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1、船舶安检缺陷描述及处理意见,刘丹,一般性问题,1、缺陷处理意见60、70一般不单独使用；2、对涉及到航行安全的重大缺陷但采用30又不能在本港纠正时，可采用99（规定纠正期间，未纠正前不得营运）；3、“无航行日志”、“无舵角指示器”、“艏锚链长度不够”，不采用06纠正，应采用17或30纠正,综合考虑采用30处理为宜；4、对于油船：“机舱无风机、主机速闭装置”、“载重线标识与证书不相符”、“货泵舱无通风风机”，采用99（修船时纠正）不妥。对于“无切断装置”应限期纠正；对于“载重线标识与证书不相符”也应限期纠正，此处限期纠正应理解为船舶所能纠正的最快时间。另外，此三项缺陷均应附加70处理；5、“配电
2、房通风不良”，不作为安检缺陷。,一、0100船舶证书及有关文书,1、0160“未按时办理签证”99（5天）。已属违法行为应立即纠正；2、0170“不在船”99（7天）。缺陷描述不清。是航行日志还是轮机日志应说明，并作要求；3、0170“无记录”17。缺陷描述不清，具体是指什么。且缺陷处理17不妥；4、0199“无油污应急计划”16。缺陷代码不准确，应为1705；5、0170“航行日志有涂改”、“轮机日志有涂改”，按记载要求，此类文书记载可以按一定规则进行涂改；6、0170“船舶航行日志记录不规范”、“船舶油类记录簿（油轮）部分记录错误”对于此类缺陷，单独采用60处理不妥，应附加99；7、017
3、0“航行日志、轮机日志未按规定记录”，处理意见用17或现场纠正或立即纠正或下次纠正等都不妥。可采用：99（即日起纠正）。,二、0200船员证书和值班,1、0210“驾驶部持证无宜万航线”99（请引水）。处理意见“请引水”描述不规范。应为配员达不到要求，差船员，可采用17，视情况可以处罚；2、0250“一本未签注”17。缺陷描述不清，应注明是哪个船员，以便于复查；3、0260“船员航行值班时间超过4小时”17。缺陷处理17不当，应采取99（以后纠正）；4、0240“缺一名水手未上船”。缺陷描述不清，未说明是最低配员不足还是水手在船舶停泊时离船办事，如是后者不应作为安检缺陷处理。,三、0600救生
4、设备,1、0651“两件救生衣未注明编号”。不应作为安检缺陷；2、0699“安全水泥差2包”17。目前对安全水泥配备无明确数量要求；3、0696“无检查与维护记录”。对于0696（检查和维护记录），内河安检指南中已明确指出不适用于内河船；4、0650“救生圈无抛绳”17。缺陷描述不准确，应描述为：未配备带救生浮索的救生圈/17。,四、0700消防设备,1、0899“机舱速闭阀无保护措施”17。缺陷代码不正确，不应归类为0899（事故预防其他），应归类为0745（速闭装置）；2、0725“二氧化炭室堆放杂物”。二氧化炭室人员日常经过较少，如果杂物堆放影响到二氧化碳释放或观看释放操作说明可以作为缺
5、陷向船方提出，一般情况下，堆放杂物可不作为安检缺陷；3、0730“黄沙箱无船名”。可不作为安检缺陷；4、0765“未在船员处所展示防火控制图”。对于普通货船，总吨不到2000，不需配备防火控制图；,5、0730“手提泡沫枪无泡沫液、无泡沫液箱”06。处理意见不当，一般应采用17纠正，如本港无此类产品，则应要求船舶采取替代措施；6、0740消防泵“皮带未安装不能及时启用”，不应作为缺陷处理；7、0735“无消防头盔”。载重吨大于或等于2000以上的油船才需要配备消防员装备；8、0730“灭火器摆放位置不当”。缺陷描述不清，应描述为“灭火器摆放位置不能随时取用”；9、0730“灭火器无养护牌”。不
6、应作为安检缺陷。,五、0800事故预防,1、0830“舱室有少许地方线路裸露”17。缺陷描述不清，没有说明是哪个舱室，很漠糊；2、0899“手提防爆灯不符合要求”06。一般应采用17纠正，如本港无此类产品，则应要求船舶采取替代措施。,六、0900结构、稳性及相关设备,1、“驾驶室门破损”归类于1816（油船附加），但对于干货船，故应归类为0999（结构、稳性及相关设备其他）；2、0911黑杆破损16。缺陷描述不准确，应为“船体护舷材”；3、0988“安全通道堆有杂物”。建议描述为“安全通道堆有杂物影响通过”。,七、1200载重线,1、1200“载重线及水尺标志不清晰”99（修船时纠正）。应采用
7、99（限定期限纠正）+70处理，对于期限的规定应为船舶所能进行的最快时间；2、1240“机舱有开口面向货油区域”99（修船时纠正）。该缺陷与验船机构有关，应附加70处理。,八、1300系泊设,1、“锚机操作规程未上墙”。锚机操作规程无上墙要求，如公司体系有此规定，则应将该缺陷归入体系项目。,九、1400主动力及辅助设备,1、1450“机舱花铁板有少量油污”。如油污程度不严重，一般可不作为缺陷；2、0830“配电柜线零乱”17。应归类为1423（配电板），而非0830（管系绝缘）；3、0820“主机无防护罩”16。应为1470主动力的防护方面；4、1423“蓄电池电量不足”。一般不作为缺陷处理，
8、对蓄电池重点检查是否存在电极氧化严重、电解液不足、电解液比重不够等问题，如仅仅电量不足，可建议船方在开航前进行充电；5、1423“蓄电池不能存电”16。采用16处理不妥，应采用17纠正；,6、1480“主机排气管高温部分未进行隔热包扎”16。采用16纠正不妥，应采用17纠正；此类缺陷也不归类于0820（事故预防）；7、1470“主机传动皮带无防护罩”18。采用18纠正不妥，应采用17纠正；8、1410“主机附近未张贴操作说明”16。主机无张贴操作说明要求，对于为体系内船舶，如公司体系将主机作为关键性设备做出张贴说明要求，则应将该缺陷项目归于NSM/安全制度2550（船舶和设备的维护）。,十、1
9、500航行安全,1、1550“白昼信号灯”17。缺陷描述不清；2、1550“会船灯坏”17。缺陷描述不清，应用规范语言，是哪个灯应说明，例如是右红闪光灯还是左绿闪光灯；3、1010“雾钟未悬挂于二楼驾驶室右侧”。不应归类于1010（通用报警），而应归类于1550；4、1599“无号钟源”17。不应归类于1599（航行安全其他），而应归类于1550（声响信号）。,十一、1600无线电,1、“高频电话有杂音”17。如不影响使用，一般不作为安检缺陷。,十二、1700防污染（通用）,1、1731“无污油、油污水收集设施”17。没有表述清楚，是没有污油柜还是无接收容器；2、1792“无垃圾告示牌”06（
10、船籍港纠正）。处理意见不妥，对于长期航行于长江干线，采用16处理为妥；,十三、1800油船、化学品船和液化气体船（安全）,1、1870“货物区域洒水管前部有堵塞现象”17。缺陷代码不正确，应归类于1836（温度控制）而非1870（特殊要求）；2、0999“货油舱防火网已坏”17。缺陷代码不正确，应为1835货舱透气系统且应指明是通风管等。,2000操作性检查,1、2011“本年六月份救生演习记录不完整”99（三天纠正）。缺陷处理意见不当，应采用99（下次规范记载）；2、2010“无个人应变卡”16。16处理不妥，应采用17纠正；3、2011“消防演习无记录”99（尽快组织演习并记录）。处理意见不妥，一般而言99限时纠正要明确具体时间，避免使用尽快之类的模糊词语，对于此中缺陷建议采用“99（开航前演习并记录）”；4、对于2090训练手册，在关于加强客滚船安全管理的通知中对高速客船、客滚船在公共场合配备一定数量的训练手册有规定，但普通船舶无此要求，因此“训练手册无记录”不应作为安检缺陷；5、2020“船舶未在规定周期进行演习”60。缺陷处理不当，一般而言，60不单独使用，除使用60外，应附加99（开航前演习1次）；6、2010“应变部署表未张贴到位”17。缺陷描述不准确，应准确描述为应变部署表应张贴在驾驶台、机舱和船员居住处所的某一地方。,谢 谢 大 家！,
