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1、安全技术交底记录表全集文档(可以直接使用，可编辑 实用优质文档，欢迎下载）安 全 技 术 交 底建设单位名称交底时间单位工程名称交底部位工 种交底内容 1、起重驾驶员必须持证上岗操作，具备有劳动局特殊工种合格证方能上岗。驾驶员必须听从现场指定指挥人员的指挥，得到指挥人员的信号手势方可进行操作。2、驾驶员必须按照保养规程做好各项检查和保养工作，方能起动发动机。起动时必须将所有操作杆放在空档位置，工作前对传动部分试动转一次，检查各部装置工作是否正常，制动器和各保险装置是否灵敏可靠。3、工作前应注意吊杆的旋转范围内有无妨碍吊杆和机身的障碍物。4、起重机工作时应停在平坦坚实的地面上，如地面松软，应用走

2、道板或夯实后用枕木沿履带方向垫实，地面不平时应事先加以平整。5、驾驶员起吊工作时必须严格按“十不吊”规定进行操作。6、起重机在带电线路附近工作时，应特别注意吊杆钢丝绳及吊件等物与带电线路的距离，在最大回转半径时，电压小于1000伏的其最近距离应保持22.5M，10002000伏应保持4.55M距离。7、两台起重机，同时抬吊一件重物时，必须统一听从指挥人员的信号或手势，上升速度尽可能保持相等，重物的重不得超过两台起重机，所采用吊杆仰角下所允许的起重量总和的75，在绑扎吊索时应注意负荷的分配，每台起重机分担的负荷不超过该机允许荷重的80。8、工作中驾驶员和指挥人员都必须集中精力，不许与旁人谈笑，驾

3、驶室内禁止无关人员进入，并不得放置小说、杂志及妨碍操作的物品。9、起重机工作完毕后，应停放在不影响其他机械行驶及结实的地面上，吊钩升至限位或放固定在其他物体上，防止吊钩摆伤人。吊杆放至4060度，各部制动器刹住，操纵杆放在空档位置，并将驾驶室门窗关闭锁住，驾驶员方可离开。10、钢丝绳在起重机卷筒上应排列整齐，并应经常检查和润滑，钢丝绳如在一个节距内断丝超过国家规定标准则不准使用。起重机卷筒上的钢丝绳在工作时不得全部放尽，至少必须保留三圈，以免钢丝绳的未端松脱。交底人姓名被交底人签名注：此表一式二联，一联留存，另一联交班组（项目部）保存安 全 技 术 交 底建设单位名称交底时间单位工程名称交底部

4、位工 种交底内容1、挖土机驾驶员须经专门培训，了解机械构造，性能和用途，熟悉所操作机械的操作方法和保养规程，并经考试合格后，方准单独驾驶。2、工作前应对发动机、传动部分、液压部分、制动部分、各种仪表等进行检查，确认情况正常后方能开始工作。3、挖土机工作时，禁止无关人员进入驾驶室内，并不得放置任何妨碍驾驶工作的物件，工作范围内，任何人员不得停留或通过，严禁酒后操作机械。4、挖土机在工作前，驾驶员和所有机上人员必须向施工负责人员了解施工场地周围和地下管道，电线和地下建筑物埋藏情况，然后进行操作，在工作中发现上述情况时，应立即停止工作，并通知管理单位。5、挖土机运往汽车上卸料时，须待车辆停稳制动后方

5、得向汽车厢回转卸料，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。卸土时铲斗应尽量放低，不得在高空卸土，不得使铲斗撞击汽车任何部分。6、挖土机工作结束后，应将机身转正，使挖土机离开工作区域边缘，并将所有操纵杆推放到空档位置，放好各部分的制动器，检查内外，认为妥善后，将门窗关闭锁住后，驾驶员方可离去。交底人姓名被交底人签名注：此表一式二联，一联留存，另一联交班组（项目部）保存安 全 技 术 交 底建设单位名称交底时间单位工程名称交底部位工 种交底内容1、装载机驾驶员必须经过专业培训，了解所驾驶的机械构造性能，熟悉操作方法和技术保养规程，并经考试合格后方准单独操作。2、不允许非驾驶员驾驶装载机，严禁酒后驾驶。3、工

6、作之前检查刹车机构，转向机构及液压系统，确认情况正常后方可工作。4、行驶中铲斗内与驾驶室踏板上不准站人。5、作业完毕后，应将变速杆置于空档位置，在铲斗落到地面之前，严禁工作装置下面站人，检查制动器是否制动好，认为妥善后，将门窗关闭锁好后，驾驶员方可离去。交底人姓名被交底人签名注：此表一式二联，一联留存，另一联交班组（项目部）保存安 全 技 术 交 底建设单位名称交底时间单位工程名称交底部位工 种交底内容1、压路机驾驶员必须经过专业培训，了解机械构造、性能和用途，熟悉所操作和维护保养方法，并经考试合格后，方准单独驾驶。2、工作前，应对发动机、传动部分，作业部分及各种仪表进行检查，确认情况正常后方

7、可开始工作。3、发动机发动后应看清机身周围有无人和障碍物后才能起步，行驶中，禁止人员上下，酒后禁止操作机械。4、夜间工作时，工作区域必须有足够的照明设备，加油时，禁止吸烟和接近明火。5、压路机不得停在路中妨碍交通，夜间在交通道路旁停放时，机旁应有信号灯。作业结束后，应将制动器制动好后，检查内外，认为妥善后，将门窗关闭锁住后，驾驶员方可离去。交底人姓名被交底人签名注：此表一式二联，一联留存，另一联交班组（项目部）保存安 全 技 术 交 底建设单位名称交底时间单位工程名称交底部位工 种交底内容一、出车前的检查：出车前，要根据交通监理部门的规定，认真做好车辆的例行保养，必须保持车况良好，车容整洁并带

8、好随车必须的灭火机、雨布、绳子、及修理工具，以及驾驶车辆相关的证件。二、车辆发动时注意事项：1、发动前应将排档放入空档，踩下离合器踏板，拉住手制动（反斗车检查小排档否放在空档内）每次起动马达不得超过五秒钟。2、车辆发动前应将排档放入空档、抓紧手制动、查看油、气、水、电、是否缺，发动后，查看各仪表工作是否正常、查处方向盘自由行程是否超过150，离合器自由行程是否有效。3、冷发动机发动后不得猛吹油门，须先怠速运转，使发动机转速均匀润滑良好，温度达到摄氏30度方可起步。4、不可用倒车，顶车或利用冲力的方法发动发动机，避免使用拖车发动发动机。三、起步时注意事项：1、起步时应关妥车门，察看反光镜前后、左

9、右、有无障碍及注意前后、左右行人、非机动车动态、空车二档起步、放松制动，同时抬松离合器，徐徐加油起步，油、离、排三者必须密切配合，不使车辆后退。2、一般空车用二档起步，重申除遇平坦路面可用二档起步外，在严禁时摄氏零度以下，冷车及崎岖不平路面一律用一档起步。四、车辆在行驶时规定：车辆在行驶时应严格遵守交通规则和学习新的有关高速、高速公路的有关规定的操作规程，并能接受随车人员的提醒的督促，做到有民警或无民警一样。交底人姓名被交底人签名注：此表一式二联，一联留存，另一联交班组（项目部）保存安 全 技 术 交 底建设单位名称交底时间单位工程名称交底部位工 种交底内容1、推土机驾驶员必须经过专业培训，了

10、解所驾驶的机械构造性能，熟悉操作方法和技术保养规程，并经考试合格后方准单独操作。2、操作前必须检查各部件有无松动、发动机发动后，应试验离合器、刹车、油压操纵系统各部分的作用是否灵活、可靠。3、工作时禁止任何人员站在刀片和推杆上，禁止任何人员上下机械或传递物件，禁止在徒坡上横向行驶，严禁酒后操作。4、夜间工作时，工作场地必须有足够的照明设备、机械的前后灯应齐全完好。5、作业起步前，应先检查机械四周是否人靠立，以及履带上是否有人和物件，确认无人时，方可起步，刹车或转弯与操作均不应过猛。6、推土机发生故障时，禁止停在斜坡上进行修理。必须修理进，应采取妥善的措施后，方可进行修理。7、加油时，禁止抽烟或

11、接近明火，加油后应将油渍擦净。8、使用推土机，清除高于机体的建筑物，如树木，电杆等应选择有利位置，以免倒坍伤人或损坏机器。交底人姓名被交底人签名注：此表一式二联，一联留存，另一联交班组（项目部）保存安全技术交底建设单位名称交底时间单位工程名称交底部位工种交底内容1、爆破工程的施工必须按爆破安全规程GB722-86执行。2、爆破工程的作业人员必须经公安机关或公安机关指定的部门培训，考试合格后，持有县级以上公安机关或公安机关核发的有效操作证，才能参加施工。3、爆破点距村庄或构筑物近，必须采取防震措施，减轻震动波。4、爆破点上空有高压走廊横穿路基，必须采取防护措施，以保证高压走廊的安全运行。5、爆破

12、器材应由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。爆破器材运送必须直接送到工地，不得随地存放或带入宿舍。6、爆破作业必须有专人指挥，设立警戒区，预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。7、每一次爆破作业结束后，必须对现场进行认真的清理，防止瞎炮和爆炸物的丢失。交底人姓名被交底人签名注：此表一式二联，一联留存，另一联交班组（项目部）保存安全技术交底记录表单位: 汕湛高速惠清项目TJ8标项目部 监理R项目部班组分部分项工程名称石岭互通立交交底级别三级工程/作业部位冲孔灌注桩施工交底时间2021年5月29日交底内容：一、施工特点施工特点与环境: 野外露天作业、机械作业人工配合和不良的作业环境风险极大

13、。 二、施工工艺流程平整场地桩位放样埋设护筒泥浆池及泥浆制备桩机就位钻进成孔钻进成孔一次清孔成孔检测安放钢筋笼安装导管浇筑混凝土。重点关注的活动及风险在冲孔灌注桩施工中包括：场地清表、场地整平、泥浆池清理等，在作业中可能发生机械伤人、机械违章作业、违章作业、坠落、中毒、溺水、触电、泄漏等。重大危害因素：1、行为安全：由于人的不安全行为引起的伤害或造成的事件。违反操作规程、违章操作、违章作业等。可导致人身伤害、机械伤害、高处坠落、物体打击、等死亡事件。2、未设置标准化电闸箱及电路，用电设备不符合安全规定，可导致触电伤害。3、特种作业人员未持证上岗：可导致伤害。4、相关人员在机械设备操作视线不良区

14、域内：可导致机械伤害。5、作业人员：未接受安全技术交底或未按安全技术交底作业及违反操作规程，可造成严重伤害事件，后果无法接受。6、机械停置在破面和陡坎边缘：可导致机械伤害。7、桩机设备安全装置不全、失效，可导致机械伤害。8、从业人员未正确使用个人防护用品：可导致伤害。9、临建暂设：搭建在高大设备侧，可导致人身伤害。机械设备、临建暂设，搭设在高压线下方或临近高压线，可导致电击。 10、配合机车作业人员未与机械保持安全距离：可导致机械伤害。11、操作人员擅自离岗，持证与操作不符，擅自将设备交给他人操作：可导致机械伤害。12、安全防护不到位，未设置围挡防护、警示标志，泥浆池未围护： 可导致摔伤、人身

15、伤害。13、起重机械安全装置不符合规定：可导致机械伤人。14、基坑无安全防护：可导致基坑坠落事故。15、其它（防火、防盗、防汛）等等。 四、注意事宜1、进入现场必须遵守施工安全生产管理相关规定和桩机安全操作规程。 2、现场平整填实，并铺大于20cm20cm长2m的大方木供行走机架。3、电源电线必须架空拉设，移动机架不准碰触高低压电线，不得在高低压电线下冲桩和吊放钢筋等施工作业。 4、机架上电箱电器完好，电动机接地不少于两处，接保护零线牢固可靠，触电保护器动作灵敏。 5、作业前，应检查卷扬机及机架各部位连接是否牢固，有无松动或磨损、变形，离合器、刹车是否灵敏，钢丝绳是否断丝、磨损、扭结、变形达到

16、报废标准。6、不准带负荷启动电动机，严禁用脚代手进行操作。 7、走管式冲孔桩机，在起吊桩锤、护筒等重物时，在重物的下方和扒杆的下风处，严禁停留站立和通行。 8、制动皮带不得受潮，传动皮带的防护罩应齐全完好。9、检修或加润油时，必须切断电源停止运转后进行，在架顶高处作业时，必须先系好安全带。 10、桩机整体跑架移动，纵移（前进或退后）应通过桩机上2#钢丝绳的缠绕使走管在大方木上移动来完成，横移是靠桩架侧旁滑转组的收缩使底盘卡钳在走管上滑动来完成，走管本身横移靠千斤顶协助完成。不准悬吊着锤跑架。11、进行孔深测量，泥浆取样时，必须停机，并将桩锤悬吊挂好保险钩。 12、护筒中心应对准桩位中心，顶面高

17、出地面40cm，溢浆口应朝向浆沟。13、开孔时，应低锤轻击，冲程不大于1m，在粘土层中孔，可加少量清水。 14、冲孔时，要用泥浆护壁，泥浆比重1.21.5为好。 15、每冲四小时，必须停机将桩锤提出孔外清洗一次，并检查桩锤有无断齿或掉齿，有无出现大蒜头状，钢丝绳连接（包括转向器）有否松动，发现问题，及时报告施工员处理。 16、做好台班记录和交接班记录。 17、作业中，遇大雨、大雾或六级及其以上大风时，必须切断电源停止作业，如有台风警报，还必须对桩加设缆风绳拉固，必要时采取放下桩架等措施。暴风雨后，必须进行一次全面检查。 18、成孔后应及时组织验孔和浇筑水下混凝土。 19、作业后，必须拉闸断电，

18、锁好开关箱。 20、泥浆池要防止过满，应按当地规定，及时运走，不得污染道路，不准将泥浆直接排入下水道。 21、泥浆泵机的电动机接电源电线必须符合用电安全技术规范要求，接地接保护零线牢固可靠，触电保护器动作灵敏，并有防雨、防水、防尘措施。22、夜间施工保证照明充足。 22、禁止穿拖鞋和光膀子作业，禁止酒后作业；严禁强令指挥和冒险作业。23、禁止穿越行车中的高速公路，邻近高速公路施工必须穿反光衣。五、 安全操作规程 桩机安全操作规程1、进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。2、电源电线必须架空拉设，移动机架不准碰触高低压电线，不得在高低压电线下冲桩和吊放钢筋等施工作业。3、机架上电箱电器

19、完好，电动机接地、接零牢固可靠，触电保护器动作灵敏。4、作业前，应检查卷扬机及架各部位连接是否牢固，有无松动或磨损、变形，离合器、刹车是否灵敏，钢丝绳是否断丝、磨损、扭结、变形达到报废标准。5、不准带负荷启动电动机，严禁用脚代手进行操作。6、制动皮带不得受潮，传动皮带的防护罩应齐全完好。7、检修或加润油时，必须切断电源停止运转后进行，在架顶高处作业时，必须先系好安全带。8、进行孔深测量，泥浆取样或循环排碴时，必须停机，并将桩锤悬吊挂好保险钩。9、开孔时，应低锤轻击，冲程不大于1m。10、作业中，遇大雨、大雾或六级及其以上大风时，必须切断电源停止作业，如有台风警报，还必须对桩机加设缆风绳拉固，必

20、要时采取放下桩架等措施，暴风雨后，必须进行一次全面检查。11、作业后，必须拉闸断电，锁好开关箱。12、泥浆池要防止过满，应按当地规定，及时运走，不得污染道路，不得将泥浆直接排入污水管道。电焊工安全操作规程（一）电焊工必须进行安全技术培训，考试合格并取得操作资格证后，方可上岗作业。（二）作业时应穿戴好劳动保护用品，高空作业时系安全带。（三）作业前应检查焊机、线路、焊机外壳保护接零等，确认安全后方可作业。在禁火区内进行焊割前，必须经安监部门审批许可后，方可作业。（四）焊接场地，禁止放易燃易爆物品。应备有消防器材，保证足够的照明和良好的通风。（五）在焊接作业场地l0m范围内，不得有易燃易爆物品及油漆

21、未干的物品。焊接过程中要注意防爆、防火。（六）若施焊地点潮湿，焊工应站在干燥的绝缘板或胶垫上作业，配合人员应穿绝缘鞋或站在绝缘板上。定期检查绝缘鞋的绝缘情况。（七）电焊机到焊钳绝缘导线长度不超过30m，特殊情况下，不得超过50m，并且是绝缘良好的橡皮线，接头处必须用胶布包缠。（八）推、拉电源闸刀时，要戴绝缘手套，站在闸刀侧面，用左手推闸，动作要快，以防电弧火花灼伤脸部，同时右手不准接触电焊机外壳或其它金属结构上。在修理焊接和检修线路时，要切断电源，并在闸刀处挂上“禁止合闸”的警示牌。（九）在容器及舱室内焊接要设监护人和通风装置。使用的行灯电压为12V。焊工身体应用绝缘材料与焊件隔离。（十）必须

22、遵守明火作业“十不焊割”，即：焊工未经安全技术培训考试合格，未领取操作证者，不能焊割。1.在重点要害部门和重要场所，未采取措施，未经单位有关领导、车间、安全、保卫部门批准和办理动火证手续者，不能焊割。2.在容器内工作没有12V低压照明和通风不良及无人在外监护不能焊割。3.未经领导同意，车间、部门擅自拿来的物件，在不了解其使用情况和构造情况下，不能焊割。4.盛装过易燃、易爆气体（固体）的容器管道，未经用碱水等彻底清洗和处理消除火灾爆炸危险的，不能焊割。5.用可燃材料充作保温层、隔热、隔音设备的部位，未采取切实可靠的安全措施，不能焊割。6.有压力的管道或密闭容器，如空气压缩机、高压气瓶、高压管道、

23、带气锅炉等，不能焊割。7.焊接场所附近有易燃物品，未作清除或未采取安全措施，不能焊割。8.在禁火区内（防爆车间、危险品仓库附近）未采取严格隔离等安全措施，不能焊割。9.在一定距离内，有与焊割明火操作相抵触的工种（如汽油擦洗、喷漆、灌装汽油等能排出大量易燃气体），不能焊割。 （十一）不准赤手更换电焊条，以免接触焊钳带电部分；清除焊渣时应佩载防护眼镜或面罩。焊条头收集到指定地点。（十二）交流电焊机所采用的二次电压不得大于80V，直流电焊机不得大于90V容量。（十三）直流电焊机必须装有磁力起动器。（十四）在起吊部件过程中，严禁边焊边吊，严禁在带电工件上焊接。（十五）在工作点周围，防止电焊机线路与高压

24、电线交叉，电焊机的一、二次线禁止混在一起。（十六）高、低压的线路划分明确，一次线需由电工负责接线，二次线由焊工负责。（十七）雨、雪、风力六级以上（含六级）天气不得进行露天作业。雨、雪后应清除积水、积雪后方可作业。（十八）工作完后，要拉闸断电，盘好焊把线，盖好焊机防雨罩，处理好余火，并详细检查脚盖手套，以防余火带进工具箱，造成事故，确认安全后方可离开。钢筋工安全操作规程（一）清除工作面的障碍物，施工区道路要畅通，并注意周围电线及其它设施。（二）搬运较长钢筋时，步调要一致，起落要统一，人工上下传送不得在同一垂直线上。机械吊运要密切配合统一指挥。（三）钢筋、钢材、半成品等应按规格型号、品种分类堆放整

25、齐，堆放不得压在水管和电缆上，堆放时应采取防锈措施。钢筋堆放要分散、稳当，规整堆放，避免叠压。防止倾倒和塌落。钢筋超长时，捆扎应牢固。（四）制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。（五）堆放钢筋及骨料应整体平稳，下垫木楞，堆放带有弯钩的半成品最上层钢筋的弯钩不应朝上。（六）搬运钢筋、半成品、成品时要注意前后左右是否有人，防止触伤人。搬运带有弯钩的钢筋半成品时，要注意转弯，防止弯钩钩住电线、其它物品或人。（七）进入施工区域，按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、口罩等。（八）用吊机吊送钢筋时，选用的吊具应符合起吊重量的安全规定，捆绑钢筋应牢靠，位置应正确，并有信号

26、员指挥，必要时还要拴溜绳。（九）吊送钢筋时，基坑或模板内的人员应散开或离开，扒杆摆动的范围内严禁站人，以免钢筋滑落或摆动伤人。夜间吊运时必须有足够的照明设施，防止钢筋钩住脚手架。（十）起吊钢筋骨架时，下方禁止站人。必须待骨架降落到离地1m以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。（十一）搬运及安装钢筋时，防止碰触电线，钢筋与高压线路或带电体间的安全应符合规范要求。挖掘机安全操作规程1、操作司机必须经培训考核合格，持操作证方可上机操作,严禁无证和洒后操作设备。2、上机操作前应认真阅读所操作设备的操作保养手册,熟练掌握机上的全标志及应急标志，按规定对发动机、转向、传动、制动、工作装置进行检查调整、紧固、润

27、滑确认后方可工作。3、操作人员熟悉所驾驶作业状下的最大高度和伸缩回转范围，与5000伏内电压高压输电线应保持至少3米距离，超过5000伏，每1000伏应增加距离1m方能作业或通过。4、操作前应详细了解作业场地地下隐蔽设施管、线、网位置与深度及施工场地环境，应听从施工现场指挥人员的指挥，发现不安全因素应及时解决。5、严禁在无附加座位和安全带的驾驶室内带客，机器工作时其他人员严禁上下和逗留在机器作业范围内。6、设备与悬崖峭壁和滑溜地带，有瘫塌危险的陡坡应保持一定安全距离。7、尽可能顺坡作业、避免横坡作业，如遇机器侧滑，马上卸载便机器转下坡。8、避免在斜坡上转向行驶、防止翻倾或侧滑。9、带负荷行驶或

28、回转前，将负载移至靠近机器处。10、拖挂作业，只能在挂钩和牵引装置上进行，严禁任何人跨骑在钢索或类似的牵引装置上。11、作业过程中，禁止铲斗横向带负荷作业，当铲斗摆动时必须缓慢推动液压操纵杆，避免铲斗过激过量摆动而造成人员和设备的伤害。 12、当发动机停止转动时应将液压和方向锁杆移到“锁住”位置。 13、机器应停放在安全的平地，如果必须停在斜坡上，须采取“防止自滑”措施。14、工作后，必需对机器清洁和日常保养，作好运转、交接班和维修检查记录，锁闭门窗方可离开。 压路机安全操作规程1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能进行才能起动，严厉禁止民工等闲杂人员在设备周围乘凉或休息。2、起动压路

29、机经试运行确认正常，且制动、转向灯工作机构性能完好，压路机方可进行作业。3、轮胎压路机需进行将轮胎压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。4、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前必须勘查施工现场，确认安全后，压路机方可驶入作业。6、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤的高度，留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里向侧外侧碾压。7、两台以上压路机同时作业，其起前后距离不得小于3m；在坡道上行驶时，其间距不得小于20m。8、必须在规定的碾压路段外转向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。严禁用换向离合器

30、作制动用。9、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度，不得中途停机。10、三轮压路机在正常情况下，禁止使用差速锁止装置，特别在转弯时严禁使用。11、上坡时变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶禁止换档，下坡时禁止脱档滑行。12、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。13、严禁在压路机没有熄火、下无支垫、三角木的情况下，进行机下检修。14、压路机应停放在安全、平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木。15、在进行路面作业时，压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮洒水机刮泥人员应与操作手密切配合，必须跟在碾压轮行走

31、的后方，要注意压路机转向。16、振动压路机应遵守下列规定：（1）在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。（2）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走时候严禁振动。（3）碾压松软路基。应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再振动碾压。（4）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。17、压路机操作人员必须充分考虑到机械的视线死角，严厉禁止存在盲目现象和侥幸心理驾驶机械。18、压路机碾压路肩时，应注意安全，不得盲目直接贴边碾压；在雨雪等特殊条件下应充分考虑机械附着性能，防止机械滑溜。装载机操作规程1、装载机

32、驾驶员必须经过专业培训，考核合格，持证上岗。严禁酒后驾车。2、上岗应正确穿戴好合格的劳动保护用品。3、每班开机前严格点检传动、制动、照明系统。刹车、方向、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏、可靠。4、起步前和运行中应对工作场地及行使路面做充分的检查估计。观察四周是否有人，尤其是倒车时更应加强观察，同时应观察装载机上是否有其它物品，围栏、安全防护装置是否齐全完好。对作业场所的视线、地形地势、立体交叉作业等进行确认，周围无隐患，宽敞无障碍，视线良好，场地能满足安全运行。确认安全后，应低速、平稳起步。5、作业时应选择适宜的作业路线，应能保证车辆无下陷、倾覆等危险。在作业过程中，操作工必须经常对设备和

33、作业场所不利于安全作业的因素进行确认。6、作业面不能太滑和太陷，推运或倒运的料堆不能高于5米。禁止装载机挖掘高于5米以上的危险工作场面。7、在能见度较低的场所作业，必须保证视线良好或有专人统一指挥。8、作业场所存在立体交叉作业，要错时作业或有专人统一指挥再作业。9、夜间作业时，现场应有良好的照明。10、装载机在作业时，严禁人员上下。运行中装载机驾驶室外的其它部位禁止有人。11、装载机下坡行使时，不得将发动机熄火。12、装载机铲运物料时，严禁超载。铲斗离地面约400毫米，推铲物料时严禁单桥受力。13、装载物料时，应选择平整地面，严禁陡坡、斜坡装车，装车时严禁铲斗在卡车驾驶室顶通过。14、对装载机

34、进行保养、检修时，一定要装折腰固定杆，作业时动臂、铲斗下面禁止有人停留。15、停放装载机时，应选择平坦、安全的地面，如需要停放在坡道上时，应把车轮垫牢，并合上手制动，铲斗平放地面，并向下施加压力。16、对装载机进行保养检修时，必须安排2人以上配合作业。17、遵守道路交通安全法规。自卸车安全操作规程1、必须由持有证照齐全的驾驶员驾驶，并应遵守交通规则。2、启动前应进行重点检查：灯光、喇叭、指示仪等应齐全完整。燃油、润滑油、冷却水应添加充足，各连接件不得松动，轮胎气压符合要求，确认无误后，方可启动。3、启动后应观察各仪表指示值，检查发动机运转情况，测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到4

35、0度以上，制动气压达安全气压以上，方可起步。起步时，车旁机车下应无人员、障碍物。4、行使中，严禁接打 ，应随时观察各仪表及各运转部位有无异常，如有应立即停车检查，排除故障后，方可继续行使。5、发动机启动后检查升降装置，确保运转良好，严禁在驾驶室外进行操作，不得穿拖鞋操作。6、夜间作业时，应有良好的照明，空重车应分道行驶。7、严禁超载，也不得偏载，装载高度超过车厢栏板时，行使中不能猛力加速，以防装载物沿途溅落，驶离货场到外单位送货时，车厢应盖篷布。8、车厢内严禁乘人，卸完货后，等车厢降下后再起步。9、驾驶员点名后，必须到车辆前交接班，交接时要认真检查车辆的每个部位是否正常，车容车貌是否完整，否则

36、不予接班。交底人签名：2021年5月29日监理签名：被交底人：1.手签名2.手签名3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.附件：分部分项工程名称交底级别三级工程/作业部位交底时间2021年5月29日照片1照片1说明照片2照片2说明技术交底记录表（锚索锚杆） 表号：项目名称工程部位交底人交底时间 年 月 日技术交底内 容 一、主要工程量1锚杆工程量：锚杆，根，单根长度m; 锚杆，根，单根长

37、度m。2锚索工程量：索锚索束，单束长度m;索锚索束，单束长度m。二、主要技术标准要求1 孔径、孔深 （锚固段长度m、自由锻长度 m）、倾角、方位角；2 注浆压力：MPa;3 张拉：；4 抗拔试验：。三、施工工艺1锚索（杆）施工的内容包括施工准备、造孔、锚索（杆）制作与安装、注浆、锚索（杆）张拉锁定与封锚等五个环节。2预应力锚索（杆）施工基本工序场地整理（或搭设施工平台）测量定位安装钻机成孔清孔制安锚索（杆）锚固段注浆冠梁（腰梁）浇筑，安装锚具锚索（杆）张拉锁定抗拔检验自由段封孔注浆封锚2.1 造孔2.1.1 锚孔测放：根据设计图纸，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位在坡面上水平方向误差不得超过5

38、0mm，高程偏差不得超过100mm。如遇坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度，调整锚孔定位。2.1.2 钻孔设备：钻孔机具的选择，应该根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度，以及施工场地条件等来选择钻孔设备。锚孔钻造应尽可能采用潜孔钻机或锚杆钻机冲击成孔，未经设计允许不得采用地质钻机成孔。在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中应采用跟管钻进技术。2.1.3 钻机就位：锚孔钻进施工前，应将场地进行平整（或搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架），再根据坡面测放孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就

39、位水平方向误差不得超过50mm，高程误差不得超100mm，钻孔倾角和方向应符合设计要求，倾角允许误差为1.0，方位允许误差2.0，钻孔倾角与水平方向呈度向下。2.1.4 钻进方式：锚孔钻进应采用无水干钻，未经许可情况下禁止开水钻进，以确保锚固工程施工不致于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。2.1.5 钻进过程：钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，应立即停钻，及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.10.2MP

40、a)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。2.1.6 孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m。2.1.7 锚孔清理：钻进达到设计深度之后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底部位孔径达不到设计要求。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，原则要求使用高压空气(风压0.20.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不宜采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安放锚索（杆）体与注

41、浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。2.1.8 锚孔检验：锚孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位角，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻孔检验合格。3 锚索（杆）制作与安装3.1 锚筋体材料：在本工程边坡锚固工程中，锚筋材料为预应力锚索和预应力锚杆。预应力锚索采用15.2无粘结钢绞线，预应力锚杆采用32高

42、强精轧螺纹钢筋，对因锚固地层松散破碎而导致成孔困难的情况，宜采用自钻式锚杆，即杆体材料一次性钻进植入，内空反压注浆。3.2 锚筋体组装锚筋体的组装应遵守下列规定：3.2.1 锚杆组装前高强度精轧螺纹钢筋应平直，并经除油和除锈处理合格。锚杆接头应采用专用锚杆连接接头或其它保证强度和质量要求的连接技术。精轧螺纹钢筋锚杆体不得采用焊接。沿锚杆体轴线方向每隔1.02.0m，应设置一个对中支架，必要时设排气管，并与锚杆体绑扎牢固。锚杆体自由段应按设计要求采用塑料套管，与锚固段联接处应用铅丝绑牢和封扎严实，并按设计要求进行防腐处理，自由段锚杆体表面应涂刷黄油等。3.2.2 当采用无粘结钢绞线作锚筋体时，锚

43、索编束前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，严格按照设计尺寸下料，每股长度误差不大于50mm。无粘结钢绞线要求采用砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割，对有死弯、机械损伤材料应剔除。钢绞线应按设计要求平直编排，沿锚索体轴线方向每11.5m设置一个架线环，架线环两端用铁丝绑扎，采用16号铁丝绕制，不得少于两圈，防止架线环沿着锚筋体移动，确保架线环间距均匀，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。锚索编束(包括注浆管)应捆扎牢固，捆扎材料不宜用镀锌材料。3.2.3 在锚索体完成隔离支架和紧箍环的组装之后，应在锚索体底端接装导向帽，以便下锚顺利。导向帽尺寸应严格按设计要求制作，尺寸制作误差为5mm，

44、接装定位误差为20mm。导向帽宜采用铁丝绑接牢固，不宜采用焊接。3.2.4 当采用二次补充注浆的锚筋体组装时，应同时装放二次注浆管和止浆密封装置。止浆装置应设在自由段和锚固段的分界处，并具良好可靠的密封性能。宜用密封袋作止浆密封装置，密封袋两端应牢固地绑扎在锚筋体上。当采用高压劈裂注浆提高地层锚固力时，要求以浆体强度控制开始劈注时间（一次浆体强度为5MPa），并注意二次注浆管至锚固段内设花孔和封塞。3.2.5 压力分散型锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间要采用对拉栓接固定措施，所有钢质材料外露部分表面要求涂刷防锈漆保护。架线环材料强度不低于浆体强度，无粘结钢绞线架线环建议采用高强塑料制作，要求其材料强度不得低于40MPa。压力分散型预应力锚索内锚头所使用挤压套要求进行现场挤压抽样试验，一般抽样数量为12，并要求试验荷载不小于200KN；外锚头所用锚具也必须进行抽样试验，一般抽样数量为35，并满足相关技术指标。对于压力分散型锚索，各单元锚索应有明确可靠标记，以便采用差异分步张拉。对于各个单元锚索，在张拉端用红油漆作出标记。3.3 锚筋体防腐：锚筋体自由段的防腐与隔离应严格按照设计要求施做。当前锚筋体防腐与隔离一般采用首先刷防锈油漆，然后涂脱水黄油，最后外套塑料套管