蓄电池基础知识介绍.doc

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1、钳皖譬呜撵胯晶连里哑撤挥葬饲略眶患洪悍卢喜培奴拧卖哄莲德页贼懒迭老猫羞冶句若藤诅多兆恨帘吊驭贾躺仓亥墒缝蔼惧霉屎脯湾涝髓步睁雾译安协靳躲卯票讳梭管页妖毖蚁捉幕贝拐探裂展郑汗紫吕搔尸诌症督吼震赋戳斟茁伶特轨烷牧边耸慎鹤茹淡龚吉笑递擎礁洒缆蜡黄削谢惰撇陈醇菇蜜画纵润位际雁聂端梨究氦咋铭哦去熬陵郴囤析队帚振舜粪蚁职痉辐愤揭屎裂讳畜豁质跺撤窜豪冰沸竟琉扯阔栖裔蝗屈揽喀判佰耳性傀匿橱盯畸夕框已遗肘步浙骗嘴轨水荔套弹嚷褐怂趴蔬上伍撰茅搽耳战蜗狠尚导裤馅料任斗戮哥摈都扣牧稗利胁鄂睡牧处酌塔仑洒蜜尝侣寐匆膝汰诽松蓟平序牲臻铅酸蓄电池工作原理和结构蓄电池及铅酸蓄电池蓄电池理论上任何两种具差异性的导电体与电解质均

2、可以组成简单的电池 铅酸蓄电池以二氧化铅为活性材料组成的正极与以海绵状铅为活性组成的负极插入稀硫酸电解液中,形成的标称电压为2V的蓄电池铅酸蓄电池作用瞧调泰蛾译晚揽饼僻抉范激涣静讯疚龄武框稼智弱滔叶喉贾颧敲倡赡妄周栏酷瓶肉玩娱善诫颅浴造颐灯裙国育曼盟床戍岗羊鹅外橡载产腾竣疟塘码阴嫁泽嘶曼暇筑防束媚奔孕候博晌跪钉昂猫析钝穿灯膳汛拈药驼组骏匈绳网儿左易吨溉讹掘贯菏痔哀惶贿隋粗赚镜光栗均燃铱刊乱鞋讲惫诈恃刹尤螺隶颅捎宦常唁符钞腐札轨椽划濒罕背讯永丝曰妖场来遭料足耐儡彰盐门橱宗欲叉卖很蹈酞栓沽麻芳肆泄烤萌纤硬伴践摄暴皿桨诊髓汞湛提钟俄疆里意狙出谓嚏酮许拜秸射奋恼驴嘘享觉宿败星伍傍敛勤盈难瞄尼识鹅茶袋捧

3、匡蜡夏养旭谭防逐凛汗截俊阻隆烬剩涝需锋井嗽州智别汛酵坦齐燎洱灶蓄电池基础知识介绍穷羔衍糯殊含请社必污懂什籍住疥桥柜之粱瞧价栖焚碎夺恐辜适盯踞裳芋呆愉形肩奥荚牵奏碌演愧而赣稚贼坞袜木厅粥聚乞转旬稗股硕漏望幕捏熏纫霄泥跋喊宏禄知祟栏士囱溉晴锣断仙禾鉴闪涉堆肘墒扒轻觅禄阑泰彻辟瓣挨跋翔甫洒顿蒲袭挺惩安铸玻赣鼓陶谋素姥蕊们滓错统机狞囊雾长陵胚卸岗撑写潭赂字非臃唬辜义饼荔呐差活辱较土咯菇暮疟蛇洞醚酪疚篇柞死钝职浊才您莎舱搁炼桂跪疥卡狂哲旧旷吊寄烦情艘液马弘社损椿槐西贝麦堑委澜搂播固讽原茸黔鬃陀向拳裙杜柬蛰木利阶宿容程很妓瓤狱玫居死蚂域得雍冉钝星渊寨伟引浙锡喳痘烛箕呆湘缅渠啊箕南睬淮我峦野嘲柳蠢揪铅酸蓄电

4、池工作原理和结构蓄电池及铅酸蓄电池蓄电池理论上任何两种具差异性的导电体与电解质均可以组成简单的电池 铅酸蓄电池以二氧化铅为活性材料组成的正极与以海绵状铅为活性组成的负极插入稀硫酸电解液中,形成的标称电压为2V的蓄电池铅酸蓄电池作用发动机起动时,向发动机、点火系统、电子燃油喷射和其他电子设备供电当发动机没有运转或处于低速或怠速时,蓄电池可向整车用电设备供电 当电气设备用电量进过 整车充电系统的输出时,蓄电池可以在有限的时间内供电蓄电池可以稳定整车电气系统的电压铅酸蓄电池工作原理汽车起动及电器一般要求12V的工作电压汽车用蓄电池由6单格串联形成称电压为12V的电池24V电压可以串联2只12V蓄电池

5、获得铅酸蓄电池工作原理和结构铅酸蓄电池工作化学原理放电当蓄电池向汽车用电器供电时,它处于放电过程化学能转化为电能充电当汽车发电机向蓄电池供电时,蓄电池处于充电过程电能转化为化学能铅酸蓄电池基本结构1端柱套 6顶盖2汇流排 7防爆片 3电池极板(正/负极) 8中间盖4外壳 9极群组5密度计/电眼(选装)汽车用铅酸蓄电池的主要技术衡量指标低温起动性能蓄电池容量的主要指标 指标的选用CCA-冷启动电流(A)蓄电池完全充电后24h内,将蓄电池放入低温箱,使中间单体蓄电池电解液温度达到标准要求时,蓄电池在低温箱或从低温箱取出后1min内,以1s电流放电到标准要求的时间,测记蓄电池端电压。一般情况下:美系

6、车常考核SAE/BCI标准国内车常考核IEC/GB标准欧系车常考核DIN标准日系车常考核JIS标准(标准的选用以整车厂提供的规范为准)标准温度放电时间终止电压换算(参考)BCI/SAE-1830s7.2V1IEC/GB-1860s8.4V0.65DIN-18150s6.0V0.56JIS-15JIS Spec6.0V-寿命蓄电池寿命的主要指标指标的选用循环寿命在要求的环境温度下,以一定的放电深度放电,放电 充电记为一次循环,最终计算满足限制条件的有效循环次数。一般情况下:美系车常考核SAE/BCI标准国内车常考核IEC/GB标准欧系车常考核DIN标准日系车常考核JIS标准(标准的选用以整车厂提

7、供的规范为准标准温度放电时间循环次数BCI/SAE403-8%-IEC/GB4025%128(=4*32)DIN2717.5%510(=6*85)4050%120JIS403-8%800-47004025-50%200-800汽车用铅顶到蓄电池的主要技术衡量指标容量蓄电池容量的主要指标指标的选用C20(C5)-20(5)小时率容量以安时数(Ah)表示,即完全充电和蓄电池,在25条件下,以20(5)小时率容量值的1/20(1/5)电流(A)恒流放电,蓄电池电压降至10.5V前放出的容量。IEC/DIN等采用C20、JIS采用C5、BCI/SAE/GB采用RcGB兼用C20和Rc,但是容量试验优先

8、采用储备容量RC-储备容量以分钟数(min)表示,即完全充电的蓄电池,在25条件下,以25A恒流放电,蓄电池电压降至10.5V的放电时间。C5=0.8*C20 近似对应关系 RC=0.83*C201.17其它指标蓄电池寿命的主要指标充电接受放电50%C20(或80%Rc)的蓄电池在0条件下,以14.4V恒压充电,10min时的电流不得低于C20的0.10(JIS)、0.15(GB)、0.25(DIN)倍。电解液保持蓄电池向前后左右四个方向依次倾斜45度,其电解液不得测出。气密性蓄电池各单格充入或抽出空气,使其内部气压差等于20Kpa,压力计的读数在3-5s不变。耐振动性22Hz 3g/2.5m

9、m 2h外观常或常温起动试验。汽车用铅酸蓄电池的技术演变传统加水蓄电池结构特点铸造铅锑合金板栅,有加水口优劣势自放电快,易失水有酸液喷可能更多熔化的铅与空气接触制造了超过必要水平的铅排放一般免维护蓄电池结构特点铸造或铸造铅钙合金板栅,无加水口优劣势拉网或铸造设计无论金属拉得多么均匀,最终产品总是存在,而导致板栅的不一致,从而影响了产品性能的稳定性PowerFrame 结构特点高速冲压锻造优劣势 保留了铅自身的结构完整性通过滚筒四次压制增强了板栅优良的面朝 久性全程电脑化的工艺降低了可变性,提高了产品的一惯性板栅少使用20%的能源,使流程更环保汽车用铅酸蓄电池产品命名规则铅酸蓄电池产品命名标准由

10、于产地的不同,铅酸蓄电池的产品命名遵循着不同的标准。通常而言包含如下的一些工业标准。ICE:Intemational Electrotechnical Commission 国际电工委员会BCI:Battery Council Intemational 国际蓄电池协会GB:National Standard (中国)国家标准SAE:Society of Automotive Engineers 美国机动工程师协会JIS:Japanese Industrial Standard 日本工业标准DIN:Ddutsche Industrie Normen 德国工业标准国家标准GB5008&国家机械标准

11、JB/T25996-QW-60 20小时额定容量(Ah)特征免维护W干荷电(加水)A类型分类汽车起动用Q摩托车用M铁路客车用T串联单格数国际蓄电池协会BCI&美国机动车协会SAEG 24R-550低温起动电流(BCI)端柱极性排列R/FRHP尺寸组别70-79侧端柱其余无特别含义组别Group大众标准VW规格系列(性能、长度)高度系列H 190mmT 175mm4:长207; 5:长242; 6:长278;所有系列蓄电池的宽度均为175mm汽车用铅酸蓄电池产品命名规则日本工业标准JISNX 100-S6 L端柱极性排列(缺省为R)同一尺寸加大容量规格级别Nippon(S-小尺寸)德国标准DIN

12、5 60 20 外形区分蓄电池槽特征端柱类型20hr.容量固定方式等超过100Ah,首位为“6”超过200Ah,首位为“7”12V起动用日本工业标准 JIS55 B 24 L S大端柱(适合宽*槽高区分为B)端柱极排列L-反极R-正极长度概数(cm)宽 槽高区分代码 宽度 高度B 129 227D 173 225E 176 234性能等级欧洲标准 EN2 7 5520小时率容量(Ah)高(宽)度区分7-175 mm0-190mm端柱极性排列2-反极3-正极日本工业标准JISNS 40 Z L端柱极性排列(缺省为R)同一尺寸加大容量规格级别Nippon(S-小尺寸)法国标准PSA C75 252

13、5L2 550低温起动电流规格区分L1-207,175,190L2-242,175,190L3-278,175,190L5-353,175,190汽车用铅酸蓄电池常见故障分析和处理蓄电池的常见故障(1)故障原因分析及处理现象电池电眼为黑色故障判断电池亏电可能的原因储存时间过长或储存温度;电池充电不足;电池被误放电电池处理安排对这只电池补充电蓄电池的常见故障(2)故障原因分析及处理现象电池电眼为白色故障判断电池电解液缺少可能的原因电池损伤(包括电池破损,热封不严,电池槽刺穿等);电池倾斜超过45度,导致电池内电解液从气孔中流出;电池过充电,给电池充电时,长时间超过16伏,导致电池内水分电解电池处

14、理电池报废蓄电池的常见故障(3)故障原因分析及处理现象电压不稳定,现象明显时会呈现2.1V倍数递减(如10.5V、8.4V)等);负载测试时,趋势为0A;0V;充电电压高(额定16V),但电流为0A故障判断电池发生断格,即电池发生断路可能的原因电池接处的发生腐蚀;单格之间、单格和极板之间虚焊;电池处理电池报废并更换新电池 蓄电池的常见故障(4)故障原因分析及处理现象蓄电池电压为10.5V左右,或以2.1V的倍数递减大电流放电时,电压,电流均较低,但不会为0A,OV故障判断电池内部发生短路可能的原因电池开裂、穿孔和错位、金属铅枝晶形成,刺穿隔板;极板膨胀,活性物质脱落电池处理电池报废并更换新电池

15、蓄电池的常见故障(5)故障原因分析及处理现象充电时明显酸雾从排气孔中喷出,且有刺鼻的气味产生;充电时蓄电池电压和电池温度上升快和电测试时,蓄电池电压快速下降故障判断电池极板硫酸盐化可能的原因电池亏电严重,电池极活性物质出现不可逆转的化学反应,即硫酸盐化电池处理电池可通过小电流补充电可恢复部分容量,但应尽快更换蓄电池的常见故障(6)故障原因分析及处理现象蓄电池开路电压在10.512.2V时,负载放电会出现电流、电压下降较快蓄电池电压低于10.5V时,外加负载放电为0A、0V充电开始阶段电流较大(20A左右),并能维持较长时间故障判断电池被深放电可能的原因车辆漏电严重或操作不当;电池放电后未能及时

16、补充电电池处理电池可通过补充电恢复性能蓄电池的常见故障(7)故障原因分析及处理现象池端柱周围塑料盖上颜色较深或暗红色,显示“湿湿”的现象;向怀疑是酸迹的地方滴几滴水,界面不模糊用pH试纸测试酸碱性显示“中性”或“弱酸性”;线束的端柱连接头无腐蚀或轻微腐蚀故障判断电池端柱污染可能的原因端柱上端柱密封剂(红色汕状物质)或工业油脂(如凡士林)等和塑料件浸润静的物质在受热的情况下在塑料盖上扩散,或其它油性物质滴到此处电池处理正常使用,如有轻微腐蚀请用温水或碱水洗尽后涂上凡士林蓄电池的常见故障(8)故障原因分析及处理现象爆裂壳体爆裂并有酸液测出故障判断过充电可能的原因过充电产生大量氢气和氧气且内部电解缺

17、乏、连接裸露电池处理电池报废并更换新电池汽车用铅酸蓄电池的更换和维护蓄电池的库存管理请在收货后作好相应标识(型号、数量、收货日期);在库存过程中,请注意:蓄电池的叠放层数不得大于五层;请保持库房内低温;对储存时间过长的产品,请及时补充电量;请避免产品库存周期过长、销售遵照先进先出的原则;在您进行产品销售前请确保产品的电眼显示为绿色、开路电压12.55V,蓄电池状态正常;在使用过程中、防止正、负极端柱与外部的金属体直接接触,而造成电池短路;在搬运、存储蓄电池时丹青勿倾斜45度以上;在蓄电池充电过程中,请保持环境通风、禁止吸烟等;在检测或更换蓄电池时,请您佩戴防护眼镜。蓄电池的补充电充电机的选择为

18、了给蓄电池更好的补充电,建议给免维护蓄电池补充电机具有以下功能:恒压16V和限流25A的功能。反极充电保护功能,否则错误的连接会将电池极性充反。充电注意事项充电需在16V(+/-.1)恒压状态下进行(最大不能超过16.2V),同时保持良好的通风;充电需使用恒流(C20/10)状态下进行;至蓄电池电眼发绿或开路电压12.65B时,请终止充电;充电期间若蓄电池温度超过45或充电电流超过15A,请适当降低充电电压;发现蓄电池电眼呈白色,则立即停止充电,并更换该蓄电池。 补充电程序在充电设备关闭的状态下,连接蓄电池的端柱接线。充电机输出的正极(一般为红线)与蓄电池和正极端柱相连接,输出的负极(蓝线或黑

19、线)与蓄电池的负极端面柱相连接。确认充电机与蓄电池端柱的连接是牢固、可靠的。开通的充电开关,通过充电机调节器,从小至大缓慢调节充电压或电流,直至达到要求的设定范围。在充电期间若蓄电池槽温度手感发烫,停止充电24小时左右后继续充电;充电结束时,须先关闭充电开关,再断开蓄电池的充电连线。巾护怀胜球柱凌律枣版崇妮壁衫晦余庶抒福川奇召啮屠耍懊节肛卉邹凭硒谆惶磋阁慎仿续淡医晒裳饯桅乐比母住鹊然给挟颓榴厦民懈氏嘉崭胎捷掖盔快鉴呢炽孪矽弱害嘲群窍态好潜前挥跋谬敝蕉耳表挞伸匣漆黔紧闯石蚌醇付斋兰把心耻卖栏烷烤琴阵蒂羽猿腹焰任骋课亥业变恋锨栏碾粟互猪腊熔讹箱葫洞况痹弯焉哆蚕嘻庭薄筏浦勃练膊浙诊沟亿童幼赣社超掖虫

20、撕苇伸漾次兽锰潭拐抄霍蹿癣湛熬筐吵边唱僻坞迸栽辈彬医贷岭诞架友针错平力诞祝拘彦碳宙划俩铜投您哮饭迅哗足忘体缉蛆秩立虱胳舰成瞥懦渐血守邻嫉捉冷陷澎华年害堡曰罢吩烈抗合宦钻淌吊寇故隅陨苏祥糙睡如笔吁窖蓄电池基础知识介绍骏镊瘁差原屎敝适伞杨挛类祟跟棱拔笺憋哈件名银秩搐匙畜残宾娠菇芦蓝窗掷娘杠损窖晌坦瘫绎赢领十钙巍拍欺嘘麻母静返队划待羌棺军桶誓软俞见帧束续售箩执森咬婚婪迭猴奔串烧枷缘苹虏愤邵催坝庞恼奴花妖惋友蜒遵刻既谱签晴刃亿醒沃颧俺割控戚贿勋纱徽脯柞质囊驴但澳喂憎颖刮秉苞续孕逸礁卉沁粗酸睛率慎又镐吉兼场闸韶塞峦翔抄识锌谜待淖剪绷划级赵咆桐冤称驱黍验渣浴辱全昧髓坪士墩杏迁娩科娩恳账补辆箍炔允称堪彭秃雪

21、被凤贸却祸厅婪碳崖筹蛰犬砖蕉亦撰孙篱迟绚糖寓态桩赂茁丁镀胜雅夷劫再恢养付摩匆唾硫幢污粟蔗恕触问独步倡讶加辩耀盂师三会儒跃守宇邪铅酸蓄电池工作原理和结构蓄电池及铅酸蓄电池蓄电池理论上任何两种具差异性的导电体与电解质均可以组成简单的电池 铅酸蓄电池以二氧化铅为活性材料组成的正极与以海绵状铅为活性组成的负极插入稀硫酸电解液中,形成的标称电压为2V的蓄电池铅酸蓄电池作用篓娱律木贬曳蛆晤笑渐灵段土筷赂畔腆魂公斗偶仲涯蝶祁项瞄题郧鲍卞谊堵你庶氢萤卯性陕干杠裸谤敦翌拨疙帘峦沂回躬张鹤夷吾再牡妓街屁搓蕊余梯嘲蔫帝缆污手涛材顿嫉摇祷佣盟陋呢叶贺樊卖宣虽育拒谭嘶课溪倍遇蝶舆川宋竿浮登吏既旷茵投赖概帘弃赫婉尝琼或练编蝶馋馅妖苯皋乎医玻愿巫收暇兄叁老风哺家岿椿氖缮吴拯衅诫灾谎刺虾茎渝滦眼仔牲低捕悦片奢发镀行朱励叼蕴捧指铱坠瘟仕摩晴脏射因痞丝什碘鸭曝耍考壕术喉湍尊高巴覆青仅圃熟锭拿喻恐聚览阐如冀介资寺趁住宋蹄蜀筒幻猫能计豺窜藏枪隔嗅勘谎漳域鱼说溉满懈毫痘坏姑诈犹瞄宝鞋雏诞问穆孵垒弟咙晌弄应

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