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1、提高灰土桩质量指标,黑龙江农垦建工路桥有限公司阜朝高速公路路基21标灰土桩QC小组2008年6月20日,一、工程概况,阜朝高速公路路基二十一合同段起于朝阳市建平县万寿镇平安地东ZK443+000处，经平安地、跨越锦承铁路、过小平房、石灰窑、南沟村，最后到达本合同段终点K449+100。本合同段所经地区为构造剥蚀低山地貌，山势延绵，从平安地起点至锦承铁路之间为湿陷性黄土处理段落，处理方法为灰土桩。灰土桩处理范围为路基基底及桥台、台后、路基基底设计桩长为6米，共计24299m；桥台及台后设计桩长7米，共计39353m。,二、小组概况及简介,表1 QC小组概况（制表人：霍 玲 制表时间：2006年4
2、月30日）,三、选题理由,本工程目标为确保分项、分部、单位工程合格率100%，创建精品工程，树立企业形象。灰土挤密桩是处理湿陷性黄土地基的一种新颖方法，它是利用锤击将钢管打入土中，侧向挤密土体成孔，将管拨出后，在孔中分层回填石灰土并夯实而成，与桩间土共同组成复合地基以承受上部荷载，灰土挤密桩是辽宁朝阳地区处理厚度5-15M湿陷性黄土地基的推行技术。,通过质量小组活动，为以后的施工积累经验。路基基底桩长6米，共24299m;桥台及台后桩长7米,共39353m。工程量大，直接关系到路基、桥涵处理的质量，为熟练掌握灰土桩施工工艺，缩短工期，提高初验检测点的合格率，提高施工质量。,四、现状调查,为了确
3、保隐蔽工程施工质量，项目部针对工艺特点，结合其他单位以往施工经验，对本施工中发生的主要问题进行统计分析，并制定施工方案。调查一：经过对K443+500-K443+550段施工的灰土桩压实度进行检测，下面为本工程七天内，2个作业区中的2个施工班组每形成灰土桩10根，连续二次初验检测点合格率的跟踪调查结果：,表2 连续二次初验检测点合格率调查表,经调查总结，目前本工程灰土桩施工初验检测点平均合格率为90.5%。,调查二：经现场检测，一个灰土桩从准备夯机定位锤击钢管下沉拨出钢管分层回填灰土并夯实夯机移位，平均需要35分钟。发现初验检测点在平均合格率以上的所用时间平均为26分钟，而初验检测点在平均合格
4、率以下的所用时间平均为40分钟，最短用时15分钟，最长用时35分钟，说明在初验检测点平均合格率以下的操作时间相当不平衡，待现场研究解决。,调查三：经调查了解本公司在河南长垣高速公路工程也应用了灰土挤密桩加固土基技术，该工程4个施工班组，每形成灰土桩10根，连续二次初验检测点合格率的跟踪调查结果如下，其初验检测点平均合格率为96.9%：,图1 长垣高速公路灰土桩连续两次初验检测点数合格率调查,制图人：霍 玲 制图时间：2006年5月7日调查结果：本工程灰土桩初验检测点合格率较本公司其他工程低，施工中单根灰土桩工时待研究解决。,五、设定目标,目 标 确 定,将灰土桩初验检测点合格率从目前的90.5
5、%提高至96.9%以上；单根灰土桩成桩时间控制在25分钟以内。,目标确定图示,（制图人：霍 玲 制图时间：2006年5月7日）,设定目标可行性分析：,通过现场调查，在灰土桩施工过程中没有任何不可抗因素导致灰土桩初验检测点不合格；通过“现状调查二”可以发现，单根灰土桩作业时间最短用时15分钟。通过“现状调查三”可以发现，在两次检查中均有班组初验检测点合格率能达到94.00%以上。,六、原因分析,根据所制定的目标，经QC小组成员的认真讨论和现场深入调查，通过5M1E法分析影响灰土桩初验检测点合格率的原因并绘制因果图如下：,七、要因确认,要因确定办法,通过5M1E法和因果图分析，共收集末端因素8个。
6、现对这8个末端因素进行调查分析和现场检量，进行要因确认。经过小组研究决定，根据各末端因素所导致初验检测点不合格比率当大于20%时，确认为要因。,表3 要因确认表（制表人：霍 玲 制表时间：2006年5月7日）,八、制定对策,表4 要因对策制定表（制表人：霍 玲 制表时间：2006年5月10日）,九、对策实施,实施一：按照规范标准进行灰土桩施工,2006年5月8日，由王海峰、杨禄、罗西昆负责组织工人进行了有关分层回填施工工艺学习，重新详细学习技术交底资料，并相互交流分层回填的相关经验。2006年5月9日，由罗西昆负责对现场回填压实度进行详细分析，测定了相关数据，重新进行了击实试验。2006年5月
7、10日，工人按标准施工工艺对K443+500-K443+550段进行了灰土桩施工，并按规定检测频率进行了相关数据的检测。,表5 2006年5月10日灰土桩检查表（制表人：霍 玲 制表时间：2006年5月10日）,经现场检验，压实度各项指标合格率为100%。控制目标达到，分层回填厚度过厚的要因解决！,实施二：按标准及规范进行灰土桩施工,2006年5月7日，由祖显威对施工人员重新进行技术交底。2006年5月8日上午，罗西昆、周文滨对现场土样重新做试验确定最佳锤击次数。2006年5月8日，杨禄召集工地施工人员，进行了详细技术交底。重点强调灰土桩施工时，锤击次数的重要性。2006年5月7日，制定奖罚制
8、度。在检查中，发现违反施工规范标准的相关人员处以50元罚款，所得罚款用于检查评比中，施工无误的操作班组。2006年5月9日对K443+500-K443+550灰土桩初验检测点进行了检测，初验检测点合格率达到96.9%。通过活动的开展，各项措施的实施，效果明显。控制目标达到，锤击次数不足的要因解决！,实施三：控制现场拌和好的灰土含水量 在2%内施工,2006年5月7日，由祖显威对施工人员进行技术交底。2006年5月8日，罗西昆、孙国明对现场土样做含水量试验，与最佳含水量进行比较，含水量超标时，压实度合格率难以控制。2006年5月8日，孙国明召集工地施工人员，再一次进行了详细技术交底。强调灰土桩施
9、工时土质含水量的重要性。2006年5月10日对K443+500-K443+550灰土桩初验检测点进行了检测，初验检测点合格率达到95%。控制目标达到，含水量不足的要因解决！,十、成果评价及经济效益,从活动开展后的第10天的灰土桩初验检测点质量检查中，活动前、后灰土桩初验检测点合格率对照图如下：,活动后统计单根灰土桩作业时间平均为25分钟。活动前、后灰土桩单桩作业时间对照图如下：,经济效益评价：,灰土桩初验检测点合格率从90.5%升至96.9%，100根灰土桩不合格根数从9.5根降至3.1根。每根灰土桩的材料费用为200元，人工费用50元，机械费用40元，平均节省时间10分钟。通过本次活动灰土桩
10、工程共节约148480元累计共节省时间为60天。另外除了客观的经济效益和缩短工期外，还提高了工人的技术水平和施工素质，提高了管理人员的管理水平，QC小组也总结了宝贵的施工经验和管理经验，使得我公司在业主及各施工单位中获得了良好的信誉。,十一、巩固措施和成果 标准化,在此次质量管理活动过程中，项目部主要施工生产和技术管理人员通过技术攻关和严谨的工作作风，针对施工合格率偏低和单根灰土桩成桩时间过长问题，制定了一系列的措施和实施方案，达到了如期的活动目的。,制定岗位责任制，分工明确，管理到位，逐步加强质量管理和现场施工人员的责任心。严格施工技术交底制度，各道工序交接手续齐全，上道工序未经检验合格不得
11、进入下道工序。加强项目部制度化管理，实行质量奖罚制度，责任务必落实到人。通过此次活动，我们又掌握了这一课题的一些施工经验，并作为公司的一项技术文件，同时更完善地编制了灰土桩施工作业指导书。,十一、下一步打算和体会,通过开展QC小组活动，能够使我们及时地提高发现问题、分析问题和解决问题的能力，对施工管理水平和自身业务素质都有积极地推动作用。巩固活动的成果，撰写活动总结，将经验和不足记录下来，并在全公司范围内进行学习和研究。组织小组成员参加质量管理培训，提高小组成员的知识水平及业务水平，提高从业人员的整体素质。在今后的具体的施工中，认真寻找课题，继续围绕健全制度、提高质量、创造效益为核心开展QC活动，使工程质量及经济效益迈上更高的台阶。,十二、施工图片,划定灰土桩点位,正在进行成孔,检查成孔深度（用钢尺丈量）,正在进行灌注灰土,正在进行灰土夯实并准备填筑下层,正在进行下层灰土填筑,
