可回收锚索施工方案.docx

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1、广州市某工程预应力可回收锚索施工方案1、概述1.1本站概况：广州市某工程位于广州市海珠区某路与某路交汇处，北接某路，东接某立交，西接某南.车站为 某线延长段和某线交汇站。其中：某线起讫里程为YDK9+849140YDK10+006。890.车站总长15775m， 标准段基坑深度25.3m、宽21。3m,扩大段基坑深度26。3m，基坑总面积约3645m2, 土方总开挖量约 9.14万m3；某线车站起讫里程某线YDK29+329。75YDK29+475.950,车站总长146.20m，标准段基坑深 度约16.3m、长144m、宽20。7m，扩大段基坑深度17。4m,基坑总面积约3994m2，土方总

2、开挖量约6。 5 万 m3。车站总建筑面积21543 E，包括车站主体结构,7个出入口和3个风亭。其中：某线车站建筑面 积12532 m主体10365 E，附属2167 E），南北走向，地下三层双柱三跨整体式现浇钢筋混凝土框架 结构。某线车站建筑面积9011 tf（主体6712 m2，附属2299tf），东西走向，地下二层双柱三跨整体 式现浇钢筋混凝土框架结构.本站用锚索支护共为四处，某线、某线各两处，共设有锚索125条，其中某线止水墙位置40条、 某线左线37条（含对锚5条）、某线左线30条，某线右线18条（含对锚2条），锚索施工总长度为3312.7 延长米，其中一期工程1328延长米.1.

3、2岩土分层及其特性某站的地层和岩层自上而下共分为九层：1.人工填土;2.淤泥质砂；3.淤泥或淤泥质土、中、 细砂；4.冲洪积粉质粘土层;5.残积层；6.基岩全风化；7.强风化：8中风化岩;9.微风化岩。 此次锚索施工涉及的是29层、淤泥质砂微风化岩.各土层特性详细如下：1杂填土、素填土:杂色、棕红色、黄绿色、灰褐色、灰白色，松散稍密，湿-稍湿。素填土 的组成物主要为人工堆积的粉质粘土和中细砂碎石垫层；杂填土混杂瓦片、砖块和混凝土碎块等建筑 垃圾,0。00。3m多为砼、沥青路面，以下多为粘性土，局部耕植土。整个场地内钻孔普遍有揭露。 层面标高7。288.36m，厚度0。508。60m，平均厚度3

4、.40m.大部欠压实稍压实.2-1层淤泥质土层，主要为淤泥质土及淤泥，灰黑色，流塑,饱和，海陆交互相沉积。由粘粒及 有机质组成，有臭味，局部夹薄层粉、细砂，见朽木。整个场地钻孔普遍有揭露，层面标高4。056。 85m，厚度为0。50m4.80m，平均厚度为1。86m。层淤泥质砂层，主要为淤泥质粉砂及淤泥质细砂，灰黑色，松散稍密，局部中密,饱和。海 陆交互相沉积。局部夹薄层淤泥质土。层面标高1。896。97m,厚度为0。903。80m,平均厚度为1。98m。3-1层冲积-洪积砂层（Q顷）：由冲积、洪积作用而形成，主要为细砂，其次为中砂、粗砂、 砾砂,灰白色、灰色、浅黄色，松散中密，饱和，局部含砾

5、石，含粘粒，粒径较均匀，级配差。分布不 连续，大多呈透镜体状，层面标高为一2。392。28m，厚度0.906.50m，平均厚度2。52m。41 粉质粘土:黄褐色、棕红色、灰白色，可塑，局部硬塑。冲积一洪积而成以粘粒为 主，质较纯，为中等压缩性土层。局部含砾砂。在局部为稍密状粉土，层面标高为.294.04m，厚 度0.507。40m，平均厚度2.11m.河湖相沉积 淤泥质土层（Q,）:灰黑色、深灰色，软塑-流塑，饱和。河湖相沉积，含 腐植物（有机质、朽术，味臭。以粉粘粒为主质较纯,局部含少量细、中砂，间夹薄层中细砂。干燥 收缩，分布较广。层面标高为-4。861.88m，厚度0.505。70m，平

6、均厚度2。27m。5-1可塑状态的粉质粘土以及呈稍密状的粉土:棕红色，以粘粒为主，含较多粉细砂及少量亚 圆状的中粗砂，层面标高为-7。311。13m，厚度0。503.90m，平均厚度2。25m.5-2硬塑坚硬状态的粉质粘土以及呈中密密实状的粉土：棕红色，以粘粒为主，含较多 粉细砂及亚圆状的少量中粗砂.该层偶夹全风化或强风化岩块。层面标高为一9。160.08m，厚度0。 5010.80m，平均厚度3。07m.6全风化泥质粉砂岩、粉砂岩、泥灰岩:棕红色、深红色、深灰色；岩石已风化成土柱状或土 块状，呈坚硬状；岩石组织结构已基本破坏，但结构尚可辨认；岩石碎屑物主要为泥质、粉砂质，局部 夹强风化岩块。

7、岩石全风化带在可挖性方面属于土层。层面标高为一13.14一4。40m，厚度0.605。 70m，平均厚度2.58m。7强风化泥质粉砂岩、粉砂岩、泥灰岩：棕红色或褐红色，岩石组织结构已大部分破坏旦原岩 结构尚可清新辨认，矿物成分已显著变化；风化裂隙很发育，岩体破碎;泥胶结为主，岩芯 破碎，呈半岩半土状，局部呈短柱状及碎块状；岩质软，锤击声沉；夹全风化、中等风化或微风化薄层。 层面标高为一17.89一0。62m，厚度0。5013.10m，平均厚度3.07m。8中等风化的泥质粉砂岩、粉砂岩、泥灰岩：棕红色或褐红色成，泥质状、粉粒状结构，中厚 层状构造；岩石组织结构部分破坏，矿物成分基本未变化，见裂隙

8、多被方解石脉充填胶结；泥质、钙质 胶结，胶结一般，岩芯较完整，以短柱状一块状为主;岩质稍硬；岩石完整性指标（RQD） 一般70%。 该层强风化及微风化夹层较多。层面标高为24。04-4。17m，厚度0。507。10m，平均厚度2.51m。9微风化泥质粉砂岩、粉砂岩、泥灰岩:棕红色或褐红色，泥质、粉粒状结构，块状构造； 岩石组织结构基本未变化，见少量风化裂隙，被灰白色方解石脉充填胶结；铁质、钙质胶结为主，胶结 良好，岩芯完整，以长柱状为主（节长1030cm，部分可达35100cm）;岩质致密、坚硬，锤击声响; 微风化岩层局部夹强、中等风化岩层.岩石完整性指标（RQD）为90%.层面标高为-25.

9、34-4.87m，厚 度0.8517。60m，平均厚度5。65m.1.3主要工程数量:翊位 工程数量、一期工程二期工程止水墙北某线左线某线左线某线右线钻孔长度1328m887。 4m1109.4580.8m锚索祖12。71。53t0。38祖15.75。49t4.756。54t2.74总计钻孔长度：3312。7m锚索重量：18.52t1.4关键工期要求:总工期（关门工期）:2007年12月28日阶段工期:为满足盾构始发井的需要及设计变更后工期调整，某线南端80米主体要在2006年8 月28日前完成，并回填移交场地，比投标工期延长两个月。某线及剩余某线主体结构在2007年4月 28日前完成，并回填

10、恢复路面。附属结构及竣工验收于2007年12月28日前完成。1。5当前工程进展情况：目前，一期工程范围的地下连续墙已施工完毕，实现一期工程基坑围护结构封闭，进入基坑土方 开挖、支撑架设施工阶段，土方施工方面：端头井范围已开挖至第四道支撑标高位置，标准段挖至第 二道支撑标高位置,靠止水墙段尚未开挖，待锚索施工完毕后方可进行止水墙位置的土方开挖。支撑施 工方面，一期工程范围的第一道混凝土支撑及冠梁已全部施工完毕，端头井部位腰梁已施工至第四道， 钢支撑目前总共架设二十根（含小角撑），为了保证2006年8月28日完成某线南段80米范围结构施 工的阶段性工期要求，目前已经采取措施，加快端头部分土方开挖及

11、支撑的架设等工作，目前一期工程 止水墙锚索已具备施工条件，项目正在积极组织人员设备争取早日进行锚索施工2、可回收锚索施工2。1施工准备在锚索施工前三天锚索施工相关人员、设备进场，进行必要的水、电管线布设、泥浆池及泥浆沟 的制作及机械设备的组装调试等前期准备工作，对锚索施工所需的材料如钢绞线、垫块及锚头等材料第3页共11页提前制作加工，对施工所需材料进场后立即进行相关的检验工作，保障施工中使用合格的货源，提前 做好用于张拉千斤顶标定工作。并做好施工人员的安全教育工作.2.2锚索施工技术参数(1) 、WW线(某线左线)第一排冠梁上水平对锚为5束钢绞线，共5根，锚索长度分别为22.1m、191m、1

12、6.1m、131m、 10.1m。锚索无需注浆,张拉锚定即可，设计轴向力575KN，施加预应力345KN。第二排锚索距地面4. 2m，5束钢绞线，锚索长度291m。锚固段20.1m,非锚固段9m，水平夹角 3Oo,设计轴向力649KN，施加预应力390KN,其抗拔力平均每米3.2吨.第三排锚索距地面7. 7m，5束钢绞线，锚索长度26m。锚固段18m，非锚固段8m，水平夹角30。， 设计轴向力775KN，施加预应力465KN,其抗拔力平均每米4。3吨.第四排锚索距地面10.5m，水平夹角3Oo，5束钢绞线，锚索长度20。2m。锚固段15m，非锚固段 5.2m，设计轴向力622KN，施加预应力3

13、73KN，其抗拔力平均每米4。2吨。第五排锚索距地面13m，水平夹角300, 5束钢绞线，锚索长度15。5m.锚固段101m，非锚固段 4.4m，设计轴向力762KN，施加预应力457KN，其抗拔力平均每米7。5吨。(2) 、巧一巧线(止水墙位置)第一排锚索距地面1.5m，水平夹角300, 5束钢绞线，锚索长度39.5m。锚固段长度31。4m，非 锚固段长度8.1m。设计轴向力448KN，施加预应力269KN，平均每米抗拔力1. 4吨.第二排锚索距地面4。2米，水平夹角300, 5束钢绞线，锚索长度37。7m。锚固段30m，非锚固段 7。7m.设计轴向力720KN,施加预应力432KN,平均每

14、米抗拔力2. 4吨.第三排锚索距地面7. 7m，水平夹角300,5束钢绞线.锚索长度32m。锚固段23m，非锚固段9m， 设计轴向力594KN，施加预应力356KN,平均每米抗拔力2. 6吨。第四排锚索距地面10.5m，水平夹角300,5束钢绞线，锚索长度23。5m。锚固段17m，非锚固段 6.5m，设计轴向力560KN，施加预应力336KN，平均每米抗拔力3。3吨。(3) 、伽一例线(某线左、右线)第一排锚索距地面1.5m,分为某线左线、右线，左线为冠梁上水平5束对锚，共2根，锚索长度 分别为10.2m、8.2m，锚索无需注浆,张拉锚定即可;右线第一排与水平夹角为300,，锚索长度48.7m

15、， 锚固段38.7m，非锚固段长度10m，5束钢绞线。设计轴向力686KN，施加预应力412KN，平均每米抗 拔力1。8吨。第二排锚索距地面4。2m，水平夹角300，5束钢纹线，锚索长度43。3m.锚固段33。3m，非锚 第4页共11页 版权归作者所有，本网站只提供下载。固段10m。设计轴向力616KN,施加预应力370KN,平均每米抗拔力1。85吨。第三排锚索距地面7。7m，5柬钢绞线，锚索长度371m。锚固段30.5m，非锚固段6。6米， 设计轴向力735KN，施加预应力441，平均每米抗拔力2。4吨。第四排锚索距地面10。5m，水平夹角300，5束钢绞线，锚索长度311m.锚固段25。5

16、m，非锚 同段5。6m，设计轴向力680KN，施加预应力408KN，平均每米抗拔力2。7吨.第五排锚索距地面24.5m，水平夹角300，5束钢绞线，锚索长度24.5m。锚固段18m，非锚固段 6.5m，设计轴向力475KN，施加预应力285KN，平均每米抗拔力2。6吨。2.3、施工工艺、流程l、钻机就位根据设计图纸及相关规范的要求，基坑土方挖至锚索标高以下500mm时，应立即停止继续开挖， 平整作业面范围场地，吊入钻机就位，钻机下面应垫枕木保证其平整度.采用罗盘测量钻秆角度，控 制误差在2度以内。钻机安装要求牢固，施工中不得产生移位现象2、钻孔、清孔锚索钻孔设备采用XY-300专业锚杆机，钻孔

17、位置、孔深、孔径及钻孔倾角均应满足设计要求，成孔直径为150mm，在局部含砂地段用钢套管跟进至穿过砂层1. 02. Om处，以防塌孔.在无砂层地段套管跟进至l3米，起定位、导向作用，锚索实际钻孔 深度应比设计深度长0.5m以保证锚索推送到位，钻孔采用回转钻进方式，钻进时采用泥浆循环护孔， 反复循环，对孔口流出的泥浆不断清除残渣.遇含砂层地段应加大泥浆比重，以防塌孔，钻孔达到设计 深度后，继续超钻2030mm，钻孔完毕后，反复用泥浆循环清孔，以清除孔内泥渣等残留物当遇有严 重塌孔，以致锚索送不进去应拔出锚索，二次钻进、清孔，切不可强行插入，或若孔内渗水量较大或 者钻孔穿过砂层时，拨去钻杆，改用套

18、管钻孔，成孔后应立即进行注浆。针对本工程地质特点和锚索较 长,采用三翼钻头配备高压泥浆泵水循环钻进工艺.3、锚索制作可回收锚索是采购钢绞线进行现场制作的，钢绞线的下料长度=锚索设计长度+锚头（腰梁）厚度 0.8米长度。锚索组装在组装架上进行，组装前应仔细检查钢绞线是否平直、完整，剔去带锈和含有 齿痕的钢绞线。锚索组装结构采用枣核形，依次为导向帽，架线环（对中支架、束线环（内锚固段）； 隔离波纹管，对中支架（自由段），注浆管沿全长设置，因设计要求采用二次注浆法，二次高压注浆管应 设置在锚索中间（一次性使用，不回收），为保证锚索在钻孔内居中，保证一定厚度的砂浆保护层（不 小于 2. 0CM）。4、

19、安放锚索锚索在向孔内安装就位前，要重新检查钻孔是否符合设计要求，检查锚索各部的位置是否正确， 捆扎是否牢固，经检查合格的锚索即可向孔内安装，安装过程还要观察锚索送入孔内是否畅通，如果发 现锚索送入钻孔内困难，必须将锚索取出重新钻孔安装。安放锚索时，应防止扭曲压弯，注浆管随锚 杆一同放入孔内，管端距孔底为50100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，且插入孔内深度不应 小于锚索长度的95%，安放好后杆体始终处于钻孔中心。下锚时在注浆管与锚头齐平处作一标记，下 锚时抓住锚索和注浆管一齐下，以防止注浆管脱落，下锚完毕,再次检查注浆管与锚头是否齐平，如发 现注浆管拉出，应拨出锚索，重新下锚。5、再次

20、清孔下锚完毕后,改用大泵量清水清孔，置换出孔内泥浆，直至孔口流出清水为止。6、锚索注浆锚索注浆是锚索施工的关键技术之一，注浆质量决定了锚索的拉拨力.清孔完毕后，连接好注浆泵 和预埋的注浆管，同时按设计要求制备好水泥浆，进行注浆。采用底部注浆工艺，压力灌入水灰比为0。 45的42。5R普通硅酸盐水泥净浆，注浆压力为0.51.0MPa。水泥浆过筛，整个灌浆过程必须连续。 一边灌浆一边拨出灌浆管，拨管过程中必须保证灌浆管始终埋在水泥浆内，一直到孔口流出水泥浆为 止，方可终止注浆。为提高水泥早期强度，可加入3%的三乙醇胺。灌浆完毕后，拨出注浆管。灌浆完毕， 应立即清洗灌浆设备.7、张拉与锁定：预应力锚

21、索在注浆lO天后可进行张拉，分5级张拉至设计值并锁定。张拉腰梁的承压面应平整， 并与锚索的轴线方向垂直。锚索张拉之前，须对千斤顶，油压表和高压油泵进行系统标定，采用整体张 拉方式。2.4工期安排保障关键工期的要求按照总体施工组织的安排，一期工程止水墙处锚索计划 于2006年5月20 日前完成，二期工程范围锚索施工时间待定3、可回收锚索的试验、质量控制3。1试验回收锚施工前在实地有代表性地层中作一、二组试验,试验方法采用循环加、卸荷载法。试验程 序严格按广州地区建筑基坑支护技术规定(GJB02-98)进行，加荷等级与锚头位移测读间隔时间按 下表确定。锚杆正式张拉前，取O.1倍的设计轴向力预先张拉

22、,使其各部位紧密接触。张拉荷载按设 计荷载的0.1F 0. 25F0. 50F-O. 75F-l_OF-1. 2F逐级加荷(F为设计轴向力)，每级荷载的 观测时间不少于5分钟，并应等变形稳定后，方可进行下一级荷载的张拉。待孔内水泥锚固体强度达到75%设计强度后方可进行张拉作业，一般在锚杆注浆10天后进行；采用循环加荷，初始荷载为锚杆设计拉力的O.1倍，最大试验荷载不超过锚杆杆体承载力标准值 的0. 9倍；在每级加荷等级观测时间内，锚头位移量不大于O.1mm时可施加下一级荷载，否则要延长观测时 间，直至锚头位移增量在2h内小于2. Omm时再施加下一级荷载；在每级的观测时间内测读锚头位移 三次，

23、并作好详细记录。3。2质量控制1、在钻机成孔时，锚孔端部来回扩孔成倒锥形，做到底部比上部大；钻机安装稳固并在施工中随 时校正，保证锚杆孔的倾角与设计相符，并且钻孔保证平直。锚索水平方向孔距误差不应大于100mmo2、清孔、洗孔要干净彻底，直至孔中流中清水为止，以保证锚孔孔壁与锚固水泥体的充分粘结。3、锚索的非锚固段要用塑料管包裹好，防止锚索直接与水泥浆接触,失去非锚固段作用；4、水泥浆应搅拌均匀，随用随搅，水泥浆应在初凝前用完，同时应过筛，防止石块、杂物混入浆 液；施工中严格按水灰比制浆，实际灌浆量应大于理论灌入量灌浆压力为0.51.OMpa；为不改变水泥浆的水灰比而增强其可泵性，可在浆液中加

24、入3%的减水剂；5、工程所用的主要材料及锚索锚具、夹片等必须经质检部门检验合格，并有出厂合格证证明书方 可使用；6、预应力锚杆张拉前应对张拉设备进行标定。张拉时应先小吨位将杆体拉紧，使其每根索体受力均匀，再一级一级加至设计锁定力。张拉的顺序应考虑锚杆间的相互影响,采用跳拉的方式进行.锚杆 锁定后，若发现有明显的应力损失时，应进行补偿张拉；7、施工过程中，要有专职技术人员在现场做好质量验收和有关现场指导，发现问题及时处理4、施工部署、劳动力、设备配置计划4.1施工部署1、场地准备(1)锚索钻孔前应仔细探明地下管线的准确位置,确保地下管线安全。(2 )施工前须整平施工场地，止水墙位置第一层锚索施工

25、时将机械架设在混凝土支撑梁上，并做好 布孔工作。2、技术准备技术准备工作在开工前完成，由工程技术负责人组织实施，包括资料收集、图纸会审、施工组织编 写与审核、施工图表制作、等项工作。(1) 资料收集a.场地工程地质勘察报告；工施工平面图；c. 桩位布置图；d. 地下管道等障碍物分布图.(2) 施工前应准备足够的施工记录报表、施工工程量汇总表及开工、竣工与验收的签证单等与工 程有关资料。施工前由公司总工程师向项目技术负责人交底，项目技术负责向全体工作人员进行技术交底.内容 包括：工程概况、设计要求、施工技术参数和工艺参数、保证质量的措施及旋工安全管理制度4。2施工组织管理1、管理架构项目经理部理

26、工作.值班工程技术人员一名，具体负责处理生产施工中的技术质量和安全问题施工员一名，按设 计图纸指导生产班组完成施工任务。质检员、安全员各一名，.在项目经理的领导和协调下，分管工程 施工验收、质量检查、安全检查等工作。质检员、安全员分别是质量检查组、安全检查组的骨干力量 与各施工班组密切协作，落实施工质量、安全管理措施的实施。 生产班组钻孔班:负责锚孔的定位、钻进施工、清孔等工作；制安班:负责锚索的进场验收与现场制作的部分，另需协助下锚：注浆班：负责水泥浆液的搅拌和灌注工作张拉锁定班：负责锚索锚、夹具的安装及预应力施加。 后勤保障设材料供应、机修、电工各一名，负责工程材料和设备的供应和检修，电工

27、应配合安全员对机电 设备的用电安全检查。材料供应由专人负责，加固料由对口厂家供应,所用的钢材、水泥的生产厂家要 有市建委颁发的认证书，并有材料出厂合格证,所有材料经复检合格后方可使用。4。3劳动力配置计划本工程计划投入的劳动力见下表:项目岗位名称人数项目经理1管技术负责1理技术员1施工员1本工程计划投入的主要机械设备见下表:序号名 称单位数量存放地点状态1XY一300地质钻机台2广州良好2水泥浆搅拌机台2广州良好3注浆泵台2广州良好4焊机台l广州良好5切割机台l广州良好6千斤顶台1广州良好7油泵车台l广州良好5、安全生产、文明施工5。1安全生产1、成立以项目经理为组长、技术负责人为副组长的安全

28、文明施工领导小组，制订本工程的安全生 产，文明施工制度。2、施工现场实行三相五线制，确保施工用电安全。3、本工程设置专职安全员，督促各工种严格按照本工种的安全操作规程执行。施工中每一道工序 都必须作好施工安全措施交底，明确安全施工重点，克服盲目施工。4、机电设备必须由专职人员操作，按规定作好维修保养。5、坚持特种工种持证上岗，严禁非操作人员代岗。5。2文明施工1、泥浆排放:施工中循环泥浆沿泥浆沟流动流入泥浆池，对于废弃泥浆经沉淀后排放，待一定时间 泥浆沉淀干涸后再行处理。2、现场必须按照文明施工的标准和具体要求组织施工，采取分班组包干，责任到人的办法使文 明施工现场管理工作形成天天有人抓，事事有人抓，一抓到底的文明机制。3、施工现场周围要保持环境卫生,不准乱倒垃圾、渣土，不准扔废弃物，不准乱排污水。4、做好饮食卫生工作，防止流行病毒的传播，积极采取预防措施，添置防护用品;食堂不购买变 质食物：保证职工有一个良好的生活、工作环境。5、搞好文明施工教育，加强消防、保安工作.