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1、变箱原理速!320C3 Hcw&tufiWsrkm先来看一个2档变速箱的简单模型输入轴（绿色）通过离合器和发动机相连，轴和上面的齿轮 是一个部件。轴和齿轮（红色）叫做中间轴。它们一起旋转。 轴（绿色）旋转通过啮合的齿轮带动中间轴的旋转，这时， 中间轴就可以传输发动机的动力了。轴（黄色）是一个花键 轴，直接和驱动轴相连，通过差速器来驱动汽车。车轮转动 会带着花键轴一起转动。齿轮（蓝色）在花键轴上自由转动。 在发动机停止，但车辆仍在运动中时，齿轮（蓝色）和中间 轴都在静止状态，而花键轴依然随车轮转动。齿轮（蓝色） 和花键轴是由套筒来连接的，套筒可以随着花键轴转动，同 时也可以在花键轴上左右自由滑动
2、来啮合齿轮（蓝色）。 挂进1档时，套筒就和右边的齿轮（蓝色）啮合。见图：如图所示，输入轴（绿色）带动中间轴，中间轴带动右边的 齿轮（蓝色），齿轮通过套筒和花键轴相连，传递能量至驱 动轴上。在这同时，左边的齿轮（蓝色）也在旋转，但由于 没有和套筒啮合，所以它不对花键轴产生影响。当套筒在两 个齿轮中间时（第一张图所示），变速箱在空挡位置。两个 齿轮都在花键轴上自由转动，速度是由中间轴上的齿轮和齿 轮（蓝色）间的变速比决定的。在看看比较普遍的5速变速箱：至发幼机换档杆通过三个连杆连接着三个换档轴，见图:档位空档倒档通过一个中间齿轮（紫色）来实现。如图所示，齿轮（蓝 色）始终朝其他齿轮（蓝色）相反的方
3、向转动。因此，在汽 车前进的过程中，是不可能挂进倒档的，套筒上的齿和齿轮（蓝色）不能啮合，但是会产生很大的噪音。同步装置是使得套筒上的齿和齿轮（蓝色）啮合之前产生一齿轮（蓝色）上的锥形凸出刚好卡进套筒的锥形缺口，两者 之间的摩擦力使得套筒和齿轮（蓝色）同步，套筒的外部滑 动，和齿轮啮合。这只是工作原理，汽车厂商制造变速箱时有各自的实现方式!转来的，望大家顶顶！离合器工作原理（示意图）2009-02-18登 北方新兴-技术文章- licrosoft Internet Explorer文件（D 编辑（1）查看8 收港）工具a）帮助。后退 ） 其圄膜搜索会收藏夹刨创冷网，建| http：/www.
4、2000itxx. com/news_detail. php?NewsID=55技术文章茁合器工作原理（示意图）北方新兴通W4SJS雄合雷踏板(PLAY )-北方新兴丽泽桥4S店 地址:北京市丰台西三 环南路44号销售部：632878。维修救援:63287408北方新兴大兴4S店地址:北京市大兴区金苑路10号销售部：60215316维修救援：60215506北方新兴海淀4S店 地址:北京市海淀区布 家豁子甲2号销售部：6236。898 维修救援：62360910汽油引擎动力车辆在话行之时，引擎持续汉转的。但是为了符合汽车行驶上的需求，车辆必2 在引擎对外连动之处，加入一组机荷以视需求中断动力的
5、隹递，以在引擎持续运转的信形之下.身我的网 1百度搜，D:芬百度搜与北方新.登北方新. 我的网. . Iq 北方新兴-技术文章-licrosoft Internet Explorer文件口 编辑世）查看世）收藏（A）工具（T）帮助但）地址但）圈http :J /vTiViV。后退。国闾处，搜索收藏夹妃印&画，.2ULILIrc 电控液压助力转向 ECHPS(electronically controlled hydraulic power steering)0 EHPS是在液压助力系统基础上发展起来的，其特点是原来有发动 机带动的液压助力泵改由电机驱动，取代了由发动机驱动的方式，节省了燃油消耗。ECHPS 是在传统的液压助力转向系统的基础上增加了电控装置构成的。电液助力转向系统的助力特 性可根据转向速率、车速等参数设计为可变助力特性，使驾驶员能够更轻松便捷的操纵汽车。 而当今高级轿车更多采用了更先进的电动转向系统EPS(Electric Power Steering)，主要由机 械和电控电机组成，工作时由计算机通过力矩的计算来控制电机运动实施转向。本篇文章来源于 中国汽车学习网 原文出处：
