三一泵车系统调试.ppt

上传人:牧羊曲112 文档编号:5161211 上传时间:2023-06-09 格式:PPT 页数:56 大小:19.09MB
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1、三一泵车调试工艺,泵车调试前的准备工作,1、加注AW46液压油,应用滤油机进行加油。,应使用滤油机进行加油,臂架处于收缩状态时至少加注至此位置,液压油加注口,2、在主阀块至主油缸之间串入滤油车(左右各一台)。,3、检查主油泵吸油自封装置是否处于开启位置。,4、检查臂架泵吸油管路上球阀是否处于全开位置,5、拧开主油泵、臂架泵壳体上的螺堵,采用依次挂挡,慢慢加速的方法排出空气,直到螺口冒油时再将螺堵拧紧。,力士乐A11VO系列,川崎K5V系列,力士乐A10VO系列,力士乐A7VO系列,林德HPR55系列,6、检查蓄能器充氮气压力至78MPa,并将蓄能器泄油球阀关死。,蓄能器充氮气至78MPa,将蓄

2、能器卸压球阀关闭(现处于关闭状态),7、将主溢流阀、辅阀块上的换向溢流阀调压螺杆全部拧松。,将DT1线圈拔除,使用22的开口扳手将主溢流阀调整螺杆的锁止螺母拧松,锁止螺母(22开口),调整螺杆(8开口),使用8的开口扳手将主溢流阀调整螺杆松开,此充压电磁阀底部安装为换向溢流阀,使用13的开口扳手将换向溢流阀锁止螺母松开,使用4的内六角扳手将调整螺杆松开,调整螺杆(4内六角),锁止螺母(13开口),8、启动发动机,进行操作前的检查工作,完成动力切换和其他相应的辅助操作。,泵车压力功率调节规程,1.所有的压力调节均在近控状态下并且油温在正 常范围内(3050)才能进行。,近遥控切换拨动开关拨至近控

3、状态,2.换向压力调节:,2.1将发动机转速调至1750100rpm后点动憋压;,操作该拨动开关,拨至主缸退,操作此拨动开关,手动升速至1750rpm,1750100rpm,2.2 观察换向压力表,缓慢拧紧辅阀块上换向叠加溢流阀调节螺杆,普通泵车将换向压力调定16Mpa后锁定调节杆。,使用4个的内六角扳手将此调节杆按顺时针方向拧紧至换向压力为16Mpa,使用13的开口扳手将锁紧螺母锁死,换向压力16Mpa,2.3将发动机转速降至怠速,观察换向压力表,要求最大达到16Mpa,最低不允许出现掉到零(即跌破蓄能器的气压)的现象;如不符合要求,必须停机查明原因。,3.风冷压力调试,将发动机转速调至17

4、50100rpm,并将A处胶管拆开,用堵头堵住马达那一头,再将风冷阀拆下护帽,用5个的内六花扳手调节,同时,在测压接头上接一个25Mpa的压力表,将压力调至5Mpa即可。,接风冷 马达A,接尾齿 P口,接辅阀块P,马达回油B,风冷阀,测压接头,4、搅拌压力调节:,4.1关闭搅拌马达进口球阀,此时搅拌压力表显示的即为搅拌系统的压力;,关闭搅拌球阀,搅拌压力表,4.2检查搅拌反转压力继电器的设定压力:缓慢拧紧辅阀块上搅拌压力溢流阀调节螺杆,将搅拌压力调至约11Mpa,同时,用一字起将压力继电器的调节螺母缓慢地往外松,此时搅拌叶片若正好反转(或者是搅拌反转电磁阀应得电)则反转压力已设定好。如不符合要

5、求,则重复以上步骤,使之符合要求。,搅拌溢流阀,搅拌反转电磁阀,搅拌反转压力继电器,使用4个的内六角扳手将此调节杆按顺时针方向拧紧至右图中压力表示数为11Mpa,使用13的开口扳手锁紧,将该压力继电器缓慢调节至右图所示电磁阀得电或搅拌正好反转时,4.3拔下搅拌反转压力继电器的插头,将搅拌压力调定在12Mpa;,将该压力继电器插头拔下,使用4个的内六角扳手将此调节杆按顺时针方向拧紧至下图中搅拌压力表示数为12Mpa后使用13的开口扳手将锁止螺母锁死,5、水洗压力调节,5.1按泵车调试工艺规程中的要求给水泵壳体加入相应容量的机油且对水泵泵体进行排气(有水冒出无气泡)后,再调节水洗压力;,5.2、水

6、泵溢流阀压力调节(1)油压 关闭水泵球阀,将控制面板上水泵开关打开,将发动机的速度升至最高,松开水泵溢流阀锁紧螺母,将水泵溢流阀压力设定为4Mpa。,水泵油压表,水泵马达进油球阀,水泵溢流阀,(2)水压 接好水管和水枪,将发动机的速度升至最高,打开水泵,打开水枪,将水泵压力调为2MPa。注意:80B水泵水洗压力调为4Mpa。,水泵压力表,水枪,水泵溢流阀,5.2将发动机转速调至1750rpm,并关闭水泵马达进口球阀,按下水洗开关按钮,此时搅拌压力表显示的压力即为水泵马达的压力;,关闭水泵马达进油球阀,拨至水洗位置,观察搅拌压力表,5.3观察搅拌压力表,缓慢拧紧辅阀块上水泵马达压力溢流阀调节螺杆

7、,将水泵马达的压力调定在4Mpa(QL-80型、离心水泵)、8MPa(7560C型)后锁定调节杆。,使用4个的内六角扳手将此调节杆按顺时针方向拧紧至右图中压力表示数为4Mpa后使用13的开口扳手将锁止螺母锁紧,水泵电磁阀,搅拌压力调节杆,充压电磁阀,搅拌反转电磁阀,水泵马达压力调节杆,搅拌电磁阀,换向压力调节杆,6、泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节:,6.1换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压力的调节;,6.2将主油泵上压力调节杆D部分(进1圈)拧紧;,恒功率调节杆LR,压力切断调节杆D,使用13的梅花扳手将压力切断(D)锁紧螺母拧松,用4个的内六角扳手将压力切断调节杆全部拧紧,使用1

8、3的梅花扳手将压力切断(D)锁紧螺母拧紧,6.3将发动机转速调至1750100rpm/min,按点动后退按钮,观察主系统压力表,缓慢拧紧主溢流阀调节螺杆,将主系统压力调定在340.5Mpa后锁定调节杆;,1750100rpm/min,操作此拨动开关,手动升速至1750rpm/min,操作该拨动开关,拨至主缸退,此图为拍摄、演示方便将DT1线圈拔除,调试时请勿拆除,使用8个大的开口扳手将调节杆渐渐向里拧,拧至主系统压力表示数为340.5Mpa时,使用22的开口扳手将锁紧螺母拧紧锁死,主系统压力表340.5Mpa,恒功率调节杆LR,压力切断调节杆D,6.4对于单主油泵泵车,观察主系统压力表,缓慢拧

9、松单主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在320.5Mpa后锁定调节杆;,使用13的梅花扳手将压力切断(D)锁紧螺母拧松,用4个的内六角扳手将压力切断调节杆调至主系统压力表示数为320.5Mpa时,使用13的梅花扳手将压力切断(D)锁紧螺母拧紧,6.5 对于双主油泵泵车,两个主油泵分别接测压表,先拔掉第二个油泵的电比例阀插头,缓慢拧松第一个主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在320.5Mpa后锁定调节杆;再插上第二个油泵的电比例阀插头,拔掉第一个油泵的电比例插头,缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在320.5Mpa后锁定调节杆。,将此比例阀线圈插头拔除,将两测压口均接上

10、40Mpa的测压表,按照单油泵的压力切断调节方式将左边油泵测压表示数调节为320.5Mpa,将此比例阀线圈插头拔除,按照单油泵的压力切断调节方式将右边边油泵测压表示数调节为320.5Mpa,压力切断,压力切断,力士乐190主油泵,力士乐130主油泵,7、力士乐主油泵功率调节:,7.1确认换向压力调节至16Mpa方可进行主油泵功率的调节;,7.2将主溢流阀电磁线圈拔除(DT1);,7.3将力士乐主油泵的M1口接量程为25MPa的测压表;,M1口,在油泵最大排量螺钉侧,7.4在近控状态下,100%排量正泵,正泵,100%排量,7.5调整功率阀,使用13的梅花扳手将恒功率(LR)锁紧螺母拧松,用4个

11、的内六角扳手将恒功率调节杆向内调,调至M1口所接压力表示数归零,用4个的内六角扳手将恒功率调节杆向外松,调至M1口所接压力表示数在46MPa,使用13的梅花扳手将压力切断(D)锁紧螺母拧紧,松开功率调节杆锁紧螺母,将功率调节杆向里拧,M1口压力归0,将功率调节杆向外松,M1口压力46MPa,将功率调节杆锁紧螺母锁死,将此比例阀线圈插头拔除,将M1两测压口均接上25Mpa的测压表,按照单油泵的功率调节方式将右边油泵调节好,将此比例阀线圈插头拔除,按照单油泵的功率调节方式将左边油泵调节好,臂架多路阀及变量臂架泵调节方法,哈威公司生产PSL、PSV型臂架多路阀,PSL型臂架多路阀与定量臂架泵配合使用

12、(力士乐的A2F032定量泵或者哈威的SCO34定量泵),PSV型臂架多路阀与变量臂架泵配合使用(哈威V60N-090变量泵;力士乐A7VO55变量泵;林德的HPR55变量泵),哈威臂架多路阀每片换向阀(除第二片旋转换向阀为一个调节螺杆)均有调节A、B油口二次压力的调节螺杆,操作手柄下面有两个调节螺栓(调节螺杆旁边有a或b的钢印),调节螺栓a用于调节A油口(通常为有杆腔)的压力、调节螺栓b用于调节B油口(通常为无杆腔)的压力,主溢流阀(安全阀)用来限制系统的最高压力。,旁通阀,安全阀,M测压口,LS反馈口,A口(有杆腔)二次限压阀,B口(无杆腔)二次限压阀,将哈威臂架多路阀的主溢流阀(安全阀)

13、松开,使用13的开口扳手将主溢流阀(安全阀)的调压螺杆锁紧螺栓拧松,使用一字起(大)将调压螺杆适当向外拧松,将臂架泵的压力切断调整螺杆缓慢拧到底,D压力切断,LR恒功率,X(LS)负载敏感,力士乐A7VO55变量泵,最大排量调整螺钉,最小排量调整螺钉,D压力切断,X(LS)负载敏感,在此对面,林德的HPR55变量泵,X(LS)负载敏感,D压力切断,哈威V60N-090变量泵,将1#臂架展开到位后,拧紧多路阀第三片换向阀(控制1#臂架油缸的)b或B的调节螺杆,然后在遥控状态下将遥控器上1#臂架油缸操纵杆扳到展开最大位置,,将多路阀第三片换向阀,此调节杆拧死,使用12的开口扳手将盖帽拧开,将调节杆锁紧螺母(12的开口)松开,使用3个的内六角扳手将调节螺母拧死,将哈威臂架多路阀的主溢流阀(安全阀)调定在370.5Mpa,多路阀其余各片压力的检查和调节在遥控状态下进行,操作各节臂油缸分别至展开和收拢憋缸状态,调节各片二次限压的压力,多路阀支腿片压力的检查和调节均在近控状态下进行,且只须检查和调节B腔的压力(即调节b调节螺栓),A腔的压力因多路阀时出厂已调定,无须进行调节。,4节臂泵车,5节臂泵车,

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