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1、东莞地铁工地履带吊吊索断导致主臂后翻倾倒砸烂三辆等红灯的汽车,中国能源建设集团广东火电工程总公司横琴岛项目部综合工区2013年07月09日,2013年7月8日下午，东莞交通R2线旗峰公园站地铁施工现场一台正在施工作业的履带吊侧翻，十几米长的起重臂整体坍塌，刚好砸中工地旁正在等绿灯的三辆小车(二辆广本、一辆皮卡)，车内共4人，其中3人受伤。,“原本是要从基坑里吊一台挖土机上来的，吊到一半，绳子突然断了，听到挖土机重重的一声下坠，接着就看到吊臂向后甩起，全部倒在地上。”事发时，张师傅挖土的地点距离履带吊的位置不到40米。,他说，履带吊要吊装的挖土机，在一个20米深的基坑里，挖土机完成了挖土作业，由
2、履带吊吊装上地面。据悉，事发时，基坑内的挖土机里没有操作人员。履带吊上的操作司机并没在事故中受伤。,“轰的一声，我以为什么东西爆炸了”，事发时，工人钟师傅正在事故现场的地下轨道施工，头顶上一声巨响，让他以为是轨道坍塌了。来不及丢下工具，钟师傅和同在轨道底下工作的十几名工友冲了出来。,跑到地面上，钟师傅才发现坍塌的不是地下轨道，而是一台正在作业的履带吊。履带吊底座侧翻，两条履带朝上，20多米长的起重吊臂横倒在旁。钟师傅和工友们听到的声音正是来自于坍塌的起重吊臂。,钟师傅在地下轨道施工时，工人张师傅正在地面上挖土作业。“原本是要从基坑里吊一台挖土机上来的，吊到一半，绳子突然断了，听到挖土机重重的一
3、声下坠，接着就看到吊臂向后甩起，全部倒在地上。”事发时，张师傅挖土的地点距离履带吊的位置不到40米。他说，履带吊要吊装的挖土机，在一个20米深的基坑里，挖土机完成了挖土作业，由履带吊吊装上地面。,据了解，事发时，基坑内的挖土机里没有操作人员。在现场施工的工人介绍，履带吊上的操作司机并未在事故中受伤。,事故发生后，东莞市住房和城乡建设局通报称，昨天下午15：10左右，一台履带吊从R2线旗峰公园车站基坑内向地面吊装挖掘机，在作业过程中履带吊发生侧翻，履带吊起重臂砸到途经该路段的三辆小车(二辆广本、一辆皮卡)，车内共4人，其中3人受伤。,东莞市轨道公司立即实施应急预案，并报市相关部门。市住建局及相关主管部门负责人迅速赶到现场，指导施工方广州建筑股份有限公司做好事故的善后处理。3名伤员5分钟内被到达现场的120急救车送至医院治疗，经医院初步检查，3名伤员无生命危险。,血的教训：一、钢丝绳作为千斤绳，安全系数必须达68倍以 上；作为捆绑绳，安全系数必须达10倍以上。二、起吊前，应仔细检查钢丝绳是否存在断丝、绳 股挤出扭曲、局部压扁、扭结、外部磨损腐蚀 等缺陷，并判断是否已达到报废标准。三、吊装作业时，吊点必须牢固可靠，同时应做好 措施防止吊索滑脱吊点、脱钩。四、钢丝绳应定期保养。五、起重作业人员必须持证上岗。,
