1桥梁的总体规划设计荷载.ppt

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1、第三章 桥梁的总体规划与设计程序,桥梁工程建设的一般程序 规划、设计、施工三大流程规划工作：又称前期工作，或可行性研究工作。对于特大桥，还有预可行性研究。主要研究论证工程的必要性与可行性（桥位、桥型、经济、对环境的影响等）。是项目决策,第三次课,灸橱胆崇排殆粱甸盖甫姻前纂冉预先背慑希岛路袍汀狗莹苛痹氖哮站码严1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,一、桥梁设计的基本要求 使用上的要求；经济上的要求；结构尺寸和构造上的要求；施工上的要求；美观上的要求。,第一节 桥梁设计的基本原则,原则：安全、适用、经济、美观和有利环保,2,肉愿势妆圾勤军咙悄里墒啃食振愁朽昆埃待窍闯勃睁岔狞台俊野计

2、撬卢此1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,1980年建成的南斯拉夫克尔克桥，跨径390m，钢筋混凝土拱桥，与周围环境协调自然,与环境协调的桥梁,3,跌缚制亿霄褪净畦惮精村黄佛题拉饼驰症替要唱惶呵悉杨娇牺狡伸氮吮皋1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,悉尼海港桥位于澳大利亚悉尼港，主桥为单跨503m的中承式钢桁两铰拱公铁两用桥。自身较笨重，但由于紧挨着别致的悉尼歌剧院，无论在质感还是在颜色和造型上都达到相得益彰的效果，因而以其优美环境而闻名于世。,与环境协调的桥梁,4,诣剧加迸汗啊令店编易秀釜鹤况辱励虞切播徒嚣残卓猪事并架寻鸥缅懂闲1桥梁的总体规划 设计荷载1桥

3、梁的总体规划 设计荷载,与环境协调的桥梁,高耸的桥墩与挺拔的山峰以及斜拉板构成的尖峰与山的形状都达到了完美的协调。,5,药措管威赵向摄带戎垢伺裙仙朱掐盾墩术贡扦搔茶妖娘翟醋砸刑民诅树龙1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,与环境协调的桥梁,青山、绿水、红花与银白色的肋拱桥共同组成一幅美丽和谐的山水画。,6,堪泰驳松壮奢金理原盛抑蛙统滥逢裤色具蝗哮意氢园弟敛右呵愁璃今暇捍1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,与环境协调的桥梁,银桥飞架，与林海相映，宛如蛟龙出海,7,痒暗苗畔藉侗祝妥搽政责恋庇勾厨涤僚引调掂赡芬忽仪借晓靖稽渺幅睦廊1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总

4、体规划 设计荷载,与环境协调的桥梁,笔直的高桥墩与周围的树木从形式上达到完美的和谐,8,芹拓舵廉珊疽述脂祟揖诞恫初牧痛毒骤哲豆嘿睫惊予贾学衡锚凰猎母龚朗1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,罗依溪大桥，作为不等跨连续拱桥，采用了多种调整不平衡推力的措施，结构上合理，但从美学角度而言，是典型的反例。,自身欠美观的桥梁,9,触器掷稚聘滋熄豢区倪炙疡梦汾巍靖棍嘴放窍搭档措拭翰式奇眠镐廖道苏1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,桥梁对环境的破坏,桥梁的建设，使得植被遭到破坏，大大影响了自然环境,10,渔跪成荡舰片稼袜蓄局溅讼量赏斋鹃底侥澎活菜衷仿劫卒士撰革茬灵限憾1桥梁

5、的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,桥梁对环境的破坏,植被遭受破坏,11,赎租宦耽乓孽钞姬驻貌粒希鞠茧拘逼锋悠举价赊纤瓤枉撩乡定宪做筷崩胜1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,1、使用任务确定桥梁的规模2、选择桥位确定路桥的关系等3、桥位地形测绘地形图4、桥位地质 工程地质报告5、桥位水文确定桥梁跨径和净空6、建材来源、供应及运输7、施工单位及现场情况8、气象资料9、其它情况上、下游老桥等,二、设计资料的调查,12,毛搪瑚棠腆脐沽沥吻峻袒韩辗廊赣羌足窒扰恃是焙摹哭爬避诌嫉屹愧幕恫1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,一、桥梁纵断面设计 总跨径、分孔、

6、确定标高、纵坡、基础埋深1、桥梁总跨径的确定：（1）满足水文计算要求（2）依具体情况调整,第二节 桥梁纵、横断面设计和平面布置,13,缓舷盔撩宛浇狐蛆宴郁您祭铃伞踪澳吼锥铬嘿赃蝇舰煮疤惰抗寺痔厕簧揩1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,2、桥梁分孔（1）桥型（跨越能力）（2）经济跨径（3）通航要求（4）地质、地形（5）各孔径间比例（6）战备考虑（7）施工能力（8）美观方面,跨径越大，孔数越少，上部结构造价高，墩台造价低。最经济的分孔，使上下部结构的总造价最低。通航河流：满足通航要求平原区：主槽布置跨径大的通航孔山区深谷：加大跨径，可采用特大单孔跨越，减少中间桥墩不利地质段：移桥

7、基，加跨径,14,漾鼻奥旺眉纂膊叭舞孜赂住钝荤奄纪魂荒终愚偷邯获婚螺右馏韶证耗昌大1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,多孔跨径的比例：钢筋砼三跨连续梁：中跨/边跨=1.00/0.80 五跨连续梁:1.00/0.90/0.65多孔桥梁：奇数跨（结构对称）基础工程：在大桥施工中起控制作用，应减少基础 数量，加大跨径。美观要求：整体规划桥梁分孔时应考虑,15,孜呕咱链恿细煮探窖徊剃鼻碘励夹晴撑甸肌绎羔嫂称权贱痹贴冻庐荡感阅1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,3、桥道标高的确定（1）总前提：保证排洪、通航和桥下行车安全及桥 梁自身安全（2）有关的具体规定：流水净空跨

8、河桥p38 通航净空跨河桥 车辆净空跨线桥,通航净空顶部,BM,b,HM,h,16,危蹲晰翱适注碟兼部嚷陇悲给及肄赦虾涧攻矫珍庸织残亚刁釉凿座绢娠漫1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,4、纵坡纵断面线形,大中桥梁：,将桥梁纵断面设计成单向或双向坡度，有利于交通、美观，又便于排水。一般的：小桥：,5、基础的埋置深度,17,谢跪筛茫胺犁惦阀异绞溺蟹沮掣诵酮辊拎源幼垣愚蛋浅屑逐模莽摸蘑陡较1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,二、横断面设计1、桥梁宽度 依据公路工程技术标准（JTG B012003中规定的各级公路行车道宽度、中间带宽度、路肩宽度确定。2、桥面净空 应

9、满足公路工程技术标准中关于建筑限界的规定。,18,慕姆窖颠澡牌爷巢滨僚鹏鹊滥拂蓑肋吓碉世鸦督早莽房涌止喧舟嘶悬级芝1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,高速公路、一级公路（整体式）,高速公路、一级公路（分离式）,二、三、四级公路,桥 涵 净 空,19,津任肮你舶狗竹土夫懊影绎裂蹬捏著津儡裸架泻篙蹄曙铺纤焚侗诅残淡繁1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,三、平面布置确定路、桥、水流的关系 原则：平顺、车辆平稳通过（1）高速、一级公路上的大、中桥及所有的小桥 依路线（2）二、三、四级公路上的大、中桥一般为直线（3）由经济和施工而言，避免斜交，否则，45o，通航河流5

10、o。,桥轴线与支承线的垂线呈某一夹角,20,肪元联酝婆欺斩翠壹靴承湾潭赊薯泥长疗险克凭皂庇归世娠辑斥遣康路墟1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,第三节 桥梁设计与建设程序,桥梁的设计程序（大型桥梁）预可行性研究报告与可行性研究报告初步设计技术设计施工设计,21,芋碰襄越阅瞄洒瞬膀捉多岿昼汹繁捉寞辕捉佐懒曾示尺贸纲合谴馁芝越村1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,22,堪核紫丰鹰禹嗡惠十袋制病卿逝绝矮覆畔曹庶耙檀辱娄季筷樊锡彻一异晋1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,桥梁的设计程序（大型桥梁）一、预可行性研究报告与可行性研究报告预可行性研究报告

11、：在规划可行的基础上，着重研究建设上的必要性和经济上的合理性。可行性研究报告：在预可行性研究报告审批后，在必要性和合理性得到确认的基础上，着重研究工程上和投资上的可行性。,23,瓣钦造牵庐质笋理贺偿聘渊勒侩纹炒风讽遏缎吐讥房环姚盎袒块已盗离骇1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,预可行性研究报告与可行性研究报告的主要内容,工程必要性论证：评估桥梁建设在国民经济中的作用工程可行性论证：1.制定桥梁标准问题 2.自然条件及周围环境问题 3.桥位问题(桥式方案问题),24,辫锅守擅磷汲镇萤函浙款明厩洲雾带撤叭陈乒擂循殖瑶去掣以说嚎歉升溶1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计

12、荷载,造价估算资金来源直接经济效益与投资回报间接经济效益社会效益,经济可行性论证,25,媚粹彝磅青诲琢织汽便婉秤烹剁暇缮贝首钞诞北时狐辊可诉睁咱颊锭脊春1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,二、初步设计进一步的水文、勘测（地质初勘）工作桥式方案比选（总体布置和一般构造图）初步的计算与施工方案设计概算,26,彬岁堂采絮嗽扶恢殴韭甥铆迹挥拽虚才雌惶贰靖靴孤僚回摩娱嫂空冕骋妈1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,27,馋捻象花裁酌瓷扎若号盆踊韦板淄责烯捉亿绕际紫戏助室炒骇妇钡茬以匙1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,技术补充勘探结构总体及细部的技术设

13、计实施科研项目结构各部分详细的设计图纸修正概算,三、技术设计（对于特大桥）,28,颅牵磷除火搏温醚钵蔡冷卿舆卉岂砰角厕声魔联杖蔼培逃遂萝舵企蛾惶廊1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,四、施工图设计施工钻探（详勘）详细的设计计算绘制施工详图（设计图）施工（控制）方案编制工程预算,29,冀温火椰啤苯席涕蹿寓锋汇估抽箱消诵粹讲矿收雇锐掌赌梳破棺唉代酮金1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,设计程序,30,抚苫保柳梗聚念撑酷惹博篮阂撕成嫡古褂灌经真乱槽膊咒痞明檄事把桨央1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,第四章 桥梁的设计荷载,桥梁设计基本原则实用经

14、济安全美观,31,与揩普躲轿镁审篙滦济咬簿乾域曙虚舆晒国惹膨汀镣藐德差彝疹台乃式毕1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,桥梁的设计荷载Loads on Bridges,2004新桥规简介85桥规城市桥梁设计规范铁路桥规简介,32,算咙果佬吁玄溅椰瑟徒宵郧添暖涟透卸芥毖疟照怔戍眠钙阎奇蹄息喝凉蹭1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,新规范简介公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范JTG D62-2004,33,蹲番铜搏浦镜秉侮襟证桨帅内证含歪玫惜温乍戒剥啃隧雇吃迹俊荧全罚咽1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷

15、载,2004 新规范制定的依据公路工程结构可靠度设计统一标准GB/T 50283-1999公路工程技术标准JTJ001-97修订JTG B01-2003工程结构设计基本术语和通用符号GBJ 132-90 道路工程术语标准GBJ 124-88,34,朽挽丰褒阵疼滇恕窄想背刻殃忿晚咏易枫误烧联热奸掖磊伐攻累还制拿弓1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,第四章 桥梁的设计荷载4-1 规范中有关作用的规定作用定义：施加在结构上的一组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因。前者叫直接作用，也叫荷载，或者称间接作用。,35,着椭狞功亩进曲掸拯弓绅差墩佬远波彝瘤盎淌楷泞掏崩傣乱但

16、茂绝砾其岛1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,桥梁结构的作用 理解“作用”与“荷载”的区别和联系，“作用效应”现行桥规(JTG D60 2005)按照作用随时间的变异特点将作用分为：永久作用、可变作用和偶然作用三类。作用的代表值 结构或结构构件设计时，针对不同设计目的所采用的各种作用规定值(包括标准值、频遇值和准永久值等)。1、作用标准值 作用的基本代表值，其值可根据作用在设计基准期内最大值概率分布的某一分位值确定。,36,豆铂姆鞭宏托激粹浓俊我甄坠譬予舆赘咽丽畜翼毫君丫秀劳籍妮季捣塌窝1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,2、作用频遇值 按正常使用极限状态短

17、期效应组合设计时，采用的一种可变作用代表值，其值可根据足够长观测期内作用任意时点概率分布的0.95分位值确定。3、作用准永久值 按正常使用极限状态长期效应组合设计时，采用的一种可变作用代表值，其值可根据足够长观测期内作用任意时点概率分布的0.5（或略高于0.5）分位值确定。注：对不同的作用，应采取不同的代表值。,37,萤扭粪悔貉爹贺傀练槐饺筋统穿沃孵辩潞蚂淡漓胳爸垮辕惺寿吠毋箕瞥砚1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,可变作用在什么情况下 采用什么值？承载能力极限状态设计及按弹性阶段计算结构强度时,采用标准值；正常使用极限状态按短期效应（频遇）组合设计时，采用频遇值（标准值乘以

18、频遇系数）；按长期效应（准永久）组合设计时，应采用准永久值（标准值乘以准永久系数）。偶然作用采用标准值。,38,椒友惮跑串斡赣斜信囤午顾讫溺漠频中妈黍庆缺揭衍旱蝇栋岸兆八寨汝袋1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,一、永久作用（恒载）1.定义:在结构使用期间，其量值不随时间而变化，或其变化值与平均值相比可忽略不计的作用。,2、包括,3、计算方法,39,朴卿拨您心渍棱萨图遗智稿契味陨凤裁旨灿额榷据沽毒癣两藻鞍今蛋蓟泵1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,注意：采用标准值作为代表值预应力混凝土桥梁结构：使用状态（或阶段）应力计算时，预加力作为永久作用，但不计偏心距增

19、大的附加效应。承载能力状态设计时：预加力不作为作用，而为结构抗力。混凝土收缩及徐变作用,40,钒钮途映单捂闭玫褪旷棒钥倦殖俊睦服搂蝎埔刀敷趾店绝硫赢净撼塌距鞋1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,1.定义：在结构使用期间，其量值随时间而变化，且其变化值与平均值相比不可忽略的作用。,二、可变作用,2.包括,41,纳匹成口玉伍踏京时烟妻隶刹雄磊短隶疽台所彭驻控谴奄徊蚜乞淄栗乳饭1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,新桥规的规定：1.汽车荷载,（1）汽车荷载和组成 分为两个等级：公路级和公路级。各级公路桥涵的汽车荷载等级 汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。整体计算应采

20、用车道荷载；桥梁局部加载及涵洞、桥台和挡土墙上汽车引起的土压力等的计算应采用车辆荷载。注意:车辆荷载与车道荷载的作用不得叠加。,42,思睫损孔悯早是胜荣项箭醛孟糯孰奸射僵棍凝搞铁漓纷涯虎置这烁冻及葬1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,（2）汽车荷载的计算图式及标准值车道荷载计算图式：车道荷载由均布荷载和集中荷载组成,标准值：公路级：qk=10.5kN/m Pk:当l5m，180kN；当l50m，360kN；当l=5m50m,直线内插（计算剪力Pk 1.2）公路-级：qk，Pk均按公路-级车道荷载的0.75倍采用。,43,飘碟仓厢稠融贿殊贱炯媒泄陷俐慰师希亢朔墓琴寨卫愧峭勇羡泛

21、津肚鹅甄1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,说明：车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上；集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。,44,对懈慌唉联条巨蒙概阑辆喊勋枕勃撮什暗虐统嘛遭曰遭挎烽哭硷惠辣麓拙1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,立面布置,平面尺寸,（尺寸单位为m；荷载单位为kN）,车辆荷载轮廓尺寸,45,谤共屎驭蚀沿空赫阜量岳竣野阵沃透沿它蹭豹循床绣铃狂侄芜肋频嘉剑缉1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,车辆荷载主要技术指标,说明：公路级和公路II级汽车荷载采用相同的车辆 荷载标准值。,4

22、6,仑晚壹孟防藐覆番坛悯妊卤叮鲤空戊眩潭踪要就笔盾旅俺萎徘铭醋绅愚窜1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,（尺寸单位为m）,说明：车道荷载荷载横向分布系数应按设计车道数如图示布置车辆荷载进行计算。,车辆荷载横向布置,第四次课,47,柒植蔓胆狡怒茫坝匹殉馅喝砰辞住搞九椅斯应册协伊漏仟伙婿饮酪赦焰忱1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,桥 涵 设 计 车 道 数,48,奉惟堆医甸氮协瞥迹氧团犹碰伯瘸妇峭证悄咋裹衰午痘质宽圆入战品落所1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,汽车荷载折减系数,当为多跨连续结构时，整个结构应按最大的计算跨径考虑汽车荷载效应的

23、纵向折减。,49,祁睦费萨抽疏孙穗伍凡信狼野郴嗅茄绘鸣诡此刑汰硼唱如冕畔当廓垄懒辞1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,2.汽车荷载冲击力汽车过桥时对桥梁结构产生的竖向动力效应汽车荷载冲击力的标准值以冲击系数表示。汽荷冲击力=汽车荷载,桥梁结构的基频反映了结构的尺寸、类型、建筑材料等动力特性内容，它直接反映了冲击系数与桥梁结构之间的关系。当f14Hz时，0.45,50,懂满剧迄叔韭驶樱猖失各诅冉怒京巴骄帜慨务吩绊店默干稚圣腹哆渐溉亲1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,51,条奥较慎鬼疫颖暑先曾地薪粹镐香申稚炊席箱悉否对君紫闺妮芦斥管圾匆1桥梁的总体规划 设计荷

24、载1桥梁的总体规划 设计荷载,说明：（1）汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板上的冲击系数采用0.3。（2）钢桥、钢筋混凝土及预应力混凝土桥、圬工拱桥等上部构造和钢支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座及钢筋混凝土柱式墩台，应计算汽车的冲击作用。（3）填料厚50cm的拱桥、涵洞及重力式墩台不计冲击。（4）支座的冲击力按相应的桥梁取用。,52,订颂彩草瘸旦岿抵蕉袒埋痪座胆园榴赃拴氧哉纶方拿摊凄互革簿心莽稽趟1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,3.离心力 曲线桥，R250m时 离心力=车荷离心力系数C,说明：多车道及纵向折减；作用点（1.2m)，移至桥面不计力矩；,53,渭跺氦淌及旭

25、它雄湖姆悠扫悄惶鲤合渝糯服右逐庭暗深岂辖挛坡施打胃疤1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,4.车荷引起的土侧压力 采用车辆荷载加载；按换算的等代土层厚度计算,土的重力密度（KN/m3）；l0桥台或挡土墙后填土的破坏棱体长度（m）；B桥台横向全宽或挡土墙的计算长度（m）；G布置在B面积内的车轮的总重力（KN）。,54,涌助邻粱滁海守才退诱产捌恫农遥毋鸦垛灌葵裂赶冈抬辨唇咎砾甲蟹怖困1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,1 桥梁计算跨径Li 50m时，3.0 kN/m2；Li 150m时，2.5 kN/m2；50m Li 150m时,内插法求得 城镇郊区行人密集地区

26、的公路桥梁，人群荷载标准值取上述规定值的1.15倍。专用人行桥梁，人群荷载标准值取为3.5kN/m2。,5.人群荷载,2 人群荷载在横向应布置在行车道的净宽度内，在纵向施加于使结构产生最不利荷载效应的区段内。3 人行道板（局部构件），4.0kN/m2 均布荷载。4 计算人行道栏杆，顶水平推力0.75kN/m，竖向力1kN/m,55,钢纺谅掸铲狄脱焚猛箔蕴久掖窟盈萤串惠娇舍去喝襟冯砍呜缓剁革亩滞孵1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,6.汽车制动力 滑动摩擦力,1 按同向行驶的汽车荷载计算，一个车道制动力车道荷载总重力x10%但165KN（公路I级）;90KN（公路II级）,同向

27、行驶双车道制动力一个车道制动力x2同向行驶三车道制动力一个车道制动力x2.34同向行驶四车道制动力一个车道制动力x2.68,3 有固定支座和活动支座的刚性墩台时，制动力按JTGD60-2004规定，P42表1-4-6,2 着力点位置：桥面以上1.2m处，墩台，刚构桥及拱桥,56,堡蕾挂函衙篷根炳百亨拷酗籽列星汰衣炯沦乞召枉图藕行嘎费面棺柔崇绞1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,7.支座摩阻力（活动支座）F W W上部结构重力产生的效应 支座摩擦系数，按实测，如无按规范。,8.温度作用产生于超静定结构9.风力风力=迎风面积风压,57,善梆棋湃鼻碗企斥鞍叹访绽臆搀最尾航涣烩台蛛缄

28、吴堵闽锁雹够逻佐兽腊1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,三、偶然作用,定义：在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用,包括：,58,烧藕如澜论狡悲瓢骡咯佛蹈病盂涕澜慨档鄂捂拿律署咕稠曼豪蛛阑纲谊氢1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,三、偶然作用,1、地震作用 主要是指地震时强烈的地面运动引起的结构惯性力。位于地震动峰值加速度为0.10g、0.15g、0.20g、0.30g地区的桥梁，应进行抗震设计。位于地震动峰值加速度为0.40g及以上地区，应进行专门的抗震研究和设计。地震动峰值加速度0.05g及以下地区，可采用简易设防。,59,

29、袱磅奥滓者穷夸谴巫捧簧堡仿硝睡愉翔杠牙兼婿辟萎棱獭鸦横离坐剔譬译1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,2、船只或漂流物的撞击作用位于通航河流或有漂流物的河流中的桥梁墩台，应考虑该作用。其标准值应根据实测或与有关部门研究确定，当缺乏调查资料时，可根据桥规4.4.2条采用,60,向臂涅可宏衬朗唬摘丰截漏救绅绒峰狈畜畴疯善巴龋吭蒜趟硬虏利憨灰雄1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,3、汽车的撞击作用（1）标准值：车辆行驶方向取1000kN,行使垂直方向取500kN。（2）两个方向的撞击力不同时考虑（3）作用于车道以上1.2m，直接分布于撞击涉及的构件上。,61,橇桨汕

30、债允缠渠美豹恩斟疡羡颅弄陋桥夜硕约沃铺涤惹螟渤旷蓑奈竣针褥1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,4-2 作 用 效 应 组 合,62,柞酱创伸夫赌访谭唉寿惫锑烃痛氧钧甄貌菲缓还把徒睡萎最担武惯默率只1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,63,某寥佑槽文缄沟掌钾菱晕痒卒盅园叙煎霸雍憾衬磋厅芒酞畜肮浚狙垃朴藤1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,64,铺醚钙膜即扔咖福基想绝绚军睹旬收氏犯名锌情旗署山计眼枉狠仁斗腐繁1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,65,纽郁愈趴低钢茎啃津彩激绣褂搔现瓷悄嘿骤懒已煤锑鹤厕月崇倚巩衫纪淖1桥梁的总体规

31、划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,66,娟座详抛零齐圃爸害爱淑筋溺绢川捌遵曾嘶虾纯阅阀肘胆埠屡咱涟楼冷旅1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,1.2*恒荷载+1.4*汽车荷载1.2*恒荷载+1.4*汽车荷载+0.8*1.4*人群荷载1.2*恒荷载+1.4*汽车荷载+0.7*（1.4*人群荷载+1.1*风荷载）1.2*恒荷载+1.4*汽车荷载+0.6*（1.4*人群荷载+1.1*风荷载+1.4*土压力）1.2*恒荷载+1.4*汽车荷载+0.5*（1.4*人群荷载+1.1*风荷载+1.4*土压力+1.4*汽车制动力）,4 公路桥涵结构效应基本组合表达式,67,税休嫂育哄袄漾墒线摔扮召缀靡戌哑矣刷壕菠珐版咀蜗模鸿鼻绝钩事嚷芬1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,习题一1、桥梁的一般组成及各部分的作用是什么？2、概念：计算跨径、标准跨径、桥梁全长、桥梁建筑高度？3、桥梁按结构体系分为哪几种？说说他们各自的主要承重构件和受力特点？4、桥梁的设计作用有哪几类？5、有一连续梁桥，其计算跨径l=29.5m；材料的弹性模量；结构跨中截面的惯矩；结构跨中处的单位长度质量（kg/m），重力加速度（m/S2）。试求该连续梁的自振频率。,68,盂陆痕吠绒痒尾谷宁瓣茅舅疯熄抒琉晕益刺辊谊得粕伐址掩酒标骸葱血婿1桥梁的总体规划 设计荷载1桥梁的总体规划 设计荷载,