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1、本 单 项 工 程 主 要 工 程 数 量 主要工程量为：C35砼62m3, C30砼1617.3m3,C25砼876.4m3，级钢筋总量5606.3，级钢筋总计32716.6，浆砌片石372.7m3，台后、台基砂砾5890.7m3，锥心填土695m3 丹东至锡林浩特高速公路平庄(辽蒙界)至赤峰段公路工程土建施工通道施工组织设计部胜利油田胜利工程建设(集团)有限责任公司赤峰市赤朝高速第四合同段项目经理2009年6月通道施工组织设计一、工程概况 本通道上部采用钢筋砼空心板，下部采用U型桥台，扩大基础结构类型，跨径8米。 二、施工计划安排 根据施工总体安排，结合现场实际，计划在2009年10月20
2、日前完成。 三、施工方法1、扩大基础（1）基坑开挖 根据不同的土质及开挖深度，确定放坡开挖的坑壁坡度。土质基坑开挖采用人工配合机械开挖，机械开挖至设计基底标高以上0.2m处时，人工清底。基坑内积水采用挖集水坑，抽水机抽水。并做好截水沟、排水沟等防排水设施，以保证基坑稳定。基坑开挖完毕，立即检查基坑开挖标高，中线位置及几何尺寸是否符合设计，鉴定基坑地质情况是否与设计文件相符，并采取相应基底处理措施。为了防止地质风化及雨水浸泡，为了确保桥梁基础稳定，基坑开挖后不得长期暴露经监理工程师检查合格后及时进行垫层和基础施工。（2）模板施工模板采用定型大钢模板，立于已浇好的砼垫层上。安装前，在模板上涂刷脱模
3、剂，安装完毕后及时检查基础位置(轴线)及几何尺寸是否符合图纸要求。模板支撑必须牢固，不要支撑立于浮土上，必要时打支撑桩或将底部模板绑扎在砼桩的钢筋上，以防模板变形。（3）砼施工基础混凝土采用吊车吊装入模方法。砼到达现场后要随时抽样，测定砼坍落度并制作试块。浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，浇筑时在整个截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30CM，上下两层间隙时间要尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层砼。振捣时振动棒与模板保持一定距离。基础顶面要做好拉毛工作。当砼浇筑完毕后，要及时做好养护工作，防止砼表面产生收缩裂缝。2、U型台施工（1）模板施工为确保台身砼的平整度和光洁度，
4、拟采用大面积钢模拼装而成。然后模板四周与支架连接，保证在砼浇筑时不变形或移位。（2）砼施工砼采用拌和站内集中拌和，用搅拌运输车送至现场，用混凝土输送泵入模。砼浇捣时分层厚度不得超过30cm，严禁超振或漏振。3、混凝土空心板预制A.工艺流程施工准备绑扎钢筋立模板浇筑底板混凝土安装内模浇筑混凝土初养拆除模板养护移板存放B.施工方法a.施工准备准备好底模并涂脱模剂。以3cm水磨石作为底模，钢板接缝采用电弧焊焊接并用砂轮打磨平整。b.绑扎钢筋普通钢筋加工严格按照施工规范和技术标准的要求进行，其位置和尺寸符合设计图纸的要求。c.支立模板侧模及内模都采用定型整体钢模板。d.浇筑混凝土混凝土的拌和严格按设计
5、配合比进行控制计量，各种碎石、中砂、水泥均要通过化验合格后，方可使用，并在拌和前对其含水量进行测定，调整各种材料的实际用量。振捣采用插入式振捣器，振捣要密实均匀，直到混凝土表面不再有气泡冒出，混凝土表面不再下落为止。同时要避免钢筋位移。首先浇筑底板混凝土，再迅速安装已拼装好的内模，再浇筑其他部分混凝土，振捣要从两侧同时振捣，以防止内模左右移动。e.抽拔内摸板浇筑完毕后，用土工布覆盖并洒水养护。待混凝土强度达到0.40.8Mpa时，可抽拔内模。抽拔内模的时间通过试验确定。f.拆模、养护抽拔内摸后，继续进行养护，使混凝土强度达到2.5Mpa时，拆除侧模。拆除侧模既要满足混凝土强度的要求，又要及时。
6、在构件脱模后，采用蒸汽养护。蒸汽养护时升温速度不超过1015/h，加到60时，保持恒温。恒温时间通过试验确定，以达到要求的强度标准。然后开始降温，降温速度在1520/h。（4）空心板安装施工工艺如下：墩台顶标高复测检查设梁板安装就位控制线支座的安装校正运输梁板吊车就位起吊梁板安装就位（1）施工准备：（2）运输梁板：采用运梁车将梁运至起吊位置。（3）吊车就位：2台30t吊车就位（4）起吊梁板：运梁车将梁运至起吊位置后，2台吊车在两端同时起吊。（5）安装就位：仔细调整梁位后安放至设计位置，并及时加设斜支撑。（5）桥面铺装施工通道桥面铺装10cmC40抗裂增强纤维钢筋混泥土+SBS改性沥青防水层+9
7、cm聚丙烯腈加强纤维沥青混凝土空心板安装完毕后，浇筑绞缝混凝土，然后对板顶面进行全面的凿毛、清洗，进行桥面铺装施工。桥面铺装由一端向另一端分孔进行浇筑。桥面铺装要控制好桥面混凝土标高和平整度，误差不大于10mm，施工中桥面钢筋上安放振动梁轨道，每隔3m测量控制点，确保桥面标高、平整度和横坡度，桥面混凝土一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒养生剂以防开裂。（6）附属工程护栏在浇筑完成后，在浇筑结束的桥面上精确放样，根据放出的点用墨斗弹成全通道通线，以保证护栏与护栏座的顺直。护栏模板采用大型钢模板，相邻模板间的接缝要夹海绵条，确保拼缝的严密、平整不漏浆。模板的固定利用在浇筑桥面时埋入的粗钢筋头做锚固
8、点。模板安装结束后，在模板底部用与护栏混凝土同标号的砂浆进行模板与桥面的密封，以防混凝土浇筑时漏浆。护栏结构存在着圆弧坡面，混凝土浇筑时气泡易在该处聚集且不易排出，故浇筑混凝土时，需分层喂料，第一次喂料至圆弧坡脚即开始振捣，振捣时采用快插慢拨的方法，振动棒插入后在混凝土中停留1分钟，使该处气泡大致排出，当混凝土顶面不再冒出气泡时，缓缓拨出振动棒，带出混凝土中残留气泡，上部混凝土振捣同法进行。混凝土浇筑结束后，顶部需进行抹平、收光，保证护栏顶面的平整与线条顺直。模板拼装时保证顺直，与桥面板接缝整齐，并且内外侧底座之间要保证桥面净宽。搭板在台背回填完毕后进行，注意预留伸缩缝钢筋。回填高处用人工铲平
9、，低洼处用同级混凝土找平。（7）伸缩缝施工桥面铺装施工完成后，选用知名的伸缩缝生产厂家生产的伸缩缝并选用生产厂家自己的专业伸缩缝安装队伍进行安装，施工过程中请监理全程进行旁站，严格按照施工规范进行施工，以最大限度的减少桥头跳车。（8）锥坡及台背回填 以1：1的坡度向上延伸至路基顶面范围内填筑透水性好的填料，密实度保证在96以上。锥心填土与台背回填同时进行，以保证压实度，待回填完毕后，由人工按锥坡尺寸进行刷坡。砌筑时，砂浆由砂浆搅拌机拌和，砂浆使用要饱满。砌缝保持在2cm左右，大面平整度保证在3cm以内。石块大小要均匀，颜色一致，厚度在30cm 以上，不能使用薄片石。勾缝要美观，宽度要统一，勾缝
10、前要将砌缝砂浆下凿2cm，冲洗干净。四、质量控制措施 1、质量目标 本工程的质量目标是：工程质量合格率达100%， 2、采用的质量标准 为保证工程质量，在施工和验收过程中必须遵守施工规范和质量检验标准。 3、质量保证措施（1）严格按规范施工，用工序质量来保证工程质量（2）严把原材料质量关，对用于本工程的各种材料要事先取样检验，并经监理工程师同意后方可定货。（3）组织技术攻关，确保关键工序的质量（4）积极服从、支持监理工程师的指导与监督（5）做好岗前培训工作，同时对关键和特殊工序编制作业指导书（6）实行旁站指导、检查、验收制度，高速工程技术要求高。（7）严格控制砼施工质量 、通过对原材料质量检验
11、与控制，混凝土的配合比确定与控制，混凝土生产和施工过程中各工序的质量检验与控制，以及合格性检验控制，使混凝土质量符合规定要求。 、施工过程中进行质量检测，应用各种质量管理图表，掌握动态信息，控制整个生产和施工期间的混凝土质量，制定保证质量的措施，完善质量控制过程。五、安全文明施工 1、安全管理目标工业死亡事故：0，工业重伤事故：0，物体打击事故：0，机械伤害事故：0，触电事故：0，事故轻伤率：0，特种作业人员持证上岗率：100%，安全教育率：100%。2、安全文明施工措施（1）建立健全安全保证体系，完善安全岗位责任制。工地设专职安全员，各施工班组长为兼职安全员，实行安全承包，责任到人，开展各项
12、安全活动。（2）施工中本着“预防为主”的原则，对安全隐患进行预测预控，将安全隐患消灭在萌芽之中，做到防患于未然。（3）加强安全管理和教育，开工前组织有关人员学习安全操作规程，并进行安全作业的考试，合格后进入现场施工。（4）严格按操作规程操作，操作人员持证上岗。严禁违规、违章操作，有关人员必须穿戴好劳保用品。在施工过程中，各施工人员都要佩戴安全帽，听从起重人员的口令，其它闲杂人员不得进入施工现场，吊车回旋半径内不得站人。（5）做好工人安全教育，贯彻各项安全管理制度，开展不定期的安全检查，对查出的事故隐患限期整改，对违章指挥人员及操作者作出处理。（6）项目部与施工队签订安全生产合同，施工过程中严格按合同规定执行。作好安全交底工作。（7）定期召开安全分析会，找出安全隐患因素，制定对策和措施，并予以落实和实施。（8）工地现场做到三通一平，便道修理平整。（9）各种施工机械要完好，不准“带病”运转，不准超负荷使用，机械设备的危险部位，要有安全防护装置，并定期检修。（10） 加强防火宣传和管理，配备消防器材，对易发生火灾的地方，设立醒目的严禁烟火标识牌。（11）夜间施工时，施工区、道路设足够的照明。（12）材料设备摆放符合平面布置图的要求，材料堆放整齐，标志齐全。 （13） 雨季施工符合季节施工的要求，保证施工区域内排水系统完好。
