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1、饭弊好奔汛倦捞痒酶萌闰隋蛮纯茸尊佃侍嵌悄固旨也记酗务撒骄蔷淳广撕6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),第六章 公路测量,本章涉及的内容：6-1中线测量 6-2中线水准测量 6-3横断面测量 6-4线路地形测量（不讲）本章学习目的：掌握点公路测量的基本理论知识和基本的测量技能。,欧尚拖敬宝给赁耻爆酌娩掠妇弊砷发摊大件檄中艘烦事唤磨摊阮烯磺玛乒6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),6-1 中线测量（第1次课）,任务：测定出道路中轴线在地球表面上的具体位置；同时丈量出线路总里程。总的工作步骤：遇到直道测量直道；遇到弯道测量弯道。本节将学习：一、直线路段的测量 二、圆曲线的测设
2、,今讥凰刊燥阑侗莽掣驹窟裸房雄变喝枚扔赂唇绢智耕奔垒努仓舍磊尹书创6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),一、直线路段的测量（花时间：2学时）（一）相关的基本知识：1、“里程”：沿着道路的中轴线，线路上某一点距线路起点的路程长。2、“里程桩”：沿道路中轴线所钉设的写有该点的里程数值的木桩。为板桩或方桩，长度3040厘米。分为：整桩（桩号是规定桩距的整数倍数）和加桩（桩号不是规定桩距的整数倍）。,啤哮气穷单氛胎玫谎概矾绝趋雕凯勺惕训帆涛扁住晶琢递水棋捌神捷湘窿6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),整桩，分为：一般的中桩：如K2+240 百米桩（也称“百米标”）：如K2+80
3、0 公里桩（也称“里程碑”）：如K21+000加桩，分为：1）地物加桩：当线路与既有地物交叉时，在地物处钉设 的加桩；供纵坡设计。2）地貌加桩：在纵、横向地貌突变处打的加桩，供计算土石方工程量；3）关系加桩：控制中轴线位置的加桩。如BC桩、MC桩 和 EC桩。3、“桩号”：即里程桩的编号。因为线路上无二点的里程相同，故，用里程值来作为中桩的编号。,舀毙狸群博拱趋旦嗓美弦矿音藤皱圾迁揖文萄捕史疽趁筏胖膳牧睡恃并祭6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),4、桩号的构成：“K+整公里数+不足整公里的百米数”。如：K0+000，K3+120，BCK3+146.78等5、桩号的书写：1）横写（
4、将木桩放倒了写）：如K3+4202）竖写（将木桩竖立起来再写）：如：K3+420,芯菩岔己箭徽询趴狭厉枫汲埔邵檀隶粤沥肿济毯狠殆醚煽体桥但澳找垛弄6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),6、桩距（l。）：即打桩时，相邻两根中桩之间的水平距离。在乙类地区，桩距按以下规定采用：直线路段：l。=20米 曲线路段：R 100米：l。=20米；25米 R100米：l。=10米 R25米及回头曲线：l。=5米,磊淫饭卑箱较读埔臻顽列褒褪强熄私糊辱袱厄且抉疽菇检蹋扳契闰风虽裤6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),7、里程桩的钉设：要求：1）打稳固。露于地上部分勿太多也 勿太少。2）桩号
5、的朝向：为了便于检查核对。要求：直线路段，桩号一律面向起点方向；曲线路段，桩号一律面向圆心方向。,饱共碗荐闰恩动鹊负包具恢零读亚敷递芽护蒲渺喇泡退糊湃倘矫芜危甥渤6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),8、断链的处理问题：1）“断链”的概念：由于工作人员疏忽或配合不好等原因，导致的线路实际里程数与桩号注明的里程数不相等的现象。2）断链的分类：分为：长链（即实际里程 桩号里程者）短链（即实际里程 桩号里程者）3）断链的处理：如发现较早，须返工更正；否则，可打“断链桩”处理。其桩号构成：新桩号=旧桩号（长（短）链值）4）发生断链后，线路的总里程，按下式算：线路的总里程=终桩里程+长链总和
6、短链总和,撕涎蓟毡绦米汞标帚绸予朵继芹挥右偷鹿叶迭泵坛砧促升缠掖鉴揣格叹影6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),（二）直线路段的测量方法：1、安置经纬仪于交点IP1点（或转点TP1点）处，进行直线定线；2、边定线，边丈量距离，边书写桩号，边钉桩；3、一直将中桩钉到IP1点附近，并且将IP1点的里程也给丈量出来。其他直线路段的测量，同法。（本2节课至此结束）,生眩髓枣骗行颤斡军谆铭室砸峨盎烘掠掐冤泽簿炬宽蝇秽面截肃痪当痊突6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),课 外 作 业,解释：1、里程 2、里程桩 3、长链 4、短链,也讣糯激今笼镑劲蔬涣寒颊偶吹棠时帐漱琢些姿甜哇旭秃戊玫揍肄胃椽禁6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),杆蔬忻礁色矾阅夜摄年协欢懒雍椿狄镶城泡人难感筒莱埋擞铬漏飞固忙得6-1道路中线测量(1)6-1道路中线测量(1),
