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1、定额抽换及机械台班定额,湖南省交通建设造价管理站,张允宝,公路工程造价是指建设一条公路或一座独立大桥或隧道使其达到设计要求所花费的全部费用。由建筑安装工程费、设备及工器具购置费、工程建设其他费用三大部分组成。,上述费用的产生是以定额、指标、费率、基础单价 等为计价依据 综合确定的。“定额”二字顾名思义不难理解，“定”是确定的定，“额”是数额的额，综合起来是确定的数额。即是规定在生产中各种社会必要劳动的消耗量的标准额度。所以，定额是一种标准，是衡量劳动生产率水平的尺度。是在正常施工条件下，完成规定计量单位的符合国家技术标准、技术规范（包括设计、施工、验收等技术规范）和质量评定标准，并反映一定时间
2、施工技术和工艺水平所必需的人工、材料、施工机械台班（时）消耗量的额定标准。,主要内容,一、定额的抽换及调整二、机械台班费用定额三、定额编制注意事项,一、定额的抽换,1、抽换原则2、抽换注意事项3、定额套用抽换实例,1、抽换的原则,满足概预算编制办法及预算、概算定额及机械台班费用定额中的相关规定符合相关规范和设计文件要求事实求是、合理准确可行、与工程具体实施过程配套符合本省的施工技术水平,2、抽换注意事项,减少数据录入错误软件操作准确（抽换材料及相关调整）不同的调整方式得出的结果要留意有些消耗量要人工手算（钢筋）材料单价调整要防止自动计算又回归原值换算后做到事后复查,3、抽换实例及相关注意问题,
3、1）手算如何抽换和调整定额：实例一：165kw推土机推普通土15万m3，运距80m；（1-1-9-10）p21实例二：压实厚度18cm水泥碎石剂量5%厂拌稳定土基层15万m2；（2-1-7-5）p136实例三：材料抽换（1-3-4-4）（p51片石换块石）实例四：消耗量的调整（1-3-16-3）p81,例四：钢筋混凝土桩板挡土墙钢筋量52t光圆钢筋，65t带勒钢筋如何套用1-3-16-3钢筋总量=52+65=117t步骤一：1-3-16-3定额量117t步骤二：计算消耗量光圆钢筋消耗量带勒筋消耗量步骤三：1-3-16-3中光圆钢筋消耗量0.307调为0.456，带勒钢筋消耗量0.718调整为0
4、.570,2）造价软件的应用,（1）软件登陆软件初始启动界面,登陆后的主界面：点击显示项目菜单，双击或右键打开（审核）,备注：双击或者右键打开时，对于别人编制的造价文件容易出现无法打开或无权打开的事情。主要原因为登陆使用的用户名与所要打开的造价文件不同所至，因此要在用户管理项目中新增加和造价文件相同的用户名称，一般的都是admin为编制用户名。登陆主界面的右侧为项目的基本信息录入要求录入信息必须和本项目配套：长度、路基宽度、养护时间、车船税标准、机械不变费用系数、建管费累进办法及累进系数等。,新建造价文件文件-新建建设项目-输入项目编号名称右键-选择-标准项,进入概预算文件后显示,文件：新建项
5、目、保存、数据导入、导出等；编辑：剪切、复制、粘贴、移动维护：定额工料机库、单价文件维护、车船税维护、取费模版、单价模版、报表模版计算：分析与计算、精度管理、当前精度维护工具：系统参数设置、计价包配置、五金手册等帮助：定额说明、版本、客户服务等,点击取费程序进入如下界面,取费程序左下角显示各种费率取定系数，可以综合调整,取费程序中右侧设置各种取费情况，如工程所在地、费率标准、临时设施、工地转移费、综合里程等相关取费情况,预算书即为造价文件的编制部分,调整与操作都在上图中间栏中图标完成鼠标右键功能强大，基本的需求都可以实现：选择定额、工料机、标准项增加定额、子项、前项、后项、人工、材料、机械剪切
6、、复制、粘贴、删除定额或项目检查、移动定额、批量设置工料机,工料机汇总即为项目的所有工料机单价,报表项即为分析计算后所有报表结果,（2）定额抽换及调整（软件应用）A、工料机消耗量调整栏（下方左侧）B、定额中的相关抽换及调整（下方右侧）,从上至下依次为：调整列表（显示所有调整过程及结果）定额标准换算混合料配合比调整子目乘系数辅助定额删除、清空、上移、下移,实例一：165kw推土机推普通土15万m3，运距80m；方法一：套用1-1-9-10定额 运距设定为80m方法二：套用1-1-9-10基础运输定额40m，再套用1-1-9-12增运定额、调整运量或者乘系数,实例二：10t铲运机铲运普通土15万m
7、3，运距450m；方法一：套用1-1-10-6定额 运距设定为450m方法二：套用1-1-10-6基础运输定额250m，再套用1-1-10-8增运定额、调整运量或者乘系数,实例三：15t自卸汽车运土15万m3，运距2.5km；方法一：套用1-1-8-21定额 运距设定为2.5km方法二：套用1-1-8-21基础运输定额1km，再套用1-1-8-24 增运定额调整运量或乘系数,机械消耗乘系数实例四：压实厚度15cm水泥碎石剂量5%厂拌稳定土基层15万m2，压路机*2方法一：套用2-1-7-5定额，修改做下角定额消耗 方法二：套用2-1-7-5定额，右下角点击标准换算,压实厚度调整实例五：压实厚度
8、18cm水泥碎石剂量5%厂拌稳定土基层15万m2方法一：套用2-1-7-5定额（15cm 水泥碎石剂量5%），右下角点击 FZ（辅助定额），套用2-1-7-6每 增减1cm辅助定额方法二：套用2-1-7-5定额，右 下角点击BZ（标准换算），实际厚度设定为18cm,结果分析,水泥碎石含量的调整实例五：压实厚度15cm水泥碎石剂量4%厂拌稳定土基层15万m2概算定额中只有5%的水泥碎石剂量定额，碎石土是4%的水泥剂量方法：套用2-1-7-5定额（15cm水泥碎石剂量5%），在右下角点击PB（混合料配合比调整）,石灰改良土中石灰含量调整实例：稳定土拌和机拌合3%的石灰土15万m3方法一：套用1-4
9、-10-1（掺石灰石灰含量5%稳定土拌和机拌和），在右下角BZ（标准换算）石灰含量调整3；方法二：套用1-4-10-1，在右下角FZ（辅助定额）中增加辅助定额1-4-10-3（石灰含量增减1%,石灰粉煤灰砂浆比例的调整实例：压实18cm石灰粉煤灰砂按（15:18:67）套用2-1-7-27（压实15cm石灰粉煤灰砂（10:20:70），在BZ（标准换算）实际厚度18cm，在PB（混合料配合比）调整配比,老定额特例：补充定额1002001石灰含量8%的石灰改良土，石灰含量调整为5%；软件会自动选择辅助定额1002002,若不直接选择辅助定额直接套用1002001 石灰8%的改良土-3*10020
10、02 石灰含量增减1%定额基价变为9.91元/m3，较前面的-72.25元/m3，变化幅度为82.16元/m3；,钢筋消耗量的调整实例：桥梁小型构件钢筋2.78t（其中光圆钢筋1.04t，带勒钢筋1.74t）步骤：套用预制小型构件中4-7-28-11（钢筋），点击右下角增加材料112（带勒钢筋），双击右下角调整消耗，经过计算光圆钢筋消耗0.383、带勒钢筋消耗0.642消耗量=自身用量/总量*1.025,钢绞线中钢筋束数的调整实例：20t长20m 7孔每t2.5束钢绞线方法一：套用5-4-2-17（束长20m以内锚具型号7孔每t8.12束），在右下角BZ（标准换算）输入实际束数2.5；方法二：
11、套用5-4-2-17，在右下角FZ（辅助定额）中增加辅助定额5-4-2-18（-5.62）,材料抽换,材料抽换（碎石换砾石）边沟混凝土中有碎石改砾石一项,水泥剂量、压实厚度调整1、BZ（标准换算）中选择实际厚度、和压路机调整系数；2、PB（混合料配合比）中调整水泥用量,直接 数量*单价右键-增加项中-点击插入后项-直接双击单价 输入数据，即可；或设置计算公式,材料单价的确定,机械抽换,钻孔桩管径尺寸调整实例：陆上回旋钻钻孔，管径180cm，孔深60m的黏土分析：定额中桩径200cm，孔深60以内黏土钻孔定额步骤：套用5-1-14-74陆上回旋钻孔桩径200cm，孔深60m定额，右下角BZ（标准
12、换算中有实际管径调整）,埋置式桥台锥形护坡平台宽度调整：锥坡高度12m，台宽31.7m；方法一：5-2-3-15锥坡高度12m，台宽8.5m，辅助5-2-3-16增减1m，调整系数23.2方法二：直接调整实际宽度,二、机械台班费用定额,1、费用组成2、各费用的计算方法3、主要施工机械4、机械的选型配套,1、费用组成,不变费：折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸及辅助设施费可变费：人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税,折旧费。系指施工机械在规定的使用期限内陆续收回其原值的费用。大修理费。系指施工机械按规定的大修间隔台班进行必需的大修，以恢复其正常功能所需的费用。经常修理费。系指机械在寿命期内
13、除大修理以外的各级保养（包括一、二、三级保养）以及临时故障排除所需的费用；为保障机械正常运转所需的替换设备、随机使用工具、附具摊销和维护的费用；机械运转与日常保养所需的润滑油脂、擦拭材料（布及棉纱等）费用和机械在规定年工作台班以外的维护、保养费用等。,安装拆卸及辅助设施费。系指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以及安装所需的辅助设施费。辅助设施费包括安置机械的基础、底座及固定锚桩等项费用。人工费。系指随机操作人员的工作日工资。动力燃料费。系指机械在运转施工作业中所耗用的电力、固体燃料（煤、木柴）、液体燃料（汽油、柴油、重油）和水等的费用。车船使用税。系指机械按国
14、家有关规定应缴纳的车船使用税等。,2、各费用的计算方法,1）折旧费：机械预算价格*（1-残值率）耐用总台班,台班折旧费=,2）大修理费：大修理一次费用*（使用周期-1）耐用总台班3）经常修理费台班经常修理费的计算方法是：典型机械采用按照确定经常修理范围、内容等测算的办法确定；其余机械则采用典型机械测算的台班经常修理费与台班大修理费的比值（K值）办法推算。台班经常修理费台班大修理费K,台班大修理费=,4）安装拆卸及辅助设施费：,5）人工费人工费定额机上人工工日日工资单价,6）动力燃料费施工现场实测数据和施工企业的统计资料；机械规格与技术经济定额中相同的机械项目按技术经济定额中相应的燃料动力消耗量
15、，结合公路的施工特点和机械燃料动力消耗的调查资料分析平衡后取定。7）车船使用税 车船使用税（元/吨*年）*计算吨位 年工作台班 计算吨位=征费计量标准*应征系数注：在燃油税费改革后由各省交通造价（定额）站自行确定。,台车船使用税=,3、主要施工机械,机械台班费用定额包括：土石方工程机械、路面工程机械、混凝土及灰浆机械、水平运输机械、起重及垂直运输机械、打桩.钻孔机械、金属.木.石料加工机械、动力机械、工程船舶、其他机械等，共计11类746个子目。,1）土石方机械,（1）推土机公路施工，季节性较强，工程量比较集中，施工条件较差，多采用大中型履带式推土机，主要进行50100m短距离推运土方、石渣等
16、作业，如开挖填筑路基土石方、基坑开挖集渣，填筑堤坝、围堰、开挖河床、渠道、平整场地、破伐树木、清除树根、填平壕堑和堆集砂砾石等集料作业，此外还可进行局部碾压，给铲运机助铲和预松土，以及牵引各种拖式土方机械等作业。,（2）铲运机 一种循环作业式的铲土运输机械，主要用于中距离的大规模土方转移工程。它能综合完成铲土、装土、运土和卸土四个工序。能控制填土铺筑厚度和进行平土作业，对卸下的土壤进行局部碾压。铲运机的经济运距和行驶道路坡度是铲运机选型的重要依据之一。一般来说，运距短、坡度大、路面松软、以选择拖式铲运机为宜。如果运距较长、坡度大，宜采用双发动机驱动的自行式铲运机比较经济。路面较平坦则选用单发动
17、机驱动的自行式铲运机较为经济。总之，铲运机适用于中等运距（100600m）和道路坡度不大条件下的大量土方转移工程，如果运距太短（100m以内）采用铲运机是不经济的，而采用推土机或轮胎式装载机自装自运较为适宜，运距太长（600m以上）则宜采用自卸汽车、机动翻斗车等较为经济。,（3）单斗挖掘机单斗挖掘机具有挖掘能力强、通用性好、能适合不同作业要求的特点，在公路工程施工中，单斗挖掘机主要用来进行挖掘土料、剥除采石的覆盖层及在料场进行装载作业等。单斗挖掘机与运输车辆配合作业可获得最好的经济效果，汽车数量可按运输距离所需的运转循环时间和挖掘机的作业循环时间来确定，数量不宜过多，以保证生产率最高，成本最低
18、为标准。,（4）装载机装载机常用于公路工程施工中土、石方铲运，以及推土、起重等多种作业，在运距不大或运距和道路坡度经常变化的情况下，如采用装载机与自卸汽车配合装运作业，会使工效下降，费用增高。在这种情况下，可单独采用装载机作为自铲运设备使用。根据经验总结，如果整个采装运作业循环时间少于三分钟时，则把装载机作为自铲运设备使用，是经济合理的。,（5）平地机平地机是一种装有以铲土刮刀为主，配有其他多种可换作业装置，进行土地平整和整形连续作业的筑路机械。平地机主要用于修筑路基横断面，帮刷边坡，开挖边沟及路槽，平整场地等，还可用来在路基上拌合路面材料，摊铺材料，修整和养护土路，推土、疏松土壤、清除杂草、
19、石块和积雪等。,（6）拖拉机按行走装置不同，可分为履带式拖拉机和轮胎式拖拉机两大类；按照传动方式不同，可分为机械传动，静液压传动和电力传动三种；按发动机的额定功率大小可分为小型（75kw）、中型（75170kw）、大型（170375kw）、特大型（375）四种，公路建设中，一般多使用中型拖拉机。,（7）压路机按照压实力的作用原理，可分为静作用碾压机械、振动碾压机械和夯实机械三类。静作用碾压机械用碾轮沿被压实材料表面往复滚动，靠自重产生的静压力作用，使被压层产生永久变形达到压实的目的。振动碾压机械即碾轮沿被压实材料表面既作往复滚动，又以一定的频率，振幅振动，使被压层同时受到碾轮的静压力和振动力的
20、综合作用，以提高压实效果。,4、机械的选型配套,机械选型要与工程实施配套符合实际各种机械要平衡分配（土石方：推土机、铲运机、装载机+自卸车）根据设计运距尽量选择经济型运输方式灵活选择运输方式，教材中表3-14供大家参考,三、编制中注意事项,1、认真熟悉定额、定额套用准确2、定额基本单位换算正确3、数字输入尽量避免错误4、定额抽换合理、准确5、不漏计每个工程项目应该发生的费用6、熟悉造价软件7、概预算文件编制完成后，务必进行复查8、造价人员加强责任心、提升职业道德水平,新老概算定额人工消耗量对照,高速新老概算定额各项费用对照,新老预算定额人工消耗量对照,新老预算定额各项费用对照,新版概预算定额及编制办法已正式发布实施一年多时间，期间我站曾多次组织省内行业管理部门、勘察设计、施工单位及省内部分专家对08版新定额和新编制办法实施以来运用情况及出现的新问题进行研讨，形成湖南省公路工程预算补充定额编制方案，拟对部颁新的公路工程预算定额中部分定额的工、料、机消耗量进行适当的调整和新增部分项目，希望大家在今后工作中多收集发现的问题，及时反馈给我们。,结束语,THE END,祝大家工作顺利，身体健康！谢谢！,
