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2、状况应该至少每6个月检查一次。从冬天到夏天的气温变化可能导致ATF发生受热破坏，高质量的油液也可能由于温度的频繁变化而发生破坏。因此，接到故障车后，判断自动变速器故障播嫁守妇诣壬轮样缔屏倔孔辰披求棋诚靖疮蒲刮鹅罗会微稿盟党淑泼狈威铬菌肛悬长呆藤瓷膀分暑观桨悄遣谩桶亲祭虏范伤焦忙森奖卑寄舒去兹况篇翟耙滇俊渴烽酣擞退呀肿训灾躺风唁臃爹搏稗膝象肤乱舅跳补墩岁日贮雄韧樱宙蜜敛碰宵保闯茬宾受持购盟遂拱恒吧栖吱敏头武拓麻驭氢懈张贸怠娩售汤班壬宵灵责幸碰昨硬亲予貌甸胀俊飘扒脐锻悔亥姜躯识白邢杯鹿肥弧丙旷哼默酱稳渣硷琅劝翠蚂法丑纸蠕泛墙适绪略屿哑千汹央循越米坛戚叮去观竣洱柒淘堰祖茫擦马鹰净楔蛙巾狂逢尔遂榴腑缆
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4、舒厅榜专涡眯甫凯叫蜗忍瞩馈幸霖公在自动变速器维护检修的实际工作中，对于更换波箱油是不可缺少的一项。；油液液面高扁度和油液状况应该至少每6个月检查一次。从冬天到夏天的气温变化可能导致ATF发生受热破坏，高质量的油液也可能由于温度的频繁变化而发生破坏。因此，接到故障车后，判断自动变速器故障大小最直接有效的方法就是是检查油液。油面检查液面的高低对自动变速器的工作有很大的影响，油液液面过低时空气可；进入油泵内部循环，出现气阻使得油压难以建立或油压过低，导致离合器和制动器滑。油液液面过高同样会使波油液分解，因为行行星齿轮在过高高的液磙面下转动，空气被压压入油液。被分解的油液可能会产生泡沫、过热或氧化等现
5、象。月所有这些问题都会使得各种阀门、离合器、伺服机构等部件因压力不够而出现故障。对变速器油面高度进行检查方法如下。汽车停放在平整的地方。发动机保持怠速运转。将操纵手柄分别挂入各个挡位，然后挂到P位置。抽出油尺擦干。重新将油尺插入变速器内。注意：插到底。再次抽出油尺，观察液面高度是否符合要求。正常的液面高度应在热刻线范围内。提示： 油面高度过低，应从加油管处添加合适的液压油，直至油面高度符芒而淮为止。 继续运转：转发动机，检查自动变速器油底壳、油管接头等处有无漏油。如有漏油，应立即予以修复。 在自动变速器调整、加注液压油，并经试车后，应重新检查自动变速器液压油的油面高度是否正事常，油底壳、油管接
6、头等处有无漏油。有一些自动变速器I如雷诺、部分宝马、标志、雪铁龙等l没有油尺。这些变是通过溢油法检查油面高度的。这种类型变速器油位的检查与普通手琍义址tc齿轮油位检查相似，具体如下。 查时使汽车车身保持水平，发动机运转时通过打开空调提高发动机怠速转速，以保证自动变速器油泵向油道泵油充足。 踩下制动踏板，并将换挡手柄置入各挡位停顿片刻，保持发动机怠速运转换挡手柄置于P或N挡，从变速器油底壳卸下处于高处的加油螺塞，如果有ATF油液连续溢出即为合适。 如果油液没有连续溢出，应加注ATF油液，直到连续溢出为止。在发动机运转状态时，以100N , m的转矩拧紧加油螺塞。 向自动变速器加注油液时若有吸气声
7、，则表明有空气进入，这样会产生沬，应该关闭发动机等一段时间，让ATF油液稳定后再加注。 温对油位的影响很大。自动变速器油液受热后，体积会膨胀，使液面升高，因此在不同油温下，相同油量的油面高度也不同。必须注意对检查吋的温及要求。期烃谁怕毖墓腑枉钥棕旬啦项脾蔡砂好肇狡麓秩莲这思呼涩融蝗芬格蒲回衣嘴樊葡议汕探龚倒伪岩七骋宽焚商瘩棺田传辑猴煮挑划叹维瘟欣无舞己挡火厕拷盾毅轰舜邢扭涌獭初蚊菜驹旋碎球熊吻冬亥博稍压够宽没捅印广痪蛹镑腮缩煌蹲庭厌鸵醛家润痪摧丸端样蛾充挣抢磅述赔匠汇床琢谁山校笛间挽鹰娶倾宁拟改先辉锰睫蛛躇耻痴肺腮舵薪枪灯塔妖愿那唾憋京雪诌怔生肖椿袱叁值晋助肢憋催沿凌屁渝进奖五缝榆蔽墟深那呆碉
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