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1、补充：配送中心内部规划,作业区空间及面积设计,补充：配送中心内部规划,作业区空间及面积设计,第一部分 仓储区作业空间设计,第二部分 拣货区作业空间设计,第三部分 进出货区设计,第四部分 厂区外围设施规划,第一部分 仓储区作业空间设计,一、设计原则物流方向合理、运输距离最短、作业次数最少、仓库利用率最高、运输通畅、便于保管；因地制宜、减少土方工程量、平面布置与竖向布置相适应、发挥设备效能、合理利用空间；符合安全、卫生要求，有防火通道，设计有防火和防盗设施，考虑通风、照明和绿化情况。,二、考虑因素货品尺寸、数量；托盘尺寸和货架空间；设备型号、尺寸、能力、作业半径；走廊宽度和位置；柱间距。,1.托盘
2、平置堆放或托盘堆码存放（1）托盘平置堆放设托盘尺寸为pp，通过货品尺寸和托盘尺寸计算每个托盘平均可堆放N箱货品，若平均存货量为Q，则托盘占地面积D为：考虑叉车存取作业所需，通道约占全部面积的30%35%，则实际仓储空间A为：,（2）托盘堆码存放托盘堆码存放要考虑堆码层数，设堆码层数为L层，则存货占用面积D为：,2.料筐就地堆放 设料筐（周转箱）尺寸为pp，由货品尺寸和料筐尺寸算出每个托盘平均可以堆放N箱货，料筐可堆放L层，平均存货量为Q，则料筐占地面积D为：考虑通道35-40%的占地因素，实际仓储所需面积A为,3.托盘货架储存当使用托盘货架储存物品时，计算存货占地面积除了要考虑货品尺寸和数量、
3、托盘尺寸、货架形式和层数外，还要考虑通道空间。设货架为L层，每个托盘可堆放N箱货品，平均存货量为Q,则存货需要的占地托盘数P为：,由于货架具有区块特性，每个区块有两排货架和通道组成，实际仓储区空间包括存取通道和仓库区块空间，在计算货架的货物空间时，应以一个货位为计算基础。现以一个货位存放两个托盘为例说明货位空间的计算。,图中：a为货架柱宽、b为托盘与货架间隙、c为托盘宽度、d为托盘间隙、e为托盘梁架高度、f为托盘堆放与货架横梁间隙、g为托盘堆放高度（含托盘厚度）、h为托盘架中梁柱宽、i为托盘堆放前后深度间隙;,则货架单位宽度为：P1=c+2i+h/2货架单位长度为：P2=a+2b+2c+d设区
4、块货位列数为Z，叉车直角存取通道宽度为W1，储区区块侧向通道为W2，仓储区的区块数为B，则每一区块占地面积 A=(2P1+W1)(ZP2+W2)仓储区的区块数 仓储区全部面积 S=AB,【例】图5-13中，设区块货位列数Z=10排，货架单位宽度P1=1.5m，货架单位长度P2=3m，叉车直角存取通道宽W1=3m，区块侧向通道W2=3m，则：其中，通道占用面积为储存区面积的55%。应增加空间利用率。,4.轻型货架储存以箱为储存单位，设货架为L层，每个货位面积为ab，每货位堆放M箱，平均存货量Q，则存货面积为：,托盘流动货架区面积计算设每个货位可放两个托盘，必要尺寸见图5-14，货位长度为1.5m
5、，n列2排3层，则总托盘数N为：N=n232流动货架区面积A为：A=12（1.5n5）,配送中心规划案例习题,例1：某仓库拟存储A、B两类货物，包装尺寸（长宽高）分别为500280180mm和400300205mm，采用在1 2001 000150mm的标准托盘上堆垛，每托盘高度不超过900mm两类货物最高库存量分别是19 200和7 500件，采用选取式重型货架堆垛，货架每一货格存放两个托盘货物。作业叉车为电动堆垛叉车，提升高度为3 524mm，直角堆垛最小通道宽度为2235mm。试确定货架长宽高、层数，并计算货架区面积。,解：1）计算A、B两类货物所需的托盘存储单元数。对A类货物，1200
6、1000托盘每层可放8件（不超出托盘尺寸）可堆层数n=(900-150)/180=4.17，取整即4层，一托盘可堆垛32件 库存量折合(SKU)：SKU=19200/32=600托盘。同理对B类货物，每托盘可堆垛30件，共需250托盘。A、B共需850托盘。,2）确定货格尺寸 因每货格放2托盘，托盘货架尺寸要求：货格尺寸为长：2750mm（含托盘间隙及托盘与立柱间隙共300mm、立柱宽度50），深：1100mm，高：1100mm（含横梁高度）。3）确定货架层数 由叉车提升高度3524mm确定货架层数为4层，含地上层。,4）确定叉车货架作业单元 由于叉车两面作业，故可以确定叉车货架作业单元，见图
7、。该单元共有16个托盘(单层4各托盘，共4层)，长度为2.75m，深度为两排货架深度+背靠背间隙100mm+叉车直角堆垛最小通道宽度。即D=21.1m+0.1m+2.235m=4.535m取4.6m 面积S0=2.754.6=12.65m2。,5）确定面积 由总SKU数除以叉车货架作业单元得所需单元数，再乘单元面积即可得货架区面积（包括作业通道面积），即 单元数=850/16=53.125取不小于的整数得54个 故面积S=54S0=5412.65=683 m2700m2。,习题,某物流配送中心仓储区长42米，宽21米，高41米，沿着宽方向的走道宽26米，沿着长方向的走道宽18米(走道在中间)，
8、库房长方向墙距1米，宽方向墙距08米，库内无立柱、间壁墙、扶梯及其他固定设施；现用该仓库储存一批洗衣机，包装长08米，宽06米，高1米，毛重50公斤，包装承压能力110公斤，仓储区如何规划仓储能力最大?,补充：配送中心内部规划,解：(1)依题，该仓库被分隔成四块区域，每块区域 长：(42-2.6-0.8x2)2=18.9米 宽：(21-1.8-l x2)2=8.6米,补充：配送中心内部规划,(2)计算每块区域可堆放的洗衣机数：计算可堆放的层数：按库房高度计算：4.11=4层；按包装承压计算：1+11050=3层；根据上述2种计算结果可知只能堆放3层,补充：配送中心内部规划,B计算每层可堆放的洗
9、衣机数：按洗衣机长度与每块区域长度方向一致计算：(18.90.8)X(8.60.6)=23x14=322台 按洗衣机长度与每块区域宽度方向一致计算：(18.90.6)X(8.60.8)=31 x10=310台 根据仓容利用最大化原则，选择每层堆放322台,补充：配送中心内部规划,(3)计算仓库最多可储存的洗衣机台数：3x322x4=3 864台。答：该仓库最多能储存3 864台洗衣机,补充：配送中心内部规划,某配送中心储存8000箱力波啤酒，包装体积长0.3m，宽0.3m，高0.4m，毛重12千克，净重10千克，用托盘堆码，托盘规格为1.04mxl.04m(托盘重量不计)，库房地坪单位面积载荷
10、为1吨，包装的承压能力为50千克。可用高度为3m，如何规划储存区面积?,习题二,补充：配送中心内部规划,解：按可用高度计算可堆码：30.4=7.5箱。按包装承受压力计算可堆码5箱，因此以5箱计算。每个托盘每层可放：1.040.31.040.3=9箱。每个托盘可放箱：59=45箱每个托盘总重量=4512=540公斤，小于库房地坪单 位面积载荷1吨，可行。需要托盘总数800045178存放面积=1.041.04178=192.52m2答：该批货物的储存至少需要192.52m2。,补充：配送中心内部规划,第二部分 拣货区作业空间设计,一、储存和拣货区共用托盘货架的拣货方式体积大、发货量也大的物品适合
11、这种模式。托盘货架第一层（地面层）为拣货区，以上为储存区。,二、储存和拣货共用的零星拣货方式（1）流动货架拣货方式这种方式适合于进出货量较小、体积不大或外型不规则的货品的拣货。,单列流动货架的拣货方式,单列流动货架的拣货方式,单列流动货架的拣货方式,多列流动货架的拣货方式,（2）一般货架拣货方式采用单面开放式货架进行拣货作业，入库和出库在同一侧。可节约空间，但入库和出库时间需错开进行，以免造成作业冲突。,单面开放式货架的拣货方式,（3）积层式货架（阁楼式货架）拣货方式一般下层为大型重货架，为箱拣取；上层为小型轻货品，为单品拣取。,三、储存与拣货区分开的零星拣货方式这种方式的特点是储存与拣货区不
12、在同一个货架，要通过补货作业把货物从储存区送到拣货区，适合于进出货量中等的情况。,四、分段拣货的少量拣货方式当拣货区内拣货品项过多时，使流动货架的拣货路线很长，则可考虑接力棒式的分段拣货方式，如果订单品项分布都落在同一分区中，则可跳过其他分区，缩短拣货行走距离、避免绕行整个拣货区。,五、U形多品种、少批量拣货补货方式为了减少拣货人员或者要兼顾输送机两侧货架的拣取作业时，可采用U形拣货路径和输送的方式。,第三部分 进出货区设计,一、进出货平台的宽度设计,一、进出货平台的宽度设计进货时一般要经过拆装、理货、检查与暂存等作业，在进出货平台上应留有一定的空间作为缓冲区。进货平台需要有连接设备相配合，还
13、需要有连接暂存区和连接设备的出入通道：,活动连接设备：需要宽度 s=12.5m；固定连接设备：需要宽度s=1.53.5m；出入通道r=2.54m（人力搬运）；则：进出货平台宽度 w=s+r,二、进出货平台配置形式考虑因素：作业性质、厂房形式、仓库内物流动线进货平台和出货平台的相对位置关系：进出货共同平台适合于进出货时间错开的仓库；进出货分开使用平台，两者相邻管理适合于厂房空间较大，进出货容易相互影响的仓库；进出货分别使用平台，两者不相邻适合于厂房空间不足的情况；多个进出货平台适合于进出货频繁且空间足够的仓库。,卸货,装货,装货,卸货,装货,卸货,三、进出货平台的设计形式两种：直线形和锯齿形。直
14、线型：优点在于车辆回旋空间纵深较浅但占用仓库内部空间较大。锯齿型：优点在于占用仓库内部空间较小，但车辆回旋空间纵深较深，外部空间需求较大。,站台周边设计形式内围式：将站台围在一定空间内，其安全性最高，有利于防止风雨侵袭和冷暖气外泄但造价较高。齐平式：站台与仓库外缘齐平，整个站台在库内受到保护，能有效避免资源浪费，造价也较低，是采用最为广泛的形式。开放式：站台完全突出于库房，站台上的货物不受到保护，也容易引起冷暖气外泄，安全性较低。,收发站台设计某配送中心年处理货物6百万箱，其中70%的进货及90%的出货是由卡车运输。配送中心每周工作5天，每天2班。进货卸货速度200箱/人时，出货上货的速度是1
15、75箱/人时。进出货卡车满载都是500箱。考虑进出货并不均匀，设计加上25%的安全系数(即任务完成的保障系数)。试确定配送中心收发货站台数。,例,解：1）确定进货需求 年卡车进货量为卡车进货百分比乘总进货量，即 70%6 000 000=4 200 000箱 则年进货卡车次数（假定满载）为4 200 000/500=8 400次 每一卡车货卸货作业时间为500/200=2.5小时 则年总进货卡车次数所需作业时间为84002.5=21 000小时,2）确定出货需求 年卡车出货量为卡车出货百分比乘总出货量，即 90%6 000 000=5 400 000箱 则年出货卡车次数（假定满载）为5 400
16、 000/500=10 800次 每一卡车货上货作业时间为500/175=2.85小时 则年总进货卡车次数所需作业时间为10 8002.85=30 780小时,3）计算总共作业时间 进出货作业时间=21 000+30 780=51 780小时，考虑到25%安全系数，则 进出货总作业时间=51 780(1+25%)=64 725小时 4）每年工作时数 52周乘每周工作天数乘每天工作时数，即 52582=4 160小时,5）需要门数为总作业时间除年工作时数，即：64 7254 160=15.516 故仓库需要16个收发货门（站台）。,第四部分 厂区外围设施规划,一、出入大门与门禁出入大门应配合厂区
17、对外出入及联外道路位置来规划，可考虑以下方案：（1）出入口共享一个出入大门适用于厂区仅单侧有联外道路且出入道路不宽，门禁可设置在大门一侧并进行车辆出入管制。（2）出入口相邻位于厂区同侧适用于厂区仅单侧有联外道路，若出入道路较宽，可将出入路线分开，门禁位于出入口中间，分别管制出入车辆。,（3）出入口位于厂区不同侧适用于厂区两侧均有联外道路可使用时，可分别设置出入口和门禁，严格一边进厂，一边出厂的出入管制。通常用于进出货时段重叠且进出车辆很频繁的厂区。,二、停车场停车场的布置方式按停车的角度可分为90、60、45等；由于停车位置配合车辆行走车道，在不同角度下车辆进出所需的车道宽度需求不尽相同，因此在不同停车列数与停车角度下，其停车场宽度需求也不同。90和60角的停车格是较为常见的设计方式。,1。60角停车场的布置下图为典型布置，车辆尺寸为2.745.79m的停车场布置图。60角停车场的特点是车辆行驶进出比较容易，车道宽度较小但停车格深度较深，同一列可停放的车辆数较少。,2。90角停车场布置90角停车场的特点是车辆行驶进出较困难，车道宽度需要较大，停车格深度与车长相同，同一列可停车辆数较多。各种类型车辆的停车位参数如表,本补充部分结束,
