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1、公共客运行业疫情防控工作情况报告自疫情防控指令下达以来，在市交通运输局的坚强领导 下，以“高标准、严要求”的对标措施落实好了疫情防控各 项任务，并在政策允许范围内积极主动为行业复工复产提供 指导服务，统筹好了疫情防控和行业生产。具体情况汇报如 下：一、行业运行情况根据疫情防控形势，及时调整（减少、恢复）市中心城 区相关公共客运运力投放。（一）主要调整措施及相关时间点1、1月28日，出台公交减半、出租汽车单双号限行举 措；2、2月7日，*区交通管制全面实施，出租汽车（含网 约车）全部停运，公交车保留4条线路（7路、17路、109 路、K001 路）；3、2月12日，出租汽车恢复单双号限行；4、2
2、月17日，公交车运营线路将于恢复至10条；5、2月20日起，中心城区公交车、网约车、巡游出租 车全面恢复运营。（二）相关营运数据图表公交客运员（人次）二、主要防控措施（一）严格落实车辆消毒、通风及司乘人员佩戴口罩等 防护措施。派员在出租汽车洗车点、火车站出租汽车上客区 定点为出租汽车消毒，协调网约车平台公司为网约车安装防 护隔离膜。充分发挥出租汽车智能管理平台监控调度功能， 及时提醒、督促出租汽车（含网约车）司乘人员佩戴口罩200 余次，要求驾驶员必须佩戴口罩运营。（二）广泛开展疫情防控知识宣传。在出租汽车顶灯、 公交车LED显示屏、公交电子站牌、公交站台灯箱、公交场 站发布疫情防控知识，并向
3、行业从业人员发放疫情防控宣传 册。目前，公交车LED显示屏按照5分钟1次的频率滚动播 报疫情防控科学知识，并在90个电子公交站牌、15个公交 站台（以医院、首末站等人员密集处为主）箱灯内、首末站 （*站、*站、*场站）发布相关疫情防控知识广告及海报。（三）全力做好出行信息溯源查询工作。为确保疫情期 间出行信息可追溯、可查询，并减少不必要接触，巡游出租 汽车行业采取了使用移动支付方式收取乘车费用举措；公交 车、网约车，通过二维码登记实行“实名制乘车”举措，确 保所有乘客有迹可查、有踪可追。（四）千方百计筹集防疫物资。协调出租汽车爱心车队、 网约车平台公司、公交企业及时储备口罩、消毒剂、洗手液 等
4、防控物资，并就巡游出租汽车口罩紧缺一事行文与市发改 委进行对接。三、存在问题与建议（一）当前影响为复工复产提供运输保障的最主要因素 为防控物资的紧缺，特别是在巡游出租汽车中表现的最为明 显。当前，中心、城区*辆巡游出租汽车已全部实行个体户经 营，在本次疫情中，其在防控物资的采购和接受社会（政府） 援助上相较于公司化经营的网约车、公交车明显处于弱势。 鉴于当前市场中防控物资的紧缺，巡游出租汽车司机要实现 复工防疫两不误，极为困难。（二）在应对突发公共事件中，国有公交与民营公交、 个体经营与公司经营在相关防控措施落实上存在着明显差 异。在本次疫情联防联控工作中，民营公交企业与个体经营 的巡游出租车先后出现出了抗风险能力偏弱、承担应急保障 任务意愿不强、防控措施落实不严格、无法按要求时间恢复 运营等问题，无法像国有公交企业、公司化经营的网约车那 样做到政令畅通、令行禁止，也无法采用新技术落实疫情联 防联控相关要求，对保障复工复产运输需求造成了一定影 响。为此，我们建议加快推进“一城一公交”改革，全面实 行“国有国营”，最大程度落实“公交优先”战略；允许巡 游出租汽车采用公司化经营模式，填补监管断层，进一步增 强巡游出租汽车竞争力。
