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1、大面积砼承重地面应用传力杆、拉杆体系施工工法1前言现代工业厂房对地面的平整度、抗裂性要求越来越高，尤其对大面积的承重工业厂房 地面，应用传力杆及拉杆体系构造措施，可以有效保证承重混凝土地面施工质量，满足 厂房内各项使用功能要求。联合厂房工程，地面26000血，四周及中间部位设有承重车道，最大承重荷载20t。为了保证地面在长期动荷载下不产生裂缝，表面平整度的允许偏差在3mm以内（严于 5mm国家标准），项目部成立专题技术攻关小组，施工中通过合理分格、设置传力杆及 拉杆构造措施并原浆机械抹压、二次抹面、养护等手段使混凝土不发生裂缝，表面平整 度满足工艺要求。确保了大面积承重地面工程质量。该工法自2
2、004年以来，已在5项 以上工程中得到了成功应用，对厂房地面工程质量的提高起到很好的技术保障作用。该工法基于较好的基层构造设计，在普通施工方法之上，成功应用了传力杆、拉杆体 系，提高承重地面质量，效果显著，故具有明显的社会效益。2工法特点2.0.1保证较大面积混凝土地面能达到较高的平整度；2.0.2解决长期承受动荷载工业厂房地面易产生沉降的质量难题；2.0.3消除和抵制由于混凝土材料自身特性而在机体内产生的微观裂缝，以及温度 应力产生早期开裂；2.0.4保证投入使用的承重地面的稳定和美观。3适用范围本工法适用于面层抗压强度大于25Mp、厚度W300mm的普通混凝土或钢纤维混凝土 或玻纤维混凝土
3、的大面积承重混凝土工业地面。4工艺原理普通砼地面依靠设置沉降缝来降低温度和湿度应力，但是沉降缝的存在破坏了路面的 整体性。为保证接缝的传荷能力，承重混凝土地面通过在横缝处设置传力杆、在纵缝处 设置拉杆，将水平荷载从一块板传递到另一块板，从而改善板边的支承状况、防止错台 的出现。使用拉杆还可防止板块之间相对变位和接缝口进一步张开。传力杆使用圆钢， 可以滑动，以便使接缝在板块胀缩时可以张开和闭合。拉杆采用螺纹钢筋，可避免拉杆 从混凝土中脱出。应用本工法通过对大面积地面合理分格、构造传力杆及拉杆的设置能够有效的解决长 期承受动荷载工业厂房地面易产生沉降的质量难题，并采用原浆机械抹压、二次抹面、 养护
4、等手段使混凝土不发生裂缝，表面平整度满足验收要求。5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程=图5-1承重砼地面施工工艺流程5.2操作要点5.2.1准备工作（1）地基土和级配碎石每250mm厚分层反复碾压，达到设计要求，消除地基下沉 和不均匀沉降对上部结构产生的隐患；（2）混凝土垫层要进行随浇筑随抄测，一次浇注成型，充分养护。5.2.2按照厂房地面形状尺寸及车道位置进行合理分格，应沿着车道周边及承受重力 荷载较大的部位划分纵缝，横缝根据实际确定为67m，非车道位置设置横缝，按照柱 距一般2im*2im分仓，分格缝尽量设在厂房内钢柱柱脚处。5.2.3当垫层砼强度达到i.2N/mm2时，方可铺设防
5、潮层，采用0.imm聚乙烯塑料布 铺好，搭接宽度200-400mm，接缝处用胶带粘好。5.2.4模板安装（1）模板采用木模板，保证有足够强度和刚度；模板制作时钻孔充分预留传力杆及 拉杆的位置。（2）模板用钢筋固定在混凝土垫层上，保证位置准确、牢固，并不戳破防潮层；（3）模板内侧涂刷隔离剂；5.2.5钢筋绑扎（1）铺设钢筋时注意不要划破塑料布；（2）钢筋的位置用铁马控制，铁马I000mm*i000mm范围内必须放置一个铁马，见图 5-2；图5-2钢筋绑扎及防潮层5.2.6传力杆及拉杆设置和固定（1）横缝中设置的圆钢传力杆，其表面应光洁无锈蚀，以便毫无阻力地自由滑动。 但仅是光洁还不能保证接缝的移
6、动不受约束，传力杆表面还应涂一层胶粘隔离剂。使用 油膏、沥青、黄油或防腐套管，以降低传力杆与混凝土之间的粘结力，改善滑移效果， 这将有助于发挥传力杆的性能。（2）传力杆必须互相平行，且与混凝土板块的板边和表面也保持平行。如果设置有 偏差，传力杆在接缝张开时就会弯曲（如图5-3），并导致混凝土中产生很大的拉应力， 结果使板块中出现裂缝，板的承载能力或传用强度降低。施工中预设定位支架有助于传 力杆定位，施工中严格控制支架定位误差在3mm以内。图5-3错位的传力杆随接缝张开而变弯曲（3）传力杆的设置，参照表5-1。传力杆尺寸和间距表5-1面层厚度（mm）传力杆直径（mm）传力杆最大间距（mm）传力杆
7、最小长度（mm）18020300400200253004002202830040024030300400260303004502803230045030032300450涂黄油5倾宽切缝杆长40。皿 /竹沌、传力杆209300图5-4施工缝处传力杆构造图（4）传力杆穿过模板中部与模板面保持垂直，并在模板外固定牢固，见图5-5和图5-6；图5-5连接混凝土接缝的传力杆图5-6传力杆、拉杆的安装、固定（5）传力杆在涂油膏时还要注意上下油膏不能过多，因为如果传力杆的顶部和底部 涂的油膏太多，那么混凝土板块在受荷时首先得产生一定的变形（大小取决于油层的厚 度），然后才能将荷载传递给相邻的板块，这样在荷
8、载传递之前板中就已产生了较大的 应力，容易产生纵向裂缝。如果传力杆与套管的顶部或底部之间存在间隙，也会出现同 样的问题。但同时，传力杆的侧面要留有一定的空隙，因为混凝土板块在受水平荷载的 情况下要前后错动，如果没有空隙传力杆直接压迫混凝土产生较大应力，使板块产生横 向裂缝。（6）拉杆不同于传力杆，它的外形要满足抗拔要求，选用螺纹钢筋或两端带锚具的 铁件。拉杆的设置与安装可参照传力杆的规定，其应用于车道部分承重砼地面的纵缝位 置。（见图5-7）涂黄油5mm宽切缝杆长/ 忖，.拉杆C20G13D0图5-7车道处纵缝拉杆构造图5.2.7混凝土浇筑（1）一仓内混凝土浇筑时，间隔时间不能超过2h。平板振
9、捣器按照一个方向进行。混凝土应跳仓浇筑，当无法跳仓时相邻两仓混凝土浇筑宜间隔36h以上；（2）混凝土采用商品混凝土，利用地泵浇筑，坍落度i8020mm，可以有效保证砼 材料的均一性；（3）浇筑时，严格控制标高，表面多次找平，确保平整度。（4）在浇筑过程中要注意混凝土的和易性，不得擅自加水;（5）模板边缘、墙边机械无法施工处采用人工找平；图5-8现场浇筑混凝土图片5.2.8面层处理（1）提浆：在初凝后，用圆盘电动抹光机进行提浆、去除浮浆；（2）抹光：机械抹光，表面收水后做粗抹，粗抹2h后终凝前方可作精抹；（图5-9）5.2.9表面切缝（1）混凝土应在纵横方向设置假缝，切缝间距为6-7m，切缝深度
10、为50mm；（2）在切缝前在混凝土上弹出墨线来控制精度；图5-9面层二次抹压（3）当混凝土强度达到i0-i5Mpa时，可进行切缝。切缝宜在混凝土浇筑72h内完成，见图5-10；5顷宽切貌钢蔬混凝上 塑料防潮芯 C15玲 碎石灌.浆 素土夯实图5-10表面切缝（4）缝内应嵌填环氧砂浆或聚氨酯密封胶等其它柔性材料。填缝应密实饱满。5.2.10试块留置：混凝土地坪按规定留置抗压试块，每1000血地面做一组试块。6材料与设备6.1 材料6.1.1地面内双向配筋，受力钢筋采用12200。6.1.2 传力杆采用巾20300,杆长500mm；拉杆采用203。0,杆长500mm。6.1.3采用C25商品混凝土
11、，地泵泵送，坍落度为18020mm。6.1.4 0.1mm厚聚乙烯塑料布，模板采用竹胶模板，可周转使用。6.2机具设备主要施工机具设备见表6-1。施工主要机具设备表表6-1序号设备名称规格型号数量1地泵HN-60B1台2平板振捣器ZFD110-1.5KW2台3抹光机dmg8003台4切缝机Hql4001台7质量控制7.1质量控制措施7.1.1施工中严格执行材料进场检验制度、技术交底制度、交接检查制度及成品保护 制度，实行工程岗位质量责任制，严格控制整个施工过程各个环节施工质量。7.2质量控制标准7.2.1地面工程质量要求应符合建筑地面工程施工质量验收规范GB502092002 的规定。7.2.
12、2模板安装质量要求（1）模板安装应位置正确、牢固，不得跑模、倾斜；（2）模板表面应光滑、平整，模板隔离剂应涂抹均匀；（3）模板拼接缝要严密，禁止跑浆、漏浆；（4）模板安装的允许偏差见表7-1模板安装的允许偏差和检查方法表7-1项目允许偏差mm检验方法相邻两板表面高低差2钢尺检查顺直度W52m靠尺和塞尺检查传力杆、拉杆位置水平10钢尺检查，取最大值上下5钢尺检查，取最大值传力杆、拉杆水平度5钢尺和塞尺检查传力杆、拉杆外露尺寸10钢尺检查7.2.3传力杆、拉杆施工质量要求（1）传力杆应采用光面钢筋制作，切断前要拉直除锈，打平端部毛茬，长度偏差不 得超过5mm。（2）拉杆应采用螺纹钢筋制作，切断前要
13、拉直除锈，打平端部毛茬，长度偏差不得 超过5mm。（3）传力杆、拉杆安装应符合表7-1所示技术质量要求。7.2.4钢筋质量要求（1）钢筋规格型号符合设计要求;（2）钢筋质量符合规范要求，有出厂合格证，复试报告；（3）钢筋安装应位置正确、绑扎牢固；（4）钢筋安装允许偏差应符合表7-2钢筋安装允许偏差和检验方法表7-2项目允许偏差mm检验方法钢筋网长、宽10钢尺检查网眼尺寸20钢尺检查受力钢筋保护层10钢尺检查7.2.5地面质量要求（1）地面混凝土的抗压强度符合设计要求；（2）地面各层厚度均符合设计要求；（3）地面表面不应有裂缝、脱皮、外露石子，不能蜂窝麻面、积水等现象；（4）切缝宽、深应满足规范
14、要求，切缝顺直，不得有瞎缝、跑锯;（5）地坪混凝土允许偏差应符合表7-3。地面混凝土允许偏差和检验方法表7-3项目允许偏差mm（国家标准）允许偏差mm（本工法标准）检验方法表面平整度53用2m靠尺和塞尺检查缝格平直33拉5m现线和钢尺检查8安全措施8.0.1严格遵守有关安全的法律法规、标准规范、操作规程等规定。8.0.2建立现场安全保证体系，实行三级安全保卫负责制，做到责任明确，层层把 关。8.0.3定期对施工机具进行安检，保证机械正常运转，杜绝机械带病工作。8.0.4电线的加设及敷设必须有专业人员进行操作，防止触电。8.0.5夜间施工应有足够的照明，电线架空超过2.5m。8.0.6施工现场临
15、时用电严格执行施工现场临时用电安全技术规范JGJ46的有关 规定。9环保措施9.0.1项目部建立环保小组，制定环保工作计划和措施。9.0.2混凝土在运输过程中应防止遗撒，并对遗漏的混凝土及时收回处理。9.0.3废弃垃圾应有专人负责管理，先临时堆放指定区域，然后统一送到垃圾站。10效益分析10.0.1技术效益采用承重混凝土地面构造传力杆、拉杆体系施工工法，能够有效的保证工程质量，在 企业内部形成的技术标准文件，指导同类工程施工，形成企业宝贵的技术资料。10.0.2社会效益承重混凝土地面构造传力杆、拉杆体系，能有效的保证地面整体施工质量，表面无裂 缝、光洁无起砂、无浮灰，平整度达到了 3mm的高标准。该工法社会效益显著，满 足大面积工业厂房各项使用功能要求。工程质量得到建设单位及社会各界的一致好评。 其中东安3#联合厂房工程被评为2009年度“沈、长、哈”三市优质观摩工程金杯奖、东安汽车发动机制造有限公司4G9联合厂房被评为2006年度黑龙江省建设工程质量 “龙江杯”奖。11应用实例
