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1、螺杆式压缩机之操作要求一、安全事项：1、本压缩机由空压机岗位人员操作。操作员应子细阅读和理解本机的操作程序和注意事项，并严格遵循之。2、压缩机不应在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致过载停机。3、压缩机应远离热源，远离易燃物品。4、正常运行时应关上机组门。若必须开机检修或者操作时，应注意机内的运动部件，防止运动部件与身体或者工具触碰，造成意外。5、检修和保养时，应切断电源，释放压缩空气。二、机械结构与工作原理简介：本机为低噪声喷油螺杆压缩机，机组主要有主机、电动机、油气分离器、冷却器和电气控制系统等组成。本机的特点具有运行平稳、自动化程度高、操作简便等特点。2、技术性能参数：序号项目单位
2、参数1型号ESCW340-82介质空气3排气量m3min41.134吸气压力Mpa大气压5额定排气压力Mpa0.8(表压)6吸气温度OC407油冷器油流量L/min386.58进油温度oC959出油温度oC68.310排气温度oC10511输气温度oC4512阳转子转速R/min174713润滑油流量L/min373.514消耗功率Kw235.515机电功率KW25016冷却水工作压力MPa0.317冷却水耗量m3h约1218噪声Db(A)8019外形尺寸（长X宽X高）mm400022002350、吸气系?统：吸气系统主要有空气滤清器和进气控制阀组成。空气滤清器的作用是过滤掉空气中的杂质，保证
3、洁净的空气进入压缩机。进气控制阀能自动根据用气量的大小调节压缩机的进气量，做到供求平衡、节约能源。并且在机组启动时，能关闭进气阀门，做到减荷启动；在机组停机时，关闭进气阀门，防止分离罐中的压缩空气和润滑油反冲，从进气口喷出。4、主机：在该机组中，主机是一个重要部件。在主机气缸中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，即阳转子和阴转子。在机电驱动下高速旋转。随着齿间容积的不断缩小，从空气滤清器中吸入的空气被连续不断地压缩而使压力升高。与此同时，润滑油不断地被喷入主机的工作腔，起润滑、冷却和密封作用。当阴阳转子的齿间容积与主机排气口相通时，油气混合物便从排气口排出，进入油气分离器。6、 排气系统：
4、排气系统主要由油气分离器、最小压力阀、安全阀、放空阀、后冷却器、疏水阀和连接管路组成，它和吸气系统、主机共同构成气管路系统。经油气分离器分离后的压缩空气通过最小压力阀、后冷却器、疏水阀，然后排出机组之外，进入用气管网。最小压力阀位于油气分离器的顶盖上，它的作用是确保油气分离器中的压力不低于0.35Mpa,使润滑油能够在系统中正常流动。此外，当压缩机卸载或者停机时，最小压力阀还可以阻挠管网中的气体倒流。（因为最小压力阀可以阻挠管网中的气体倒窜，因此开机时，在确信最小压力阀严密的情况下，可以直接打开管网连接阀而不必进行放空切换。这是本机操作简便的特点之一。）自动放空阀位于进气阀的旁边。当压缩机卸载
5、或者停机时，放空阀便会自动打开，放气卸压。油气分离器上设有安全阀。当分离器内的压力超过设定值时，安全阀放气卸压。本机设有较完善的卸压的高压停机功能，正常情况下安全阀普通不会打开。7、 油管路系统：油管路系统由主机、油气分离器、温控器、油过滤器、油冷却器及连接管组成。润滑油的作用体现有三个方面：润滑；密封；冷却。此外，油气分离器中积聚在精滤芯底部的少量分离出的润滑油，通过回油管，回到主机进口，吸入工作腔。回油管上设有视油镜，可观察回油情况。压缩机满载时，应有较大的流量；卸载时，流量很小，甚至没有。若观察到满载时断流或者流量很小，应停机卸压，然后清洗回油过滤器。回油管路上的调节阀供调节油口大小之用
6、，防止过多的压缩空气从回油管路旁通。注意，切不可关闭调节阀。本机在喷油管路中设有一压力表，供操作员观察喷油压力之用。本机喷油压力民厂前已调整好，正常情况下该压力应大于0.25MPa.油气分离器中的润滑油在压力下经温控器或者直接流经油过滤器（油温低）或者部份直至全部经油冷却器再流过油过滤器（油温高）进入主机工作腔和轴承部位，参预吸入空气的内部压缩过程，并与压缩空气一起排出机体，进入油气分离器，完成润滑油的内部循环。7、油管路上部份元件的功能：a、温控阀一一作用是保证油温不低于88oC,以免系统内部温度过低而从压缩空气中析出冷凝水来，引起润滑油的乳化变质，破坏油的润滑作用。阀柄为应急手动装置，惟独
7、在确定调温元件确实已损坏的情况下，才可使用应急手动调节。操作方法如下：首先松开手轮下方的锁紧螺母，然后顺时针转动调节手轮，并子细观察文本显示器中的排气温度，逐渐地使排气温度控制在合理的范围内（手轮逆时针转动为升温）o手轮顺时针转动的最大行程不要超过Wmm（调节杆罗纹旋入阀体的深度普通68mm摆布即可）。b、油过滤器一一用来滤去润滑油中的杂质，防止转子型面和轴承因杂质而引起磨损，从而延长压缩机的使用寿命。过滤器要定期更换，以保证油路畅通。c、油过滤器压差发讯器一一本机设有油过滤器的压差发讯装置，当油过滤器先后压差P1超过设定值时，操作面板的故障灯会闪亮，文本显示器提示要及时更换滤芯。普通情况下，
8、新机运行50小时后应更换一次滤芯，以后机组每运行IOoO小时就要更换滤芯。8、油气分离器的功能：a、分离作用。来自主机的油气混合物旋转进入油气分离器后，首先油气旋转分离撞击罐体壁面，降低流速，形成大的油滴，绝大部份沉降到分离器的底部。b、储存作用。其下部为压缩机的储油罐，储存润滑油。c、稳压作用。滤芯工作一段时间后会发生阻塞现象，使压缩空气通过滤芯的阻力增加，影响机组的正常工作。本机可自动检测滤芯前后的压差值P3,当其超过设定值时，操作面板上的事故灯闪亮，文本显示器会提示要及时更换滤芯。普通说来，机组运行约3000小时就应更换一次。9、加油和放油的操作：a、加油：加油前应先停机卸压，然后旋下螺
9、塞，一面加油，一面观察视油镜。当油位达到上视镜中心位置偏上时，住手加油，然后旋紧螺塞。若加油至正常油位后，在运行中油位却明显偏低，且油位低于下视镜中心偏下时，允许适当再加些油，直到运行中油位正确。注意：正常运行期间油位必须低于上视镜中心；分离器内有压力时不允许旋下螺塞！b、放油：需更换润滑油时，须先行放油，且应当在压缩机停机后但尚未彻底冷却前进行。放油时允许有不超过0.03Mpa的压力，以使油放的比较彻底。该机组有两个放油口，放油时应同时打开。冷却器：本机组油冷却器与后冷却器均采用管壳式水冷冷却器，采用油、气并联连接。冬季需长期停机时，应注意把冷却器内的存水排放干净，以防冻裂设备。10、气量调
10、节系统其功能是根据用气量调节气的大小，自动调节压缩机的进气量，从而达到节能的目的。气量调节系统包括进气阀、电磁阀、反比例调节阀、放空阀、PLC等部件。三、运行过程：a、启动准备一一开机前检查一次和二次接线并紧固，使接线坚固安全可靠，必须检查电气部份是否安装完备；启动前检查油位是否正常；盘车检查。b、启动阶段00.35Mpa按下起动键,机电星形起动,这时轻重电磁阀没有得电,关闭.放空阀打开,油分离器处于放空状态.进气蝶阀在小气缸弹簧力的作用下处于关闭状态,仅通过蝶阀上所设置的小孔进入一小缕空气,压缩机轻载起动,油气分离器内逐渐建立起期压力.经过一定时间（普通为815秒）后,机电切换为形全负荷运转
11、.同时轻重电磁阀得电打开,油气分离器内建立起来的初期压力（0.01MPa摆布）通过反比例调节阀（这时只是简单通路）进入小气缸推动进气蝶阀打开，同时关闭放空阀，于是大量空气进入压缩机,分离器内压力迅速上升到0.350.4Mpa.（起动阶段的戈U定和显示是根据星一转换时间来确定的.c、加载运行0.35）.78Mpa星起动后机组进入加载运行状态.油气分离器罐内压力达到0350.40Mpa时,最小压力阀打开,压缩机开始向外供气.这时进气蝶阀保持最大开启状态,机组牌子满负荷运行状态.只要系统内压力不超过0.78MPa,反比例调节器没有处于调节状态,这种状态向来保持下去.d、气量调节一0.780.82Mp
12、a若管网实际用气量小于额定排气量，系统内的压力会逐渐升高.当压力超过0.78Mpa时,反比例调节阀将开始调节,随着压力的升高反比例阀同时降低进入伺服气缸的压力,减小进气蝶阀的开启程度,从而达到压缩机的直气时减少的目的.用气量越小,排气口压力越大，进气蝶阀的开启程度就越小,节流效果越明显.该气量调节范围为70%-100%.e、卸载运行当用气量进一步减小,排气压力达到并超过0.82MPa,此时PLC使卸荷电磁阀失电关闭，切断控制气，这时放空阀打开，将油气分离器中的压缩空气放掉,使压力降至028035Mpa.维持油路系统内润滑油的循环,与此同时,进气蝶阀关闭,住手大量进气（仅留一小孔进气）最小压力阀
13、也关闭,使得管网与机组隔断,机组将在一个较低的背压下空载运行,从而达到节省能耗的目的.在卸载运行下,如果用气量又有增加,则排气压力会逐渐下降,当压力低于0.7MPa时FLC使卸荷电磁阀得电,从而关闭放空阀,打开进气蝶阀,机组再次进入加载运行状态.f、待机工况如果卸载运行持续时间较长（本机设定为10分钟）,PLC会认为装置已暂停用气,于是使压缩机的主机电及风扇机电住手运转,从而达到进一步节能的目的.在待机工况时FLC继续检测排气端管线压力的变化,如果这时又实用气要求，使管线压力降至加载压力（0.70MPa）,且机组在满足停机时间不小于5分钟时将自行启动，因为这时机组至少有3分钟放气时间,使得再启
14、动时确保无负荷.g、停机工况如果长期住手用气,则应按下停机按钮,使机组进入停机状态.停机时机组首先放气,15秒后机组在较低的系统压力下停机,正常停机时,机组不会自行启动.若需要,则必须重新启动.机组所处的运行状态在控制面板上的文本显示器TD200和三个指示灯的状态中读得.I1口口口文本显示器OO灯一示指关开图1控制面板h、日常巡检内容：检查文本显示器各显示值是否正常；检查各系统的工作情况；温度有无异常；管路有无泄漏；设备有无异常声音。四、压缩机可能发生的故障及排除方法1、系统压力（罐压）过高可能原因排除方法1卸载零件（如进气阀）失效1检查卸载零件动作是否正常2反比例调节阀失效2检查反比例调节阀
15、3电磁阀失效3检查电磁阀4控制气源泄漏4检查控制管路是否正常5控制气管路过滤器阻塞5维修过滤器组件6油气分离器滤芯阻塞6更换油分器滤芯/最小压力阀失效/检查/修理最小压力阀2、供气压力低于额定排气压力可能原因排除方法1用气量大于供气量1减少用气；检查管路有无泄气处2空气滤清器阻塞2更换滤芯3进气阀不能彻底打开3检查进气阀的动作和反比例调节器417立压力传感器或者接头故4检查传感器的接点或者更换传感器障Rmf.r-4-加U-岫b检查/修理最小压力阀C取小IK刀同人双6检查并更换油分器的滤芯3、排气压力高于卸载压力的设定值可能原因排除方法1压力传感器故障1检查接头或者更换传感2卸载零件失效2器检查
16、卸载零件的运3电磁阀失效3行检查电磁阀的运行4控制气管路泄漏4检查管路是否有漏气现象5控制管路过滤器阻塞b维修过滤器组件4、油耗过量可能原因排除方法1回油管过滤器或者节流孔阻1清洗之；如有必要，更换备件。塞Q2检查之；如损坏，更换。坏油Y分离器滤心或者垫圈血3检查油管路系统3润潸油系统泄漏4排出不定期量的润滑油4油小土百5排放更换润滑油5、排气温度过高可能原因排除方法1油分器内油位不定期低1检查油位，必要时加油2温控阀失灵2检查温控阀，更换温控元件3冷却器翅片太脏3清洗冷却器翅片4油过滤器阻塞，旁通阀失灵4更换油过滤器5环境温度太高5改善通风条件6外接通风管路阻力太大6增大通风管道；管道中设置排风扇/温度传感器失效7检查接头，如其完好，更换传感器五、岗位原则(1)操作原则a、 与相关岗位密切配合，力求操作平稳。b、 精心维护，细心检查，保证设备在良好状态下运行。c、 除大停电外，任何情况下都不得中断供风。d、 做好安全工作。、本机所用机油为特种机油，当班者不得擅自加注或者更换不同型号的机油。(2)切机原则a、 切机时由当班值班长统一指挥；b、 切进和切出应同步进行；C、切换过程中应子细观察压力的变化情况，避免引起管网压力的大幅度波动。
