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1、2010年国内乘用车市场分析报告,市场部,2011年1月17日,数据来源：乘联会提车数,2010年国内乘用车市场创历史新高，全年提车达1千万辆以上，同比增长35%。2010年底三大利好车市政策全面退市，让2010年第四季度来了个超前消费，预计2011年第一季度增幅会有所减小。,乘用车整体销量分析乘用车提车销量情况,数据来源：公安部上牌数,11月上牌数创今年以来最高点，上牌数达100万辆以上。预计2010年12月上牌数会达115万辆以上。,乘用车整体销量分析乘用车上牌销量情况,从提车上牌差异看终端库存,分析：库存大大减弱，甚至全国部分经销商库存降到严重不足状态。,乘用车整体销量分析合资、自主的占
2、比分析,数据来源：乘联会提车数,2010年自主份额同往年相比有所增长。,2010年日系份额大幅度下滑，部分原因还是因为召回门事件受到了一定程度上的影响。2010年本土份额有所增长，部分原因在于今年新增产品较多。,乘用车整体销量分析乘用车分国别份额情况,219万,320万,426万,531万,562万,840万,1133万,数据来源：乘联会提车数,251万,2010年A00车型份额大幅回升，似乎回归于2006年前，但部分原因可能受国家节能节排和购置税政策的影响。,乘用车整体销量分析乘用车分级别份额情况,数据来源：乘联会提车数,2010年5-10万车型份额增幅较为明显，30万车型的份额也有所增长。
3、2010年5万车型份额大幅度下降。,乘用车整体销量分析乘用车分价格份额情况,数据来源：乘联会提车数,乘用车整体销量分析乘用车销量(Top20)厂家情况,数据来源：乘联会提车数,今年大部分厂家都完成了2010年的目标，虽然在年中的时候有过目标调整，但还是都呈现出了一个不错的完成率情况。,单位：万辆,2010年月AO级新增31款车型，5-10万新增72款。,注：新车上市的形式包括全新、换代、改款、增补。,2008年排名(TOP10),2009年排名(TOP10),2010年排名(TOP10),乘用车整体销量分析乘用车销量(Top10)单品情况,数据来源：乘联会提车数,分析：2010年朗逸排名迅速上
4、升。,2010年SUV市场销售100万辆以上，同比增长82%。今年SUV市场销量已经远远超过去年全年，远高于整体市场，SUV车型已成为国内所有市场的领军板块。,SUV销量情况,数据来源：乘联会提车数,SUV合资、自主的占比分析,数据来源：乘联会提车数,2010年全年SUV自主份额与去年相比有所回升，其中长城哈弗H系列产品在一定程度上提升了整体自主SUV的销量。,2010年A0级SUV份额有所回升。今年高端SUV市场份额大幅度下降。,SUV分级别份额情况,数据来源：乘联会提车数,今年10万以下SUV份额大幅度下滑。30万SUV份额增长较为明显，迎来了历史最高点。,SUV分价格份额情况,数据来源：乘联会提车数,数据来源：乘联会提车数 注：众泰008为实际提车数,2008排名(TOP10),2009排名(TOP10),2010排名(TOP10),SUV销量Top10分布情况,分析：2010年众泰008排名有所回落,谢 谢 观 看,日期：2011年1月,
