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1、技术交底书 主控部门公司技术部编号项目工程部项目名称中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段（）标项目经理部三分部工程名称大梅口大桥设计文件图号衢宁施（桥）-72施工部位桥梁墩身交底日期技术交底内容：一、技术交底范围1、本交底适用于衢宁铁路浙江段(IV)标项目经理部三分部大梅口大桥墩身施工。二、设计情况2.1、墩身结构形式本桥桥墩设计结构形式为圆端形实体桥墩，桥台采用单线矩形桥台。墩高7m10m，墩身结构形式见表2-2-1。表2-2-1 大梅口大桥墩身结构形式表墩台号墩柱形式墩高（m）外坡比顺桥顶帽(m)横桥顶帽(m)1#墩圆端形实体墩9.5直墩3.662#墩圆端形实体墩10直墩3.663#墩圆端形
2、实体墩10直墩3.664#墩圆端形实体墩8直墩3.665#墩圆端形实体墩7直墩3.666#墩圆端形实体墩6.5直墩3.667#墩圆端形实体墩6.5直墩3.662.2、主要技术标准(1)铁路等级：级。(2)正线数目：单线。(3)速度目标值：160Km/h。(4)轨道类型：无砟轨道。(5)设计活载：中一活载。2.3、线路概况(1)线路平面：本桥平面位于曲线上。(2)纵断面：竖曲线半径R=15000。三、开始施工的条件及施工准备工作3.1开始施工的条件（1）墩身施工方案已批复，已对作业人员进行交底；（2） 施工复测、控制测量、放样测量已经完成，并已经监理工程师确认；（3) 主要机具已配齐，施工机械、
3、测量仪器、材料和劳动力均已到位，能满足开工需要。3.1、施工准备组织有关工程技术人员，熟悉设计文件、复核设计图纸；对工程技术人员进行技术培训。对图纸中存在的疑问、矛盾及时向请求业主、监理及设计方进行请求解答。分部工程部向作业队进行墩身施工技术交底，交底内容包括：墩身施工工艺、几何尺寸、钢筋数量、钢筋长度、质量标准等。3.2混凝土配合比设计分部实验室根据本工程墩身的特点进行墩身混凝土配合比设计，配合比设计要考虑降低混凝土水化热的措施。3.3施工现场准备包括人员、设备已进场，路通、水通、电通、信息通、场地平整情况；现有临时道路通往施工现场和料场，交通方便，能满足施工要求；施工作业队配备水车及可提供
4、给生产和生活使用等情况。四、施工进度（指标）要求表4-3-1墩台施工进度指标表工序项目墩身形式直坡实体墩（h）测量放线12钢筋绑扎48模板支立36混凝土浇筑18养护等强48循环进尺12m以下的一次成型，12m以上分两节浇筑单个T型桥台施工周期为480小时，矩形空心桥台施工周期为600小时墩身按照0.04m/h五、施工工艺5.1、施工工艺流程（1）、测量放样按设计图纸，放出墩身顺桥向和横桥向中心线和内外模圆弧点，用水准仪测量立模底面四周标高，如四周不在一水平面，采用砂浆将立模底面标高调整到同一高程。测量放样完成后报测量监理工程师验收，在监理工程师检验合格后使用墨线弹出立模线，然后开始安装墩身模板
5、、绑扎钢筋。测量放样大样图见图3-3-2。（2）、模板安装、拆除图3-3-2 墩身测量放样示意图钢筋制安监理工程师隐蔽工程验收浇筑混凝土制作砼试件砼运输砼生产施工准备接茬面凿毛清理测量放线安装、校正模板养护及拆模成品保护安装脚手架 施工工艺流程图a、模板安装1)模板采用定型钢模板，进场后对其出厂合格证进行查看审核，核对模板尺寸、编号,检查模板平整度、刚度、钢材质量、焊接质量等，并对模板进行试拼。2)在完成试拼装后，要对进场模板详细打磨除锈，涂刷专用模板脱模剂。脱模剂要涂刷均匀，严禁采用废旧柴油，在安装前进行覆盖，防止灰尘、雨水影响模板内壁的光洁度。模板接缝间采用双面胶压缝，防止浇筑混凝土时漏浆
6、。3)模板采用汽车吊或塔吊进行配合安装，模板之间采用螺栓进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。4)模板采用拉杆加固，拉杆采用25精轧螺纹钢，外套PVC管，对拉杆两端采用钢板垫片和螺母拧紧加固。5)安装完成后，班组检查模板拼缝、错台、结构尺寸，对拼缝超标、错台超标的要认真调整，对确实调整达不到要求的，用玻璃胶等填缝堵塞，报请监理验收。6)模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板四周顶面标高和墩身中心及平面尺寸，模板四周顶面相对高差不得大于5mm，模板墩身中心及平面尺寸偏差不得大于5mm，否则采用手动葫芦进行调整，直至符合标准后再进行下道工序施工并由专人担任模板检查负责人，专门负责
7、模板验收，对每节墩身模板安装后检查模板加固情况，模板拼缝错台是否平整，有无缝隙，模板人员操作平台安全稳定情况，该检查负责人验收后方能向监理工程师报验。由经验丰富的现场主管担任。7)模板接缝处理措施: 模板板面之间应平整，接缝采用胶带粘贴确保不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。模板错台应采用撬棍撬动模板调整，使错台控制在5mm以内，并粘贴胶带，保证混凝土外观线条流畅。对模板进行试拼，接缝有错台的地方须进行打磨处理；除锈时必须用砂浆抹面、磨光机打磨的方式对模板进行除锈。8)每次浇筑混凝土面距模板顶面不应小于5cm。9)为了便于外模安装，在模板外侧安装三角架，在三脚架上用木板搭设操作平台,作业平
8、台应铺设牢固，安全网布设严密。b、模板拆除1)混凝土拆模时侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。2)拆模时混凝土表面温度及环境温度之差不得大于15 。混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。3)大风或气温急剧变化时不宜拆模。在寒冷季节，若环境温度低于0时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节，采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。4)拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板及混凝土脱离后，方可拆卸。5)模型拆除后，对模板进行打磨清理，堆码整齐
9、。在地面上支垫方木，模板堆放在方木上。6)拆模时，注意对预埋螺栓等预埋件进行保护，不得对其造成损坏。（3）、操作平台及上下安全通道a、布置形式操作平台及上下安全通道采用满堂式碗扣支架，设置在墩身周围，选用483.5mm钢管、截面积A=489mm2。支架立杆横桥向布置为： 间距90cm；纵桥向布置为：间距90cm；碗扣支架层高为1.2m；扫地杆设置：距离立杆底部以上20cm处；支架在纵、横桥向每360cm间距设置剪刀撑，竖向设置一道连墙件；外侧挂设防护网，设置一道水平兜网；支架两端的纵、横杆系通过垫木牢固支撑在墩台上。b、脚手架搭设1)脚手架必须配合施工进度一次搭设，高度不应超过浇筑段以上2m，
10、每搭完一步脚手架后应校正步距纵距横距及立杆的垂直度。2)底座安放应符合下列规定，底座垫板均应准确地放在定位线上，垫板宜采用长度不少于跨度的木垫，相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合要求。3)碗扣接头是该脚手架系统的核心部件，它由上、下碗扣、横杆接头和上碗扣的限位销等组成。4)上下碗扣和限位销按900cm间距设置在钢管立杆之上，其中下碗扣和限位销则直接焊在立杆上。将上下碗扣的缺口对准限位销后，即可将上碗扣向上抬起（沿力杆向上滑动），把横杆接头插入下碗扣圆槽内，随后将上碗扣沿限位销滑下并顺时针旋转以扣紧横杆接头（可使用锤子敲击几下即可达到扣紧要求）。碗扣式接头的拼接完全避免了螺栓作业
11、。5)碗扣接头可同时连接4根横杆，可以相互垂直或偏转一定角度。c、脚手架拆除1)拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在支架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责，并配备良好的通讯装置。2)仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在支架上，应另立设置。3)如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行支架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。4)所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。5)拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛
12、掷。6)按搭设的反程序进行拆除。7)不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除。认真做到一步一清，一杆一清。8)所有杆件，登高措施必须随支架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。9)所有杆件及扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。10)所有钢管架排拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，钢管架排面垃圾物件直接从高处坠落伤人。11)支架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。增派专职人员，配备料斗（桶），防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。12)当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继
13、续完成至一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。（4）、钢筋制作、安装a、钢筋制作1)原材检验钢筋原材进场需通过检验合格后方能投入使用，不合格钢材坚决不能用于实体结构中。试验室根据接头数量根据抽检规范、要求按频率进行抽检。2)钢筋下料钢筋下料应严格按照图纸下料，加工成型好的钢筋应按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。钢筋使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等祛除干净，确保钢筋表面的洁净。钢筋下料时，需根据设计图纸主筋弯曲弧度进行准确加工，加工成型的半成品钢筋需根据其型号、部位、类别进行分类堆放，并做好防雨、防潮等有效保护措施。钢筋加工各项指标需符合
14、相关设计及规范要求，并根据各项要求逐项进行检查。钢筋半成品下料完成后，项目部技术人员需按照设计图纸对半成品进行严格验收，对不符合规范要求的半成品钢筋坚决不能用于实体结构物中。b、钢筋安装1)钢筋安装采用人工现场安装，汽车吊或塔吊配合吊装。2)墩身钢筋连接采用焊接连接，其中单面焊焊接长度为10d，双面焊为5d（d为钢筋直径）,钢筋网交叉点之间采用绑扎连接。3)焊接或搭接连接同一截面钢筋接头数量应满下列要求：焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；机械连接接头的受弯构件不应大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；绑扎接头在构件受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50
15、%；钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；在同一根钢筋上应少设接头。“同一连接区段内”内，同一根钢筋上不得超过一个接头；4)承台钢筋绑扎完毕后预埋墩身插筋，插入承台顶面以下1.2m。c、质量要求1)高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工厂内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。2)钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。d、成品保护1)成品钢筋应垫平堆放,且应分
16、规格和品种堆放。2)钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。3)避免踩蹋已绑扎好的钢筋。（5）、混凝土施工a、混凝土拌合及运输混凝土在拌合站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，用混凝土输送泵送砼入模。每次拌制混凝土前，必须测算原材含水率，计算施工配合比，并由技术负责人和监理工程师签认后，及时下发到操作人员手中。拌和站必须设置塌落度量测制度，专人量测，根据结果及时调整施工用水，坍落度宜控制在160200mm。运输:注意运输的时间性，保证灌注的连续性，要随到随浇，罐车不能在现场停留。减少混凝土在罐车的存放时间，从而降低塌落度值，严禁现场塌落度不足加水处理，超限混凝土严禁使用在工程实体。b、浇筑前准备工作混凝土
17、浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。模板接缝是否严密，隔离剂是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净；钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。c、混凝土振捣墩身砼的倾落高度大时，必须采用串筒下料，避免混凝土在下落过程中及墩身密集的钢筋相撞造成严重离析。砼的浇筑过程中，要按顺时针或逆时针方向分层进行，振捣方式采用插入式振动器。混凝土每层铺设厚度不可太厚，每层浇筑厚度不大于40cm,浇筑速度不大于每小时1.2米。应沿浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒及水平面倾角约30左
18、右。棒头朝前进方向，插棒间距以50cm为宜，防止漏振；亦不能过振，防止混凝土离析。应依自动滑动的混凝土坡面循序进行，不得进行跳跃式振捣。有倾斜面时，应从低处开始，逐层扩展升高，并保持水平分层。在折角处，应作为一层处理。用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实 。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。插入式振捣器的机头，不得贴上模板，靠近模板振动时要保持5cm至10cm的间距。当振捣折角处不可避免靠近模板时，可用胶皮包裹机头。严禁利用钢筋振动进行振捣。施工中注意各种钢筋及铁件的预埋。d、振捣时间每次振
19、捣的时间要严格掌握。插入式振捣器，一般只要1530s。混凝土应振捣到浆体停止下沉，无明显气泡上升。表面平坦泛浆，呈现薄层水泥浆的状态为止，然后慢提振捣器。振捣时间不宜过长，否则会产生离析现象。e、混凝土养生混凝土浇筑完毕后，应在初凝以后，及时加以薄膜等覆盖和洒水养护，洒水次数应维持混凝土表面湿润。对采用薄膜或养护剂养护的混凝土，应经常检查薄膜或养护剂的完整情况和混凝土的保温效果。养护用水应干净，要派专人进行，确保24h养护到位。墩身为大体积混凝土浇筑，混凝土终凝后即开始养护，墩身拆模后即采用塑料膜进行严密包裹养护，在墩顶设置两个预留孔洞，进行滴灌养护，时间不得少于14天。f、混凝土凿毛为了保证
20、上下浇筑段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5Mpa后进行人工凿毛。首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm2 cm，凿完后先用高压风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。以保证凿毛的混凝土面清洁。e、墩身综合接地设置墩身综合接地钢筋优先选用承台、墩身钢筋，但钢筋直径不得小于16mm或接地钢筋截面面积不下于200mm2。若墩身接地钢筋直径小于16mm，则采用两根16钢筋代替墩身钢筋作为接地钢筋。墩身接地钢筋采用16钢筋“L”筋进行焊接连接。在承台墩身插筋大里程侧、墩中心两侧各50cm位置选取一根墩身钢筋及承台底桩基综合接地钢筋焊接连接，作为墩身综合接地钢筋，然后采用黄色胶带
21、将墩身接地钢筋做标识，以便确认。上一安装墩墩身钢筋及下一安装段墩身接地钢筋焊接连接，搭接长度20cm，接地钢筋直径不小于16mm，焊缝厚度4mm。接地钢筋直至墩顶，然后焊接2个桥隧型接地端子。墩身接地设置见图3-3-3。 图3-3-3 墩身接地设置大样图（7）混凝土养护混凝土浇筑完毕后，应在初凝以后，及时加以薄膜等覆盖和洒水养护，洒水次数应维持混凝土表面湿润。对采用薄膜或养护剂养护的混凝土，应经常检查薄膜或养护剂的完整情况和混凝土的保温效果。养护用水应干净，要派专人进行，确保24h养护到位。墩身为大体积混凝土浇筑，混凝土终凝后即开始养护，墩身拆模后即采用塑料膜进行严密包裹养护，在墩顶设置两个预
22、留孔洞，进行滴灌养护，时间不得少于14天。六、质量标准(1)模板及支架1)模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求；2)模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆；3)模板拆除时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤；(2)钢筋1)原材料钢筋进场时必须对其质量指标进行全面检查；钢筋保护层垫块材质应符合设计要求；垫块的抗压强度不应低于结构本体混凝土的设计强度；钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老绣；表6-1 模板安装允许偏差序号项目允许偏差(mm)1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104模板相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心位置
23、108预留孔洞截面内部尺寸+10，-02)钢筋加工钢筋加工应符合设计要求，无要求时应符合表6-2的规定。表6-2钢筋加工允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸33)钢筋连接纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求；钢筋接头的技术要求和外观质量应符合铁路混凝土工程施工验收补充标准的规定；钢筋接头应设置在承受应力较小处，并分散布置；“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率：a.绑扎接头在构件受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%；b.焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得
24、大于25%；c.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；d.“同一截面”内同一根钢筋上不得超过一个接头；4)钢筋安装安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求；钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求；底、侧面垫块数量不应少于4个/m2。表6-3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法项次检查项目新规范规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距两排以上排距5尺量:每构件检查2个断面同排基础、锚定、墩台、柱202箍筋横向水平钢筋螺旋筋间距(mm)10尺量:每构件检查5-10 个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量:按骨架总数30%抽检宽、高或直径54保护层厚度基
25、础、锚碇、墩台10每构件沿模板周边检查8处(3)混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。表6-4 混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项目名称允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处2空心墩壁厚53桥墩平面扭角24表面平整度51m靠尺检查不少于5处5支撑垫石顶面高程0-10测量检查6预埋件和预留孔位置5(4)、桥梁沉降观测a、一般要求1)桥梁变形观测应以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为主。2)桥梁变形观测应逐跨、逐墩(台)布置测点。岩石地基、嵌岩桩基础的桥涵可选择典型墩(台)进行观测。对原材料变化不
26、大、预制工艺稳定、批量生产的预应力混凝土预制梁，徐变变形观测可每30孔选择1孔进行；其余桥梁变形观测应逐跨、逐墩（台）布置测点。3)桥涵主体工程完工后，沉降观测期一般应不少于6个月；岩石地基等良好地质区段的桥梁，沉降观测期应不少于60天。观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。b、观测点的布置1)墩台沉降观测点可在墩顶、墩身或承台上布置，每个墩、台的测点总数不应少于4个。一般在墩、台、或承台四个角处。2)预应力混凝土梁徐变上拱变形观测点设置在箱梁四个支点和跨中截面两侧腹板梁顶处，每孔梁的测点数应不少于6个。3)桥涵变形观测点可参考下图埋设，观测点钢筋头为半球形，高出埋设
27、表面3mm，表面做好防锈处理。图8-1 桥梁变形观测点设置示意图c、观测精度桥梁基础沉降和梁体徐变变形的观测精度为1mm，读数取位至0.1mm。d、观测频次墩台观测频次见下表。 墩台沉降观测频次表观测阶段观测频次备 注观测期限观测周期墩台基础施工完成/设置观测点墩台混凝土施工全程荷载变化前后各1次承台回填时，测点应移至墩身或墩顶或1次/周预制梁桥架梁前全程1次/周预制梁架设全程前后各1次附属设施施工全程荷载变化前后各1次或1次/周桥位施工桥梁制梁前全程1次/周上部施工中全程1次/周附属设施施工全程1次/周架桥机(运梁车)通过全程前后各1次至少进行2次通过前后的观测桥梁主体工程完工6个月1次/周
28、岩石地基的桥梁，一般不宜少于2个月无碴轨道铺设前无碴轨道铺设期间全程1次/天无碴轨道铺设完成后24个月03个月1次/月工后沉降长期观测412个月1次/3个月七、安全、环保、文明施工等技术措施7.1安全技术措施（1）加强混凝土的搅拌运输的控制，防止混凝土出现离析，严格控制混凝土施工的配合比及料源的情况，不合格的混凝土一律不得使用，混凝土采用混凝土运输车运输，防止出现离析现象；钢筋的加工绑扎及焊接要符合规范要求，每次混凝土浇筑前要进行彻底检查，不合格的坚决返工处理；模板支立应按测量定位的坐标严格操作，保证在误差允许的范围内，采用缆风绳进行空心模板的固定，同时模板之间采用拉杆连接，防止出现跑模、涨模
29、等现象；混凝土浇筑应严格按照设计的顺序进行，每层浇筑的厚度，确保不因局部压力过大而出现崩模的现象；支架及模板的连接焊接牢固，在安装前进行认真检查，确保质量及安全。（2）脚手架搭设人员必须是经过考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格后方可持证上岗。当由六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设及拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。脚手架的安全检查及维护，应按规定进行。安全网应按有关规定搭设和拆除。（3）施工场地排绑钢筋时，要时刻注意场地的设备、开关箱、电源线和人员，防止钢筋触伤他人及设备的传运部位，触及带电部位造成事故。（4）悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须
30、视其具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均须经过技术鉴定或检证方可使用。有恐高症的施工人员严禁在高空进行钢筋绑扎焊接施工。高空作业不得往上或下抛掷任何物料，以防砸伤他人造成事故，不得将钢筋集中堆放，也不要把工具随意丢在脚手板上，以免滑下作人。（5）模板安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板及支架或操作平台联成一体。（6）拆除模板下方不得有他人交叉作业，应避开错开位置操作；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；（7）桥墩属高空作业范畴，所有操作人员均应有高空作
31、业上岗证，特种作业人员均须持证上岗；每个施工人员佩戴安全帽、安全带、安全绳，避免出现事故；支架及模板焊接牢固；拆装支架、模板时，人员要将安全带绑在安全栏上，绑扎牢固。支架、模板拆卸时要统一指挥，统一进行；起吊重物时，下面严禁站人，同时要观察好四周及作业面，要有专人指挥，不得野蛮施工。（8）高空作业、施工用电等参照相关作业技术章程。7.2、环保、水保措施（1）各种机械设备及人员不得随意进入田地，严禁侵入征地界限外。生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处烂扔，生活用水要设化粪池，不准直接排放。杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）。（2）施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，
32、不影响群众的生活和工作。施工中采取有效措施保护环境，不影响其它设施正常安全使用。施工通道经常洒水处理，弃土场洒水湿润，施工中产生的污水处理后，按指定的地方排放。（3）做好施工燃油的保管工作，油料存放应做到密封保存。（4）钢筋焊渣、桩基弃渣应在施工完毕运至指定地点，集中处理。（5）废弃泥浆应采用罐车运至指定地点，不得随意乱排，污染土地或水系。（6）混凝土、泥浆罐车统一洗涤地点，洗涤废水集中存放。（7）在设备选型时，选择低污染，低噪音设备，对可能造成粉尘污染的设备安装污染控制系统，安置空气净化装置。 交底人： 复核人： 技术负责人： 交底时间：技术交底培训签到表序号姓名工种（岗位）序号姓名工种（岗位）125226327428529630731832933103411351236133714381539164017411842194320442145224623472448
