市政隧道暗挖施工设计剖析.docx

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1、目录第一章 编制说明 31编制依据 32编制原则 4第二章 工程概况 41. 地理位置 42工程地质情况 4.3工程环境和施工条件 5.4工程与周边的关系 5.5工期和质量要求 5.6工程特点 67施工重点、难点及对策 6.第三章 施工现场平面布置及交通组织 1.11现场平面布置 112临时设施布置 11第四章 资源配置 1.2.1劳动力安排 1.2.2主要材料供应 1.2.3施工机械配备 1.3.第五章 施工安排及方案 1.4.1施工安排 1.4.2暗挖隧道施工方案 1.4.第六章 主要施工方法及措施 1.5.1降水施工 1.5.2隧道开挖及初期支护步骤： 1.5.3隧道防排水 1.7.4隧

2、道二次衬砌施工 1.7.第七章 施工进度量化指标 2.4.1 1#线北端暗挖试验段隧道 2.4.2 2#线东端暗挖试验段隧道 2.5.第八章 监控量测 2.5.1监测目的及意义 2.5.2矿山法试验段施工监测 2.6.3监测管理体系 2.9.第九章 工程质量控制措施 3.0.1工程质量保证体系 3.0.2质量保证措施 3.0.第十章 安全、消防、文明施工保证措施 3.31施工安全保证措施 3.3.2消防安全保证措施 3.3.3文明施工保证措施 3.4.第十一章 工期施工保证措施 3.5.1冬季施工保证措施 3.5.2雨季施工保证措施 3.5.第十二章 文明施工 3.6.1. 文明施工保证措施

3、3.6.附.施工计划横道图火灾应急预案第一章 编制说明1编制依据(1) 成都地铁 1号线一期工程天府广场南渡线及暗挖试验段土建工程施工招标文件。(2) 招标文件中明文要求的技术规范和标准， 以及有关现行的国家和省、 部技术规范和标 准。(3) 成都地铁 1号线一期工程天府广场南段工程招标设计图。2编制原则(1) 充分遵循招标文件条款的原则。(2) 坚持实事求是的原则， 根据我公司的施工能力和管理水平， 坚持科学组织， 合理安排， 均衡生产，确保优质、高效地履行合同。(3) 严格执行设计文件、 技术规范和标准的要求， 正确选择施工方案， 实行全面质量管理。(4) 严格贯彻“安全第一位、质量终身制

4、”的原则。第二章 工程概况1. 地理位置 本工程为成都天府广场暗挖隧道试验段土建工程。暗挖试验段土建工程包括1线北端和2 #线东端暗挖试验段，分别位于1井线天府广场站北端起往北17m范围和2井线天府广场 站东端起往东 16m 范围。2工程地质情况1 线北端暗挖试验段通过地层为密实卵石层，其仰拱在密实卵石层上；2线东端暗挖试验段通过地层为密实卵石层，其仰拱在强风化泥岩上。见图 2-1杂填土503.2素填土501.09496 5中实卵石496.1中砂493.2密实卵石490.11#线北端隧道480.6杂填土502.57稍密卵石499.4中实卵石496.4密实卵石484.3中砂484.0密实卵石48

5、4.4中砂484.1密实卵石477.3f2#线东端隧道强风化泥岩图2-1暗挖试验段地质剖面图3 工程环境和施工条件(1) 施工场地情况：1 #线北端和2 #线东端暗挖试验段业主不提供任何地面施工场地。(2) 施工用水、电、通讯条件：本工程施工用水利用天府广场改造工程的降水井进行；施 工用电就近进行“T”接；施工现场有线和无线网络发达，通讯可就近接入。(3) 物资供应：本工程的商品砼、钢材及防水卷材等主材由业主进行招标确定供货商，施 工单位和供货商进行材料供应合同签署；其他材料由施工单位在成都市及附近的城市自行购 买。4 工程与周边的关系1#线北端及2井线东端暗挖试验段分别位于天府广场车站内地下

6、三层及地下四层。5工期和质量要求(1) 工期要求：2007年1月31日前完成1井线北端暗挖试验段的施工(2) 质量目标：工程质量优良 ， 确保市级优质工程，争创省部级和国家级优质工程6工程特点(1) 施工场地小。 1、 2线暗挖试验段不提供地面施工场地，施工场地狭小。(2) 暗挖隧道的埋置深度较浅。 1线北端暗挖试验段拱顶埋置深度约 10.3m ；2线东端 暗挖试验段拱顶埋置深度约 17.3m 。(3) 盾构洞门围护结构处采用玻璃纤维桩。本工程在 1线左线采用玻璃纤维桩围护；玻 璃纤维桩是一项新的围护结构，目前正在试验阶段。7施工重点、难点及对策天府广场 1#线北端、 2#线东端暗挖试验段分别

7、位于 天府广场地下负三、四层。由于隧道 位置处在成都市中心高楼大厦之下，且地质条件差，埋深较浅，加上地处闹市区，其施工难 度极大。我项目部针对此情况拟定以下措施来保证工程的顺利完成。(1) 结构防水要求高是本工程一个重点。 本地区地下水位高，而暗挖隧道主体大部分位于卵石层、中砂、砂土等富水土层中，且 有明暗挖接口，这些都增加了结构防水的难度。对策：地下工程主体结构的防水主要由混凝土自防水和外防水层两部分组成，其中混凝 土自防水又包括混凝土的密实度、缝(沉降缝、施工缝、裂缝等)的防水等几个方面。为确 保本工程的防水效果拟采取如下措施：a混凝土自防水采用抗渗等级为 S8 的防水混凝土，并采用双掺技

8、术，以减少混凝土的收缩，增加混凝土 的抗裂能力。全部采用商品砼，并对进场砼按规定抽样检测，严格控制水泥用量及颗粒级配，保证砼质量符合施工规范及设计要求严格控制混砼的坍落度。边墙砼入槽塌落度控制在1114cm之间。结构砼采取分段浇注，以减少砼的一次浇注量，控制砼的温度应力和砼的收缩量。高度 重视砼的振捣，保证砼的匀质性和密实度。加强防水砼终凝后的养护，消除砼早期干缩裂纹。b缝的防水施工缝的防水措施：严格按设计图施工。裂缝的防水措施：向裂缝内注环氧树脂填充其空隙。缝的防水施工严格按设计要求进行，除严把材料质量关外，还要采取有效措施严格控制 现场施工质量。缝的防水是地下工程防水的重中之重， 我们拟采

9、用 “合格的原材料，专业的施 工队伍，双重的质量控制 ”来实现确保质量的目的；c外防水层本工程外防水层设计采用的是柔性防水涂料，在施工中我们将采取有效措施严防防水涂 料施工的质量通病， 如“在潮湿基面上施工， 以致基面与防水层之间粘接不紧密而出现空鼓现 象”、“基面未修凿平整或有尖锐突出物未清理干净 ”、“防水层厚度不够或不均匀 ”、“防水层中 存在汽泡 ”、“防水层接头不紧密 ”、“防水层收口不严密 ”等等。(2)确保结构砼 “内实外美 ”是本工程的一个重点 结构混凝土工程是土建承包商 “最终的作品 ”，它的质量既直接代表了一个项目土建部分 的整体质量，同时还体现了土建承包商的技术实力。 因

10、此，为确保本工程结构混凝土 “内实外 美”，达到“优质结构 ”的目的，我们除在支撑体系、 混凝土浇捣、混凝土养护等环节下工夫外， 还准备采用新模板来施工本工程的现浇混凝土，在确保结构混凝土内在质量的同时力争将其外观质量也提高到一个全新的高度，为将来申报 “优质结构奖 ”打下坚实的基础因受各种因素的影响，结构砼都普遍存在开裂的现象。根据调查研究，砼开裂的原因很 多，但属温差引起的收缩、膨胀及不均匀沉降等原因引起的开裂占 80%以上，其中砼收缩裂 缝占主导地位，因此本工程混凝土的施工中，拟采用混凝土内掺不大于水泥用量20% 的优质粉煤灰和抗裂(密实型)外加剂的 “双掺 ”技术；合理留置施工缝、变形

11、缝及沉降缝的位置； 混凝土灌注后及时进行养护。(3) 弃土和材料的运输组织是本工程的重点和难点。 因该接口的天府广场改造工程已经基 本完成，通道在顶板覆土后不能使用，且业主没提供地面的施工场地，因此弃土的运输和材 料的运输组织是本工程的难点。对策：前期将开挖出来的土方临时堆放在天府广场车站负三、四层底板上，待明挖车站 基坑开挖到底后从明挖基坑出土。小型机具和材料前期通过天府广场车站的出入口采用人工 倒运至各施工场内，后期从明挖基坑采用吊车垂直运输。商品砼通过明挖基坑采用输送泵输 送到工作面。(4) 施工监控量测是本工程的重点。本暗挖隧道的地面沉降量控制在 30mm 以内，隆起量 控制在 10m

12、m 以内；因此，地面及周边建筑物沉降、隧道水平收敛等项目的施工监测是本工 程的难点。对策：在隧道开挖过程中对周边的建筑物的变形、沉降、裂缝及倾斜等进行监测；监测 点位的布置及监测的频次，测点的布置及满足设计规范要求，将监测的结果及时反馈到施工 现场，并制定应急预案，通过施工监测来指导施工，以确保施工安全。(5) 暗挖隧道施工过程中防止坍方冒顶，控制地面及管线沉降，确保地面交通、管线、周 边建筑物安全是本工程的重点和难点。对策：a主动措施：加强降水、超前大管棚和超前小导管注浆等超前预支护措施；上下台阶分 步开挖，大洞小打；每循环先环状开挖周边土体施工初期支护，中间预留核心土体保护掌子 面，防止掌

13、子面坍方；短进尺，每循环进尺控制在0.6m以内；强支护，采用型钢钢架+钢筋网+喷射砼 +锚杆+纵向连接钢筋联合支护体系； 早封闭， 开挖后及时施作初期支护封闭岩面， 并及早使初期支护封闭成环。这些措施都能有效控制地面沉降和管线沉降以及降低对周边建 筑物的影响。b被动措施：加强施工监测，施工过程中加强对坑道收敛、拱顶下沉、管线沉降、地面 沉降、建筑物沉降及倾斜等的监测，如发现问题立即停止掘进，分析原因，找出对策，稳扎 稳打，步步为营。c应急预案： 尽管我们采用了分步开挖、缩短开挖进尺、初期支护紧跟掌子面、强支护、早封闭等措 施，从理论上讲， 施工安全应该是完全有保障了， 但施工过程中仍有可能发生

14、超前支护 “穿孔 渗漏，掌子面土体失稳坍塌，地面、管线、建筑物沉降超限等意外情况。为此我们拟采用如 下应急措施确保万无一失。备齐各种抢险材料和机具存放于掌子面附近，一旦发生险情立即停止掘进并用事先准备 好的沙袋和喷射混凝土等封堵掌子面，防止险情进一步发展，然后找出事故原因，并分别采 取如下针对性措施进行处理。d对于掌子面土体失稳坍塌的应急措施：在隧道开挖过程中发现掌子面土体有坍塌的迹 象或已坍塌，则立即停止掘进并用事先准备好的沙袋和喷射混凝土等封堵掌子面，然后设置 “水平降水井管 ”对掌子面土体进行降水固结，降水后再采用水泥 水玻璃双液注浆对掌子面和拱顶土体进一步加固，完成后打探孔确认加固效果

15、达到要求才能继续进行掘进e对于管线的应急措施：隧道开工前认真核对管线资料，现场踏勘，调查清楚管线位置、 标高、走向、种类、材质，窨井及闸门位置，权属单位及报警电话，如发生紧急情况立即关 闭最近的两个检查井闸阀，并立即向管线权属单位报警。f对于地面、管线、建筑物沉降超限的补救措施：施工期间如发现路面或管线产生较大沉 降，拟采用 “跟踪注浆 ”的方法来进行治理。即：在地面打设竖向注浆管至管线底部或路面稳 定层之下，施工过程中对管线及路面进行严密的监测，如发现管线或路面局部沉降过大时则 通过注浆管向该处注浆抬升管线或路面， 采用水泥水玻璃双液浆。 在监测的指导下通过 “跟踪 注浆”可以把管线或路面的

16、沉降始终控制在允许范围之内。 如果周边建筑物沉降超限也可以采 取“跟踪注浆 ”的方法来进行治理。(6) 环境保护是本工程的一个重点 本工程地处市中心闹市区，施工将不可避免地会影响到周边居民的正常生活，为了把影 响降低到最小，拟采取如下措施：a减少施工粉尘对可能产生粉尘的施工，采取先洒水或在施工作业中喷水的办法减少粉尘的产生，选用 环保型的低排放施工机械，并在排气口下方的地面浇水冲洗干净，防止排气激起灰尘。施工垃圾使用封闭的容器装运，严禁随意抛撒制造粉尘。建筑垃圾定期及时清理，清理 前洒水以减少扬尘。干燥的土方、水泥、黄砂等细颗粒散体材料的堆放场地，尽量做到四周封闭并加遮盖， 运输和装卸时注意控

17、制扬尘。场内地面道路每天专人清扫， 上午和下午分别洒水一次， 保持清洁干净， 防止尘土飞扬。b防止水污染场地排水形成系统，定期清理疏通保持畅通不堵。c控制噪音禁止夜间从事制模、吊装等噪音大的工作，避免影响邻近居民休息和学习。搅拌机、空 压机等噪音比较大的机械均设置消音装置，控制施工噪音，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于 70 dB ，撞击噪音最大不超过 90dB。选用环保型的低噪音低排放施工机械，改进施工工艺，尽量采用成模过程中噪音小的木 模；教育、督促施工班组工人在施工中做到轻提轻放，严禁随便乱扔、乱敲工具和材料，杜 绝不必要的噪声产生。对某些不可避免的噪音，采取设置隔音屏障的办法以吸

18、收和隔阻噪音的扩散。第三章 施工现场平面布置及交通组织1现场平面布置1线北端及 2线东端暗挖试验段的部分临时生产设施在天府广场车站负三层内灵活 布置，布置情况见附图 2负三层平面布置图。2临时设施布置(1) 供电a施工供电：通过业主提供的变压器380V下线，经动力、照明总配电柜分配后引至各分 配电箱。施工用电采用三相五线制供电系统，变压器的输出端设总控制箱，各施工部位分别设分 控制箱，通过电缆输电至各用电负荷点。另在 1线及2线暗挖段各设 250KVA 自备电源。b现场照明：暗挖隧道采用低压类灯泡照明。成洞段可用220V，一般作业地段不大于36V , 手提作业灯为1224V。(2) 施工供水采

19、用100mm水管就近接入，然后采用 50mm水管引入1 #、2#暗挖试验段。1 #、2 井暗挖试验段采用 50mm水管沿天府广场预留通道引入布置。(3) 施工供风本工程施工采用1台12m3的移动式空压机供风，根据施工需要灵活布置，空压机设消音 器。第四章 资源配置1 劳动力安排施工队伍主要是抽调我单位参加过类似工程建设，对城市地下工程建设具有丰富施工经 验的技术干部和技术工人。根据招标文件关键工期的要求，并结合本工程各工序开工的先后 顺序，结合动态配置的原则，本工程高峰期投入 80 人，直接生产人员 65 人，管理服务人员 15 人。2主要材料供应主体结构混凝土采用商品混凝土，防水材料及钢材均

20、为业主招标，其它周转性材料和二、三项料均可根据施工进度分批外购，采用汽车运至施工场地。3 .施工机械配备主要机械配备详见表 4-1。表4-1拟投入的设备仪器及数量序号设备（仪器）名称型号规格数量用途1电动空压机VFY-12/71台2风钻YT-284台隧道及孔桩开挖3风镐G2510台4湿喷机TK9611台隧道支护5地质钻机MK-41台6注浆机HVF-501台隧道超前支护施工7注浆泵KBY-50/702台8QY 1002台履带式起重机整个工程9汽车吊NE4001台10插入式振捣器ZN3510台砼施工11强制搅拌机JDY350B1台砼施工12混凝土输送泵HBT60A1台砼施工14机动小翻斗车FC-1

21、4台场地内材料运输14卷扬机W11-5 X20002台材料及弃碴运输15木工加工设备MB-1062套模板加工序号设备(仪器)名称型号规格数量用途16砂轮机S35L-4002台17钢筋弯曲机GQW322台18钢筋调直机GT4-102台钢筋加工19钢筋切断机GQ40A2台20交流电焊机BX1-400BX1-630A1台2台第五章施工安排及方案1 施工安排为确保实现2007年1月31日前完成1井线北端暗挖试验段施工，施工准备完成后进行 1井线北端暗挖试验段施工。1井线北端暗挖试验段施工结束后接着进行 2 #线东端暗挖试验 段施工。由于天府广场站地面业主不提供场地，也没有预留出土孔。因此，前期小型机具

22、和 材料采用人工运输，从天府广场站的人行出入口进入，通过楼梯转运到负三、四层。工人住 宿、材料库房等也设在负三、四层，隧道开挖出来的土方临时堆放在负三、四层的底板上。2 暗挖隧道施工方案四条隧道均按浅埋暗挖法组织施工。施工过程中严格控制开挖循环进尺，遵从“管超前， 严注浆，短进尺，强支护，早封闭，勤量测”的原则。(1) 隧道开挖及支护隧道的开挖以充分利用围岩自身承载力、较少对围岩的扰动为原则，环形微台阶分部开 挖法施工，中部预留核心土；以 R32S 锚杆、喷射砼及钢架为初期支护手段；主要采用人工 开挖，机械配合。(2) 隧道二次衬砌隧道的二次衬砌分仰拱砼和拱墙砼两部分组织施工。全隧道采用预铺式

23、外包BAC 防水卷材辅助防水。仰拱砼采用组合钢模板全幅灌注；拱墙砼采用大块钢模板。砼采用商品砼，砼 运输车运至工地，输送泵泵送入模，人工振捣。二次衬砌砼分节浇注长度为6m 。第六章 主要施工方法及措施暗挖隧道施工流程：降水一超前大管棚施工一超前小导管、注浆T弧形导坑开挖、支护T出碴一下半断面开挖、支护一核心土开挖一出碴一拆除临时支撑一铺挂防水板一二衬钢筋混凝土 施工T端头墙施工。1降水施工1线北端及 2线东端施工降水利用天府广场改造工程的降水井进行， 如不能满足施工 要求，增设地面降水井将地下水降至仰拱以下，做到无水施工。2隧道开挖及初期支护步骤：上导坑开挖、支护施工步骤：超前支护一上导坑环形

24、开挖一初喷混凝土一挂网、架立钢拱架、安装连接拉杆、打锚杆一复喷混凝土一进入下一循环。下导坑开挖、支护施工步骤：下导坑左、右错幅开挖一初喷混凝土一挂网、架立钢拱架、 安装连接拉杆、打锚杆一复喷混凝土 一核心土开挖一出碴一进入下一循环。(1) 端头墙及围护桩的拆除1线北端超前支护施工完成后在隧道开挖前，先进行端头墙和洞门处围护桩的拆除 和 2 线东端试验段有天府广场车站施工的围护桩和端头墙。 1 线北端和 2线东端暗挖试 验段端头墙一次性拆除；四个隧道围护桩按照开挖顺序先拆除上半断面的端头墙，进行上半 断面土体的开挖，如掌子面地质差，则拆除围护桩后及时封闭掌子面，再进行上半断面的开 挖。上半断面进

25、尺达到 4m 左右后拆除下半断面的围护桩，再进行下半断面土体的开挖；端 头墙和围护桩的拆除采用人工手持风镐作业。(2) 隧道开挖暗挖隧道采用环形微台阶分部开挖法施工，中部预留核心土，台阶长 3m 左右；上台阶 采用挖掘机或人工手持风镐开挖，核心土及下部采用挖掘机开挖，人工整修轮廓，开挖进尺 与钢支撑间距相匹配为保证掌子面的稳定和便于初期支护施作，环形核心土长度保持在3m左右。开挖循环进 尺控制在 0.6m 以内。碴土采用机械辅助运输，土方运出隧道后，存放于地下三、四层底板上，夜间由井架或 吊车提升至地面，集中外运。施工工艺：a采用“环形微台阶法”施工，台阶长度宜控制在3米左右。b开挖外轮廓线应

26、充分考虑施工误差、预留变形和超挖等因素的影响。c开挖过程中保留核心土。d开挖时保持开挖轮廓的平直、圆顺。e开挖工作应一次到位，杜绝网构钢架就位时的欠挖处理。f作好开挖的施工记录。(3) 隧道初期支护初期支护的施作主要包括钢架、钢筋网、自钻式锚管及 C20 喷射混凝土。a 钢架：按设计尺寸 1:1 放样，在加工场下料分节制作，节与节之间用螺栓连接牢靠， 洞外加工后试拼检查。钢架在开挖作业面人工组装，各节钢架间应以螺栓连接。特别困难处 采用焊接，保证焊接质量。在安装过程中， 当钢架和喷射面之间有较大间隙时， 按设砼垫块b 自进式锚管 : 见本章 4辅助施工措施相关内容。c钢筋网:钢筋网使用 8盘条

27、加工，网格15cm X15cm，固结在锚杆端头上，钢筋网表面 保护层厚度不小于 10mm ，不允许将锚杆、钢筋头外露。d 喷射混凝土：喷射砼采用湿喷工艺施工，喷射砼前，应认真检查开挖断面尺寸，欠挖 部位应予以凿除，修整断面，清理浮石及拱脚的虚碴等后用高压风、高压水清洗岩面，将附 着在岩面上的粉尘、硝屑冲洗干净，以保证砼与岩面粘结牢固。对于土质围岩采用高压风清 扫岩面杂物。3隧道防排水防水卷材：本工程防水层为3mm厚BAC双面自粘防水卷材搭接边，再用小辊压实，搭 接宽度不小于 100mm 。(2)橡胶止水带的施工 :在隧道二次衬砌混凝土施工前，用钢筋夹固好止水带，防止其在 混凝土浇筑过程中移位，

28、施工缝凿毛必须符合规范要求。4隧道二次衬砌施工二次衬砌施工步骤：仰拱开挖一初期支护一仰拱及侧墙铺设防水层一仰拱钢筋绑扎一立模 板仰拱混凝土浇筑及养护拱部及部分侧墙防水层施作拱墙钢筋绑扎立模板拱墙二次 衬砌混凝土浇筑及养护。(1) 底部混凝土浇注a清底：从开挖作业面向隧道区间方向清除底部稀泥、虚碴，用高压风吹洗干净。清底 后，外鼓部分用风镐凿除，低洼处用1:1水泥砂浆抹平，做到隧道底部平顺，不得有外露钢筋头、注浆管等。b铺设的底板防水板经检查合格后，绑扎钢筋并立仰拱定型钢模板并经检查合格后，进 行隧道仰拱混凝土施工。(2) 拱墙混凝土浇注a拱墙砼施工流程：拱墙混凝土施作程序如图6-1所示。图6-

29、1拱墙砼施工流程图b 支架、钢拱架加工及定位，立模板 支架为轨行式框架结构， 采用刚度较大的方形钢管加工； 钢拱架采用 20# 工字钢加工， 外弧加工半径为衬砌内轮廓半径钢模板所占用厚度。 测量定位，拼装钢拱架首先铺设台车走行轨道，支架走行到待浇筑衬砌段，固定支架、拼装钢拱架，然后配合 测量人员定位、调整钢拱架，直到净空完全符合设计要求，再将钢拱架与钢拱架之间及钢拱 架与支架有效连接牢靠。 安排专职测量人员对钢拱架进行检查， 严格检查台车中线、 标高及净空是否满足设计断面的要求；检查合格后，安装大块组合钢模板，涂刷脱模剂（3）拱墙混凝土灌筑、养护及拆模a 混凝土输送 隧道二次衬砌混凝土采用商品

30、混凝土，混凝土采用输送泵输送，应注意以下几点： 混凝土泵应连续运转； 输送管道宜顺直，转弯宜缓，接头应严密； 输送泵在使用前必须进行检修、保养，输送司机必须相对固定； 泵送前应润滑管道，润滑时采用按设计配合比拌制的水泥砂浆或骨料减半配制的混凝 土进行。b 混凝土灌筑 混凝土由下而上分层灌筑， 每层灌筑的高度、 次序和方向应根据运输距离、 灌筑速度、 洞内气温和振捣等因素确定； 混凝土必须采用两侧对称灌筑，两侧高差不大于 0.5m ； 混凝土应连续灌筑，不得不间歇时，其间歇时间不得超过规定； 如确因特殊原因导致两层混凝土间的间歇灌筑时间超过规定时，其间歇层则应按施工 缝处理； 混凝土必须振捣密实

31、，振捣时应注意振捣器不得触及防水层； 混凝土灌筑过程中应始终有技术人员和有经验的技术工人现场值班，特别应注意混凝 土泵送满后的停泵时机，严禁强行泵送，以防压跨模板 。c 混凝土养护混凝土养护应遵守下列规定： 拆模后混凝土应立即进行养护； 采用硅酸盐水泥拌制的混凝土， 其养护时间不得少于 7d ；掺有外加剂的混凝土不得少 于 14d ； 加覆盖物或洒水，养护用水的温度应与环境温度基本相同。5辅助施工措施本工程采用的辅助施工措施有超前注浆大管棚及自钻式锚管。(1) 机08超前注浆大管棚a施工工艺流程：施作格栅钢架混凝土套拱一钻机就位一钻孔一清孔一插入钢管一孔口密封 处理一管棚钢管注浆-开挖及支护一

32、进入开挖支护循环。b超前大管棚采用地质钻机成孔，注浆机和注浆泵联合注浆。(2) 自钻式锚管钻孔及安装锚管：风管通风后，开启钻机，根据地形及地质情况，调整好钻进角度。套上专用的钎尾套，将锚管与钎尾套连接牢固，并在第一节锚管的前端套上钻头。根据地质情况确定锚杆的长度，以现场拼接锚杆。当一节锚杆钻进后，在前一节锚杆的尾部套上带有人 工涂抹润滑剂的连接套后再连接好后一节锚杆，直到每根锚杆钻到需要长度。(3) 注浆技术本隧道为超前注浆加固技术和回填注浆技术。a超前注浆加固技术隧道注浆加固的地层主要为卵石层，根据设计要求，采用水泥水玻璃双浆液注浆。 管体制作大管棚用 108 Wmm热轧无缝钢管制作，小管棚

33、为R32S自钻式锚管，注浆管末端做成尖锥形，另一端焊上铁箍，在距铁箍端 1.5m处开始钻孔，钻孔沿管壁间隔150mm呈梅花形布设，孔位互成90。，孔径0mm。 注浆设计参数1）注浆钢管应沿隧道开挖轮廓线布置，外插角一般取 775 。2）注浆压力：初始压力一般为0.20.5Mpa，终压为I.OMpa。3）注浆大管棚环向间距为0.4m，长度为1819m，注浆小管棚环向间距0.4m，纵向间距1.5m，长度为3m。 注浆工艺流程注浆工艺流程如图6-2所示。图6-2注浆工艺流程图注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆，对于强行打入的钢管应先冲清管内积物，然后 再注浆，注浆顺序由下向上，浆液用搅拌桶搅拌。注浆

34、时将两种不同的浆液分别放在两个容器内，使用双液注浆泵按配合比分别吸入两种 浆液，两种浆液在混合器混合后注入地层。注水泥-水玻璃双液浆时，水泥浆水灰比为1: 1.1 ;水玻璃模数以2.42.8为宜，水玻璃 浓度使用范围为3045波美度，水泥、水玻璃浆体积比为1 : 11 : 0.3，初凝时间可用不同 配合比和少量磷酸氢二钠来控制。b回填注浆技术隧道及地下工程中的回填注浆具有堵水、加固结构、改善结构受力条件和控制地层沉降 等多重作用。根据回填作用部位和目的不同，回填注浆又可分为初期支护回填注浆和二次衬 砌背后回填注浆，由于注浆工艺、注浆机具和注浆目的等内容都较为一致，因此对回填注浆 技术统一叙述如

35、下。 回填注浆孔的布置1）注浆孔布置于拱顶，初期支护背后注浆孔孔距35m/个，二次衬砌背后注浆孔孔距9 12m/个，布孔以避开环向施工缝为宜。2）注浆管采用普通焊接钢管加工，均采用预埋方式布管。3）将注浆孔编号，先注奇数孔，后注偶数孔，这样可使各孔注浆达到互补作用，提高注 浆效果。 注浆浆液配制 根据既有工程经验，选择水泥浆作为背后回填注浆浆液较为适宜。水泥浆水灰比宜为1:11 : 1.5 ,水泥选用32.5级硅酸盐水泥，内掺水泥用量12%的Fs-1 防水剂及聚丙稀酰胺（水用量的0.51 %。，拌浆前先溶于水）。 注浆压力 回填注浆压力不宜过高，只要能克服管道阻力和二衬与初期支护防水板之间空隙

36、阻力即可，压力过高易引起初期支护或衬砌变形。采用注浆泵注浆时，紧接在拱顶注浆处的压力宜 控制在0.30.4Mpa，不得超过0.5Mpa。 注浆施工1）注浆之前，清理注浆孔，安装好注浆管，保证其畅通，必要时应进行压验。2）注浆必须连续作业，不得任意停泵，以防浆液沉淀，堵塞管路，影响注浆效果。3）注浆顺序：注浆应由低处向高处，由无水处向有水处依次压注，以利充填密实，避免 浆液被水稀释离析。当漏水量较大，则应分段留排水孔，以免高水压抵消部分注浆压力，最 后处理排水孔。4）注浆时，必须严格控制注浆压力，以防大量跑浆和使结构产生裂缝。5）在注浆过程中，如发现从施工缝、混凝土裂缝少量跑浆可以采用快凝砂浆勾

37、缝后继续 注浆，当冒浆或跑浆严重时，应关泵停压，待一、二天后进行第二次注浆。6）注浆结束标准 当注浆压力稳定上升，达到设计压力并持续稳定 10 分钟（土层中要适当延长时间）后， 不进浆或进浆量很少时，即可停止注浆，进行封孔作业。7）停浆后，立即关闭孔口阀门，然后拆除和清洗管路，待浆液初凝后，再拆卸注浆管， 并用高标号水泥砂浆将注浆孔填满捣实。8）注浆管理：为了确实地获取注入浆液质量和数量，必须保管好全部证明书及测量数据 等。施工中应经常监视注入量、注浆压力及二衬结构状况，必要时应变换注浆参数。根据注 浆情况，事先应计算出注浆量，并与实际注浆量进行对照，及时跟踪、变更施工参数。第七章 施工进度量

38、化指标11#线北端暗挖试验段隧道1#线北端隧道左右线各 17 米。单座隧道主要项目进度指标：施工准备： 15 天；大管棚 施工：20天；破除既有结构和孔桩：7天；隧道开挖和支护，0.9m/天，计20天；隧道衬砌,1m/d ，计 17 天；堵头墙施工， 7 天。左线：计划工期86天，即2006年6月25日2006年9月19日；右线：计划工期86天，即2006年9月19日2006年12月14日。2 2#线东端暗挖试验段隧道2#线东端隧道左右线各 16 米。单座隧道主要项目进度指标：施工准备： 15 天；大管棚 施工：20天；破除既有结构和孔桩：7天；隧道开挖和支护，0.9m/天，计18天；隧道衬砌

39、, 1m/d，计16天；堵头墙施工，7天。左线：计划工期 83天，即 2006 年12月 14日2007年3月 7日；右线：计划工期 83天，即2007年3月7日2007年5月29日。施工计划图见附图 1施工进度计划横道图第八章 监控量测1 监测目的及意义(1) 监视分析施工区域周围土体在施工过程中的动态变化，明确工程施工对原始地层的影响程度及可能产生失稳的薄弱环节。(2) 掌握支护体系的受力和变位状态，并对其安全稳定性进行评价。(3) 根据地质条件和施工方法， 对施工影响范围内的地表沉降预先进行估算和研究， 并对 沿线附近的建(构)筑物、地下管线等可能受到影响的程度作出评估和提出处理方案，确

40、保 它们在施工过程中处于安全的工作状态。(4) 通过现场监测信息反馈和施工中的地质调查，及时调整支护参数和采取相应的工程措施，优化施工工艺，达到工程优质、安全施工、经济合理、施工快捷的目的，并为今后类似工程提供借鉴。2 矿山法试验段施工监测(1) 监测项目根据设计要求、水文地质条件、周围环境和矿山法施工的特点，拟设计天府广场站南段工程矿山法试验段的监测项目如表8-1所示。序号监测项目监测仪器监测目的1地表沉降全自动电子水准仪、铟钢尺户J今丄匚=r打&宀亠川 一j口匚口 【匚r r L r /AW2地下管线全自动电子水准仪、铟钢尺掌握暗挖施工对周围土体、地下官 线、地下水位和周边建筑物的影响程

41、度及影响范围3周边建筑物沉降及倾斜全自动电子水准仪、铟钢尺4拱顶下沉精密水准仪，钢挂尺了解在暗挖施工过程中支护结构的5隧道净空收敛坑道式收敛计变位规律6初期支护结构内力钢筋计，频率接受仪了解初期支护受力大小及分布情况7围岩土压力土压力盒，频率接收仪了解初期支护背后土压力大小及分 布情况表8-1成都地铁1#线东端、2#线北端矿山法试验段监测项目汇总表(2) 测点布设和测试方法 地表沉降和管线监测沿四个暗挖隧道轴线按5m间距布设地表沉降测点。同时，按100m间距布设地表横向沉 陷槽测点，每个断面约20个测点，测点间距25m。每个暗挖通道在洞口处和中间各布置一 个断面，每个断面911个测点，横向间距

42、35m。竖井监测同明挖段。在隧道开挖影响范围 内(2倍洞径)的主要地下管线上方地表沿管线轴线按 1020m间距布设地下管线沉降测点。测试频率：开挖距量测断面前后02B时12次/天，23B时1次/天，35B时1次/周，5B 时1次/月(B为洞径)。可根据施工条件和沉降情况增加或减少观测次数，随时将地表观测通 息报告给施工人员。 地面建筑物下沉及倾斜监测 在区间暗挖隧道施工影响范围内的房屋承重构件或基础角点、中部及其它构筑物特征部 位布设测点，测点间距1020m。其观测频率与地表沉降观测频率相同。采用 NA2002自动 电子水准仪和铟钢尺进行量测。 拱顶下沉监测沿隧道方向在左右隧道拱顶按5m间距布

43、设拱顶下沉测点。采用苏光DSZ-2型精密水准仪 监测，测试频率：开挖距量测断面前后02B时12次/天，23B时1次/天，35B时1次/周，5B 时1次/月（ B为洞径）。 净空收敛监测在左、右隧道内按5m间距布设净空收敛测点，与拱顶下沉测点在同一断面内。采用坑道 式收敛仪进行量测。测试频率同拱顶下沉。 初期支护内力监测 在左、右隧道内初期支护和衬砌内主筋上布设测点；必要时在通道与隧道交接口处也考虑埋设钢筋应力测点。采用钢筋计和钢弦式频率仪进行量测。测试频率同拱顶下沉。 围岩土压力监测 在典型地段（如重要保护建筑物下方等）处的左、右隧道初期支护背面布设测点；在通道与隧道交接口处围岩内也可考虑埋设

44、土压力测点。采用土压力盒和钢弦式频率仪进行量 测。测试频率同拱顶下沉。（3）监测信息反馈程序在取得监测数据后，要及时进行整理，绘制位移或应力的时态变化曲线图，即时态散点图，如图8-1所示图8-1位移时态曲线图时间在取得足够的数据后，还应根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果 进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值或应力值，预测结构和建筑物的安全状况，采用的回归函数有：U=Alg（ 1+t）+B ； U=t/（A+Bt）； U=Ae-B/tU=A（e-Bt-e-BtO）； U=Alg（B+t）/（B+t0）式中：U 变形值（或应力值）；A、B 回归系数；t、tO测点的观测时

45、间（day）为确保监测结果的质量，全部数据均由计算机管理，及时上报监测报表，并按期向有关 单位提交监测月报，对当月的施工进行评价并提出施工建议。根据以往经验以铁路隧道喷 锚构筑法技术规则（TBJ108-92 ）的川级管理制度作为监测管理基准，见表 8-2。表8-2监测管理基准表管理等级管理位移施工状态U0 v Un/3可正常施工nUn/3 J0 Un2/3应采取加强支护等措施表中：U0 实测位移值Un 允许位移值根据上述监测管理基准，可选择监测频率：一般在川级管理阶段监测频率可适当放大一 些；在U级管理阶段则应注意加密监测次数；在I级管理阶则应密切关注，加强监测，监测频 率可达到12次/天或更多。监测反馈程序如图8-2。项目经理总工程师监测组监理与业主,1r工程施工1f施工监测1监测数据图8-2监测反馈程序调整施工参数3 监测管理体系针对本工程监测