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1、减震器故障鉴定流程、空气弹簧漏气故障判定流程。横向减振器漏油故障判定流程三、驾驶室弹簧类减振器漏油故障判定流程。减震器故障判定标准:零件鉴定名称状态对标图片状态描述图一、外观完好1、空气弹簧整体外观完好（吊耳橡胶衬套无磨损滑出，各焊接部位无断裂变形,上吊环螺纹连接处空气可用弹簧状态图二、洗洁精水检测无漏气点无松脱，囊皮无划磨伤等），如图一2、车上空气弹簧充气状态用洗洁精水检测空气弹簧各部位无漏气点，如图3、满足以上两点， 产品为可用状态序号零件名称鉴定状态对标图片状态描述备注空气弹簧二、吊环脱落和螺纹断裂1、吊耳橡胶衬套磨损脱落或吊耳橡胶衬套偏移5mm，如图一。2、上吊环螺纹松动脱落或上吊环螺
2、纹断裂，如图二。图五、洗洁精水检测有漏气点3、焊接部位变形或脱 落，囊皮划伤。如图 三、图四。4、车上空气弹簧充气状态用浓度较高洗洁 精水检测空气弹簧各部位，有漏气点（主要为囊皮、气嘴、上吊环与空气弹簧连接处）如图五。备状态描述注序零件鉴定对标图片 号名称状态横向减振横向减振零件名称可用状态不可用状鉴定状态对标图片1、减振器整体外观完好，揭开橡胶防尘罩，口部无流状油液。如图。2、手快速拉伸减振器有力感（最短拉伸到最长时间大于15秒）或用测力计拉伸，最大力值大于150N。如图。1、减振器上吊环脱落或焊接部位变形断裂等，如图。2、揭开橡胶防尘罩，口有流状油液，属漏油如图3、手快速拉伸减振器无力感（
3、最大力值小于150N）。或拉伸时间小于1.5秒，如图。状态描述备注3驾驶 室弹 簧类 减振 器可用状态*1、减振器整体外观完 好。2、储液筒口部无流 状油液。如图驾驶室弹不可讪1、减振器有外观损 坏。2、储液筒口部有流 状油液。如图。3簧类用状减振态器-9底盘类减振器可用状态1、减振器外观完好。2、储液筒口部无流 状油液。如图。3、手快速拉伸减振器有力感（测力计测最大力值大于200N）。或从最短拉伸到最长，拉伸时间大于5秒， 如图。1、减振器外观损坏。2、储液筒口部有流 状油液。如图。底盘4类减振器不可用状态3、手快速拉伸减振器无力感（测力计测最大力值小于200N）。或从最短拉伸到最长，拉伸时间小于5秒， 如图。
