《单相半控桥式整流电路实验可能的优化改进方案1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《单相半控桥式整流电路实验可能的优化改进方案1.docx（1页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
阐述选择实验面板晶闸管序号构成半控桥的依据。 测绘电阻负载时ud = f ( a)和七=f(Uct)的实验特性曲线(注：由数据处理软件自 动生成)，其中将实验ud = f (a)与理论推算ud = f (a)特性曲线比较(在同一坐标 系内)，若存在误差，分析成因。分析阻-感性负载时，为什么电流波形与教材上的有差异？电路能否接纯感性负载(如果具有较大的感抗值)工作，为什么？差异存在的原因：电路中存在失控现象，同时由于现实生产中晶闸管存在误差，所以导致“毛刺”的产生P.S.:可能的优化改进方案：为了克服电路产生失控现象，可以在负载侧并联一个续流二极管vdr，电路图如下。 负载续流阶段，晶闸管不在导通，而是由续流二极管导通。接续流二极管后，电路 的输出电压ud、输出电流id、变压器二次电流i2的波形都与不接续流二极管时相同。 不同的是晶闸管和整流二极管的导通角，有n减小为n-a，续流二极管的导通角为电路不能接纯感性负载。当负载电感较大时且为纯感性负载时，电感大量储能，产生很大的 感应电流，有可能损坏器件。
