二级圆柱齿轮减速器 课程设计.docx

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1、机械设计说明书二级圆柱齿轮减速器级:绪论、机械设计基础课程设计任务书 1一、 传动方案的拟定及说明 2电动机的选择.5三、计算传动装置的运动和动力参数 3传动件的设计计算五、轴的设计计算.15六、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择22七、润滑与密封方式的选择、润滑剂的选择.26八、课程设计总结 27九、参考资料目录 28一、课程设计的内容设计带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器（见图1）。设计内容应包括： 传动装置的总体设计；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；减速器装配 图和零件工作图设计；设计计算说明书的编写。减速器XX1电动机联轴器 /二、课程设计的要求与数据已知条件

2、：1. 运输带工作拉力：F = 1.8 kN；2. 运输带工作速度：v = 1.1 m/s；3. 卷筒直径：D=350 mm；4. 工作条件：单向运转，有轻微振动，经常满载，空载起动, 单班制工作、使用期限5年，输送带速度容许 误差为5%。三、课程设计应完成的工作1. 减速器装配图1张；2. 零件工作图2张（轴、齿轮各1张）;3. 设计说明书1份。设计计算及说明结 果一、传动方案的拟定及说明传动方案给定为二级减速器（包含带轮传动和两级圆柱齿轮传动 减速），说明如下：为了估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和 拟定传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速nw，即_ 60 x 1

3、000v _ 60 x 1000 x 1.1 60.nw冗D兀 x 350 r mn由于齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大刚度，并 将齿轮安装在输入轴的远端，使轴在弯矩作用下产生的弯矩变形 和在转矩作用下产生的扭矩变形部分抵消，以减少载荷齿宽分 布不均的现象，且工作转速一般、结构简单紧凑、加工方便、成 本低、传动效率高以及使用和维护方便所以此展开式二级直齿圆 柱齿轮减速系统能满足工作要求。二、电动机选择1.电动机容量1）卷筒轴的输出功率P P =- _ 1800X1.1 _ 2kWw W 100010002）电动机输出功率PdPd=普传动装置的总效率门=平.门3 平.门.门12345

4、式中，叫F2.为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效 率。由参考书附表2-3查得：弹性联轴器气=0.99 ；滚子轴承门2 = 0.98 ；圆柱齿轮传动 门3 = 0.97 ;卷筒轴滑动轴承门4 = 0.95 ； V带传动门5 =0.96 贝血=0.99 - 0.984 0.972 0.95 0.96 牝 0.784n = 60.1 r/minPw = 2kW门 r 0.784设计计算及说明结 果故P =综= = 2.6kWd 门 0.7842. 电动机额定功率Ped由附表6-1选取电动机额定功率Pd= 3kW3. 电动机的转速为了便于选择电动机转速，先推算电动机转速的可选范围。由任务书中

5、推荐减速装置传动比范围i = 860，则电动机转速可选范围为nd = nw -i2 = 60.1 x （8 60） = 480.8 3606r/min可见只有同步转速为1000r/min的电动机均符合。选定电动机的型号为Y132S-6。主要性能如下表：P = 2.6kwi广16i 2=3.5i3 =2.3电机型号额定功率满载转速起运转矩最大转矩Y132S-63KW960r/min2.02.24、计算传动装置的总传动比七并分配传动比1）、总传动比i=nm =竺0 = 16 （符合8i 60）工n 60.1工2）、分配传动比 假设V带传动分配的传动比ii = 2，则二级展开式圆柱齿轮减速器总传动比

6、。二 = 81二级减速器中：高速级齿轮传动比七=J 1.5气。=七1.5*8 =3.5低速级齿轮传动比i3 =上=35 = 2.32三、计算传动装置的运动和动力参数1.各轴转速减速器传动装置各轴从高速轴至低速轴依次编号为：1轴、II轴、设计计算及说明III轴。各轴转速为：n = n=960r / mi n0mn960=480 r/ mi nn =m =Ii2_n480n=I = 137. 1r / mi n【i2 n3 . 5137-Ln=I I= 59.6 r / mi【i32.32.各轴输入功率按电动机所需功率Pd计算各轴输入功率，即电动机的输入功率，P = P = 2.6kW第一根轴的功

7、率，P = Pn = 2.6X0.96 = 2.5kW第二根轴的功率，P = Pnn = 2.5X0.98X0.97 = 2.4kWII I 2 3第三根轴的功率，P = Pnn = 2.4X0.98X0.97 = 2.3kWIII II 2 33 .各轴输入转矩T(Nm)P2.6 一T = 9.55x106 x-0 = 9.55x106 xN - mm= 2.6x104 N - mm 0n960T =T0=2.6x104 N - mm0.96x2=5x1C4 N - mm将计结 果n = 960r /minn = 480r /minn = 137.1f/min = 59.6r / miP =

8、 2.6kWP = 2.5kWIP = 2.4kW七广2.3kWT = 2.6x1。N - mm oT = 5x104 N - mmiT =1.7 x105 N - mm iiT = 3.6 x105 N - mmT = Tnn i2 = 5X104N-mmx0.98x0.97x3.5 = 1.7x105N-mm 【=n2nj3 = 1.66x105 N - mmx 0.98x 0.97 x 2.3 = 3.6 x105 N - mm 算结果汇总列表备用。项目电动机高速轴1中间轴II低速轴IIIN转速(r/min)960480137.159.6P功率(kW)2.62.52.42.3转矩T(N

9、m)2.6 x 1045 x1041.7 x 1053.6 x 105i传动比23.52.3效率n0.960.960.96设计计算及说明结 果四、传动件的设计计算3.1带传动的设计3.1.1V带传动设计要求1. 带传动设计的主要内容选择合理的传动参数；确定带的型号、长度、根数、传动中心距、安装要求、对轴的作用力及带的材料、结构和尺寸等。2. 设计依据传动的用途及工作情况；对外廓尺寸及传 动位置的要求；原动机种类和所需的传动功率；主动轮和从动轮的转速等。3. 注意问题带传动中各有关尺寸的协调，如小带轮直 径选定后要检查它与电动机中心高是否协调；大带轮直径选 定后，要检查与箱体尺寸是否协调。小带轮

10、孔径要与所选电动机轴径一致；大带轮的孔径应注意与带轮直径尺寸相协调， 以保证其装配稳定性；同时还应注意此孔径就是减速器小齿 轮轴外伸段的最小轴径。3.1.2V带传动设计的计算（以下设计所需查表的数据均查自机械设计基础第二版 刘江南 郭克希主编湖南大学出版社）1求计算功率p :C根据公式：P二K P查表 9-5 知K 二1.2，得P =1.2x 2.6=3.1kw2选择普通V带型号根据P =3.1kw和n =960r/min,查表9-8知选用A 型V带。3确定带轮基准直径q d2查表9-2知A型V带轮的最小基准直径为75mm又 从图9-8中查出d1建议值为80-100mm故暂取d1 =100mm

11、P = 3.1kw选择A型V带设计计算及说明结 果由式(9-6)得大带轮的基准直径为：d =i 乂 d (1-e )=2乂 100(1-0.02)=196mm按表9-2取d2 =200mm，此时实际传动比将发生改变，i、= n / n = d / d (1 )急 d / d =1-96 122121传动比改变量为(i、一i) /i)X100%=2%若仅考虑带传动本身，误差在土 5%以内是允许的。4验算带速v因为V=兀 d n0/60 X 1000=(3.14x 100x960)/(60x 1000)=5.02m/s因为55.02(25,故带速合适。5确定基准长度气和实际中心距以因为 0.7 (

12、d + d) = a =2 (d + d), 12012即 0.7 (100 + 200)= a =2 (100 + 200)所以有 210 = ao =600初定中心距a o =300又因为 L =2a + (兀 /2) . (d + d )+(d -d)2/4a 0012210将数据带入上式得L0=1079.6由表9-3选用基准长度ld=1000mm又因为实际中心距a急a0 +( Ld L0 ) /2=300d = 100mmd = 200mmi、= 1.96V=5.02mmL0 = 1079.6设计计算及说明结 果+ (1000 1079.6)/2=260.2mm中心距变动范围为：a .

13、二a 一0.015l =260.2-0.015X1000=25.2mm,a = a +0.03 l =260.2 + 0.03 X 1000=290.2mm。6验算小带轮包角a1由式 a 急 180。( d d)/ a) X 57.3。=180。一(200 100) /260.2)X 57.3。=158。 120。合适7确定V带根数z由式 z= p / (p + AP)K K)查表 9-4 查得p =0.95kw,查表 9-6 得 AP =0.11kw,查表9-7查得k =0.94,查表9-3查得Kl =0-89贝lj： z=3.1/ (0.95+0.11) . 0.94. 0.89) =3.

14、5取z=4根8求初拉力F。及带轮轴上的压力Fq由式f0 =500p/zv(2.5/k 1)+qv2，查表 9-1 知 q=0.1kg/m，得f =500X3.1/ (4X5.02)X(2.5/0.941)+0.1 X5.02X5.02=133.7N由式 f 二2z f sin( a1 /2)=2 X 4 X 133.7 X sin(158/2)=1049.95N为方便数据查阅，绘制表3-1： V型带传动相关数 据a = 260.2mmV带根数Z=4F = 133.7NFq = 1049.95 N设计计算及说明结 果计算功 率七 (kw)传动比i带速V (m/s)带型根数单根初拉 力(N)压轴力

15、(N)3.125.02A4133.7864.10小带轮 直径 (mm)大带轮 直径 (mm)中心距 (mm)基准长度 (mm)小带轮包角100200260.21000163.46 02减速器传动零部件-高速级齿轮的设计计算1) 选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数按照已经选定的传动方案，高速级齿轮选择如下：(1) .齿轮类型选用直齿圆柱齿轮传动(2) .齿轮精度等级由于带式输送机速度较慢，查表6-5,选择8级精度等级(3) .材料选择在确定大小齿轮时，由于小齿轮受载荷更频繁，故要使小齿轮硬度比大齿轮高30-50HBS，所以选择小齿轮 40Cr 调质硬度 241-286HBS大齿轮 45钢 调质硬

16、度 217-255HBS2) 初步选取主要参数。取小齿轮齿数z =24,大齿轮齿数z=iX z =3.5X24=84,121取 Z2 =84，齿数比 |! =i=3.5,取齿宽系数K=1 d3) 按齿面接触疲劳强度设计计算由式(6-19)计算小轮分度圆直径di M (2KT/加).(/ +1/) (Z?gU&日上确定各参数值 载荷系数，查表6-6,取K=1.2 小齿轮名义转矩T1 =9.55 X 106 X P/ % =9.55 X 106 X 2.5/480=5 XZ2 = 84T = 5 x 104N.mm110 4 N.mmZe = 189.8设计计算及说明材料弹性影响系数查表 6-8,

17、 z e=189.MPa 区域系数：ZH=2.5 重合度系数结 果ZH = 25因为七二1.88 3.2 ( ( 1/ Z 1 ) + (1/ Z2) ) =1.88 -乞=0 88 3.2(1/24)+1/84)=1.7Z =$- ,3 = J(4-1.7)/3=0.88 . . .,、SH =1许用应力，查表 6-19 (a)。血 1=750MPa, a2 =600MPa查表6-7,按一般可靠度要求取：5 =1则 la H】j a m 1/ SH =750/1=750MPala h 2 = a 1_ 2 / Sh =600/1=600MPa取俩式计算中较小值，即L h =600MPa于是d

18、13： （2KT 1/加）（旦 +1/ 旦） （ZZHZ/&h 上将上述数据带入上式中，得d1=42.1mm4）确定模数计算模数m= d1 / z1 42.1/24=1.75取标准值m=2mm5）按齿根弯曲疲劳强度校核计算按式6-20校核a F=（2K T 1/b d1 m） Y赤 Y W tr 尸 式中小轮分度圆直径dj2X24=48mm 齿轮啮合度b=4 d X d1 =1 X48=48mm 复合齿形系数 查表6-21, Yf51=4.25, y fs2=3.95 重合度系数Y =0.25 +m=2mmd = 48mmb=48mmY = 0.7设计计算及说明结 果0.75/e =0.25+

19、0.75/1.7=0.7 许用应力查图 6-22(a), 。=310MPa, 。=250MPa;查表 6-7，取 Sf =1.25，贝IJf卜。死/Sf =310/1.25=248MPa卜 f 2 =。死 2 / Sf =25O/1.25=200MPa 计算大、小齿轮的F/ In f屏进行比较：YFs1/ 卜 f 1 =4.25/248=0.017Y 2 / 卜 f 2 =3.95/200=0.02因为Y /卜 Y /卜FS1F 1FS 2F 2于是q 尸2= (2KT1 /bdim) Y2 Yg = (2X1.2X5X 10 4/48X48X2)X3.95X0.7=72MPa Q2故满足齿根

20、弯曲疲劳强度要求。6) 几何尺寸计算：d1 =m z1 =2X24=48mmd2=m z2 =2X84=168mma=(m/2) (z1 + z2 )=1 X (24+84)=108mmb=48,故 b2 =48b = b +(5-10) mm,取b =55mm7) 验算初选精度等级是否合适齿轮圆速度周 v =(兀 X d1 X n1 /60X1000) = ( X48X 480/60X1000)=1.2m/s6m/s对照表6-5可知选择8级精度合适。表3-2高速级齿轮设计几何尺寸及参数d2 = 168a=108mm=55mmv=1.2m/s设计计算及说明结 果Z4 = 60中 d 1.08齿

21、轮压力 角模 数中 心 距齿数 比齿数分度圆 直径齿宽小齿 轮2021083.5244855大齿 轮84168483减速器传动零部件-低速级齿轮的设计1) 选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数 选用直齿圆柱齿轮传动 传动速度不高，选择8级精度(GB10095-88) 材料选择小齿轮 40Cr 调质 241-286HBS大齿轮 45调质 217-255HBS2) 初步选取主要参数取 z =26, z = p zp = i2 =2.3,所以 z4 =2.3 X26=59.8取整z4 =60取甲=0.5，则甲d =0.5 (i+1)甲=1.08,符合表6-9范围3) 按齿面接触疲劳强度设计计算计算小轮

22、分度圆直径设计计算及说明d3 N 3(2KT 1/加).(+1/Q) (Z?法 H 上确定各参数值：T = 16.7 x 104N.mn m 2 载荷系数查表6-6，取K=1.2； 小齿轮名义转矩T 2 =9.55 X 106 X p / n n =9.55 X 106 XZH = 2.52.4/137.1=16.7 X 10 4N.mm 材料弹性影响系数Z8 = 0.88查表 6-8, z e=189.8 *MPa ； 区域系数Z h=2.5; 重合度系数 因 & =1.88-3.2 (1/z +1/z ) =1.7t34Z 疽(4 -8 t)/3 =0.88 许用应力 查图6-19 (a)

23、 bm3=750MPa,q hi_ 4 =600MPa ,查表6-7,按一般可靠度要求取S尸，b h 3 = b 乩 3/ Sh =750MPalb H 4 = b H1_ 4 / s H =600MPa取两式中的较小值，即L h =600MPa ；d = 63.7mm3于 是d3N3(2KT 1/加)(旦 +1/四).(ZeZhZ /bh上3，(2 x1.2 x16.7 x 104/1.08) x (2.3 +1) / 2.3) x (189.8 x 2.5 x 0.88/600)2m=3mm=63.7mm设计计算及说明结 果4) 确定模数计算模数 m= d /z =63.7/26=2.5m

24、m取标准值m=3mm5) 按齿根弯曲疲劳强度校核计算按式校核 Q =2KT Y Y /bd mW卜F2 FS 3F式中：小圆分度直径d =mz =3X26=78mm 齿轮啮合宽度b=cpd X d3 =1.08 X78=84.2mm 复合齿形系数查图6-21, y =4.20,Y =3.97 重合度系数 Y =0.25 +0.75/ =0.25+0.75/1.7=0.69许用应力查图6-22 (a),q =300MPa, q =240MPa查表 6-7,取Sf =1.25则 Q 二 q/ S 二300/1.25=240MPaL 4 = q 刊/ s 二240/1.25=192MPa计算大小齿轮

25、的Y /Q 并进行比较：FSFY / Q 二4.2/240=0.0175y /q=4.0/192=0.020d3 = 78mmb=84.2mmY = 0.69SF = 1.25P 山=57.8设计计算及说明结 果于是 a 二2KT Y Y /bd m=(2X1.2X16.7X 104X4.0X0.71) /(84.2X78X3) =57.8L 故满足齿根弯曲疲劳强度要求。6) 几何尺寸计算：d =mX z =3X26=78mmd =mX z =3X60=180mma=mX (z + z )/2=129mmb=60.84mm取 b =61mm 4b = b +(5T0) mm,取b =66mm7

26、) 验算初选精度等级是否合适齿轮圆周速度v =兀d3n2/ (60X1000)=兀 X 78 X 137.1/(60 X1000)=0.56m/s C.,己=100x1241 = 25.97mm因为带轮轴上有键槽，故最小直径加大5%, dmin =27.27mm。根据 减速器的结构，轴II的最小直径应该设计在与轴承配合部分，初 选圆锥滚子轴承30206,故取dmin =30mm 轴II的设计图如下：didacds1LFde33081:759.5504238ns20首先，确定各段的直径A段：d1 =30mm，与轴承（圆锥滚子轴承30206）配合F段：d6=30mm，与轴承（圆锥滚子轴承30206

27、）配合E段：d5 =38mm，非定位轴肩B段：d =48mm,非定位轴肩，与齿轮配合设计计算及说明C段：d3 =64.94mm,齿轮轴上齿轮的分度圆直径D段：d4 =50mm,定位轴肩然后确定各段距离：A段：七二29mm,考虑轴承（圆锥滚子轴承30207）宽度与挡油 盘的长度B段：L2 =8mm，根据轴齿轮到内壁的距离及其厚度C段：L3 =75mm,根据齿轮轴上齿轮的齿宽E段：L5 =43mm,根据高速级大齿轮齿宽减去2mm（为了安装固定）F段：L6 =41.5mm，考虑了轴承长度与箱体内壁到齿轮齿面的距 离D段：L4 =9.5mm，由轴I得出的两轴承间距离（不包括轴承长度）S=174mm减去

28、已知长度得出 3、轴III的设计计算联轴器TL3输入功率 P=2.3KW,转速 n =59.6r/min,T=360000Nmm轴的材料选用40Cr （调质），可由表15-3查得C =110所以轴的直径：dm.n CxP3 =33.8mm。因为轴上有两个键槽, n 故最小直径加大12%, dmin=37.86mm。由表4-3（机械设计课程设计指导书）选联轴器型号为TL3轴孔的直径d1=40mm长度L=84mm轴I设计图如下：首先，确定各轴段直径A段：d 1 =40mm,与轴承（圆锥滚子轴承30211 ）配合B段：d2 =60mm,非定位轴肩，h取2.5mmC段：d72mm，定位轴肩，取h=6m

29、mD段：d4 =68mm,非定位轴肩，h=6.5mmE段：d5 =55mm,与轴承（圆锥滚子轴承30211 ）配合F段：d6 =60mm，按照齿轮的安装尺寸确定G段：d7 =45mm,联轴器的孔径然后、确定各段轴的长度A段：乙1=46.5mm，由轴承长度,3,2,挡油盘尺寸B段：L2 =68mm，齿轮齿宽减去2mm，便于安装C段：L3 =10mm,轴环宽度，取圆整值根据轴承（圆锥滚子轴承30212）宽度需要D段：L4 =57.5mm,由两轴承间距减去已知长度确定E段：L5 =33mm,由轴承长度，3,2，挡油盘尺寸F段：L6 =65mm,考虑轴承盖及其螺钉长度，圆整得到G段：L7=84mm，联

30、轴器孔长度 轴的校核计算,设计计算及说明第一根轴： 求轴上载荷已知：F = 2083.3N, F = 758.3N设该齿轮轴齿向是右 旋，受力如右图：L = 81.75 mm, L = 132.25 mm L = 48.25 mm 3由材料力学知识可求得 水平支反力：F = 202.7N F = 555.6NM = 26807.1N - mm垂直支反力：F = 556.89N F = 1526.41NM = 73648.7N mm合成弯矩M =、；M 2 + M 2 = 78375.9N mm H V由图可知，危险截面在C右边W=0.1 d 3=9469Q = M /W=8.28MPa70MP

31、a轴材料选用40Cr查手册In =70MPa -1符合强度条件！第二根轴求轴上载荷设该齿轮齿向是右旋，受力如水平支反力:图:算得 W=19300Q = M /W=9.89MPa70MPa符合强度条件!六、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选名称符号减速器及其形式关系机座壁厚50.025a+3mm=6.84mm,取 8mm机盖壁厚5 10.02a+3=6.06mm8mm,取 8mm1、铸件减速器机体结构尺寸计算表设计计算及说明L = 62.25 mm,1L = 121.25 mm由材料力学知识可求得F = 1048.3NF = 538.2NM = 65256.7N - mm垂直支反力：F =

32、2880.2NF = 1478.7NM = 179292.5N mmM = ；M 2 + M 2 = 190798.9N mm V H由图可知，危险截面在B右边轴材料选用40Cr查手册In =70MPa-1机座凸缘厚度b1.5 5=12mm机盖凸缘厚度b11.5 5=12mm机座底凸缘厚度p2.5 5 =20mm 取 30mm地脚螺钉直径df0.036a+12=12.288mm 取 16mm地脚螺钉数目na250mm,n=4轴承旁连接螺栓直 径d10.75df=13.15mm 取 8mm机盖与机座连接螺栓直径d2(0.50.6)df=8.7610.52mm 取10mm连接螺栓d2的间距l150

33、200mm 取180mm轴承端盖螺钉直径d3(0.40.5)df=7.018.76mm 取M8窥视孔盖螺钉直径d4(0.30.4)df=5.267.01mm 取M6定位销直径d(0.70.8)df=12.2714.02mm取M12df、d2、d3至外机壁 距离c1d1、d2至凸缘边缘距 离c2轴承旁凸台半径R1R1=C2=20凸台高度h外机壁至轴承座端 面距离L1c1+c2+(58)二44内机壁至轴承座端 面距离L25 +c1+c2+(58)二52大齿轮顶圆与内机壁距离 1N1.25=9.6mm 取 14mm齿轮端面与内机壁2N5 =8mm 取 10mm距离机盖、机座肋厚m1,mm1=m0.8

34、5 5 1=6.8mm,取 7mm轴承端盖外径D2轴承端盖凸缘厚度e(11.2)d3=9mm 取 12mm轴承旁连接螺栓距离ssD2减速器附件的选择，在草图设计中选择2、通气器齿轮箱高速运转时内部气体受热膨胀，为保证箱体内外所受 压力平衡，减小箱体所受负荷，设通气器及时将箱内高压气体排 出。由简明机械零件设计实用手册P244选用通气器尺寸M103、窥视孔和视孔盖为便于观察齿轮啮合情况及注入润滑油，在箱体顶部设有窥 视孔。为了防止润滑油飞出及密封作用，在窥视孔上加设视孔盖。由简明机械零件设计实用手册P245取A=110mm设计计算及说明4、油标尺油塞为方便的检查油面高度，保证传动件的润滑，将油面

35、指示器 设在低速级齿轮处油面较稳定的部位。由简明机械零件设计实用手册P235选用油标尺尺寸M16IT5、油塞为了排出油污，在减速器箱座最低部设置放油孔，并用油塞 和封油垫将其住。由简明机械零件设计实用手册P365选用油塞尺寸M246、定位销保证拆装箱盖时，箱盖箱座安装配合准确，且保持轴承孔的 制造精度，在箱盖与箱座的联接凸缘上配两个定位销。由简明机械零件设计实用手册P176 GB118-86销B5X427、启盖螺钉在箱体剖分面上涂有水玻璃，用于密封，为便于拆卸箱盖， 在箱盖凸缘上设有启盖螺钉一个，拧动起盖螺钉，就能顶开箱盖。 结构参见减速器总装图，尺寸取起盖螺栓M10X308、起吊装置减速器箱

36、体沉重，采用起重装置起吊，在箱盖上铸有吊耳。 为搬运整个减速器，在箱座两端凸缘处铸有吊钩 尺寸见简明机械零件设计实用手册P359表14-9过程中，与同学分工设计，和同学们相互探讨，相互学 习，相互监督。学会了合作，学会了运筹帷幄，学会了 宽容，学会了理解，也学会了做人与处世。课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着 是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程.” 千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会 到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设 计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在 社会大潮中奔跑打下坚实的基础.通过这次模具设计，本人在多方面都有所提高。

37、通过这 次模具设计，综合运用本专业所学课程的理论和生产实 际知识进行一次冷冲压模具设计工作的实际训练从而 培养和提高学生独立工作能力，巩固与扩充了冷冲压模 具设计等课程所学的内容，掌握冷冲压模具设计的方法 和步骤，掌握冷冲压模具设计的基本的模具技能懂得了 怎样分析零件的工艺性，怎样确定工艺方案，了解了模 具的基本结构，提高了计算能力，绘图能力，熟悉了规 范和标准，同时各科相关的课程都有了全面的复习，独 立思考的能力也有了提高。在这次设计过程中，体现出自己单独设计模具的能力以 及综合运用知识的能力，体会了学以致用、突出自己劳 动成果的喜悦心情，从中发现自己平时学习的不足和薄 弱环节，从而加以弥补。在此感谢我们的肖志信老师.，老师严谨细致、一丝不 苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；老师循循善诱 的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪；这次模具 设计的每个实验细节和每个数据，都离不开老师您的细 心指导。而您开朗的个性和宽容的态度，帮助我