现行
16、国家有关标准的规定。 4.3.4 照明线路应布线整齐,相对固定。室内安装的固定式照明灯具悬挂高度不得低于2.5m,室外安装的照明灯具不得低于3m。安装在露天工作场所的照明灯具应选用防水型灯头。 4.3.5 照明电源线路不得接触潮湿地面,并不得接近热源和直接绑挂在金属构架上。在脚手架上安装临时照明时,在木脚手架上应加绝缘子,在金属脚手架上应设木横担合绝缘子。 4.3.6 照明灯具与易燃物之间,应保持一定的安全距离,普通灯具不宜小于300mm,聚光灯等高热灯具不宜小于500mm,且不得直接照射易燃物。当间距不够时,应采取隔热措施。 4.3.7 施工现场电源线路,必须按“三相五线制”,TV-S系统要
17、求布置,并按“三级配电”、“二级漏电分级”分段保护。 4.3.8 用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。孔上电线、电缆必须架空。 4.3.9 电箱必须采用有3C认证的电箱,电箱应有严密的防雨措施,安装位置合适,安装牢固,进出线整齐,拉线牢固,熔丝不得用金属代替,箱内不得放其他物品。 4.3.10 施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。所有机械设备的转动部位,必须装设防护罩。第五章 夜间施工安全保证措施5.1 夜间工程施工使用的机械设备夜间施工作业中使用的机械设备有自卸车、挖掘机、装载机、旋挖钻机、吊机、盾构机、砼车等机械设备,夜间施工时,夜间交叉路口必须有专人指
18、挥,施工现场应在危险性地段,如爆破作业,高空作业,深基坑开挖等,施工中安排专人防护和检测危险源的变化情况,发现问题及时上报以便控制,且有夜间明显标志。5.2 夜间施工机械设备总体安全要求5.2.1 所有进入施工现场的机械都要经过验收合格之后,才准予投入生产工作。5.2.2 施工现场使用的临时安装的设备必须经过相关部门进行验收,出具验收合格证件才可以投入使用。5.2.3 所有机械驾驶员(操作员)必须经过相关培训考核,必须持证上岗。5.2.4 所有机械必须定期进行检修、保养,保证机械运行状况良好。5.2.5 机械交接班时双方要全面检查机械,包括机械的保养情况、零部件情况、存在的问题,都能要做到心中
19、有数,及时采取相关措施。5.2.6 机械要“定人、定机、定岗位”制度。5.2.7 所有机械设备操作人员严禁酒后上岗。操作必须按照相关的机械操作规程进行规范操作。 5.2.8 严禁拉料机具载人。其他人员不得使用、玩弄机械。5.3 各种机械设备的安全操作规程5.3.1 自卸车夜间施工安全操作规程(1)、行驶前,应检查锁紧装置,并将料斗锁牢,不得在行驶时掉斗。(2)、行驶时应从一档起步,不得用离合器处于半结合状态来控制车速。(3)、翻斗制动时,应逐渐踏下制动踏板,并应避免紧急制动。(4)、严禁料斗内载人,料斗不得在卸料情况下行驶或进行平地作业。(5)、内燃机运转或料斗内载荷时,严禁在车底下进行任何作
20、业。(6)、操作人员离机时,应将内燃机熄火,并摘档拉紧手制动器。(7)、作业后,应对车辆进行清洗,清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上的脏物。5.3.2 挖掘机夜间施工安全操作规程(1)、操作工作必须经过专门培训,熟悉本机械的构造,性能及安全技术要求,经考试合格取得操作合格证后,方可单独作业。(2)、作业时,必须精神集中,不得与无关人员谈、笑、打、闹。(3)、严格遵守本机的有关规定,认真及时地做好各级保养,正确操作,合理使用,保持机械经常处于完好状态。(4)、严格执行交接班制度,认真填写交接记录,做好原始资料的上报。(5)、施工前向施工人员了解施工条件和任务,内容包括,填挖土的高度或深度,边坡
21、及电线高度,地下电缆,各种管线及各种障碍物的情况和位置,并遵守施工现场的有关安全规则。(6)、按照日常例行保养项目,对挖掘机进行检查、保养调整、紧固。(7)、发动机启动后,严禁有人站在铲斗内,臂杆上、履带和机棚上,挖掘回转半径内,不得有无关人员停留,卸土时应避免铲斗从驾驶室顶部越过。(8)、不论是作业或行走,都不得靠近架空电线路,如必须在高低压架空线附近工作或通过,必须保持安全距离。雷雨天气,严禁在架空高压线近旁或下面作业。5.3.3 吊机夜间施工安全操作规程(1)、开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃,紧急开关等主要附件失灵,严禁吊
22、重。 (2)、必须听从信号员指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。 (3)、不准从一台起重机跨到另一台起重机。 (4)、工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 (5)、两台同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。 (6)、运行时,桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。 (7)、检修吊机应靠在安全地点,切断电源,挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。 (8)、运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。 (9)、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时,必须采取紧急措施,向无人处
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