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1、检测报告报告编号：R-04003检测对象：心铁路齐*隧道出口混凝土衬砌委托单位：中铁*局（集团）有限公司*公司检测日期：*年11月27日检测目的：检测拱顶二衬混凝土是否有脱空 检测二衬混凝土厚度及混凝土缺陷中铁*局集团有限公司*测试中心* 11. 30一、概述1、*年11月27日，中铁*局集团公司计量测试中心受中铁*局集团公司隧道公司委 托，对*铁路*隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，主要目的是检测隧道衬砌拱顶是 否有脱空以便进行压浆处理、混凝土衬砌厚度是否满足设计要求、衬砌混凝土是否存在较 大的缺陷及缺陷位置，附带检测衬砌背后隧道围岩是否存在地质缺陷。2、检测里程及测线布置:DK371+31
2、8.0DK371+783.0 （洞口），465米。分左右拱脚、 拱顶、左右边墙共测五道纵剖面。由于场地条件限制，DK371+517.3+783.0 （洞口）的左 右拱脚及拱顶未测。二、检测技术与方法1、地质雷达工作原理与方法地质雷达由主机、天线和配套软件等几部分组成，根据电磁波在有耗介质中的传播 特性，发射天线向被测介质发射高频脉冲电磁波，当其遇到不均匀体（界面）时会反射一部 分电磁波，其反射系数主要取决于被测介质的介电常数，雷达主机通过对此部分的反射波 进行适时接收和处理，达到探测识别目标物体的目的（见图一）。跖加天朝物诃数据采集双曲线雷这图当满足下面条件时.隐藏物可由雷达期蜀t可滞壁侑轴达
3、目标的眦晰掘估算的传搐连奉计算出目标的距离-图一地质雷达基本原理示意图电磁波在特定介质中的传播速度是不变的，因此根据地质雷达记录的电磁波传播时间 T，即可据下式算出异常介质的埋藏深度H：H=V.AT 2(1)式中，V是电磁波在介质中的传播速度，其大小由下式表示：V = C.2(2)式中，C是电磁波在大气中的传播速度，约为3.0X108m/s；e为相对介电常数，不同的介质其介电常数亦不同。雷达波反射信号的振幅与反射系统成正比，在以位移电流为主的低损耗介质中，反射 系数可表示为：r 、已-已(3)V1 +、豆反射信号的强度主要取决于上、下层介质的电性差异，电性差越大，反射信号越强。雷达波的穿透深度
4、主要取决于地下介质的电性和波的频率。电导率越高，穿透深度越 小；频率越高，穿透深度越小。2、确定检测目的层与探测深度针对隧道衬砌检测，不仅要检测衬砌厚度、是否脱空以及混凝土缺陷，还要检测混 凝土背后围岩的情况，所以检测控制深度在1.5米左右。3、使用仪器设备本次检测，使用仪器为意大利产RIS-2K型地质雷达，天线采用了 600X 1600MHz天 线阵，满足检测要求。三、检测结果1、拱脚左右拱脚二衬混凝土厚度在40cm50cm之间，厚度较为均匀，极个别地方岩石突出 部位厚度最薄大于35cm。极个别超挖部位二衬混凝土厚度大于50cm。30.0拱脚二衬混凝土典型雷达图二衬混凝土局部有不密实情况2、
5、拱顶拱顶二衬混凝土厚度在40cm45cm之间，厚度较为均匀，极个别地方岩石突出部 位厚度最薄大于38cm。个别超挖部位二衬混凝土厚度大于50cm。179.0拱顶二衬混凝土缺陷和与喷射混凝土间脱空统计表序号里程范围长度范围（m ）脱空情况描述1DK371+320.3+321.10.8二衬混凝土与喷射混凝土间轻微脱空2+329.8334.44.6二衬混凝土与喷射混凝土间轻微脱空3+338.9 处0.3混凝土不密实4+340.7+341.71.0上部混凝土不密实，可能脱空5+348.3+349.41.1二衬混凝土与喷射混凝土间脱空6+364.7+366.41.7轻微脱空，+366.7处为模板接缝7+
6、370.3+374.54.2有间断不连续脱空8+387.1+387.80.7上部混凝土不密实，脱空9+408.1+410.22.1轻微脱空10+427.6+429.01.4上部混凝土不密实，有一小段轻微脱空11+430.3+434.23.9脱空12+437.8+439.01.2上部混凝土不密实，可能有一小段脱空13+440.9 处混凝土不密实，有蜂窝空隙14+451.3+453.62.3二衬混凝土与喷射混凝土间轻微脱空15+454.6+457.83.2脱空混凝土厚度49cm16+462.8+466.23.4脱空，混凝土厚度45cm17+475.6+479.74.1脱空，混凝土厚度45cm18+
7、494.9+495.40.5上部混凝土不密实，有轻微脱空现象。19+496.9+498.11.2上部混凝土不密实，有轻微脱空现象。20+502.2+505.53.3脱空，混凝土厚度49cm3、边墙 边墙二衬混凝土厚度在40cm50cm之间，超挖地段较多，厚度大于50cm，极个别地方岩石突出部位厚度最薄，大于38cm。右边墙里程DK371+322.2+324.2处，衬砌背后岩层有明显斜向节理，DK371+323.2+323.7处内部混凝土轻微不密实。10.Q里程DK371+330.2+330.9，厚度44cm以外混凝土有不密实或有空洞存在，其背后岩 层至少深度1.7m范围内石质破碎、酥松、或有空洞，有必要压浆处理。混凝土内钢筋分布均匀，二衬混凝土及喷射混凝土厚度符合设计要求。 在 DK371+447.7+457.7 段可能超挖 50cm60cm。四、检测结论及参考建议1、衬砌厚度较均匀满足设计要求。2、由于使用泵送混凝土大模板衬砌台车施工工艺，混凝土缺陷很少，仅在个别处由 于混凝土离析存在不密实情况。在后续施工中，应注意砂石料级配，优化配合比 设计和控制混凝土坍落度。3、拱顶衬砌混凝土有个别地方存在脱空现象，可能与防水板拉紧有关，应注意防水 板尺寸与定位，结合用高压小排量方法综合予以改善。附参考图：*隧道出口混凝土二衬雷达检测图（电子图片，包含厚度及缺陷）
