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1、马青路（石塘立交角嵩路段）二期工程（A标）工程施工组织设计1、编制依据1.1、招投标文件（1）、马青路（石塘立交-角嵩路段）二期工程A标施工招标文件：招标编号：BCSG2012-18。（2）、马青路（石塘立交-角嵩路段）二期工程A标施工投标文件。（3）、马青路（石塘立交-角嵩路段）二期工程A标施工图设计文件。（4）、马青路（石塘立交-角嵩路段）二期工程A标中标通知书。1.2 、工程承包合同合同名称:马青路（石塘立交-角嵩路段）二期工程A标；发包人名称：厦门百城建设投资有限公司；承包人名称：中交第三航务工程局有限公司；签订日期：2012年10月12日。1.3 、设计文件设计单位：厦门市市政设计院
2、施工图纸：马青路（石塘立交角嵩路段）二期工程（A标）施工设计文件（修编）图纸（共五册）（出图日期2012年07月）。1.4、施工规范和验收标准1) 城市道路设计规范(CCJ372012)；2) 城市快速路设计规程(CJJ1292009)；3) 公路工程技术标准(JTG B012003)；4) 公路桥涵设计通用规范(JTG D602004)；5) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D622004)；6) 公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D632007)；7) 公路工程抗震设计规范(JTJ 00489)；8) 公路桥梁抗震设计细则(JTGT B02一Ol2008)9) 混凝土结
3、构设计规范(GB 500102010)；10)建筑抗震设计规范(GB500112010)；11)公路交通安全设施设计细则(JTGT D812006)；12)室外排水设计规范(GB500142006)；13)城市工程管线综合规划规范(GB 5028998)；14)公路沥青路面设计规范(JTG D502006)；15)城市道路绿化规划与设计规范(CJJ 7597)16)公路隧道设计规范(JTJ D702004)。2、工程综述2.1、工程概况2.1.1、工程名称：马青路（石塘立交角嵩路段）二期工程（A标）2.1.2、工程地点：厦门市海沧区马青路2.1.3、工程规模：马青路A标段里程为K0+560K1
4、+810，全长1250m，道路主车道为双向6车道，辅道为双向4车道，规划路幅宽60m，施工内容包括：道路、下穿通道、市政管线、雨水、交通、道路照明及景观绿化等工程。（1）、道路改造内容为将K0+560K1+810段路基拓宽为60m，增设左右辅道，修补车道路面，完善沿线市政管道、雨水、道路照明及景观绿化等。（2）、慈济宫广场地下通道改造设计范围北线NKO+563.484（起点）NK1+770(终点)，长1206.516m；南线MK0+563.896（起点）MK1+765(终点)，长1201.104m。沿线结构形式布置如下：L型挡墙：北线桩号NK0+603NK0+663、NK1+635NK1+77
5、0挡墙单侧长193.4m；南线桩号MK0+647.319MK0+663.319、MK1+634.637MK1+765挡墙单侧长148m。挡墙墙身高度为0.8872.662米不等，墙顶宽0.5米。U型槽：马青路下穿通道U型槽设计形式及里程为：北线桩号NKO+663NKO+798.84段为分离式，长135.84m，设为7段；南线桩号MKO+663.319MK0+800段为变宽分离式，长136.681m，也设为7段；桩号NKO+798.84(MK0+800)NKO+862.167(MKO+863.992)段为整体式，长63.327(63.992)m，设为3段；桩号NKl+359.528（MK1+35
6、9.747)NKl+635(MKl+634.626)段为为整体式，长275.42(274.897)m，设为14段。U型槽侧墙高为1.0798.848m不等，侧墙顶宽0.5m，侧墙内墙面为直面坡，外墙面（迎土面）面坡设1：0.1的坡度。U型槽底板厚度为0.8m、1.0m、1.5m不等。闭合框架涵：桩号NK0+862.167（MK0+863.992）NK1+359.528（MK1+359.747），北线框架涵长497.361m，南线框架涵长495.755m，分25节，节段之间设3cm变形缝。框架涵采用双孔矩形钢筋混凝土机构断面，断面尺寸32.41130.947x8.2m，框架内净高6.4m和6.7
7、m，净宽14.80614.073m，框架顶板、侧板厚1m，底板厚1.2m，中墙厚0.8m。2.1.4工程造价：179667527元2.1.5、投资来源：财政拨款2.1.6、工程性质：厦门海沧区重点工程2.1.7、业主：厦门百城建设投资有限公司2.1.8、勘察单位：厦门市市政工程设计院2.1.9、设计单位：厦门市市政工程设计院2.1.10、监理单位：厦门市中平监理有限公司2.1.11、施工单位：中交第三航务工程有限公司2.1.12、质量监督部门：厦门市交通质量监督站。2.1.13、安全监督部门：厦门市交通质量监督站。2.2、工程承包合同的主要内容2.2.1、合同总价：179667527元2.2.
8、2、合同工期：本工程合同工期为240个日历天，开工日期为：2012 年9月21日，交工日期：2013年5月20日2.2.3、合同质量等级：本标段工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：合格。2.2.4、合同条款：详见合同协议书。2.3、自然条件2.3.1、地理位置海沧位于厦门岛西面、闽南金三角突出部，西与漳州接壤，北与集美相连，东南与厦门本岛隔海相望。优越的港口条件和广阔的发展空间早在三百多年前就使其成为福建南部拓海贸易的重要港口。1989年，国务院批准海沧设立台商投资区，开发面积100平方公里，是全国最大的国家级台商投资区；2003年，厦门市进行行政区划调整，设立海沧区，保留台商投
9、资区继续履行开发建设职能。目前，海沧下辖海沧镇、东孚镇共28各行政村及海发、海沧两个居委会，另有海沧农场、第一农场、天竺山林场等三个农林场，面积173.6平方公里，人口14.3万人。孙中山先生在他的建国方略中提出了把海沧建成“东方大港”的宏伟构想。20世纪初期，英国“亚细亚”和“美国没孚“两大国际财团也将海沧作为输送石油的中转张和船舶的加油基地。2.3.2、气候条件海沧区属亚热带海洋季风气候。气候温和，四季如春，雨量充沛，热量充足。年均气温21，最高月均气温28.5，最低月均气温l2.5，极端最低气温2，极端最高气温38.5C。年均日照时间2233.5小时，年均降水量l43.5MM。2.3.3
10、、地震依国标建筑抗震设计规范（GB50011-2010）及中国地震动峰值加速区划图福建区划一览表，拟建道路位于抗震设防裂度7度区，设计基本地震加速度为0.15g，设计地震组属第二组。规划区域内无活动性断裂带，无不良地质作用和地质灾害，整体稳定性好。2.3.4、水域、潮汐厦门西海域潮汐为规则的半日潮，潮差较大。历年最高潮位454米(黄海高程)，历年最低潮位-333米。2.3.5、地形地貌海沧区地貌主要由丘陵、台地、平原组成，地势平坦，地质结构稳定，历史上未发生过破坏性的地震。2.3.6、工程地质条件：本路段沿线分布的地层按其成因类型及时代，划分为第四系堆积物和燕山期侵入岩； 第四系堆积物有第四系
11、全新统人工堆积层(Q4ml，第四系全新统冲洪积层(Q4 al+pl)和积层(Qel)；侵入岩有燕山期(52)花岗岩，为硬质极硬岩，有利于工程建设。 拟建项目场地属冲洪积阶地地貌单元，下穿通道沿线为现有马青路。 沿线第四系堆积物有第四系全新统人工堆积层(Q4m1)，第四系全新统冲洪积层(Qt d砌)和残积层(Q。1)；基岩主要为燕山晚期侵入岩浆岩，岩性为中粗粒花岗岩。 根据钻探揭露，拟建场地岩土体的分布及特征按埋藏顺序分述如下：(1)、素填土(Q4m1)a：该层主要分布于现有道路两侧，呈灰褐、褐黄等色，由粘性土及中粗砂组成，含少量的碎石、块石，厚度约056Om。均未完成自重固结，属欠固结土，密实
12、度及均匀性均较差，力学强度低。(2)、填石(Q。缸)b：该层仅个别钻孔有揭露，厚度一般为0767m，杂色，稍密，稍湿，主要由中风化岩块石回填而成，粒径20-50cm，含少量中粗砂及粘性土，密实度及均匀性较差。(3)、粉质粘土Q21-p1)：该层主要于揭露于冲洪积阶地，厚度约1176m。灰黄、灰白色，可塑，主要成份由粘、粉粒及石英颗粒组成，石英颗粒含量约占15，原状芯样无摇振反应，干强度及韧性中等。(4)、中砂(Q。札砒)：该层主要于揭露于冲洪积阶地，厚度约1254。浅灰色，稍密，饱和，主要成份由中颗粒石英砂组成，石英颗粒粒径以025mm为主，亚圆形，分选性差，级配较好。(5)、残积砂质粘性土(
13、Qd)：拟建道路沿线均有揭露。呈灰白、灰黄、紫红等花斑色，可塑硬塑状。成分主要由长石风化而成的粘、粉粒、石英颗粒及少量云母碎屑等组成，2mm的石英颗粒为l020，原状芯样摇振无反应，切面稍有光滑，干强度及韧性中等。系花岗岩风化残积而成。该层天然状态下力学强度较高，但该层属特殊性土，具有泡水易软化、崩解的不良特征。(6)、全风化花岗岩：呈灰白、灰黄等色，主要成分为长石、石英，长石大部分已高岭土化，为土状结构，岩体极破碎，属极软岩，岩体基本质量等级为v级。压缩性低，该层标贯击数介于3050问，力学强度较高，但该层与上述残积土呈渐变关系，亦具有泡水易软化、崩解的不良性质。(7)、散体状强风化花岗岩：
14、呈灰黄色，主要成分为长石、石英，岩石结构破碎，节理裂隙发育，岩芯呈砂砾为主，泡水较易软化。该层岩石质量指标属极差的，RQD指标为0，属软岩，岩石完整程度属破碎，岩石基本质量等级属V类。该层标贯击数50击，该层力学强度较高，工程性能较好。(8)、碎裂状强风化花岗岩：灰白、浅褐黄色，粗粒花岗结构清晰，矿物成分以长石、石英为主，部分长石等易风化矿物己强烈风化，裂隙较发育，岩体极破碎，芯样为小碎块状。(9)、中风化花岗岩：灰白、浅灰黄色，矿物成分以长石、石英为主，中粗粒花岗结构，块状构造，部分矿物已风化，风化裂隙较发育，属较硬岩，岩体较完整，岩体基本质量等级为级，岩芯呈短柱状，少量长柱状，取芯率80一
15、95，RQD为451-65。(10)、微风化花岗岩：灰色、灰白色，主要矿物成分为长石、石英，中粗粒花岗结构，块状结构，节理裂隙稍发育，属坚硬岩，岩体较完整，岩体基本质量等级为Il级，岩芯呈柱状：RQD为85902.4、外部施工条件2.4.1、施工现场的特点：马青路（石塘立交角嵩路段）二期工程是在马青路一期工程现状道路上改造修建的。马青路全线按60米红线控制用地，一期工程已实施完成主车道、中分带、侧分带，并通车多年。本合同段主要内容为慈济宫下穿通道施作，因工期紧，封闭式框架涵又需整体性施工，所以施工过程本路段的道路需封闭，对围边交通造成重大影响。现状马青路上管线众多，特别是道路南侧部队电信管道，
16、在围护桩桩施作前将迁改，管线迁改进度的快慢对本工程的总体工期计划的完成有较大影响。实施本工程的主要目的是为了解决慈济宫门前道路拥堵现象，4月18日为保生大帝文化节，到时信徒众多，交通拥堵混乱，所以主体工程必须在4月18日前完工。本工程将与在建的青礁枢纽匝道对接，若工程无法按计划完成，将影响到厦成高速、厦漳大桥建成通车。2.4.2、当地建筑材料供应情况厦门盛产砂、石材；同安的山砂、河砂藏量丰富；海沧海滩盛产还砂，沿线有正在开采的石料场，花岗岩、凝灰岩、变质岩藏量丰富，是便于成片开采的良好建筑材料。本项目所需碎石、片石、块石和砂可就地解决，以汽车直接运至现场。厦门市的小型水泥厂不能满足本项目的需要
17、。但厦门是天然的良港，水路运输发达，刘五店港区有万吨深水泊位运输码头；福厦铁路、厦漳泉告诉公路与全国铁路、公路形成网络，外购材料可直达现场。厦门本岛有水泥制管厂，可供应管径d200-d3600的钢筋混凝土管材，运输采用汽车非常便捷。2.4.3、劳动力市场情况。 本工程主要拟配设劳动力有：普工、测量工、钢筋工、木工、砼工、旋挖桩操作工、冲孔桩机操作工、旋喷桩操作工、机驶工、试验工、电焊工、防水工、锚索张拉工、领工员等，本地区劳动力资源充足，可满足工程需求。2.4.4、供电本地区电力资源充足，道路北侧就有高压线路沿线布设，将从供电局申请接口直接接入施工现场变电柜。并考虑到联接电网供电的办理时间及意
18、外因素，拟投入5台250KW发电机组，以备使用。2.4.5、供水：本地区水源充足，道路北侧辅道内就有给水管沿线布设，将从水务集团申请施工用水，接口直接接入施工现场引水管道。2.4.6、通讯条件：本工程地处城区，通讯条件发达便利。2.4.7、外部交通：本工程在原有的道路上改建，道路畅通无阻，满足各种大型施工运输车辆通行。3、施工组织管理机构3.1、项目组织机构：为优质高效地完成本工程的施工任务，组建“马青路（石塘立交-角嵩路段）二期工程（A标）项目经理部”，并采用“项目法”进行本项目施工组织管理。项目经理部管理层设八部一室，即生产管理部、工程技术部(含中心试验室)、质量检控部、监控测量部、机械物
19、资部、财务核算部、合同管理部、安全环保部、经理部办公室，项目经理部组织机构详见下图：项目经理：林艺红项目副经理：王晓亮项目总工：姚玉贵工程技术部车林坡质量检控部曾福坤监控测量部姚子恒财务核算部林丽娜安全环保部阎威合同管理部曾小强生产管理部陈培松机械物资部王海龙办公室刘艳艳3.2项目部管理人员主要职责职务职称人数职 责项目负责人 （项目经理）工程师1实行项目经理责任制，全权代表本局履行工程合同，负责组织和管理工程项目的实施，主持项目部的工作。生产负责人 （项目副经理）工程师1协助项目经理工作。负责生产现场生产计划、安全保证体系的正常实施。技术负责人 （项目总工）工程师1全面负责本项目质量管理、技
20、术工作，配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系。并完成项目经理交办的工作。道路工程师 （备案施工员）工程师1道路施工安排，现场协调，工艺流程设计、实施、指导进度、质量、安全、监控、完成项目经理和项目总工交办的任务。隧道工程师 （备案施工员）工程师2下穿通道施工安排，现场协调，工艺流程设计、实施、指导进度、质量、安全、监控、完成项目经理和项目总工交办的任务。质检工程师（备案施工员）助理工程师2跟踪检查名施工段内的分项工程施工质量、监督实施“三检制度”进行质量评定及汇编竣工数据。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。安全员持C证4负责工程项目的安全生产，组织安全交底检查，监督、纠正进场人员的违章
21、指挥及操作，确保安全生产。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。机管员工程师1负责工程项目现场机械调度、机械维护、机械保养和机械的安装造价员造价员1按期上报各种报表；负责工程对外合同的保管，完善内部合同管理；负责工程验工计价及保险业务工作。试验工程师（备案实验员）工程师1负责各种建材的见证取样、送检、监督各种建材配料施工，收集相关资料。并完成项目经理及技术负责人交办工作。材料员助理工程师1按计划采购材料并负责收料，保证供料合格，配合试验员取样及收证。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。测量工程师工程师1负责本项目的坐标、高程复核、引测、设立坐标、高程控制点并定位放线，完成技术负责人及项目经理
22、交办的工作，做好测量内业。测量员技术员2在测量工程师的直接领导下，负责现场的高程坐标放样。施工技术员助理工程师20负责现场指挥班组施工、组织分项技术交底,组织隐蔽验收及做好施工记录数据,并完成项目经理技术负责人交办的工作。资料员技术员2在技术负责人的直接领导下，收集、整理、归档好各类施工资料。后勤行政技术员1负责职工宿舍、办公室、食堂、参与各管理人专职管理人员的工作，保证施工后勤工作顺利开展。做好防暑降温等工作。3.3项目部各部门分职责（1）生产管理部负责整个工程的日常生产管理，对现场施工进度、质量、工程计划统计、安全、文明施工、环境等负责，包括施工任务的分配、施工人员的调度、施工机械的调度等
23、。（2）工程技术部负责图纸会审及编制施工组织设计；制定施工方案；施工技术交底；竣工图绘制；深入施工现场，指导施工及解决现场施工难题；积极推广新技术、新工艺、新材料以确保施工质量、提高工效、节约成本。工程技术部下设中心实验室，主要职责为负责完成本标段的各种试验；混凝土、砂浆等配合比设计工作，并监督执行；进场材料的抽样检查工作。（3）质量检控部负责监督各施工作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；对各种原材料、成
24、品、半成品的质量检查与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况，记录机械设备、计量测试仪器、人员素质等影响工程质量因素处理情况。（4）监控测量部负责整个工程项目监控测量工作，包括首级测量控制网的复测，施工控制网的布设和定期复测，永久结构物的测量放样，配合监理进行必要的相邻标段联合复测、上部施工各阶段的监控工作。（5）机械物资部负责项目施工机械的维修、保养、租赁、选型、购买及加工件的设计，物资材料的计划、选购、贮存、分类标识、发放、试样采集等工作。（6）财务核算部负责项目工程款的结算、材料和机械款的给付、职工工资的发放、对重大项目的资金使用情况进行评估和论证、定期进
25、行工程成本分析并进行日常财务管理等。（7）合同管理部负责项目各种合同的签订、评审及工程计量支付、竣工结算等工作，参与工程材料、机械设备采购合同的评审，参加项目部定期进行的成本核算工作，逐月检查施工合同的履行情况，及时准确的核定工程变更引起的工程费用的增减。（8）安全环保部负责施工期间的施工安全、生活安全、交通安全，制定各项安全生产制度、安全标志，成立安全保障体系及机构，根据总体施工平面布置安装安全设施并检查落实。及时与当地有关部门联系，获取最新气象信息，提前作好预防恶劣天气的准备措施。负责施工期间的环境保护，制定各项环境保护制度成立环保体系及机构，及时与当地环保部门联系，采取有力措施，作好环境
26、保护工作。（9）经理部办公室负责日常的公文收发、处理、传递、办公用品的购买、发放，职工食堂的管理，办公室、生活区保卫人员的管理，日常通讯、打字人员的管理，经理部公务用车的管理、调度，职工劳资统保管理以及与当地有关部门对口联系等工作。4、施工总体部署马青路是海沧区最重要的一条东西向城市主干道，是连接厦门、海沧、漳州的路网主骨架，现行车流量非常大，工程施工将给沿线的单位、居民带来重大的影响，所以工期将是本工程最大压力，我们将科学安排、精心组织，确保按合同工期完成本项目施工。本工程主要施工内容为：道路、下穿通道、市政管线、雨水、交通、道路照明及景观绿化等工程。主要工程数量有：主要工程量表序号分项名称
27、单位数量1路基挖方m313165.32路基填筑m314218.43水泥稳定碎石基层m214576.074水泥混凝土面板m214576.075挖沟槽土方m354254.336回填中粗砂m313762.917回填土方m323405.818C40防水砼U型槽 抗渗等级P8m321285.79C40防水砼主通道 抗渗等级P8m341468.8310FSB复合防水涂料 厚3mmm286341.5910冲（钻）孔灌注桩 桩径0.8mm2099711高压旋喷桩 桩径0.7mm13277122s15.2预应力钢绞线锚索（含钻孔、注浆、张拉、封锚等）m151501332mm（HRB400）精轧螺纹钢砂浆锚杆kg
28、15446.913FSP-型拉森钢板桩支护kg1194539.515基坑开挖土方m3204040.816基坑开挖石方m322671.24.1、工程施工的特点和难点马青路是海沧区最重要的一条东西向城市主干道，是连接厦门、海沧、漳州的路网主骨架，现状路况好，车流量大，车速快。本工程的特点是施工工艺繁杂且相互制约，工程量大，工期紧张。马青路的车流量大，交通分流难度较大，施工过程确保马青路的交通畅通及附近单位、村民的正常出行，组织好慈济宫前路段的交通疏导将是本工程的一大难点。4.2、施工总平面布置(1)施工场地平面布置本标段的项目经理部拟设在路线终点K1+810北侧处，采用租用古楼村内民房形式，并在K
29、1+200线路南侧租用2400m2场地作为临时驻地建设，临时驻地内设有钢筋加工场、模板加工场、材料堆放区、材料库、现场试验室、作业人员宿舍（宿舍只安排部分工人住宿，大部工人租用当地民房住宿）等，驻地内的搭建及设备配备应严格按照标准化建设进行。(2)供水、供电、交通供水：根据现场水资源地点，和自来水公司联系，直接从市政供水管网接出，接管径为100mm的水管作为各施工点的用水源。铺设管道引至下穿通道各施工现场。供电：从供电局申请的接口采用架空线或电缆架设至施工现场。考虑到联接电网供电的意外因素，拟投入2台250KW发电机组，以备停电使用。交通：区内交通方便，路网发达，省、市、县和乡级公路遍布，本项
30、目与角嵩路相衔接。(3)施工便道因A标段施工需封闭现有道路，拟在该施工区域南北两侧分别新建临时道路接入现状道路，临时道路宽47m，路面结构采用混凝土路面结构，跟现状道路顺接段外。北侧道路设于围挡外，做为公交车、慈济宫旅游车车道。南侧道路在封闭区域内，做为施工便道，若角嵩路发生拥堵，在交警的指导下，可做为临时应急通道。为保证交通安全，便道沿线设置各类的限速禁停及警示标志，同时对过往车辆进行疏导，以保证交通安全和施工的正常进行。（4）塔吊安设由于本工程场地狭窄，机械设备众多，为减轻施工便道通行压力，计划模板、钢筋安装，各种材料的装卸采用塔吊作业。根据现场情况，计划安装5台塔吊。4.3、施工总体流程
31、本工程合同工期240个日历天，即开工日期2012年09月21日,竣工日期为2013年05月20日。为确保工期，将设立道路及下穿通道二个施工工区，二个施工工区将平行流水作业，独立施工。而各工区内的各工序之间将穿插交叉作业。下穿通道施工区工作内容包括通道北线NKO+563.484（起点）NK1+770(终点)，长1206.516m；通道南线MK0+563.896（起点）MK1+765(终点)，长1201.104m。下穿通道主要内容有围护桩、L型挡墙、U型槽、框架涵等。道路施工工区主要负责路基、路面、雨水管道、雨水箱涵、道路照明及景观绿化等。具体施工顺序详见总体施工流程图。道路施工区施工准备阶段下穿
32、通道施工区测量放样测量放样基坑开挖L型挡墙施工灌注桩施工锚索施工高压旋喷桩施工基坑开挖U型槽施工下穿通道涵施工基坑回填及附属雨水管线工程雨水箱涵路基路面工程竣工4.4、施工作业区段及任务划分本工程按照总体施工布置分为两个施工工区，各工区任务划分如下：（1） 下穿通道施工工区负责基坑支护、慈济宫下穿通道北线NKO+563.484（起点）NK1+770(终点)、通道南线MK0+563.896（起点）MK1+765(终点)的施工。主要工作量有：C30砼挡墙1366.6m，C40防水砼U型槽21285.7m，C40防水砼框架涵41468.83m，钻孔灌注桩（0.8m）20997m，高压旋喷桩（0.7m
33、）12377m以及附属结构工程。（2）道路施工工区负责全线道路改造，改造内容包括增设辅道，修补车道路面，完善沿线市政管道、道路照明及景观绿化、O匝道等。4.5、总体工期计划根据本合同段工程量及施工特点，本标段施工总工期按240个日历天控制，总体施工进度安排如下：施工准备计划于2012.09.102012.09.30用20天完成，下穿通道基坑开挖及支护与主体结构工程平行施工，全部工程均在2012.09.212013.05.20期间内完成；路基、路面工程及其排水工程、绿化等计划施工日期2012.09.212013.5.20。本工程首先将全面施工围护桩，同时进行两侧的L型挡墙施工，待围护桩完成一定数
34、量并成段后，开台锚索及冠梁施工，接着进行基坑开挖、U型槽、框架涵施工，各工序形成流水作业。各主要工序施工工期计划如下：工作内容工期（天）开始时间完成时间施工准备202012.9.102012.9.30（1）下穿通道施工工区施工进度安排：工作内容工期（天）开始时间完成时间灌注桩施工902012.9.102012.12.10高压旋喷桩施工802012.10.112012.12.31冠梁施工652012.11.102013.1.15基坑开挖752012.11.152013.1.30锚索施工752012.11.52013.1.20L型挡墙施工302012.11.12012.11.30U型槽施工1102
35、012.12.102013.3.30框架涵施工1202012.12.202013.4.20基坑回填及附属结构施工根据下穿通道施工进度进行穿插2013.5.20(2)道路施工工区施工进度安排：工作内容工期（天）开始时间完成时间雨水管线工程602013.3.12013.4.30路面602013.4.12013.5.10附属工程602013.3.202013.5.204.6、施工机械设备进场计划本工程工期短，工程量大，因此在接到中标通知书后，第一批施工设备在5天内进场，第二批施工设备在正式开工前10天内进驻现场，其余施工设备根据生产需要及施工进度情况分期分批进场。我们将根据工程的施工特点，合理组织、
36、提高施工的机械化程度，确保按时完成本合同施工任务。为本项目配备的机械设备详见下表：投入本合同工程的主要施工机械表机 械名 称规 格型 号额定功（kw）或容量（m3）或吨位（t）国别产地数量(台)挖掘机PC220-61.0m3中国10装载机ZL503m3中国6推土机小松D85A-18220Kw中国2运输车20t中国30振动压路机BW225-320T中国2洒水车8000L中国2平地机PY280231Kw中国1履带吊起重机QUY40A40t中国1履带吊起重机QUY50A50t中国1汽车吊QY25G25t中国4数控立式钢筋弯曲机G2W32中国1数控钢筋弯箍机先锋16A中国1钢筋切断机GQ-404.0K
37、w中国15钢筋调直机GJ-4/145.5Kw中国10交流电焊机BX1-50017Kw中国30冲孔钻机CJF-2090kw中国60泥浆泵3PN中国60泥浆分离器ZX-200中国5钢模（套）中国6发电机组250Kw中国2混凝土输送泵车110m3/h中国2混凝土运输车8m3中国15电动空压机4L20/8中国3凿岩机YT2831HZ中国20张拉千斤顶QFZ450-2545T中国8护栏钢模板米中国400粒料拌和机中国1摊铺机中国1路面取芯机中国2旋喷桩钻机工程地质钻振动钻中国8锚杆钻机中国34.7、施工测量试验检测4.7.1试验、测量、质检仪器设备进场计划表为了确保本工程的顺利进行，我们将为本项目配备满
38、足工程需求的人员和仪器设备，为本项目配备的仪器设备详见下表：投入本合同工程的试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量台/个/套备注一土工试验设备1液塑限联合测定仪中国CYS-322土工标准筛中国20023核子密实度仪美国MC-324击实仪中国35手动脱模器中国26电动鼓风干燥机中国50*60*7527灌砂桶中国10028灌砂桶中国1500029环刀中国200cm310010环刀盖中国200cm31011电子天平中国MP1100/0.01g212铝合金叠折直尺3m2二集料、水稳层、砼、砂浆试验1标准砂子筛20022标准石子筛30023电动振筛机ABSX-92A24针片状规准仪25混
39、凝土强制式搅拌机HJW-60升26混凝土塌落度筒及漏斗27混凝土塌落度筒标尺28混凝土振动台2T-1X129混凝土贯入仪手动210钢筋标距打印机手动211混凝土抗渗仪HS40212砂浆稠度仪SZ145213砂浆试模7.07*7.07*7.07cm4014砂浆搅拌机UJZG15215砂浆分层度仪SZ-145216砂浆回弹仪HS402三水泥材料试验设备1水泥净浆搅拌机NJ-160A22水泥胶砂搅拌机JJ523水泥胶砂振实台GZ-8524电动抗折仪DKZ-500025水泥量水器170型26水泥稠度仪WJY27水泥标准养护箱SBY-40B29水泥负压筛折仪FYS-150210雷氏夹测定仪LD-5021
40、1雷氏夹1012水泥软练试模40*40*1602013水泥抗压夹具40*62.5214水泥留样桶10kg2015水泥量水器170型2四现场测量仪器设备1日本宾得全站仪（PENTAX）PCS-31522瑞士010B经纬仪T223瑞士威尔康水准仪S0124日本宾得自动安平水准仪AL-M425水准仪DS326GPS系统57001五现场试验检测设备1密度仪美国MC-332弯沉仪中国5.4m3六钢筋保护层测定仪HBY-84A2七钢筋机械接头现场检测设备1万能试验机22万能游标卡尺3八力学试验设备1200t压力试验机YY200A1230t压力试验机NYL30型13万能试验机WE-1000A（1000KN）
41、14万能试验机WE-100A（100KN）15CBR试验仪中国1九试验室1标准养护室120m212水泥室、土工室、集料室、力学室、样品室14.7.2、施工测量为确保施工测量质量，工程开工前，我们将组织专业测量组根据图纸和监理工程师（或设计人员）提供的导线点、水准点进行复测。为施工中测量方便，将根据需要，在安全且通视良好位置加密增设一些控制点。测量精度按设计及规范的有关规定控制，所有测量结果我们都将提交给监理工程师核查，并作为施工放样的依据。对所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、水准点、三角网点、桥梁等结构物的控制点以及放样和检验工程所必需的标桩进行认真的保护。施工中可能会对永久性标桩产生位移或
42、损坏，我们将根据监理工程师的批示，及时重新恢复标桩。4.7.3、试验检测现场建立工地试验室，配备与工程规模相适应的工程试验设备，试验人员一律持证上岗，完善各种检测手段，所有试验检测仪器、规模、设备、仪表、计量用具均在开工前完成标定，确保精度、型号达到国家最新技术标准及规定要求。施工期间所有检测设备、仪器、计量用具定期校正，以保证其应有的精度。5、主要施工方案5.1、主要工程内容及施工方法简介马青路（石塘立交-角嵩路段）二期工程（A标）合同段主要工程内容有为K0+560K1+810段路面改造、慈济宫下穿通道、雨水涵及附属工程等。5.1.1道路工程简介道路工程（包含0匝道）施工内容主要包括路基和路面工程，路基施工内容包括清表、路基挖方、填筑、植物护坡等；路面施工内容主要包括水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面板、搭板、雨水工程、路灯基础等。主要工程数量：填方数量为69606.52m3，挖方93965.13 m3，水泥稳定碎石基层14576.07，混凝土面板14576.07，搭板钢筋及钢管182812.36kg。所有道路工程施工均严格按照图纸设计和规范要求进行。（1）路基标准横断面道路标准路幅宽度为60m，双向十车道，其中主车道双向六车道，两侧辅道各两车道。（2）路拱横坡 主车道横坡为1.5%，辅道横坡为1.5%，坡向外侧。5.1.2下穿通道工程简介(1)基坑支护
